Модель мюль-машины Кромптона (из коллекции Кенсингтонского музея)
Последнюю точку в создании универсальной прядильной машины поставил ткач Самуэль Кромптон, который создал, так называемую, мюль-машину. В ней были соединены принципы работы «Дженни» и ватерной машины Аркрайта. Вместо пресса Харгревса Кромптон применил вытяжные валики. Кроме того введена была каретка, двигавшаяся взад и вперед. На каретке помещались веретена. Когда каретка с веретенами отходила от валиков, веретена еще сильнее вытягивали и скручивали нитку. Когда каретка приближалась к валикам, нитка закручивалась и наматывалась на веретено. Тогда как ватерная машина делала крепкую, но грубую пряжу, а «Дженни» – тонкую, но некрепкую, мюль-машина Кромптона давала крепкую и вместе с тем тонкую пряжу.
Великие изобретения http://proza.ru/2011/03/26/354