Как мне однажды ужасно повезло

Мне вообще-то не так уж часто везёт в жизни. Я могу припомнить только два-три случая. Например, нам с женой однажды повезло под Новый год. Мы вышли вечером 31 декабря 1980-какого-то года пройтись по нашему Рижскому проезду и зашли в магазин «Для ветеранов» – существовали такие в те времена. И вдруг мы увидели в продаже говяжью вырезку по 3 р. за кг. Осталась от продажи ветеранам войны. И нам её продали. Я считаю, повезло. Я думаю, до тех пор я никогда вырезки и не видел. Но это так, по мелочи. Но однажды мне действительно крупно повезло. Это целая история, которую я и хочу поведать. 

В 1980 г. профком нашего академического института выделил мне талон на покупку автомобиля «Жигули» первой модели.  Никаких особых заслуг перед профкомом у меня не было, и меня он как правило не жаловал. Например, когда я просил выделить мне талон на холодильник ЗИС– в те времена такие вещи нельзя было просто купить в магазине – только по талону. Так после тайного голосования – отказали как высокооплачиваемому (я был зав. лабораторией Института). Демократия – ничего не поделаешь.  А автомобиль я не просил, но выделили. В то время это считалось, что «повезло». Но это не то ужасное везение, о котором я хочу рассказать. Хотя оказалось кстати. Я в то время искал возможность купить садовый участок или дом в деревне, так как жили мы довольно стесненно. Так что я решил дают – бери. Легче будет искать дачу и, если найду  – добираться.  Так я стал владельцем «Жигулей» первой модели 1980 г. А год был олимпийский (Олимпиада в Москве 1980 г.), и  «Жигули»  по этому случаю подорожали на 1000 р. Так, что, считаю, я тоже внёс посильный вклад в успех Московской олимпиады. 

Я был не очень большим любителем автомобилей, и к лету1982 г. наездил менее 10000 км. В июле мы собирались ехать на машине в Литву на турбазу Дома учёных. Но где-то в июне я стал замечать, что мой двигатель стал постукивать, да всё громче и громче. Посоветовался в гараже с соседями, они подсказали: распредвал износился. И это при пробеге меньше 10000 км! Вот оно Олимпийское качество! А распредвал – это жуткий дефицит. Они же мне и посоветовали: «Сейчас как раз,- говорят, -на техцентре ВАЗа на Каширке делают ТО-2 (техосмотр после 10000 км) с заменой распредвала». Как кстати! Но и это ещё не то ужасное везение, о котором я решил рассказать.

На следуюший день встаю в 4 утра, еду через всю Москву на Каширку, чтобы быть первым в очереди. Конечно,  первым я там не был, но в очередь попал и часам к 11 сдал свой автомобиль на «ТО-2 с заменой распредвала». Сказали прийти за машиной к 7 вечера. «Уф! Вроде пробился», - подумал я.  Добираться тогда до техцентра было не просто, и я решил перекантоваться где-то поблизости, благо работу я взял с собой.

В общем, перекантовался в какой-то чахлой рощице на задах техцентра, прихожу к 7 за машиной. Выкатывают машины, а моей машины все нет. Спрашиваю у хмыря, который выдавал машины– где машина такой-то номер. «Счас поишем. Подожди». Минут через двадцать сообщает: «Её по ошибке загнали вот в тот дальний угол. Иди бери». И уходит. Я последний клиент. Иду, завожу двигатель, с надеждой вслушиваясь в его работу. Но опять слышу постукивание. Чёрт его знает, в цеху шумно, может, так и нужно. В конце концов у меня на руках квитанция: «ТО-2 с заменой распредвала – уплачено». Да и спросить не у кого. Еду домой с надеждой, что квитанция права, несмотря на стук. Через пару дней заезжаю я в гараж, и сосед мне говорит: «Э, да у Вас распредвал поизносился!». В общем, я понял, что зря обольщался. Придётся опять ехать в техцентр добиваться правды.

Приезжаю, говорю: «Так и так. Делал у вас ТО-2 с заменой распредвала, вот квитанция, но распредвал не сменили или сменили на такой же износившийся».
«Этого не может быть!» - отвечают уверенно и тоном не терпящим возражений. Я, однако, стою на своём. Вызывают кого-то из цеха. Я ему опять историю излагаю. Наконец он мне грозит пальцем и говорит: «Значит так. Вот вам пропуск, заводите машину в цех. Мы проверим, и если обнаружится, что это не распредвал, Вам придётся оплатить все расходы».

Завожу машину в цех. Жду, пока кто-нибудь появится проверять. Часа через пол приходит один. Заводит двигатель, слушает, ничего не говорит и уходит. Минут через двадцать, наконец, появляется вместе с ещё тремя. Поднимают капот, склоняются вместе и смотрят там что-то. Через пару минут сухо говорят мне: «Мы проверим. Ждите». И уходят. Жду. Долго ничего не происходит. Наконец приходит молодой человек в аккуратном халатике, велит мне ждать, так как «сейчас обед», садится в машину и уезжает дальше в зал, где уже стоят рядами машины. Я только успеваю спросить, можно ли мне уйти и прийти после обеда?  Нет. Пропуск будет недействителен. Так что я остаюсь ждать. Машу рукой жене (а мы приехали вдвоём, если бы не она, я бы не переспорил приёмщиков), прошу её купить что-нибудь поесть и передать мне через загородку, так как я выйти не могу.

Итак, я в логове техцентра, жду и могу наблюдать, как они работают. Огромный зал, где рядами стоят десятки а, может, и сотни машины. Людей возле машин не видно. Может, действительно обед. Во всяком случае никакой работы я не вижу. Но по проходам неторопливо прохаживаются молодые люди комсомольского возраста и вида в аккуратных синих рабочих халатах. Прохаживаются они не одни. Рядом с ними прохаживаются военные в полковничьих погонах или важного вида и хорошо одетые и хорошо ухоженные дамы. Они о чём-то тихо говорят, а молодые люди комсомольского вида со значительным выражением на лице их слушают, иногда важно кивают головой и кратко отвечают.  А я жду, жуя булочку, которую жена передала мне через загородку, жду, наблюдая за этими парами и читая лозунги на стенах. Конечно, выполним, перевыполним и воплотим наказы партии и комсомола и всё такое.

Короче, не прошло и  трёх или четырёх часов, и подходит, наконец, ко мне тот молодой человек, который взял у меня машину и велел ждать. И вот он-то и говорит мне: «Вам, – говорит, - ужасно повезло! Мы нашли ваш распредвал в шкафчике у мастера! А то я не знаю, что бы мы с Вами делали!». Я от радости даже не стал требовать никаких извинений и только робко спросил, что, может быть, по случаю их прокола, они зальют мне в машину тосол (это охлаждаюшая жидкость для двигателя, большой дефицит в то время, как, впрочем, и всё остальное). «Мы тосол не заливаем», - сухо ответил мне комсомолец и ушёл. даже не откланявшись.

Вот так мне однажды крупно повезло. А как Вы думаете, дорогой читатель, сделали мне тогда ТО-2 вообще или увидели лоха и просто отогнали машину в дальний угол?