Рецензии на произведение «Туполёнок. Вторая половина»
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Не вьехала.
То лир.герой находится с экипажем, и ещё не получен диплом инженера, то
"туда же на производственную практику электромонтёром заступлю и я"
Привет от мужа, электрика и ремонтника всего и вся, разработчика диспетч.авиатренажёра
Бальзам на душу Ваши рассказы.
Мост Будущее 14.09.2025 17:15 Заявить о нарушении
Что это????:
"поглядеть на стабилизатор и послушать двигатели. Вошёл и закрылся. Над головой зиял круглый иллюминатор, предназначенный именно для осмотра оперения. Стабилизатор незримо резал воздух,"
на что там глядеть?! На что там окно?! Откудова оно взялось? Или стабилизатор имеет моду отпадать так, что из кабины это сразу не заметно? Или что-то видно по форме инея на нём?
если развалится, то сразу? И глядеть не на что?
Мост Будущее 14.09.2025 20:07 Заявить о нарушении
2008 год... И где-то в это время рассекал небо (или отдыхал на стоянке какого-нибудь аэропорта) Airbus A321 с бортовым номером TC-OAE, который в 2012 году станет частью флота Metrojet, она же Когалымавиа, получит бортовой номер EI-ETJ, а вместе с ним прозвище "Джульетта". И будет взорван террористами 31.10.2015 в небе Синая. А еще где-то рассекал небо другой Airbus A321, с бортовым номером TC-ETR, который в 2011 году поступит в Уральские авиалинии, станет VQ-BOZ и 15.08.2019 спасет 233 жизни при аварийной посадке на кукурузное поле. И наконец, где-то в недрах земли лежали бокситы, из которых выплавят алюминий, из которого сделают крылья и фюзеляж Boeing 777-300ER с бортовым номером A6-EPB, который станет героем двух прозаических миниатюр - http://proza.ru/2021/09/02/549 и http://proza.ru/2023/01/17/916 ...
Иван Михайлович Овчинников 23.10.2023 11:58 Заявить о нарушении
Иван Степанович, добрый день!
Рассказ прочитал. Впечатлён. Всё расписано подробно, детально, со знанием дела и, что нельзя не заметить, с большой любовью к "туполёнку", авиаторам и ... к небу.
Что касается литературных достоинств рассказа, то о них упомянул в своём отзыве Альберт Иванович Храптович, которого знаю как интересного автора и замечательного публициста. Его оценка - рассказ написан богатым русским языком и я с этой оценкой полностью согласен.
Творческих успехов!
Вадим Прохоркин 18.07.2020 10:41 Заявить о нарушении
Пойду-ка сохраню хотя бы часть Парижа Южной Америки, чтобы читать без связи...
Иван Варгатый 19.07.2020 15:07 Заявить о нарушении
Вадим Прохоркин 19.07.2020 19:05 Заявить о нарушении
Маленькое техническое уточнение: по ГОСТу, устанавливающему список сокращений, допускаемых к употреблению в массовой печати, как «ж. д.» сокращается «железная дорога», «железнодорожный» же сокращается как «ж.-д.», через дефис. К моему удивлению, об этом знают даже не все «работники пера и топора» — сотрудники профильных СМИ и даже учебных заведений. Даже в дипломах сейчас попадается без дефиса...
Иван Варгатый 19.07.2020 21:33 Заявить о нарушении
Н-да-а, как после приземления у пассажиров заканчивается интерес к самолету и экипажу, так и здесь - автор посадил самолет, читатели дочитали и... каждый вернулся к своим делам, забыв поделиться впечатлением.
А ведь как написано! Каким богатым русским языком, сколько информации в каждой строчке! Действительно, словно звучит симфония об авиации, но не в нотах, а в буквах и словах. Не менее сильно и проникновенно.
Спасибо, Иван Степанович. Так держать!
Альберт Иванович Храптович 16.06.2020 05:04 Заявить о нарушении
Иван Варгатый 17.07.2020 16:11 Заявить о нарушении
Здравствуй, Иван! Приятно читать написанное Авиационным человеком. Спасибо!
С уважением
Геннадий Чергизов 08.11.2019 07:25 Заявить о нарушении
Иван Варгатый 18.11.2019 15:25 Заявить о нарушении