Впечатления. Письма. Механизмы вариаторов скорости

Магнату этой отрасли - владельцу десятков заводов по всему миру - так "понравились" мои картинки, что он, после недолгой переписки со мной, вдруг найдя для себя здесь (именно под Новый год) какие-то неотложные дела, сам прилетел в нашу маленькую страну, проехал по ней с юга до самого севера в город, где я жил и, ничего обо мне не зная, не имея адреса моей квартиры, напрягая свою интуицию, пытался представить себе, насколько я серьёзен для него, - судя по тому, фешенебельно ли выглядят город и район, где находился мой почтовый ящик. Об этом, не подумав, по неосторожности, сказал мне некий юноша, кое-чей сын, сопровождавший тогда этого магната в качестве переводчика,- местного жителя.

Для беседы с ним лично я был приглашён на 31 декабря, к полудню, в отель, где он остановился. Почему встреча была назначена именно на этот день, именно ко времени за несколько часов до встречи Нового года?! Именно так, - на всякий случай...
По этому поводу я специально пошил себе к тому дню очень строгий костюм.
На встрече присутствовали: рядом со мной мой "секретарь-переводчик" (полиглот, мой приятель), рядом с ним - боявшийся его, казалось, до ужаса, директор одного из его заводов в этой стране, изготовивший по заключённому со мной договору опытный образец вариатора предложенной мной модели, в основном, с использованием деталей их модели.

Фотографии другой моей модели -  типа "в зазоре между полумуфтами", в квадратной коробке, и особенно фотографии реального места её работы напугали магната ещё больше.

Жаль, что я не показал ему присланную мне из кое-какой гигантской фирмы в Америке мою карточку с их регистрационными номерами - о том, что я числюсь у них в картотеке каким-то куды как важным специалистом.
 
Я долго не мог понять, как и что обо мне узнали к тому времени те американцы, о фирме которых я ранее не слыхал. Когда сообразил, долго улыбался. До них дошёл неясный слух, что вариатор конструкции инженера Ольшаницкого прошёл многомесячные испытания в реальных условиях работы на нефтепроводе(!). Такую экспресс-информацию по моей просьбе куда-то послал хозяин проектной конторы, где я тогда работал рядовым инженером, по сути, просто чертёжником. Та контора занималась проектированием нефтезаводов, нефтехранилищ и т.п. хозяйств. В Штатах, видимо, где-то с перепугу подумали, что упомянут какой-то трансконтинентальный нефтепровод, и поспешили мгновенно перехватить меня из под носа у своих конкурентов.
Протяжённость нефтепровода, где я испытывал свой вариатор, составляла не тысячи километров, а тысячи миллиметров. Электромотором в одну единственную лошадиную силу там перекачивалась нефть (мазут) в топку котельной.

Понятно, что справки обо мне навели по телефону из Америки, конечно же, в течение считанных часов, если не минут, - на следующее  здесь утро. Но за это время делающие всё быстро исполнители воли тамошнего начальства уже успели послать мне документ, который выдаётся не всем...