Случаев таких не знаю - когда на взлётный выходит - тянет ощутимо, шапку или шлем с головы - было дело - срывало у техников и утягивало в двигатель - потом куча разборок и осмотр и чистка газовоздушного тракта. Шарик - он некрупный был кобелёк. Тот случай с погибшим авиатехником - он перебегал рулёжку в дождевике под дождём - капюшон опустил низко и не видел, и влетел в движок рулящего Боинга - А не услышал потому, что рулил там не один самолёт, получается, его подбило под колени краем воздухозаборника и он туда упал (кстати самолет-то рулит не то чтоб медленно) - и, да - вентилятором его порубило - движок там висит низко под крылом и спрямляющего аппарата перед вентилятором нет. В полёте, когда засосёт крупную птицу или стаю мелких - после посадки осматриваешь газовоздушный тракт - кровь, говно и перья - и забоины и погнутости на лопатках компрессора и ветилятора. Впрочем, немного - всё просасывается насквозь и вылетает в сопло.

Николай Попов 7   28.06.2019 13:35   Заявить о нарушении