Не инженерного ума дело. Механизмы

                НЕ ИНЖЕНЕРНОГО УМА ДЕЛО

В технике есть бесконечно много вопросов, замечать которые не следует, чтобы не окосеть от удивления. Инженерное мышление в таких случаях неуместно. Почему не используются повсеместно самые очевидные, самые смешные по своей простоте эффективнейшие решения? Вот одно из них.

Почему бы не применять (причём довольно широко) на месте муфты такой простейший редуктор как механизм,  показанный на  РИС.  1.
Может ли это где-нибудь пригодиться? Где, например?

Это просто циклоидная передача на параллельных осях. В звене  ведущем посажены подшипники, а на торце звена ведомого выполнены циклоидные зубья, по которым без потерь на скольжение катится выступающая часть каждого такого подшипника. Вот и всё!

Передаточные отношения здесь лучше, чем в зацеплении колёс с зубьями эвольвентного профиля, - при сопоставимых габаритах и массах соответствующих частей привода.
Что касается сравнения нагрузочной способности сопоставляемых зацеплений, то это требование - не всегда важнейшее, особенно для маломощных механизмов. А с учётом прочих выигрышей, - за счёт компактности такой конструкции редуктора, -  то преимущества и в работоспособности тоже часто будут на стороне циклоидной передачи.