Южный Урал – Опорный Край Державы. Часть 5
(На фотографии – Челябинский металлургический
комбинат «Мечел». Ночная смена)
Сегодня, после бесплатного завтрака в гостинице «Южный Урал», группа туристов – авторов «Проза. Ру», - отправляется в автобусную экскурсию по промышленным районам города Челябинска. Цель настоящей экскурсии – ознакомить гостей столицы Южного Урала с промышленными предприятиями города Челябинска, фабриками и стройками. Туристов сопровождают: Юля Андриянова, Михаил Микулицкий и местный житель-автор "Проза. Ру" Владимир Капустин.
В этом году столице Южного Урала Челябинску исполняется 277 лет. Это солидный возраст для города, который из небольшой крепости XYШ века за годы своего развития преобразовался в современный мегаполис с более чем миллионным населением – экономический, культурный и научный центр Южного Урала.
В Челябинске год от года растёт промышленность, набирает силу предпринимательство, развивается инфраструктура и социальная сфера, создаются условия для комфортной и безопасной жизни горожан.
Сегодня Челябинск – один из важнейших индустриальных центров Российской Федерации. Главные отрасли: чёрная металлургия, машиностроение.
Ещё Сталин на XY1 съезде ВКП(б) выдвинул проблему правильного размещения промышленности в СССР. Так родились Челябинский металлургический завод, Челябинский тракторный и другие гиганты индустрии, в том числе «Челябпромстрой».
Наша экскурсия начинается с самого дальнего и задымлённого района Челябинска – металлургического. Расположение «Розы ветров» не позволяет дыму от металлургического производства попадать в центр города и жилой массив.
На территории Металлургического района Челябинска сконцентрировано почти 30% всего промышленного потенциала города: ОАО «Мечел», Челябинский металлургический комбинат, ОАО
«Челябинский электродный завод", ОАО "Уралавтоприцеп", «Теплоприбор», Челябинский завод стройиндустрии АООТ «Кемма», ЗАО «Мечелстрой» и другие.
В районе работают почти семьсот предприятий малого предпринимательства. Успешно действуют более четырехсот предприятий розничной торговли. Наравне с государственными предприятиями действуют и муниципальные, индивидуальные товарищества, акционерные общества.
Это – лишь один, из семи административных районов города Челябинска. Есть ещё районы: Советский, Центральный, Курчатовский, Ленинский, Калининский и Тракторозаводский.
В Челябинске действуют более трёх тысяч промышленных предприятий, строительных и других организаций. Здесь варят сталь и чугун, производят разно-профильный металлопрокат и стальные трубы. Лидеры чёрной металлургии: Металлургический завод, электрометаллургический комбинат, трубопрокатный завод, кузнечно-прессовый завод.
Производятся: прокат из чёрной и нержавеющей стали, трубы газовые и большого диаметра, метизы и крепёж и ферросплавы, вторичные чёрные и цветные металлы.
Машиностроительные и другие предприятия города выпускают: станки металлообрабатывающие, деревообрабатывающие, дробильно-мукомольные. Оборудование сварочное, электротехническое и кабель, трубопроводную арматуру. Строительное оборудование, нефтегазовое, буровое и горношахтное оборудование. Насосы, компрессоры, запчасти, подшипники, инструмент.
Строительная продукция: бетон, ЖБИ, кирпич, цемент, кровля, щелочные материалы, лаки, краски, металлоконструкции, сантехника, водоснабжение. Отделочные материалы, двери, окна, стекло.
Транспорт и техника: Тракторы и прицепы, сельхозтехника, бульдозеры, грейдеры, скреперы и другие дорожные машины, и комплектующие изделия к ним.
Сырьё и материалы: Лес и пиломатериалы, нефтепродукты и ГСМ. Торф, сланцы, промхимия, РТИ и нефтехимия.
В Челябинске работают предприятия всех отраслей народного хозяйства: Завод дорожных машин, тракторных прицепов, завод «Строммашина», станкостроительный, литейномеханический, металлоконструкций, автоприцепов. Машзавод, абразивный, агрегатный, арматурный, инструментальный, компрессорный Завод котельного оборудования, лакокрасочный завод, химфармзавод, часовой «Молния», электродный, электромеханический, завод профнастила, автоматно-механический, цинковый, радиозавод «Полёт», Ювелирный завод, кирпичный, монтажных заготовок, ЖБИ. И, конечно, флагман машиностроения – Челябинский тракторный завод, которому в этом году исполняется 80 лет!
Металлургия Челябинска плюс готовые металлоизделия (трактора и станки) – занимают 60 % объёма всей выпускаемой продукции города.
В Челябинске успешно занимаются производством товаров народного потребления несколько сотен фабрик, объединений и частных предприятий. Это такие фабрики: Кованых изделий, музыкальных инструментов, обогатительная, художественная, фабрика камня «Каталина», птицефабрика. Обувная и трикотажная фабрика, консервная, табачная, цветных карандашей, мебельная и кондитерская фабрики. Фабрика игрушек, мягкой мебели, полиэтиленовых пакетов, Южуралкартон. Чаеразвесочная фабрика, чулочно-насочная, валяной обуви, швейная. Фабрика «Краснодеревщик», прядильно-ткацкая, галантерейная. Фабрика вязального трикотажа, перчаточная, светопрозрачных конструкций, дробильная, бумажная. Фабрика тортов, печенья, мороженного, новогодних костюмов, рекламы. Агропромобъединение «Макфа» - известная всему миру макаронная фабрика, фабрика туалетной бумаги, здоровья, фабрика хорошего настроения и многие другие.
С 1992 года в городе Челябинске ведётся строительство метрополитена. Планировался пуск первой линии в 2012 году.
Несколько лет назад строительство метро финансировалось из федерального бюджета, из-за нехватки средств – строительство Метро – прекратилось!
В настоящее время в Челябинске построены и законсервированы две станции метрополитена «Торговый центр» и «Комсомольская площадь». Средства из областной казны выделялись только на поддержание исправного технического состояния построенной части объекта (охрана).
Планируется построить Метро и пустить первую линию в 2016 году. Метро в Челябинске станет девятым в России и вторым – на Урале после Екатеринбурга. Дата открытия – не известна! В письме Минтранса РФ от 18 марта 2010 года говорится, что в федеральном бюджете нет денег на строительство Метро. Президент Медведев Д.А. обещал помочь, но не сказал, за счёт каких средств. Требуется два миллиарда рублей. Одни обещания. И, наконец,- отказ!
В октябре 2011 года завершено строительство станции «Комсомольская площадь», готовность станции 45 %. Город в двух местах разрыт, но проходка тоннелей не ведётся. Строили за счёт регионального бюджета в рамках программы «Строительство и реконструкция дорог к 275 годовщине Челябинска». Федеральный бюджет так деньги и не выделяет. Если бы не юбилейная дата, то и этого не построили. Обещавший – уже не президент. Без федеральной помощи – Метро в Челябинске – не построить!
Автобус с туристами проехал все районы Челябинска и сейчас заезжает в спальный район «Северо - Запад». Внимание туристов обращается на разнообразие и неповторимость застройки. Цветные разно-высокие дома, широкие проспекты Комсомольский и Победы. Замыкают район спортивные и развлекательные сооружения: ледовый дворец «Трактор», конькобежный комплекс имени Лидии Скобликовой, ТРК «Родник», далее зоопарк, Центральный стадион, Дворец спорта «Юность» и т.д.
Около ТРК «Родник» экскурсионный автобус встречают работники ТРК – Юрий Халабов и Юлия Андриянова.
Из автобуса выходят утомившиеся и уставшие туристы.
- Добрый день, дорогие друзья,- начал приветствие Юрий,- укатали вас Юля с Михаилом. Три часа на автобусе по городу! Понимаю, устали. Зато, всё посмотрели, и теперь имеете представление, чего мы могли лишиться, если бы тот злополучный астероид решил взорваться на пятьдесят километров ниже к земле! Ну, Слава Богу,- пролетел. Завтра вы увидите, куда его обломки упали. Едем в Чебаркуль.
А, сейчас я вас приглашаю на обед в один из ресторанов торгово-развлекательного комплекса «Родник». Вас уже ждут. Юличка, проводи наших гостей.
- После обеда – Челябинский тракторный завод,- напомнил Юрий Семёнович.
(Продолжение – часть № 6)
http://www.proza.ru/2013/04/14/959