Размеры этого новейшего китайского траулера впечатляют. Более 100 метров длиной. Трюма на две с лишним тысячи тонн. Эти две тысячи тонн вылавливают и замораживают они в течение недели - если промысловая обстановка благоприятная, конечно.
Для нас, рефрижераторного судна, конечно очень здорово - за одну швартовку и двое неполных суток работы ( 42 часа, если быть точным) загрузить 1/5 общего тоннажа. А не швартовать маленьких рыбачков, везущих нам по 150 - 300 тонн.
На выгрузке работают китайские моряки тоже по-честному, отряжая десяток человек и нам в помощь.
Этот промысел был для траулера первым - к берегам Антарктиды он поспел прямо со стапелей судостроительного завода. Поэтому для гарантии на судне работали два инженера - судостроителя: помогали экипажу вникнуть и постичь процессы и механизмы, устраняли какие-то недочёты и нестыковки. Молодые совсем парни - лет двадцати пяти от роду. По окончание нашей полной загрузки, взяли мы их с собой до Китая - двадцать дней хода. И я, как кок, кроме слов благодарности слова от них не слышал - самые дисциплинированные и благодарные едоки.
(предыдущее фото странствий http://proza.ru/2025/11/18/1279
следующее фото странствий http://proza.ru/2025/11/19/550)