Сага о Малайзии. Путевые заметки. Часть Вторая

ЧАСТЬ ВТОРАЯ

КУАЛУ ЛУМПУРСКАЯ

Не люблю я посадок, мне кажется, что это самая неприятная часть в воздухоплавании. Всё время куда- то проваливаешься. А за окном по-прежнему не видно ни земли, ни аэропорта. И хотя стюардессы продолжают ходить между рядами, усиленно излучая непринуждённость, на душе как-то тревожно… принуждённо.
Тем не менее посадка прошла благополучно. Последним аккордом в наушниках отзвучала знаменитая «Coz I luv u». После этого чей- то зычный бас сообщил, что-то присутствующим на непонятном языке, и я снова пошёл на выход в 35-ти градусную жару.
Первое впечатление на выходе - баня… только я в свитере. Затем горы в дымке, нарисованные то ли пророком Магометом, то ли Буддой, и наконец - аэропорт, уже прохладный и огромный с множеством китайцев, индусов и малазийцев. Это было первым дыханием Азии которое я ощутил. Все эти люди куда- то шли, везли свой багаж, переговаривались, и я, влившись в этот поток, сам растворился в этой прикольной части суши.

В такси было откровенно холодно, я надел свитер. Малазиец- таксист никак не отреагировал на это а только время от времени поглядывал на меня и по очереди закрывал вентиляционные отверстия обдува. Затем, поинтересовавшись откуда я приехал, кивнул в ответ головой явно не понимая почему люди из России так боятся холода.
За окнами мелькали пальмовые деревья и шиворот – навыворот мчался автобан.
"Отчего эти англичане ездят не с той стороны",- всё думал я, сидя на "водительском" месте, время от времени нажимая на несуществующую педаль тормоза.
Наконец вдали показались силуэты приближающейся столицы.
«Petronas towers»,- произнёс водитель, указывая почему-то большим пальцем руки на, виднеющиеся вдали, башни близнецы.

Куала Лумпур это конечно нечто. Может потому, что среди пальм и жары? Может посреди Европы или Америки это всё смотрелось бы более прозаично?
Все эти монорельсовые поезда, широкие улицы и огромные здания, заслоняющие мечети от солнца.
"Как же они здесь молятся",- всё думал я…
Но по приезду в гостиницу я увидел в номере на потолке надпись KELIBAT(прошу прощения если ошибся в написании) и стрелочку, указывающую направление.
Узнав, что сие означает направление я несколько успокоился потому, как понял - не построили ещё таких зданий, которые смогли бы заслонить от правоверных ВОСТОК.

Я немного удивился, когда узнал, что в КЛ проживает всего 2 млн. человек.
Визитная карточка города это конечно, поддерживающие небо, башни- близнецы «Petronas towers» а потом всё остальное, говорят, что это самое высокое здание в мире. Его строительство было завершено в 1998 году, как раз когда у нас был дефолт. В здании 88 этажей. Полная высота 450 метров. Мы поднимались на 42-ой этаж, там расположен переход из одной башни в другую. Оттуда открывается потрясающий вид на «Сити» и прилегающие к нему районы.
По части архитектуры в КЛ как в доме "облонских"- всё смешалось: широкие улицы находятся рядом с узкими улочками и старинными строениями. От мечети можно быстро дойти до ближайшего индусского храма. И как-то так мирно всё выглядит, ну, по крайней мере, с первого взгляда.
Индусы и буддисты очень чистоплотны: перед входами в их церкви нужно обязательно снимать обувь. Наверное это неплохо однако перед входом в один из храмов прихожанам и просто зевакам, типа меня, предлагалось снятую обувь положить в полиэтиленовый пакет и взять с собой. Ну это так, на всякий случай, мало ли))

Тем временем Азия прорастала на каждом сантиметре непонятными растениями, улыбалась лицами полицейских (!) и неслась наперегонки с многочисленными "мопедистами", которые надевали рубашки задом наперёд (местная мода) и всё время норовили подрезать наш автомобиль.
(Продолжение Следует)