Велосипед

 Субботник, назначенный Цзян Цземинем своему китайскому народу, в очередной раз принёс традиционно богатый урожай металлолома. Естественно, всё это было тут же переплавлено и отправлено в производство.
 Так и появился этот, прошедший руки сотен узкоглазых «конвейерных» велосборщиц и выплавленный из огромного числа различных видов дешёвых сплавов, велосипед. Покрасили его в яркие цвета. Этикеток и наклеек блестящих налепили. А поскольку готовился он на импорт в Америку, то надпись «Made in China» они клеймить не стали.
 В общем, перебрался он морем в США, где его растаможили и пустили на продажу в магазинчик велосипедный с трёхкратной наценкой.
 Мальчик, которому отец купил его на день рождения, катался на нём не больше недели и однажды, по неумению ездить, упал, расцарапав себе все колени, локти и ладони. После чего, заботливые родители списали велосипед, как злостного вредителя здоровью сына, на помойку.
 А там, после лёжки пару дней под дождём, его подобрал один странствующий бедный романтик, другом которого велу довелось быть ещё целых три года.
 За это время он побывал во всех штатах Америки, в Канаде, Мексике и Чили. С туристической экспедицией на Южном полюсе и в разных уголках Европы. Даже в тундру порой заносило. Его новый хозяин заботливо относился к нему и всегда мыл, смазывал и ремонтировал. Фары на годовщину находки подарил и поставил добротный титановый багажник.
 Про двух неразлучных друзей постоянно писали в газетах и говорили по радио, потому что все их путешествия со временем стали сопровождаться журналистами. И вскоре про них был даже снят фильм, принёсший путешественникам кучу денег. У хозяина появилась возможность сменить своего стального жеребца, но он ещё долго ей не пользовался. И всё же велосипед состарился, а человек поставил перед собой новые задачи и виды на новые перспективы, для чего пришлось купить наикрутейший байк, а старый, со всеми почестями, отправить на свалку. Постоянного места жительства у хозяина не было и, хранить старый велосипед для потомков он то же не мог.
 Вновь вел оказался на помойке, среди гор грязи и отходов. И поскольку США не любят хранить у себя «дерьмо», а у России вечно нет денег, то поехал этот мусор вместе с велосипедом на мусорохранилише в Россию. Конечно, не бесплатно он там будет храниться, но какие деньги смогут заменить здоровье людей, у которых от плохой среды рождаются больные дети.
 То, что называется нашей свалкой мусора, все конечно представляют. Это огромный город, со своим немалочисленным населением, со своими порядками, законами и правилами, со своим образом жизни и распорядком дня. Город, население которого состоит из бомжей, крыс, собак, кошек, чаек, ворон, голубей и всех, всех залётных и забегающих, диких и домашних зверушек. Каждый день новые привозы мусора и каждый день кипит работа по его разгребанию и сортировке. По сути, и не важно-то всё это, но когда к ним привезли импортный груз, все замерли от восхищения и ожидания чуда, а потом, забыв все правила и законы старшинства, ринулись за лакомой добычей.
 Велосипед за время очередной транспортировки по морю всё время лежал сверху, благодаря чему не был повреждён тяжестью всей массы мусора. И урвал его один 14-ти летний бомжевёнок (сирота и «юнга» всего бомжового сообщества). Но и он, отремонтировав, покатался на нём не долго. Не везёт бедняге велу с малолетними хозяевами.
 Поехал кок-то Стеофан да Винчи в горд, так звали мальчугана бомжи за его сообразительность, изобретательность и его любимую кошку Стефу, с которой он впервые попал на свалку. Город был не близко, но и не далеко. Только вот названия я не помню, да и не важно это. Смысл в том, что парень доколесил на велосипеде до города, а там нажрался с городскими бомжатами и променял его на пяти литровую канистру воды и деньги, чтоб доехать до родной свалки.
 Бомжата, не долго думая, разобрали его на запчасти, и каждый получил себе по доле. Кому-то досталась рама, кому-то колесо, кому-то руль с педалями, а кому-то и багажник повезло взыметь. И каждой детали нашлось своё применение, и каждая из них стала вновь полезной и нужной. Сиденье, например, послужило стулом, вставленным в отверстие в трубе подвала; раму как-то приспособили под многофункциональный общий рукомойник. (Могу в крадце поведать, что в отверстие под руль вставлялась «вверх ногами» канистра с водой, сама рама висела на стене, а из всех нижних отверстий передней и задней вилок лилась вода. Конечно, отверстия были заделаны клапанами, и вода текла только в нужный момент. К тому же, одновременно могло мыть руки до четырёх человек.) Руль стал удлинителем для ручки ковша; педали со звездочками и цепью как-то вошли в конструкцию «самостряпного» устройства, крутящего диск для заточки ножей. Но самое интересное - это колёса. Конечно, резина пошла на всякие рогатки и прочую немногоразовую чушь, а вот обод одного из них закрепили проволкой в подвале под потолком, параллельно полу, и по окружности наставили на него свечей. Получилась не плохая средневековая люстра. Второе же колесо они посеяли, и его подобрал один местный бывший слесарь-сантехник, дедок лет 67 с добрым лицом. Он из обода сделал голову для чучела на огороде, обтянув его холщовой тканью и нарисовав гримасу. А из спиц напильником наделал себе качественный набор разнообразных спиц для вязанья. Вязать он умел и раньше, но теперь занялся любимым делом с новым интересом, творческим подходом и душевной теплотой.
 Вот однажды, довелось ему в Питер к племяннице ехать на свадьбу. Я с ним на вокзале познакомился. Он спрашивал, как проехать на Английскую набережную. Видимо сюрпризом ехал. Никто его не встречал. А я там только что друга проводил в армию и делать по сути было больше нечего, поэтому я ему не только рассказал, как туда проехать, но и проводил до места. Тем более, что сам давно в центре города не был.
 Эх, это пожилое поколение – благодарные люди. Подарил он мне, в общем, за это носки, связанные им самим, теми самыми спицами, того самого велосипеда.
 И вы знаете, ничего носочки, тёплые такие.






Орфографические и пунктуационные погрешности,
 допущенные в данном тексте, присутствуют
 намеренно и прошли спецьяльную редакцию.




Арсений Владимирович Мельников
28.10.2003