Товарищ полковник, благодарю за внимание!
Не сомневаюсь в Вашем армейском опыте, но в 1971 году в железнодорожном Гвардейском батальоне в пограничном городке Чоп "рабочая" часть деревянного туалета называлась именно так. О "толчке" я вообще не слышал, а "очком" называли в новой казарме унитаз.
Спустя полгода летом 1972 года в карпатском селе "Лавочне" расположился летний лагерь воинов железнодорожников. Там в отхожем месте во всю стену мелом было написано: "На рундук с ногами не вставать!" Видимо кого-то не выдержали тонкие доски настила и он провалился в яму. Я не стал фотографировать, не зная, что это может мне понадобиться.
Термин "офицеры-двухгодичники" это, если не уставное, то почти официальное название подобного контингента военнослужащих. А местные, жаргонные названия не всегда согласовываются со словарями и справочниками.
Первый раз про хомутов я услышал из рассказа одного старшины, когда ему НШ приказал "занять" часа на полтора, два десятка новобранцев ещё в гражданской одежде, чтобы не болтались по части.
Он вывел их на плац и приступил... Некоторые ребята попытались было протестовать, но старшина сумел энергично "убедить" салажат, что такое армия и выдал им по-полной, со всеми там "упал-отжался", и прочими упражнениями. Когда появившийся ЗамПоСнаб, ухмыляясь, прекратил занятия и увёл раскрасневшееся молодое пополнение, до сверсрочника ещё ничего не дошло. Он, по приказу офицера, остался стеречь вещи новобранцев. А когда они появились вновь с лейтенантскими погонами... некого смущения избежать не удалось.
Как он сам сказал: "Хомутами оказались!"

Так и сейчас не по справочному зовут резервистов на сборах "партизанами", прапорщиков и прочих сверхсрочников "кусками" - народная молва!

А за "линейную" роту Вам отдельная благодарность. Это ошибка. Правда я не нашёл, где она проскочила. Подскажите пожалуйста.
В ЖелДорБате есть понятие "линейно-путевая" и или просто "путевая" рота, кто формирует железнодорожное полотно от основания до укладки и рихтовки рельсов.
"Водорота" на которой лежит работа по переправам через водоёмы и речки, включая водолазные работы, кроме капитальных мостов.
"Авторота" - грузовики, бульдозеры, краны, трейлеры.
"Электророта" и "рота связи" - соответственно прокладка кабелей и монтаж оборудования.
Ваши сомнения по поводу земляных работ может быть и обоснованны, - зачем столько канав? Но мы не копали канавы и окопы. За полтора месяца учебный батальон силами новобранцев под руководством специалистов уложили несколько линий кабеля при строительстве сортировочного парка железнодорожного узла "Чоп". Общая протяжённость кабеля составила шесть километров, за что командиру учебного батальона Гвардии майору Литусу перед строем была объявлена Благодарность. Сам я кричал "УРА!!!"
Извините за подробный ответ, но надеюсь, что я если не развеял Ваши сомнения, то хотя бы ослабил.
Всего Вам Доброго!
Удачи и Успехов.

Александр Алексеевич Кочевник   05.04.2018 08:14   Заявить о нарушении