Похоже, что все высказались. Добавлю:
1.Каска на штыке. Огромный корабль – очень хорошая цель и
после того, как его уничтожат „наши партнёры по НАТО“, мы
будем знать координаты врага. Для его защиты понадобится
как раз весь состав флота, на который он будет поставлен.
2.Надёжность. Отвечая на вопрос о надёжности нашей техники,
наши говорят:„Как кнехт!“ Имея, например, французские установки
ПВО с ракетами в красивых цветных пенальчиках на макушке
кургана над убежищем во дворце Каддафи в Триполи, ливийцы не
забывали расположить наши системы по периметру. Танки в нишах
под стенами, кстати, тоже стояли наши.
3.Эксплуатация. Наша система поставки техники отличается от западной
коренным образом. Комплекты ЗИП – возимый, хранимый, групповой,
ремонтный (с картинками-инструкциями, что и куда приложить), дают
возможность бесперебойной работы в любых условиях. Ремонт, даже
самый простейший „их“ техники, зачастую, невозможен без представителя
фирмы с заоблачной ценой запчастей ( Слова лейтенанта Ариби СНЛАД
ВМБ Тобрук 1983-84гг).
Расходные материалы. ГСМ и другие материалы на нашей технике могут
быть заменены другими в широком диапазоне по ВШЗ (ведомости штатных
заменителей). За тюбиком смазки для их агрегатов надо будет побегать.
4. Порядочность. Поставляя в СНЛАД, кроме всего, дизельные ПЛ, „наши
французские друзья“ разделили л/с приёмных команд на группы – рядовых
и офицеров, показывали им „западные ценности“ в ущерб ознакомлению с
матчастью. В итоге: одна лодка осталась без ГД и была доставлена к пирсу
„на кукане“. Там же, на пирсе, офицеры были расстреляны, а матросы были
распределены в в/ч пустынных окраин.( Источник тот же и тов. Маркин –
представитель ГИУ ГКЭС в СНЛАД 1983-84гг).
5.Чужой. Мы во все века воевали своим оружием, не доверяя иноземным
„штучкам“. Мало того, что при обучении раскрыты многие наши карты,
поставщики всегда могут подложить нам долгоиграющую Свинью в виде
закладок разного рода и, возможно, систем самоликвидации аппарата. Цена
вопроса велика.
6.„... в проруби“. Техника должна находиться в одном из двух состояний -
эксплуатация и консервация.Эксплуатация: техническое обслуживание всех
сиситем от осмотра до запуска в боевой режим с установленной докумен-
тацией периодичностью (расходуется ограниченный ресурс агрегатов и при
возможной передаче необходимо его восстановление, в т.ч. заменой).
Консервация: несколько поколений французских докеров будут обеспечены
работой по консервации, следующие за ними - расконсервацией.
7.Почто брали. Есть мнение и многие с ним согласны, что Табуреткин иже с ним,
желая заткнуть за пояс армию Абрамовичей с их „минияхтами“, вложились в
максикупальни для проведения досуга с , как оказалось, „бандой обманщиц“.
8. Итог. Пока нет.
Добавлено 19 05 2015 :„...эти корабли ни с какого бока для нашего военно-морского флота не годятся. Представьте себе эту посудину, корыто длиной более 200 метров. Выходит в море, его из-под воды надо охранять…
Из-под воды надо охранять, значит, нужна минимум одна дизельная лодочка. Сбоку, справа, слева должны кораблики какие-то шастать, два-три надо. Есть система ПВО, а в небе же тоже должны висеть. А у К-27 плечо полёта не очень хорошее, это надо, чтобы постоянно жужжала стрекоза, да какая польза от него будет? Мы поставим «Мистрали» на Северный флот, половина флота будет гоняться за этим корытом, лишь бы его беречь. Нельзя забывать, что у нас средства поражения такие, что японцы говорят: «Мы ваши «Мистрали» из рогатки собьём». Сегодня средства поражения намного превосходят средства защиты. Вот вам цена «Мистралей». Это была конъюнктурная политическая сделка, которая противоречила всему здравому военно-морскому разуму“.
В Н Баранец — военный журналист, полковник в отставке.
„Олланд не исключил продажу России новых кораблей в будущем“
5 часов назад | Политика РБК 14.10.2015 г. 8:29