***— Капитаном быть не мечтал. Я классе в третьем решил стать моряком. Я московский, но бабушка жила на великой русской реке Волге под Саратовом. Там за счет ГЭС река очень широкая. Я только недавно задумался: а почему река вдохновила стать моряком, а не речником? Классу к восьмому стал понимать, что моряки бывают разные: одни в погонах, другие рыбу ловят, третьи бананы возят. В девятом классе, в клубе юных моряков, речников и полярников, определился со специальностью. Выбор был между механиком и судоводителем, а поскольку не люблю духоту, решил пойти на мостик. Родители от моря отговаривали, но, когда поняли, что бесполезно, сказали: настоящих моряков готовят в Ленинградском высшем инженерном морском училище имени адмирала С. О. Макарова. И я приехал поступать сюда. Довольно быстро решил, что и жить буду в этом городе. С Арктикой встретился на первой практике и с ледоколом тогда же, в 1983 году. Наш лесовоз прошел пролив Карские Ворота, утром заступаю на вахту — и вижу: нас на буксире ведет ледокол «Ленин», а по его вертолетной площадке ходят зэки. Ну как в фильмах показывают: мужики в робах наматывают круги на небольшой площадке, гуляют. Это были просто моряки: ходить больше негде, они робы надевают и гуляют по вертолетке. Потом, на ледоколе, я и сам таким «зэком» стал. После Макаровки планировал на новый суперпароход устроиться, а пока его достраивали, ходил на атомном ледоколе. И прикипел. Ледоколы чем завораживают — мощностью, возможностями, маневренностью. Но вообще их работа — помогать. И это вызывает к ним любовь. © Copyright: Андреич, 2026.
Другие статьи в литературном дневнике:
|
