Чей водитель?

В транспортном отделе была рабочая обстановка. Сотрудники задумчиво
вглядывались в мониторы, посылая или принимая сообщения по
электронной почте. Сидя за соседними столами, рассылали письма
коллегам . Поэтому проблемы, которые могли решиться минутно при
личной встрече, тонули в переписке. То и дело слышалось, - 'поставь
меня в копию', тем самым поднималась значимость в глазах
окружающих. Я несколько отвлёкся, это тема для другой миниатюры. А
сейчас следующее.

Громом среди ясного дня прозвучала следующая фраза, брошенная кем
то из сотрудников:
- Чей водитель бродит по отделу?
В ответ прозвучало:
- Ничей.
Тут какой-то остряк подключился к перекличке:
- Ничьих водителей не бывает. Давайте спросим у него.
Мгновенно самоорганизовалась инициативная группа и приступила к
допросу с пристрастием.
- Что вы делаете в отделе?
- Приехал на загрузку, - ответил человек, назвавший себя
водителем. Выглядел он лет на 55. Среднего роста, в больших очках,
волосы с проседью. Человек походил на учителя или служащего
бесчисленных контор, расплодившихся в городе.
- Кто заказывал?
- Я не знаю, но мне сказали подойти к Оле.
- От какой транспортной компании.
- Вы наверно не знаете. 'Украдпродтранс' Реклама нашей фирмы есть в
Интернете. К нам не было ни одной претензии по некачественной
доставке. Мы с Вами напрямую не работали, но шесть машин уже
участвовали в доставке вашего товара, через посредников. Это
фирмы 'Плохлежтранс', 'Дурлохтранс'. Но они тоже с вами напрямую
не работали. Так что, кто меня заказал, я не знаю.
Водитель глубоко законспирированной компании замолчал. Инициативная
группа продолжила.
- Оля тебе нужна машина?
- Нужна, но дуртраст я не возьму. Пусть лохкоординаторы берут.
Спасибо за предложение.
Инициативная группа моментально стала в оппозицию к Ольге. Нужно
ведь доверять людям, тем более это пожилой человек. Он не виноват,
что его послали туда, не знаю куда, привезти то, не знаю что.
Стали пытать его на предмет, как можно использовать транспорт этого
дареного коня, свалившегося с неба.
- Какая у тебя машина?
- МАЗ. Сто шестнадцатый регион. Фура на 33 паллеты.
- Куда можешь везти товар?
- Куда пошлёте, туда и поеду. Но возьму только косметику или
алкоголь.
Кто-то вспомнил, что на рампе стоит коньяк и мартини. Решили
послать к координатору рампы узнать о количестве. Но тут вмешался
водитель.
- Я знаю. 15 паллет мартини и 19 паллет коньяка. Мартини до
Новосибирска, а коньяк до Омска.
- Откуда знаешь.
-Пока искал транспортный отдел, забрёл на рампу. Адрес указан на
паллетах.
Подошёл координатор рампы. И сказал, что мы всё отправляем в
Новосибирск, а оттуда будет уже рассылка. Водитель с готовностью
предложил:.
- Я смогу отвести в два адреса.
- 34 паллеты в фуру не войдут.
- Я одну разберу - и в кабину. Гарантирую, туда, куда надо,
довезу без боя.
- Нет, - сказал координатор: - Разберём - и в кузов, под пломбу.

Здесь инициативная группа распалась, передав рычаги управления
координатору. Но на этом проблемы не закончились. Загрузив машину,
стали оформлять документы. У водителя не оказалось документов на
машину и прав. Координатор был в шоке, выслушивая объяснения:
- Права и документы на машину оставил дома, но по дороге в
Новосибирск заеду и захвачу.
- А если остановит ДПС?
- Меня когда к Вам ехал, останавливали. Сто долларов в паспорте - и
гуляй Вася.
- Несите паспорт.
- Держите.
- Что он у вас такой замусоленный? Фамилию не разобрать. Не то
Шимурдиев, не то Пикуриев. В вашем паспорте только фотография
хорошая.
- А я старую потерял, пришлось новую вклеить.
- Постойте, на фотографии вам уже под 60, а по паспорту 38.
- Я и говорю, паспорт выдавали давно, а фотография свежая.
- Хорошо, а директору Вашей компании позвонить можно.
- Звоните. Вот номер телефона.
- Алло, это фирма 'Украдпродтранс', с кем я говорю?.
- Да, она самая как Вы её назвали.
- С директором поговорить могу?
- Нет, он утром уехал на Канары и просил не беспокоить. Я старший
офис - менедежмент. Скажу по секрету, директор лечит нервы, работа
требует большого напряжения. Сами понимаете - кризис пришёл, не
жалеет директоров. К Вам должен приехать наш водитель за товаром.
- Но у него нет прав.
- Это похоже на него. Но он исправится. Он хороший семьянин, не
имеет ни одного взыскания. Скажу по секрету, собирается вступать в
партию. 'Наш дом - всеобщее благосостояние'. Обещали принять, но
первоначальные взносы большие.
Координатору надоело выслушивать о превосходных качествах водителя.
Спросил напрямую:
- А договор на перевозку с нашей с фирмой есть?
- Ну какие вы непонятливые! У нас есть договор с Фирмой которая
работает с вами. Они нас заказали по Интернету для вас. Договор
есть у водителя.
- Неси договор, - обратился координатор к водителю. Тот принес
замусоленную бумажку, на которой, кроме поперечных чёрточек были и
продольные.
- А что Вы хотите, - договор прислали по факсу. Но по нему мы уже 6
машин перевезли.
Видно, этот аргумент перевесил все остальные сомнения, да и 10
минут назад звонили, не представившись, правда, но ругались за
задержки спиртного.
Что у них там - 'трубы горят'? Обещали пожаловаться директору.
Авось не пропадём. Не в первой. Так решил координатор. Но водитель и
не думал уезжать,
- А деньги на бензин 100 тысяч рублей? Директор говорил - с вас
получить, в счёт перевозки. У нашей фирмы нет денег на зарплату.
Координатор оторопел, столько усилий было приложено к отправке груза
и - пшик. Он представил выгрузку, а сегодня пятница, через 15 минут
заканчивается рабочий день, а в понедельник придётся объясняться с
руководством за задержку отправки товара. Начал объяснять, что мы
фирма солидная. Не одно десятилетие на рынке, директорат против
предоплаты. От него ничего не зависит. Были бы у него деньги, он бы
заплатил. В кармане только тысяча, но нужно заправить своего
жигулёнка, чтобы доехать до дому. Координатор, откуда взялось только
красноречие, выкладывался минут десять. Водитель смилостивился:
- Ладно, давай свою тысячу.
Координатор торопливо протянул деньги, подумав, что сегодня придётся
добираться общественным транспортом, а завтра приезжать за своим
конём. Благодарил водителя за уступку, провожал машину до самой
проходной. Не дай бог что- нибудь случится. На выезде спросил
номер сотого телефона водителя.
- Не работает. Я у Вас уронил в лужу, но дома есть запасной с него
и позвоню.
Машина, обдав координатора чёрно-сизым, едким дымом, выехала через
проходную. Возвращаясь на рампу, координатор корил себя. Номер
своего телефона водителю забыл дать. Растяпа. Представил, как
водитель обзванивает всех, тревожа больного директора на Канарах,
ища связи с ним.
Но возникло чувство, что он расстался, с чем то дорогим, и такого
хорошего водителя он больше не встретит.

Понедельник начинался, как обычно, вяло-текуще. И только
появление нового лица оживило отдел. Человек искал Александра.
Представлял фирму 'Желукрадэкспресс'. Отрекомендовался генеральным
директором. Бывшая инициативная группа взяла ситуацию в свои руки
Рассмотрела подготовленные договора, всевозможные печати: круглые,
квадратные, зллипсные. Если нужны восьмиугольные - гендиректор обещал
предоставить их в течение дня. Его персональный специалист по
печатям только ждёт команды. Прибыл он к нам с двумя фурами ,
прослышав о наших потребностях в вагоне. Правда, в его собственности
пока один вагон. Но он предоставляет нам, как первым клиентам его
фирмы, 25% скидки. Моргнуть не успеете, Ваш товар будет в Ту-Ту и
Тю-Тю.
Услышав о скидках, инициативная группа оживилась и с криками:
-Александр, где Вы?
Кинулись искать менеджера.