Фонтан

Фонтан

 Фонтаны бывают разные. Широкую известность получили одесские Большой Фонтан, Средний Фонтан и Малый Фонтан. Люди, впервые приехавшие в Одессу и посетившие все три места с фонтанскими названиями недоумевают: а где же сами фонтаны? А их, как таковых, нет и не было, когда –то здесь были артезианские источники, которые дали названия этим обширным районам Одессы. Еще недавно были широко известны знаменитые фонтанские помидоры, выращиваемые здесь на дачах. Огромные, сладкие, пахнущие солнцем и морем.
 Помнят одесситы электрический фонтан, установленный на площади 10 апреля. Многочисленными вспыхивающими и гаснувшими лампочками он имитировал струи воды, вздымающиеся высоко вверх и тяжело падающие вниз, создавая при этом брызги –блестки. Воды в этом величественном фонтане естественно не было.
 В менее известном фонтане, о котором сейчас пойдет речь, тоже не было воды, находился он в Москве, да и работал только раз и очень непродолжительное время. Однако он имел непосредственное отношение к одесситам, вызвав среди них многочисленные разговоры.
 В 60-е годы на заводе «Красная Пресня» в Москве Государственная комиссия принимала машину для литья оболочковых форм. Ведущим конструктором сдаваемой машины был Игорь Николаевич Ситро из Одесского СКБ-3.
 Дело происходило летом, на приемку явилась важная нафуфыренная комиссия в белых, с кремовым отливом, чесучовых костюмах. В то время все важные персоны носили чесучу.
 Председатель комиссии –крупный мужчина, тоже в наутюженном белом костюме, рассматривал подготовленную документацию, разложенную на огромном столе президиума. Стол, как водится в таких случаях, был покрыт красной материей.
 Участок цеха, где находилась машина, отгорожен белыми планшетами, отделен от остального цеха легкими щитами, вычищен, вылизан и освещен мощными лампами. Только несколько масляных пятен все еще виднелись на плиточном полу.
 Слесарь дядя Вася доливал масло в гидробак и ему начальник цеха выразительно указал глазами на эти пятна.
 -Вытру, сейчас вытру, -прошептал дядя Вася и тут же начал белоснежной ветошью удалять масляные пятна. Гидравлика, как всегда, подтекала, но с этим уже ничего не поделаешь.
 Комиссия чинно расселась за столом, конструктор Ситро нервно прохаживался рядом, он свое дело сделал, теперь все зависело от изготовителя и техники. Машина неоднократно проверялась, все работало четко. Только бы не было сбоев в работе автоматики, только бы не было пресловутого «визит –эффекта», когда какая-то незамеченная мелочь вылезает в самый неподходящий момент.
 Комиссия будет рассматривать работу машины во всех мыслимых и не мыслимых режимах, будет искать скрытые дефекты.
 В машине широко использовалась автоматика, состоящая из пневматической, гидравлической и электронной систем. Многочисленные блокировки следили за последовательностью отработки четырех циклов работы.
 Было захватывающее зрелище, когда почти бесшумно четыре массивные формы легко перемещались, совершая сложные движения: выдвигаясь, переворачиваясь, задвигаясь, проходя последовательно по кругу четыре позиции, в результате чего на выходе появлялись оболочковые отливки.
 И вот наступает кульминационный момент: Председатель Госкомиссии торжественно открывает заседание и дает разрешение на включение машины.
 -Включай! –командует слесарю дяде Васе начальник цеха. Тот включает рубильник и, помедлив, нажимает кнопку подготовки машины к циклу работы.
 Сейчас должны заработать электрическая, пневматическая и гидравлическая системы, автоматика проверит все блокировки, а затем должна загореться сигнальная лампа, разрешающая включение цикла.
 Но что это? В высокий потолок цеха бьет темно-рыжая струя машинного масла. Комиссия, как завороженная, наблюдает за этим невообразимым фонтаном, но в следующий момент всех накрывает ниспадающий масляный дождь.
 Белые чесучовые костюмы Председателя и членов Госкомиссии становятся черными. Крики, стоны, проклятия. Катастрофа!
 Оказалось, дядя Вася, доливая в последний момент машинное масло в гидробак, в суматохе забыл закрутить пробку.
 Ответственность за происшествие разделили с дядей Васей начальник цеха и ведущий конструктор Ситро. Но кого это тогда интересовало!
 На этом комиссия свою работу закончила. Прием машины стал возможен только через неделю. Прошел он тихо и буднично, о нем никогда не вспоминали.
 А о масляном фонтане долго не смолкали разговоры среди станочников.