В Барановичах приземлились первые два истребителя Су-30СМ. Самолеты прилетели из Иркутска, в будущем будут поставлены еще десять штук, и общее количество самолетов достигнет двенадцати.Контракт на поставку 12 истребителей был заключен между Россией и Беларусью 20 июня 2017 года. Он стал самым крупным разовым контрактом между двумя странами по поставке российских вооружений. Общая сумма контракта определена в 600 миллионов долларов, то есть каждый самолет обойдется в 50 млн. Истребители производит российская корпорация «Иркут».
Ничего более современного нет ни в линейке Су-30, ни в ВВС Беларуси. Созданный на основе удачнейшего Су-27, первый полет самолет совершил в 2012 году, и с тех пор он активно поставлялся в основном в российские военно-космические силы. Су-30СМ относится к поколению 4+ и предназначен для завоевания господства в воздухе. «4+» — значит самолет уже превышает по своим возможностям истребители четвертого поколения, но до пятого не дотягивает.
Электронная начинка Су-30СМ сделана на основе «открытой архитектуры борта», то есть в нее просто интегрировать новые системы как отечественного, так и зарубежного производства. Это очень неплохо, учитывая, что даже самые современные советские истребители всегда отличались отсталой электроникой.
Су-30СМ оснащается двигателями с управляемым вектором тяги, что обеспечивает самолету сверхманевренность — по этому показателю с ним не могут сравниться даже самолеты пятого поколения. Отстает он в другом — никаких технологий малозаметности Су-30СМ не положено. Единственный «инструмент» его защиты — это системы радиолокационной борьбы, позволяющие подавлять вражеские радары. Насколько равным противником может быть такой самолет против истребителей-«невидимок», таких, как американские F-22 и F-35, — вопрос открытый, учебные бои не проводились никогда, и любые прикидки по вопросу более или менее безосновательны.
