Рецензии на произведение «Наш паровоз, вперед плыви!»
На странице отображаются все рецензии к этому произведению в обратном порядке, с 3 по 1
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Рецензия на «Наш паровоз, вперед плыви!» (Морской Профсоюзный Телеграф)
-Голь на выдумку хитра...))))))))))
Алекс Венцель 24.07.2013 13:09 • Заявить о нарушении
-Голь на выдумку хитра...))))))))))
Алекс Венцель 24.07.2013 13:09 • Заявить о нарушении
Рецензия на «Наш паровоз, вперед плыви!» (Морской Профсоюзный Телеграф)
Очень интересный материал. Алексей Николаевич Крылов - личность выдающаяся. Но у меня есть некоторые сомнения. В том, что не только сам Ленин, но и окружавшие его люди были личностями незаурядными, понятно. Сколько времени заняло бы восстановление паровозных заводов, неизвестно. Думаю, что всё было советским правительством просчитано. Восстановление народного хозяйства без железных дорог было немыслимо. Так же понятно, что масштабы воровства сейчас и тогда несопоставимы. Достаточно сравнить правительственные резиденции тогда и сейчас. Интересно, как жил Ломоносов за границей? Если не так, как наши олигархи в Лондоне, значит деньги пошли на цели государственные.
С уважением,
Владимир
Владимир Врубель 12.01.2013 15:33 • Заявить о нарушении
Очень интересный материал. Алексей Николаевич Крылов - личность выдающаяся. Но у меня есть некоторые сомнения. В том, что не только сам Ленин, но и окружавшие его люди были личностями незаурядными, понятно. Сколько времени заняло бы восстановление паровозных заводов, неизвестно. Думаю, что всё было советским правительством просчитано. Восстановление народного хозяйства без железных дорог было немыслимо. Так же понятно, что масштабы воровства сейчас и тогда несопоставимы. Достаточно сравнить правительственные резиденции тогда и сейчас. Интересно, как жил Ломоносов за границей? Если не так, как наши олигархи в Лондоне, значит деньги пошли на цели государственные.
С уважением,
Владимир
Владимир Врубель 12.01.2013 15:33 • Заявить о нарушении
В том то и дело,что наши заводы могли выпускать паровозы, уже тогда Россия занимала лидирующее положения,разруха это ведь не бомбежки, руки рабочие были .Эту аферу критиковали ближайщие соратники Ленина.
Ломоносов жил и до революции и после на широкую ногу,об этом есть многочисленные воспоминания
Морской Профсоюзный Телеграф 13.01.2013 12:45 Заявить о нарушении
Ломоносов жил и до революции и после на широкую ногу,об этом есть многочисленные воспоминания
Морской Профсоюзный Телеграф 13.01.2013 12:45 Заявить о нарушении
Рецензия на «Наш паровоз, вперед плыви!» (Морской Профсоюзный Телеграф)
Очень интересно и познавательно!
Александр Рыборецкий 12.01.2013 10:43 • Заявить о нарушении
Очень интересно и познавательно!
Александр Рыборецкий 12.01.2013 10:43 • Заявить о нарушении
Спасибо!За ваше внимание к нашим публикациям
Морской Профсоюзный Телеграф 13.01.2013 12:47 Заявить о нарушении
Морской Профсоюзный Телеграф 13.01.2013 12:47 Заявить о нарушении
Один из паровозостроительных заводов был в Коломне. На нём традиционно работали родственники моего отца.
Публикация интересная. Разные люди в одних и тех же исторических условиях.
Ольга Антохина 13.01.2013 17:09 Заявить о нарушении
Публикация интересная. Разные люди в одних и тех же исторических условиях.
Ольга Антохина 13.01.2013 17:09 Заявить о нарушении