Мореходы. Конфуз в прачечной. Обрезание
Очередной рейс затянулся. Продуктами, по приемлемым ценам,
в иностранном порту пополнились, а вот с постельным бельем возникли
проблемы. Маленькая стиральная машина не справлялась со стиркой
большого количества простыней, полотенец и т.п.
На судне было специальное помещение-прачечная, где была установлена еще
одна стиральная машина производства ГДР.
Машина была с фронтальной загрузкой белья и програмным управлением
на перфокартах.
Она представляла собой большой шкаф с баком диаметром более полметра.
Но на ней невозможно было стирать из-за утечтечки воды из бака, по причине
износившегося фланца (кольца, резинового уплотнения барабана).
Буфетчица, в обязанности которой входило обеспечение экипажа постельными
принадлежностями, постоянно теребила четвертого механика ИВана просьбой
отремонтировать машину. Ведь стирка белья в море при загранплавании - ей
оплачивалась в инвалюте.
И вот, "задолбаный" или получивший какое-то обещание от буфетчицы, Ван,
хотя и знал, что до него уже многократно ремонтировали эту машину,
решился на ремонт.
К ремонту он приступил после утренней вахты и послеобеденного отдыха, без
согласования со стармехом и посторонней помощи.
Рабочую одежду он избрал себе самую облегчённо-тропическую, то есть,
обрезанный до мини шорт, комбинезон на голое тело.
Сняв кожух машины, Ван первым делом попробовал поджать манжету к барабану,
но, как и всем предшественникам, это оказалось бесполезным делом.
После недолгого "шевеления" своими мозгами, у него "родилось", модное в
стране слово, "рационализаторское предложение":
- если фланец нельзя придвинуть к барабану, то нужно барабан приблизить к
фланцу, подложив шайбы на болты крепления!
Работа "закипела". Как ни странно, но гайки на болтах крепления барабана и
маховика передачи от мотора, отвернулись без особого усилия. Вану уже
забрезжилась премия за внедренное рацпредложение и казалось
- вот как все просто,
но для достижения желаемого, нужно было ослабить все болты крепления,
что он и сделал.
Первая попытка подложить шайбу оказалась неудачной - болт упал внутрь
барабана и воткнуть его на место можно было только изнутри барабана.
Чтобы вернуть болт на место, Ван, изогнувшись в пояснице, влез в барабан.
Сначала он пытался вставить болт в отверстие лёжа на животе, но постепенно
в баке оказался весь его таз.
Воткнув болт в отверстие, он, испытав удовлетворение, стал пятиться назад.
Однако, внезапный зацеп не позволил ему вылезти из машины.
Произошел КОНФУЗ.
Цепочка случайностей:
- Оказалось, что во время извиваний телом внутри бака, широкая штанина
его шорт так задралась,
что часть его полового органа(мошонка с парой "абрикосиков") оказалась
свободно-болтающейся и провалилась в образовавшийся проём между
барабаном и приснятым фланцем.
Дальнейшее его шевеление внутри бака вызывало сильнейшие боли в паху.
Поняв, в какой ловушке оказался, Ван с испугом попытался высвободиться:
- опираясь на одну руку и упираясь головой в торец бака, другой рукой он
пробовал освободить свое "хозяйство", но бак, меняя центр тяжести,
поворачивался в ту или другую сторону, вызывая боль. К тому же бак имел
легкое покачивание в такт океанской зыби.
И вот в момент Ванового извивания, пыхтения и блудства рукой между ног,
в прачечную вошла буфетчица. Шум и вибрация от работы главного двигателя
делали её движения неслышными. Она, не вникая чем занят Ван, понимая все
происходящее по свому... подошла к машине... шлепнула полотенцем по его
заднице... и со звуком "Тьфу" ...поспешила вон из помещения.
Ван же испуганный шлепком...инстинктивно дёрнулся... и от сильнейшей
боли в паху, почти теряя сознание, бешенно заорал:
- И-и-и-о-о...помогите!
Этот крик Вана, принудил буфетчицу вернуться обратно к нему.
Не понимая происходящее, но полагая, что что-то нужно предпринять, она
спросила Вана: "Что случилось? Чем помочь", но слышала только его
полуразборчивый вопль.
Тогда она выскочив в корридор, стала стучать в двери кают и звать
на помощь.
Через минуту несколько моряков уже были в прачечной и, тоже ничего не
понимая, созерцали полуразобранную машину с человеком внутри.
Вскоре появился старший механик и возглавил разбирательство происшествия.
Ван, при немного утихшей боли, пояснил ему проблему со своими внешними
половыми органами.
Многих это рассмешило, но дело то серьёзное.
Как помочь человеку?
Ведь самого ущемленного органа не видно, он прикрыт частью его тела
- тазом и находится внутри железного бака машины.
Советы сыпались один за другим, но не все в попад.
Кто-то советовал залить "туда" масло и выдернуть его.
Конечно же казалось, что тут есть самый простой и быстрый способ
высвобождения - это резать манжету на кусочки.
Однако при этом способе стиральная машина будет сломана окончательно.
Некоторые шутливо советовали - отрезать ему зажатое и тогда машина
останется целой:
- Механики меняются по три человека в год, а машина одна и "пашет"
второй десяток лет.
Ведь один из лозунгов социализма гласит:
"БЕРЕГИТЕ ТЕХНИКУ!"...а людей мы пришлём.
В общем, разумных и безумных предложений было предостаточно.
Руководство действиями по вызволению Вана, было возложено на старпома,
как на лицо ответственное за здоровье экипажа при отсуствии врача.
Перед "операцией", на всякий случай, машине дали "STOP" и
судно легло в дрейф.
Был определен план работы, выбраны люди и определены их обязанности.
Каждый из них чувствовал ответственность за происходящее, так как
неосторожность одного могла привести к непоправимому.
Было принесено несколько фонарей и зеркал разного размера.
Работа с ножем была доверена повару, как лицу постоянно орудующим этим
инструментом и мясом без дрожи в руках.
Обезбаливающих средств Вану не дали, чтобы оперирующие слышали его стоны
и не переусердствовали в натяжении плоти.
Два крепких моториста, взяв Вана за ноги, слегка приподняли его
над барабаном, а повар, стоя на коленях, с помощью зеркал приступил
к осмотру внутренности бака, комментируя увиденное.
Из масленки с длинным тонким носом, влили в место зажатия
растительное масло, чтобы Ван попытался сам вытащить свои органы,
но даже легкое натяшение вызвало у него сильнейшую боль.
Его "абрикосики" распухли до размеров "персиков".
А значит остался единственный вариант - резать резиновую манжету.
И повар, с помощью пары ассистентов, с этой работой справился.
Он, не спеша, как бритва острым боцманским ножом и пинцетом, вырезая по
кусочку, искромсал социалистическую собственность - уплотнитель машины.
Не прошло и часа и, с опухшей, но неповрежденной мошонкой, Ван был
свободен.
Задница скрыла момент выхода из "плена его хозяйства", от семнадцати
любопытных глаз моряков.
Об успешно проведенной операции, старпом незамедлительно сообщил капитану
и тот дал команду - следовать в порт назначения.
От несения нескольких вахт - Ван был освобожден, так как "что-то" явно
мешало ему ходить.
А всей машинной команде судна было предписано удлинить шорты до колен,
воизбежание еще чего-нибудь непредвиденного.
Стиральная машина же - капитально вышла из строя. Кроме порезанного
манжета, был деформирован еще и сам барабан.
Все участники освобождения Вана получили устную благодарность от капитана.
На поощрение свыше - подавать не стали, чтобы не афишировать происшедшее.
Ван же, детализируя свое пребывание в баке, долго писал объяснительную
записку о злополучном ремонте стиральной машины. Читать ее, без
уморительного смеха, было совершенно невозможно.
Однако, этот документ-веселушку, перед приходом в совпорт, Вану
пришлось переписать.
Стармеху потом пришлось ублажать механика-наставника пароходства,
чтобы тот поставил подпись в "Акте о скрытом дефекте в стиральной машине",
разрушившим её.
Во внеочередном выпуске судовой стенгазеты красовался рисунок,
изображающий Вана, в позе "однополой любви", в жерле стиральной машины и
с ироничным заголовком:
"Где наш друг - оказался вдруг?"