Рецензии на произведение «Случай с буксиром»
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
ой.ой.ой. страшная история.реально так представил.
нписао очень хорошо.
Алексей Романов 8 11.11.2025 14:43 Заявить о нарушении
Трагическая история. Беспомощность - страшное чувство...
Юрий Николаевич Егоров 08.09.2025 09:51 Заявить о нарушении
Спасибо за отзыв.
Константин Кучер 08.09.2025 10:16 Заявить о нарушении
Какая ужасная беспомощность...
Сходная, гибельная ситуация у меня была, описана в очерке
Хоровой кружок, раздел Антарктида.
Она до сих пор мне снится иногда.
Но была вера- выход есть! Пробуй!Пробуй!Пробуй!
Многие годы я злился потом на пьяниц, отпустило, когда счёл
себя виноватым сам.
#
Стоит отметить, что случай описан Вами очень талантливо
и мог бы украсить драматическим эпизодом назидательный
Фильм.
С уважением, счастливчик!
Рыскин Борис 24.06.2025 01:59 Заявить о нарушении
Константин, жуткая трагедия, не приведи Господи!
А Вам повезло, второй раз родились.
С уважением и добром.
http://proza.ru/2014/11/24/468
Владимир Чугай 14.06.2025 09:31 Заявить о нарушении
Константин, хорошо, что Вы опоздали на буксир. Это большое везение! А сколько человек в процентном соотношении погибло в той аварии? Я, когда служил в Армии, тоже попадал в аналогичные, опасные ситуации. Один из случаев описал в рассказе
http://proza.ru/2016/01/31/1379. Можете прочитать и высказать мнение. Был ещё другой, более опасный случай, когда из-за негерметичного соединения вырвалась струя компонента топлива - горючего из заправочно-сливного патрубка второй ступени двухступенчатой ракеты во время заправки. Я стоял на площадке, облитый этим компонентом. Хорошо, что был ветер, который отнёс в сторону, противоположную от заправочно-сливного патрубка окислителя. Компоненты топлива при соприкосновении самовоспламеняются! Ваш рассказ понравился, жму на зелёную! Заходите ко мне в гости - буду всегда рад!
Меркурий Ильин 08.05.2025 18:52 Заявить о нарушении
А по поводу второй истории, от себя могу добавить, что у многих из однокурсников моего хорошего друга по ленинградскому ВИКИ им. Можайского первым местом службы стал Плесецк (Мирный). Один из них погиб примерно при вот таких же обстоятельствах, что описаны вами.
Константин Кучер 08.05.2025 23:44 Заявить о нарушении
Сцена: Не приведи бог!
Владимир Кудря 25.01.2025 22:35 Заявить о нарушении
Спасибо за отзыв.
Константин Кучер 26.01.2025 11:53 Заявить о нарушении
Знал несколько трагических случаев во время работы в БОПе (Беломорско Онежское пароходство). Об этом случае не слышал, потому как был он видимо в 60-х годах. Год и название буксира Вы не указали. Из старых капитанов на прозе Стас(Станислав Антонович)Литвинов. Вот он наверное помнит.
Очень трагический случай,к сжалению не единичный.
С уважением!
Евгений Костюра 18.01.2025 13:07 Заявить о нарушении
Большое Вам спасибо за отзыв.
По поводу вопросов, что у Вас возникли по ходу прочтения рассказа.
1. С учетом возраста человека, рассказавшего мне эту историю, и накладывая его биографию на конкретику дат, могу точно сказать, что случай этот произошел ещё раньше. Очень похоже на то, что в середине 50-х.
2. Хотя человек, рассказавший мне эту историю до сих пор живет в Повенце, но сейчас я - очень далеко от Карелии, поэтому, извините, возможности уточнить какие-то детали в данный момент времени у меня нет. Но и без этого, с учетом возраста и давности произошедшего, навряд ли рассказчик помнит точное название самого буксира. Тем более, если в период навигации кочегаров частенько перебрасывали с одного судна на другое. Я-то сам, навряд ли с точностью назову Вам полный перечень судов, что был у нас, на Петрозаводском рыбокомбинате, в начале 90-х: "Саккеус", "Васильев", "Восток", "Карелия"... Но ведь это - не все. А дело в 90-х было. А тут - середина 50-х. И человек, значительно старше меня.
Но тип буксиров он называл. "Выборжец". Я так понимаю, поскольку рассказчик был кочегаром, то силовая установка на судне стояла ещё паровая. И это, косвенным образом, тоже подтверждает мою датировку событий.
3. Опять же, как я для себя понял, случай это произошел где-то на Выге, между 10-м и 9-м шлюзами. Больше чем уверен, что в отраслевых архивах сохранились документы по этой истории. И если у кого-то есть доступ к архивам, можно было бы более конкретно ответить на все, возникшие у Вас вопросы. У меня, увы, такой возможности нет. Извините.
Фамилию Литвинов (Петрозаводск) на сайте встречал. Но как-то не более того. Хорошо ли это, плохо, не знаю, но до сегодняшнего дня меня это совсем не напрягало.
Ещё раз большое спасибо Вам. Если мои ответы покажутся Вам не исчерпывающими, пишите мне в личку. На что смогу, постараюсь ответить по максимуму.
Со взаимным уважением, Константин.
Константин Кучер 19.01.2025 10:59 Заявить о нарушении
Жуть жуткая!Аж не по себе стало! Такая страшная смерть! А Вам повезло! Можно сказать, второй раз родились.ведь неизвестно, как бы всё сложилось, окажись Вы там.
Андрей Николаев 6 27.02.2024 16:27 Заявить о нарушении
Константин Кучер 07.03.2024 12:28 Заявить о нарушении
Да, случай с буксиром, Константин, так случай!Прочитаешь и сидишь молча, невольно почтив минутой молчания погибших. Правильно сделали, что написали об этом, безымянная, но память.
Анисимова Ольга 25.02.2024 20:32 Заявить о нарушении
Константин! Как просто написано о страшном! Два раза перечитала, сопереживая участникам трагедии. Жуткая смерть.
И если бы Вы знали, на сколько родные мне эти места — Онего, Волго-Балт, Петрозаводск, Вытегория. Здесь проросла мамина родня, здесь воевал мой отец, здесь проходило моё летнее детство и сюда не один раз мы приезжали с мужем.
Написано хорошим литературным языком. Уважение.
Доброго Вам вечера и всех Вам благ!
Лысенко Светлана 13.02.2024 18:17 Заявить о нарушении
Лысенко Светлана 13.02.2024 18:44 Заявить о нарушении
По иллюминаторам, конечно, лучше у судостроителей уточнить. Я же, как человек, неискушенный в этом деле, могу сказать, что иллюминатор не предусмотрен для эвакуации членов экипажа и других людей, находящихся на судне. Любой корабль должен обладать определенной степенью живучести. Соответственно, в теории предполагается, что пока экипаж борется за живучесть судна, есть время для эвакуации людей, теми способами и средствами, которые являются штатными. Конечно, это в теории, на практике может быть по разному. Но любой случай, при котором гибнут люди, тщательно фиксируется, изучается специалистами и уже они дают свои рекомендации - как подобного избежать в дальнейшем.
Кроме этого, наверное, нужно учитывать и то обстоятельство, что любая дырка в корпусе судна (а иллюминатор, - та же дырка), отрицательно сказывается на его прочности. Поэтому размер иллюминатора, это разумный компромисс между прочность корпуса судна и теми функциями, которые должны выполнять те же иллюминаторы (доступ света и свежего воздуха во внутренние помещения). Кстати, не просто так иллюминаторы круглые: отверстие такой формы меньше ослабляет конструкцию, в которой оно проделано.
Константин Кучер 14.02.2024 15:38 Заявить о нарушении
Лысенко Светлана 14.02.2024 15:58 Заявить о нарушении