Рецензии на произведение «К гибели малазийского Боинга»
Показывать в виде списка | Развернуть сообщения
Правда заключается в том, что хахолики по своей некомпетентности посчитали, что на том злосчастном самолёте летит Путин. Вот и шарахнули, а пока он падал потирали ручёнки радостно. Но оказалось увы и ах.
Владимир Рак 31.05.2021 12:31 Заявить о нарушении
В конце декабря 2014 года Следственный комитет России официально назвал имя Евгения Агапова как главного свидетеля по делу о крушении Boeing под Донецком. "Агапов Евгений Владимирович, проходил военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины в/ч А4465".
Евгений Агапов добровольно покинул воинскую часть и перешел на территорию РФ. Он рассказал о том, что малайзийский Boeing мог быть сбит 17 июля боевым самолетом СУ-25 ВВС Украины, который пилотировал капитан ВВС Украины летчик Владислав Волошин, который был награждён орден "За мужество" III степени он получил еще 19 июля 2014 года, через два дня после гибели в небе над селом Грабово Донецкой области пассажирского самолета компании Malaysia Airlines. Официально - за то, что ранее сопровождал до аэродрома подбитого ведомого. Однако сам его напарник, совершивший экстремальную посадку, почему-то остался без награды.
В Луганске именно Волошина считают причастным и к варварской бомбардировке центра города 2 июня 2014 года. На такую мысль местных расследователей навели косвенные факты - как уроженец Луганска, окончивший здесь военное училище, Волошин хорошо ориентировался в географии города, что помогло ему с большой высоты довольно точно попасть неуправляемыми снарядами по зданию администрации и убить восемь мирных жителей. Также бесспорно, что бомбардировку вел штурмовик Су-25, а штурмовая часть в украинских войсках была всего одна - 229-я тактическая авиабригада, в которой служил Волошин. Всего за карьеру военного летчика он совершил 33 боевых вылета, и всегда это были неизбирательные удары по населенным пунктам, где находились мирные жители.
Позже он стал и героем фильма-расследования телеканала ВВС, давал показания нидерландским следователям, работающим над выяснением причин катастрофы. Он отрицал причастность к крушению Boeing.
Boеing-777 потерпел катастрофу в Донецкой области 17 июля 2014 года. Все 298 человек на его борту погибли.
Что же привело Владислава Волошина к решению покончить с собой? - Загадка.
Загадка ли? См:
http://proza.ru/2014/07/28/1351
Вадим Росин 31.05.2021 17:40 Заявить о нарушении
Владимир Рак 31.05.2021 17:57 Заявить о нарушении
Увы, эта истерия - классическая борьба за ресурсы. Отнимая что-то у соседа непременно надо выглядеть правильным и справедливым, хотя бы в собственных глазах.
Но, больше вопросов возникает к контраргументам РФ. Например, на всех "снимках" и даже "видео" с места пуска ездит на тягаче и стреляет одинокая СОУ. Но, в жизни так не получится... Бук М1-2 - это КОМПЛЕКС и самодостаточных машин в нём нет. Конечно, можно обойтись и без пускозаряжающей установки и даже без подвижной электростанции, но без Станции обнаружения целей и Командного пункта пуск осуществить нельзя. Ничего никуда не полетит. Т.е., все эти "фото" и "видео" - очевидная липа и это на поверхности... Почему это не звучит - загадка...
Алексей Тихонов 18.10.2016 15:54 Заявить о нарушении
Международной группой успешно в течение 5 лет отметаются ВСЕ ВЕРСИИ, кроме одной - малаец был сбит русскими бурятами, которые протащили комплекс (а это 6-7 многотонных машин) аж сто км по густонаселенной территории Украины, находящейся под контролем украинской армии, а потом также смело вернулись назад!
Правда, есть неудобные вопросы:
- где диспетчер Анна Петренко?
- где второй диспетчер (неизвестный мужчина лет 40-45)?
- почему убит капитан Волошин?
- где второй пилот (подполковник) второго СУ-25?
- почему НАРЕЗКА и МОНТАЖ во всех представленных записях?
- почему США вдруг вернули Голландии 755 тонн золота (с 1940 оно там)?
Петр Евсегнеев 15.08.2019 11:43 Заявить о нарушении
C мерикосами никогда не договориться... Ни в чём. Англосаксы, путём насилия, обмана, подлости, уничтожившие коренное население континента, лишь усиливают свои мерзостные методы влияния на мир. Они никогда не поймут по-хорошему. И Россия, слава Богу, это поняла. Но только понять - мало. Уверен, так же думает и руководство страны.
Василий Вялый 01.10.2016 10:03 Заявить о нарушении
Спасибо Василий, рад единомышленнику.
В.
Вадим Росин 02.10.2016 11:15 Заявить о нарушении
В Комсомольской правде было огромное интервью украинского лётчика Волошина. Всем здравомыслящим людям понятно после прочтения оного, что сбил он!!!
Удачи!
Роман Юкк 01.10.2016 09:55 Заявить о нарушении
Многие из нас ещё в в 80е предвидели ЭТО, когда РУХовцы, так наз. студенты, устанавливали палатки в центре Киева. А после взялись за дело Соросы и прочая
заокеанская сволочь.
Здравомыслящие люди есть на Украине, но они запуганы, зашуганы. Но это было и в Испании, и в Португалии, и в Чили, да мало ли где. Все равно мракобесов ждёт позорный конец.
Спасибо Вам, Роман, за понимание.
С наилучшими. Вадим.
Вадим Росин 01.10.2016 18:44 Заявить о нарушении
Все было понятно в первый же день, когда сепаратисты повесили видео о сбитом самолете, а потом его удалили.
Все было понятно, когда Кургинян заявил, что у сепаратистов есть захваченные «Буки».
Все было понятно, когда Путин заявил, что во всем виновата Украина, не закрывшая небо. При этом президент очень тщательно выбирал слова и не заявил, что Россия не имеет к этому никакого отношения.
Все было понятно, когда несколько дней сепаратисты не пускали экспертов на место катастрофы.
Все было понятно, когда Россия начала постоянно вбрасывать лживые версии – о испанском авиадиспетчере, о самолете Путина, который мечтали сбить украинцы, о самолете, полном несвежих трупов, о капитане Волошине, о том, что самолет был сбит пятикилометровым истребителем.
Все было понятно, когда Россия наложила в ООН вето на создание международного трибунала по сбитому Боингу. Казалось бы, ну что России волноваться – самолет был не российский, в нем не было российских граждан, сбит он был не над территорией России и, если верить заявлениям российской стороны, не нашими ракетчиками. И все-таки Россия воспользовалась правом вето.
Все было понятно после анализа огромного количества данных, взятых из открытых источников. Путь «Бука» был прослежен с точностью до каждого поворота. Это была самоходная огневая установка «Бук» под номером 332 российской 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся в районе Курска.
Роман Юкк 01.10.2016 18:58 Заявить о нарушении
не пускали-то к месту трагедии комиссию каратели - без конца обстреливали и дальше по пунктам всё с точностью до наоборот. и что самое прискорбное, что подобная галиматья излагается в украинских СМИ и ей верят.
Аваков даже о поджоге ТЦ ИНТЕР умдрился авакнуть, что они сами себя подожгли, как и одесситы в Доме Профсоюзов.
Вадим Росин 01.10.2016 20:12 Заявить о нарушении
Вы правы, Вадим, - "Россия ведь дядьке Сэму - кость в горле"
Это и есть начало всех начал...
Вспоминается спор между Прометеем и Зевсом ...
- Ты сердишься, Юпитер, значит....
Признательна вам, дорогой Вадим,
за комментарий.
С добром,
Дина Иванова 2 01.10.2016 08:09 Заявить о нарушении
...значит ты не прав.
Сейчас почему-то никто не берёт во внимание признание украинского лётчика Волошина. Я не смотря ни на какие доводы оппонентов и наших, считаю, что на Боинг была охота со стороны укр. ВВС, его приняли за российский борт № 1, а сбили ракетой "воздух-воздух" или "земля-воздух" не столь существенно. Главное, что дело сделано. Только вышла очередная "помылка", "... и не надо с цёго робыты трагэдию", как сказал экс-президент Кучма.
С теплом. Ваш Вадим.
Вадим Росин 01.10.2016 11:41 Заявить о нарушении