Поездка на трамвае

Я вышел на трамвайную остановку и облокотился на перила. Рядом со мной стояло около восьми человек. Это не очень много человек, к тому же в понедельник, в девять. Все люди, в это время, уже на работе. Я уверен, что на остановке стоят те, у кого побочные дела. Например, съездить на рынок или в больницу. Куда угодно, но не на работу. Даже если человек опаздывает, он не будет ждать трамвая, а просто сядет в маршрутное такси. В наше время, трамвай не пользуется особой репутацией. И полностью нагруженные трамваи не говорят о том, что этот общественный транспорт пользуется успехом.

Я простоял на остановке три минуты и уже заскучал. Поэтому, обернувшись назад, я стал наблюдать за машинами. Это оказалось ещё скучней. Я осмотрелся и заметил, что народу стало больше. Вдали трамвая не было, в заснеженную погоду его можно было увидеть только по ярким фонарям. Но всё путалось с фарами машин. Тут я решил погадать какой приедет трамвай: мой или нет. Закрыв глаза, я попытался сосредоточиться. Нет, видимо не мой. Я открыл глаза и  увидел подъезжающий трамвай. Когда он подъехал поближе, я стал читать куда он идёт, ведь я не знаю все номера. Это действительно был не тот трамвай. Судя по всему следующий должен быть мой.

Мои ноги начали замерзать, я посмотрел на часы и понял, что стою здесь двадцать минут. Я решил идти пешком, иначе я точно замёрзну. Когда я пошёл к пешеходному переходу, меня будто что-то заставило остановиться и посмотреть назад. Я обернулся и посмотрел вдаль. Пусто, но я был настойчив и решил подождать только одну минуту. Я стал злиться на трамвай, который где-то вдалеке, так долго шёл. Тут я увидел  яркие огни и был уверен, что это мой трамвай. Когда он, наконец, подъехал, я зашёл в старый трамвай и сел на свободное место.

Я стал смотреть в окно. Через какое-то время, ко мне подошёл кондуктор. Я нарыл в кармане куртки мелочь и отдал их ему. Это была бабка, она посчитала мою мелочь и положила её в сумку. После этого оторвала мне билетик, который держался у неё на пальце, с помощью резинки. Трамвайный кондуктор – это не кондуктор, а кондукторша, обычно старая толстая бабка. Не помню, когда бы я видел мужчину, который работал кондуктором.

Когда в трамвае мало людей, ты хорошо слышишь, как стучат колёса. Даже можно заснуть под эту качку и этот звук. В окне начинало светлеть, а свет в трамваё всё ещё не выключали. Я взглянул на часы и подумал, где бы я шел, если бы не дождался трамвая. Трамвай, как игра в карты, и здесь, и там надеешься наудачу.
 
Я почувствовал, что сзади меня кто-то стоит. Обернувшись, я увидел старушку. Ненавижу эту часть в поездке. Естественно нужно встать и уступить место, иначе вагон наполнится шумом. По идеи, кто успел, тот и съел, но здесь свои законы, как бы это, ни было смешно. Но проблема в том, что в вагоне полно свободных мест. Не люблю, когда кто-то стоит над душой.

Я встал с места и прошёл поближе к двери. Я посмотрел на ту старушку и увидел, что она села на моё место. Может быть, это специальные места для старушек? Я так не думаю. В окне я увидел знакомый мне магазин, а это значило, что скоро моя остановка. Я всегда так определяю, когда будет моя следующая остановка. На самом деле, водитель должен объявлять, какая следующая остановка, но кто поймёт, что он пробормотал. Я иногда даже пугаюсь, когда слышу это непонятное шипение в микрофон. Оно бывает разным, иногда даже можно услышать какое-то слово. И не надо валить всё на старость трамваев. В новых точно такая же проблема. 

Вот и моя остановка. Я встал напротив двери и прочитал надпись «не прислоняться». Каждый раз читаю это, вскоре дверь открылась, и я вышел на улицу.  Я обошёл трамвай спереди и пошёл дальше. Обожаю поездки на трамвае, особенно без билета.