Дополнение к Одиссее эсминца Жаркий

Дополнение к «Одиссее эсминца «Жаркий»
Опубликовав «Одиссею», я получил много вопросов. И больше всего о судьбе моряков и кораблей. Вот какие детали о судьбе кораблей Русской эскадры можно найти в статье «Бизерта. Русский исход»  http://svoim.info/201019/?19_6_2 Вадима Кулиниченко, капитана 1 ранга, в книге Анастасии Александровны Ширинской-Манштейн, в документах академика Алексея Николаевича Крылова и в других публикациях....
Впервые  о своих правах на корабли Русской эскадры    правительство Советской России заявило в августе 1921 года, объявив Русскую эскадру «незаконно присвоенной» Францией. Но только летом 1924 года начались переговоры о дипломатическом признании Французской республикой Советской страны. А в декабре 1924 года   стороны приступили  в Париже к  контактам и о возвращении русских кораблей на Родину.
Советскую делегацию возглавляли известный корабел, академик Алексей Николаевич Крылов и военно-морской атташе Евгений Андреевич Беренс, брат командующего Русской эскадрой в Бизерте; французскую сторону представляли сенатор А. де Монзи, начальник Кабинета премьер-министра Ларош и начальник Морского генерального штаба адмирал Салун.
20 декабря 1924 года в Париже был подписан протокол членами советско-французской комиссии, по которому  они обязались «не заниматься пропагандой и не пытаться вступить в связь с европейцами или туземцами».
Корабли  Русской эскадры в Бизерте  были осмотрены советско-французской комиссией 29 декабря 1924 года – 5 января 1925 г.г.    Е.А. Беренс  доложил  об этом  начальнику и комиссару Морских сил СССР В.И. Зофу, который в свою очередь   4 февраля 1925 г. сообщил Председателю РВС СССР М.В. Фрунзе: «Докладываю: всё вышеизложенное приводит к выводу о совершенной необходимости возвращения судов Бизертской эскадры, в составе которой находятся вполне современные боевые единицы, в составе одного линкора, одного крейсера, шести эсминцев и четырёх подлодок, нуждающиеся сравнительно с их стоимостью в незначительной сумме на их восстановление».  В докладе были приведены все расчёты в сравнении с постройкой таких кораблей. Остальные корабли было решено продать на слом.
Для советской стороны предрешённость положительного решения настолько не вызывала сомнений, что эти корабли уже числились в боевом составе по проекту «Пятилетнего плана усиления Рабоче-Крестьянского Красного Флота».  А для французской? 23 декабря 1924 года, еще до приезда советской делегации в Бизерту, морской министр Франции сообщал морскому префекту в Бизерте:  «Подтверждаю, что передача военных кораблей представителям московского правительства отсрочена». Он дал указание: «Избегать встречи с офицерами и матросами Русской эскадры или их семьями».

Но переговорный процесс зашел в тупик. Камнем преткновения стали взаимные претензии по уплате старых долгов и возмещению убытков от интервенции в России, а также отказ советской стороны оплачивать содержание кораблей в Бизерте...
В феврале 1925 г. командование Морских сил докладывало Председателю РВС СССР и Наркому по иностранным делам Г.В. Чичерину, что против передачи кораблей СССР протестовали  Болгария, Югославия и Румыния, а Лондон оказывал давление на Францию в пользу отказа. В то же время за возврат кораблей выступали Италия и Швеция...
19 сентября 1925 г. Е.А.Беренс  написал в своём докладе Председателю РВС СССР Михаилу Васильевичу Фрунзе: «Как оказалось уже к моему приезду, обстановка, как мне её объяснил полпред, изменилась к худшему, и Французское правительство, имевшее намерение сделать передачу судов, ознакомившись более подробно с нашим проектом урегулирования дела с долгами, переменило решение и, видимо, опять вступило на путь канители и игры «кто кого пересидит».... Могу только повторить то, о чём писал в последний раз в марте: не вижу пока никаких реальных данных к скорому получению судов...».
Русские моряки, которые сохранили корабли Русской эскадры, советские и французские моряки, которые осмотрели эти корабли и составили технические  заключения,  свою работу сделали честно. Но ...   вот что записал   академик А.Н.Крылов  в книге  «Мои воспоминания»: «Вся работа комиссии пропала зря – вмешались политики и дипломаты, так что суда и до сих пор  ржавеют в Бизерте…»
Его книга была издана в 1942 году  в осажденном фашистами  Ленинграде. Алексей Николаевич думал о том, как бы пригодился главный калибр «Генерала Алексеева» для защиты города…
  Корабли  Русской эскадры остались в Бизерте... В тридцатые годы «Жаркий» и другие миноносцы пошли на слом...
В 1936 году последним  в Бизерте  был отправлен на переплавку   считавшийся  в свое время гордостью мирового кораблестроения линкор «Генерал Алексеев». Его орудия главного калибра оказались... в руках финнов и немцев...
...
Приказ номер 147 командующего Русской эскадрой, 3 ноября 1924 года, порт Бизерта...
       "Русская Эскадра прекратила свое существование.
       Четыре года мы жили надеждой, что не дождемся никогда этого момента, но судьба решила иначе.
       Я считаю своим долгом отметить то спокойное достоинство, с которым личный состав встретил это последнее и самое тяжелое испытание.
       Четырехлетняя совместная жизнь в ненормальных условиях не могла не связать личного состава...
       Пользуюсь случаем, чтобы принести сердечную благодарность всем моим сослуживцам и соплавателям и пожелать им успеха в устройстве их личной жизни до счастливого момента возвращения на родину, надеждой на который мы все живем.
       Контр-адмирал Беренс
Братские могилы моряков и офицеров Русской эскадры находятся в Тунисе и Бизерте.
Последний командующий Русской эскадры контр-адмирал Михаил Андреевич Беренс скончался  в Тунисе, оккупированном фашистами,  в феврале 1943 года. Его могила -  на христианском кладбище Боржель в столице Туниса.
Командир эскадренного миноносца «Жаркий»,  старший лейтенант Александр Сергеевич Манштейн, скончался в Бизерте 2 февраля 1964 года.
Радист «Жаркого» Николай Александрович Смирнов вернулся на родину и  скончался в России  1 февраля 1998 года.  Похоронен на кладбище подмосковного города Троицк.
Последний свидетель одиссеи миноносца «Жаркий» Анастасия Александровна Ширинская –Манштейн скончалась  в Бизерте 21 декабря 2009 года.
Могилы отца и дочери находятся рядом, на христианском кладбище в Бизерте.
Сентябрь 2001 года. На кладбище Боржель в Тунисе, на могиле контр-адмирала Михаила Беренса была установлена  моряками и офицерами гвардейского ракетного крейсера   Черноморского флота «Москва» памятная плита из  черного мрамора, которая была привезена из Севастополя. На плите высечены слова:
 "РОССИЯ ПОМНИТ ВАС"

 ...В ночь с 6 на 7 января 2011 года в Храме Воскресения Христова, возведенного в Тунисе по подобию  Храма Покрова на Нерли в далекой России, состоялась божественная литургия, которую провели митрополит Карфагенский и батюшка Дмитрий.  Его иконостас -  из судовой церкви крейсера «Генерал Корнилов», конделябры - из снарядов миноносца "Жаркий".  Этот Храм, как и Храм Александра Невского в Бизерте, построенные русскими моряками и их потомками и сохраненные благодаря усилиям Анастасии Александровны и других добрых людей, стали местом паломничества для многих христиан и уважаются мусульманами...
Звучали колокола, пел хор, в сердцах многих прихожан, собравшихся в Храме, отзывались эхом  слова проповеди: «Возлюбите друг друга!»