Посмотрел фильм Девятаев в эту страстную пятницу, на второй день после выхода кинофильма в прокат. Замечательно, что премьера состоялась и стоило бы разобрать её содержание. Понятно, что наворотов в кино вокруг подвига лётчика предостаточно. Уже хорошо, что все художественные придумки в картине имеют истинное основание и не вызывают протеста. По крайней мере, они отталкиваются от настоящих фактов, а не являются голым вымыслом. Внимание же в данном материале я хотел бы обратить не на самый понятный момент - достоверно отраженную деталь технического характера, которая могла привести к срыву дерзкого полёта Девятаева.
Начнем, казалось бы, весьма издалёка. Всем ещё памятны трагические события - аварии Boeing 737 Max Lion Air 29 октября 2018г. и Ethiopian Airlines 10 марта 2019г., приведшие к длительной остановке эксплуатации этого типа самолетов. Эти аварии случились одна за другой по причине отказа в работе датчика угла атаки - неверных команд автоматической системы на корректировку положения горизонтального стабилизатора в хвостовом оперении самолета. В результате ошибки самолет переводился в режим пикированию «на землю», с землей он и сталкивался. Профессиональные летчики тех погибших бортов не смогли вручную противодействовать аэродинамическим силам в отличие от команды Девятаева на самолете Heinkel He 111 H-22 8 февраля 1945г.
.... полностью текст этого очерка с иллюстрациями см. пожалуйста на моем канале Друг Истории по ссылке https://dzen.ru/a/YIyBNL7sVj_IMi-T
иллюстрация
Heinkel He 111 на котором был совершен побег