Памяти подводного крейсера "КУРСК"
Я был 12.08.2000 в интернете, когда получил сообщение о проблемах
с пропажей или гибели атомного подводного крейсера "КУРСК".
Учения закрытые, секретные, но пропажа лодки "КУРСК" широко
осуждается в Сети!
Лодка не выполнила задание и не доложила причины, не вышла на
сеанс связи. Оставили без внимания в штабах РФ два взрыва в районе
нахождения лодки. И почти 12 часов командиры учений ею не
интересовались.
В 23:30 АПЛ "Курск" в соответствии с требованиями нормативных
документов была объявлена "аварийной". В Сеть пошли "утечки" о ЧП.
Только утром следующего дня, 13 августа, на поиски пропавшей
подлодки отправилась группа кораблей. В 04:51 "Курск" был обнаружен
гидроакустической аппаратурой крейсера "Пётр Великий" лежащим
на грунте на глубине 108 метров.
Я нашёл в сети открытые мейл-адреса МинОбороны и штабов флота
выслал на них свои предложения по спасению экипажа.
В сети на https://www.fogrin.narod.ru/docmsk/msf/apl-k.htm
стоит рассказ об этом.
Я рассылал несколько дней свои предложения штабам, но их не
рассмотрели, как посторонние, не "по команде".
Пока я не видел заключения о бесполезности своих предложений.
А были ли "свои" аналогичные идеи морских спецов?
Почему не использовали?
Атомный подводный ракетоносец "Курск" затонул со всем экипажем
в Баренцевом море 12.08.2000 во время учений. Провал учений,
если оперативно не замечен факт и причина.
И несколько дней врали о мерах спасения.
Уголовное дело 29/00/0016/00 возбуждено 23 августа 2000 г.
по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ -
нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского
транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.
46 следователей работали круглосуточно в течение более 4-х
месяцев. На дату закрытия дела 26 июля 2002 года - из 133 томов,
38 из которых содержат сведения, составляющие государственную
тайну.
Но и до сих пор есть особые мнения.
Дело "Курска" удалось полностью рассекретить.
Первый подводный осмотр затонувшей атомной подводной лодки
"Курск" был проведён 17 августа 2000 года, спустя 5 дней после
трагедии. Водолазы (и иностранные) обнаружили, что лодка лежит
на грунте с креном на правый борт, а носовая часть сильно
повреждена взрывом изнутри.
Ни слова о состоянии торпед и ракет, ядерных реакторов, экипажа.
Ядерные реакторы были обнаружены благополучно остановленными.
А интернет обсуждал атаку торпедами и столкновение с иными
лодками...
Не зная о взрывах торпед внутри АПРК и о возбуждении уголовного
дела, не получив ни одного ответа на письма, я реагировал очень
резко.
Но потом установлен факт, что взорвавшаяся торпеда 65-76А имела
течь компонента топлива торпеды (пероксид водорода), а последовавшие
затем химические реакции привели к возгоранию паров керосина,
числилась учебной с неустранённой угрозой, до этих учений лодка
благополучно ходила без неё, с ненадёжной торпедой допущена
в поход, она была заряжена в торпедный аппарат, но стала причиной
взрыва.
И в загрузке на борт торпеды с опасным дефектом - невиновных
быть не может.
В 12-часовом безразличии к лодке с момента фиксации взрыва -
невиновных быть не может.
В бездействии от момента объявления лодки аварийной до утреннего
выхода на её поиск - невиновных быть не может.
Следствие "не заметило" и не отметило десятки нарушений правовых
норм подготовки к учениям...
Сегодня - 25-летие.
.
А 7 апреля 1989 года в 17 часов 08 минут в Норвежском море погибла
АПЛ "Комсомолец"...
.