Был обычный рабочий день

Объединенное электровозное депо. Сегодня бригада М.К. Кирилловича будет бетонировать блок на мастерских. Весь месяц велась подготовительная работа: устанавливали опалубку, укладывали арматурные сетки и каркасы. На вечерней планерке 24 октября были распределены краны, запланированы рабочие места. Большой бетон – уложить массу бетону без перерыва в течение двух-трех суток – праздник труда не только для бригады, но и для всего строительно-монтажного поезда. Растворобетонный узел заранее готовится к выпуску смеси, электрики освещают строительную площадку для трехсменной работы, проверяют исправность вибраторов и прочего другого оборудования, водители автобетоновозов готовятся сделать как можно больше рейсов за день, но главное внимание сейчас бригаде Кирилловича. Если на ежедневных планерках бригадиры должны доказывать необходимость наличия автокрана у них на объекте, техники не хватает, то сегодня М Мухумаев, бригадир смежной бригады, без слов отдает в бригаду Кирилловича «Като»: идет большой бетон. Наконец приехал заказчик, подписаны акты скрытых работ, и вот уже первая машина с бетоном подъезжает к блоку.
«Не торопитесь, ребята, вибрируйте бетон лучше, чтобы качество было хорошим,»- слышится распоряжение бригадира. И вот бетонирование началось. У всех на трое суток одна забота: уложить в блок непрерывно 400 кубометров бетона. А 15 ноября были подведены итоги социалистического соревнования, и результаты таковы – можно поздравить бригаду Кирилловича М.К. с первым местом в участковом соревновании…
        24.11.1984

На фотографии Ф.П. Пилюгина:
Мастер участка Евгений Васильевич Грачёв и я - инженер-нормировщик Татьяна Антоновна Муратова на строительстве локомотивного депо города Северобайкальска