Самоучитель езды на троллейбусе

Inspired by ВГС

Самоучитель езды на троллейбусе

«Узкое лицо с тонким ртом, закрытым на кодовый замок угрюмости, заглянуло ко мне в троллейбус через мешок с яблоками, через валенки старика, через пахнущую нафталином еврейскую бабу. «Как тебя зовут»,  - спросила я, немного стесняясь.»
Я отложила написанное и стала вспоминать. Вот как все это было:
Узкое лицо с тонким ртом заглянуло ко мне в троллейбус через окно. «Как ваше имя»,  - спросила я.
«Миша,» - ответил вторженец и плотно схватил меня, водителя электротроллейбуса второго класса Екатерину Скобенкову, 26 лет, за тугие половинки зада, обтянутого шелковыми трусиками. От волнения я нажала педаль и повернула штурвал на 36 градусов. Скрипнув, развернулся электропарус и моя машина двинулась под гору. Залипшая щель мишиного рта разверзлась и вулканический запах пива и лавандовой воды плеснулся мне в губы вместе с резиновым языком агрессора. Изловчившись, я рванула рычаг парового гудка, и струя раскаленного водяного пара размазала Михаила, как шланг дворника размазывает недоеденное повидло. Молодые ноги в коричневых сандалиях, пахнущих протлевшим песком, мелькнули за окном моего электротранспортного средства имени Фарабундо Марти. 
Я, Екатерина Скобенкова, флагман электропарусного депо, девушка ослепительной красоты, выше среднего роста, шатенка, направила объятую газами машину в стену здания №103 по улице Фрунзе. Таран, укрепленный сварным способом на носу моего троллейгата, прошил старую кладку, как член возбужденного карлика пронзает оплывший кусок масла «Сокол». В раздавшемся взрыве, в облаке желто-гнилых яблок и корзин с остатками подгузной ветоши я дала задний ход. Боевой троллейboost «Вело2КА» выволок на таране кусок стены и нескольких приклеившихся лысиной пациентов здания №103.    
За чтением книги, которому я отдавалась в последующие два часа (книга «Поезд судорог» автора из Костромы), прошел рабочий день. Наблюдая себя в смотровом зеркале, я возбудилась зрелищем внезапно оголившегося живота и совершила половой акт с собой посредством пронизывания себя съемной рукояткой переключения передач в форме головы клоуна. Достигнув оргазма путем вращения указанной рукояти, я встала, протерла ветошью сидение и проследовала в здание депо. В помещении приемной начальника электропарусных боевых троллейбусов я написала заявление об уходе с работы по собственному желанию.
В настоящий момент я, водитель второго класса Екатерина Скобенкова, 26 лет, 56 кг веса (мясо, кости, волосы не остриженные (коса)), половые предпочтения – автосекс в электропарусных фрегатах, квалификация – райдер, занята написанием «Самоучителя езды на троллейбусе.»

Прошу считать это заявление вечным.
Екатерина Скобенкова,
водитель электропарусного средства второго класса.