Шаров В. В

ШАРОВ ВАСИЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

Родился 23.12.1909 г. в поселке Сатка Челябинской области, в семье служащего. Русский. Окончил семилетку. В 1926 г. начал трудовую деятельность на металлургическом заводе возчиком древесного угля, затем был прессовщиком кирпича на заводе «Магнезит». 

В РККА с сентября 1929 г. Служил в 71-м Кронштадтском стрелковом полку особого назначения Береговой обороны Морских сил Балтийского моря.

В 1932 г. окончил 3-ю военную школу летчиков и летнабов в г. Оренбурге. Служил в 20-й легкой бомбардировочной эскадрилье в г. Конотоп, а с апреля 1936 г. в 28-й скоростной бомбардировочной эскадрилье в г. Овруч.

Член ВКП(б) с 1932 г.

Участвовал в национально-революционной войне в Испании в сентябре – декабре 1936 г. Награжден орденом Красного Знамени.

После возвращения на Родину был назначен командиром звена 28-й СБАЭ, затем командиром отряда 22-й скоростной бомбардировочной эскадрилье в г. Умань, с мая 1938 г. – командир 2-й эскадрильи 48-го СБАП. 

Участвовал освободительном походе в Западную Украину и Западную Белоруссию.

Участвовал в советско-финской войне. Командовал эскадрильей 48-го СБАП 18-й СБАБ ВВС 7-й армии Северо-Западного фронта. Совершил 46 боевых вылетов на бомбардировку военных объектов и войск противника.

В наградном листе Шарова указывается: «Предан делу партии ЛЕНИНА-СТАЛИНА и Социалистической Родине. Участник боевых действий по освобождению Западной Украины и Белоруссии от польских панов. За образцовое выполнение правительственного задания в 1937 году награжден орденом «КРАСНОЕ ЗНАМЯ».

С 27 января 1940 г. эскадрилья вступила в число действующих эскадрилий на театре СЗФ с 27.1. по 12.3.40 года эскадрилья имеет 55 эскадрилье-вылетов или 460 самолето-вылетов. Сам тов. ШАРОВ имеет 46 боевых вылетов. Эскадрилья за этот период потеряла от прямых попаданий ЗА противника 2 экипажа, но несмотря на это, благодаря умелому руководству со стороны командира эскадрильи капитана ШАРОВА, который своим личным примером увлекает людей в бой, на подвиг, на геройство, эскадрилья сколочена и горит желанием выполнять любое задание при любых метеоусловиях. Последние дни эскадрилья имела 6 эскадрилье-вылетов при плохих метеоусловиях, при высоте облачности 200-400 метров и видимости от 1 до 2 км. Эскадрилья выполняет все задания исключительной точностью и только отлично, за что имеет три благодарности от командования СЗФ 7 армии и 18 СББ. Боеготовность ко второму вылету доведена до 10 минут. Тов. ШАРОВ  не раз был обстрелян ЗА противника, а 20.2 снаряд разорвался в правой плоскости, перебит лонжерон, повреждена водяная система и вырвана нижняя и верхняя обшивка в диаметре 1 м. тов. ШАРОВ не растерялся, а проявил подлинное мастерство и геройство. На одном моторе с разбитой плоскостью ушел с территории противника и произвел посадку на ближайший аэродром СУУЛА-ЯРВИ.

За проявленный героизм и отвагу, за умение сколотить личный состав на любой подвиг, за личную примерностьв бою достоин представления к Правительственной награде присвоения звания «ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА».

21.03.1940 г. капитан Шаров Василий Васильевич был удостоен звания Герой Советского Союза. Ему была вручена медаль «Золотая Звезда» N 506.

После окончания Липецких курсов усовершенствования командного состава ВВС РККА в начале июня 1941 года в звании майора направлен на должность заместителя командира 48 ббап.

Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Был командиром бомбардировочного авиаполка.

02.08.1941 г. экипаж майора Шарова не вернулся из боевого вылета в районе с. Хролин Шепетовского рАйона Хмельницкой обл. Более 40 лет летчик числился пропавшим без вести. Только через 45 лет были установлены обстоятельства последнего вылета – самолет был подбит и падал на село Белокриничье, Шаров увел горящую машину за пределы села, но сам спастись не успел. Похоронен в районе села Белокриничье Хмельницкой области Украины [1].

Школьная газета «Ступеньки» МАУ «СОШ N 40» г. Сатка пишет: «Об обстоятельствах гибели отважного лётчика мы, уральцы, узнали только сейчас, спустя 46 лет. А белокриничане все эти годы л.юбовно ухаживали за могилой по-гибшего лётчика. Это надо было видеть, это надо было слышать, как со слезами на глазах жители села рассказывали о подвиге Шарова, ценою своей жизни, спасшего село от падения горящего самолёта. Они слышали, как под утро, часа в у, вся земля содрогнулась от бомб, которые Шаров сбросил на немецкий аэродром в соседнем селе Судилкове. Немецкий самолёт поднялся с этого аэродрома, сбил тяжёлый бомбардировщик смелого лётчика и сопровождал его до места падения. Самолёт падал прямо на село Белокриничье. Вот тут-то Шаров совершил ещё один подвиг, свой последний бессмертный подвиг-он спас село, последними усилиями вывел горящий самолёт за край села. Самолёт упал в жито.. Мог Шаров, спасая себя, выпрыгнуть вслед за своими товарищами. Видели жители, как два человека в лётной форме подошли к месту гибели самолёта, после чего ушли в разных направлениях. Кто знает, дошли ли они до своих, ведь кругом были немцы... фашисты белокриничан за то, что стали свидетелями этой трагедии, заставили, заставили вырыть мо-торы, глубоко ушедшие в землю: Но не смотря на это, 13-летний мальчик Мартынов Миша похоронил тайком останки лётчика на сельском кладбище, дёрном выложил одно единственное слово «лётчик» и в изголовье вместо памятни-ка посадил клён»[2].

Именем Героя названа улица в Челябинске и городе Сатка Челябинской области.

Герой Советского Союза (21.03.1940). Награжден орденами Ленина (21.03.1940) и Красного Знамени (02.01.1937).


ЛИТЕРАТУРА:
1.Ушаков А.П. Во имя Родины. – Челябинск, 1985. С. 318-319

ПРИМЕЧАНИЯ:
[1] http://allaces.ru/p/people.php?id=22427

[2] https://sch40satka.educhel.ru/about/museum/post/2744412