Пираты

               
               
                Г Л А В А   1

                1

Сухогруз “Амир”, принадлежащий греческому судовладельцу, следовал курсом мимо берегов Индонезии. Экипаж отдыхал и на мостике находился только вахтенный с рулевым. Наступала ночь и в воздухе разливалась долгожданная прохлада. Вахтенный посмотрел на показания компаса, убедился в правильности курса и хотел отлучится на несколько минут в каюту. На часах было 2 часа 10 минут по местному времени. Едва он сошёл с мостика, как услышал шум мотора быстроходного катера. Вахтенный вернулся на мостик и в это время восемь бандитов, вооружённые пистолетами и ножами взобрались на палубу.
--Где капитан?
--У себя в каюте.
--Останетесь со штурвальным, а мы с тобой поищем капитана,--приказал высокий азиат, повидимому старший среди бандитов, своим напарникам. Два человека остались на мостике, а остальные бандиты, прикрываясь вахтенным, ворвались в каюту капитана. Они окружили койку, на которой спал капитан и, угрожая пистолетами и ножами, потребовали открыть судовую кассу.
--Я не могу этого сделать. Это деньги судовладельца.
--Но они же не твои. Почему ты их жалеешь? Если хочешь остаться живым—вскрывай кассу.
Капитан подчинился требованиям бандитов. Они забрали судовую кассу и личные деньги капитана и вещи. Потом они ворвались в каюту 3-го помощника капитана и тоже ограбили. Капитану и вахтенному офицеру бандиты нанесли тяжёлые травмы. Потом побросали в катер мешки с сахаром, которые перевозил сухогруз и скрылись на быстроходном катере. Индонезийские власти отказались расследовать это бандитское нападение.

                2

Судно «Моннерон», приписанное к Приморскому морскому пароходству, следовало курсом из Янбы(Саудовская Аравия) в Момбасу(Кения) с грузом бензина на борту. Около часа ночи по местному времени к танкеру подошли две моторные лодки с вооружёнными людьми и потребовали остановить судно. Три человек на одной лодке и четыре на другой были вооружены автоматическим оружием и гранатомётом.
На мостик был срочно вызван капитан и на танкере была объявлена тревога. Капитан приказал экипажу укрыться во внутренних помещениях и увеличил ход судна до максимального. С лодок снова потребовали остановить судно, но увидев, что капитан и экипаж не подчиняются их требованию, бандиты открыли огонь по судну из автоматов и гранатомёта. Жизни людей стала грозить серьёзная опасность и капитан связался с антипиратским центром в Куала-Лампуре. Cигнал бедствия получили многие морские спасательные центры. Специалисты центра, зная что Россия не ратифицировала договор о совместной борьбе с пиратами, всё же оповестили командование французских ВМС в Джибути.
Два корабля береговой охраны вышли на перехват пиратов. Вскоре они заметили российское судно и две моторные лодки, которые вели обстрел. Обстрел вёлся реактивными снарядами и один из них взорвался на трапе в кормовой части правого борта надстройки. Французский корабль открыл огонь и пираты, развернувшись, стремительно пошли к берегу. Догнать их не удалось, так как они скрылись в одной из маленьких бухт. В порту, после тщательного осмотра судна, экипаж обнаружил 16 пуль и осколки гранат, однако танкер не получил серьёзных повреждений. Никто из российских моряков не пострадал.

                3

Греческое судно «Панагия» подверглось нападению пиратов возле северного побережья Сомали, где расположено непризнанное государственное образование Пунтленд. Вооружённые автоматами сомалийцы на быстроходных катерах окружили судно, которое имело неосторожность приблизиться к берегу. Пираты заставили капитана причалить к берегу, вывели экипаж на землю и посадили под арест.
Три недели никто не знал о судьбе моряков и только, когда пираты потребовали выкуп за судно, владельцы узнали о судьбе экипажа. Были предприняты меры по освобождению людей. В переговорах участвовали сомалийские дипломаты и только когда выкуп в размере 400 тысяч долларов был выплачен в Дубае, корабль и экипаж были освобождены. Это был не первый случай захвата торгового судна с целью востребования выкупа.

                4

Японский траулер «Миедзери» вошёл в опасный участок Восточно-Китайского моря. Капитан знал о подстерегающей корабль опасности и потому усилил вахту, а также вооружил её автоматами. Несмотря на это пираты сумели перехитрить команду. Всё произошло так быстро, что команда так и не поняла, как они смогли подцепить пиратскую абордажную команду.
Пираты применили излюбленный приём, растянув два лёгких судёнышка поперёк пути следования судна буксировочный канат. Японский траулер сам подтянул к бортам собственную гибель. Дальше всё было делом техники, но произошла накладка. Это случалось часто. На траулер нацелилась ещё одна группа бандитов и ждала, когда японец попадёт в расставленные сети. Но преимущество было на стороне первой группы, так как она была ближе к судну и не прилагала усилий для сближения с траулером.
И всё же первая группа пиратов оставила одну лодку для встречи непрошенных  компаньонов, а вторая бесшумно двигалась к борту корабля. Увидев ожидавших их соперников бандиты второй группы развернулись и ушли в направление берега, а на корабле разыгрались кровавые события. В короткой схватке первыми пали капитан и его помощник на мостике. Команда, лишившись руководителей, разбежалась под натиском бандитов. Матросы думали найти спасение в кубриках и тайных местах корабля, но умирали от выстрелов и ударов ножей. После этого бандиты бросились взламывать каюты и трюмы. Лишь на третьи сутки судно прибило к китайским берегам. Тридцать членов экипажа были мертвы. Многие объясняют такое жестокое обращение с экипажем результатом давних межэтнических проблем. Бандиты настолько обнаглели, что сами сообщили через тайваньскую прессу о этом зверстве.

                5

Не менее трагичный случай произошёл в Сиамском заливе. Пираты в заливе контролируют добычу деликатесных видов рыбы и крабов. Во всём мире этот район считается особо опасным, потому что бандиты не оставляют свидетелей. Но как всегда находятся авантюристы, которые рискуют, правда, не своей жизнью, а нанятого экипажа. По статистике ООН в этом районе каждый год гибнут около 200 человек.
На этот раз жертвой пиратов стал траулер рыбкомбината из Малайзии. Он был остановлен пиратами под угрозой торпедирования. Бандиты ворвались на судно, заставили экипаж перегрузить улов нескольких тонн крабов и уже готовую продукцию на борт своего корабля и затем устроили настоящий ад. Женщин насиловали, мужчин пытали и избивали. Затем часть команды расстреляли, а другую часть изрубили ножами и топорами. Тела были выброшены за борт и у акул получилось непредвиденное пиршество. Пираты наблюдали за акулами и смеялись. Они позволили только двум членам экипажа судна остаться в живых. И сделано это было специально. Их посадили на специальный плот с единственной целью—рассказать миру о кошмаре, сделанном бандитами, чтобы другие и не думали производить улов, без разрешения самих бандитов в этом заливе.

               

                6

Совсем недавно благополучно завершился инцидент с захватом ливанского судна “Принцесса Сара”, на борту которого находилась команда из 18 человек. Нападение вновь произошло у берегов Анголы. В группе захвата было более 20 человек. Судно направлялось из конголезского Момбаса в йеменский порт Аден. Судно с экипажем было пришвартовано в пиратской бухте, а судовладельцам было поставлено условие о выкупе. Судовладельцы предложили 200 тысяч долларов и само судно за освобождение экипажа. Интересно, что переговоры вновь проводились с сомалийскими  дипломатами. Достоверно известно, что пираты получили выкуп, вывели судно с экипажем в открытое море и покинули корабль. Среди экипажа ливанского судна было 8 граждан Украины. Иностранных граждан уже не раз захватывали у берегов Сомали с целью получения выкупа.

                7

Одним из самых нашумевших захватов пиратами кораблей, стал случай, когда ими было захвачено торговое судно “Анна Сьерра”, при переходе из Таиланда в Филиппины. Судно перевозило 12 тысяч тонн сахара на сумму 5 миллионов долларов. Впечатляет и количество нападавших: их было более 30 человек. Экипаж судна отделался сравнительно легко: их высадили в открытом море на спасательных шлюпках вдали от берегов Вьетнама и через 3 часа они были подобраны вьетнамскими рыбаками. Само судно было обнаружено только через несколько месяцев в китайском порту Бейхан под названием “Артик Си”, зарегистрированное в Гондурасе. В последствие факт регистрации не подтвердился. Новый экипаж судна, в количестве 12 человек с индонезийскими и малайзийскими паспортами был безнаказанно отпущен китайскими властями. Этот факт настораживает, так как китайские власти уже не в первый раз отпускают явных бандитов, промышляющих морским разбоем.

                8

На траверзе Тайваня, среди белого дня, два катера без опознавательных знаков, обстреляли из крупнокалиберных пулемётов российский рефрижератор “Сухиничи”. Нападение было настолько наглым и неожиданным, что команда не смогла быстро сориентироваться. Судно классически взяли на абордаж, моряков согнали в кают-компанию и приступили к грабежу.
Настораживало наглое поведение бандитов, которые как будто знали, что Россия не поддерживала Конвекцию о борьбе с пиратством и не опасались последствий. Фактически от полного разгрома рефрижератора спасли радист и японская береговая охрана. Радист в самом начале захвата успел заскочить в радиорубку и забаррикадировался. Он сообщил в эфир о нападении и японская береговая охрана разогнала налётчиков. Правда, убегая, они успели поджечь рефрижератор, а сами скрылись в неизвестном направлении.

               

                9

Американский сухогруз “Элизабет Хьюи” через Тонкинский пролив приближался к пункту назначению. Как всегда, моряки не ожидают нападения в мирных водах и спокойно  отдыхают, а вахтенные, изнывая от жары, постоянно пьют воду, колу и другие освежающие напитки. Капитан простоял на мостике до ночной вахты и ушёл отдыхать. Жара не спадала. Заступившие вахтенные не успели отойти от беспокойного сна и потеряв бдительность, не замечают проникновения на судно посторонних людей.
На палубе бесшумно появляются шестеро хорошо вооружённых людей. Они мгновенно связывают вахтенных, потом выводят из строя радиостанцию, а сонных матросов выводят на палубу. Приказывают капитану открыть корабельный сейф и выгребают все деньги. Судно дрейфует, так как команда связана и не в состоянии управлять кораблём. На просьбу развязать хотя бы рулевого и вахтенного, пираты не реагируют. По виду они похожи на китайцев, но утверждать о точности капитан не решился после освобождения.
А на корабле юркие азиаты подают знак на берег и тут же к бортам сухогруза подчаливают китайские джонки, на которые перегружают содержимое контейнеров  сухогруза. После перегрузки пираты покидают корабль и быстро исчезают в открытом море. Судно продолжает свободно дрейфовать и только чудом спаслось от крушения. На помощь пришла береговая охрана китайского побережья, когда пираты бесследно исчезли, а судно приближалось к опасному участку. Это выглядело по крайней мере странным.
Особенностью китайских пиратов является то, что часто предводителем оказывается женщина. Очевидно, эта традиция началась со времён китаянки Вонг, которая была адмиралом пиратского флота. Но она была не единственной женщиной среди пиратов. Наиболее яркой среди них была госпожа Цинь. Она прославилась тем, что после заключения договора с китайскими властями, изменила профиль своей деятельности и возглавила крупную шайку контрабандистов.

                10

В водах между Новой Калейдонией и островами Луайоте бесследно пропало каботажное судно “Моник”. Спустя месяц после случившегося служба спасения выловила спасательный круг с названием корабля. Это всё, что осталось от судна. Эксперты считают, что виновниками трагедии были японские пираты. Судно так и не нашли.
Яхта “Джонта”, на которой Миллер совершал перевозку пассажиров и почты, должна была прибыть на Такелау, но вечером комиссару доложили, что ни на Факаофа, ни в прибрежных водах судно не обнаружено. Не было и радиосообщения. Но комиссар не проявил беспокойства, поскольку Миллер был безалаберным человеком и мог зайти за попутным грузом в соседний порт или выпить стаканчик виски. К тому же у “Джонты” не было строгого расписания.
Комиссар подумал, что в крайнем случае на яхте что-то сломалось и она задерживается. Но яхта не пришла и на следующий день, не пришла она и через неделю. По радиостанции запрашивали все острова, но ни на одном острове её не видели. В воздух были подняты гидросамолёты, которые на малой высоте обследовали районы возможного нахождения яхты. Был отдан приказ проходящим судам внимательно осматривать свой район. Даже через месяц ещё не теряли надежды на обнаружение яхты. Но постепенно надежда угасала и все склонны были обвинить пиратов в захвате корабля. Уж очень часто переодетые в рыбаков японские пираты совершали дерзкие налёты на судна. Все помнили о ”жёлтых дьяволах”. И только через три месяца полностью подтвердилось версия о нападении пиратов. Яхту нашли в водах Фиджи. Она сильно накренилась на один борт, в трюме  вода, на палубе всё разрушено. На борту ни души. Что стало с людьми неизвестно и по сей день.

                11

Нападения на российские суда стало таким обычным явлением, что ВМС России предпочло начать самостоятельную борьбу с пиратством. Команды ряда сухогрузов, таких как «Уссурийск», «Осип Пятницкий», «Пётр Старостин», могли бы рассказать о всех прелестях встреч с морскими пиратами. Но прессе не были доступны материалы о нападениях на суда, а среди российских кораблей был и чемпион по встречам с пиратами. Дизель-электроход «Горец» несколько раз встречался с пиратами и, Слава Богу, никто из экипажа не пострадал. Что могло противопоставить мирное судно захвату вооружённых людей? Особенно когда корабль загоняют торпедными катерами в мешок из минных заграждений. Да ничего и эти встречи заканчиваются ограблениями.
Возмущённые представители торговых судов обратились за помощью к правительству и командование ВМС России специально запустило приманку к острову Тайвань. Обычный с виду рефрижератор имел на борту шестиствольную зенитную пушку, бортовые крупнокалиберные пулемёты и команду спецназа. Пираты попали в ловушку и были частью истреблены, частью рассеяны, но напуганы были не только пираты.
Российские моряки рассчитывали получить благодарность от руководства острова, но МИД  России получил ноту протеста от правительства Тайваня за несанкционированное морское побоище в чужих территориальных водах. Официально и юридически тайваньское правительство было право, но де факто....это ещё раз подтвердило тесное сотрудничество пиратов с местными чиновниками и полицией. На этот раз они просчитались, но как правило получали точную информацию о характере груза, численности экипажа и вооружённости корабля. Потому они и нападают только в тех случаях, когда потери могут быть минимальными, а куш можно сорвать приличный. Вот и приходится морякам на свой страх и риск выходить в море, полагаясь только на себя и Бога, как в древние времена.

                12

Шеф Интерпола прочитал материал, сложил документы в папку и посмотрел на собеседника.
--Не удивил?,—собеседником был крупный чиновник из администрации президента.
--Вообще-то мы тоже имеем информацию о нападении на суда. Правда не такую подробную.
--Теперь придётся заняться более тесно. Я привёз доклад экспертов ООН для ознакомления.
--Но это не наша сфера.
--Почему же не ваша? Нужно проследить финансовые потоки, обеспечивающие пиратов. Кроме того в последнее время они всё чаще сотрудничают с террористами и это подтвержается экспертами. Так что это ваша работа. Пора положить конец грабежам.
--Вы думаете нам это удастся?
--Не думаю. Это не удастся никому в отдельности, а совместная работа может значительно подорвать промысел. Россия предложила сотрудничество.
--Вы правы, но....
--Знаю. Вам предоставляется дополнительный бюджет. Постарайтесь чётко и рационально составить смету расходов и в пределах разумного вы получите ассигнование.
--Но разве можно составить расчёт в таком деле? Будет тысяча накладок.
--Вы не знаете наших конгрессменов? Они думают, что любую проблему можно выразить в чётких цифрах и итоговой суммой денег. Я понимаю вашу озабоченность, но прошу ясно представить, что дороги назад нет и эту проблему надо решать, хотя бы частично на первый раз. Главное! У вас есть соответствующие работники?
--Конечно есть. И один из них, Бринкман, сейчас находится в Нью-Йорке по моему вызову.
--Это тот, который удачно поработал в России и Бельгии?
--Это он.
--Ну, что ж! Хороший специалист! Итак, через неделю жду вас с планом операции и докладной запиской на увеличение бюджета на этот год.

               


                Г Л А В А   2

                1

Бринкман прилетел в Нью-Йорк и прямо с аэропорта поехал в центр, где находилась штаб-квартира Интерпола. Он любил этот город, с его неповторимым колоритом, хотя многие, судя по кинофильмам считали его настоящим позором. Они полагали, что  люди живут здесь в постоянной опасности. Только человек, проживший в этом городе несколько лет, мог рассказать, что это вымысел. И всё же Бринкман сразу заметил изменение в поведении людей. Он не мог понять, что чувствовали люди, пережившие сентябрь 2001 года, живя на другом континенте. Это мог понять человек переживший эту трагедию и проживший в городе очень долгое время. Ведь каждый город имеет свои особенности, свои незримые связи между людьми и городом. Бринкман вспомнил рассказ старого начальника тюрьмы. Когда вели осуждённого на смерть для исполнения приговора, ни прокурор, ни доктор не слышали как гудела тюрьма.  Только он, старый надзиратель всем существом слышал этот странный, неуловимый шум, исходивший из камер. Тюрьма, как и город, ночью тоже живёт, но по своим законам. Неведомо откуда, но тюрьма безошибочно знает, что на смерть ведут одного из её обитателей. Метровые стены камер не подчиняются ни каким законам акустики и обладают сверхпроводимостью. И тюрьма начала волноваться, бушевать и беспокоиться. Так и сейчас Бринкман видел и ощущал, что жители безошибочно узнавали в нём чужака, не жившего здесь при катастрофе. Он не осуждал их, он понимал их чувства и хотел бы слиться с ними в одно целое.
Бринкман пришёл в штаб-квартиру и сразу был приглашён в кабинет шефа. В кабинете шеф усадил его в кресло напротив и протянул папку с материалами для ознакомления о нападении пиратов на торговые суда. Бринкман обратил внимание, что в 2001 и 2002 годах, наиболее часто нападению пиратов подвергались российские суда. Большинство из нападений произошло в водах Индонезии.
--В чём причина?.--спросил он у шефа.
--Несовершенное законодательство и разгильдяйство. По этой причине мы запросили российских экспертов дать оценку и перспективу борьбы с этим явлением. Через ООН мы получили две рецензии. Автор одной из них с очень трудным именем—Марат Резяпов, а второй—Рост Цуркан. Возьми их и можешь обосноваться в комнате Пола. Он сейчас на задании.
Бринкман занял стол, налил себе в пластмассовый стаканчик коричневой бурды и в который раз подумал, что американцы не умеют варить кофе. Раскрыл первую рецензию и принялся читать:
«Терроризм. Переход человечества в XXI в., оказывается, нисколько не означает, что оно избавилось от старых проблем.......»
Бринкман закрыл рукопись и спустился в компьютерный зал. Он понял, что начинать надо с истории возникновения пиратства. Только тогда можно составить ясную картину для полноценного анализа явления. Подождав, пока распечатается на принтере материал, Бринкман взял распечатку и вернулся в кабинет. Снова налив коричневой будры, раскрыл материал и стал внимательно читать.

            ИСТОРИЯ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПИРАТСТВА

           Пиратство возникло в глубокой древности. Есть все основания полагать, что в тот день, когда первый торговец нагрузив свою выдолбленную из ствола дерева лодку, отправился в путь, его уже поджидал и первый пират. Чаще всего морской разбой был побочным занятием прибрежных племен, а позже, возникших вместо них государств. Обычно, пиратство и торговля шли вместе и использовались, в зависимости от соотношения возможностей и целей. К примеру, финикийцы заслужили среди народов Средиземного моря славу не только торговцев, но и работорговцев и морских разбойников. И наоборот, викинги не всегда пробивали себе путь огнем и мечом. Если соотношение сил было не в их пользу, они вкладывали мечи в ножны и доставали товары для торговли. Позже, в средние века с именами пиратов связаны множество географических открытий, ибо профессия превращала их в лучших моряков своего времени. Хотя, конечно основной целью этих открытий был конечно же грабеж, а не освоение открытых территорий. Да и само слово пират происходит от греческого «peirates» - разбойник...
            В своей классической, наиболее известной всем форме пиратство расцвело в XVII веке в Карибском море. Открытие Колумбом Нового света привело к завоеванию испанцами огромных владений в Центральной и Южной Америке и захвату ими несметных богатств на покоренных территориях. Это создало новые богатейшие торговые пути, которые вскоре привлекли к себе алчные взгляды не только пиратов, но и менее удачливых конкурентов Испании. При молчаливой поддержке Англии, Франции, Голландии флибустьеры обосновываются на островах Вест-Индии и начинают охоту на корабли Золотого и Серебряного флотов. В конечном итоге, они сыграли свою роль в закате могущества Испанской империи.
           Одновременно, и несколько позже приходится и пик морского разбоя в Индийском океане, где основной базой пиратов стал остров Мадагаскар. Однако здесь пиратство более носило вид колониальных разбоев и войны "всех против всех". На смену португальцам в XVI веке, и голландцам в XVII веке, с XVIII-го приходят французы и англичане. В Средиземном же море этот период - время полного господства берберийских пиратов, базирующих на территории Алжира и других государств Магриба. В пик своего могущества, при легендарном Хайраддине Барбаросса они были не только полными хозяевами Средиземноморья, но и совершали дерзкие походы к северу, вплоть до Исландии. Только к концу XVIII века европейским государствам удалось в основном покончить с пиратством в этом регионе.
           Начало морского разбоя скрыто в глубокой древности и зародилось оно очевидно, с зарождением торговли и мореплавания. С образованием первых государств древнего мира одновременно возникают и первые торговые пути. В таких исторических документах как кодекс законов Хаммурапи, табличках библиотеки Ашурбаниппала и других, перечислен список перевозимых товаров того времени: мед и ладан, строительный лес и слоновая кость, зерно и рабы, золотые и серебряные украшения и многое другое. И, естественно, они привлекают к себе внимание древних пиратов. Наиболее известными из них можно назвать финикийцев, а позже киликийских пиратов.
             Финикийцы были лучшими, искуснейшими моряками своего времени. Задолго до других, их корабли прошли Геракловы столбы (Гибралтар) и вышли в Атлантику. Они первыми нашли путь в Страну олова - Британию, а примерно в 600 г.до н.э. отряд финикийцев, состоящих на службе у египетского фараона Нехо на нескольких кораблях обошел вокруг Африки. Но помимо открытия новых земель, и торговли, основным занятием финикийцев была работорговля. Большая часть рабов на рынки Родоса поступала с захваченных и потопленных кораблей, ибо долгое время ничьи суда не могли сравниться по скорости с финикийскими.
              Самым известным пиратом тех времен был тиран острова Самос -- Поликрат (тиранствовал в 537 - 522 гг. до н.э.). Захватив власть на Самосе с помощью своих братьев, он вскоре убил одного из них, а другого изгнал, что бы не делиться с ними плодами власти. Создав в короткий срок огромный по тем временам флот он получил полное господство над Эгейским морем. Пользовался этим он в полной мере, занимаясь морским разбоем, а так же облагая купцов и приморские города солидной данью за как бы сейчас сказали «крышу», то-есть - за относительно безопасное существование. Государственный рэкет, так сказать. Поликрат, конечно, не был оригинален. Подобное практиковали все, обладавшие хоть сколько-нибудь существенной силой. Но размахом своей пиратской деятельности, алчностью, он безусловно превзошел всех остальных. Поэтому его имя обычно и называют, приводя пример пирата античных времен.
             До бесконечности это продолжаться не могло. Деятельность Поликрата начала беспокоить такое сильное в те времена государство, как Персию. С какой стати могущественная держава должна терпеть выходки какого-то островного царька? Поэтому персы приняли меры для устранения самосского пирата. В 522 году до н.э. персидский сатрап Оройтес обманом заманил Поликрата в Фессалию (область на востоке Древней Греции), якобы для подписания договора о мире, захватил его и предал казни. Для профилактики, так сказать. Лишившись своего предводителя, остальные пираты быстро опустились до уровня обычного мелкого разбоя. Вновь наступил период безвременья, сопровождавшийся обычным для таких периодов стихийным грабежом и периодическими набегами на слабо защищенные небольшие городки на побережье Средиземного моря.
          Это продолжалось примерно до VI века до н.э. Расцвет Карфагенской державы, чей мощный флот охранял торговые пути, и завоевание Финикии более чем на три века сдерживало пиратство в рамках каботажного. Однако противостояние с Римом, приведшее к трем Пуническим войнам, привело Карфаген к полному военному разгрому. На некоторое время на море наступает безвластие. Это приводит к новому этапу пиратства - киликийскому. Киликия - область Малой Азии (современная Турция) севернее современной Сирии. В течении ста лет она была прибежищем морских разбойников со всего Средиземноморья. Они основали на побережье города и даже хорошо укрепленные крепости. Постепенно обнаглев от безнаказанности, киликийские пираты начали нападать даже на римские корабли. Дело дошло до того, что однажды разбойникам удалось захватить в плен тогда еще молодого Юлия Цезаря, который на корабле плыл в Рим, возвращаясь от царя Вифинского Никомеда. Выбросив его спутников за борт, пираты обратили внимание на его пурпурную тогу, и предположив, что Цезарь, наверное, знатная особа, предложили отпустить его за большой выкуп. Тот согласился, но сказал, что когда он будет свободен, то соберет корабли, поймает всех пиратов и повесит. Это конечно разозлило пиратов, но 5000 золотых монет представляли собой огромную сумму, и они пропустили эти слова мимо ушей. А напрасно. По присылке выкупа через две недели Цезарь отправился в Милет, собрал несколько кораблей и отправился в погоню. Вскоре ему удалось отыскать своих похитителей, и захватить их со всей добычей, что полностью окупило все расходы, а также сдержать слово - велел повесить всех на прибрежных деревьях. Это, конечно не остановило пиратство, и киликийские разбойники еще некоторое время оставались бичом Средиземноморья. Настоящей морской блокаде подвергся даже сам Рим.
 Положение римлян усугубилось двумя факторами. Во-первых, они были сухопутной нацией. Морские традиции у них почти полностью отсутствовали. Морской торговлей в Республике занимались в основном люди из покоренных Римом народов. Сильного военного флота тоже не было, поэтому моряками римляне были тоже неважными. А во-вторых, вдобавок к этому, на рубеже I - II веков до н.э. Рим сотрясали гражданские войны и распри между сторонниками Мария и Суллы, что так же не способствовало укреплению морской силы Республики. Всем этим и воспользовались пираты. Однако они недооценили характер римлян. И однажды их наглость сыграла с ними злую шутку.
            Однажды, пираты захватили римский караван, везший в Рим хлеб из Сицилии и с берегов Северной Африки. Это вызвало в Риме голод, так как в самой Италии в этот год был неурожай. Голод стал причиной крайнего недовольства и последовавших за этим народных волнений. Все это привело к временному прекращению интриг и раздоров перед лицом смертельной опасности. В 67 году до н.э. по предложению народного трибуна Авла Габиния сенат поручил Гнею Помпею, к тому времени уже знаменитому и опытному полководцу уничтожить пиратов. В его распоряжение были предоставлены необходимые средства, был произведен набор добровольцев для пополнения армии и флота. Вскоре в распоряжении Помпея была 120 тысячная армия и около 500 боевых кораблей. Отдавая себе отчет в том, что на море римляне уступают пиратам, Помпей укомплектовал экипажи кораблей иноземными моряками (не дав им оружия). Кроме того прекрасно понимая, что на последовательную ликвидацию пиратских баз на всем Средиземном море ушло бы много лет, Помпей принял решение - атаковать пиратские гнезда одновременно во всей западной части моря. Разбив флот на несколько частей он решительно атаковал пиратов. Успех превзошел все ожидания. Менее чем за два месяца пираты в этой части Средиземного моря было уничтожено.
       После этого Помпей нанес решающий удар по главной пиратской базе в Киликилии - крепости Карацезум. Туда бежали остатки разбитого пиратского воинства. Осадив крепость, после сорока дней осады он берет ее штурмом, и вслед за этим уничтожает остатки флота вместе с верфями и сравнивает с землей все укрепления на берегу. Около 10 тысяч пиратов было убито, более 20 тысяч взято или сдались в плен (сдавшимся было обещано помилование). Было так же захвачено около 400 пиратских кораблей. Вся операция продолжалась меньше чем полгода. Это событие фактически положило конец пиратству античности. И хотя через 15 - 20 лет деятельность пиратов кое-где возобновилась, серьезной угрозы средиземноморскому мореплаванию оно не представляло. Тем не менее Рим не оценил это событие в полной мере, и по возвращении домой, Помпею было отказано во вполне заслуженном триумфе.
             В эпоху средневековья пиратство вновь расцвело буйным цветом. Одними из самых известных пиратов были викинги, или, как их еще называли во Франции, норманны, известные так же на Руси как варяги. Их родиной был Скандинавский полуостров. Земля там была неплодородной, часто случались неурожаи. Передвижения по суше затруднялись лесами и горами, покрывавшими почти всю территорию Скандинавии. Поэтому викинги быстро осваивали морские пути и становились лучшими мореходами своего времени. Постепенно население увеличивалось, и далеко не всем хватало земли что бы прокормиться. Многие молодые крестьяне становились воинами. Они собирались в дружины, руководимые военными вождями - ярлами или конунгами. Эти дружины и стали прославленными морскими разбойниками. В 793 году они напали на английский остров Линдисфарн, разграбили и разорили монастырь. Так началась "эпоха викингов", продолжавшаяся более 400 лет. В IX веке викинги вторглись в Англию, Ирландию, разграбили и сожгли Нант, Гамбург, Шартр, Пизу, а в 845 году ярл Рагнар Лодброг с дружиной вошел в Париж. Позже, в 911 году ярл Рольф (Роллон) заставил короля Франции отдать ему в ленное владение (наследственное владение за военную службу) завоеванную им область Северной Франции, названную Нормандией.
  «Боже, избавь нас от неистовства норманнов !» - молились европейцы, прося всевышнего защиты от викингов. Однако молитвы не очень-то помогали. В XI веке норманны захватили Неаполь и остров Сицилию, образовав Королевство обеих Сицилий. Нападениям подвергались Испания и Италия. Руси и столице Византии Константинополю так же пришлось испытать тяжелую руку варягов. Апогеем могущества викингов стало покорение Англии в 1066 году норманном Вильгельмом Завоевателем. Набеги на европейские государства продолжались примерно до XIV века, после чего из - за изменившийся в Скандинавии обстановки, а так же постепенной ассимиляции на захваченных территориях, постепенно затихли.
           Такие успехи викингов связаны в первую очередь с порядками, существующими в их среде. Внутри своего сообщества они сурово наказывали грабеж и насилие. Тяжкими преступлениями считались укрытие добычи и обман, а дезертирство и предательство карались смертью. Веря в судьбу, викинги не боялись смерти, считая должным умереть в бою с мечом в руке. Все это делало их не превзойденнами воинами. Кроме набегов с целью грабежа викинги вели и мирную колонизацию. В 874 году норвежцы поселились в Исландии, в конце X века ярл Эрик Рыжий открыл Гренландию, которая так же вскоре была заселена скандинавами. А в 986 году его сын Лейф Эрикссон за 500 лет до Колумба открыл Америку, которую назвал «Винланд». Не брезговали викинги и торговлей, особенно когда не могли получить желаемое силой. Хотя основным промыслом, конечно, оставался разбой.
Однако с уходом викингов, моря средневековой Европы не стали безопаснее. На смену им пришли пираты, объединяющиеся в не менее грозные организации. Одной из самых могущественных были витальеры (в переводе с немецкого Vitalienbruder--братство кормильцев), называвшие себя «друзьями Бога и врагами мира». Главная база витальеров находилась на острове Готланд. В их рядах были беглые крестьяне, моряки с торговых судов и просто искатели наживы. Внутри организации существовала железная дисциплина. Неповиновение командиру каралось смертью. Витальеры не только захватывали корабли, но и штурмовали и грабили города на побережье Балтийского моря. Кроме пиратства, они также занимались торговлей, часто перепродавая награбленное. Все это наносило огромный урон северным государствам и вольным городам, но в одиночку никто не мог справиться с разбойниками.
          Положение изменилось в 1241 году, когда была создана купеческая организация Ганзейский морской союз. Первоначально в него входили немецкие города Гамбург и Любек, но со временем число участников увеличилось. Со временем союз окреп настолько, что смог начать решительную войну с витальерами. После многочисленных тяжелых морских боев, в 1401 году силам Ганзы с помощью рыцарей - крестоносцев удалось разгромить основные базы пиратов. Руководители витальеров были захвачены в плен и обезглавлены. С этого момента организация прекратила свое существование.
            Так же в XV веке в Средиземном море возник новый мощный центр пиратства - берберийский, на территории современного Алжира. Более 300 лет берберийские пираты были настоящим бичом Средиземноморья. Но пиратство в Средиземном море - тема отдельного разговора. К пиратам можно, хотя и очень условно (в плане действий на море) причислить и украинских казаков. Основав в 1571 году крепость на острове Хортица, известную как Запорожская Сечь, они вскоре начали морские походы на Крым и дальше по черноморскому побережью. Несмотря на мощные турецкие силы в Черном море им неоднократно удавалось захватывать турецкие корабли и совершать набеги на города, вплоть до Константинополя. Вот конкретные примеры их успехов:
        1.В 1589 отряд казаков напал на город возле современной Евпатории, захватив при этом крупный турецкий корабль со всем грузом ;
         2. В 1610 году казаки совершили нападение на город Варну. При этом было захвачено 10 турецких галер с грузом;
          3.В 1616 году казаки под командованием гетмана Сагайдачного атаковали город Очаков, потопив при этом 15 турецких судов;
4.В 1615 году отряд запорожцев на 70 "чайках" совершил рейд к устью Дуная, захватив в ходе морского боя более десяти турецких галер.
Эти примеры можно было продолжить и дальше. Несмотря на очевидное превосходство в морских силах турки часто терпели поражения. Причина заключалась в тактике боя, применяемой запорожцами. Используя малозаметность и высокую маневренность "чаек" казаки атаковали в сумерках, ночью, в туман и дождь, используя прибрежные камыши и плавни. Сближались "чайки" с разных сторон, и стремительно шли на абордаж, отчего турки не могли использовать свой перевес в артиллерии. При отходе казацкие суда так же рассредотачивались в разные стороны, поэтому их преследование было затруднено.По этим причинам в 1649 году турецкий султан заключил с гетманом Богданом Хмельницким договор о мире и торговле. Казацким судам было разрешено заходить во все турецкие порты на берегах Черного и Эгейского морей для ведения торговли. В дальнейшем, правда, на Черном море пиратство не прекратилось полностью, но к пиратству средневековья оно отношения не имеет.
  У большинства людей пират обычно ассоциируется с образом волка-одиночки, вроде Белого Клыка из одноименного романа Джека Лондона. Бывает, конечно, что волк начинает служить людям (переходит на государственную службу, становится корсаром), но волк всегда остается волком. Нередко волки объединяются в стаи, особенно в голодные годы, но в любом случае настоящий матерый волк - это одиночка. Во всяком случае у очень многих именно такие представления как о волках, так и о пиратах. Однако в истории известны случаи, когда пираты объединялись и в более крупные образования, нежели "стая". Классический пример - "береговое братство" пиратов Карибского моря. Можно назвать также свободную пиратскую республику на Мадагаскаре, созданную Тьерри Миссоном на основе ране социалистических романов-утопий, вроде "Города Солнца" Кампанеллы. Но был в истории и факт создания пиратами собственного полноценного государства, со всеми его атрибутами, да еще и просуществовавшего почти три столетия. Конечно же имеется ввиду знаменитое государство берберских (варварийских) пиратов, находившееся на территории современного Алжира. Несколько сотен лет алжирские пираты были настоящим кошмаром Средиземного моря, да и не только него.
            В 1096 по призыву папы Урбана II начинается первый крестовый поход на Восток. Наряду с освобождением «Гроба Господня» перед крестоносцами стояли и более земные цели - захват торговых путей, ведущих к богатствам Востока, находящихся в руках арабов и сельджуков. Ну и естественно охрана европейских купцов от пиратов. Армии крестоносцев захватывают Иерусалим (в 1099 году), Аккру, Бейрут и ряд других территорий на Ближнем Востоке. В руки христиан попадают также острова Крит, Родос и другие. Закрепление на этих стратегически важных территориях стало причиной того, что более трехсот лет мореплавание в Средиземном море было относительно безопасным.
                Но все хорошее когда-нибудь заканчивается. Через двести лет закончилось и владычество европейцев на Востоке. В 1291 году пал последний оплот христиан - Аккра. И хотя захваченные острова еще двести лет находились в руках европейских государств и военно-религиозного ордена госпитальеров (Родос), вскоре чаша весов склонилась не в их пользу. В XV и XVI веках Средиземное море стало свидетелем жестоких сражений между Оттоманской Портой  и противостоящими ее экспансии государствами Европы - главным образом Испанией и Венецией. Успех был не на стороне европейцев. В 1489 году они теряют остров Кипр, в 1522 году после трехмесячной осады 200-тысячная армия султана Сулеймана Великолепного захватывает Родос, заставив госпитальеров покинуть его и перебраться на Мальту (вскоре орден стали называть Мальтийским). Еще раньше, в 1454 году пал Константинополь - столица Византии. Так Восточное Средиземноморье перешло под власть Турции.
             Но и в дальнейшем война на море не прекратилась. И в этой войне фактически на стороне турок сражались с европейцами и пираты. В Европе их называли берберскими (или варварийскими) пиратами. Кто же были эти пираты, почему они воевали за турок и как они смогли достичь такого могущества, что многие государства предпочитали платить им дань, чем воевать с ними? К середине XV столетия на побережье Северной Африки образовался ряд мелких государств, находившихся на территориях современных Алжира, Туниса, Ливии. Практически все крупные города находились на побережье, что  понятно - в глубине материка на тысячи километров простиралась Сахара. Естественно, что жизнь городов была тесно связана с морем. Неудивительно, что местные жители были отменными моряками. И разумеется пиратами. Практически все они были мусульманами. Поэтому вполне естественным было то, что многие из них искали и находили поддержку Турции, которая видела в варварийцах естественных союзников в борьбе с христианами. Одним словом сложилась система аналогичная европейскому корсарству.
               Еще больше варварийское пиратство укрепилось после 1492 года. В этом году пал последний оплот мавров в Испании - Гранада. Десятки тысяч людей были изгнаны из своих домов и спасаясь, бежали в Северную Африку. Лишенные средств к существованию, многие присоединялись к пиратам, поклявшись отомстить испанцам. Значительно усилившись, пираты добились  успехов. Так, к примеру, в 1504 году пиратскому судну варварийцев удалось захватить две военные галеры, принадлежавших самому римскому папе Юлию II. Дело получило широкую огласку, и вскоре в Европе узнали имена организаторов этого дерзкого нападения. Имена этих людей позже стали символами варварийского пиратства вообще. Ни одна из книг, посвященных пиратам не обходит их молчанием. Мы тоже не будем отступать от этого правила, тем более что с ними связан расцвет пиратского могущества и даже создание новых средиземноморских государств.
Братья Арудж и Хайраддин Барбаросса.. Под этими именами вошли они в историю. Старший, Хайраддин и младший, Арудж. Но они не были турками, и эти имена не были даны им при рождении. Оба были родом с греческого острова Митилини. Когда турки захватили остров, оба брата по примеру своего отца приняли мусульманскую веру и соответственно, новые имена. Прозвище Барбаросса оба получили за рыжий цвет волос (в переводе - Рыжебородый). Арудж уже в возрасте 18 лет присоединился к пиратам, и уже через два года отличился в морских боях своей отвагой и беспощадностью. В одном из боев он попал в плен к европейцам и был сослан на остров Родос, откуда вскоре ухитрился бежать. Некоторое время он вновь продолжал деятельность в качестве турецкого корсара, но вскоре служба султану ему надоела (скорее всего потому, что он терпеть не мог подчиняться кому-либо), и он начал пиратствовать самостоятельно, на свой страх и риск.
             Однако вскоре Арудж убедился, что без поддержки на суше он не сможет долго действовать самостоятельно. И поэтому он обратился к эмиру Туниса с просьбой предоставить ему место для постоянной базы на его территории. Договориться удалось достаточно легко - за двадцать процентов "отчислений" со стоимости добычи. На этом условии эмир предоставил Аруджу небольшой остров Джербу у самого побережья Туниса. И вскоре Арудж с помощью Хайраддина, который тоже участвовал в "семейном бизнесе" пополнил свой флот новыми кораблями и моряками, многие из которых были как раз теми маврами, что бежали от испанцев. С таким подкреплением братья Барбаросса начинают пиратские рейды на средиземноморские порты европейских государств, особенно Испании. В целом "бизнес" продвигался достаточно успешно - размеры добычи впечатляли даже искушенных пиратов..
                Однако испанцы тоже не сидели сложа руки. Король Фердинанд организовал ряд экспедиций против пиратов. Его десанту удалось захватить и уничтожить ряд опорных пунктов на побережье Алжира. Одновременно для защиты от пиратов была построена мощная крепость на острове Пеньон, недалеко от алжирского берега. Из-за невозможности противостоять испанцам в бою, Арудж с пиратами отступил и укрылся в Тунисе. Там он решил выждать время для реванша. Временно прекратив набеги на побережье он вновь сосредоточился на чисто морском грабеже.
              Через некоторое время Аруджу удалось полностью восстановить свой флот. И воспользовавшись моментом, когда в Алжире вспыхнуло восстание против испанцев, он внезапно атаковал Алжир с моря и с суши. Испанцы были выбиты с материка и отступили к форту Пеньона. Это прославило Аруджа среди жителей Алжира. И вскоре слава вскружила ему голову. Ему захотелось большего, а именно - самому стать эмиром. И вот в один день происходит, как бы сейчас сказали, военный переворот. Захватив дворец, Арудж убивает прежнего правителя и провозглашает себя эмиром Алжира. Имя он себе выбирает наследственное: Барбаросса I.
             Но недолго ему пришлось наслаждаться преимуществами жизни восточного правителя. Новый король Испании Карл V организовывает поход против пиратского государства. Несколько сражений прошло с переменным успехом. Значительных успехов не добился никто. Однако однажды испанцы высадили крупный десант, которому удалось захватить город. Барбаросса с отрядом из 1500 пиратов начал отступать. Он решил как и раньше, временно укрыться подальше. Однако испанцы, решив что пираты унесли с собой из города награбленные богатства  устремились в погоню. В конце концов им удалось настичь отряд Аруджа на переправе через реку Саладо. Часть пиратского отряда вступило в бой, прикрывая отход остальных. Арудж уже переправился на другой берег, но поняв, что все переправиться не успеют, с небольшим отрядом бросился на помощь своим товарищам. Хотя он и понимал, что шансов на успех у него очень мало.
              Так погиб первый из правителей пиратского варварийского государства Арудж Барбаросса I. После боя испанцы обнаружили его труп с более чем десятком ран, нанесенных огнестрельным и холодным оружием. Однако его гибель не означала конец его государства. Хотя бы потому, что остался жив брат Хайраддин. А организаторского таланта и ума у него было не меньше, а то и больше, чем у Аруджа. Хайраддин прекрасно понимал, что без могущественных союзников шансов на успех в войне с Испанией у него очень мало. Поэтому в 1518 году он отправился в Константинополь и там провозгласил себя вассалом турецкого султана, фактически уступив таким образом Турции Алжир. По сути Барбаросса ничего не терял - в случае успеха ему гарантирована помощь могущественной в те времена Порты, а в случае неудачи или же если возникнут проблемы с султаном - что же, всегда можно снова заняться вольным пиратством.
              Политическое чутье не подвело Хайраддина. Султан, прельстившись возможностью добавить к своим владениям Алжир, встретил его вполне дружелюбно. Получив заверения в преданности, султан присвоил Барбароссе, как своему вассалу, титул паши и подтвердил его притязания на Алжир. Вместе с тем он предоставил своему новому вассалу значительную помощь, в числе прочего две тысячи янычар, и обещав при необходимости дальнейшую поддержку. Получив такую значительную помощь, Барбаросса, дополнительно укрепив свою армию и флот, приступил к выполнению задуманного - отвоеванию Алжира. Однако дело обстояло не так гладко, как хотелось бы. Несмотря на ряд побед на море, главный оплот испанской обороны - форт на острове Пеньон, закрывавший вход в гавань Алжира (город Алжир - столица государства Алжир) захватить не удавалось. Не помогло даже поражение, нанесенное в 1519 году испанскому флоту в составе 50 кораблей, неподалеку от острова. Испанцы держались еще целых десять лет. Наконец в 1529 году, сумев сосредоточить практически всю свою армию и флот, после 16 суток непрерывной бомбардировки острова, пиратам удалось сломить сопротивление защитников форта и  захватить его. Что бы оградить себя в дальнейшем от подобных неприятностей, Барбаросса приказал направить несколько тысяч пленных на строительство огромной дамбы, соединяющий остров с материком. Так через несколько лет Пеньон стал полуостровом.
               После этого Хайраддин стал полновластным хозяином Алжира, войдя в историю как Барбаросса II. Было ему в то время уже шестьдесят лет - по тем временам возраст весьма преклонный. Однако свою деятельность он не прекратил. Во-первых, по своей натуре он был склонен к действиям, а во-вторых - что отмечали почти все очевидцы - Хайраддин был очень жадным. Неудивительно, что через несколько лет, в 1534 году он выбрал себе новую цель - соседний Тунис. Правивший там султан был союзником испанцев, что обеспечило полную поддержку Турции. И вновь удача на стороне Барбароссы - в 1534 году он решительным ударом захватывает Тунис.
                После этого испанский король Карл V решил радикально расправится с пиратским государством. Он направил к берегам Северной Африки мощный флот под командованием лучшего в то время европейского адмирала - генуэзца Андре Дориа. В июне 1535 года ему удалось отбить Тунис. Однако буквально через несколько дней Барбароссе удалось совершить крупный набег на побережье Туниса, одержав победу над испанцами и захватив более шести тысяч пленных. Всех их он подарил султану Сулейману, более известному в Европе как Сулейман Великолепный. Находясь под впечатлением этой победы над испанцами и оценив по достоинству такой подарок, султан 15 октября 1535 года провозгласил Барбароссу великим адмиралом всего турецкого флота, одновременно назначив его бейлербеем ("беем над беями" - то-есть, верховным правителем) всей Северной Африки.
               А тем временем надвигались новые события в Европе. Франция, ведущая борьбу с империей Габсбургов за обладание Италией, фактически повела дело к союзу с Турцией. Сулейман дал согласие на заключение такого союза. В результате в 1536 году Турция выступила на стороне Франции в ее войне против императора. Турецкий флот под командованием Хайраддина захватил город Бизерту в Тунисе, атаковал и разгромил гарнизоны союзников императора - венецианцев на островах Эгейского и Ионического морей. Наконец в 1537 году произошло первое крупное сражение между турецким и союзным императорским флотами. Европейцам удалось заставить турок отступить, захватив двенадцать турецких галер. В отместку пираты совершили набег на побережье Южной Италии и на остров Корфу.
                Через год командующий европейским флотом Андре Дориа собрал новый, еще более мощный флот. Он состоял из более чем двухсот кораблей. Однако Барбароссе удалось собрать еще больший флот. И вот 25 сентября 1538 года старые противники вновь встретились в бою. На этот раз удача сопутствовала Барбароссе. В результате боя большая часть вражеского флота была уничтожена. Понадобилось три года, что бы европейцы оправились от поражения и решились на реванш. Собрав огромную эскадру из более чем пятисот кораблей, в октябре 1541 года союзный флот двинулся к побережью Алжира. Сам император Карл V находился на борту одного из кораблей. Однако и это не помогло. После ожесточенного боя флот европейцев вновь был разгромлен. Императору, правда, удалось бежать в Испанию.
                Эти события прославили Хайраддина в Турции. Фактически он стал вторым человеком в государстве после султана. А европейские государства после этого почти тридцать лет не решались на крупные сражения с турками. После этого, 22 августа 1543 года французские сухопутные войска при поддержке турецкого флота под командованием Барбароссы захватила Ниццу. За это французы передали Хайраддину в распоряжение порт в Тулоне. А еще через четыре года война, в целом очень успешная для Турции закончилась. 19 июня 1547 года было подписано перемирие. Однако еще до этого Хайраддин, которому к этому времени уже было восемьдесят лет, решил наконец закончить свою пиратскую карьеру и удалиться на покой. Отправившись в Стамбул, он поселился в собственном дворце, и жил там до конца своих дней.
               Хайраддин Барбаросса II мирно скончался 4 июля 1547 года, в своей постели, будучи невероятно богатым человеком, вторым лицом в одном из самых могущественных государств мира, будучи фаворитом самого великого султана - Сулеймана Великолепного, период правления которого совпал с зенитом могущества Турции. Неплохая карьера для сына простого моряка. Ни одному из его преемников не удалось достичь такой известности, хотя среди них было немало выдающихся личностей. К примеру, сын Хайраддина, Хасан, бывший бейлербеем Алжира более 10 лет. Во время его правления пираты одержали две крупные победы над испанцами, оба раза уничтожив почти весь флот противника. Или же один из соратников Хайраддина, по имени Драгут - личность довольно примечательная. С ним связан довольно забавный эпизод. Во время одного из сражений он попал в руки испанцев, и четыре года был у них в плену. Благодаря посредничеству Мальтийского рыцарского ордена, Барбаросса выкупил его за довольно приличную сумму. И первое, что Драгут сделал после освобождения - захватил мальтийский корабль, перевозивший деньги ордена. Добыча составила более 70 тысяч дукатов. Впрочем, жаловаться Ордену было глупо - там прекрасно знали, с кем имеют дело. Просто с этого посредничества мальтийские рыцари поимели соответствующий процент.
              В период с 1566 по 1572 годы противостояние Европы с Турцией достигло апогея. В 1566 году огромный турецкий флот с тридцатью тысячами человек десанта подошел к острову Мальта, ключевому пункту к господству над Средиземным морем. Мальта находится посредине между Сицилией и Африкой, поэтому тот, кто владеет островом, контролирует проход из Восточного Средиземноморья в Западное. Поэтому турки бросили на штурм острова отборные силы армии и флота, в том числе и эскадру под командованием Драгута. Гарнизон Мальты по численности уступал нападавшим почти в 15 раз. Оборону острова возглавил гроссмейстер Мальтийского Ордена Парисо де Ла Валетта, которому было более 70 лет.
                Осада острова продолжалась полгода. Несколько раз турки предпринимали попытки штурма, однако защитники острова отбивали все атаки. Наконец, после артподготовки, продолжавшейся несколько дней , турецкие войска пошли на решительный штурм. Драгут лично возглавил атаку. И возможно мальтийские рыцари и не устояли бы, тем более, что они уже находились практически на грани истощения. Но в самый разгар атаки Драгут был убит. Это настолько морально потрясло турок, что даже самые храбрые воины остановились, а затем начали отступление. А вскоре турецкий командующий узнав о том, что к острову идет подкрепление, отдал приказ снять осаду и отступить. Мальта выстояла. И уже более 400 лет ее столица носит имя командира защитников острова - Ла Валетта.
                Еще одной выдающейся личностью был Ульдж Али, последний бейлербей Алжира. Сам он по происхождению итальянец (настоящее его имя было Оччали), во время одного из нападений пиратов на побережье Южной Италии попал в плен. Несколько лет он плавал гребцом на пиратской галере, а затем стал рулевым на галере самого Драгута. Что бы освободится, он принял мусульманскую веру, и после этого стал Ульджом Али. Примкнув после этого к пиратам, он хорошо зарекомендовал себя в морских сражениях, и через несколько лет стал сперва капитаном, затем пашой Триполи, и наконец, после завоевания Туниса - бейлербеем Алжира.В 1571 году римский папа Пий V обратился ко всем государствам Европы с призывом предпринять крестовый поход против турок. Откликнулись только Испания и Венеция, хотя немало добровольцев из других государств также изъявили желание участвовать в походе. И вот 16 сентября 1571 года произошло решающее сражение между турецким и испано-венецианским флотом. Сражение произошло вблизи Лепанто (Греция). Сила были примерно равны - по 300 кораблей с каждой стороны. Правда количество орудий было больше у европейцев.
                Результат сражения был для турок катастрофическим. Потеряв большую часть флота и более 25 тысяч человек убитыми, уцелевшие корабли бежали с поля боя. Потери союзного флота составили около 8 тысяч человек. Кроме того испанцы и венецианцы освободили более 15 тысяч невольников на захваченных турецких кораблях. И лишь эскадра Ульджа Али, сражавшаяся в составе турецкого флота смогла отступить без значительных потерь. Более того, в ходе боя алжирцы дрались с противником на равных, атаковав с левого фланга корабли мальтийских рыцарей, и даже захватив их флагманский корабль. За это после боя султан встретил Ульджа Али как героя, назначив его великим адмиралом турецкого флота, как когда-то был назначен Барбаросса. Но само по себе это уже не могло повлиять на исход боя, который обозначил начало перелома в противостоянии на море.
                Ульдж стал последним поистине великим правителем пиратского государства. Никто после него не смог добиться таких успехов, как он, хотя еще почти 250 лет после этого пиратское государство представляло собой очень мощную силу. Доказательством этого служит хотя бы то, что даже в начале XIX века ему платили постоянную дань Португалия, Дания, Швеция, Сардиния, Королевство обеих Сицилий и ряд городов, например, Тоскана. Встретится в бою с флотом алжирских пиратов довелось и русским морякам. 31 июля 1791 года у мыса Калиакрия (побережье Черного моря) русская эскадра под командованием адмирала Ушакова атаковала турецкий флот, которым командовал Саид-Али, командир алжирского пиратского флота, он же адмирал турецкого флота. Несмотря на то, что турецкий флот превосходил русский как по количеству кораблей, так и по числу орудий (турки - 78 кораблей, 1800 орудий; русские - 40 кораблей, 1000 орудий), эскадра Ушакова стремительным маневром заняла позицию на ветре, что дало ей преимущество в маневрировании и атаковала турок. Те не выдержали натиска и бежали. И лишь храбрость алжирских моряков позволила спастись их командиру, которой чуть было не попал в плен к "Ушак-паше". И хотя в целом потери турок были значительны, большей части алжирской эскадры удалось уйти. Успехов же основателей государства - братьев Барбаросса повторить никто уже не мог. А конец государству пиратов пришел в 30-х годах XIX века, когда Франция начала колониальную войну с целью захвата Северной Африки.
                Яркое солнце, светящее прямо над головой, изумрудно - прозрачное море, пальмы, красавицы мулатки... Одним словом просто рай. Называется этот рай просто - Карибское море. Но было время, когда оно было настоящим адом для тех кораблей, которые по какой - либо причине осмеливались показаться в этих водах, и колонистов, поселившихся на живописных островах и на побережье материка. Флибустьеры, корсары, «береговые братья» - фактически синонимы классического пиратства. Реальность же куда грубее и прозаичнее. Безусловно, среди пиратов попадались рыцари без страха и упрека и те, кто боролся с несправедливостью, защищая угнетенных. Но гораздо больше было среди пиратов людей, думающих только о наживе и не останавливающихся ни перед чем для ее получения.
                В 1492 году Христофор Колумб открыл первые земли Нового Света - острова Эспаньола (Гаити), Кубу и ряд более мелких островов Карибского моря. В течении следующих пятидесяти лет конкистадоры огнем и мечом присоединили к владениям испанской короны огромные богатейшие территории Центральной и Южной Америки. На этих территориях были найдены колоссальные залежи серебра и золота, не считая других богатств. Воспользовавшись своим монопольным положением, подкрепленным Тордильесским договором, по которому все новые открытые территории делились между Испанией и Португалией, испанцы выкачивали из Нового Света несметные богатства. За 25 лет, с 1535 по 1560 года ими было вывезено золота и серебра больше, чем дали все копи Европы за все время их существования. С начала XVI века право на торговлю со своими американскими колониями имел только один испанский порт - Севилья. По ту сторону Атлантики этим правом пользовались два порта - Веракрус в Мексике, и Пуэрто - Бельо на северном, атлантическом берегу Панамского перешейка.
               Из Веракруса вывозились мексиканское серебро и прочие товары, через Пуэрто - Бельо в Испанию поступали золото и серебро. И один - два раза в год из Севильи в Америку отправлялась особая флотилия - несколько десятков торговых судов в сопровождении боевых кораблей, фактически первые в истории конвои. Прибыв на место, эскадра разделялась на две части. Одна часть грузилась в Веракрусе, другая в Пуэрто - Бельо и затем шли к Гаване. Там флотилии снова объединялись и через Багамский канал выходили из Карибского моря на простор Атлантики. Такой способ доставки грузов был вполне логичен - конвою из нескольких десятков кораблей было гораздо безопасней, чем одинокому "купцу". Поэтому с 1537 года в Испании действовало строжайшее правило - ни один корабль не должен в одиночку пересекать Атлантику.
               Еще в первом десятилетии XVI века испанцы закрыли всем иностранным кораблям доступ в моря, омывающие ее заокеанские владения. В то время это не составляло труда - военный флот Испании был сильнейшим в мире. Однако уже тогда этот самочинный раздел мира вызвал резкие протесты у морских держав Европы. Французский король Франциск I, тот самый, который потребовал у короля Испании объяснить ему, при каких обстоятельствах Адам завещал ему право на раздел мира, первый начал действия против испанцев. С его ведома французские пираты вышли в Атлантику и начали охоту за испанскими кораблями. В 1522 году эти пираты захватили сокровища Монтесумы, которые завоеватель Мексики Фердинанд Кортес отправил из Веракруса в Севилью. А вскоре вслед за французами в игру вступили и англичане. Постепенно осмелев, они подходили все ближе и ближе к испанским владениям. В 1572 году тогда еще никому не известный пират Фрэнсис Дрейк командовавший двумя небольшими судами, высадился на Панамском перешейке и перехватил караван с серебром из Перу, а так же захватил испанский город Номбре де Диос, разграбить который ему, правда, не удалось. Это сделало его знаменитым у себя на родине. И через пять лет он возглавил новую экспедицию к берегам Южной Америки. Его компаньонами стали первые лица Англии, в том числе сама королева Елизавета, вложившая в дело тысячу фунтов стерлингов. Летом 1578 года эскадра из пяти кораблей, на которых было всего 164 человека команды вышла к берегам Америки. Флагманским кораблем Дрейка был стотонный "Пеликан", но по прибытию в американские воды Дрейк переименовал его в «Золотую лань».
           В течении следующих полутора лет «Золотая лань» крейсировала вдоль тихоокеанского побережья Америки, перехватывая и грабя испанские корабли и нападая на прибрежные поселения. Общая добыча, по английским источникам, составила около двадцати шести тонн серебра, более 100 кг золота, не считая драгоценностей и прочего - на сумму более полумиллиона фунтов, в сто раз превысив расходы на организацию экспедиции. Неудивительно, что вернувшись в сентябре 1580 года в Англию, совершив второе в истории кругосветное плавание Дрейк был возведен в рыцарское звание. Пример оказался заразительным. В 1587 году другой англичанин Томас Кавендиш совершил новый дерзкий поход к берегам Америки. Он стал первым пиратом, которому удалось захватить знаменитый манильский галион. Добыча была так велика, что не поместилась на корабли. Кроме этого его добычей стали почти двадцать других испанских судов. Эти походы, лишившие испанцев значительных финансовых средств, внесли свой вклад в разгром англичанами в 1589 году Непобедимой Армады - флота, посланного Филиппом II для завоевания Англии.
            С этого момента начался закат испанского морского могущества. В течении следующих пятидесяти лет в результате войн с Англией, Францией, Голландией, а также по причине усилившихся пиратских набегов Испания потеряла почти все свои островные владения в Карибском море, сохранив лишь Кубу, Пуэрто - Рико, и частично Эспаньолу. Остальное прибрали к рукам другие государства. Захваченные территории вскоре стали превращаться в огромные сахарные плантации. Для работы на плантациях начали завозить черных рабов из Африки и белых из Европы (осужденных преступников). Многие разорившиеся крестьяне из Европы, привлеченные новыми землями также отправлялись в Новый Свет, пытаясь начать новую жизнь. Однако далеко не всем это удалось. Многие разорялись, не выдерживая конкуренции или по другим причинам. Задолжавших так же продавали в рабство. К примеру, на острове Барбадос в 1645 году было около 11 тысяч мелких белых фермеров и 5800 рабов. А уже в 1667 году здесь было 745 крупных плантаторов и 82 тысячи рабов.
             Разоренные белые фермеры бежали на незанятые территории и становились буканьерами. Туда же бежали с плантаций и черные рабы, поэтому этнический состав буканьеров был очень разнородным - англичане, французы, голландцы, португальцы, мулаты. Из этого разношерстного конгломерата и формировалось то, что называлось «береговым братством» - флибустьерской республикой Карибского моря. Постепенно у флибустьеров появились и свои постоянные базы. В 1639 году французские пираты захватили небольшой остров Тортуга, который стал важнейшей пиратской базой. Втором крупным пристанищем стала Ямайка, захваченная англичанами в 1655 году. Ее главный, город, Порт - Роял стал настоящей пиратской столицей. Все попытки испанцев отбить острова провалились. Получив надежные базы, пираты развернули настоящую охоту на корабли и поселения, в основном, конечно испанские. Это было крайне выгодно как губернаторам колоний и правительствам европейских государств, так и купцам и торговым компаниям, зарабатывавшим огромные прибыли на перепродаже захваченных товаров. Кроме того своими действиями пираты основательно расшатывали остатки могущества испанской колониальной империи. Поэтому на все требования испанцев покончить с пиратами, и англичане и французы отвечали, что не имеют к этому никакого отношения.
              1660 - 1685 года - пик могущества "береговых братьев". Этот этап отмечен беспрецедентными по дерзости акциями - массовыми захватами кораблей, набегами на богатейшие прибрежные города. События этого времени хорошо описаны в книге, ставшей классикой пиратской литературы, откуда черпали сведения писатели поздних времен - Сабатини, Стивенсон и другие - полное ее название «Подробные и правдивые повествования обо всех знаменитых грабежах и нечеловеческих жестокостях, учиненных английскими и французскими разбойниками над испанским населением Америки», более известная как «Пираты Америки». Автор, подписавшийся псевдонимом А.О. Эксквемелин, сам несколько лет был пиратом, и участвовал во многих походах, в том числе в знаменитом походе Моргана на Панаму. Стоит описать только наиболее яркие "подвиги" флибустьеров, возглавляемых ставшими знаменитыми пиратами - Олоне, Морганом, Ван Хорном и другими.
        В 1670 году командир французских пиратов Франсуа Олоне, командуя флотилией из восьми судов насчитывавшими 1660 человек команды захватил и разграбил испанские города Гибралтар (Венесуэла) и Маракайбо. Добыча составила более 200 тысяч реалов. В 1668 году пожалуй самый знаменитый из всех пиратов - англичанин Джон Морган, по прозвищу «Жестокий» захватил и разграбил Пуэрто - Бельо, получив более 100 тысяч реалов выкупа за город плюс добычу на еще большую сумму. Он же в 1669 году командуя эскадрой из восьми судов, самое крупное из которых имело 8 пушек, и 400 пиратами, захватил Маракайбо. При этом при выходе из бухты флибустьеры уничтожили три крупных испанских военных корабля, вооруженных 40, 30 и 24 пушками и имевших значительный численный перевес в личном составе. Добыча превысила 300 тысяч реалов. Но наиболее знаменитым его деянием, конечно же является возглавляемый им поход на Панаму в 1670 году. Отправившись по суше через перешеек с отрядом 1200 человек, они через неделю вышли к городу, и несмотря на то, что в городе было более 2500 солдат, в том числе кавалерия, и артиллерия, разбили испанский гарнизон, овладели городом и грабили его более недели. Когда пираты уходили из города, за ними шло 157 мулов, груженных серебром, золотом, драгоценностями и прочим товаром. В денежном выражении добыча превысила полмиллиона реалов.
             В 1683 году голландец Ван Хорн командуя отрядом 1200 человек предпринял набег на город Веракрус. Добыча примерно равнялась панамской добыче Моргана. Но этот поход стал последним крупным успехом пиратов. К тому времени отношение к пиратам в Лондоне, Париже, Гааге изменилось. Испанское могущество было подорвано окончательно, и речь шла уже о разделе так называемого «испанского наследства». После войны 1701 - 1713 годов обстановка в Карибском море опять резко изменилась. Получив свою долю в торговле с Новым Светом, Англия и Франция более не нуждалась в флибустьерах. Более того, для английских и французских торговцев они стали представлять значительную угрозу. И вот многопушечные королевские фрегаты стали на страже торговых путей ведущих из Европы в Америку. Кроме того, была обьявлена королевская амнистия для тех, кто оставит разбойничий промысел, и согласится стать колонистом. Со временем таких становилось все больше и больше. Те же, кто остались пиратами начали покидать воды Карибского моря, ища счастья в других местах - Индийском и Тихом океанах. Пиратский промысел постепенно начал угасать. Конечно, он полностью не ушел в прошлое, но золотое время походов Олоне и Моргана ушли безвозвратно. Антильское флибустьерство становится достоянием истории...
Начало XVIII века ознаменовалось изменением расстановки сил в Центральной и Северной Америке. В 1714 году подписанием Утрехтского мира закончилась война, названная "война за испанское наследство". Большую часть этого лакомого пирога получили англичане. В частности - право на торговлю в испанских колониях. А раз так, то дальнейшая поддержка «берегового братства» становилась не только ненужной, но и вредной. Еще бы - кто враг своим прибылям! Поэтому англичане предприняли решительные меры по пресечению деятельности флибустьеров. Меры самые разные - от королевской амнистии всем, кто оставит пиратский промысел, до полномасштабных карательных экспедиций с последующим развешиванием всех пойманных пиратов на рыночных площадях колоний. Поэтому число активно действующих пиратов поубавилось. Но...
Но к этому времени возникло новое гнездо «джентельменов удачи». На восточном побережье Северной Америки шло активное заселение Новой Англии - британской колонии, протянувшейся вдоль берега океана. К северу, хотя и гораздо менее активно шла колонизация Французской Америки - Квебека. Естественно, что развивающиеся колонии вели активную торговлю с метрополиями. К тому же возникало множество крупных и мелких поселений, жители которых занимались добычей пушнины, выращиванием табака и другими, достаточно доходными видами деятельности. Места хватало всем, свободных рабочих мест было в избытке. Привлеченные свободой и открывшимися перспективами, из Европы в Северную Америку едет множество людей. Людей самых разных. Это и английские крестьяне, согнанные со своих земель, пуритане и французские протестанты, ищущие религиозной свободы, ремесленники, чей труд заменили машины. И конечно же множество разного рода авантюристов, искателей счастья, да и просто мошенников и бандитов, скрывающихся от правосудия. Ведь на новом месте как правило, не очень-то интересуются твоим прошлым, всех ведь не проверишь, да и работники требуются. Разумеется, далеко не всех прельщает труд лесоруба, фермера или же простого моряка. Преступный элемент как правило, не горит желанием жить честно. Кроме того, далеко не все нормально «устроились» на новом месте. Часть фермеров разорялась, а что касается моряков - в те времена значительная часть состояла из, как бы сейчас сказали «маргинальных элементов». Особенности профессии были таковыми, что не так уж много людей шли на флот добровольно, разве что из крайней нужды или же по авантюрности характера. Во всяком случае, когда читаешь какой-либо приключенческий роман про то время, практически всегда встречаешь беглого матроса, как правило с английского корабля.
              Одним словом, условия для новой волны американского пиратства были более чем благоприятными. Тем более, что зачастую должностные лица, управляющие колониями были, так сказать, "в доле". За определенную мзду они давали возможность пиратам ремонтировать корабли, лечиться, пополнять запасы, да и сбывать награбленное прямо на подопечных территориях. Что так же не облегчало поимку пиратов. И хотя торговые пути в Карибском море охранялись достаточно надежно, на все Атлантическое побережье сил у англичан и французов не хватало. Да и отношения между Англией и Францией складывались мягко говоря, далеко не гладко. Чем тоже часто пользовались пираты, скрываясь от преследований. Разумеется, англичане в первую очередь, с этим не мирились. Несколько раз были сделаны попытки покончить с пиратством мирным путем, а именно - амнистией тех, кто откажется от пиратства. Желающих, правда, было не так уж много, хотя и совсем безуспешными эти попытки назвать было нельзя. Наиболее крупная амнистия была проведена в 1718 году губернатором Багамских островов Вудсом Роджерсом. К  тому же век у действующих пиратов был не такой уж долгий. Правда на смену приходили новые «работники ножа и топора». Кстати говоря, именно в это время и получает широкое распространение знаменитый пиратский флаг «Веселый роджер» - черное полотнище с изображением черепа со скрещенными костями. Правда его почти всегда поднимали английские пираты. Французы же предпочитали красный цвет (кстати, «Веселый Роджер» - по английски Jolly Roger это искаженное французское Joyeux Rouge – «Веселый красный»). Хотя флаг этот обычно поднимали непосредственно перед атакой, что бы жертва не догадалась раньше времени кто перед ней. История оставила нам немало имен морских разбойников, наводивших ужас на жителей Америки. Ярких личностей среди них было не так уж много, хотя многие «герои» весьма колоритны. К примеру, Эдвард Лоу, бывший карманник из Вестминстера, прославившийся тем, что имел обыкновение отрезать уши захваченным английским колонистам. Или же капитан Флай, знаменитый среди пиратов своей руганью и богохульствами - слава, которую заслужить в пиратской среде было прямо скажем, нелегко.
                Заметной личностью в свое время был также Бартоломью Роджерс, пиратствовавший у берегов Южной и Северной Америки. Не задерживаясь подолгу на одном месте, он менял район деятельности, как только для него начинало пахнуть жаренным, что позволило ему пиратствовать достаточно долгое время. Сумел «прославиться» так же и Джек Ракем по кличке «Ситцевый Джек». Правда большей частью тем, что он был мужем еще более прославленной личности - Анны Боннэ (Бонни), одной из двух наиболее известных женщин-пиратов. Кстати, другая известная женщина-пират Мэри Рид так же плавала на корабле Ситцевого Джека, переодевшись в мужскую одежду, так что пираты долго не знали, кто же скрывается под именем «матроса Мака». Обе они проявили себя как настоящие пираты, участвуя в абордажных схватках и попойках наравне с мужчинами. Правда, осенью 1720 года, королевское правосудие в конце концов настигло и их.
               Но самым известным пиратом «второй волны» был конечно же Эдвард Тич, более известный как Черная Борода. Человек, чье имя долго наводило ужас на добропорядочных английских колонистов. И хотя достоверных сведений о Тиче известно меньше, чем всякого рода слухов и легенд, в любом случае он заслуживает более подробного рассказа о себе. Родился Эдвард Тич в 1680 году в английском портовом городе Бристоль в семье почтенных коммерсантов. О детстве и юношестве сведений почти не сохранилось. Поэтому неизвестны и причина, приведшие его к берегам Америки. Известно, что Тич не умел ни читать ни писать, то-есть образования он не получил. Тич принимал участие в войне за испанское наследство в качестве корсара. Прославившись своей храбростью и умением обращаться с оружием, по окончании войны он становится наемным инструктором по рукопашному бою. В умение вести абордажный бой входило не только фехтование на шпагах или саблях, но и умение использовать такие специфические вида оружия, как например алебарду. А Тич владел этим искусством в совершенстве.
                Не желая смириться с ролью простого наемника, Тич активно ищет контакт с пиратами. В 1716 году на острове Нью - Провиденс он знакомится с одним из местных пиратских вожаков, капитаном Хорниголдом. Проявив себя за короткое время с лучшей стороны, он попал «в фавор» к этому «авторитету», который вскоре передал под командование новому капитану корабль, который Тич назвал «Месть королевы Анны». Но вскоре Хорниголд решил «завязать» с преступным прошлым и во время очередной амнистии сдался английским властям. Тич же узнав об этом пришел в бешенство. И с этого момента он начинает действовать в одиночку. Подняв над своим кораблем черный флаг с изображенным на нем скелетом Черная Борода меньше чем за год становится для североамериканских колонистов настоящим бичом божьим. Однако «сколько веревке не виться, а конец все равно настанет».
В ноябре 1718 года после очередного налета Тича на побережье Северной Каролина (надо сказать, что губернатор был «в доле» с Тичем, о чем в общем-то местные жители догадывались), колонисты обратились к губернатору Вирджинии Александру Спотсвуду за помощью. И он действительно помог. 17 ноября 1720 года на поиск пиратов вышли два хорошо вооруженных шлюпа. Командиру Роберту Мейнарду в случае успеха была обещана премия в 100 фунтов за голову Тича. Через пять дней пираты были обнаружены в одном из мелководных заливов. Неожиданная атака не удалась - один из шлюпов сел на мель. Тогда Тич со своей командой сам атаковал шлюпы. Один из них был серьезно поврежден. Подойдя к кораблю Мейнарда пираты дали в упор залп картечью и почти сразу же залп из ружей. Началась рукопашная. Мейнард выстрелом ранил Тича, а затем они вступили в поединок на саблях. Вскоре сабля Мейнарда сломалась, но в последний момент один из матросов метким выстрелом наконец уложил Черную Бороду. Оставшиеся без вожака остальные пираты сдались. На теле Тича насчитали 25 ран, из них 5 огнестрельных. Действительно, крепкий был орешек. Все захваченные пираты были приговорены к повешению.
                Через несколько лет после смерти Черной Бороды начался постепенный закат американского пиратства. Не связанное законами и традициями прежнего карибского «берегового братства» новое поколение пиратов было медленно но уверенно  вытеснено с исторической сцены. Наступала середина XVIII века - время решительных схваток Англии и Франции за мировое господство. Ожесточенные сражения прокатились по морским просторам Атлантического и Индийского океанов. И здесь пираты снова оказались востребованы - правда в ином качестве - корсаров.
             Пиратство в Индийском океане можно разделить на два этапа. Первый, до прихода сюда европейцев, и соответственно, второй - европейский. Первый этап ничем особенным отмечен не был. Основными действующими лицами в нем были арабские и малайские пираты, которые, однако редко выходили за пределы прибрежных вод. В XIII веке побывавший в этом регионе Марко Поло описывал свою встречу с пиратами возле Малабарского (западного) побережья Индии. Однако в целом, торговля не особенно страдала от морского разбоя. Но вот наконец, в поисках путей, ведущих в сказочным богатствам Востока, легендарным Островам Пряностей, описанному Марко Поло острову Чипангу (Япония), где по его слова имелось "великое обилие золота", в Индийский океан пришли европейцы. Первыми стали португальские корабли под командованием Васко да Гама в 1498 году. Португальцы вели себя соответственно духу того времени - если было возможно, грабили всех, кто слабее. Известна и точная дата начала европейского пиратства в Индийском океане - 23 марта 1498 года. Не договорившись с султаном Мозамбика о лоцмане для дальнейшего плавания, да Гама приказал обстрелять из пушек прибрежные деревни, а затем начал перехватывать все лодки и корабли, проходящие мимо. Первой добычей оказалась лодка, груженая пузырьками с ароматной водой и арабскими книгами. Начало было положено...
             В течении первых 20 лет XVI века Португалия фактически стала хозяйкой Индийского океана. Португальцы нашли пути в Китай и Японию, захватили Моллукские острова - те самые «острова пряностей», закрепились в Индии и Африканском побережье. Колониальные захваты сопровождались жесточайшими грабежами как на суше, так и на море. Строители империи, адмиралы д'Альбукерки, д'Алмейда одновременно возглавляли набеги на прибрежные города и поощряли разбой на море. Завоеватели старались захватить и доставить домой максимальную добычу - пряности, золото, драгоценности, шелк и фарфор. Первое время, используя внезапность и преимущества огнестрельного оружия им сопутствует удача. Но вот проходят годы, и португальцев перестают воспринимать как загадочную, роковую силу. С ними воюют, и все чаще небезуспешно, заключают договора, торгуют... Одним словом, во второй половине XVI века становится ясно, что эпоха полного господства Португалии проходит. На сцене появляются новые действующие лица - сперва голландцы, а затем и англичане.
В 1600 году была образована английская Ост - Индийская компания, получившая торговую монополию в районе между мысом Доброй Надежды и Магеллановым проливом. Почти одновременно, в 1602 году создается голландская Ост - Индийская компания, с капиталом в 10 раз больше, чем у англичан. Вскоре десятки голландских кораблей устремляются в Индийский океан, прокладывая торговые пути на Восток. Англичане не отстают, однако в первой половине XVII века их Ост-Индийская компания была еще слаба и плохо организована. Поэтому англичане пока стараются укрепить свои позиции и не предпринимают активных действий. Голландцы же стараются достичь те же цели, что и в свое время португальцы - добиться монополии на торговлю. Однако они не стремились выкачать из Азии все, понимая, что переизбыток товара сразу вызовет падение цены на него. При этом им надо было добиться что бы их конкуренты не могли привести те же товары в Европу, тем самым сбив цены. Поэтому голландские корабли начинают беспощадную войну против всех - англичан, португальцев, испанцев, захватывая по возможности и китайские джонки. По сути это был государственный терроризм, поскольку командовали пиратами адмиралы флота, такие как Рейенсен или генерал - губернатор Нидерландской Индии Ян Кун, организовавшие в 1622 году акцию, сравнимую с нападением Моргана на Панаму - штурм главной португальской базы на Востоке - Макао. В нападении участвовали 12 кораблей, вооруженных более 300 орудий. После бомбардировки был высажен десант из 800 человек ( в 4 раза больше, чем у защитников города). Однако голландцы встретили ожесточенное сопротивление, и кроме того португальцам очень повезло - одно из ядер угодило в бочку с порохом, которую голландцы несли с собой для подрыва стены форта. Потери были настолько велики, что от продолжения штурма пришлось отказаться. Обозленные неудачей голландцы высадились на Пекадорские острова, создали там базы и приступили к тотальной войне против китайской торговли. Два года они грабили и топили все суда, что шли вдоль берегов Китая, а захваченных моряков вывозили на Яву, где продавали в рабство. Нарушить все судоходство в Южных морях они конечно не смогли, но своими действиями настроили против себя всех. Этим не замедлили воспользоваться англичане, к тому времени уже достаточно окрепшие для того, что бы выйти на первые роли.
               В 1630 году, во время Тридцатилетней войны король Англии Карл I направил в Индийский океан военный корабль «Морской конек» с заданием захватывать корабли и грузы, принадлежащие Испании и другим странам не состоящими в союзе с Англией. Поскольку испанских кораблей в Индийском океане почти не было, вопрос кто является союзником, а кто нет, решал на месте капитан английского корабля. Добыча оказалась не очень велика, но дурной пример заразителен, и 1635 году несколько придворных особ на паях снарядили 2 корабля и отправили по тому же маршруту. Один из них затонул, но другому удалось захватить и ограбить несколько индийских кораблей. Еще через три года король сам внес десять тысяч фунтов в организацию следующей экспедиции. Однако вскоре в Англии началась гражданская война и королевскому пиратству пришел конец.
              Но вот подходит к концу XVII век. Заканчивается пиратская эра в Карибском море. Все меньше и меньше добычи, все сильнее преследования. Многие бросают пиратское ремесло, становясь колонистами. Оставшиеся покидают привычные места, и переходят в новые районы. Забираясь все дальше и дальше к западу, они постепенно попадают в Индийский океан. Среди них были такие знаменитости, как например Уильям Дампир, прославившийся, правда, в основном своими книгами. Постепенно пиратов становится все больше и больше. Они нуждаются в надежных базах для отдыха, ремонта кораблей и куда можно было свозить награбленное. Сперва они останавливаются на Сейшельских и Коморских островах, но затем отходят южнее, и обосновываются на Мадагаскаре. Мадагаскарский этап пиратства продолжался около пятидесяти лет. За это время в южных морях действовали сотни и тысячи пиратов. Имена большинства из них история не сохранила. Карьера большинства была быстротечна. На одного Джона Моргана или Вудса Роджерса приходилось сотни тех, кто утонул с кораблем во время шторма, умер от цинги или тропической лихорадки, спился или же украсил собой рею королевского фрегата. Среди тех, кто действовал в Индийском океане, наиболее известны имена Счастливчик Эвери, Кидд и Миссон.
             О Счастливчике Эвери писали многие, в том числе Даниель Дефо. Во всех книгах говорилось что в конце своей пиратской карьеры он сказочно разбогател, захватил в плен индийскую принцессу, внучку правителя Индии, Великого Могола, и женился на ней. Действительность же разительно отличалась от пьес и романов. Настоящая фамилия Эвери была Бриджмен. Он родился в Плимуте, и был сыном капитана торгового судна. В юности попал на флот, служил на разных кораблях, в конце концов стал капитаном торгового судна. В 1694 году Бриджмен был назначен первым помощником капитана на английский фрегат «Карл II». Фрегат входил в состав эскадры, одолженной англичанами испанскому правительству для борьбы с французскими пиратами ( в это время между Англией и Испанией был мир). Жалование должны были платить испанцы, но те платить не спешили. Когда задержка превысила три месяца, на кораблях возникло недовольство. Этим воспользовался Бриджмен, убедивший моряков, что пиратство гораздо более выгодно, чем королевская служба. Во время стоянки в гавани Ла Корунья экипаж «Карла II» арестовал капитана, и высадив его в шлюпку вышел в море. Новым капитаном был избран Бриджмен, избравший себе псевдоним Эвери. Корабль был переименован в «Причуду». Несколько месяцев «Причуда» крейсировала вдоль берегов Африки, грабя проходящие корабли. Затем Эвери обогнул мыс Доброй Надежды и вошел в Индийский океан. Своей базой он избрал Мадагаскар, а основным районом действия - Красное море. Здесь ему удалось ограбить несколько индийских и европейских судов. Отправившись после этого к берегам Индии, кораблю Эвери удалось к северу от Бомбея настичь и захватить «Великое сокровище» - корабль, принадлежащий самому Великому Моголу. Этот захват и породил легенды о женитьбе на индийской принцессе. На самом же деле никого из семьи правителя Индии на борту не было. Корабль вез выручку от торговли, составлявшую около пяти миллионов рупий в серебре и золоте. Индийский корабль был вооружен 80 орудиями, и от обычного пирата отбился бы без труда, но Эвери командовал военным фрегатом английского флота, команда которого была профессионалами. Удачным артиллерийским огнем были сбиты мачты, и «Причуда» пошла на абордаж. В иных обстоятельствах это еще не означало поражения, так как индийцы превосходили пиратов количественно и в рукопашной не уступали им. Но капитан «Сокровища» оказался трусом, и предпочел укрыться в своей каюте, пряча деньги и драгоценности. Видя это, матросы бросили оружие и сдались. Корабль был разграблен дочиста. После этого Эвери покинул Индийский океан. Прибыв осенью 1695 года на Багамские острова, команда разделила добычу и покинула корабль. Сам Эвери прибыл в Англию, но так как вскоре был выдан ордер на его арест, исчез бесследно. Дальнейшая его судьба неизвестна.
              Еще большими легендами окутано другое имя - Кидд. Многим известно о кладе капитана Кидда - сундуках с золотом и драгоценными камнями. Самое пикантное, что Кидд отправился в море с целью.... борьбы с пиратством. История началась в мае 1696 года. Для борьбы с французским пиратством, и попутно пополнения собственных карманов образуется синдикат, в который входят многие знатные люди, в том числе канцлер Англии. На деньги синдиката снаряжается 30 - и пушечная галера «Приключение», капитаном которой становится Эдмунд Кидд. Выйдя из Плимута, он вскоре прибыл в Нью-Йорк, где завербовал дополнительно новых членов экипажа и после этого направился в Индийский океан, сперва на Коморские острова, а затем к Мадагаскару. Крейсируя в этом районе, Кидд, разумеется предпочитал не сталкиваться с пиратами, а занимался, в основном мелким, грабежом прибрежных селений. Добыча была небольшая, и вскоре «Приключение» направилось к берегам Индии. Вскоре счастье улыбнулось Кидду. В начале 1698 года ему удалось захватить судно «Кедахский купец» с грузом мануфактуры, стоимостью 10 тысяч фунтов. Однако владельцы судна оказались людьми влиятельными, и история вышла за рамки заурядного грабежа. Опасаясь ущерба своим торговым интересам в Индии, англичане обьявили Кидда пиратом, и отправили эскадру для охраны торгового судоходства. Кроме того, Кидд, сам того не подозревая, оказался втянут в политическую интригу внутри самой Англии. Члены синдиката были вигами, и оппозиция тори сделала все, что бы максимально раздуть скандал. Не подозревая об этом, Кидд отправился в Нью-Йорк, где продал награбленное, и выплатил команде причитающуюся ей часть. Губернатор Нью-Йорка посадил Кидда под домашний арест до дальнейших распоряжений из Лондона. Более 8 - и месяцев в Англии шла закулисная борьба в парламенте и правительстве. В конце концов когда оппозиция потребовала ареста Кидда, синдикату пришлось им пожертвовать. 27 марта 1701 года капитан был доставлен в Англию и предан суду. Вместе с еще шестью пиратами он был приговорен к смертной казни, и 12 мая 1701 года повешен. Конфискованная у Кидда доля добычи составила около шести тысяч фунтов стерлингов - сумма, конечно, не маленькая, но никак не фантастическая. Судовые документы свидетельствуют, что иных сокровищ у капитана Кидда быть не могло. Поэтому сундуки с золотом, зарытые на необитаемых островах, увы красивая сказка.
              Тьерри Миссо--среди пиратов фигура необычная, выделяющаяся из общества собратьев по профессии. Родился он в Провансе, в обеспеченной семье и получил хорошее образование. Прочитав в юности книгу Т. Кампанеллы «Город Солнца» он увлекся идеей равенства и освобождения людей от власти сословий и денег. В шестнадцать лет он поступил на службу в военный флот, где быстро дослужился до лейтенанта. Во время одной из стоянок в Генуе он познакомился и подружился с молодым монахом - доминиканцем Караччиоли, который разделял идеи Миссона. Тогда же у него возникла идея стать пиратом. И вскоре подходящий момент наступил. В начале девяностых годов XVII века фрегат «Победа», на котором служил Миссон был направлен к Мартинике с заданием охранять французское торговое судоходство от английских корсаров. Вскоре корабль принял тяжелый бой с одним из английских кораблей. К моменту, когда французы одержали победу, на корабле из всех офицеров остался жив один Миссон. Он обратился к матросам с призывом бросить военную службу и стать пиратами. Многие из них к тому времени уже разделяли его идеи, и без колебания согласились. Флаг, поднятый новоиспеченными пиратами был необычным - белый, с надписью «За бога и свободу». Двинувшись затем к берегам Африки «Победа» встретила и взяла на абордаж несколько судов. Их экипажи были поражены: пираты брали себе только те товары, которые были необходимы для дальнейшего плавания, никого при этом не грабя и не убивая. Исключение составляли корабли, перевозящие рабов -- к работорговцам Миссон был беспощаден. В Индийском океане он сперва сделал своей базой один из островов Коморского архипелага, но затем перебрался на Мадагаскар. Здесь, в северо-восточной части острова он основал поселение Либерталлию - пиратское государство, основанное по принципам ранне социалистических утопий. Вскоре Миссон разослал письма своим «коллегам» с призывом присоединиться к нему и строить Город Солнца. Интересно, что этот призыв встретил отклик среди пиратов, и в короткий срок население Либерталлии значительно увеличилось. К примеру, знаменитый карибский пират Тью передал республике свой корабль и верно служил ей до самого конца. Остальные же пираты так же не испытывали к поселенцам вражды.
              Город был застроен небольшими домиками, где обитали его жители. Также в нем были мастерские и верфь, на которой были построена два корабля. Все жители считались равными, независимо от происхождения или цвета кожи. Частной собственности в республике не было - существовала общая городская казна, пополняемая за счет добычи. Нетрудоспособным и старикам выплачивали пенсии. В городе было запрещено играть в азартные игры и нецензурно ругаться. И между прочим, эти запреты соблюдались! Вскоре Миссон стал думать о расширении Либерталлии. Составив подробную карту побережья он со всем своим флотом ушел в море добывать деньги для новых начинаний. И в этот момент городу был нанесен смертельный удар - племена мальгашей, живущие в центральной части острова (с соседями пираты поддерживали хорошие отношения) напали на город. После короткого боя немногие защитники были разбиты, а город разграблен и сожжен. Вернувшись, Миссон и Тью нашли только пепелище, среди которого уцелело несколько человек. Похоронив погибших, пираты решили идти в Америку, и начать все сначала. В Мозамбикском проливе корабли пиратов разбросал шторм и больше Миссона никто никогда не видел. Просуществовав менее 20 лет пиратская свободная республика стала достоянием истории.
С 20 - х годов XVIII века пиратов в Индийском океане тоже стало меньше. Конечно, можно вспомнить малабарских пиратов, но их действия носили местный характер. Правда, новая волна пиратства пришла из Атлантического океана в 1717 и 1718 годах. Связана она с такими именами, как Инглэнд, Ле Буше, Тэйлор. Правда эта волна была меньше, чем всплеск пиратства двадцатилетней давности. Поразбойничав несколько лет, Инглэнд покинул Индийский океан, остальные же со временем оставили пиратство, и занялись другими, менее доходными, но и менее опасными ремеслами. И хотя, конечно, морские грабежи не прекратились, в океане стало спокойнее, по крайней мере для европейских кораблей. Новый всплеск пиратство пережило в конце века, во время Французской революции и войне Франции с Англией и связано оно с именем Робера Сюркуфа.
              Тихий океан...Так назвал его Фернан ди Магильяйнш, более известный своим испанским вариантом фамилии - Магеллан, чьи корабли первыми из европейских судов пересекли океан в 1520 году. Позже Фрэнсис Дрейк напишет в вахтенном журнале «... он оказался скорее Бешенным...», и будет гораздо ближе к истине. Не был Великий океан, и Тихим в отношении пиратства. Первыми из европейцев, чьи корабли достигли Тихого океана, были португальцы. В 1512 году Антонио д'Абреу, плавая к Индонезийскому архипелагу, достиг западных пределов океана. За португальцами последовали испанцы. Захватив в 1565 году Филиппины, они предприняли ряд экспедиций в Тихий океан в поисках Южной Земли (вернее, новых источников золота и серебра). Экспедиции под командованием Меданьи, Сармьенто, Кироса открыли множество новых островов, однако с золотом оказалось туговато. При этом испанцы вели себя соответственно духу того времени. Пытаясь получить необходимые припасы и естественно, не собираясь за них платить, они грабили островитян, попутно пытаясь найти слитки золота, которыми якобы те покрывали крыши своих хижин. Словом, обычное явление. Вскоре испанцы проложили первые торговые маршруты через океан, связав тем самым Филиппины со своими американскими владениями. И разумеется, вскоре, привлеченные запахом добычи, в Тихий океан пришли первые европейские пираты. Ими стали англичане, которые все чаще появляются у берегов Америки, правда, пока со стороны Атлантики. В 1572 году во время своей первой экспедиции Ф.Дрейк с небольшим отрядом переходит Панамский перешеек и выходит к берегу Тихого океана, где грабит несколько испанских караванов. Тогда же, один из его спутников, Джон Оксенхэм, с помощью индейцев перетащил через перешеек (в разобранном виде) одномачтовый бот, использовавшийся для разведки и связи с берегом. Собрав его и спустив на воду, он тем самым стал первым английским пиратом в Тихом океане. Правда, его приключения продолжались недолго. Хотя он успел ограбить два испанских корабля, но вскоре был обнаружен и настигнут боевыми каравеллами и после короткого боя захвачен в плен и повешен.
             Первый блин вышел комом, но уже через пять лет Дрейк совершает успешный прорыв в Тихий океан, где курсируя вдоль побережья Южной Америки безнаказанно грабит испанские корабли и прибрежные поселения. К примеру, при захвате лишь одного галиона «Какафуэго», добыча составила более 20 тонн серебра, 40 кг золота и 13 ящиков, набитых золотыми изделиями и драгоценными камнями. Естественно, что его триумфальное возвращение в Англию породило настоящую пиратскую лихорадку. Сотни новоявленных »приватиров» устремились к берегам Америки. Редко кому, правда, удавалось пройти дальше Карибского моря, да и те в большинстве своем впоследствии неплохо смотрелись на испанских виселицах. Однако некоторым все же повезло больше. Наиболее известным из них, пожалуй, является Томас Кавендиш.
               Как и многие другие, молодой вельможа Кавендиш, после возвращения Френсиса Дрейка, решил последовать его примеру. Ему удалось познакомиться и сблизится с некоторыми из спутников Дрейка. Убедив их принять участие в новом плавании, он продал свое имение, и на вырученные деньги купил два корабля. Компаньоны приобрели еще один. Флагманский корабль водоизмещением 150 тонн, был назван «Желание», два других имели водоизмещение соответственно 60 и 40 тонн. Команда состояла из 123 матросов и офицеров. 21 июля 1586 года эскадра вышла в море. Сама королева Елизавета официально пожелала Кавендишу успеха. К тому времени Англия и Испания находились в состоянии войны, поэтому необходимости в дипломатических увертках не было. 24 февраля 1587 года английские корабли вышли в Тихий океан. Вскоре им удалось захватить два испанских судна. После этого, пройдя к северу, англичане захватили и разграбили испанский город Пайту. Вскоре, захватив очередной корабль, Кавендиш узнал от кормчего, что  к берегам Америки должен подойти манильский галион - самая желанная добыча для любого пирата. Что же представлял из себя этот самый манильский галион, и почему обладал такой ценностью ?
            Путь через Тихий океан был долгий и сложный. Помимо штормов и течений кораблям приходилось противостоять и пиратам. В то время испанцам приходилось опасаться только местных пиратов, которые не могли справиться с крупными судами. Поэтому появилась идея отправлять для обеспечения перевозок между Филиппинами и Мексикой только один корабль. Естественно, он должен обладать соответствующей вместимостью и надежностью, что бы преодолеть успешно трудный путь с доверенным ему грузом. Поэтому размеры кораблей намного превышали размеры остальных кораблей того времени. При толщине борта до одного метра их водоизмещение достигало тысячи и более тонн. На четырех палубах размещалось до 80 - 100 пушек. Конечно, ни о какой скорости и маневренности говорить не приходилось, но в общем-то это и не требовалось. Один раз в год галион грузился в Маниле местными товарами - шелком, пряностями, коврами, фарфором и другим. После погрузки он выходил в океан и шел к берегам Мексики. Путь был долгим - 6 - 7 месяцев, а то и больше. Из-за нехватки воды, цинги и прочего нередко галионы теряли до половины экипажа. Однако выжившие зарабатывали огромные прибыли. Через несколько месяцев галион отправлялся в обратный путь, везя на Филиппины почту, товары из Испании и главное, годовое жалование солдатам и чиновникам. Сумма составляла до 25 миллионов песо. Поэтому если галион не достигал Филиппин, а это иногда случалось, филиппинская экономика была близка к краху.
             Теперь понятно, почему узнав о прибытии манильского галиона Кавендиш сразу взял курс к берегам Калифорнии. Однако прошло более двух месяцов, а галион не появлялся. Но вот наконец, 4 ноября на горизонте показался долгожданный парус. Вскоре пиратские корабли приблизились к галиону «Святая Анна», и начался бой. Он продолжался пять часов. Две попытки абордажа были отбиты. Однако в конце концов английские корабли, удачно маневрируя, сумели проломить борта галиона и он начал медленно погружаться. Лишившись возможности продолжать бой, испанцы сдались. Высадившись на галион пираты, сняли с него более 122 тысяч золотых монет, и множество других ценных товаров. Но для большей части груза просто не хватило места, поэтому дотащив галион на буксире к берегу и высадив испанцев, Кавендиш приказал поджечь галион. После этого продолжать пиратствовать уже не было возможности. Поэтому англичане, повторяя маршрут Дрейка через Тихий океан отправились домой. Через несколько месяцев флагманский корабль «Желание» (два других судна затонули в пути) вошел в гавань Плимута. И хотя Томас Кавендиш и не стал сэром, встреча в порту по своей торжественности не уступила встрече Френсиса Дрейка.
            Следующим известным эпизодом в истории тихоокеанского пиратства стал поход, предпринятый в 1680 году отрядом из 400 пиратов через панамский перешеек по маршруту, которым шел ранее Морган на Панаму. Известен он тем, что в этом походе рядовым пиратом принимал участие Уильям Дампир, написавший впоследствии множество книг и прославившийся как непобедимый корсар и гроза испанцев. На самом же деле пиратом Дампир был самым заурядным. Будучи сыном английского крестьянина - арендатора, после смерти отца он нанялся матросом на торговое судно и отправился к берегам Америки. Там он несколько лет был лесорубом, пока не присоединился к пиратам. Поход 1680 года был для него первым. В этом походе пиратам удалось захватить несколько испанских поселений, но добыча была невелика - все ценности испанцы успели переправить в Панаму. На море им так же не очень везло - хотя и удалось захватить несколько кораблей, лишь на одном было какое-то количество золота. Вскоре отряд разделился на две группы. Одна, в которой был и Дампир вернулась в Порт-Роял. Через три года он вновь принял участие в пиратской экспедиции у побережья Южной Америки. Экспедиция это проходила с переменным успехом - периодически удавалось захватывать испанские корабли, но ничего особенно ценного среди грузов не было. Поэтому когда к пиратам присоединился еще один корабль - бывшее английское торговое судно «Лебедь», чей экипаж решил что пиратство выгоднее чем торговля, они попытались напасть на испанский морской караван, шедший с Филиппин в Перу и Чили. Однако успеха они не добились - испанцы, используя преимущество в артиллерии и умело маневрируя, отбились и продолжили свой путь. Пиратские же корабли рассеялись в океане. Корабль, на котором находился Дампир отправился через Тихий океан к берегам Австралии. Здесь, хотя и открыв поневоле ряд новых островов, пираты так же не добились особых успехов, и вскоре отправились к берегам Малазии. Здесь Дампир и еще несколько пиратов, поссорившись с остальными, сошли на берег. Прожив несколько лет в Азии, Дампир возвращается в Англию таким же бедным, как и когда покинул ее. Однако, издав книги о своих приключениях (писательский талант у пирата несомненно был), он стал черезвычайно знаменит.  Его принимали у себя лорды Адмиралтейства и председатели Королевского Географического общества. В 1699 году Дампир получил под командование двенадцатипушечный военный корабль для разведки и новых корсарских операций в Тихом океане. Однако совершив в 1699 и 1702 годах два похода в Тихий океан, Дампир показал, что хотя писатель и географ он и превосходный, но капитан посредственный - захваченная добыча была ничтожна. Тем не менее, он принял участие еще в одном походе - уже в качестве главного штурмана. Имеется в виду рейд под командованием Вудса Роджерса в 1708 - 1711 годах. Этот рейд был очень удачен - добыча составила более четверти миллиона фунтов стерлингов. Однако Дампир так и не успев получить своей доли, но прожив бурную и полную приключений жизнь, умер в своей постели в 1715 году, так и не разбогатев.
              И в дальнейшем корсарские экспедиции в Южное море продолжались. Из них можно выделить экспедицию под командованием Джорджа Энсона в 1740 году. Тогда в очередной раз началась война между Испанией и Англией, и целью опять стали испанские колонии в Южной Америке. В октябре этого года эскадра из шести кораблей вышла в море. Первая ее часть была крайне неудачной. Шторма унесли на дно два корабля, еще один разбился у берегов Америки. И помимо всего прочего, за время плавания две трети моряков умерло от цинги. Но несмотря на это, Энсону удалось захватить несколько кораблей и город Пайту, а затем повторить «подвиг» Кавендиша стопятидесятилетней давности - обнаружить и после боя взять на абордаж манильский галион «Командога». По возвращении в Англию, захваченные трофеи везли по Лондону на 37 повозках. Стоимость добычи, оплаченной жизнями сотен английских моряков, превысила полмиллиона фунтов стерлингов - по тем временам очень большая сумма. Возникает вопрос - а что, кроме англичан, разве не было в Тихом океане пиратов из других государств? Безусловно были, вот только история не сохранила почти никаких имен. Историков и писателей среди них практически не было, да и деятельность их продолжалась недолго. Правительства же Франции, Голландии сосредоточили свои интересы в других регионах - Карибском море, Индийском океане. Слишком далеко уж находится Великий океан, да и торговля с островитянами не особо прибыльная.
              Но кроме европейцев, существовало и пиратство местное. Особенно известны были китайские пираты. Их быстроходные джонки долго были настоящим бичом Южно - Китайского и Восточно - Китайского морей. В середине XVI века, когда пираты фактически парализовали всю прибрежную торговлю и даже совершали набеги в глубь страны, император обратился с просьбой о помощи к португальцам. Те, воспользовавшись внезапностью и преимуществом в огнестрельном оружии напали на пиратов и уничтожили значительную часть их джонок, разогнав остальных. За эту победу император уступил португальцам небольшой участок земли, на которой возникла колония Макао. Правда это был единственный крупный успех португальцев, в дальнейшем война с пиратами шла не очень удачно.
             Самой яркой фигурой среди китайских пиратов была женщина, которую звали госпожой Цинь. В конце XVIII века она стала неофициальной адмиральшей пиратского флота. Командуя шестью эскадрами, она установила на кораблях железную дисциплину и порядок. В сражениях с правительственным флотом пираты под ее командованием в большинстве случаев одерживали победу. Не сумев победить в бою, китайские власти заключили с пиратами договор, по которому те из них, кто оставлял свое ремесло, получал хорошую компенсацию. Однако сама госпожа Цинь лишь слегка изменила профиль деятельности, и закончила жизнь главарем крупной шайки контрабандистов.
                К этому времени пиратство уже пошло на убыль. Местные же «флибустьеры» и «случайные прохожие» хоть и вносили некоторое разнообразие в однообразную жизнь моряков и торговцев погоды уже не делали и серьезно повредить торговле не могли. Укрепившись в Тихоокеанском регионе европейские государства взяли под контроль и все основные торговые пути. И поэтому в дальнейшем пиратам пришлось учиться довольствоваться малым. Во второй половине XVIII столетия европейским государствам в основном удалось покончить с вольным пиратством. К этому времени Франция и особенно Англия создали мощные военные флота. Им же удалось закрепиться в большинстве регионов мира. К тому же все меньше и меньше оставалось неисследованных территорий Мирового океана, где могли бы прятаться пираты. Поэтому в мирное время торговые корабли в общем-то могли не опасаться нападений. Другое дело - военное время. Середина и конец XVIII века проходят в постоянных войнах между старыми противниками - Англией и Францией. Эти войны приводят к новому расцвету пиратства. Правда новым пиратам приходится играть по новым правилам. Поэтому они трансформируются в корсаров. Казалось бы, а какая собственно разница? Но разница все-таки есть. Корсар - пират на службе у государства. Он покупает у этого государства специальное разрешение - патент на ведение военных действий против торговых судов вражеского государства. В патенте заранее оговариваются ряд условий. Так например, определяется какая доля добычи остается корсару, а какую получает государство. Взамен капитан корсарского судна получает офицерский патент, превращающий его и членов команды, в случае захвата неприятелем, из обыкновенных разбойников, подлежащих немедленному повешению на реях, в официальных военнопленных, имеющих определенные права. Так же государство занимается реализацией захваченных товаров и предоставляет корсару возможность стоянки в своих портах для ремонта судна, пополнения запасов продовольствия и боезапаса. Налицо взаимная выгода. Конечно, европейские страны пользовались услугами корсаров и раньше, но основную часть пиратов составляли «вольные художники».
              Так случилось, что большая часть корсаров периода англо - французских войн была французами. Это вполне объяснимо - корсарство это оружие более слабого против более сильного. Английский флот к этому времени стал сильнейшим в мире и не нуждался более в услугах пиратов для охоты за торговыми судами неприятеля. Франция же не могла послать значительные силы во все «горячие точки», слишком уж их было много - Северная Америка, Африка, Индия, острова Индийского океана и другие. Поэтому как королевская, так и позже республиканская Франция поощряла частных лиц участвовать в морской войне. Многие из этих «лиц» стали гордостью Франции - в XVII веке самыми знаменитыми из них были Жан Барт и Жак Кассар, из корсаров века восемнадцатого наиболее известен, безусловно,Робер Сюркуф. Личность безусловно незаурядная, в полной мере сын своего времени, он стал знаменитым корсаром в общем - то только в силу чрезвычайных обстоятельств.
             Робер родился в 1774 году в портовом городе Сен - Мало в семье богатых моряков. Богатство это было особого происхождения - прадед Робера был знаменитым корсаром, кстати, его тезкой, воевавший в начале века у берегов Перу. Кроме него, в роду были и другие пираты. Неудивительно, поэтому, что несмотря на то, что в семье Роберу старались дать достойное буржуазное образование, в возрасте 15 лет он втайне записался юнгой на корабль «Аврора», уходящий в Индийский океан. Капитан корабля, старый знакомый семьи Сюркуфов дал юнге первые морские и торговые уроки. «Аврора» была самым обычным торговым кораблем. Вот только перевозимый товар был очень специфический - живой. Судно перевозило черных рабов из Африки на сахарные плантации французских колоний в Индийском океане. Сюркуф отличился уже в первом рейсе, когда судно с грузом рабов, шедшее вдоль африканского берега попало в шторм и село на камни. Экипаж на шлюпках добрался до берега и несколько дней пережидал шторм. Когда буря стихла и команда вернулась на судно, обнаружилось, что все невольники задохнулись в трюмах - люки остались закрыты. Однако капитан не очень переживал - убытки достаточно велики, но их всегда можно восполнить, благо негров в Африке хватает. И кроме того он остался очень доволен юнгой - Робер не испугался шторма и хорошо проявил себя при уборке трупов. Фактически с этого и началась карьера Сюркуфа - моряка.
              Еще два года Сюркуф плавал в Индийском океане на рабовладельческих судах, затем вернулся во Францию. Ему надоело работать на других, и он решил сам заняться бизнесом. Роберу удалось уговорить родственников купить небольшой корабль «Креол» и сделать его капитаном. Вскоре корабль вышел в море, держа курс в Индийский океан, благо места были знакомые, и вскоре прибыл на остров Реюньон. Но за это время во Франции произошли большие перемены,  именно - революция. Декретом Конвента работорговля была запрещена. Конечно, во французских колониях все эти декреты «имели в виду». В самом деле, где Париж, а где, к примеру Реюньон (центральная часть Индийского океана!). Но тут вмешались внешние факторы, то-есть, англичане. Объявив войну Франции, они начали блокаду французских колоний, и это оказалось гораздо эффективней всех декретов и запретов. Вскоре на островах началась нехватка продовольствия. Поэтому французы также перешли к активным действиям против англичан. На одном из французских кораблей ушел и доброволец Робер Сюркуф. Действия французов оказались успешными - корабли патруля были разбиты и рассеяны и блокада была снята.
             После этого рейда Сюркуф понял, что быть корсаром не менее выгодно чем работорговцем. Он решил получить корсарский патент. Но для этого нужны деньги, а у него их не было. Робер попытался заработать деньги привычным способом - работорговлей, но это дошло до властей и ему едва удалось выкрутиться. Поэтому он решил действовать на свой страх и риск и вышел в море на шхуне, вооруженной четырьмя пушками с командой 30 человек. У берегов Индии ему удалось захватить несколько английских торговых кораблей. Пересадив на них призовые команды и он направил их на Реюньон. Этим Сюркуф хотел подчеркнуть, что собирается действовать в рамках закона. Нехватка матросов компенсировалась добровольцами - индийскими моряками с захваченных кораблей. Однако вернувшись на Реюньон, он узнал, что его призы конфискованы в собственность республики своим старым врагом - губернатором. Не желая с этим мириться, Сюркуф направился во Францию и подал жалобу уже Директории.
                Жалоба была рассмотрена положительно. Члены Директории не хотели ссориться с корсарами, тем более, что война с Англией продолжалась. Сюркуф получил долю в добыче - 27 тысяч ливров и заветный патент корсара. В июле 1798 года он снова отправился в поход на быстроходном четырнадцатипушечном корабле, построенным специально для корсарских операций. На этот раз добычи пришлось ждать долго. Несколько нападений было неудачными. Наконец, почти через год, у берегов Суматры удалось захватить два английских и португальский корабли. Затем, у берегов Индии также удалось захватить несколько призов. Прибыв с ними к Реюньону, Сюркуф купил новый, более мощный корабль и вскоре опять вышел в море. Направившись к Цейлону он перехватил несколько кораблей с пряностями. Добыча была так велика, что Сюркуфу пришлось отпустить часть судов (за выкуп, естественно). Вскоре с экипажем, уменьшившимся в два раза за счет призовых судов, он захватил большой, переделанный из военного фрегата корабль «Кент». Вернувшись на базу, распродав товар и получив свою долю, Сюркуф отправился во Францию на «заслуженный отдых». Английские газеты наперебой писали о зверствах Сюркуфа, но они были в основном домыслами англичан, которые ничего не могли поделать с удачливым корсаром.
                Затем на некоторое время наступил мир. Но он был недолгим, и вскоре Франции вновь понадобились услуги ее корсаров. Сюркуф за свой счет вооружил и направил в море пять кораблей. А в 1806 году он и сам отправился в Индийский океан. К тому времени английская блокада, более надежная чем раньше, практически прервала все связи с Европой, и колониям угрожал голод. Колонисты надеялись на Сюркуфа и он не обманул их надежд. За три месяца он захватил и привел на остров 14 кораблей с продовольствием. Угроза голода была снята, а состояние Робера увеличилось на несколько сот тысяч франков. К этому времени его имя стало легендарным. Даже английские фрегаты предпочитали не встречаться с ним в одиночку. Ободренные его примером, другие французские корсары выходили в море для захвата судов неприятеля. Однако и англичане не теряли времени, и вскоре большая часть французского флота была потоплена и захвачена в плен. Поэтому губернатор приказал Сюркуфу передать свой корабль правительству в качестве военного корабля. Самому же Сюркуфу было дано задание доставить во Францию пленных с португальских и английских кораблей. На старом линейном корабле «Карл» он отправился с Реюньона в Европу 21 ноября 1807 года. Путь занял более года. Несколько раз лишь чудом удавалось избежать англичан. Но в конце концов Сюркуф благополучно прибыл во Францию.
            С этого момента Сюркуф больше сам не выходил в море, лишь получая дивиденды со своих уже 19 (!) кораблей. А когда в 1814 году была реставрирована монархия и наступил мир с англичанами, Робер присягнул новому королю и переоборудовав свой флот в торговый, направил корабли к Мадагаскару, торговать... правильно, рабами. Декларация прав человека была отменена, а рабочая сила на плантациях требовалась всегда. В 1827 году Сюркуф умер, будучи одним из самых богатых и респектабельных судовладельцев Франции. Начав, как работорговец, он и закончил как работорговец. Фактически, главной движущей силой для него были, безусловно только деньги. И заработал он их очень много. Намного больше, чем те пираты, что по легендам закапывали сундуки с золотом на необитаемых островах.
Смерть Сюркуфа фактически стала смертью корсарства. Оно уже больше не возрождалось в будущем. Во-первых, государствам стало невыгодно делиться прибылями с частными лицами, а во-вторых, наступила новая эра - эра буржуазии, т.е. свободной торговли. Пиратство стало просто никому не выгодно. Еще в конце XVIII веке при заключении мирного договора между Англией и США после войны за независимость, Бенджамин Франклин предлагал включить в договор пункт о запрете каперства. Однако тогда англичане не захотели этого. Но Франклину все же удалось включить такой пункт в договор с Пруссией. Конечно, это было не более чем формальностью - ни у Пруссии, ни у США тогда практически не было флота. однако прецедент был создан.
В первой половине XIX века было много споров, какая собственность в ходе войны является неприкосновенной, а какая может быть захвачена и уничтожена. Особенную остроту они приняли на Парижском конгрессе 1856 года. И в конце концов конгресс принял декларацию о полном запрете каперства на море. Любопытно, что американцы на этот раз голосовали против. Мотивировали они это тем, что такой запрет выгоден только Англии, чей военный флот может охотится за торговцами и без помощи корсаров. Но и без этого каперство просто изжило себя. Однако сам принцип нападения на торговые суда неприятеля с целью захвата или уничтожения собственности противника остался. И пока юристы ломали копья, споря что можно, а что нельзя, появляется новый термин – «крейсерская война». Термин этот особенно подхватывается во Франции и в России, где начинается строительство нового класса кораблей - крейсеров. В этих странах рассчитывали, что в случае конфликта с Англией, крейсерские операции обеспечат надежную блокаду острова. Юридическое же оформление крейсерская война получила в 1909 году в Лондонской декларации о праве морской войны. В декларации предусматривалась процедура захвата, осмотра и привода в порт призовых судов. Так же давалась оговорка о возможности в исключительной ситуации уничтожить приз. Приводился так же перечень грузов, которые могут подлежать конфискации, хотя впоследствии воюющие стороны дополняли этот перечень по - своему.
             Казалось бы крейсерская война не имеет к пиратству никакого отношения. Но на практике, уже в первой, а особенно во второй мировых войнах протоколы Лондонской конвенции соблюдались далеко не всегда. По правилам и без правил в двух мировых войнах двадцатого века погибли тысячи пассажирских и торговых кораблей. Наступил двадцатый век. Торжество прагматизма, плюс двигатели внутреннего сгорания, разведывательная авиация,а позже и радиолокаторы... Казалось, в этом новом мире нет места для джентльменов удачи. Однако несмотря на все это новое время вызвало к жизни и старое доброе пиратство, правда с особой спецификой. Оно получило название рейдерство.
К началу второго десятилетия двадцатого века политическая ситуация в Европе резко обострилась. Противоречия между Германией с одной стороны, и Англией и Францией с другой усиливаются. Осознавая, что война с Англией становится реальностью, Германия начинает строить мощный военный флот. Разрыв в военно - морских силах между государствами сокращается, однако полностью преодолеть его не удается. Отчетливо понимая, что в случае конфликта в этих условиях британский флот сумеет прервать всю немецкую торговлю, которая для Германии, как для страны с ограниченными ресурсами жизненно важна, а британская промышленность не пострадает от нехватки ресурсов, немецкие адмиралы, и прежде всего Тирпиц приходят к единственно правильной тактике - для того чтобы прервать британскую морскую торговлю необходима организация широкомасштабной крейсерской войны. Эта война должна вестись силами как военных кораблей - быстроходных легких крейсеров, так и специально переоборудованных и вооруженных торговых кораблях - вспомогательных крейсерах. Так как основной проблемой рейдеров должно было стать обеспечение топливом, заблаговременно необходимо было создать базы снабжения и подготовить вспомогательные суда.
               Но вот 1 августа 1914 года война началась... Одновременно с сухопутной началась война на море. К этому времени у немцев в Мировом океане находились такие силы:
        1.Атлантический океан - легкие крейсера «Карлсруэ» и «Дрезден», в районе Карибского моря.
        2.Индийский океан - легкий крейсер «Кеннигсберг» в порту Занзибар.
        3.Тихий океан - эскадра под командованием адмирала графа фон Шпее, состоящая из: броненосных крейсеров «Шарнхорст» и «Гнейзенау», легких крейсеров «Эмден», »Нюрнберг». В момент начала войны эскадра находилось возле острова Понапе. Так же у берегов Мексики находился легкий крейсер «Лейпциг».
                Конечно силы британского флота (союзные флота Франции и России в океане можно было не принимать всерьез - всего 2 броненосных и 2 легких крейсера) были гораздо более значительны. На направлении «к востоку от Суэца» к июлю 1914 года англичане располагали тремя эскадрами, состоящими из 4 броненосцев и броненосных крейсеров, 5 легких крейсеров и 3 крейсера устаревшего типа. Плюс к этому новейший линейный крейсер «Австралия», который в принципе, в одиночку мог отправить на дно всю эскадру Шпее. В Атлантическом океане, кроме 2 легких крейсеров была направлена 4-я эскадра крейсеров: 4 броненосных крейсера, плюс 2 французских. Кроме того, из резерва были введены в боевой состав корабли, составившие 6-ю эскадру крейсеров.
             Помимо всего этого, английский флот обладал несравненно лучшей инфраструктурой - базами снабжения, ремонтными доками, транспортным флотом. У британских кораблей всегда была возможность пополнить боезапас, произвести необходимый ремонт. Наконец, проблема неизвестная пиратам прошлых времен - УГОЛЬ. Пожирая десятки и сотни тонн угля в сутки, корабли постоянно вынуждены были бункероваться, что отнимало много времени, и главное - создавало проблему со снабжением. Разумеется, для германских кораблей это была гораздо более серьезная проблема. Кроме того, в бою любое попадание вражеского снаряда могла стать роковым, поскольку ближайший док находился за многие тысячи миль. Существовали и другие проблемы - отсутствие надежной связи, информации о противнике и т.д.
               Разумеется германское командование все это прекрасно понимало. Поэтому немцами заранее были созданы якорные стоянки, налажена агентурная сеть для сбора разведданных, в немецких колониях и на заброшенных островах созданы запасы угля и приведены в готовность угольщики. Все германские крейсера, находящиеся в океане имели значительный запас наличных денег в золоте - при необходимости пополнения запасов в нейтральных портах или у туземцев это было бы лучшей гарантией молчания. Помимо военных кораблей, должны были быть переоборудованы под рейдеры наиболее быстроходных пассажирские и грузовые суда, такие как пассажирские лайнеры типа «Кронпринц Вильгельм», со скоростью более 25 узлов. Из - за ограниченного радиуса плавания подводные лодки могли использоваться только в ближней Атлантике. Но подводная война - тема отдельного разговора.
              Если бы немцы были последовательны до конца и привели весь этот план в исполнение, кошмар крейсерской войны, преследовавший Британское Адмиралтейство многие годы стал бы реальностью. Однако 28 августа 1914 года произошло событие, повлекшее значительные изменения в германской морской стратегии - Гельголанский бой. В ходе боя Флот Открытого моря потерял 3 легких крейсера. Потеря не столь значительная, тем более, что немецкие моряки проявили чудеса героизма, что признали и англичане. Но на Кайзера, человека сухопутного,это произвело огромное впечатление. Тревога за созданный с огромным трудом флот, заставила его отдать распоряжение, фактически лишившее германский флот инициативы, отказаться от активных действий в Мировом океане. Большую часть войны флот простоял в гаванях, периодически делая вылазки к берегам Англии и лишь однажды, в мае 1916 года, под командованием адмирала Шеера, вышел в море для решительного сражения - Ютландского боя, стоившего англичанам гораздо больших потерь, чем немцам. К сожалению, возглавлявший в начале войны немецкий флот адмирал Ингегольд, не столь умный и решительный командующий не смог доказать Вильгельму II ошибочность его решения.
             В результате Германия фактически отказалась от активной обороны своих островных колоний, и практически не оказала помощи своим кораблям, оказавшимся в океане. В радиограмме штаба морских сил адмиралу Шпее предписывалось, по возможности прорываться в Германию, действуя сообразно сложившимся обстоятельствам. Остальные же корабли должны были действовать по предвоенным планам, также корректируя их по обстоятельствам. Их капитанам предоставлялась свобода действий. Получив радиограмму, Шпее действовал стремительно. Он приказал всем кораблям эскадры, угольщикам, судам снабжения, находящимся на главной немецкой базе на Тихом океане - китайском порту Циндао немедленно следовать к острову Паган (Марианские острова), первой промежуточной базе. 13 августа прибыл последний корабль. В тот же день на совете капитанов было принято решение идти через Тихий океан к берегам Чили. Это позволило бы использовать чилийские порты для снабжения эскадры, так как правительство Чили при своем нейтралитете, занимало дружественную позицию по отношению к Германии. Кроме того можно было нарушить британскую торговлю в Южной Атлантике. Но капитан одного из легких крейсеров – «Эмдена» фон Мюллер попросил разрешения отделиться от эскадры и идти в Индийский океан, поскольку одному кораблю было проще с углем, который можно было получать с захваченных судов. Фон Шпее дал свое согласие. Через два дня «Эмден» с одним из угольщиков покинул стоянку и взял курс в Индийский океан, а еще через неделя эскадра Шпее, отправилась в поход через Тихий океан. Практически одновременно начали действовать «Карлсруэ», избравший районом действия перекресток торговых путей возле северо- восточной части Южной Америки, и «Кеннигсберг» в Индийском океане, который уже в первый день войны захватил и потопил корабль «Винчестер-сити», везший в Англию годовой сбор цейлонского чая.
             Пройдя через Тихий океан, попутно совершив налеты на французские колонии на островах Полинезии, эскадра Шпее 12 октября прибыла к острову Пасхи. Сюда же пришли «Лейпциг» и «Дрезден». После загрузки угля 18 октября эскадра направилась к берегам Чили. В это же самое время англичане догадываясь о намерении немцев прорваться в Южную Атлантику, но не имея данных о местонахождении противника направили в этот район эскадру, состоящую из устаревшего броненосца «Канопус», броненосных крейсеров «Гуд Хоуп», »Монмут» и легкого крейсера «Глазго» на перехват эскадры Шпее. Из - за несогласованности действий «Канопус» отстал от более быстроходных кораблей, что сильно ослабило английскую эскадру. Двигаясь к северу, днем 1 ноября возле мыса Коронель противники неожиданно встретились. Крейсера вступили в бой. Превосходя англичан как по силе, так и по подготовке моряков (английские корабли были укомплектованы резервистами, тогда как экипажи «Шарнхорста» и «Гнейзенау» неоднократно брали призы на стрельбах Кайзеровского флота) немцы одержали победу, потопив «Гуд Хоуп» и «Монмут». Поврежденному «Глазго» удалось уйти.
                Это стало жестоким шоком для Британского Адмиралтейства.  Новый Первый Морской Лорд сэр Уинстон Черчилль отдал приказ о переброске в Южную Атлантику двух новейших линейных крейсеров, вооруженных 381-мм орудиями. Австралийский и японские флоты были посланы для блокирования пути назад в Тихий океан. У африканских берегов сосредоточилось 6 броненосных кораблей и более 10 легких крейсеров. В Карибское море были введены 4 броненосных крейсера плюс французские корабли. И все это при том, эти силы англичанам позарез были нужны на главном фронте - в Северном море. Понятно, что положение немцев стало практически безнадежным. Но даже не это предрешило судьбу эскадры. 6 декабря Шпее принял решение атаковать Фолклендские острова, полагая что английских кораблей там нет. Это решение стало роковым. На следующий день, подойдя к островам эскадра встретила мощные британские силы, в том числе и линейные крейсера. Спастись бегством не удалось, и после жестокого боя все корабли эскадры Шпее, за исключением «Дрездена» ( позже затоплен командой у берегов Чили) были уничтожены.
                «Эмдену» удалось проскочить британские патрули и войти в Индийский океан. За три месяца рейдерства ему удалось перехватить и уничтожить более 20 торговых судов. Плюс к этому дерзкий налет на Мадрас, где были уничтожены склады с горючим и нанесен значительный ущерб портовым сооружениям, и рейд на базу Пенанг, где «Эмдену» удалось уничтожить переживший Цусиму русский крейсер «Жемчуг»  и французский миноносец. Однако 9 ноября удача отвернулась от рейдера. В этот день корабль подошел к Кокосовым островам (западнее Австралии) для уничтожения австралийской радиостанции. При подходе к островам капитан фон Мюллер опрометчиво использовал радио для связи с угольщиком. В этот момент недалеко находился австралийский конвой, охраняемый крейсером «Сидней». Определив местонахождение «Эмдена», тот полным ходом вышел наперехват. Обнаружив неприятеля «Эмден» попытался уйти. Однако длительное время не чистя котлы крейсер не смог развить полный ход. Обнаружив, что не может уйти «Эмден» вступил в бой и дрался до последнего снаряда. Выбросив корабль на отмель, экипаж сдался в плен.
                В Атлантике так же около трех месяцев успешно действовал «Карлсруэ» - один из самых быстроходных крейсеров в мире ( 28.5 узла !). За это время он потопил 27 кораблей водоизмещением более 100 тыс. тонн. В начале ноября командир Эрих Келлер принял решение направиться в Карибское море и атаковать английские колонии, прежде всего на острове Барбадос, а также нарушить британское судоходство в этом районе. Однако, при переходе к Барбадосу, вечером 4 ноября на корабле внезапно прогремел мощный взрыв. В течении нескольких минут он пошел ко дну. Причины, вызвавшие взрыв боезапаса так и остались неизвестны. Дольше всего продержался «Кеннигсберг». После захвата «Винчестер-сити» он более месяца безрезультатно крейсировал в западной части Индийского океана, после чего командир фон Лооф направил крейсер на секретную стоянку в дельте реки Руфиджи. Отсюда он вышел только один раз, совершив рейд к Занзибару, где используя фактор внезапности потопил британский легкий крейсер «Пегас» и уничтожил радиостанцию и казарму колониальных войск. После этого англичане более месяца тщетно искали «Кеннигсберг», который стал мощным психологическим фактором, влияющим на морские перевозки, в том числе переброску солдат из Австралии и Индии в Европу. Лишь в конце октября крейсер был случайно обнаружен. Однако одно дело обнаружить, а другое - уничтожить. Англичанам не хватало сил полностью блокировать крейсер. Бомбардировке же препятствовали джунгли, скрывая точное местоположение «Кеннигсберга». Поэтому несколько месяцев англичане патрулировали проходы в море, одновременно пытаясь вести разведку, что у них не очень получалось, учитывая специфику местности. Но в конце концов, получив подкрепление в виде старых, но мощных мониторов и канонерских лодок 6 июля 1915 года англичане начали атаку. Пожалуй, это был самый длительный в истории морской бой. «Кеннигсберг» при поддержке наземных заслонов сопротивлялся почти неделю. Но силы были слишком неравными, и 11 июля фон Лооф отдал приказ взорвать корабль. Команда покинула судно, и присоединилась к отрядам, защищающим германские колонии в Восточной Африке.
             Итак, всего за полгода с призраком крейсерской войны было покончено. Сказалось количественное преимущество британского флота, плюс отсутствие существенной помощи кораблям - рейдерам. Более года после этого ни один немецкий корабль не выходил в океан. Положение изменилось только весной 1916 года, когда германский флот возглавил сторонник активных действий Рейнгхард Шеер. Помня о громадном психологическом эффекте от действий германских рейдеров в первые месяцы войны, он настоял на возобновлении крейсерских операций. Однако теперь для этого использовались не крейсера, а специально переоборудованные и вооруженные торговые суда. Всего в океан было послано пять таких судов. Особенно отличились: «Меве», дважды выходивший в рейды и потопивший 20 кораблей, водоизмещением 122 тыс. тонн, «Вольф», находившийся в плавании почти 16 месяцев и уничтоживший 27 кораблей водоизмещением 112 тыс. тонн. Особо отметим парусный вспомогательный крейсер «Зееадлер», потопивший 16 судов водоизмещением более 30 тыс. тонн. Остальные корабли крупных успехов не имели. И несмотря на все успехи, их действия, конечно, не шли ни в какое сравнение с действиями рейдеров в первые месяцы войны.
                Какие же можно сделать выводы из всего вышесказанного? Прежде всего, результаты войны рейдеров показали, что пиратство (точнее корсарство, рейдерство) остается эффективным средством борьбы слабого флота с более сильным. Для уничтожения рейдеров противник был вынужден отвлечь с основных ТВД значительные силы для охраны торгового судоходства. Было нарушено снабжение промышленности и доставка продовольствия, что к примеру, фактически поставило Британию на грань голода. Наконец очень мощный психологический фактор, также влияющий на боеспособность личного состава флотов (на каждый естественно по разному). И все это не считая прямых потерь, в виде потопленных кораблей и грузов, которые намного превысили прямые потери рейдеров. Одним словом, пираты XX века получили право на жизнь. И в следующую мировую войну, учтя ошибки предшественников, в полной мере воспользовались этим правом. 
       За тысячи лет своего существования «вторая древнейшая морская профессия» пережила как времена расцвета, так и времена если не заката, то сумерок. Время неумолимо бежит вперед, и события становятся достоянием истории. Давно заросли кустарником руины свободного города Миссона и пиратских поселений на Мадагаскаре и Антильских островах, ушел на дно морское Пиратский Вавилон - Порт-Роял, там же, рядом со своими жертвами покоятся останки сотен пиратских кораблей, а о морских сражениях, абордажах, погонях можно узнать только на страницах романов Стивенсона, Майн Рида, Хаггарда, Сабатини и других писателей. Однако еще быстрее имена Кидда, Моргана, Эвери стали достоянием легенд. В этих легендах знаменитым пиратам присваивались многочисленные подвиги, которые те не совершали. И конечно же каждый из них обязательно зарыл на необитаемом острове клад - сундуки с золотом и драгоценными камнями. Не успели еще сгнить остовы пиратских кораблей, налетевших на рифы, как первые отряды кладоискателей, тщательно пряча потертые и «промоченные морской водой» карты, купленные по случаю «для Вас совсем недорого - всего пятьсот монет!» в тавернах Плимута или Роттердама, начали высаживаться на пустынные берега. Отсчитав положенные двадцать шагов от пальмы в виде буквы W, они начинали вгрызаться кирками и лопатами в землю. Конечно, в результате их ждало «приятное» удивление, однако это не останавливало все новых и новых искателей счастья. О правдоподобности слухов редко кто задумывался. Мало кого из увлеченных пиратской романтикой, интересовала правда.
               У большинства пиратов не оставалось ничего, что можно было бы спрятать на необитаемом острове. Хотя им конечно и случалась невероятно разбогатеть, это богатство как правило переходило в руки владельцев кабаков и притонов Тортуги или Порт-Рояла. Обогащало оно и не слишком щепетильных купцов, перекупавшим у пиратов товары за половину, четверть, а то и меньшую часть цены. Да и не всегда флибустьерам сопутствовала удача, многие растратив все имущество, за долги попадали в рабство. Остальные же жили не намного лучше, проводя большую часть в море, питаясь лишь солониной и сухарями, страдая от цинги и малярии, от полученных в сражениях ран и увечий. Большинство из оставшихся же погибли в сражениях или попав в плен, отправились либо в каменоломни, либо на виселицу. Лишь наиболее умные и предусмотрительные проведя в «береговом братстве» известное количество лет либо становились колонистами-фермерами, охотниками, лесорубами, либо поступали на королевскую службу, как например, Джон Морган, ставший в конце жизни вице-губернатором Ямайки и сам боровшийся со своими бывшими товарищами. В общем-то это верно - конечно, занятия не такие прибыльные, зато гораздо более безопасные...
  Став в наше время свидетелями триумфального шествия феминизма мы уже не удивляемся ни женщинам- космонавтам, ни женщинам-морским пехотинцам, ни даже женщинам-президентам и премьер-министрам. Что касается пиратства, то и здесь женщины уже давно доказали, что могут не уступать мужчинам. Вопреки традиции, гласящей что женщина на корабле приносит несчастье, были случаи, когда представительницы прекрасной половины человечества вполне успешно доказывали, что суеверия далеко не всегда оправданы. И хотя таких случаев не так уж и много, тем не менее, они есть. Эти случаи связаны с именами Жанны де Бельвиль, Анны Бонни и Мэри Рид.
             Жанна де Бельвиль была родом из Бретани. Родилась она примерно в 1315 году. В 1335 году она вышла замуж за дворянина де Клиссона. Однако счастливая семейная жизнь длилась недолго. Через несколько лет началась война, которую назовут Столетней. Претензии английского короля Эдуарда III привели к самой длительной войне в истории. Помимо этого внутри самой Франции разгораются распри между дворянами. Одни поддерживают короля Филиппа VI, другие нет. Муж Жанны был на стороне последних. Через некоторое время он попадает в руки короля. Приговор был краток - и вот уже отрубленная голова бретонского дворянина слетает с плахи.
                Жанна, у которой к тому времени уже было два сына решает мстить. Вместе с сыновьями она отплывает в Англию и вскоре добивается аудиенции у короля Эдуарда. Она сумела убедить его выделить три корабля для корсарских операций (хотя в то время таких слов разумеется еще не знали) против Франции. Эта эскадра получила название «Флот возмездия в Ла Манше». Несколько лет эта эскадра грабила французские торговые корабли и иногда нападала даже на военные суда. Жанна сама лично участвовала в абордажных схватках. По свидетельствам очевидцев, она превосходно владела как саблей, так и абордажным топором. Команда захваченных кораблей как правило уничтожались. Неудивительно поэтому, что вскоре Филипп VI отдает приказ – «поймать ведьму живой или мертвой!». Французский флот начал охоту за кораблями Жанны. Несколько раз ей чудом удавалось уйти от преследования.
           Но в один прекрасный день чудеса закончились. Пиратские корабли были окружены, завязался абордажный бой. Видя, что силы неравны, Жанна поступает, мягко говоря, довольно подло - с несколькими матросами она спустила на воду баркас и вместе с сыновьями и десятком гребцов покинула поле боя, бросив бывших товарищей на произвол судьбы. Но судьба жестоко отплатила Жанне за предательство. Не имея никаких навигационных приборов беглецы более десяти дней пытались доплыть до берега. Воды у них практически не было, поэтому несколько человек умерло от жажды. Среди них был и младший сын Жанны. Но в конце концов оставшиеся в живых увидели землю. Это была Франция. Высадившись на берег, беглецы добрались до владений друга казненного мужа Жанны - Жана де Монфора. Здесь они были в безопасности. И с этого момента закончилась пиратский этап жизни биография первой женщины-корсара. В дальнейшем Жанна де Бельвиль второй раз вышла замуж и жила спокойно и наверное, счастливо. Одним словом «хеппи енд»..
           А вот с другими двумя героинями  «хеппи енда» не получилось. Анна Бонни родилась в 1690 году в небольшом ирландском городке Корк. Она была внебрачной дочерью достаточно преуспевающего адвоката. Когда ей исполнилось пять лет ее отец Уильям Кормек вместе с Анной уехал в Америку и поселился в английской колонии в Южной Каролине, став плантатором. Там и прошло детство Анны. Характер у девушки был тяжелый. Известен случай, когда она в приступе гнева ударила ножом своего слугу. Только авторитет отца спас ее от тюрьмы. К тому же к шестнадцати годам у нее явно проявилась склонность ко всякого рода авантюрам. И вот в один далеко не прекрасный для ее отца день он узнает, что Анна собирается обвенчаться с простым матросом по имени Джеймс Бонни. Негодованию отца не было предела. Но ни уговоры ни угрозы не помогли - втайне венчание все-таки состоялось. И вскоре после этого отец новобрачной выставляет Анну за дверь. Чему она совершенно не огорчилась.
Однако жить молодоженам на что-то надо было. И вот они решают отправиться на Багамские острова в новую «столицу» пиратов - Нью Провиденс. Как вы уже поняли вовсе не рыбку ловить. Но что бы стать пиратом нужно еще найти подходящего вожака. И такой вожак в конце концов находится. Звали его Джек Рэкем. Этот самый Джек славился  тем, что пользовался большим успехом у женщин. И его встреча с Анной стала роковой. Едва ее увидев, Джек воспылал страстью и не раздумывая пошел на абордаж. Штурм оказался успешным - оборона капитулировала очень быстро. С мужем вопрос тоже решился быстро, хотя как именно, точно не известно. По одной версии Джек просто выкупил у него Анну, по другой - та просто ушла от него. Во всяком случае официально она оставалась законной супругой Бонни.
          Вскоре вокруг  Джека и Анны собралась команда в несколько десятков человек. Теперь нужен был подходящий корабль. И здесь Анна проявила далеко не женский ум. Переодевшись в мужскую одежду, она под видом матроса желающего наняться на корабль побывала на нескольких судах в порту Нассау (столица Багамских островов). Нужный корабль был найден. И вот через несколько дней, ночью, пираты пробрались на борт корабля, захватив команду врасплох. Подняв паруса, они вышли в открытое море прямо под дулами пушек форта, прикрывающего вход в гавань. И уже днем над захваченным шлюпом, названным пиратами «Дракон», взвился черный флаг. Пиратская одиссея началась.
              Надо сказать, что Анна не призналась товарищам в том, что она не совсем мужчина. По пиратским законам женщины не могли находиться на корабле. Поэтому она назвала себя «матрос Андреас». Впрочем, комплекцией она вполне походила на мужчину. Хорошо развитая физически, она прекрасно умела пользоваться почти любым видом оружия, даже тяжелой алебардой, которой могли пользоваться только очень сильные бойцы. Вдобавок Анна проявила отменную храбрость, когда дело доходило до рукопашной. Плюс ко всему у нее очень неплохо работала и голова. Да и пить ром «матрос Андреас» был очень даже не против. Так продолжалось несколько месяцев. И вот однажды «Дракон» захватил небольшой торговый корабль. Один из членов команды попросил разрешения принять его в члены пиратской команды. Разрешение было дано. При вступлении в «братство» матрос назвал себя Мак Рид. Казалось бы, что здесь особенного? В общем-то вроде бы и ничего. Но через пару месяцев Джек заметил, что его «супруга» уделяет матросу Риду гораздо больше внимания, чем другим членам команды. В душе Джека зародились самые черные подозрения. И вот однажды вызвав матроса к себе он потребовал от него объяснений.
              Каково же было изумление Джека, когда выяснилось, что «матрос Мак».. не совсем мужчина. И зовут его (вернее её ) Мэри Рид. Так на одном корабле оказалось сразу две женщины. Родилась Мэри в Лондоне. Точно неизвестно, была ли она как и Анна внебрачным ребенком или же отец умер вскоре после ее рождения. Как бы то ни было, Мэри воспитывалась только ее матерью, которая с ранних лет учила дочь простой истине - в этом мире ей придется рассчитывать только на саму себя. Так что воспитание было вполне мужское. В пятнадцать лет Мэри переодевшись мальчиком поступает на военный корабль юнгой. Однако вскоре она удрала с корабля и зачислилась на военную службу в один из французских пехотных полков во Фландрии. Там она прослужила несколько лет, участвовала в нескольких сражениях, проявив мужество и отвагу. В армии же она вышла замуж за офицера-кавалериста. Тайну конечно же пришлось раскрыть. И с военной службой на время было покончено.
             Однако вскоре муж Мэри погиб в бою. И тогда она вновь переодевшись в мужскую одежду отправилась в полк уже под другим именем. Однако через некоторое время она дезертирует и нанимается матросом на торговый корабль, идущий к Антильским островам. Там она и плавала матросом на разных судах, пока не встретилась с судном Джека Рэкема. После такого объяснения, Джек конечно же успокоился. А вскоре после одного боя секрет Анны и Мэри был раскрыт. Но так как обе показали себя в деле как настоящие флибустьеры, команда решила - так тому и быть! Феминизм, так сказать, победил. Впрочем пиратское содружество было весьма демократичным в отношении религии, происхождения или расы. Выдвинуться можно было только обладая личными достоинствами, титулы и деньги никакой роли не играли. В этом-то и заключался один из секретов успешных действий флибустьеров.
 Абордажи и налеты на побережье чередовались с пьяными оргиями и развратом. Но вот наступил несчастливый день 2 ноября 1720 года. В этот день вместо очередного «купца», груженного товарами, шлюп Рэкема встретил самого заклятого врага пиратов - английский королевский фрегат. В отличии от неповоротливых галионов уйти от него было почти невозможно, а шансов на победу в бою было тоже очень мало - корабль этого типа сочетал высокую маневренность с большой огневой мощью. Плюс команду составляли профессиональные военные высокого класса. Поэтому после первого же залпа пиратский корабль потерял ход и был взят на абордаж. Анна и Мэри дрались отчаянно. Прежде чем их схватили, они успели убить трех нападавших и ранить еще семерых. А вот остальная команда почти не оказала сопротивления, понадеявшись на милость королевского правосудия. Как оказалось впоследствии, совершенно напрасно.
              Вскоре по прибытию на Ямайку состоялся суд над пиратами. В то время королевское правосудие отнюдь не баловало разнообразием приговоров. Исключением не стал и данный суд. 19 ноября 1720 года все пираты были приговорены к смертной казни через повешение. За исключением Анны и Мэри. Когда судья следуя традиции спросил обвиняемых, могут ли те назвать причину, по которой им следует оставить жизнь. двое из них неожиданно произнесли другую стандартную для судопроизводства фразу : «Господин судья, за нас просят наши чрева». Другими словами - по причине беременности. То, что двое пиратов оказались женщинами, для суда было совершенно неожиданно. Еще более неожиданным оказалось то, что врачи подтвердили беременность обеих. Поэтому Анна и Мэри получили отсрочку исполнения приговора.
             Перед казнью Джек Рэкем добился последнего свидания с Анной. Однако та не захотела с ним разговаривать. Презрительно плюнув ему в лицо, она сказала: «Если бы ты сражался как мужчина, тебя бы не повесили как собаку!». Дальнейшая судьба Анны покрыта мраком. Известно, что в тюрьме у нее родился ребенок, но что произошло с ней после родов - история умалчивает. Возможно ей удалось бежать или же откупиться, а возможно приговор был приведен в исполнение. Документы увы не сохранились. Мэри Рид повезло меньше. Вскоре после родов она умерла от сильной горячки. Незадолго до смерти она сказала : «Я не боюсь виселицы. Если бы пиратам не грозила петля, все трусы, которые на берегу грабят вдов и сирот, примкнули бы к пиратам и честный пиратский промысел перестал бы существовать!». Так закончилась история двух самых знаменитых женщин-пиратов. Да, они доказали, что есть еще одна область, где женщины могут на равных соперничать с мужчинами.
Казалость бы, с наступлением XX века, пиратство должно было стать достоянием истории. Однако наше время вызвало к жизни новую разновидность пиратства, явление сугубо нашего времени - рейдерство. Страной, пославшей в Первой и Второй мировых войнах рейдеры для войны на торговых коммуникациях была Германия. Неблагоприятное для этого государства соотношение сил военно-морских флотов стало причиной широкого использования пусть государственного, но пиратства на просторах Мирового океана. И хотя это не спасло Германию от поражения, ущерб для ее противников намного превысил расходы на его организацию. И в 21-м веке пиратство не стало достоянием истории. То и дело в сводках новостей мелькают рассказы о нападениях на сухогрузы и танкеры где - то в Маллакском проливе, или в прибрежных водах Персидского залива. Хотя конечно, это уже не имеет такого масштаба, как двести - триста лет назад, само явление существует, и похоже, уходить в прошлое не собирается. Поэтому не будем ставить точку, а лучше поставим многоточие...»
Только после прочтения истории возникновения пиратства, стати,  описанной очень романтично и художественно, Бринкман вернулся к материалу российского эксперта.
«Теророризм. Переход человечества в XXI в., оказывается, нисколько не означает, что оно избавилось от старых проблем. Один их таких древних пороков - пиратство, возникшее, по всей видимости, с самым началом освоения человеком Мирового океана, - мы благополучно взяли с собой в новую эпоху. В наш век компьютеров и лазеров морское плавание остается не менее опасным, чем много столетий назад. И причина здесь - не в необузданности морской стихии, сметающей все на своем пути, а именно в процветании пиратства. Современные флибустьеры совершают ежегодно сотни дерзких налетов на различные типы кораблей, курсирующих в Мировом океане.
Многие эксперты считают проблему пиратства серьезной в степени, достаточной для оказания непосредственного влияния на региональную безопасность и требующую адекватного развития уровня регионального сотрудничества в этой сфере. Так, в одном из докладов межведомственной рабочей группы американского правительства отмечается, что пиратство представляет угрозу наиболее важным торговым морским коммуникациям в мире и создает препятствия в развитии свободной торговли вследствие неизбежного повышения страховых ставок, способствует возникновению и увеличению напряженности между прибрежными государствами.
Нападения на морские суда наносят значительный экономический ущерб государствам, которые используют морские пути для транспортировки коммерческих грузов. Согласно данным правительственных источников США, прямой финансовый ущерб от пиратства в открытом море оценивается ежегодно в среднем в 450 млн. долл.Существует опасность нанесения значительного ущерба морской среде и прибрежным странам в случае нападения на суда с экологически опасными грузами. Помимо прямого захвата и грабежа судов в море, якорных стоянках и даже в портах существует и новое проявление пиратства - похищение доверяемых грузов с использованием ранее угнанных судов с пиратскими экипажами и фальшивыми документами на регистрацию судна и груз (так называемые «фантомные суда»). После продажи груза совершенно в другом месте, нежели порт назначения, "фантомное" судно, как правило, заново перекрашивается, переименовывается и перерегистри руется под другим флагом.
Такой же позиции как и США придерживается правительство России, но в несколько более жесткой форме, так как она является жертвой №1 в пиратских нападениях. Подобной позиции  придерживается и организация АСЕАН, объединяющая десять стран региона (Филиппины, Малайзию, Таиланд, Сингапур, Камбожда, Бруней, Индонезию, Бирму, Лаос, Вьетнам) и десять государств-партнёров, в том числе Россию, США, Японию и Евросоюз. Озабоченность вызвана тем,что Юго-Восточная Азия и Арабский Восток пронизаны сетью экстремистских исламских группировок.
Террористы недавно стали прибегать к пиратству и морской контрабанде. Однако, они уже начали создавать собственные военные флоты и совершать теракты не только на суше и воздухе, но и на море. В 1983 году произошёл захват итальянского круизного лайнера. Палестинские террористические группировки атаковали Израиль, высаживаясь с катеров. Филиппинская террористическая организация сделала пиратство одним из главных источников пополнения своей кассы. Организация, действующая в Шри Ланке имеет свой флот, который периодически вступает в настоящие морские сражения с флотом страны. Организация «Аль-Каеда» успешно использовала море для терактов в США. Бен Ладен и многие ему сочувствующие бизнесмены владеют собственными судами и пароходствами и вовлечены в нелегальные торговые операции, в том числе контрабанду взрывчатки и оружия.
Практика показала, что военные моряки не в состоянии бороться с террористами, потому что те используют тактику быстрого исчезновения с поля боя и нанесения непредвиденных молниеносных ударов. Кроме того, согласно статьи 101 Конвекции ООН по международному морскому праву военный корабль любого государства  имеет возможность противодействовать пиратству в открытом море. Если же акт пиратства совершён в пределах района, на который распространяется суверенитет государства, то другие государства не могут принимать против пиратов никаких мер. То же касается международных морских проливов, где международное право мирного прохода не даёт возможности вести борьбу с пиратством. Это же право не даёт возможности оказания помощи судам, подвергающимся нападению пиратов и задержания их с использованием оружия. Военный корабль обязан лишь проинформировать власти прибрежного государства о происшествии. Пираты-террористы, имея за плечами сильный адвокатский корпус, выгодно пользуются этим обстоятельством, часто меняя районы своей деятельности  в прибрежных водах государств, скрываясь от преследований в чужих территориальных водах.2002 году ЦРУ выступило с предупреждением, что террористы могут использовать для совершения теракта суда, загружённые взрывчаткой или отравляющими веществами, что совершенно не практикуется пиратами.
В мире зарегистрировано около 30 тысяч крупных торговых и пассажирских судов. Число мелких—неизвестно. Во многих случаях корабли могут принадлежать компании, зарегистрированной в одном государстве, но фактически являющимся собственностью владельца из другой страны или группы стран. При этом, судно может ходить под флагом третьей страны. Службы государств, которые на льготных условиях регистрируют судна и дают им свои флаги, также часто управляются извне. Экипажи большинства судов интернациональны, а иногда вообще не имеют гражданства. В таких случаях просто невозможно определить какое государство несёт ответственность за действия корабля.
Население океана практически неподконтрольно земным властям. большинство правил, регулирующих действия на море, издаётся подразделением ООН—Международной Организацией Судоходства. Силовых структур, способных обеспечить контроль за выполнением этих правил, эта организация не имеет. Защитой морских торговых кораблей практически никто не занимается, что и привлекло к пиратству террористов. Военные флоты имеют другую задачу—оборона государства и могут привлекаться к действиям против террористов только в исключительных случаях. Пограничные и полицейские суда в большинстве случаев проигрывают пиратам. Они перехватывают не более 5% контрабандных грузов.
Но пираты-террористы опасны не только нападениями на торговые корабли. Например, в порты США, наиболее привлекательной страны для террористов, доставляется около 6 миллионов контейнеров, каждый из которых размеров с большую комнату. Лишь 2% из них досматриваются таможенниками. Поэтому проконтролировать содержание всех контейнеров невозможно, хотя и известно, что их используют торговцы оружием и наркотиками. Используются они и для перевозки нелегалов в развитые страны. Контроль над этой деятельностью осуществляют пираты-террористы. Не брезгуют они  и ограблениями торговых кораблей. Нападению подвергаются практически все виды судов - от крупнотоннажных танкеров, сухогрузов, контейнеровозов до пассажирских судов и яхт. В период с 15 июня 1998 г. по 15 июня 1999 г., например, 25% таких судов составляли танкеры,23% -сухогрузы,16% - рыболовные суда, 13% - балкеры, 11% - контейнеровозы и 12% - яхты и другие небольшие суда. Отмечается возрастающая жестокость пиратов-террористов и соответствующий рост числа погибших. Так, если в 1994 г. не погиб ни один член экипажа потерпевших судов, то в 1995 и 1996 гг. уже 26 человек, а в 2002 г. - 151 человек.
               
                ОПАСНЫЕ ВОДЫ

География пиратских нападений весьма обширна. Опасными считаются прибрежные воды Южной и Средней Америки (Карибское море, воды Коста-Рики, Бразилии, Колумбии),западное и восточное побережье Африки (район Гвинейского залива и территориальные воды Нигерии, Анголы и Сомали),районы Юго-Восточной Азии (ЮВА) и Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Самыми «пиратскими» являются побережье Индии и Шри-Ланки, зона Малаккского и Сингапурского проливов (район Филиппин, Малайзии и Индонезии), Таиландский залив и Южно-Китайское море (треугольник Гонконг-Макао-Китай)
В Китае, Сомали, на Филиппинах и Сьерра-Леоне пиратство имеет в определенной степени квазиофициальную природу (скрытая поддержка пиратства властями):
--в Китае- вследствие неофициальной экспансии притязаний КНР и стремления китайского руководства утвердить территориальный суверенитет Китая в спорных районах, богатых минеральными ресурсами, в т.ч. нефтью и природным газом;
--на Филиппинах-- не в последнюю очередь из-за нищенских заработков морских офицеров, которые не прочь заняться рэкетом;
--в Сомали, где с 1991г.фактически отсутствует центральное правительство, пиратством откровенно занимается служба береговой охраны и торговые суда вынуждены держаться не ближе 50 миль от побережья Сомали;
--в Сьерра-Леоне, в середине 90-х годов рыбаки Сьерра-Леоне, Сенегала, Гвинеи-Бисау, Испании, Португалии и Южной Кореи не раз объявляли забастовку из-за пиратских нападений в районе побережья этой страны.
Значительное влияние пиратства на торговое судоходство и безопасность в других районах подтверждается также тем, что:
- экипажи коммерческих судов отказались от захода в бангладешский порт Читтагонг без сопровождения сил охранения, вследствие чего военно-морские силы и служба береговой охраны Бангладеш были вынуждены ввести патрулирование района порта;
-движение судов в районе индийского порта Калькутта ограничено только дневным временем из-за деятельности пиратов;
- в Средиземном море правительству Греции в 1997 г. пришлось ввести патрулирование кораблей и катеров ВМС в районе острова Корфу для защиты туризма и рыболовства от албанских пиратов;
- в Карибском бассейне, особенно в районе Колумбии и Венесуэлы, Никарагуа, Коста-Рики и многочисленных островов, владельцы яхт и рыболовных судов вынуждены учитывать огромное воздействие фактора пиратства.
При практически полном попустительстве властей, не уделяющих проблеме пиратства должного внимания, действуют пираты в Бразилии. Их основной район деятельности - порт Рио-де-Жанейро. Несмотря на оцениваемый ущерб экономике от деятельности пиратов в более чем 200 млн. долл. в год, правительство Шри-Ланки вынуждено мириться с пиратством, так как ВМС страны, вовлеченные в вооруженный конфликт с оппозиционными правительству силами, не имеют возможности вести эффективную борьбу с пиратами.
Пираты активизируют свою деятельность. Так, согласно докладу Аналитического центра по проблеме пиратства Международного морского бюро, в 1999г.в мире зарегистрировано 300 случаев пиратства, что в 3 раза больше, чем в 1991 г. В 2000 г. отмечалось уже 469 случаев, что на 56% больше, чем в 1999 г. В 2001 г. произошло 263 случая нападений на суда в мире. Причем, по оценкам специалистов, становится известно только о каждом третьем случае. В первом квартале 2002 г. в мире зарегистрировано 87 нападений (7 случаев угона), в то время как аналогичный период 2001 г. характеризовался показателем 68 (1 случай угона). Из 87 нападений 33 произошли в водах африканского побережья, 32 - в ЮВА и АТР (22 - в индонезийских водах). Из 7 угнанных судов 2 - в Индонезии, остальные - в Малаккском проливе, Таиланде, Тайване, США и Сомали.
Особо выделяется Азиатско-Тихоокеанский регион, где в 90-х годах произошло более 2/3 актов пиратства в мире. Примечательно, что после 17 инцидентов пиратства против российских судов в 1992 г. в середине 1993 г. была развернута группа боевых кораблей ВМФ России с целью защиты судоходства. Одним из самых нашумевших стал захват в сентябре 1995 г. 30 пиратами торгового судна «Анна Сьерра» при переходе из Таиланда в Филиппины. Судно перевозило 12 тыс. т сахара общей стоимостью 5 млн. дол. Экипаж был оставлен в открытом море на спасательных шлюпках в 60 милях от Вьетнама и через 3 часа подобран вьетнамскими рыболовными судами. Судно «Анна Сьерра» было обнаружено 8 октября в китайском порту Бейхай под названием «Арктик Си», якобы зарегистрированное в Гондурасе. Экипаж судна - 12 человек - с индонезийскими и малайзийскими паспортами был фактически безнаказанно отпущен китайскими властями.
Определение пиратства содержится в «Ежегодном докладе о пиратстве и вооружённых нападениях на суда 2001 года в Аналитическом центре по проблеме пиратства Международного морского бюро при ООН». Согласно  этого доклада, пиратство—это акт высадки на борт судна с намерением совершения ограбления или другого преступления с возможностью применения силы. Данное определение применимо ко всем районам и даже судам, находящимся в порту. Различают экономическое пиратство против судоходства; политически мотивированное (терроризм); «яхтное», например в Гонконге.

                БОРЬБА С ФЛИБУСТЬЕРАМИ

Анализ, проведенный экспертами ООН, показывает, что основные проблемы в борьбе с пиратством состоят:
- в ресурсных (финансовых) затруднениях большинства прибрежных государств третьего мира;
- в неспособности правительства оказать влияние на ситуацию;
- в невозможности постоянного перекрытия районов пиратства имеющимся количеством кораблей, катеров и летательных аппаратов (патрулирование на сегодня остается одним из наиболее эффективных мер в борьбе с пиратством);
- в предоставлении прибрежными государствами, судовладельческими компаниями ложной статистической и другой информации о нападениях на суда;
- в несогласованности правовых норм и актов, определяющих режим прибрежных районов и др.
В АТР пиратство характеризуется тем, что большинство актов происходит в районах международных проливов - Малаккского и Сингапурского (ежегодно здесь проходит более 30 тыс. или ежедневно от 200 до 600 судов, около половины из них - танкеры), в пределах территориальных или архипелажных вод Малайзии, Индонезии или Сингапура. Также значительное число нападений на суда осуществляется в районах спорной юрисдикции, в особенности в Южно-Китайском море. Данное обстоятельство значительно осложняет борьбу с пиратством.
В динамике общего количества случаев нападения на суда в АТР имеются следующие закономерности:
- 1990-1992 гг. - всплеск количества нападений на суда;
- 1992-1994 гг. - снижение количества актов пиратства после введения совместных межгосударственных мер в районах международных проливов (Малаккского и Сингапурского) с одновременным перемещением районов активного пиратства в зону Гонконг-Лузон (Филиппины)- о. Хайнань и Южно-Китайское и Восточно-Китайское моря;
- 1995-2001 гг. - очередной рост количества случаев пиратских нападений в районе международных проливов как следствие экономической и политической нестабильности в Индонезии. Если в 1999 г. в Малаккском проливе было отмечено только 2 случая нападения на суда, то в 2000 г. - уже 75.
В Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях, особенно в районе о. Сенкаку, пиратская активность обусловлена не в последнюю очередь тем, что под видом борьбы с контрабандой наркотиков китайская морская полиция занималась просто грабежом, выдавая этот факт как дело рук пиратов. В качестве примера можно привести случай с задержанием в море и приводом в один из китайских портов сингапурского судна «Hye Mieko» китайской таможенной службой. Весь груз судна - сигареты - был изъят под видом контрабанды и продан.
За 1992-1994 гг. в Южно-Китайском море, по данным властей Гонконга, было осуществлено около 90 нападений на суда, из них 47 - кораблями и катерами китайской береговой охраны, таможенной службы и ВМС КНР. В целом же в 90-х годах, по статистическим данным, ежегодно в Южно-Китайском море происходило в среднем 20-25 инцидентов (в т.ч. с применением оружия), связанных с не урегулированностью территориальных вопросов.

          МЕЖДУНАРОДНАЯ КООПЕРАЦИЯ

Снижение количества случаев пиратских нападений в середине 90-х годов произошло в результате повышения уровня сотрудничества в борьбе с пиратством, координации деятельности сил береговой охраны и военно-морских сил государств, обмена информацией и других мероприятий. Так, в 1992 г. установлены прямые связи между руководством ВМС Индонезии и Сингапура, создан совместный комитет по военно-морскому сотрудничеству и группа планирования совместной оперативной деятельности. Введено совместное патрулирование кораблей и катеров сил береговой охраны, морской полиции, таможенной службы и ВМС Малайзии, Сингапура, Индонезии и Филиппин в проливной зоне, а также заключено соглашение о возможности преследования пиратов в территориальных водах другого государства. Отмечается, что в водах Индонезии ежедневно в патрулировании задействованы 26 кораблей и катеров, 10 летательных аппаратов береговой охраны и ВМС страны. В 1993 г. была установлена "горячая линия" связи между КНР и Японией. ВМС Филиппин выделила специальную радиочастоту, на которой потерпевшие суда могут обращаться за помощью к кораблям ВМС и береговой охраны Филиппин. В результате совместных усилий количество пиратских нападений в Малаккском проливе было уменьшено до 8 раз.
В октябре 1992 г. Международным морским бюро Международной торговой палаты при поддержке Международной морской организации ООН в Малайзии в Куала-Лумпуре был создан Региональный центр по проблеме пиратства, который затем переименован в Аналитический центр по проблеме пиратства. Он осуществляет сбор и анализ информации в глобальном масштабе, занимается розыском пропавших судов, добивается наказания преступников и возврата грузов владельцам, выполняет круглосуточное оповещение судов о нападениях пиратов и занимается организацией помощи потерпевшим судам. При содействии данного регионального центра суда коммерческого флота были оснащены спутниковой системой определения местоположения «ShipLoc». Именно с помощью этой системы индонезийскими ВМС в июне 2001 г. через 7 дней после угона пиратами был обнаружен малайзийский танкер «Силайанг». Тогда удалось арестовать 10 пиратов.
Развитие сотрудничества стран в сфере борьбы с пиратством в мире в целом, АТР и ЮВА в особенности, сегодня связано с активностью следующих международных организаций и институтов:
1) Международная морская организация (ММО) ООН (занимается проблемой пиратства с 1983 г.). Комитет ММО по безопасности провел ряд региональных совещаний и представил два документа: «Руководство для судовладельцев и судоходных компаний...» и «Рекомендации для правительственных органов по борьбе с пиратством». «Рекомендации...» были использованы в разработке проекта «Наставления по совместным операциям по обеспечению региональной безопасности...» командования береговой охраны США на Гавайских о-вах;
2) Региональный форум стран АСЕАН - рабочая группа по мерам укрепления доверия, которая в октябре 2000 г. провела встречу по проблеме пиратства;
3) Организация представителей государственных учреждений стран АТР, осуществляющих деятельность в области обеспечения безопасности морепользования. Вышеупомянутое «Наставление...» береговой охраны США было представлено на четвертом форуме Организации, который был проведен в марте 2000 г.;
4) Симпозиум стран Южно-Китайского моря. Разработанный им документ "Об урегулировании потенциальных конфликтов в Южно-Китайском море" содержал также предложения о «кооперации между ВМС стран и государственных структур региона» в борьбе с пиратством и перевозками наркотиков. В июне 1999 г. состоялось совещание рабочей группы по безопасности судоходства;
5) АТССБ - Азиатско-Тихоокеанский совет по сотрудничеству в сфере безопасности регионального форума АСЕАН. Проводит совещания два раза в год. После встреч рабочей группы АТССБ в 2000 г. был издан «Меморандум о кооперации в сфере правопорядка и законности на море», предлагающий в качестве первого шага на пути борьбы с пиратством детальный анализ соответствующих законодательных актов всех государств на предмет разногласий;
6) Военно-морской симпозиум стран западной части Тихого океана. На регулярных встречах представителей командования ВМС стран АТР также обсуждается проблема пиратства;
7) Регулярные конференции, организуемые Аналитическим центром по проблеме пиратства, Институтом Окасаки (Токио) совместно с органами АСЕАН и национальными государственными организациями. В 2000 г. были проведены конференции с приглашением представителей командования сил береговой охраны 14 стран АТР и ЮВА (от Японии до Индии).
Основные инициативы, развиваемые в области борьбы с пиратством, направлены на:
- устранение противоречий и несоответствий национальных юридических актов, касающихся борьбы с пиратством. Отмечается, что законодательство отдельных затрагиваемых стран даже не включает понятие пиратства и расследования преступлений ведутся по статьям, связанным с кражами и грабежом. Это позволит придать новый импульс развитию международной кооперации в этой сфере и расширит круг стран АТР, ратифицировавших Римскую конвенцию Международной морской организации 1988 г., посвященную противодействию незаконной деятельности на море (конвенция вступила в силу 1 марта 1992 г.);
- углубление деятельности в рамках возможно более широкого спектра международных организаций и институтов, в том числе вышеперечисленных, при ведущей роли на региональном уровне Регионального форума стран АСЕАН, на глобальном - ММО ООН;
- оказание содействия и помощи судовладельцам и судоходным компаниям с опорой на Аналитический центр по проблеме пиратства Международного морского бюро Международной торговой палаты;
-расширение многостороннего сотрудничества с организацией совместного патрулирования объединенных сил, создание единой информационной системы наблюдения, оказание содействия в подготовке личного состава сил береговой охраны и военно-морских сил, проведение совместных учений и маневров, обмен информацией и технического сотрудничества.

        ЛИДЕРЫ В СФЕРЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Наиболее значимые инициативы в борьбе с пиратством исходят от Японии как регионального лидера, являющегося крупнейшей судоходной державой региона и зависимого от морепользования (состояния морских коммуникаций). Еще в октябре 1987 г. японским Институтом оборонных исследований была предложена концепция «Миротворчество в океанской сфере», охватывающая также и вопросы борьбы с пиратством. Япония не раз предлагала корабли сил береговой обороны и военно-морских сил для совместного патрулирования в зонах международных проливов.
Свое традиционное влияние на все процессы в сфере безопасности в регионах, несомненно, сохраняют за собой США. Усилия американцев как мирового лидера сказываются и в борьбе с пиратством, чему непременно способствует передовое присутствие военно-морских сил США. Так, недавно американский 7-й флот вместе с индийскими кораблями начали совместное патрулирование северо-западной части Малаккского пролива. Дели впоследствии намеревается иметь постоянную группу кораблей в Андаманском море.
Кроме того, значительные патрульные силы, которые могут быть задействованы для борьбы с пиратством, находятся в составе военно-морских сил Индонезии, Тайваня, Таиланда и Филиппин.
Одним из наиболее мощных, хорошо оснащенных в мире и имеющих значительный потенциал по борьбе с пиратством считается Департамент морской охраны Японии. На вооружении состоят около 115 сторожевых кораблей (СКР) большой автономности (в т.ч. оснащенных вертолетами), 47 СКР средней автономности, 103 патрульных катера (ПКА) береговой службы. Также имеются более 45 патрульных самолетов и 41 вертолет.
Проводятся интенсивные мероприятия по модернизации и усилению береговой охраны и морской полиции рассматриваемых стран, не говоря уже об их ВМС. Так, например, известно о планах закупок до 60 новых ПКА для береговой охраны Филиппин, трех патрульных кораблей (ПК), оснащенных вертолетами и 4 СКР в Малайзии, 4-6 ПКА для морской полиции Шри-Ланки, 6 ПКА, 1 СКР для береговой охраны Бангладеш и т.д. Сравнительно недавно создана служба береговой охраны во Вьетнаме.
Таким образом, проблема пиратства остается одним из актуальных аспектов, оказывающих влияние на торговое судоходство в определенных районах Мирового океана и даже на состояние региональной безопасности. Успешное противодействие и борьба с пиратством сегодня просто невозможны без развития регионального сотрудничества и координации усилий международного сообщества. Еще большую актуальность пиратству придает его потенциально возможная взаимосвязь с международным терроризмом. Наиболее древние проблемы человечества оказываются и наиболее живучими. Данное обстоятельство, однако, скорее свидетельствует лишь о необходимости принятия кардинальных мер и выделении больших ресурсов с разработкой долгосрочной программы. Тем более что совместные усилия государств, как это показывает практика, способны оказать значительное влияние на состояние дел в данной сфере.
За тысячи лет своего существования пиратство пережило как времена расцвета, так и времена заката. Время неумолимо бежало вперёд и события становились достоянием истории. Давно заросли кустарником руины свободного города Миссона и пиратских поселений на Мадагаскаре и Антильских островах, ушёл на дно морской Вавилон—Порт-Роял. О морских сражениях пиратов многое можно было узнать из приключенческих романов, где пиратам приписывались многочисленные подвиги, которых они не совершали. Наступил 20-й век, торжество прагматизма, плюс двигатели внутреннего сгорания, разведывательная авиация, радиолокаторы. Казалось, в этом мире уже никогда не будет места для пиратства. Однако, и в новое время пиратство существует, правда,с особой спецификой, которая не мешает и старому, »доброму» пиратству. И помогла возрождению пиратства злой гений Европы начала и середины 20-го века—Германия.
К началу второго десятилетия 20-го века политическая ситуация в Европе резко обострилась. Противоречия между Англией, Францией и Германией стали неразрешимы мирным путём. И Германия начинает строить военный флот, чтобы достигнуть равновесия, но преодолеть разрыв не удаётся. Руководство Германии осознавало, что в случае конфликта британский флот сумеет прервать немецкую морскую торговлю, которая для Германии, страны с ограниченными ресурсами, более важна. В то время, как британская промышленность не пострадает от нехватки ресурсов.
Тогда германское руководство принимает единственно правильную, с их точки зрения, тактику—организацию широкомасштабной крейсерской (рейдерской) войны. Война началась вестись как силами военно-морского флота, так и специально переоборудованными и вооружёнными торговыми судами. Единственной проблемой, из-за которой эта война была проиграна Германией—необеспечение топливом. Германия не сумела, да и не смогла бы, заблаговременно создать базы снабжения, но дала новый импульс пиратскому ремеслу».
Бринкман поколебался: стоит ли прерываться на ленч—но налив себе, на этот раз, чай принялся читать отчёт второго эксперта ООН. Этот эксперт был менее многословен, но тем не менее сообщил немало интересного в общем плане.

   Либертизация—пиратская республика.

Пиратство появилось в глубокой древности, как только люди начали путешествовать по морю и торговать. В античную эпоху это стало настоящим бичём Средиземного моря, ведь редкий капитан даже торгового судна упускал возможность ограбить коллегу—разницы между купцом и пиратом почти не было. Из-за морских разбойников ненадолго полностью прекратилась морская торговля между Востоком и Западом. особенно многочисленными и жестокими были африканские корсары и морские разбойники с британских островов. В 1293 году в проливе Ла-Манш произошло настоящее морское сражение между 60(!) пиратскими  судами(союзом пяти портов) и эскадрой из двух десятков французских, фламандских и генуэзских кораблей. Плавать по Ла-Маншу было опасно вплоть до конца 17-го века.
Со временем на северном побережье Африки—Тунисе, Алжире и Марокко—возникли настоящие пиратские центры, а в 17-м веке на острове Мадагаскар реально существовала пиратская республика—Либертация. Там действовала даже собственная конституция. Одно время африканским пиратам, которых называли корсарами, Англия и Франция платили большую дань за право свободного плавания торговых кораблей. Некоторые страны брали себе на службу пиратов—выдавали лицензию на морской грабёж, так называемый «каперский патент». Особенно популярной такая практика была во время вражды Англии и Испании. Достаточно вспомнить одноглазого адмирала Нельсона, которому в Лондоне установлен памятник, несмотря на то, что он был пиратом на службе Её Величества. Северные соседи Англии тоже не чурались морских разбоев. Во время Ливонской войны на Балтике Иван Грозный даже приказал сформировать пиратскую флотилию.

   
              Миф о «весёлом Роджере»

Пираты обросли множеством мифов—усилиями писателей и режиссёров они прежде всего ассоциируются с шайками пьющих разбойников, которые под предводительством мрачного одноглазого субъекта на деревянной ноге в треуголке и с попугаем на плече, берут на абордаж каравеллы, гружённые золотом инков и майи. Таким же мифом стал и череп со скрещенными на чёрном фоне костями, который никогда не красовался на пиратском знамени. Морские злодеи предпочитали красный вымпел или же шли на уловку—ходили под флагом какого-нибудь государства. Беглые каторжники и висельники были очень набожны—часто их знамёна украшали изображения какого-нибудь святого, на чьё покровительство они надеялись в коварных морских водах. Популярными темами на пиратских стягах были также различные русалки, натюрморты с саблями, бутылками и пистолетами.
Морское пиратство никогда не исчезало. Это понятие юридически закреплено.Совремённое международное морское право называет пиратством морской разбой или насильственные действия, совершаемые в открытом море с целью грабежа. В эту категорию включаются и суда нападающие на другие корабли во время военных действий в нейтральных водах. Морскими нападениями такого рода промышляла Германия. Новым было то, что для этих целей привлекались подводные лодки. Соединённые Штаты Америки без лишних вопросов топили корабли Северной Кореи во время войны 1950-1953 годов. Также беспощадно пускали на дно корабли Китайской Народной Республики. Однако, специалисты расходятся в оценке—пиратские нападения часто неотличимы от военных действий.»
Берт Рене задумчиво уставился в потолок. Ему не нравилось экспертное заключение. Конечно, оно содержало немало полезных сведений, которые могли пригодиться, но только не для анализа сегодняшнего положения с пиратством. Бринкман уже подумал было прерваться на ленч, но заставил себя продолжить в силу выработанной дисциплинированности доводить любое дело до конца.

           Великое переселение флибустьеров.

Морской транспорт продолжает обслуживать львиную долю международной торговли. Ежегодно морем перевозится товаров на сотни миллиардов долларов. Так, Япония и Англия транспортируют таким образом почти 100% своих грузов, США—90%. На развитие морского транспорта влияет полная безопасность перевозимых грузов, экипажей и собственно кораблей. И основной головной болью является пиратство, процветающее в различных регионах земного шара. Если в Средние века пиратство процветало в Карибском—как тогда называли «флибустьерском» море—на путях, которые связывали Старый и Новый Свет, то в начале 20-го века морские пираты облюбовали трассы, соединяющие Европу с Азией, Африкой, не забывая при этом и старой трассы. По новым трассам ежегодно проходит более 50 тысяч кораблей. Сейчас в Азиатско-Тихоокеанском регионе(АТР) происходит две трети всех нападений пиратов.
По данным Международной морской организации, наиболее опасными для судоходства являются воды Юго-Восточной Азии(ЮВА),а также побережье Восточной Африки, особенно Сомали и Бразилии. В Сомали уже  несколько лет нет практически центрального правительства и пиратством в открытую занимаются все кому не лень. Морские ведомства выдали даже специальное распоряжение, которое категорически предостерегает суда не подходить к побережью Сомали ближе, чем на сто километров. Балуются пиратством пограничники и береговая охранв в Азии. Было проведено расследование ста нападений на корабли в Южно-Китайском море. Выяснилось, что в половине случаев замешаны китайские правоохранительные органы. В Бразилии пираты обосновались в окресностях Рио-де-Жанейро.

                Бандитская Индонезия.

Сомнительный титул самой пиратской страны в мире вот уже несколько лет носит Индонезия. Главной причиной того, что потомственные рыбаки, отложили свои сети и взялись за оружие, стало бедственное экономическое положение в стране и общая политическая нестабильность. Появлению легиона пиратов способствовало и уникальное географическое положение Индонезии, где изрезанная береговая линия, множество мелких островов и рифов, обеспечивают грабителям надёжное укрытие. Самым же опасным для судоходства местом в мире считается Малаккский пролив. Он находится между полуостровом Малакка и островом Суматра, и соединяет Андаманское и Южно-Китайское моря. Через него ежедневно проходит более шестисот судов. Многие из них до места назначения не доходят. Правоохранительные органы особенно обеспокоены тем, что современные пираты вооружены не каким-нибудь допотопным мачате, а старыми добрыми «Калашниковыми» и гранатомётами. Разбойники имеют совремённые быстроходные моторные лодки, пользуются спутниковой связью и имеют аппараты слежения.
Совремённые пираты грабят так, что Флинту даже не снилось. По подсчётам экономистов, ущерб от нападений морских разбойников просто огромен—16 миллиардов долларов в год и эта цифра растёт постоянно. Кровавым промыслом сегодня занимаются более ста крупных пиратских группировок. За последние годы нападениям пиратов подверглись суда более 62 стран мира. Чаще всего становились жертвами пиратов российские моряки после падения СССР. Украинские суда такая судьба пока миновала, но зарегистрированы случаи, когда пираты нападали на корабли, в экипаже которых находились украинские моряки. В руки сомалийских пиратов попало британское судно с украинским экипажем. За освобождение людей пираты потребовали миллион долларов. Захват пиратами заложников для получения выкупа—очень распространённая практика. Не раз люди, судно которых подверглось нападению, становились свидетелями того, как ими пытаются завладеть несколько конкурирующих команд.
Один из самых резонансных случаев нападения пиратов произошёл в ноябре 1998 года. В Тайваньском проливе на борт китайского сухогруза «Чунг сои», который перевозил шлак для доменных печей в Малайзии, проникли переодетые в таможенников пираты. Они жестоко расправились с экипажем—обезглавили всех 23 члена команды, а тела выкинули за борт. Корабль злоумышленники продали сингапурскому бизнесмену за 300 тысяч долларов. Корсаров, которые по своей жестокости не отличались от своих средневековых предшественников, удалось поймать и они были казнены в Китае.
Чаще всего пираты грабят сухогрузы, танкеры, контейнеровозы и рыболовецкие суда. Пару раз в году, надеясь на большую наживу, пираты нападают и на прогулочные яхты богачей. В 2002 году произошла трагедия, которая потрясла всю Америку—пираты убили на Амазонке обладателя Кубка Америки, знаменитого яхсмена Питера Блейка. Точной статистики нападений на яхты не ведётся, так как считается, что эти экипажи могли просто погибнуть в шторме. Всё чаще пираты работают по наводке и под заказ. они заранее знают маршрут жертвы, груз, тоннаж, количество охраны или экипажа. В последнее время увеличилось количество нападений пиратов на суда, перевозящие различные химические грузы и топливо. В октябре 2003 года в Малаккском проливе пираты атаковали малайзийский нефтеналивной танкер, согнали всю команду в одно помещение и перекачали на свои быстроходные катера несколько тысяч тонн дизельного топлива, после чего скрылись. Судовладельцы оценили ущерб в 600 тысяч долларов.
Захваченные корабли, как правило, меняют свои данные—перекрашиваются, получают новые названия, регистрируются под другим флагом, приписываются в портах других стран. Затем суда продают и снова пускают в рейс. Как заявляют правоохранительные органы, пиратский промысел накрепко сросся с организованным криминалитетом. Деятельность пиратских банд в Азии контролируют китайские преступные группировки, так называемые триады. На пиратские суда приходится львиная доля контрабандных грузов, в том числе и наркотиков. В Южной Америке пиратство возродилось, когда колумбийские наркобароны решили увеличить поставки наркотиков в США. Так что борьба с пиратством является и политическим делом.
На Филиппинах пиратство как раз имеет политическую окраску. Боевики сепаратистской группировки «Абу-Саяф» с помощью морского грабежа добывают средства для освободительной борьбы. Теракт 11 сентября в США сыграл с пиратами-повстанцами злую шутку—их организацию занесли в список «террористических», за головы предводителей назначены многомиллионные награды и объявили безжалостную войну на истребление. Необходимость срочной борьбы с пиратством понимают все, ведь ущерб от их деятельности огромен. Если в средние века караваны судов охраняли от пиратов боевые корабли, то сегодня это уже не выгодно, так как слишком велики масштабы перевозок. Развитые страны пытаются помочь более слабым в экономическом отношении. Особенно активно помогает странам Юго-Восточной Азии региональный лидер—Япония. Конечно, в первую очередь она преследует свои цели, так как является крупнейшей морской державой, а островное положение ставит страну в зависимость от морских коммуникаций.
Вступили в борьбу с пиратами и США. В калифорнии уже работает учебный центр подготовки специалистов по борьбе с морскими разбойниками. Центр тренирует антипиратские подразделения для военно-морского флота Индонезии, Филиппин и Таиланда. Эти державы постоянно проводят морские учения, отрабатывают манёвры по борьбе с морскими грабителями. В 1992 году международное морское бюро в Малайзии создало Региональный центр по борьбе с пиратством. Позднее он был переименован в Аналитический центр по проблеме пиратства. Задачи центра—розыск пропавших судов и возвращение грузов владельцам, сбор и анализ информации о пиратах в глобальном масштабе, оповещение кораблей о нападениях пиратов, помощь потерпевшим экипажам. Ряд стран серьёзно обсуждают возможность участия в борьбе с пиратством военно-морских сил. Однако борьба с морскими разбойниками сильно затруднена из-за отсутствия различных межгосударственных соглашений. Например, военным кораблям нельзя вторгаться в территориальные воды других держав даже для преследования пиратов. Спорным районом в плане юрисдикции является и Южно-Китайское море.
В международном праве незаконный захват, ограбление и потопление торговых и гражданских судов, совершённых в открытом море частными или государственными судами, приравнивается к пиратству и должны таки е действия сурово наказываться. Нормы международного права по борьбе с пиратством кодифицированы в Женевской конвекции об открытом море в 1958 году и Конвекции ООН по морскому праву 1982 года. Но пиратам сам чёрт не брат. Море-океан большое—поди поймай. Тем более, что пиратство—хоть и опасный, но прибыльный бизнес».
Прочитав, Бринкман всё же отправился на ленч, предварительно заказав все постановления институтов и комиссий, занятых организацией борьбы с пиратством. Вернувшись в кабинет, Берт-Рене внимательно прочитал их, делая необходимые выписки для себя. Теперь он готов был к встрече с шефом, хотя и не понимал ещё своей задачи. Он привык доверять шефу и понимал, что изучение документов по пиратству необходимо для дальнейшей работы, но какой? Бринкман пообедал в ресторане отеля, зашёл в свою комнату и включил телевизор. Обзор новостей закончился, а смотреть комиксы или детективы ему не хотелось. Волей-неволей пришлось ложиться в постель.

               
                2

На следующий день, хорошо выспавшийся и отдохнувший он вошёл в кабинет шефа и увидел, сидящего в кресле невысокого, но крепко сложенного человека.
--Познакомся—это Джон. Остальное тебе знать не обязательно. Он работает в нашей системе. Сам  он из России. Джон! Это Берт Бринкман. Он будет руководителем и главным пиратом Интерпола.
--Минутку, шеф! Что ещё за главный пират?
--Я ждал тебя, чтобы всё объяснить. Присаживайтесь и слушайте.—Шеф Интерпола кратко изложил план, по которому они  должны были набрать команду и заняться пиратством в Азии, с целью поиска баз пиратов и их уничтожения.—Что скажешь, Берт?
--Что бы я не сказал, выполнять работу надо. План хорош, но потребует на месте корректировки. И ещё, шеф. Зачем в США присутствует русский детектив, работающий в Интерполе? В Европе я ещё понимаю, но зачем здесь?
--По разным причинам. Например, ты же знаешь, что в Нью-Йорке совершено более 60 покушений на преступных авторитетов из бывшего СССР, большинство из которых увенчались успехом. Смерть преступника порождает споры за сферы влияния и распределение финансовых потоков. Кто кроме русского может разобраться в их менталитете?
--Но среди тех, кто числится в отчётах ФБР большинство как раз не русские.
--Это так, но они росли или воспитывались в семьях, эмигрировавших из России в разное время и их менталитет совершенно не похож на наш.
--Понятно. А Джон просто подвернулся под руку для операции против пиратов.
--У россиян в Азии большие связи, а вам без прикрытия работать нельзя. Или ты хочешь поменять напарника?
--Нет. Я же его не знаю. Ваше слово для меня достаточно.
--Спасибо. Что скажешь по отчётам?
--История пиратства читается как захватывающий роман, а в отчётах экспертов чертовски много слов и мало рекомендаций. Как я понял, больше всего нам придётся опасаться действий антипиратских сил Японии. Ведь всё будет не понарошку.
--А ты что думаешь, Джон?
--Согласен с коллегой, но судя по возрастанию нападений и наглости, с какой они осуществляются, у пиратов существуют источники информации в организациях, призванных бороться с ними.
--Это не совсем так. Вам  придётся заниматься и этим вопросом, но это не вся правда. Кроме внедрённых источников, в этом бизнесе замешаны многие высокопоставленные политики и бизнесмены. Я дам вам почитать досье на одного из самых успешных пиратов, действующих в зоне Южной Америки. Но не сейчас, а позже.
--Шеф! А как насчёт того, что мы будем применять методы не совсем соответствующие законам?
--Ты что, собираешься убивать? Или брать заложников?
--Нет. Но если возникнут обстоятельства. Ведь люди, взятые нами в плен и отпущенные на свободу могут проанализировать наши действия и придти к выводу, что здесь что-то не чисто.
--Вот вы и будете действовать так, чтобы всё было выглядело чисто. Из справки, предоставленной Аналитическим центром известно, что многие пираты никогда не убивают свои жертвы, а довольствуются только награбленным. Что касается второго смысла твоего вопроса, я отвечу. Мне тоже не нравиться, что мы будем играть роль пиратов и действовать по их правилам. Но, к сожалению, законы придумывают одни люди, а выполнять их приходится другим, причём тогда, когда они действуют во имя охраны этих самых законов.
--Доходчиво, шеф! Конечно, лучше чтобы пираты перебили сами себя, но придётся долго ждать, да и вряд ли такое случиться. Да если и случиться, то будет уничтожена только мелюзга, а крупные бандиты всегда смогут договориться между собой.
--Ну, вот. Всё отлично понимаешь, а задаёшь глупые вопросы.
--У меня хобби такое.
--Знаю я твоё хобби. Всё. Идите, познакомтесь поближе. Вам вместе долго работать и вместе выходить из различных ситуаций. Вопросы есть?
--Есть. Что с людьми для операции?
--Хороший вопрос. Подбирай сам.
--Тогда—Пол!
--Нет. Он сейчас занят, но когда освободиться присоединится к вам. В твоей команде Берт, несколько наших людей и пара агентов русского отдела Интерпола, говорящих по-английски. Россияне очень заинтересованы в нашей операции, так как их корабли подвергаются нападениям пиратов больше всех. Наши  люди находятся уже на месте и готовят вам встречу. Остальных наберёшь на месте, но ни одной женщины. Желательно, что бы набранных и наших людей в команде было поровну.
--Понятно. Когда приступать?
--А вы уже приступили. Если вопросов больше нет, то свободны.
--До свиданья, шеф!
--До свидания! Минутку! Завтра вы отправитесь обучаться морскому делу на нашу базу.
--Я знаю. Это в штате Калифорния. Я читал о ней в отчёте эксперта.
--Берт! Не будь мальчишкой. Неужели ты думаешь я вас направлю в школу для любителей? Это в другом месте. А теперь уже точно, до свиданья.

                3

Они вышли из здания Интерпола. Бринкман предложил поужинать в ближайшем кафе и Джон не возражал. Сделали заказ у подошедшего официанта и направились в бар выпить что-нибудь из крепких напитков.
--Будем знакомиться,--предложил Бринкман.
--Я о вас уже достаточно много знаю. Ваше досье мне показывал шеф и поэтому я лучше расскажу о себе, а вам потом задам пару вопросов. Годиться?
--Конечно. Только у меня тоже есть предложение. Я не люблю, когда люди отправляющиеся вместе на опасное дело, говорят друг другу ВЫ.
--Принято, Берт. Извини, но имена буду опускать.
--Нет проблем.
--Родился в апреле 1970 года. В Москве. Звание имею. Закончил высшую школу милиции МВД СССР. Работал на земле и в управлении.
--Что значит на земле?
--Так называют у нас тех, кто работает в районных управлениях.
--Вы наверное представляете деятельность Интерпола по сравнению с вашей работой, детской забавой?
--Нет. Это серьёзная организация, иначе я бы не сидел рядом с тобой, но, конечно, разница в работе имеется.
--Какая?
--То, что наши бандиты вытворяют на улицах, у вас, на Западе, показывают в кино. И ещё. У вас я заметил много людей пожилого возраста, которые занимаются непосредственно сыскной работой. У нас сыскная работа—дело для молодых. Наши руководители считают, что только молодой человек делает её по-настоящему.
--Почему?
--Они считают, что для настоящего сыщика нет границ между смертельным делом и детской игрой в казаки-разбойники. Вся эта беготня стрельба, засады, прыжки, агентурные прокрутки, азарт ловли живых людей—для него игра, причём, за нищенские деньги.
--А как же они живут? Берут взятки?
--А что поделаешь. Они же не ангелы!
--Но есть такие, которые не берут?
--Тебе когда-нибудь предлагали крупную сумму?
--Сколько это крупная?
--Ну, например, миллион долларов.
--Нет, никогда.
--Вот когда предложат, тогда и потолкуем о тех, кто не берёт.
--Интересно. Давай дальше.
--В Афганистане не был по молодости, но в других горячих точках побывал. Принимал участие в операциях по перехвату наркотиков, работал в особом подразделении, откуда и был откомандирован по приглашению вашего шефа в нью-йоркскую штаб-квартиру Интерпола. Владею кроме английского, испанским и итальянским. Немного говорю по-французски. Языки изучал по специальной программе. Награждён несколькими орденами России.
--А выговора?
--А как же. Два строгих выговора и устное предупреждение о несоответствии.
--Тогда сработаемся. Семья?
--Была семья. Сейчас холост. Употребляю в норме, пьянею редко. Характер тяжёлый.
--В чём это выражается?
--Трудно схожусь с людьми. Вот и всё.
--Да, не густо. Вот так наша жизнь и помещается в несколько строчек. Ладно, проехали. Что думаешь о нашем деле?
--Я читал те же документы, что и ты. Кроме этого знаком с несколькими эпизодами пиратства по отношению к российским судам, но проблемой этой не занимался.
--Я тоже. Но всё-таки, что ты думаешь о наших «друзьях»?
--Думаю, что старина Флинт не покраснел бы за своих потомков. Правда, романтики стало меньше, а в остальном современные пираты достойны своих пращуров. Осталась от романтических времён только голая сущность, жестокость и меркантильный интерес.
--Ты прав. Есть идеи по экипажу? Согласен с набором в Азии?
--Наверное, да, но это не имеет значения. Обычно, судя по отчётам, экипажи пиратских кораблей интернациональны. И состав совремённой пиратской братии весьма пёстрый. Бурное развитие цивилизации в последние десятилетия выплеснуло на обочину жизни огромное количество сильных и работящих мужиков из Юго-Восточной Азии, Малайзии, Филиппин, Индии, Индонезии. Если на судно нападают в Южно-Китайском море, то это совсем не значит, что нужно подавать ноту протеста китайскому правительству. Скорее всего «братва» была далеко не китайского разлива. Хотя, надо заметить, по части пиратства именно китайцы впереди планеты всей.
--Да, и поймать совремённых корсаров обычно не удаётся. они умело конспирируются, часто меняют дислокацию, а в случае непосредственной опасности просто и незатейливо растворяются среди мирно населения побережий. Мир огромен—ищи ветра в поле! В общем, история повторяется. Как и в прежние времена, власти всеми силами стараются бороться с морским разбоем, грозят самыми немыслимыми карами, объявляют за головы корсаров баснословные вознаграждения, устраивают публичные процессы по делу пиратов, а в Азии и показательные казни. Тщетно! Интерпол с некоторых пор безуспешно пытается внедрить свою агентуру в пиратские шайки. Современные джентльмены удачи, в отличие от своих предков, далеко не дураки. Прошли времена отчаянных романтиков и Робин Гудов одиночек. ныне действуют по другим правилам: пиратство превратилось в семейный подряд. Опыт собратьев по ремеслу—сухопутной мафии—научил. Причём очень часто в банду набираются именно родственники или особо доверенные лица. Ну, естественно, и методы нападений изменились. Всё-таки прогресс! Так что операция нам предстоит сложная Ты готов?
--Так же как и ты. По нашим сведениям разбойники стали координировать свои действия. Связано это с тем, что иногда несколько ватаг нацеливаются на одни и те же суда. В итоге начались подпольные съезды главарей морских пиратов. Наша задача то же состоит в том, чтобы договориться о совместных действиях как можно с большим количеством банд. Очень часто пиратов нанимают, чтобы «наехать» на определённое судно или строптивого владельца. Абордаж с кровавой бойней при захвате—архаика. Сейчас стараются работать без шума и пыли. Зачем подставлять себя под пули экипажа или береговой охраны. Лучше иметь осведомителей и отчислять им часть прибыли.
--Скажи, Джон! На российском Дальнем Востоке, как мне известно из наших отчётов, тоже процветает пиратство? И российские корабли часто подвергаются нападению. Почему Россия не ратифицирует Конвекцию по борьбе с мировым пиратством?
--Я говорил тебе, что не занимался проблемой. Очевидно, что наши политики не видят в этой ратификации возможности заработать для себя лично. У нас сейчас дикий капитализм и каждый думает только о наживе.
--Но у вас сейчас строгий президент. Всему миру он показал, как надо расправляться с нечестными богачами.
--Всё верно, только надо учесть, что он сам—первый богач и расправляется с конкурентами.
--Ладно, не будем о политике—это не наше дело. Мы занимаемся другим.
--Почему другим? Мы ведь отслеживаем криминальные пути финансовых потоков.
--Конечно.
--Вот и президентские деньги весьма криминальны. Просто об этом предпочитают не говорить, а про олигархов можно. Власть это разрешает.
--Почему? Боятся?
--Да. Боятся. Он ведь пришёл из ведомства КГБ и знает как подавлять свободомыслие. Непонятно, чем он купил признание Германии, США и Великобритании. Они столько лет боролись с империей зла, а теперь приветствуют и дружат с представителем этой самой империи.
--А ты только здесь такой смелый?
--Да. Хотя в нашем ведомстве всё об этом знают, но тоже молчат. Страх перед властью в крови у россиян.
--Заканчивай, Джон. Я понимаю, что у тебя накипело, но оставим президентов, пусть занимаются своими делами. Они не всё время будут президентами и, возможно, станут нашими клиентами.
--Дай-то, Бог!
--Завтра мы отправляемся на  учебную базу. Ты когда-нибудь плавал на корабле?
--Нет. Как профессиональный моряк никогда. А ты?
--Я же голландец. А какой голландец не моряк. Спасибо, Джон за откровенную беседу. Завтра мы встречаемся в аэропорту без заезда в штаб-квартиру. В аэропорту мы не знаем друг друга. Проходить стажировку будем в разных местах. Билеты на рейс получим перед вылетом, так что я не знаю конечную остановку. Встретимся только при отлёте в Азию. Счастливой тебе учёбы, Джон! Я думаю, что мы хорошо сработаемся.
--Тебе тоже удачи. Сработаемся обязательно. До встречи.



   















               Г Л А В А    3

                1

В аэропорту Коста-Рика Бринкмана встретил офицер в морской форме и усадил в старенький «додж». Примерно через час езды перед ними открылось море и маленькая бухта. Они спустились вниз, в бухту, где их ждал катер. Ещё через полтора часа они пришли на маленький остров и Бринкмана отвели в бунгало, которое стало его временным жилищем.
--Сегодня вы отдыхаете, а завтра начинается работа. C  вами будет работать наш преподаватель—бывший морской пират.—Офицер вышел из бунгало,так и не представившись.
Утром Бринкман встал рано, пробежался по острову и осмотрел корабли, стоящие в бухте. В бунгало его ожидал человек пожилого возраста, со шрамом на лице и короткими волосами. Действительно похож на корсара, подумал Бринкман, пожимая его руку.
--Меня зовут Сэм Буш. Я  буду вашим наставником. Я в курсе всего и постараюсь, насколько это возможно, в короткий срок научить вас всему, что будет необходимо вам в дальнейшем. Мне сказали, что вы голландец по национальности и поэтому срок обучения будет коротким. Любой голландец прирождённый моряк.
--Эти времена давно прошли. Многие голландцы теперь за всю свою жизнь не выходили в море. Я жил недалеко от Северного моря и в юности рыбачил и потому немного знаком с морем.
--Я знаю. Это сыграло определённую роль в выборе вашей кандидатуры. Я могу называть вас просто Берт?
--Да, конечно. Я переоденусь и буду готов.
--Не торопитесь. Сегодня вводное занятие, мы успеем  ещё выпить по чашечке кофе и заодно побеседовать. Правда, говорить в основном буду я, а вы запоминать. Записей никаких делать нельзя. Кроме меня вы будете общаться с начальником порта и офицером, который привёз вас сюда. Для остальных—вы невидимка.
--А их имена только по этому являются секретом?
--Нет. Просто у них столько имён, что временами они  сами запутываются и чтобы не попасть впросак, предпочитают не представляться.
--Ясно. Пойду варить кофе.
Бринкман сварил кофе, переоделся и Сэм начал лекцию.
--Прежде всего, что представляет собой наш остров и почему именно здесь ты будешь проходить обучение. В 18-м веке, привлечённые свободой и открывшимися перспективами, из Европы в Северную Америку хлынуло множество людей из разных стран. Самых разных людей, самых разных профессий, самых разных религий. Среди них было много трудолюбивых, но хватало и авантюристов, и мошенников, и искателей счастья, и просто бандитов, скрывающихся от правосудия. Людей определённого склада мало прельщал труд лесоруба, ковбоя, фермера или простого моряка. Кроме этого, не всем удавалось хорошо устроиться на новом месте. Люди, обладавшие  профессиями, связанными с землёй, в конце концов, устраивали свою жизнь. Моряки, среди которых было много маргинальных элементов, не желали связывать себя с землёй. К счастью, или несчастью, они были востребованы для определённых работ управляющими колониями.
За определённую плату они нанимали моряков ремонтировать корабли, а затем на этих кораблях отправляли их на разбой. По мере развития пиратства в Южной Америке, где были более благоприятные условия, управляющие колониями стали сообщниками пиратов. Они разрешали лечиться, пополнять запасы воды и продовольствия, сбывать награбленное на своей территории. Одним из островов, где пираты нашли превосходную стоянку, был этот остров. Он располагался недалеко от суши и это было на руку пиратам. Говорят, что именно этот остров был описан в знаменитом романе Стивенсона. Острову дали название, говорящие на испанском туземцы—Исла дель око—Кокосовый остров. Этот остров, единственный в Тихом океане, где выпадает достаточно влаги, необходимой для растущего тропического леса и для пополнения запасов пресной воды. В те времена пираты были  опасны не только для мирных торговых судов, но и друг для друга. После удачного набега они делили добычу и потому сталкивались с необходимостью защищать её от других пиратов. Благодаря этим объективным причинам существует легенда, связанная с Кокосовым островом.
Согласно этой легенде, одна пиратская шхуна, бросила якорь у острова и пираты занялись дележом награбленного. Богатства было так много, что они делили его просто по кучкам. Затем каждый из них спрятал полученное в облюбованном месте и они отправились за новыми сокровищами. В одной из гаваней капитан отослал сообщников на берег, а сам снялся с якоря и ушёл в море. Он надеялся, что власти схватят пиратов и казнят, а сокровища достанутся ему. В принципе, так и получилось. Но два пирата пообещали властям в обмен на жизнь, схватить капитана. Был отправлен военный корабль и капитан был схвачен и затем казнён. Эта легенда не давала покоя кладоискателям и они толпами отправлялись на остров. Наиболее известен был случай с капитаном Гизлером, который на протяжении 19 лет искал сокровища и нищим покинул остров. Сейчас остров находится в юрисдикции США и военные прочесали всю поверхность острова, но никаких сокровищ не обнаружили. У большинства пиратов не оставалось ничего, что можно было спрятать. Им перепадала часть добычи, но она переходила в руки владельцев кабаков и притонов, а также в руки не всегда щепетильных купцов.
Жизнь пиратов не отличалась безопасностью и комфортом. Многие проводили большую часть жизни, питаясь чем придётся и страдали от цинги и малярии. Многие погибали в сражениях или, попав в плен, кончали жизнь на виселицах. Лишь наиболее умные, награбив, бросали корсарство и становились фермерами, охотниками или поступали на королевскую службу. Самый яркий пример—Джон Морган, ставший вице-губернатором Ямайки. Сейчас, естественно, доступ искателей счастья на остров воспрещён. Теперь остров основная база для подготовки солдат и офицеров береговой охраны и морской полиции.
--Понятно. Интересная история. Вообще, всё что связано с пиратами вызывает у меня интерес по понятным причинам. Я имею ввиду старых пиратов, которые придерживались хоть каких-то моральных норм. Я слышал также, что где-то в Калифорнии существует подобная школа.
--Существует много любительских школ, но ни одна из них не отвечает тем требованиям и полученным знаниям, какие получают у нас. Что касается придерживания моральных норм старыми пиратами, то не нужно давать скороспелых оценок. Ведь наши суждения субъективны. Сколько ни читай исторической литературы, сколько ни копайся в документах той эпохи, а представить себе, как они думали, как радовались и страдали, что говорили друг другу и какова была мораль—по-настоящему всё равно мы этого узнать не можем. Всё, это они могли бы рассказать только сами. Взгляд на историю с позиций другой эпохи—всегда фальш.
--Это ты правильно заметил.
--Прежде чем начать практические занятия, я познакомлю с общими терминами, сопровождающие пиратство. Возможно ты о них уже слышал, но теперь предстоит каждый день употреблять их на практике и лучше, если мы повторим, чтобы закрепить их в памяти. Терминов не много, но они важны для твоего дела.
--Я могу записать?
--Я уже говорил тебе, что нельзя.
--Но я думал, что это касается специальных терминов, а не общих.
--Понятно, но эти общие термины и есть специальные. Итак.

Флибустьер - французское слово, происходит от голландского «vrijbuiter», что дословно переводится как «вольный добытчик». Слово общеупотребительно для пиратов Карибского моря, независимо от их национальности.
Корсар - французское слово, означает пирата вообще. Однако, поскольку многие французские корсары состояли на службе у государства, этим словом стало обычно называют пиратов, действующих в интересах какого-либо государства.
Капер - немецкое слово, означает тоже самое.
Приватир - английский термин для обозначения пирата.
Буканьер - так называли вольных охотников Антильских островов, которые заготавливали и коптили мясо по индийскому способу «букана». Потребителями этого мяса и были пираты. Когда же испанцы преследовали буканьеров, те часто пополняли «береговое братство».
 Рейдер - вооруженный корабль, военный или же переоборудованный коммерческий, состоящий на службе государства («государственный пират»), и предназначенный для перехвата и уничтожения торговых судов противника. Рейдерство в основном особенность нового времени.
«Веселый Роджер» - собирательное название пиратского флага. Происходит от французского выражения «Joyeux Rouge» - «Веселый красный». Хотя большинство книг описывают его как черное полотнище с изображенным черепом и скрещенными костями, это описание, как правило неверно.
Миля морская - единица длины, равная 1852 метра.
 Кабельтов - одна десятая мили ( 185.2 метра).

                Географические данные.
   
Порт - Роял – «Пиратский Вавилон», столица Ямайки. Во второй половине XVII века Порт - Роял стал основной базой английских пиратов в Карибском море. Однако в 1692 году был полностью разрушен землетрясением и погрузился в море.
Тортуга - остров севернее Гаити, возле входа в Багамский канал. Был захвачен французами в 1639 году и стал одной из главных баз флибустьеров в Карибском море. Наибольший расцвет пиратства пришелся во время губернаторства Бертрана Ожерона.
Моллукские острова - группа островов в центральной части Индонезии, между островами Новая Гвинея и Калимантан (Борнео).
          Макао (китайское название - Аомынь) - город на юго-востоке Китая. Более 450 лет был португальской колонией и главной базой на Востоке. С 1 января 1999 года перешел под юрисдикцию КНР. Территория - 17 кв.км, население - 450 тыс. человек (на 1998 год).
  Маракайбо - город на севере современной Венесуэлы. В XVII веке несколько раз был разграблен пиратами. Наиболее известны походы Франсуа Олоне и Джона Моргана.
 Дюнкерк - город на северном побережье Франции. В XVII - XVIII веках - база французского флота. В 1940 году через Дюнкерк эвакуировались в Англию остатки английской армии, спасенные от разгрома приказом Гитлера о прекращении наступления.

                2

Прошло два месяца напряжённой работы. Бринкман уже сам выводил корабль в открытое море, сам прокладывал курс, как его учил преподаватель, сам рассчитывал время прибытия в заданную точку. Выйдя в открытое мое и, стоя на мостике, вдыхал опалённый зноем воздух. Преподаватель был доволен его умением быстро схватывать полученные знания и в шутку предлагал ему перейти на преподавательскую работу. Бринкману это льстило, но в душе он усмехался, так как понимал, что никогда не достигнет профессионализма опытных педагогов, которые с ранних лет посвятили себя морскому делу.
Волей-неволей Бринкман вспоминал свои первые выходы в открытое море на учебной базе. Передавая свои знания мореходного дела, его учителя не потрудились, а может просто не смогли объяснить, как всё будет на самом деле, каково психологическое состояние оказаться в открытом море на судне, которое целиком находиться под твоей ответственностью. Его предупреждали, что в открытом море будет ветрено и бурно, но никто не сказал об остром чувстве одиночества, охватывающем не совсем опытного капитана в безбрежной синеве и о беспомощности человека перед мощью стихии. В море таилось глубочайшее бесстрастие и равнодушие к людскому роду. Такое невозможно выразить словами.
В своих плаваниях он тщательно следил за курсом и всегда с удовольствием наблюдал, как из тумана проступали очертания указанных в лоции ориентиров. А на берегу, на следующий день после выхода в море, когда небо окрашивалось первыми лучами солнца, в тумане, поднимающимся над морем во время прилива, он любил бродить по отмели, собирая раковины морского гребешка, напевая себе под нос и приветствуя каждого моллюска. Он бережно опускал в сумку, привязанную к поясу, свою добычу и наслаждался тишиной и уединённостью, которые создавали туман и морской штиль.
Он вспомнил, как однажды в Южной Америке на горном озере он учился у местных индейцев ловить огромную форель. Они ловко забрасывали поразительно лёгкие сети, а потом тащили на берег с уловом. Путанные сны напоминали эти сети. Бринкман знал способ, который тоже выучил у индейцев, как ускользать из этих сетей. Нужно сосредоточиться на каком-нибудь реальном предмете, который находиться близко. Ну, например, на ноже в футляре. Можно ли считать дни по слоям ржавчины на лезвии? Или пристально посмотреть на груду пустых раковин и вспоминать, как во время отлива ты извлекал и раскалывал эти ракушки и  жадно выпивал сок, прежде чем съесть самого моллюска. Или всматриваться в грубое подобие какого-нибудь навеса, собранного из полуистлевших веток и обломков досок безвестным рыбаком. Ещё помогало перевернуться на бок, морщась от боли, поднять голову и смотреть сквозь марево на узкую полоску песка. Сознание яростно цеплялось за любые реальные и статичные предметы, пытаясь вырваться из боли и ты освобождался из сетей.
В своём последнем рейсе, он уже находился в открытом море, часов десять. Утро было ясное, но ветреное, как и полагается в мае. После штурманский расчётов он выбрался на мостик. Опалённые жарким солнцем дома и тротуары остались далеко за кормой. Он проложил курс так, как учили его в морской школе. Он рассчитал время прибытия в пункт назначения и знал, что прибудет точно в срок. Бринкман посмотрел на палубу, где в шезлонге расположился Сэм. Увидел сомкнутые в кольцо указательный и большой пальцы руки и взмах руки по направлению к берегу. Это был последний выход в море и завтра он отправлялся в Нью-Йорк на встречу с Джоном, а потом в Азию. На берегу Сэм поздравил его с отличным окончанием курса обучения.
--Мне трудно расставаться с тобой, как с каждым учеником. Ты был не самым лучшим, но вполне приличным учеником.
--Это наверное потому, что был хороший учитель.
--Ну, давай, будем хвалить друг друга и восхищаться нашими талантами. Я серьёзно считаю, что ты готов к выполнению своего задания. Любой моряк почувствует  уверенность в твоих действиях.
--Интересно, как там мой напарник? Вы, наверное, знаете где он находится и как идёт его обучение. Он вообще никогда не соприкасался с морем.
--Да неважно, как он. Главное, что ты в норме. Двух капитанов на судне не бывает. Ты—капитан и на тебя будут обращены все взгляды. А если какой-то матрос не выполнил твоего приказания—накажи не мучаясь моральными проблемами. Среди пиратов это не практикуется. С волками жить, по-волчьи выть!
--Знаю, Сэм. Спасибо тебе за всё!
--Да не за что. Это моя работа.


               










             Г Л А В А  4

               
                1

Они встретились в аэропорту Нью-Йорка. Бринкман так и не узнал, где стажировался Джон, но точно знал, что летят они в Малайзию. Прошли регистрацию, сели в самолёт и Бринкман достал из полупустого дипломата две тонкие папки. Одну отдал Джону и они  углубились в чтение. Прочитав, Бринкман откинул голову на подголовник и закрыл глаза. Так он лучше запоминал прочитанное:
Малайзия расположена в самом центре Юго-Восточной Азии, почти достигая Эквадора на юге и состоит из 13 султанатов, из них два на острове Борнео(Калимантан). Сама Малайзия состоит из двух частей: полуостров Малайзия или Западная Малайзия и Восточной Малайзии, провинции которой Сабах и Саравак расположены на части острова Калимантан. Западная Малайзия на севере граничит с Таиландом, а на юге—с Сингапуром. Восточная Малайзия отделена от полуострова Южно-китайским морем и находится в северной части острова Калимантан. Южная часть острова принадлежит Индонезии. Население Малайзии более 19 миллионов человек и насчитывает более 60 различных этнических групп, самые многочисленные из которых малайцы, китайцы и индусы. Наряду с исламом свободно исповедуется буддизм, христианство и индуизм. Несмотря на различие в религии, культуре, традициях и образе жизни, малазийцы живут в гармонии друг с другом, уважают и отмечают национальные и религиозные праздники всех верований совместно.
--Не случайно выбрана Малайзия,--подумал Бринкман.—Для меня важно, что у них нет религиозных разногласий. Вернее не для меня, а для дела, которое мне поручено.
Лобное расположение Малайзии между Индийским океаном и Южно-Китайским морем делало на протяжении веков предметом споров между великими  державами за обладание Малайзией. Да и сейчас они не отказались от своего экономического и политического влияния на эту территорию. Государственным языком является малайский. Практически всё население страны владеет английским. Валюта—ринггит состоит из 100 центов. В обращении находятся банкноты достоинством  один, пять, двадцать, пятьдесят и сто ринггитов. Все основные валюты мира свободно обмениваются в банках. Круглый год в Малайзии более или менее ровная жаркая погода. В целом по стране среднегодовая температура колеблется от 25 до 28 градусов по Цельсию. Наиболее прохладным считается время года с ноября по январь. Для климата Малайзии характерна высокая влажность. Дважды в год—с апреля по май и с октября по январь наступает относительно дождливый сезон. (тоже очень важно для нашего дела).
Остров Ланкави—основной остров, к которому примыкает 104 маленьких островков, расположенных около северо-западного побережья Малайзии, славящихся своей природной красотой, мягким солнечным климатом, множеством легенд и полным отсутствием людей на большинстве из этих островков. Остров расположен в северной части Малаккского пролива, недалеко от Адаманского моря.  Ланкави сохранил нетронутые ландшафты первозданной дикой природы. По красоте с островом не может сравниться ни один другой остров в Юго-Восточной Азии. (Бринкман уже знал, что Ланкави будет базовым островом для его команды, а действовать они будут с одного из необитаемых островков).
Остров и по сей день продолжает удивлять учёных геологов необычайностью своих скалистых образований. Таинственные пещеры с загадочными сталагмитами хранят тайны давно прошедших веков. Город Куах, столица штата Ланкави, находится на юго-востоке одноименного острова. Своим названием, по легенде, город обязан двум великанам, которые состязаясь в силе друг с другом, опрокинули миску с соусом карри в том месте, где сейчас находится город.
Открыв глаза Бринкман увидел, что Джон вопросительно смотрит на него. Кивнув, Бринкман как бы разрешил задавать вопросы.
--Нас встретят?
--Обязательно. Мы пока здесь чужие.
--Сразу на остров?
--Наверное. Красоты посмотрим потом.Я думаю, что время будет.
--Как записка?
--По-моему она замечательная. Всё предусмотрено и страна выбрана правильно. Остров находится возле Малаккского пролива, а где ещё лучше всего начинать?
--Ты прав. Время пролетело незаметно. Уже посадка.
Самолёт коснулся колёсами земли и, пробежав некоторое расстояние, развернулся и плавно подрулил к порталу. В зале ожидания к Бринкману и Джону подошёл малазиец и безошибочно назвал Берт-Рене  вымышленным именем. Шеф позаботился, чтобы его снабдили фотографиями.
--Приветствую вас на земле Малайзии, господин Смит!—он поклонился Бринкману. С этих пор он только Смит и даже мысленно должен называть себя этим именем, чтобы соблюдать легенду.
--Спасибо, господин Лю-Фан-Ди. Это мой напарник господин Ферроу.
--Я в курсе дела. Желаете остановиться в гостинице или сразу на остров?
--Желательно сразу на остров.
--Катер готов. Там вас ждут. В пути сообщат пароль и имя человека, который будет помогать. Он местный. В вашей команде уже 8 человек, все из спецназа и вам предстоит набрать ещё столько же человек из местных. В команде находится радист, который имеет только ему известный код связи, недоступный даже профессиональным, но не посвящённым лицам, включая и вас, господин Смит. Радист подчиняется только господину Ферроу, которому сообщит код связи. Всё остальное, согласно возникающим обстоятельствам будете решать на месте.
--Спасибо, господин Лю-Фан-Ди!
--Зовите меня господин Лю. Так здесь принято. Прошу вас в машину, а потом на катер. Шофёр наш человек, но лучше говорить о красотах страны. Господин Ферроу! Потом будете обращать внимание на женщин.
--Почему потом? На красивых женщин надо обращать внимание всегда, господин Лю.
--Хорошо, что ты так быстро входишь в роль,--прошептал Бринкман, наклонившись к уху Джона и громко сказал,--я согласен с вами, господин Ферроу, но нас ждут на острове.

                2

Их поселили в прекрасном доме, недалеко от команды, которая жила на берегу моря в нескольких домиках. Некоторые уже успели обзавестись временными подругами, что в Малайзии было чрезвычайно легко осуществить. Знакомство с командой произошло в одном из баров и выглядело вполне реалистично. Они быстро нашли общий язык, так как в прошлом были моряками. После взаимных приветствий и рукопожатий, быстро выяснилось, что самым опытным «моряком» оказался господин Смит. Они договорились составить частную компанию по ловле рыбы в море и признали капитаном господина Смита. Подруги были в восторге от намечаемых дел, ведь это сулило им благополучие.
Покупку оборудования и снаряжения поручили господину Ферроу, как опытному финансисту. Так его представил Смит. Ему же поручалось найти крепкий контакт с местным руководством, чтобы у береговой охраны не возникало вопросов по поводу ночных выходов в море для ловли рыбы. Господин Ферроу оригинальным, но соответствующим местным понятиям, способом провёл переговоры с чиновником из правительства острова. Господин Ферроу прежде чем встретится с чиновником, узнал у Линя—человека работающего на команду и имеющего контакты с полицией—всё о каждом из чиновников, работающих в правительстве и попросил назначить встречу с господином Фень. Ферроу пришёл в кабинет чиновника, уселся напротив и принялся разлагольствовать.
--Я напросился на личную встречу с вами, потому что слышал о вас только хорошие отзывы. Мне сказали, что вы интересуетесь делами людей и другими разными вещами. Я имею ввиду разные способы, какими человек гнёт спину, чтобы заработать на налоги. Ведь у него на горбу сидит много разъевшихся политиков и чиновников, которые только и ждут, когда ты заплатишь налоги, чтобы они могли довольствоваться сытой жизнью—поневоле придумываешь то одно, то другое, чтобы справиться с их пожеланиями. Вот мы и подумали завести дело по ловле рыбы в любое время суток и думаем, что это не плохая идея. Может быть, таким образом нам удастся перебиваться с хлеба на воду, чтобы заработать несколько рингов и заплатить налоги. Главное, чтобы никто из этих жирных мошенников не пустился в опасные и отчаянные поступки, вроде устройства на другую работу. Это не дай Бог ещё услышат наши враги и узнав, что политики взялись за работу, непременно постараются нас закабалить.
Во время монолога Ферроу достал увесистый пакет и передвинул по столу в сторону Феня. Тот также молча открыл его, оценил содержимое и его лицо, ранее выражавшее недоумение и откровенную ненависть на рассуждения посетителя, приобрело благожелательное выражение.
--Вы правы, господин….
--Ферроу.
--Вы правы, господин Ферроу. От наглых чиновников нет спасения. Вы можете не беспокоиться. Вам не будут докучать чиновники из правительства, которые всегда стоят на страже интересов местного населения. Каждый может зарабатывать деньги так, как он может. Мы ведь демократическая страна. И говорю я вам это, отнюдь, не из вежливости. Вы меня понимаете?
--Отлично понимаю. Спасибо, что и вы поняли меня. Я рад нашему знакомству и надеюсь, что мы встречаемся не в последний раз.
Расстались  они довольные друг другом. Кроме того, Ферроу обязан был незаметно отправить часть закупленного на один из выбранных необитаемых островков с хорошей бухтой. Смит знал, что безделье сильно влияет на нервы. Нужно делать любую физическую работу, пусть даже на самом солнцепёке, но, главное, чтобы были заняты руки, а не голова. Когда работаешь руками, не отвлекаешься на дурные мысли. Работе не мешают ни посторонние мысли, ни посторонние люди, ни абстрактные понятия. Кроме того, результаты труда всегда находят применение. Дело нашлось для всех: кто-то красил небольшие катера, кто-то налаживал моторы, кто-то устанавливал оборудование и радиоточки на катерах для связи. Самым сложным оказалась закупка оружия и потому эту проблему поручили капитану. Кроме того, Смит занялся набором «рыбаков» в команду.
Смит вышел на нужных людей, составил список оружия, которое нелегально было доставлено на остров, затем на катер и, наконец, на островок, где находилось и запасное оборудование для катеров. Покончив с этим делом, Смит вплотную занялся кадровым вопросом. Он поручил местному «рыбаку» господину Линю подобрать кандидатов и присылать к нему для собеседования. Кроме Смита и Ферроу никто не знал, что Линь является агентом центрального полицейского управления. Смиту не пришлось долго трудится. Все присланные 8 человек Линем были одобрены и зачислены в штат рыболовецкой компании. В Малайзии, с её проблемой рабочих мест, люди соглашались на любую работу, вплоть до криминальной. Судьбы людей, принятых на работу, практически были похожи, за некоторыми исключениями. Из восьмерых людей, присланных для собеседования, Смит выслушал только троих, а остальных принял, заручившись словами господина Линя.

                3

Сунн Ли не был счастлив, потому что не имел работы и найти её не надеялся. Он жил с матерью в отдалённой провинции Китая, не знал женщин и редко употреблял алкоголь. Настал день, когда мать умерла, но для него ничего не изменилось. Он продолжал жить так, как жил раньше и чувствовал, как потихоньку жизнь уходит из него. Тогда он вспомнил, что у него есть лодка и он решил отправиться в Сингапур. Почему в Сингапур? Он не смог бы ответить на этот вопрос, но знал, что там говорят на понятном ему языке. Он загрузил в лодку кое-какие продукты и прекрасным воскресным утром отправился в плавание.
Его, конечно, перехватили пограничники и вернули обратно. Они разъяснили ему, что он не имеет права покидать страну без разрешения и паспорта. Во второй раз они были более суровы, а на третий раз он сумел проскочить и выйти в море. Через два дня он потерял всякое представление о том, где он находится. Сун просто плыл, а далеко на горизонте возникали силуэты кораблей и даже ночью тишина нарушалась только плеском волн. Потом на море был шторм, но он сумел уцелеть. Сутки Сунн вычерпывал воду, а потом уснул. Новый шторм застал его спящим.Он даже не понял, как оказался в воде.
Была ночь и он ничего не мог разобрать. Ближе к рассвету Сун увидел в море огонёк, он понял, что это корабль, но  был слаб и не мог приблизится к нему. Он видел, как корабль разворачивается и движется в обратном направлении, но не мог даже закричать, хотя понимал, что никто его не услышит. Потом ему показалось, что корабль развернулся и двинулся в его сторону, но присмотревшись, понял, что ошибся. Суну показалось, что он обрёл твёрдую почву под ногами, но земля уходила, как зыбучие пески. Он понимал, что сходит с ума и в это время волны выбросили его на берег. Он отполз подальше от моря, чтобы его не достал прибой и на большее сил не хватило. Очнулся он, когда солнце поднялось уже высоко. Он встал и двинулся вглубь острова. Через несколько дней, обессиленный и голодный, он встретил господина Линя. И как говорят китайцы, если кто-то спасает жизнь человеку, то тем самым вмешивается в его судьбу и становится ответственным за него. Господин Линь спас его и когда предложил работу, Сун с радостью согласился, даже не спрашивая о характере работы. Ведь он принадлежал ему также, как и Линь самому Суну.

                4

Чен вышел из тюрьмы и решил навестить своих друзей, чтобы приняться за старые дела. Он состоял в банде, которая занималась всем понемногу. Приходилось то выбивать деньги из наркоторговцев, то пугать какого-нибудь продавца, то устраивать заварушку с определённой целью. Словом работа была разнообразной и не кабинетной. Чен приехал в столицу, зашёл в кафе, где собиралась банда и узнал от бармена, что главаря посадили и многие его напарники решили покончить с разбоем. Он не поверил и расспросил  о Дане. Дан,  который был его напарником, по словам бармена теперь жил на острове Ланкави. Приехав на остров, Чен нашёл Дана, который обрадовался его приходу и угостил пивом.
Во время разговора Чен услышал, как в комнате заплакал ребёнок. Он непонимающе уставился на Дана и тот пояснил, что это его дочь. Чен понял, что напарник устроил свою жизнь и менять её не собирается. Пару дней он провёл на острове в ресторанах и у девочек, а когда кончились деньги обратился к господину Линь, которого знал и раньше, как местного рыбака. Так он оказался в команде господина Смита.

                5

Лао Чен Кинг родился в столице Сингапура—Сингапуре, в семье врача. Получил хорошее образование. В пятнадцать лет у него умерла мать. За время работы отец сколотил миллион долларов, но когда умер, то оставил после себя всего 16 тысяч долларов, всё остальное проиграл в казино. Кинг вынужден был искать работу и нанялся матросом на транспортный корабль. Ему пришлась по душе матросская служба, но платили за неё слишком мало. Конечно, капитан и его помощники обратили внимание на грамотного матроса, но помочь ничем не могли. И Кинг, проплавав на корабле три сезона, уволился.
Перепробовав несколько работ на берегу, он однажды попал на ипподром и влюбился в бега и скачки. Понаблюдав, он увидел как работают «жучки», которые дюжинами раздавали свои листки у входа в ипподром. Вникнув в суть их бизнеса, Лао понял, что они действуют без воображения и размаха. Конкурируя друг с другом, они зарабатывали гроши. Заняться тем, чем занимаются «жучки» он и не думал. Заключив договор с одним из них, который предусматривал, что «жучок» отдаёт ему половину дохода, а Лао через своего приятеля, устраивает ему выступления на радио. Чтобы не вызывать подозрения у владельцев, он купил время на радиостанции и его компаньон повёл массированную атаку перед началом скачек.
Они передавали множество рекламных сообщений, четверть часа посвящали фольклорной музыке и, главное, вставляли через одну-две минуты, анализ и прогноз предстоящих скачек и возможность получения у «жучка» обоснованных результатов будущих скачек. За свои сведения они брали высокую оплату, потому что никто из играющих на ипподроме не поверит прогнозу, если цена будет маленькой. Они стали хорошо зарабатывать, но потом партнёр не выдержал и запил. Он стал путаться в своих записях и не мог вспомнить какая лошадь победила в предыдущем скаковом дне. А без этого никакого анализа быть не могло.
Кинг не хотел искать нового партнёра. Страсть к игре он унаследовал от отца и он стал частым гостем казино. Поначалу ему везло и он выигрывал часто, хотя и не крупно. Как всегда, там где существуют деньги, к нему стали проявлять интерес девицы из казино. Кинг не был пуританином и остановил свой выбор на красивой молодой девушке по имени Фэй. Он стал дарить ей подарки, приглашал в рестораны и вскоре она переселилась в его квартиру. Всё шло своим чередом, медленно и постепенно, шаг за шагом, приближаясь к естественному финалу. Полоса везения кончилась и жизнь превратилась в настоящий кошмар. Деньги нужны были на игру, на подарки Фэй, на еду и одежду. Настал момент, когда он уже нигде не мог достать денег и чтобы расплатиться с долгами он пошёл на преступление.
Кинг всё продумал и рассчитал и его план был безупречным. Он совершил кражу в том казино, где играл и полиция не смогла раскрыть преступника. Но это касалось полиции, а владельцы казино не оставляли надежды найти грабителя и наняли лучших частных сыщиков. В душе Кинга поселился страх. Честным людям такой страх неведом. Описать его невозможно, только тот, кто сам его испытал, знает на что это похоже. Он даже хотел пойти с повинной и рассказать всё владельцам казино, но тот же страх заставил его отказаться от этой затеи. Между тем детективы медленно, но уверенно разбирались в этом деле и вскоре Кинг почувствовал, что оказался загнанным в угол.
У него оставался единственный шанс на спасение—«умереть» и исчезнуть из города. Чтобы осуществить этот план ему необходим был сообщник. Кинг обратился к Фэй. Он не сказал ей, как хочет её использовать, но она была достаточно умной девушкой, чтобы понять, что она нужна ему в качестве жертвы. И для такого вывода у неё были все основания. Она восхищалась им, когда он выигрывал за зелёным столом, но последние события превратили его в совершенно другого человека. Он стал жестоким, самолюбивым, свободно мог принести в жертву любого человека, даже своего друга. Кроме всего прочего, она его не любила. Их связь была склеена деньгами и как только клей рассохся, они не представляли друг для друга никакого интереса. Фэй не предала его владельцам казино, а просто не согласилась участвовать в его затее.
Он остался один и вынужден был бежать открыто, без имитации смерти. Все оставшиеся деньги он потратил на покупку машины и трейлера. Трейлер нужен был по двум причинам: машина с трейлером вызывает меньше подозрений и он не знал, сколько времени  пробудет в дороге, а в гостиницах и мотелях он светиться не мог. Шофёр из него был неважный, так как у него не было достаточно опыта вождения машины с трейлером. Управлять таким транспортом даже на отличных дорогах тяжело, но первые дни это было для него и учёбой. Уже через пару дней он почувствовал себя на дороге намного уверенней. Теперь он выезжал даже на скоростные трассы, хотя и двигался осторожно и обгонял только те машины, которые стояли на обочине. Он боялся обратить на себя внимание полицейских, которые всегда следили за скоростью на дорогах.
Так он запутывал следы пару недель, а потом приехал в портовый город. Машину с трейлером он оставил на самой оживлённой улице, чтобы не привлекать внимания, а сам направился в гавань. На доске объявлений он прочитал, что на корабль «Мариона», направляющийся в Малайзию с грузом, требуется матрос. Он нашёл корабль и обратился к человеку стоящему у трапа.
--Мне бы хотелось переговорить с капитаном. Я прочитал, что вам требуется матрос.
--Вы когда-нибудь плавали?
--Да. Три сезона на транспортном корабле.
--Это хорошо. Нам действительно нужен матрос.
--Так я могу переговорить с капитаном?
--Боюсь, что капитан не обратит на вас внимания.
--Почему?
--Здесь нет ничего личного и это не ваша вина. Всё дело в том, что вы слишком велики для него.
--Вы смеётесь надо мной??
--Ничуть. Вес и габариты не имеют значения. Наш капитан учёный человек и не способен заинтересоваться ничем, что превосходит размеры рюмки. Иногда он интересуется размерами бутылки, но только в том случае, если на столе стоит пустая бутылка.
--Понятно. Так что же мне делать?
--Ничего. Набором занимаюсь я и я вас беру.
Когда они прибыли в Куах, столицу штата Ланкави, Кинг покинул корабль. Он знал, что здесь его искать не будут, но на всякий случай сменил имя и фамилию. Теперь он стал господином Му и перебрался в столицу Малайзии. Денег у него почти не осталось и он стал искать работу. Постоянной работы на острове не было и он перебивался случайными заработками. Вскоре работы не стало, деньги закончились и он вернулся на Ланкави, так как из разговоров с местными жителями он услышал, что там можно найти работу. Но на острове его ждало разочарование, с работой было ещё хуже чем в столице. Неделя голодного существования и попрошайничества привела к тому, что он попал в поле зрения господина Линя. Морское дело он знал и это решило его судьбу.

                6

Наступили напряжённые дни для команды господина Смита. Надо было научить «рыбаков» пользоваться оружием, помочь обрести отличную физическую форму, научить специфическим приёмам «рыболовства» и взаимовыручки, без которой не может состоятся настоящая команда. Принятые члены команды не сомневались в характере работы, не проявляли беспокойства и относились к будущей работе, как к привычному ремеслу. Учёба была трудной, так как обучали «рыбаков» профессионалы. И потому, что они были профессионалами, обучение напоминало философское понимание жизни.
Они учили, что не нужно задаваться вопросом, что есть правда или неправда. Огромное число безусловно честных людей достаточно часто вступают с правдой в напряжённые отношения. Для  учеников, которые не были отягощены моралью это правило не казалось кощунственным. Учителя приводили им примеры, когда даже не обязательно говорить ложь, потому что правда штука очень хрупкая. Можно промолчать, можно не сделать ударения или забыть всего лишь одну деталь—и правды не будет. Очень трудно жить людям, которые всегда говорят правду. жизнь убеждает, что бывает ложь, которую нет смысла выдавать за правду. Никому такая правда не приносит счастья и, главное, не даёт удовлетворения.
Примерные члены общества говорят, что врать занятие хоть и увлекательное, но опасное. Если увлекаешься этим делом, то у тебя создаётся придуманный тобой мир, но это не мир, а мираж, который может привести тебя в тюрьму. Никогда нельзя верить в глупые рассуждения обывателей. Всё, что касается не членов команды, можно говорить ложь, но внутри команды необходимо говорить только правду, какая бы она не была, потому что от этого часто зависит жизнь членов экипажа. Жизнь человека не стоит того, чтобы задумываться о необходимости сохранить её, если для дела необходимо убить человека. И убить человека очень легко. Родить, воспитать, лечить—это огромный труд и требует огромного количества времени. А для убийства требуется одно мгновение. Вам внушали, что убийство—это грех, что несправедливо лишать человека жизни, что жизнь человека сотворена божественным актом. Убив в первый раз, вы сами убедитесь, что жизнь вещь хрупкая и, что человеческая жизнь никому не нужна.
Вам будут внушать, что с изобретением пистолетов стали совершаться убийства, которые привели к незначительности самого смысла человеческой жизни. Не верьте этому. Бог или природа не могли предвидеть, что человечество создаст пистолеты и автоматы и из них будут стрелять в человека. Дело не в изобретении оружия. В древние времена камнем убивали человека также, как сейчас из оружия. Дело в том, что Бог нисколько не заботиться о жизни человека и в убийстве нет ничего греховного. Иногда, не убив человека, вы совершаете ошибку. Для вас ошибка может означать собственную смерть.
Они были профессионалами и именно поэтому вели такие разговоры. Они готовили головорезов и, если бы начали читать пасторские наставления, то в первом же деле получили или пулю в лоб, или провалили всё задание. Они не имели права на ошибку, они не знали о чём будут говорить в своём кругу ученики. А если их будет слышать тот, против которых и затевается всё это представление, услышит о божественности происхождения человека и невозможности лишить его жизни, данной самим Богом. Это будет провал всей операции и потому, вопреки собственной морали они преподавали мораль противника. На обучение ушло три месяца и они готовы были приступить к активным действиям.


                Г Л А В А   5

                1

Любое внезапное нападение должно готовится заранее, потому что необходимо принять несколько возможных решений, рассчитать пути отступления, выявить союзников, а самое главное, получить полную информацию о предмете нападения и ещё многое другое. Поэтому Смит сутками просиживал с радистом и Ферроу за передатчиком. Они делали запросы, выслушивали ответы, анализировали информацию, а Ферроу в перерывах между сеансами связи, наведывался к господину Фень из правительства острова. Наконец, все вопросы были согласованы и команда получила приказ. Ночью они вышли в море и, отойдя от берега на приличное расстояние, разделились на два отряда. Один отряд, состоящий, как и первый, из спецназовцев и нанятых рыбаков, действительно занялся рыбной ловлей, а второй взял направление на базу, выбранную Ферроу. На рассвете с базы вышли три быстроходных катера и устремились наперерез вышедшему из порта судну «Глобал Марс».
….Два дня спустя,т аиландские рыбаки, вышедшие в море, заметили шлюпку. Подплыв к ней, они обнаружили в ней людей, которые оказались членами экипажа «Глобал Марс». Они рассказали, что вышли в море под панамским флагом с грузом пальмового масла из порта Малайзии. Связь с береговой службой была потеряна через несколько часов после выхода и они ничего не могли сообщить на берег. Доставленные на берег 18 членов экипажа выглядели вполне удовлетворительно. На вопросы береговой охраны они ответили, что подверглись нападению пиратов, которые вполне сносно обошлись с экипажем. О судьбе корабля им ничего не известно, а о самом нападении сообщили следующее. Когда они вышли из порта и шли курсом мимо островков Малайзии, внезапно прервалась связь с берегом. Когда из виду скрылся остров Ланкави на мостике заметили стремительно приближающиеся к судну лёгкие катера. Сначала они не знали цели, которые преследовали находившиеся на катерах люди. Когда катера подошли ближе, капитан заметил людей европейского и азиатского типа, вооружённых пистолетами и автоматами. Они подали знак остановиться, но капитан решил следовать заданным курсом. Бандиты, а теперь не было сомнений, кто находится на катерах, обстреляли корабль и капитан отдал приказ застопорить машину. Пираты взобрались на судно, вывели на палубу экипаж, связали матросов и разбили радиорубку. У экипажа не потребовали денег, что показалось капитану странным. Также не потребовали ключи от сейфа в капитанской каюте. Выгрузили экипаж в шлюпку, загрузили в неё питьевую воду, продовольствие и пустили шлюпку в свободное плавание. Перед спуском шлюпки пираты сообщили экипажу, что корабль будет угнан командой Чёрного Барса. Это тоже выглядело странным, так как прежде пираты не афишировали имени  предводителя. Пираты оставили на борту несколько человек, а остальные сели в катер и растворились в морской дали. Моряки в шлюпке с уверенностью показали, что оставшиеся на борту бандиты профессионально управляли судном и скрылись в неизвестном направлении. Больше экипаж ничего сообщить не мог.
Казалось, что корабль исчез бесследно. Однако, случилось невероятное в практике пиратских угонов. По наводке одного из агентов, внедрённых в одну из пиратских банд, гонконгской полиции сообщили о судьбе «Глобал Марс». Благодаря информации, гонконгская полиция задержала судно «Булаван», плавающее под флагом Гондураса. После тщательной проверки подтвердилась информация агента, что «Булаван»--это перекрашенный в другой цвет, снабжённый другим номером и фальшивыми документами «Глобал Марс». Через месяц в тех же водах было совершено ещё одно дерзкое нападение. Обычно судно с бортами выше 20 метров представляет для пиратов серьёзную проблему. На этот раз для нападения на судно «Мария Пикчерс»  была применена новая тактика. Пираты проникли на корабль ночью никем незамеченные. И хотя они находились на борту несколько часов, ничего удивительного в этом не было. Обычно вахта выставляется наверху, на капитанском мостике, как правило из двух человек и внизу, в машинном отделении. А на палубах абсолютно пусто, потому что все спят. После выхода в море, пираты спустились в машинное отделение и под страхом смерти приказали застопорить машину. В это время к судну подошли катера и легли в дрейф. Бандиты на судне прошли по жилым помещениям, связали матросов и отобрали у них все деньги и ценные вещи. Затем добрались до каюты капитана и поставили обычные условия: либо деньги, либо жизнь. Капитан отдал ключи от корабельного сейфа, но там оказалось всего 10 тысяч долларов. Предусмотрительный капитан спрятал деньги в другом месте. Этот поступок был не удивительным, а вот дальнейшее поведение пиратов выглядело необычным. Обычно в случае малого количества денег в сейфе, пираты приходят в ярость и звереют. Начинается избиение экипажа и поломка палубных надстроек. В этот раз пираты забрали деньги и написали расписку, что деньги изъял на нужды малайзийских рыбаков. И подпись-- Чёрный Барс.
После этого пираты покинули корабль и скрылись на одном из островков на ожидавших их катерах. В Международном центре по борьбе с пиратством были удивлены такой тактикой пиратов. В Центре пришли к выводу, что имеют дело с умным и неординарным противником. Без сомнения, такие нападения, как считают специалисты Центра, осуществляются только благодаря поддержке на берегу, что нисколько не удивительно. Такая поддержка обеспечена пиратам во многих странах Азии, где особую роль играет Китай.

                2

Команда Смита ликовала. Нападения прошли удачно, у них появились деньги и «рыбаки» прониклись уважением к предводителю. Естественно то, что ликовала азиатская часть команды, а европейцы были сдержаны в проявлении чувств, но предводителя также хвалили. Смит распорядился отправить всех на остров Ланкави, затаиться там и ждать новых распоряжений. Особенно строг он был в отношении траты денег. Сколько человек на этом прогорели, а ошибки повторяются вновь и вновь. Во всех современных пиратских сообществам существуют свои правила, регламентирующие правила поведения. Смит вынужден был придерживаться этих правил, чтобы не совершить ошибки. Жестоко карались те, кто принуждал товарищей к пьянству, особенно если последние отказывались принимать участие. Запрещались азартные игры, исключались в собственной среде драки. Всё добытое грабежом поступало в общий котёл, из которого команда получала 20%. Присвоение даже мелких вещей грозило наказанием. Присвоение предметов общего котла каралось смертной казнью. Смит распорядился, чтобы все члены экипажа помогали друг другу при возникновении необходимости. Если у члена экипажа возникали финансовые проблемы, Смит выделял средства из общего котла и предложил ждать с уплатой долга до тех пор, пока у него не появятся деньги.
Конечно, это не означало, что пираты порядочные и честные люди. Очень часто между предводителем и экипажем происходят ссоры, заканчивающиеся дракой и убийствами. Для поддержания порядка предводитель пользуется услугами осведомителей и жестоко карает нарушителей. Всё это относится к настоящим пиратам, а команда Смита была особой командой и потому предводитель пытался придерживаться честных и справедливых правил, когда это было возможно. Даже клятву верности команда давала на Библии и Коране. Особо оговорились условия оплаты при ранении. Перекупщикам доставался весь доход после продажи товара, после выплаты им команде денег. Риска у Смита не было, так как перекупщиком был господин Линь.
Смит установил с Ферроу процент, выраженный в 10% от общей стоимости, который передавался лично в руки  господину Фэй. Чтобы вся власть не сосредотачивалась в его руках, Смит назначил квартирмейстером Ферроу. Во время нападения вся власть принадлежала предводителю, во время отдыха и подготовки следующей акции—квартирмейстеру. Исходя из этого все планы разрабатывали Смит и Ферроу, привлекая к обсуждению членов европейской команды. Чтобы не повторятся, они готовили новую тактику и согласовали с командой. Затем план шифровался и через радиста передавался в Интерпол. Оттуда приходили инструкции, советы и приказы. Руководство Интерпола понимало, что на месте Смиту и Ферроу видней и лишь изредка корректировала представленный план, согласовывая детали с участниками предстоящей операции. Новую тактику изложил Смит.
--Никто из вас не будет возражать, что самый опасный район находится при подходе к Гонконгу.--Смит стоял возле карты, а Ферроу и радист сидели за столом, на котором лежала карта.—Не секрет, что здесь пропадают множество небольших танкеров каботажного плавания, перевозящие бензин, химию и другие дорогостоящие грузы.
--Замысел твой ясен,--Ферроу написал в блокноте несколько цифр и держал блокнот в руках.—Но как быть с грузом? Чтобы разгрузить такой небольшой танкер, нужна целая инфраструктура на берегу.
--Естественно. Надеюсь, ты не забыл, что такая инфраструктура существует в Китае. Там не только сбывают груз, но и перекрашивают пропавшие суда в другой цвет, снабжают фальшивыми документами, дают им новые номера.
--Да, в Китае хорошо налаженная система морского разбоя. Исчезнувшие суда часто появляются в китайских портах, где груз без больших проблем сбывается. Но что это даёт нам?
--Это должно помочь нам.
--Как?—Феррову и радист воскликнули в один голос.
--Не буду вас интриговать. Применим тактику, которую используют не только китайские пираты, но и военно-морские силы этой страны.—Смит подробно изложил свой план. После шифровки плана радист вышел на связь и передал всем задействованным в операции лицам о начале акции на рассвете следующего дня.
            
                3


         Танкер с авиационным бензином шёл курсом на Малаккский пролив. Внезапно капитан увидел, что судно догоняет военный катер под флагом Китая. Катер сигналил остановку танкера, но капитан решил не останавливаться, а изменить курс и увеличить скорость, так как прекрасно знал, что в этих водах нельзя останавливаться ни при каких обстоятельствах и по первому требованию даже военных. Капитан обратил внимание, что номер катера был виден не чётко, а поведение команды довольно подозрительным. С катера вновь последовала команда остановиться и когда капитан не выполнил приказа, с катера открыли стрельбу. Причём обстрел был произведен из крупнокалиберного пулемёта, а затем и ракетами. Танкер, перевозя опасный груз, вынужден был остановиться, на борт поднялись два офицера и пять матросов. Экипаж был построен на палубе и связан. Деньги и драгоценности изъяли, а на приказ отдать ключи от корабельной кассы, капитан ответил отказом. Офицеры не применили к нему жестких мер, но весь экипаж усадили в шлюпку и спустили её на воду. В шлюпку предварительно загрузили питьевую воду и продовольствие. Катер под китайским флагом взял курс на китайский берег и скрылся, а танкер, оставшиеся на борту офицеры и матросы отогнали в неизвестном направлении.
Моряков с пострадавшего судна подобрали на третий день. О судьбе танкера ничего не было известно. Международный центр по борьбе с пиратством в Куала-Лумпуре подтвердил наличие в китайских военно-морских силах катера с таким номером. Спасённые моряки, во время опроса, показали, что один из офицеров сказал, что танкер реквизируется по распоряжению Чёрного Барса. Тогда в Центре более тщательно проверили информацию о принадлежности катера к китайским военно-морским силам и опровергли предыдущие данные.
А в штаб-квартире Интерпола получили шифровку:
«Судя по поведению капитана танкера, он знал или неоднократно слышал от коллег о пиратстве со стороны китайских военно-морских сил. Он совершенно не был удивлён, что разбой совершается официальными представителями вооружённых сил страны. Сведения о вовлечение в пиратский промысел по совместительству высших инстанций Китая пока не имеем. Думаем, что они никогда не признают своей причастности к разбоям. Есть подозрения, подкреплённые несколькими фактами, что служащие военно-морских сил Индонезии и Филиппин также сотрудничают с пиратами. Из наших агентурных источников стало известно, что военные катера этих стран останавливают торговые суда, военные поднимаются на борт и начинают задавать очень странные вопросы о грузе, что где лежит, что находится в контейнерах. Затем на следующий день появляется тот же самый катер, уже без флага и номеров на борту, но с новым экипажем и начинают грабить корабль.
Агент «Крылатый» доносит о произошедшем недавно случае. Он нанялся на танкер, совершавший рейс из Ванкувера в Бомбей. К югу от Миндамао их остановил филиппинский катер и офицер стал подробно расспрашивать о характере груза, его расположении и количестве экипажа. Выглядела команда катера подозрительно, плохо говорили по-английски, хотя обычно филиппинские военные моряки прекрасно говорят по-английски. Капитан отвечал на вопросы, а на следующий день танкер был атакован пиратами и разграблен. Таким образом, в отношении китайских и филиппинских катеров не представляется возможным провести чёткую границу и уверенно сказать, что это пиратский катер, а это—военный.
Танкер, атакованный в Малаккском проливе, находится в условленном месте. Необходимо время для его неожиданного обнаружения и доставки по месту прописки. Налогоплательщики вправе стукнуть кулаком по столу и спросить, почему в начале 21-го века под боком у цивилизованного, хорошо вооружённого сообщества, орудует, и причём безнаказанно, банда разбойников. Это действительно так, но находясь в самой гуще событий и приобретя некоторый опыт, мы можем констатировать, что борьба с морскими пиратами довольно сложна. Во-первых приходится иметь дело с хорошо организованной международной преступностью, имеющей современное оружие, катера, великолепную связь и средства подавления связи и радиолокации, а самое главное—разветвлённую сеть агентов и информаторов во многих фирмах, занимающихся перевозкой грузов морским путём и помогающих пиратам крупных чиновников, состоящим у них на финансовой игле.
Для борьбы с пиратами можно рекомендовать различные способы, вплоть до демонстрации силы. Если вспомнить опыт СССР, то демонстрация силы не является лишней при борьбе с пиратами. Связываться с советскими судами для морских разбойников считалось опасным делом, так как на основных морских трассах, ак и в местах, где пираты проявляли активность, находились боевые корабли ВМС СССР и открывали огонь без процедуры дипломатических переговоров. И пираты знали, что при нападении на советское судно, наказание последует незамедлительно.
При демократических принципах военный корабль не панацея от нападения. Пираты, как и террористы, прекрасно пользуются демократическими свободами и спекулируют на них. Об этом свидетельствует недавний случай. Большой десантный корабль следовал в свою родную бухту через азиатские берега. Все, кто знает этот тип кораблей представляют, что в темноте его можно принять за обычный грузовой корабль. И вот ночью в Южно-Китайском море, полузатемнённый корабль подвергся нападению внезапно появившихся скоростных катеров, которые прожектором просемафорили об остановке. Когда же корабль не остановился, с катеров заговорили автоматы. Тогда на корабле развернули носовую скорострельную пушку и открыли огонь по пиратам. Катера рассеялись в предрассветной тьме, но на каждый торговый корабль невозможно приставить военный. Следующая связь по намеченному плану».

                3

Нападения на суда пиратов из банды Чёрного Барса, имя которого стало знаменитым на азиатском побережье, продолжались. На этот раз нападение было совершено нагло и среди белого дня. Пострадавшее судно стояло на якоре в бухте. В 10 часов утра судно взяли на абордаж пираты, пришедшие на быстроходном катере. Экипаж катера состоял из 10 человек, одетых в цивильную одежду. Без предупреждения они стали стрелять по корабельным надстройкам и согнали экипаж вниз, в каюты. Затем в считанные минуты они опустошили один контейнер. Удивительно, что на палубе стояло 300 контейнеров, но только тот, который был взломан содержал видеотехнику. Перегрузив содержимое контейнера на катер, пираты так же быстро скрылись в направлении острова Ланкави. На дверях вскрытого контейнера пираты прикололи записку: »Хорошим товаром надо делиться. Чёрный Барс.»
Капитан дал сигнал помощи службам порта, но никто не прореагировал. И это притом, что корабль был в пределах видимости, так как стоял на внутреннем рейде. Лишь три часа спустя прибыл полицейский экипаж на катере, члены которого ничего не знали и стали расспрашивать капитана о произошедшем. Обеспокоенный возросшим количеством нападений Международный центр по борьбе с пиратством, где собирается и обрабатывается вся информация о морских разбоях во всём мире, разослал сообщение о появлении нового, смелого и умного предводителя пиратов и опубликовал все данные о нападении банды Чёрного Барса за последние три месяца.
15 мая судно «Элиза Локк» из Дублина было ограблено близ острова Ланкави пиратами, догнавшими её на подозрительных катерах неизвестной принадлежности и с экипажем из смешанных национальностей.
19 мая португальский почтово-пассажирский корабль был взят на абордаж тремя быстроходными катерами с немногочисленной командой, состоящей из европейцев и азиатов. Пираты забрали все ценные вещи, продукты питания, но почту не тронули.
20 июня корабль «Шекспир» был атакован пиратскими катерами. Море штормило и груз было тяжело перебрасывать на катер. Под угрозой применения оружия экипаж заставили помогать пиратам.
25 июня американский танкер был взят на абордаж катерами под филлипинскими флагами. Судно перевозило спиртные напитки и было разграблено на сумму примерно 300 тысяч долларов. Возможно, сумма ущерба была бы больше, но на катерах не хватило места для всего груза.
4 июля корабль «Екатерина» подвергся нападению пиратов. Их ожидала богатая добыча. Как стало им известно о перевозке алмазов, осталось загадкой. Судно было разграблено на сумму 10 миллионов долларов.
10 июля танкер «Робин Гуд» был остановлен в открытом море и на борт поднялись 10 пиратов. Они осмотрели весь корабль, забрали из судовой кассы три тысячи долларов и скрылись в неизвестном направлении.
20 июля корабль «Фортуна»был атакован катерами и на борт поднялись люди с лицами европейского типа. Они осмотрели корабль и не найдя ничего ценного покинули судно, не применив к экипажу насилия.
Центр отмечает, что приведенные сокращённые данные о набегах совершены бандой Чёрного Барса. Последние сообщения могут создать видимость ложного представления о порядочности пиратов. Ведь они брали только то, что им нужно для жизни. Центр советует больше  обращать внимания на разбой и грабежи пиратов, которые не всегда заканчивались мирным исходом. Центр объявил о награде за поимку Чёрного Барса и советовал всем капитанам судов проявлять повышенную бдительность при проходе около берегов Малайзии.
В конце лета 2003 года в штаб-квартиру Интерпола ушла шифровка:
«По нашему глубокому убеждению, исходя из оценки ситуации, если политическая и экономическая ситуация во властных структурах и правоохранительных органах той или иной страны способствует преступности вообще, то с пиратством в этих странах бороться очень сложно. Только изменив систему отношений можно одержать победу над морским разбоем. Это относится прежде всего к Нигерии, Китаю, Анголе и ряду стран Юго-Восточной Азии. В отношении действий капитанов кораблей, при прохождении опасных регионов, считаем, что самое главное лишить пиратов возможности попадать на борт судов. Днём этого можно достичь путём усиленного наблюдения за обстановкой и ни в коем случае не подчиняться требованиям остановки, даже если это катер государственной службы. Сознаём, что выполнить это будет крайне сложно, но пройдя опасный участок можно подчиниться требованиям катера государственной службы. Не видим другого пути решения проблемы.
Ночью судно не должно быть ярко освещено, курс необходимо всё время менять. Необходимо усилить ночную вахту и наладить связь с ближайшими кораблями и службами береговой охраны по специальному УКВ-каналу. Сейчас суда ярко освещены ночью, канаты, по которым можно забраться на борт, обычно сброшены в воду и на судне почти все спят. Знаем это по собственному опыту и допускать этого нельзя. Пираты должны видеть, что к их нападению готовы и, что не удастся застать экипаж врасплох. Если они всё же окажутся на борту, самым разумным было бы прекратить сопротивление ,во избежание лишних жертв и отдать им всё, что они хотят: ценности и наличные деньги и деньги судовой кассы. Ещё до появления пиратов на борту сообщить по УКВ-каналу о происходящем и как можно дольше задержать пиратов на борту до прибытия служб береговой охраны. Это не обязательный пункт для выполнения, а совет. Если капитан чувствует по обстановке возможность противостоять пиратам собственными силами, то обязан выполнить противодействие.
Начинать меры борьбы с пиратством следует с Малаккского пролива на азиатском побережье, между Малайзией и Индонезией. Это один из самых опасных районов, так как там имеется тысяча мест, где пираты могут укрыться. Из личного опыта может предложить заселение мелких островков разного рода туристического, фермерского или иного другого бизнеса, с присутствием небольшого количества специальных отрядов, для предотвращения появления на островке пиратов. Мы сознаём сложность этого предложения, так как существует целый лабиринт мелких островков, но из этого лабиринта пираты внезапно появляются на скоростных катерах и потом там же исчезают. Выследить их сложно, потому что вокруг кружатся десятки и сотни катеров и джонок и определить, кто рыбак, а кто пират, в какой из них есть пулемёт, а в какой обычные рыболовные снасти—практически невозможно.
Беда ещё и в том, что определять некому. Пограничные линии территориальных вод и экономические зоны стран азиатского побережья построены слишком причудливо, как и отношения между соседними государствами этого региона. При  всех попытках создать единое экономическое пространство, противоречия оказываются сильнее. Одна история с Парасельскими островами и островами Спратли, где прогнозируются большие залежи нефти, показывает уровень этих противоречий. На эти территории претендуют около полудюжины стран и достаточно малой искры, чтобы вспыхнул огромный пожар. Поэтому сторожевые корабли и катера береговой охраны боятся заходить в территориальные воды сопредельных государств, чем пираты пользуются в полной мере. Есть и целый ряд других причин, мешающих координации усилий по борьбе с морским разбоем.
Необходимо, чтобы Малайзия, Индонезия и Сингапур объединили свои силы. Сделать это трудно, так как чиновники этих стран собирают дань с пиратов. Это тоже известно из личного опыта. Список чиновников, занимающихся сбором дани, известных нам, высылаем через нашего посла в Малайзии. Надеемся, что они  расскажут и об остальных. Поэтому в данный момент объединение усилий чиновников этих стран представляется трудноразрешимой задачей. При обсуждении этой проблемы, чиновники Индонезии ссылаются на малайзийских, а те в свою очередь валят на сингапурских чиновников.
Самым перспективным представляется расколоть пиратов в их собственной среде. Как только происходит разъобщение в стане руководства бандой, что мы проделывали в качестве опыта, сразу появлялась реальная предпосылка для борьбы с уничтожением банды. Считаем это первоосновой в борьбе с пиратством и с организованной преступностью среди чиновников. Именно по поводу преступной организованности чиновников в анализе экспертов Международного Центра по борьбе с пиратством столько пессимистических слов: борьба с пиратством в Юго-Восточном регионе Азии сложна и опасна. И хотя выполнение её необходимая реальность, справиться с ней в ближайшее время не представляется возможным. Передаём также данные Джона о банках, в которых содержаться вклады пиратов и имена скупщиков товара. Операцию по аресту коррумпированных чиновников и банковских счетов, Джон советует произвести после завершения операции «Финиш», чтобы не вызвать подозрений.»
Вечером того же дня радист получил сообщение для господина Смита:
«Приступайте к операции «Финиш». Благодарим за работу. Необходимые материалы по проведению операции получите через три дня по этому же каналу. Шеф».
 

             













                Г Л А В А   6
      
                1

Эта операция готовилась самым тщательным образом. В том, что она авантюрна и, что авторов могли упрекнуть в этом, с психологической точки зрения Смит согласиться не мог. Жизненный опыт учит, что удача вселяет мужество, авантюризм и желание добиваться ещё больших успехов. Когда счастье улыбается человеку или группе людей, и он или они, убедились на опыте, что все их начинания оказываются успешными, тогда они задумывают ещё более смелые и авантюрные планы. Они или он не сомневаются, что счастье будет сопутствовать и на этот раз. Именно поэтому Смит и составил авантюрный план на основе присланных предложений из центра. План предусматривал, что применение одной и той же тактики несколько раз, опасен, но вполне осуществим. Поэтому, когда он предложил своей смешанной команде довольно авантюрный и смелый план ограбления судна, перевозящего компьютеры, это вызвало взрыв удовлетворения. Не вызвало возражения и использование в абордажной команде только европейцев. Смит объяснил это тем, что в последних акциях на борт поднимались только азиаты. Полиция могла разослать по всем портам информацию для капитанов прибывающих и выходящих судов.
Для осуществления плана требовалась особая слаженность действий и Смит самолично проводил тренировки команды. Главное было в быстрой и аккуратной перегрузке товара с судна на катер. В открытом море, даже при малой болтанке, осуществлять эту операцию сложно. Поэтому Смит усложнил задачу, заставив команду выполнять операцию на высокой волне. Никто не роптал, все знали, что это нужно для дела. Наконец, всё было готово к нападению и Смит якобы ждал сигнала от прикормленных чиновников. Это была фикция специально озвученная для азиатской части команды. Ещё до начала операции «Финал», Интерпол приступил к арестам и закрытию счетов, несмотря на просьбу Ферроу. Смит волновался и ждал сигнала из штаб-квартиры Интерпола. Особенностью операции была разработка кроме окончания деятельности команды и демонстрация непричастности предводителя и квартирмейстера к арестам чиновников и членов команды.
Всегда, хоть и ждёшь сигнала, он поступает неожиданно. Смит собрал команду, ещё раз уточнил взаимодействие двух отделений и составил договор о распределении денег после удачного нападения и продажи товара. Такой договор он составлял перед каждым нападением и команда привыкла к тому, что каждый знал свою долю в добыче. Это поднимало моральный дух. Ближе к рассвету они вышли в море и на этот раз не оставили для прикрытия часть команды, якобы занимающейся рыбной ловлей. Операция по перегрузке требовала присутствия всей команды. В предрассветных сумерках они увидели огни приближающегося судна. На этот раз они использовали естественную трудность мореходства в этих местах. В узких, извилистых проливах, усеянных мелкими разбросанными островками, судно вынуждено было замедлять ход и всё внимание вахтенных и матросов сосредотачивалось на соблюдении правил судоходства в сложных условиях. Подождав замедления хода судна, команда Смита на большой скорости и как бы с разных сторон догнала корабль.
Сделав предупредительный выстрел из пулемёта, пираты заставили судно остановиться. На палубу полетели абордажные крючья и полкоманды во главе со Смитом и Ферроу поднялись на борт. Смит был предупреждён, что экипаж не знает о его роли и действовал так, как должен был действовать главарь бандитов. Громко, чтобы слышали оставшиеся в катерах, он приказал собрать экипаж на палубе. Матросы стали собираться  и когда кубрики освободились, с мостика послышалась, усиленная громкоговорителем команда.
--Оружие на палубу. Вы окружены—на палубе показались автоматчики и взяли всех на прицел.—Советую не сопротивляться!
Смит, Ферроу и часть команды, взобравшаяся на борт, бросили оружие в сторону автоматчиков и легли на палубу, но Смит успел крикнуть:
--Спасайтесь. Это засада.—В тот же миг на бортах судна появились крупнокалиберные пулемёты и уставили жерла дул на катера. Услышав крик своего предводителя, бандиты пустились наутёк, не обращая на стрельбу из пулемётов. Попасть в быстро удаляющийся и маневрирующий катер при волне трудно и потому катера без потерь скрылись во мгле. Никто их не преследовал, так как в руках оказалась более ценная добыча.
Автоматчики и матросы, собрали оружие, заковали Смита и команду в наручники и сообщили по радио в порт о поимке бандитов. На борту капитан решил провести предварительный опрос, но бандиты молчали и требовали адвоката. По требованию береговой охраны судно развернулось и доставило арестованных в столицу Малайзии. На берегу арестованных ждала полиция, которая доставила их в тюрьму.

                2

В азиатских странах морские пираты приравниваются к самым опасным преступникам. К таким относятся главари банд, рецидевисты, торговцы наркотиками, члены азиатской мафии. Поэтому Смита посадили в камеру смертников. В европейских странах пиратов также считают опасными преступниками, но к ним не применяется смертная казнь и потому нет камер смертников. Смит выросший в Европе испытывал некоторый стресс от пребывания в камере смертников. В отделении смертников по законам Малайзии заключённые могут содержаться не более 60 суток. Этого времени считают судебные власти достаточно для вынесения приговора. Камера смертников одиночная, заключённый всегда в ножных и ручных наручниках. Их снимают только на один час во время прогулки, но в этот момент заключённый находится под наблюдением трёх охранников. Тюрьма окружена 15 рядами колючей проволоки, оборудована противовертолётной решёткой и окружена сторожевыми вышками.
Положение Ферроу и остальных членов команды было несравненно легче. Они находились в общих камерах, были более свободны. То, что они были европейцами играло конечно свою роль на отношение к ним остальных заключённых, но эти ребята могли за себя постоять и вскоре их оставили в покое. Не забыли их и бывшие компаньоны: передавали сигареты, еду. Как и во всех тюрьмах мира, неведомым путём к заключённым проникают сведения с воли и наоборот. Получили письма и бывшие соратники и к Ферроу и европейским членам команды вскоре был допущен адвокат. Смиту долго отказывали в защитнике, но Ферроу попросил своего адвоката связаться с консулом Нидерландов в Малайзии, так как по легенде он, как и Смит, были подданными Нидерландов. Вскоре к ним прибыл сотрудник консулата.
Это произошло на 40 день содержания под стражей. Смит узнал, что его команда была переправлена в США для вынесения приговора на родине. Интерпол не оставил их без внимания и это вселяло надежду на скорейшее освобождение. Сотрудник консулата был предупреждён о своей роли в этом деле, но не о личности Смита и на встрече сказал, что консулат направил в Министерство иностранных дел Малайзии просьбу Министерства юстиции Нидерландов по экстрадикции их на родину для вынесения приговора. Во время беседы Смит поведал адвокату о рассказанном ему одним заключённым, что в тюрьме у приговорённых к смертной казни удаляют органы для дальнейшего их использования в медицинских исследований.
--Этого не может быть,--дипломат был ошарашен.—Это же не 15 век.
--Поверьте, это так и исключений нет. Этот заключённый разносит пищу, он не сидит в камере смертников и ему нет причины сообщать ложь. Заключённым, приговорённым к смерти, по его словам, делают амнезию и проводят операцию.
--А как же их доводят до места казни? Они же почти мёртвые?
--Их заворачивают в плотную ткань и относят на место казни. Никто не интересуется живы они или нет.
--Но это же средневековое варварство! Я попрошу консула, чтобы он выяснил достоверность полученной информации и ещё раз обратился к властям Малайзии с просьбой об экстрадикции. Я понимаю, что вы бандиты, но не могу допустить, чтобы к вам были применены такие варварские действия.

                3

Министрество юстиции Нидерландов по просьбе Интерпола повторило свою просьбу об экстрадикции Смита и Ферроу, как подданных королевства Нидерландов, для вынесения приговора и отбывания срока наказания в тюрьме Нидерландов. В записке были подробно изложены мотивы, по которым Нидерланды, как цивилизованная страна, требовала экстрадикции своих подданных:
«Пытки в тюрьмах азиатского региона носят систематический характер. Самые распространённые—электрошок, удушение пластиковым мешком, долгое держание под водой. Всё это связано с нарушением  прав человека. В тюрьмах совершаются убийства, люди умирают от туберкулёза. Тюремщики не останавливаются ни перед чем: в ходу электрошоковые пистолеты, специальные методы связывания заключённых, не дающие возможности совершать даже малейшие движения. Тюрьмы переполнены, государство не в состоянии выделять на содержание заключённых необходимое количество средств. Людям отказывают в самых необходимых медикаментах, в тюремных больницах дают самые дешёвые таблетки, срок годности которых давно прошёл. Большинство заключённых смирилось с такими  условиями, так как не знают своих прав. Открытое недовольство пресекается администрацией тюрем жестокими методами.
Если всё же заключённый решает бороться с администрацией и направляет жалобы в различные инстанции, то сразу зарабатывает клеймо опасен для общества, с соответствующими последствиями. Охрана начинает издеваться над ним, заставляют три раза на день раздеваться и выходить голым из камеры, якобы для обыска, хотя прекрасно знают, что ничего не найдут. Тюрьма, конечно, не гостиница, пребывание там  не отпуск, но в таких тюрьмах о исправлении заключённых говорить не приходится. Мы просим правительство государства Малайзия рассмотреть нашу просьбу и выдать заключённых Смита и Ферроу для дальнейшего разбирательства и вынесения приговора».
Просьба Министерства юстиции была удовлетворена, но не благодаря тому, что в тюрьмах Малайзии не соблюдают права человека. В дело были вовлечены органы, которые всегда предпочитают оставаться в тени, но тем не менее их просьбы, как правило, удовлетворяются. Смит и Ферроу были перевезены в Нидерланды и помещены в камеру предварительного заключения для разбирательства и вынесения приговора. После первых опросов, встреч с адвокатами и суда, им был вынесен приговор: пожизненное заключение в тюрьме строго режима. И на следующий день они были переправлены в тюрьму.

               

                4

В Карибском море, у берегов Венесуэлы, расположен маленький остров Аруба—часть владений Нидерландов, с населением 65 тысяч человек. Основной промысел—туризм. На острове множество комплексов для отдыха и развлечений. В дальнем конце острова, на унылом участке берега, расположено причудливое строение современного дизайна—особо охраняемая тюрьма. Она была построена на деньги голландских налогоплательщиков и введена в эксплуатацию в 1990 году. Охранные сооружения внушают трепет. Тюрьма окружена двумя стенами, увенчанными колючей проволокой и разделённые пустым пространством. Внешняя стена обнесена оградой, снабжённой сигнализацией. Внутренняя структура также впечатляет: ряд небольших отсеков с камерами, расположен по окружности, в центре которой пост охранников, сидящих перед видеокамерами и открывающих двери путём нажатия кнопок. Один из отсеков предназначен для лиц, осуждённых за незначительные нарушения, в основном из местных жителей острова. Это большое, с высоким потолком помещение. За этим отсеком располагается отсек для особо опасных преступников. Он также снабжён постом охранников, но их два, а двери открывают сами охранники без автоматики, чтобы в случае отключения электроэнергии, заключённые не смогли бы воспользоваться этим для побега.
Женский отсек состоит из двух рядов камер, каждая из которых рассчитана на три человека. Мужское помещение, куда были помещены Смит и Ферроу и где сидят заключённые за незначительные правонарушения, состояло из камер, рассчитанных на два или три человека. В отличие от строгого режима, где в камерах сидят по одному человеку. За всеми отсеками ведётся круглосуточное видеонаблюдение, спрятаться от всевидящих глаз охранников можно было лишь за стеной санузла. Так что заключённый нигде не остаётся наедине с самим собой, кроме душевой и туалета.
Камеры строгого режима лишены внутренних дверей, но вид из камер мало привлекательный. Взгляд заключённого упирается в вертикальную зелённую решётку, за которой белая бетонная стена с круглыми отверстиями и дальше снова стена. Долго смотреть на эту картину невозможно—к горлу подступает тошнота. В таких камерах надзиратели наблюдают за заключёнными только на экранах мониторов, а вживую не видят никогда. Там работает особая команда.
Администрация тюрьмы помогает заключённым поддерживать связь с семьёй, приобретать полезные профессии. Но это относится к заключённым, осуждённым за незначительные правонарушения. И недаром, побывавший в тюрьме представитель комитета защиты прав человека, сказал, что это только кажется, что в Нидерландах рай для заключённых. Он был прав, но следует признать, что в тюрьме острова Аруба заключённые не закованы в кандалы 24 часа в сутки и не заперты в тёмных, непроветриваемых помещениях. С другой стороны можно понять и азиатские страны. Затраты на строительство тюрем и содержание тюремной администрации велики, к тому же велико и число заключённых. По последним данным ООН число заключённых на 100 000 человек в Нидерландах составляет 65 человек, в то время, как в Малайзии—122, в Сингапуре—229,в Таиланде—159,в Австрии—85,в Колумбии—87 человек.
Смит и Ферроу сидели в одной камере на двоих. Пока им не предоставили адвоката, они не вызывались на допросы. Ходили на работу, общались с другими заключёнными. Никто не спрашивал за что они попали в тюрьму—подобные вопросы здесь не в чести. От безделья они начали осваивать профессию плотника и добились одобрения администрации тюрьмы за хорошую работу. Так пролетело полтора месяца. Смит и Ферроу понимали, что их не забыли и ищут возможности для их освобождения. В то же время, план, выработанный в Интерполе в самом начале, не требовал спешки. Они должны были обжиться в тюрьме, познакомиться как можно с большим количеством заключённых, узнать имена сидящих в особом блоке, ненавязчиво рассказать о своей деятельности в Азии, чтобы потом легче было внедриться в бандитский промысел в новом районе.

                5

Во время очередной смены в лесоразделочном цеху Смита и Ферроу вызвали в контору администрации. Начальник тюрьмы сообщил им, что в комнате свиданий их ждёт адвокат. После разговора с адвокатом, они будут на общих основаниях допрошены следователем. Охранник ввёл их в комнату свиданий с адвокатами, оставил дверь открытой и сам стал в коридоре так, чтобы можно было видеть адвоката и заключённых. Едва адвокат вошёл в комнату, как Бринкман узнал старого товарища Пола. Ни очки, ни приклеенная бородка не смогли изменить для него хорошо знакомое лицо. Адвокат пожал им руки и представился.
--Меня зовут Сэм Девидсон. Я буду представлять ваши интересы на следствии и в суде. Поэтому я прошу вас быть со мной полностью откровенными, иначе я не смогу вас защищать.—Он посмотрел на Бринкмана, который ни одним мускулом лица не выдал удивления и радости от встречи с Полом. Брови Пола поползли вверх и он скосил глазам в сторону коридора. Бринкман моментально понял и стал подыгрывать.
--Смотри, Джон! К нам послали дорогую игрушку. Как ты думаешь с какой целью?—Джона не нужно было предупреждать о начале  игры. Едва он услышал, что Бринкман перешёл на тюремный жаргон, сразу понял, что затевается спектакль.—Наверное с целью заехать в ухо. Эй! Игрушка, может ты нам неженатой дури приволок? Только не крути Луну.
--Я вас совершенно не понимаю,--беспомощно развёл руками адвокат.—Вы можете говорить на английском языке?
--А что с тобой порожняк гонять. Чем ты можешь нам помочь? У нас командировка долгая. Давай мети, а мы послушаем.
Адвокат снова посмотрел на них непонимающее, скосил глаза в коридор и, увидев ехидную улыбку конвоира, сел за стол и продолжил игру.
--Я расскажу вам о правилах, которые должен знать каждый человек в тюрьме, впрочем на свободе тоже.
--Давай мети. Только сначала дай мне сигарету.—Джон прикурил и развалился на стуле в удобной позе, словно собирался приготовится к долгому и бесполезному разговору.
--Любой человек должен отказаться от мысли, что никогда не будет задержан. Он никогда не может быть уверен, что не совершит уголовно наказуемого поступка.
--Это ты верно базаришь. Давай дальше.
--В тюрьме прежде всего потребуйте у администрации уголовный кодекс, правила содержания под стражей, Конституцию страны и внимательно изучите эти книги, но в первую очередь уголовный кодекс. Не пугайтесь, если вы обнаружите, что за свою жизнь вы многократно совершали деяния уголовно наказуемые. В мире очень мало людей, которые были бы чисты перед законом.
--Здорово ладит. Правда, Джон?
--Здорово. Слушай! Если ты на нашей стороне, то скажи как нам вести себя у следователя?
Сэм-адвокат посмотрел на охранника в коридоре, убедился, что тот и не думает покидать свой пост, продолжил наставления.
--К следователю входите смело и уверенно, в душе у вас не должно быть чувства вины. Даже если вы совершили преступление, вы должны помнить, что следователь не умнее и не выше вас, в том числе и в смысле чистоты перед законом. Никогда не доверяйте следователю. В этом здании у вас нет друзей, поэтому никогда не соглашайтесь на любые его предложения. Ничего не подписывайте, не прочитав внимательно. Если записано неправильно—не подписывайте и потребуйте внести изменения. На все вопросы отвечайте односложно—да или нет. Не пускайтесь в сложные объяснения, потому что в 80% для обвинения послужат ваши слова.
--Джон! Кажется нам дали толкового адвоката. Мне уже кажется, что я чист перед законом.
--Спасибо! Проверяйте точность всех записей и заполнения всех граф в протоколе, в том числе время и дату допроса. Главное—будьте спокойны, чтобы сохранить силы. Старайтесь ночью спать, а на прогулках не ведите пустопорожних разговоров и не поддавайтесь на соблазн взять что-либо у конвоира.—Пол внимательно посмотрел на Бринкмана и тот понял, что сейчас будет конкретное указание для них. И он не ошибся.
--Не думайте, что все забыли вас: и друзья, и семьи. Будьте уверены, что это не так. Тюремная атмосфера тяжёлая и потому вы всегда должны повторять, что впечатление о том, что вас забыли, обманчиво. Как можно чаще требуйте встречи с адвокатом. Тогда вы сможете знать, что происходит с вашим делом, да и самому адвокату будет спокойней, так как он не ограничен временем для общения с подзащитными. Он—ваше спасение. И самое главное—вы должны осознать, что если адвокат вам не поможет, то ваше заключение будет долгим. Вы должны это принять как данность, потому что вы не в силах изменить это. Кроме того, вы можете….Пол увидел, что конвоиру надоело, наконец, слушать этот трёп и он отправился на кухню выпить чашку кофе. Пол мгновенно прервал свое нелепое разлагольствование и стал говорить о том, что предпринимает Интерпол для их освобождения и продолжения операции. Рассказал о завершении операции в Малайзии по обезвреживанию части пиратов и их пособников. Потом вытащил из портфеля продуктовый пакет.
--Это, чтобы вы не умерли с голоду.
--Мы питаемся нормально. Напрасно ты побеспокоился.
--Не напрасно. Очень рекомендую забрать пакет в камеру и внимательно посмотреть на то, что находится под продуктами.
--Нас обыщут.
--Не беспокойтесь. На этот счёт приняты соответствующие меры. Администрация мне полностью доверяет и не предпримет недозволенных действий.
--Ясно. Что ещё, Пол?
--Прошу не забываться. Я—Сэм!
--Извини.
--Как тюрьма?
--По сравнению с российской,--ответил Джон,--это пионерлагерь.
--А что такое пионерлагерь?
--Что-то вроде скаутов.
--Понятно. Я когда ехал к вам, то удивился красоте природы, которая окружает тюрьму. Особенно ночью. Я ведь приехал ночью. Целый фейерверк огней и светящихся гирлянд, отличная архитектура. Вот только вышки выдают для чего предназначено это здание.
--А на территории установлены телефоны-автоматы. Можно звонить и за границу. Автоматы с прохладительными напитками, каждую неделю представляются свидания с родственниками, но это не для нас. Только после приговора, а мы пока под следствием, можно будет при желании пообщаться с родственниками. Один раз в месяц местных заключённых отпускают домой, за примерное поведение могут устроить на работу за пределами колючей проволоки.
--Прекрасно, но не для вас. Вы должны бежать. План побега разрабатывают наши специалисты, но шеф просил передать вам для ознакомления несколько вариантов побега. Вам  изнутри лучше известны детали, которые пригодятся при окончательной разработке плана. Вам не будут мешать знакомиться с планом. Предупреждены только те, кому следует знать о вас.
--Тогда можно использовать самый простой план.
--Ты, что так сильно устал, Берт? И потому перестал соображать? Вы должны совершить побег так, чтобы об этом заговорили на острове, а также узнали в Южной Америке. Не забывай, что вы должны появиться в той среде, как герои. Что ещё?
--Забыл сказать. Здесь есть пастор и камера, где заключённые замаливают грехи.
--А вот это интересно. Берт, пожалуйста, более подробно об этой камере. Вы туда ходите?
--С какой стати? И Джон и я—атеисты.
--Это понятно, но надо узнать об этой камере очень подробно, а также о пасторе. С этого дня вы верующие и самые прилежные прихожане пастора. Всё расскажешь при следующей встрече.
--Ясно. Давай свою продуктовую корзину.
--Это пакет.
--Какая разница, Сэм.
--Ты прав. До скорой встречи, бандиты. Эй! Конвоир! Отведите заключённых в камеру.

                6

Сколько времени существуют места заключения, столько же времени заключённые мечтают, как можно быстрее оттуда выбраться и зачастую раньше положенного срока и незаконными способами. В камере Бринкман и Джон начали просматривать и обсуждать случаи совершения побегов, которые передал Пол, с целью анализа и предложения своего варианта для специалистов Интерпола. К удивлению Бринкмана и Джона случаев побега было вполне достаточно:
1.Заключённый прикрепил к резиновым сапогам специальные ролики, надел их, забрался на столб и по проводам съехал за ограждение.
2.Другой заключённый усовершенствовал этот способ. Приделал ролики к обмотанному изолентой крюку и также выехал на свободу.
3.»Кроты» сбежали из колонии через подземный ход, который рыли полгода. Они провели в тоннель, начинавшийся в цеху, где работали, электричество. Установили под землёй собственноручно изготовленный из снятого нерабочего станка двигатель вентилятора. Потом от кислородного баллона для газосварки протянули шланг и подавали под землю кислород. Позже спустили в лаз арматуру и сварочный аппарат, уложили электрокабель, проложили рельсы, по которым пустили вагонетку, чтобы не таскать грунт вручную. Всего тоннель был прокопан на 70 метров.
Отсмеявшись по поводу фантастического побега, которое больше походило на проведение тоннеля государственными силами, Джон и Бринкман сразу отбросили три первых варианта, тем более, что вскоре все беглецы были  пойманы.
4.Один из заключённых сделал винт в человеческий рост, прикрепил его к бензопиле и пытался улететь. Он не учёл, что вертолёту нужны два винта и болтался на десятиметровой высоте, пока его не сбили.
5.Баскский сепаратист умудрился бежать из одной самых известных тюрем при помощи старого трюка: вместо него в камере оказался другой человек, а именно его брат.
6.Из британской тюрьмы Грендон бежали два особо опасных преступника. Они отбывали пожизненное заключение за убийство. Они смогли угнать автомобиль и скрыться. Способ побега  не сообщается, так как английская полиция не хочет давать шансов другим заключённым.
7.Из московского следственного изолятора сбежали трое заключённых, приговорённых к пожизненному заключению. Они проломили пол и пробрались в один из подвалов тюрьмы, расположенный под камерами.
--Джон! Тебе нравятся побеги с прорытыми ходами?
--В наших условиях это не реально.
--Ты прав. Я думал, что такое можно было осуществить только в далёкое старое время. Арестанты тогда сидели в казематах без дела и потому чувствовали зуд в руках. Они боялись разлениться и делали подкопы.
--Кому-то удавалось, но большинство прогорали.
--Главная проблема не в самом рытье тоннеля, а в том, куда девать грунт. Кроме того, что вынести его практически невозможно, он ещё и отличается цветом от грунта, лежащего на поверхности. Подкоп отпадает, что там дальше?
8.В одной из тюрем арестант просто вышел из ворот по поддельным документам. Утром заключённому разрешили свидание с матерью. Он быстро переговорил с ней, затем воспользовавшись невнимательностью дежурной смены, просто вышел из ворот. Он предъявил поддельное удостоверение полицейского и следы его потерялись.
9.Подсудимых привезли в аппеляционный суд и поместили в камеры. За час до начала заседания один из заключённых постучал в дверь камеры и попросил вывести его в туалет. Когда его вели, он напал на конвоира, захватил пистолет и под угрозой убийства освободил товарищей. Они завладели вторым пистолетом и выскочили на улицу. Бросившемуся к ним солдату-конвоиру они прострелили ногу, завладели грузовиком, но уехать не успели. Им помешала опомнившаяся охрана. Тогда они вернулись в здание суда и через караульное помещение выбрались на волю. Охрана успела застрелить двух беглецов, а остальные скрылись на оживлённых улицах.
--А вот это уже из области нарочно не придумаешь.
--Что там?
--Исследования полицейских Швейцарии показали, что арестанты совершают побеги, чтобы увеличить срок содержания под стражей. Им нравиться тюремная жизнь и то, как с ними обращаются. А иногда совершают побеги ради развлечения.
--К тебе здесь хорошо относятся, Джон?
--Хорошо, но я не хочу здесь оставаться.
--Правильно, поэтому давай дальше.
10. Из бразильской тюрьмы сбежали заключённые, сделав подкоп под двумя зданиями.
11. Из тюрьмы сбежали два особо опасных преступника через подкоп в полу своей камеры.
12. Во время переклички на плацу заключённые затеяли драку и тем самым создали отвлекающий манёвр. Беглецы разоружили немногочисленную охрану, застрелили часового на вышке и вышли наружу. Найти их не удалось.
13. Беспрецендентный по наглости побег совершён из французской тюрьмы. В 4 часа утра к главным воротам подъехала легковушка, из которой вышли четверо, одетых в полицейскую форму. Пока полусонная охрана соображала что к чему, »полицейские» открыли огонь из гранатомётов по караульным вышкам, а затем взорвали одну из стен и проникли внутрь. Сломав решётку в камере одного  из самых охраняемых бандитов, вывели его на улицу и увезли на машине.
14. Во Флориде налётчики проломили тяжёлым грузовиком трёхметровую ограду тюрьмы и, открыв автоматный огонь по охране, помогли сбежать одному преступнику. Подобный же случай произошёл и в Бразилии. Молниеносной атакой были разоружены охранники и на свободу были выпущены несколько особо опасных преступников.
--Да. Хорошую подборку приготовил нам адвокат. Я ничего не нахожу полезного для нас. Это всё?
--Нет, но честно говоря больше читать не хочется. Осталась ещё целая повесть про одного из самых известных авантюристов. Это можно читать как детектив.
--Что, сам адвокат написал?
--Нет. Наверное умудрился скачать из Интернета, когда шеф не видел, чем он занимается.
--А ты откуда знаешь, что можно читать как детективы?
--Pаньше слышал об этом авантюристе, правда подробно читать не приходилось.
--Тогда давай на ночь и почитаем. Начинай, Джон!
«Наши предки когда-то мечтали о чудесной способности проходить сквозь стены. Похоже, что эта мечта человечества, близка к осуществлению. Карл Риппель—один из ведущих сотрудников института Планка, работающих над единой теорией поля….
--Джон! Неужели ты сейчас начнёшь пичкать меня научными терминами?
--Боже упаси, господин пират! Суть открытия в том, что при  помощи лазерного луча можно протащить сквозь стену живое существо.
--Я когда-то видел фильм с использованием телепортации. В нём человек переносился из комнаты в комнату. Но это была фантастика.
--Не скажите, коллега. У Риппеля существа преодолевали стену толщиной 20 сантиметров. Я продолжаю?
--Давай.
«Первые опыты с земноводными дали неутешительные результаты. Только каждую сотую лягушку удавалось протащить сквозь стену из рыхлого бетона. Немного лучше пошли дела с представителями земной фауны, которых удалось протащить через более толстый слой рыхлого бетона. Пока неизвестно удастся ли Риппелю осуществить вековую мечту человечества, но недавняя история повествует о необычайных случаях.
В Германии с давних времён существует поверье, рассказывающее о странных случаях похищения младенцев на глазах перепуганных родителей. Иногда дети так же странно возвращались. Легенда гласит, что перенёсшие телепортацию дети становились «мечеными». Многие исследователи легенд связывали эти поверья с некоторыми странными побегами из тюрем. Во время гастролей в Киеве—это столица теперь независимой Украины—знаменитого Гудини, царская охрана приложила максимум усилий, чтобы не дать ему возможности  покинуть тюрьму, куда он был помещён для исполнении  гастрольного трюка. Но всё было напрасно, Гудини исчез из тесной камеры. Такой же случай произошёл в Петербурге. Гудини посадили в тюрьму, крепко связали руки и даже сковали ноги. Гудини благополучно исчез из камеры и предстал перед изумлёнными полицейскими. Свои тайны он унёс в могилу и его, как и Копперфильда, считают талантливейшим мистификатором…
--Стоп! Я хорошо знаю Пола и думаю, что он не просто так прислал этот материал. Нам надо внимательно ознакомиться с этим самым Гудини. Кто он такой?
--Я интересовался этим человеком, поскольку он проделывал свои фокусы и на территории царской России. В специальной литературе о нём почти нет информации. Говорю о нашей, российской специально литературе, а вот на Западе о нём существует довольно обширный материал.
--Я ничего не слышал о нём,--Бринкман явно был обескуражен.—А почему ты заинтересовался им?
--Это сложный вопрос и я не хотел бы на него отвечать. Я же не всё время работал в милиции и Интерполе. Состоял так сказать и в более престижных органах своей Отчизны. Понятно?
--Да.
--Так вот. Настоящаая фамилия Гудини—Эрих  Вайс, родился в еврейском гетто Пешта под Будапештом.
--Значит, он еврей?
--Конечно, хотя это не имеет значения.
--Имеет. Как ты не видишь прямой связи. Он передал свой дар другому еврею—Копперфильду.
--Ты, что ….
--Нет, нет. Ты меня не правильно понял. Я ровно отношусь ко всем национальностям—я же голландец, т.е.самый толерантный гражданин Европы. Меня просто удивляет этот феномен—талантливость еврейской нации. Но об этом лучше с Полом, он очень многое знает о еврейской истории и его интересно слушать. Прости, что отвлёк.
--Ты меня сперва весьма озадачил, Берт. Ладно, давай дальше. Многие биографы по непонятным причинам считали, что он родился в США. Умер Гудини в 1926 году в Дейтроте, США. Хотя большинство исследователей считают Гудини гениальным фокусником, я думаю, что следовало бы поменять это представление. Кроме всего прочего сама личность Гудини стоит более серьёзного и вдумчивого исследования. Он взял себе псевдоним, созвучный с фамилией известного французского фокусника 19-го века Жана Гудэна. Долгое время он занимался разоблачением спиритов, способствовал созданию многих мифов о собственной жизни и творчестве. Способности Гудини проходить сквозь стену, выходить из любых тюремных помещений всех стран мира до сих пор остаются необъяснимыми. Нет сомнений в том, что кроме технических секретов, он пользовался тайными эзотерическими знаниями, полученные из личной библиотеки, полной книг о магии и содержащей 5200 томов. Не исключено, что в юности он изучал и на всю жизнь остался приверженцем иудейского учения «Каббалы».
--Погоди, Джон! Работая в той организации, о которой ты говорил, разве ты верил в разные паранормальные явления. Ты же и тогда, надеюсь, был атеистом?
--Справедливое замечание. Я был коммунистом и, следовательно, атеистом, но дело в том, что отдел, где я работал, как раз и занимался паранормальными явлениями. Так вот, эта библиотека потом была передана Конгрессу США и наши власти очень сожалели о таком повороте событий.
--А разве могло быть по другому?
--Нет. Но наши генералы были озабочены тем, что во время не придали библиотеке должного внимания и не смогли выкрасть это бесценное сокровище. Но это другая история.
Гудини умер в больнице от гнойного аппендицита с серьёзным перетонитом. Его здоровье было подорвано во время выступлений в квебекском университете после неудачно продемонстрированной способности выдерживать самые сильные удары. Похоронили его в Нью-Йорке в гробу, в котором он опускался под воду во время демонстрации погребения заживо и освобождения. Несмотря на то, что при жизни Гудини был ярым разоблачителем спиритов, он завещал супруге проверить, сможет ли он сам лично передать весть с того света через них. Согласно официальному признанию Бесс Гудини, после неудачных многочисленных попыток спиритов принять сообщение Гудини с того света, спирит Форд получил и пересказал контрольную фразу, загаданную Гудини и оставленную в тайне супруге. Форд сообщил, что Гудини передал: »Розабель, поверь!»
--Джон! Я начинаю вспоминать. В Европе, как и в Америке в день 50-тилетней годовщины смерти Гудини ожидалось, что будет сообщён секрет  мастера. Но обещанной сенсации не получилось.
--Действительно. Сообщение ожидалось, потому что телепортация получила право жизни в профессиональных кругах и все случаи стали фиксироваться. В них описывалось, что вследствие воздействия телепортации, люди жаловались на головную боль. Кстати, Гудини также страдал головными болями. Самый известный среди телепорталов, некто Хахад, говорил, что если человек хочет получить такие возможности, он должен пройти некий ритуал и после этого стать совершенно другим. Поэтому придали такое значение ожидающемуся событию. Но вернёмся к Гудини.
У него был брат и его настоящее имя Теодор Вайс, который был на два года младше Гудини. При  таком известном брате, казалось, достичь чего-либо в том же направлении, просто невозможно. Но он сумел проложить свой путь к успеху и Гарри Гудини предложил брату совместное выступление с популярным номером «Побег короля», но под другим именем. Так на свет появился Тео Хардин, причём братья изображали конкурентов. Кто из них пользовался большим успехом сказать трудно: им обоим удавались побеги из тюрем. Гарри Гудини был известен больше в Америке, а Хардин—в Европе, где он чаще гастролировал. Тео после смерти брата выступал до 40-х годов в Европе, после чего переселился в Америку и давал представления там. Умер он в 1945 году.
--Джон! Я ещё раз убеждаюсь в том, что Пол неспроста дал нам этот материал о Гудини. За этим кроется что-то важное в отношении нас. А что может быть самым важным для нас в данный момент?
--Побег.
--Правильно, но думаю, что не только это. Ты занимался феноменом Гудини и должен знать—есть ли у него последователи? Это важно.
--Зришь в корень, как говорили у нас на Руси. Есть, конечно. Был такой чернокожий Хабиб Макс. Он прославился тем, что постоянно совершал побеги из берлинской тюрьмы «Тегельском». Администрация тюрьмы настолько привыкла к его побегам, что перестала поднимать тревогу после очередного побега, потому что утром он возвращался на место. Против него были бессильны любые запоры. Для устрашения его перевели в одиночную камеру, где он повесился на ремне, таинственным образом пропавшим у охранника. Медики констатировали смерть, а он ожил в морге спустя неделю.
--Вот! Что говорили медики по этому поводу?
--А ничего. Молчали, как будто этого случая попросту не было.
--Понятно. А тебе?
--Пока с трудом.
--Ладно, это позже. Есть ещё?
--Есть. Один специалист по чёрной магии описывал такой случай. Он спешил домой и не успевал. Тогда он присел на скамеечку в зале ожидания железнодорожного вокзала и….очутился дома. Правда, во всех случаях описываются благополучные последствия. О несчастных случаях ничего в литературе нет.
Бринкман недаром хорошо знал своего старого друга Пола Мейсона. Через несколько недель адвокат Сэм снова предстал перед заключёнными, выслушал их соображения и рассказал о плане побега, разработанном специалистами Интерпола.
--Я предполагал, ты недаром дал нам материал о Гудини. Это был замечательный человек, но нам от этого проку мало.
--Что ты этим хочешь сказать?
--То, что по способу Гудини нам отсюда не выбраться. Если, конечно, вся охрана и администрация тюрьмы закроет глаза, когда мы будем проходить сквозь стены.
--Это невозможно.
--О чём я и говорю. Бежать через ограждение можно, для этого надо использовать складную лестницу. Но такой побег требует тщательного планирования, идеальных условий и внезапности. Тщательное планирование и внезапность нам гарантированы, но как быть с идеальными условиями?
--То есть вы отвергаете разработанный план? И что же вы предлагаете?
--Не знаю, Сэм. Лучший путь к освобождению—это ворота. А как осуществить побег через ворота, вы должны подумать и решить.
--Хорошо я передам ваши соображения в Центр.
--Сэм! И всё же. Что означает записка о Гудини? Ведь ты передал её неспроста.
--Конечно. Для всей пиратской братвы вы бежали из неприступной тюрьмы, обладая способностью проходить сквозь стены. Это поднимет ваш, не скрою и без того высокий авторитет, в той среде.
--Ловко, Сэм. Я что-то в этом роде и предполагал. Помнишь, Джон я говорил тебе.
--Помню, я ещё говорил, что не понимаю тайного смысла.
--Ладно, друзья. У вас ещё будет время поговорить друг с другом, а мне надо бежать. Дела, извините, замучили.
Они вновь встретились через две недели. Пол объяснил им новый план. Это был смелый план с использованием новейших медицинских препаратов и тайной ссылкой на мастерство Гудини и Копперфильда.

 

 
               
                Г Л А В А  7

                1

Побеги во всём мире случаются часто, в том числе и из самых высокооснащённых тюрем. »Адвокат», беседуя со Смитом и Ферроу, подробно изложил план. План был настолько смелым и безумным, настолько напоминал побег из тюрьмы, описанный в знаменитом романе француза Дюма, что они сразу признали его выполнимым. В том, что подобный побег был описан в литературе не представлял опасности, так как методы выхода на свободу беглецы избирают почти одни и те же. Большая часть тех, кто уходит в побег, заканчивается поимкой их полицейскими. Для того, чтобы успешно завершить задуманное, нужно воспользоваться неординарным или давно забытым методом, но  главное иметь поддержку с «воли». Поддержку с «воли» обещал, они это точно знали, »адвокат» солидную. Чтобы потом раствориться среди необитаемых островов Южной Америка не требовалось никакого искусства.
По совету адвоката, Смит и Ферроу уже давно часто появлялись в молельной камере, усердно слушали толкование Библии тюремным пастором и вели с ним неторопливые беседы не только на библейские темы. План молельной камеры и соседних помещений, а также все данные о пасторе они передали адвокату. После последнего посещения адвоката, события стали развиваться стремительно. Заключённые Смит и Ферроу вдруг почувствовали резкое ухудшение здоровья. Их перевели в тюремную больницу и взяли под наблюдение врачей. Несмотря на все их усилия, состояние здоровья пациентов продолжало ухудшаться. Обеспокоенная администрация пригласила специалистов с «воли», но и они не смогли поставить точный диагноз. На глазах медперсонала заключённые угасали с каждым часом. Когда их состояние стало критическим, они попросили пригласить пастора. Администрация выполнила последнюю волю заключённых.
--Вы меня звали,--пастор пришёл на следующий день. Перед заключёнными стоял совершенно другой человек, хотя и был настоящим тюремным пастором. Он пристально смотрел на них, словно пытался что-то объяснить, но видимо не решался в присутствии охранников и медперсонала.—Вы хотите покаяться? Раскаяние искупает грех.
--Да, святой отец. Мы хотим покаяться.—Это входило в правила игры.
--Оставьте нас одних,--пастор подождал, пока охранники доложили о просьбе начальнику тюрьмы и получив разрешение удалились.—Ну что, дети мои? Будем раскаиваться или слушать мои наставления?
--Будем слушать ваши наставления, святой отец. Но разве вам не грозят неприятности?
--Нет, сын мой. Вы идёте на святое дело и слуга божий должен помогать святому делу. Я выполню просьбу ваших друзей. Возьмите свёрток,--пастор достал из пластикового пакета свёрток и передал Джону.—Спрячьте. Тут всё для побега. Да будет с вами мир, дети мои!—Последние слова пастор произнёс, увидев открывающуюся дверь.
--Время. Прошу простить меня.—Пастор встал со стула и простился с заключёнными. Он вышел в коридор и сказал охраннику:
--Этой ночи они не переживут,--он вздохнул сокрушённо и перекрестился.
Пастор оказался прав, заключённые действительно не пережили этой ночи. Среди ночи тюремный врач и пастор были вызваны в тюремный лазарет. Врач констатировал смерть от неизвестной болезни и сказал, что все документы оформит утром. Пастор попросил разрешения остаться с умершими до утра. Утром пастор пригласил двух сестёр милосердия, чтобы они присутствовали при отпевании и оформлении документов, а потом помогли захоронению тел умерших на островном кладбище. Катафалк был заказан на полдень и ровно в 12 часов стоял у ворот тюрьмы. Умерших, в сопровождении пастора, сестёр милосердия и охранников вынесли через тюремные ворота, с соблюдение тюремных правил, которые предусматривают, что посетители должны пройти через канцелярию, где удостоверялась его личность при входе и выходе. Умерших в гробу уложили на катафалк, все расселись по местам и похоронная процессия отправилась на кладбище.
В пятидесяти метрах от кладбища стоял автобус, который перегородил дорогу и перед открытым капотом стоял шофёр, что-то ковыряя в двигателе. Катафалк подошёл вплотную к автобусу и водитель посигналил, требуя освободить дорогу. Водитель автобуса выглянул из-под капота и неторопливо направился к катафалку. Всем своим видом он показывал, что хотел бы получить совет у коллеги. Водитель катафалка открыл дверцу, пропустил в салон коллегу с автобуса и тот, достав из кармана баллончик с газом, усыпил охранников. Два водителя, сёстры милосердия и пастор быстро перегрузили тела заключённых в автобус, положили на их место два трупа и автобус поехал в город. Несчастных охранников обнаружили быстро, а возле них лежали пастор, сестры милосердия и водитель. Все они с трудом пришли в себя. Администрация тюрьмы поняла, что был совершён побег, но не могла представить, что смерть беглецов была стимулирована. Врач был опытным и ошибиться не мог. Для успокоения вышестоящего начальства два трупа были похоронены на кладбище, но меры к розыску были предприняты. Они не дали результатов, беглецы исчезли бесследно.

                2

Беглецы исчезли бесследно для администрации тюрьмы. На самом деле, после благополучного побега, их привезли в неказистый домик, где моментально вернули к жизни, благо что они и не умирали. После того, как беглецы полностью пришли в себя, их перевезли на судно, которое доставило их на один из островов прибрежной зоны Южной Америки. По своим каналам Интерпол распространил слух, что из первоклассной по строгости тюрьмы бежали два известных морских пирата, используя своё умение проходить сквозь стенки. Как они это делали осталось загадкой. Правительство Нидерландов объявило крупное вознаграждение тому, кто укажет местонахождение преступников. В среде пиратов были известны имена Чёрного Барса и его коллеги Ферроу, по рассказам азиатских пиратов. У Чёрного Барса был высокий авторитет в азиатской среде морских пиратов, а после дерзкого, а главное, фантастического побега он прославился и среди местных морских разбойников. Главари банд искали встречи с ним, но не могли отыскать  следов.
Смит думал, что также как и в Малайзии им придётся с Ферроу заниматся комплектованием команды и они продумывали этот вопрос ещё сидя в тюрьме. Прежде всего новая команда должна состоять только из профессионалов. Южная Америка не Малайзия и пираты здесь более умны и расчётливы. Обмануть их не так просто. Однако, когда они встретились с Полом их предложения оказались никому не нужными. За них уже всё продумали. И Чёрный Барс, и Ферроу вместе с 20 спецназовцами начали проходить курс подготовки на уединённом острове в Тихом океане. Подготовка необходима была не только Смиту, Ферроу и примкнувшему к ним адвокату Сэму, но и самим спецназовцам, так как они должны будут действовать в непривычных для себя условиях—морских сражениях. Подготовку проводили специалисты-профессионалы и команда Чёрного Барса внимательно отнеслась к занятиям. Неожиданно для них первую лекцию провёл историк.
--Многие думают, что морские пираты—это просто разбойники.—Историк доказывал им, что относится к пиратам как к обычным разбойникам в корне неправильно и они должны помнить об этом, чтобы успешно противостоять им.
--Я уже подробно ознакомился вместе с коллегой о истории пиратства,--Бринкман не хотел выслушивать ещё раз о пиратах, но историк был неумолим.
—Кроме вас здесь присутствуют ещё 20 человек, которые не слышали о истории пиратства. Итак, впервые пиратство было организовано на просторах морей и океанов высокопоставленными аристократами, посвящённых в различного рода мистические ордена. Возмущаясь абсолютной властью и жестокостью монархов, они поставили своей целью освободить народы от тирании. Поставив столь благородную цель, освободители помогали людям, находящимся в рабовладельческой и монархической зависимости бежать. Беглых обучали основам воинского искусства, торговле. Они захватывали военные корабли и создавали свой флот. Захватывали также некоторые небольшие острова, ранее не известные людям. Вожди пиратов пытались создать общество, которое по своему статусу было близко к демократической республике: выборность предводителя и контроль за их деятельностью.
--Это что-то новое в истории пиратства.
--Это не новое, а правдивое исследование истории пиратов, его зарождение. Вы можете задавать вопросы по мере их возникновения.
--А это не собьёт вас?
--Нет. Продолжим. Вожди пиратов не всё продумали до конца. В общинах начали происходить раздоры, желание обмануть. Ощутимый вред нанесли периодические нападения королевского флота. И потому пираты стали менять ориентиры, превращаясь в поклонников нечистой силы. Не зная выхода из создавшегося положения, они стали предаваться пьянству. В пиратском искусстве появились некоторые хитрости, которые живы и по сей день. Они стали использовать засаду, когда гребные суда прятались за каким-нибудь мысом или островом и терпеливо подкарауливали жертву. Поскольку плавали тогда преимущественно держа в поле зрения берега и без крайней необходимости не удалялись от них, хитрость с засадой в большинстве случаев приносила удачу. Врага либо заставляли выбрасываться на берег, либо отжимали в открытое море, а там грабили и жгли.
Именно морским пиратам мы обязаны изобретением некоторых хитростей, которые стали применяться в морских сражениях. Например, плавучий якорь. Из брёвен и канатов делалось специальное сооружение, чем-то напоминающее гигантский плуг, опущенный в воду.
--А саму конструкцию мы увидим?
--Естественно. Вы получите чертежи. Деревянную конструкцию, а в то время и корабли были деревянными, опускали за кормой и поднимали все паруса. Пловучий якорь сильно затруднял движение и сковывал маневренность пиратского корабля. Со стороны оно казалось совершенно безопасным и готовым стать лёгкой добычей. А так как пиратством во все времена не брезговали и суда регулярного военного флота, то к такому судну-ловушке подходили и военные корабли. Как только обманутая жертва подходила к судну, канаты тут же рубились, якорь уносило ветром, а разбойники получали присущую им маневренность и скорость. Задумавший легко поживиться, сам становился жертвой.
Но вот минула эра гребного и парусно-гребного флота. Основными аргументами стали бортовой залп из множества орудий и абордаж, известный во всех пиратских регионах. И снова не обошлось без хитростей. Поскольку для боя корабли стали выстраиваться в одну линию, кстати отсюда и название «линкор», чтобы наиболее эффективно использовать бортовую артиллерию для прорыва неприятельского строя и потопления чужих кораблей, то вскоре изобрели брандер. Это судно, начинённое горючими материалами и порохом. Под огнём противника оно вклинивалось в строй вражеских кораблей и команда, состоявшая из добровольцев-смертников, поджигала его.
--И это тоже придумали пираты? А потом эту тактику использовали военные силы государства.
--Совершенно верно, но придумали это пираты. Огонь быстро перекидывался на просмоленные части и паруса стоявших рядом кораблей. Взрывы пороха разносили горящие обломки и вся эскадра начинала пылать. А в случае пиратского нападения погибал только один корабль. Ещё одна характерная уловка—притвориться потерпевшим кораблекрушение и оказаться на борту спасшего корабля. После того, как их поднимали на борт, они показывали своё истинное лицо и выводили из строя связь. Но вот минула и пора парусников. На горизонте появились дымы. Похожие на утюги дредноуты свели на нет все пиратские хитрости. И одновремённо появились новые пираты, использовавшие новшество—судно-ловушку. В новом веке морской разбой приобрёл ещё более кровожадный характер, его стали характеризовать организованность с применением самых современных средств нападения. Разгул пиратства в наши дни обусловлен прежде всего экономическими причинами. Среди вас есть члены группы, которые уже изучали историю пиратства и причины его существования до наших дней. Если им не интересна эта тема, они могут не посещать занятия,--это был явно провокационный тест и Бринкман не поддался искушению.
--Ни в коем случае,-- ответил Смит,--во-первых, интересно ещё раз услышать, а во-вторых, мы ведь одна команда и должны быть всё время вместе, пока не сложиться единый коллектив.
--Замечательно, тогда продолжим. В некоторых регионах морской разбой является традиционным способом заработка и на пиратстве крепко завязана местная экономика. Ликвидация пиратства в этих регионах вызвала бы катастрофические последствия. Объективно способствует развитию пиратства современный технический прогресс. С одной стороны прогресс привёл к кардинальному сокращению численности судовых экипажей, а с другой—появление небольших, сравнительно недорогих катеров. Среди стран, неофициально занимающихся пиратством, находятся Сомали, Филиппины, Ангола, Либерия и даже Китай. И если Китай занимается пиратством в силу территориальных амбиций, то остальные государства не могут обеспечить нормальным содержанием военных моряков и закрывают глаза на их криминальные заработки.
Приёмы морского разбоя различаются в зависимости от региона, степени организованности, оснащения и пиратских традиций. Вам интересны традиции побережья Южной Америки. Здесь чаще всего нападения происходят в портах и на якорных стоянках, потому что к таким судам подобраться проще, так как они неподвижны. Нападения происходят, как правило, ночью или в тёмное время суток. В случае открытой атаки пираты стараются захватить радиорубку, изолировать команду, а затем грабят каюты. Особое внимание каюте капитана, где храниться судовая касса.
При скрытном нападении пираты проникают на судно, поднимаясь на борт с помощью канатов и верёвочных лестниц с крючьями, чаще всего с противоположного к причалу борта, где обычно вахта не выставляется. Такие вылазки нередко носят вооружённый характер и имеют целью грабёж команды и пассажиров. Помощь полиции обычно запаздывает, хотя о нападении сообщают своервременно. Такое положение чаще всего происходит в азиатских странах, кроме Сингапура и Бразилии в Южной Америке. В Сингапуре и Бразилии полиция реагирует мгновенно, а наказание за пиратство—смертная казнь. Нападения на якорных стоянках мало чем отличается от портовых, разве что наличием плавсредств для подхода к кораблю и ухода с добычей. Проникают как правило на борт с наиболее низкой части. В местах, где скорая помощь экипажу не гарантирована, пираты даже не заботятся о скрытности. Нападая в открытом море, пираты преследуют одну из трёх целей: полный захват, похищение для захвата груза и ограбление без захвата судна. Все три варианта под силу осуществить хорошо организованным и оснащённым группам.
Полное похищение судна обычно производиться по предварительному заказу. Заказчик определяет тип судна и характер груза. Затем пираты с помощью осведомителей узнают о маршрутах движения и сроках прохождения вблизи их стоянок требуемого корабля. За такую информацию платят 10 тысяч долларов и потому желающих разбогатеть очень много. В море заказанное судно догоняют или ожидают в удобном для нападения месте на скоростном катере. Поравнявшись вплотную с судном, на палубу высаживают вооружённых пиратов. Они захватывают судно, блокируют радиорубку, изолируют экипаж, который затем высаживают на необитаемый островок или в шлюпки в открытом море. Корабль разгружается в укромном месте, перекрашивается, меняет название, оформляются новые документы и передаётся заказчику. Груз продаётся и судно под новым флагом и с новой командой обслуживает заказчика. Иногда пираты сами используют такое судно для перевозки наркотиков, нелегалов и контрабанды. Операция эта непростая, но она хорошо оплачивается заказчиком. Иногда заказчик платит до полумиллиона долларов за доставку товара в нужное место. Кстати, последний случай успешно проведения такой операции, совершила банда Чёрного Барса в Малайзии.
Временное похищение корабля производится по такому же сценарию, но с той разницей, что пиратов интересует только груз. После выгрузки товара команду освобождают и она может продолжать рейс. Наиболее распространённый вид пиратства—ограбление на ходу. При нападении пираты следуют параллельным курсом и высаживаются на судно, поравнявшись с ним. Атака производится на скорости 18 узлов и длится как правило не больше часа. Ограбив пассажиров и команду, пираты покидают корабль.
В действиях современных пиратов просматривается усиление жестокости к экипажу. Всё больше случаев, когда экипаж не высаживают на берег, а выкидывают в море на съедение акулам. К пассажирам нередко применяются пытки. Как правило все женщины подвергаются насилию, наиболее состоятельных пассажиров берут в заложники с целью получения выкупа. На частоту и направленность пиратских атак влияет прежде всего наличие в регионе военно-морских сил, в первую очередь таких, которые могут преследовать. т.е. быстроходных катеров и кораблей. Например, военный флот США надёжно обеспечивает судоходство в своём регионе. Пираты твёрдо знают, что преследование будет вестись до полной поимки, вплоть до применения военно-космических средств. Альтернативой могло бы стать вооружение коммерческих кораблей, но сегодня к такой мере прибегают редкие судовладельцы. Считается, что если на борту торгового судна появится автоматическое оружие, то пираты обзаведутся ракетными комплексами, что приведёт к обострению взрывоопасной ситуации. Кроме того, наличие оружия на торговых кораблях предполагает целый ряд дорогостоящих и продолжительных бюрократических процедур со стороны таможенных служб и ограничений, существующих в территориальных водах различных государств. И, наконец, использование его даже в целях самообороны от пиратов, в случае гибели нападающих и уничтожения плавсредства может привести к непредвиденным международным осложнениям и юридическим разбирательствам. На этом мы с вами попрощаемся, а подготовку продолжит специалист-психоаналитик.
После дня отдыха команда вновь собралась вместе и они прослушали лекцию по психоанализу.
--Социально-психологическая адаптация членов группы в сплочённую команду представляет собой базу для дальнейшей их успешной деятельности и недаром формирование отделений спецназа проводится с учётом психофизиологических особенностей кандидатов. Вы все прошли предварительную подготовку, которая определила вашу годность для службы в спецназе. Теперь же психологическое исследование позволит выявить лица, непригодные для работы с точки зрения психофизиологических особенностей, а также группу риска, которая может быть допущена к продолжению службы после проведения с ними мероприятий с психологом.
Создание эффективной группы для положительной деятельности возможно только из числа кандидатов, прошедших полный комплекс исследований по психофизеологии и, частично, из группы риска для создания единого коллектива. Одной из характеристик коллектива является наличие взаимоотношений, построенных на принципах гуманизма, демократии и психологической совместимости. Это основная задача психолога, однако, всегда следует учитывать специфику профессии—в вашем случае это беспрекословное выполнение приказов командира при железной дисциплине.
Каждый член группы должен воспринимать её как свою семью, а себя как члена этой семьи. Необходимо, чтобы каждый понял, что группа ожидает от него определённых положительных для группы, а следовательно и для него, действий и поступков. Применение механизма моральной регуляции возможно как в качестве коррекции поведения бойца, так и в качестве фактора стимулирования их активности. Механизм моральной регуляции эффективен только в случае, когда подразделение представляет собой коллектив. Пиратов шапками не закидаешь. Если отбросить в сторону эмоции, то придётся признать: вам будет противостоять опасный, подготовленный и изворотливый противник, к тому же имеющий немало средств и большой профессиональный опыт. Прежде всего в регионе, где вам предстоит действовать, пиратов привлекают цветные металлы, ценное химическое сырьё, машины и оборудование, электроника и бытовая техника. Такая заинтересованность говорит о том, что морской разбой спонсируется криминальными структурами, которые делают заказы под конкретный товар. На разбой пираты идут группами по 10-15 человек на катерах с мощными моторами.
Если разбой совершается вдали от берега, пираты используют деревянные конструкции для катера, что затрудняет их обнаружение радарами. Обычно они не пускают в ход оружие, но встречаются отъявленные бандиты, не желающие оставлять свидетелей. В некоторых южноамериканских странах существуют специальные фирмы, предлагающие вооружённую охрану во время рейса через неспокойный регион. Случается, что подобные фирмы как раз и являются пособниками пиратов или сами состоят из пиратов. Они  ведь тоже были детьми и читали романы о пиратах, вот и пользуются сведениями  из литературы. Некоторые главари банд, по нашим сведениям, проходили, и очень не плохую, школу подготовки и обучения в подразделениях спецназа. Основными критериями для отбора в ваше подразделение служат безупречный послужной список, высокая боевая, моральная и физическая подготовка. Любой человек, читающий прессу и смотрящий телевизионные передачи, скажет, что знает о спецназе всё. Но это мнение ошибочное и вы это сами знаете. Но среди вас есть несколько человек, которые имеют поверхностное знание о спецназе. Мнение о всезнайстве является ошибочным. На самом деле в полном объёме о спецназе и о том, что могут бойцы спецназа, знает крайне ограниченное количество людей. Связано это в первую очередь со спецификой задач, выполняемых спецназом. Спецназ имеет самое лучшее снаряжение, самый лучший отобранный контингент, применяет самые новейшие методики психологии, производит тренировки и боевые операции на высочайшем профессиональном уровне. Боец спецназа не должен принадлежать ни к какой из политических партий, особенно правого толка. Спецназ вооружён оружием, которое признано лучшим в мире для проведения спецопераций, но ради справедливости необходимо признать, что вооружение израильских и российских спецназовцев лучше, но всё в мире продаётся.
Что касается работы спецназа, то коротко можно просуммировать: скрытно подойти, тихо выполнить задание и незаметно уйти. Случае же «громкого» исполнения вступает в силу другой закон: впереди всё живое должно разбегаться, а сзади, посреди взорванного и сожжённого, всё должно остывать. А ещё доходчивее можно выразится следующим образом: налетели, сделали своё дело и как в воду канули. Растворились как в море корабли и неизвестно откуда налетели и куда улетели. Спецназ осуществляет работу по трём направлениям: борьба с терроризмом, проведение спецопераций на море и проведение десантных операций. Суть специальной подготовки: максимум нагрузки и минимум свободного времени. Вы будете работать по двум направлениям и потому ваша подготовка здесь построена соответственно задачи. После проведения спецподготовки по психологии вас ожидает теория и практика выживания в природе.
               

                3

--Безопасное выживание в условиях автономного существования возможно только в условиях оборудованного укрытия,--так началась лекция по способам выживания в экстремальных условиях.—Я не случайно начал именно с оборудования укрытия, потому что это самый первый пункт в налаживании жизни в экстремальных условиях. При  подборе места укрытия должна учитываться защита от ветра, холода, жары, близость топлива и воды, отсутствие насекомых, недоступность для хищников и ядовитых змей. В любом случае укрытие должно решать основную задачу—укрывать людей от  неблагоприятных погодных условий. В связи с этим укрытие должно быть водонепроницаемым и непродуваемым ветром. Должна соблюдаться вентиляция, чтобы не задохнуться от углекислого газа. О наличие углекислоты в укрытии покажет синеватый цвет пламени на углях костра, о концентрации—желтоватый цвет пламени.
Одним из видов укрытия являются палатки. Палатки устраиваются из секций. Мы не будем задерживаться на вопросе установок палаток, так как вы будете их устанавливать на практических занятиях. Отмечу только, что в жарких районах возможно сооружение простейшего навеса, который защитить от палящих лучей солнца, кроме того навес должен быть хорошо проветриваем. Не следует устанавливать навесы в развалинах и пещерах. В таких местах обычно много клещей, укус которых может вызвать заражение. Вторым важным условием выживания является водообеспечение. Известно, что человеческий организм на 65% состоит из воды. Вода входит в состав тканей, без неё не возможно нормальное функционирование организма, осуществление процесса обмена веществ, поддержание теплового баланса, удаление продуктов метаболизма. Обезвоживание организма всего на несколько процентов ведёт к нарушению его жизнедеятельности. Отсуствие воды в течение суток, особенно в жарких странах уже отрицательно сказывается на моральном состоянии, снижает боеспособность, волевые качества, вызывает повышенную утомляемость.
Потеря организмом большого количества воды опасна для жизни человека. В жарких районах человек без воды может погибнуть через 5-7 суток, а без пищи, но при наличии воды, может жить длительное время. Если количество воды, которое теряет организм, достигнет 10% от веса тела, наступает значительное снижение работоспособности. Если потеря возрастает до 25%--это обычно приводит к смерти. Однако, даже при большой потере воды, все нарушенные процессы быстро восстанавливаются, если организм во время пополнить водой до нормы. Зная признаки, указывающие на недостаточность воды в организме, можно приблизительно определить процент обезвоживания относительно массы тела:
1.1-5%--жажда, плохое самочувствие, замедленность движений, сонливость, покраснение в некоторых местах кожи, повышение температуры, тошнота, расстройствао желудка.
2.6-10%--отдышка, головная боль, покалывание в руках и ногах, отсутствие слюновыделения, потеря способности двигаться, нарушение логики речи.
3.11-20%--бред, спазмы мышц, распухание языка, притупление слуха и зрения, охлаждение тела.
При температуре окружающего воздуха +20С, даже обезвоживание в 20% легче перенести, чем обезвоживание в 10-15%, но при более высокой температуре воздуха. Допустимая норма воды в сутки 2,5 литра, а в жаркую погоду и при большой физической нагрузке, потребность воды возрастает до 8 литров в сутки. Не во всех районах мира имеются естественные источники воды и не всеми имеющимися источниками можно пользоваться. Необходимо знать каким образом и где следует находить грунтовые воды. В жарких районах при ограниченных запасах воды или при её отсутствии, обеспечение водой становится проблемой первостепенной важности. Необходимо отыскать источник воды, очистить при  необходимости от органических и неорганических примесей, опреснить, если она содержит большое количество соли и обеспечить её хранение. Таким образом, меры по обеспечению водоснабжением можно свести к основным положениям:
--поиск источника одна из первоочерёдных задач;
--при наличии источника выяснить можно ли употреблять воду без ограничений;
--для очистки воды можно изготовить простейшие фильтры из нескольких слоёв бинта или пустой консервной банки, пробив в донышке 3-5 небольших отверстий, а затем заполнив песком. Можно вырыть неглубокую ямку невдалеке от источника и через некоторое время она наполниться чистой, прозрачной водой;
--для обеззараживания используют специальные препараты. На 1 литр необходимо три специальные таблетки и после вода должна отстоятся. При отсутствии таблеток можно воспользоваться настойкой йода: 8-10 капель на литр воды;
--самый надёжный способ обеззараживания—кипячение;
--отравленную или загрязнённую воду можно определить по запаху, несвойственными воде  масляных или жирных пятен на поверхности, горьковатому привкусу, наличие в водоёме мёртвой рыбы.
Но воду можно добывать и из других источников. Если поиски не увенчались успехом, лучшим средством добывания воды являются растения. Чистый, свежий сок многих растений легко доступен. Многие растения с толстыми листьями или шипами аккумулируют питьевую воду. Источником воды является бочковой кактус, встречающийся в обеих Америках. Этот способ доступен всегда при наличии у вас необходимого инструмента, чтобы разрезать толстую кожуру. Куски кактуса надо сохранять, как запас воды. Кактус содержит примерно кварту молочного сока. Источником воды являются также пальмы, виноградная лоза и кокосовые орехи. Не все виды виноградной лозы содержат воду, но попытка необходима. Нужно сделать две зарубки: одна возле земли, другая –выше и подставить сосуд под капающую жидкость. Кокосовая и сахарная пальмы содержат сладкую жидкость. Надо надрезать верхушку пальмы, предварительно нагнув её к земле. Можно получить примерно кварту жидкости. Среди кокосовых орехов необходимо выбирать зелёные. Их легко вскрывать ножом и они содержат большое количество молока, чем спелые. Сок является сильным слабительным средством и много пить не рекомендуется. Чтобы открыть орех без ножа можно воспользоваться острым камнем или торчащим сучком. Содержит воду также бамбуковый тросник.
Вода для хозяйственных нужд не должна содержать ядовитых веществ и бактерий. Вода для технических целей должна быть по возможности мягкой и прозрачной.

               
                4

Следующей темой было питание. Море богато различной живностью. Проблема добывания пищи заключается в технических средствах. Если имеются рыболовные снасти, то проблема решается легко, но если их нет, то положение не так уж и безнадёжно. Как изготовляются снасти вы научитесь на практических занятиях. Почти вся свежее пойманная рыба вкусна и полезна в приготовленном или сыром виде. В жарких районах рыбу необходимо сразу почистить и выпотрошить. Рыбу, которая будет употребляться не сразу, надо разрезать на тонкие полоски и повесить сушить. Высушенная рыба съедобна в течение нескольких дней. Никогда не употребляйте рыбу, у которой бледные, блестящие жабры, запавшие глаза, вялая кожа и мясо или неприятный запах. У нормальной рыбы этого нет. Внутренности можно есть в приготовленном виде. Съедобной является и сваренная мелкая рыба из желудка больших. Хорошей пищей являются черепахи. Во время ловли рыбы в море пользуйтесь следующими советами:
--не берите в руки рыбу с иголками и зубами;
--не прикрепляйте леску к чему-то твёрдому, большая рыба может её оборвать;
--старайтесь ловить небольшую рыбу;
--ночью светите фонариком над водой или используйте кусок холста для отражения света луны. Свет привлекает рыбу;
  --следите за снастью. Не давайте леске высохнуть и проверяйте, чтобы крючки не запутывались за леску.
Можно есть любую птицу. Если птица пуглива, используйте крючок с приманкой на верёвке или бросайте крючок с приманкой в воздух. Чаек, крачек, бакланов и альбатросов можно ловить на крючок с приманкой или привлекая их на расстояние выстрела ярким металлическим предметом. Можно также использовать свободный узел, связав два куска лески и положив внутрь приманку из рыбных потрохов. Неоценимым продуктом питания являются грибы. Наиболее известные и съедобные:
--сыроежки, среди которых встречаются несколько десятков видов. Есть и ядовитые сыроежки, которые по своему виду мало чем отличаются от съедобных. Их распознать можно только по едкому запаху. Питательна и съедобна в сыром виде красная сыроежка, зелёная сыроежка и жёлтая сыроежка. Очень похож на жёлтую сыроежку ядовитый гриб цвета серы, но он неприятно пахнет и отличить его легко;
--моховики растут от половины июля до октября. По виду похожи на боровик. Маховики вкусны и пригодны для сушки. Их можно варить и жарить;
--маслята наиболее распространённые грибы. Употреблять в пищу необходимо немедленно. Ядовитых маслят не бывает;
--опёнки очень питательны и вкусны:
--шампиньоны. Собирая дикие шампиньоны необходимо проверять каждый гриб, так как большое сходство с ними имеет ядовитый гриб мухомор.
Свежие грибы содержат около 90% воды, что важно при небольших источниках водоснабжения. Грибы портятся очень быстро и потому их надо употреблять в пищу в тот же день или сушить. Особое внимание на распознание ядовитых грибов. Описание и сроки произрастания грибов вы получите при отправлении в командировку. Носите одежду только такую, которая будет защищать вас от прямых солнечных лучей, чрезмерного потоотделения и многочисленных раздражающих насекомых. Днём желательно прикрывать голову и носить длинные штаны и рубашку. На шее носите материю, защищающую шею от солнца. Одежда должна быть просторной. Если какую-либо часть одежды необходимо оставить в целях облегчения ноши, сохраняйте ту часть, которая защищает от солнца и расстёгивайте одежду только в тени, чтобы не получить солнечные ожоги.
На этом теоретическое обучение закончено и после практических занятий вы приступите к выполнению боевого задания. Желаем вам  выполнения поставленной задачи без потерь и счастливого возвращения в расположение ваших частей.


 
               


















                Г Л А В А  9

                1

Стоявшее в 20 милях от бразильского берега из-за поломки двигателя грузовое судно «Королева Танасии», подверглось нападению морских разбойников, которые захватили экипаж и судно. Пираты сняли судно с якоря и при помощи катеров отвели в заранее облюбованное место среди множества островков, которые никто никогда не посещал. Их не интересовал груз корабля и они потребовали выкуп за судно в сумме 200 тысяч долларов. Владелец судна, ливанский предприниматель Иса Рафал согласился выплатить за освобождение судна и заложников деньги. В заранее оговорённом месте было произведено вручение денег и пираты освободили заложников. Моряки самостоятельно отремонтировали двигатель, чему пираты не мешали и в сопровождении корабля береговой охраны продолжили рейс. Внезапно двигатель снова вышел со строя, а попытка взять судно на буксир не удалась. В это время на судно был совершён новый налёт. С корабля береговой охраны был поднят вертолёт, который эвакуировал членов экипажа. Корабль же остался в руках пиратов и никакие предложения о выкупе больше не поступали. Даже много повидавшие пираты южноамериканского побережья были шокированы двойным похищением судна. По их мнению такой поступок мог совершить бесстрашный и умный человек. Через несколько дней стало известно, что корабль захватила шайка разбойников во главе со сбежавшим при странных обстоятельствах из тюрьмы Смитом, известным как Чёрный Барс.

                2

Сухогруз «Мария Стюарт», принадлежащий шотландской компании по перевозке грузов, подвергся нападению пиратов на рейде порта Сантус, Сан-Паулу, Бразилия. Судно, находящееся в аренде у либерийской компании совершало рейс к мысу Горн и отстаивалось в порту на якорной стоянке. В 2 часа ночи группа вооружённых людей в составе около 15 человек, поднялась на корму правого борта, используя крючья на длинном шесте. Нападавшие захватили второго помощника капитана и заставили его привести их в каюту капитана. Когда они вошли в каюту, капитан отскочил к койке и выхватил пистолет. Нападавшие нанесли ему огнестрельную рану в плечо, впрочем не опасную. Видно было, что стрелявший был профессионалом. Один из нападавших бросился на капитана, забрал пистолет и потребовал ключи от сейфа. Подчиняясь насилию, капитан открыл сейф с судовой кассой. Уходя, бандиты оказали капитану первую помощь. Когда пираты поднялись на второй ярус жилых помещений, чтобы ограбить экипаж, электротехник включил аварийную сигнализацию. Вопреки обычному в таких случаях поспешному бегству, эта группа пиратов спокойно отключила сигнализацию и только, забрав все ценные вещи, покинула корабль, оставив на столе капитана записку, что вещи реквизированы по приказу Чёрного Барса.
По этому факту бразильскими  властями начато расследование. Следствие было удивлено благородным поведением пиратов, а оставленное письмо отнесло к издевательству и наглости главаря бандитов. Согласно заявлению судовладельца судно было взято под полицейскую охрану. Раненному капитану оказана медицинская помощь. Рана оказалась незначительной и операции не потребовалось. Состояние здоровья капитана не вызывает опасности.

                3

Экипаж судна «Муллен» испытал на себе новую тактику пиратов невдалеке от Панамского канала. Все суда перед проходом канала замедляют ход и становятся прекрасной мишенью для нападения. Два быстроходных пиратских катера, связавшись прочным тросом, длиной 50 метров, поджидали жертву. Этот метод широко использовался в азиатском регионе, но здесь был в новинку. На каждом катере находилось 10 человек экипажа, вооружённых автоматическим оружием и бамбуковыми шестами. Сухогруз зацепил носом трос, как раз посредине и притянул катера одновремённо с двух сторон к своим бортам. Далее события развивались очень просто. С помощью шестов пираты мгновенно оказались на палубе, обезоружили растерянный экипаж сухогруза, ограбили каюты и очистили от денег корабельный сейф. Вопреки традициям, они не выбросили экипаж за борт, а судно не пустили в свободный дрейф. Оставив в кают-компании визитку с заявлением, что ограбление совершила банда Чёрного Барса, пираты перебрались на катера и скрылись в неизвестном направлении. Расследуя этот инцидент, следователи убедились, что такой способ нападения  использовали пираты прошлых веков и их опыт не был забыт. Слава Чёрного Барса, благодаря смелым налётам и распространяемым легендам о фантастическом побеге из тюрьмы, росла как на дрожжах.

                4

Вблизи берегов Бразилии при нападении на сухогруз, перевозивший сигареты и кофе из Уругвая в Канаду, впервые в практике пиратских нападений был использован «коктейль Молотова». Пока растерявшийся экипаж гасил огонь, пираты с помощью абордажных крюков взобрались на палубу, обезвредили экипаж, сами потушили пожар и, прихватив деньги, драгоценности и товар, покинули судно. Чтобы предотвратить катастрофу, которая могла произойти в связи с тем, что корабль во время нападения становится неуправляемым, пираты спустились в машинное отделение и застопорили машину. Такое поведение удивило следователей, а появление новой визитки ещё больше укрепило их мнение о наглости Чёрного Барса. Зато среди пиратов южноамериканского побережья начались разговоры о появлении весьма неординарного вожака, с которым мечтали познакомится многие главари пиратских команд. Появление визиток не было наглостью. Визитка была знаком осведомлённым людям о том, кто совершил нападение и где находиться похищенный товар, деньги или корабль.

                5

И совсем уж курьёзный случай произошёл при  нападении на судно, принадлежащее камбоджийскому порту Кос-Конг, следовавшее с грузом сигарет. В самом нападении ничего необычного не было, за исключением того, что неизвестный источник предупредил береговую охрану Бразилии о нападении на сухогруз при помощи пограничников морской службы Гайаны. Пока береговая бразильская служба раскручивала бюрократические препоны, у берегов Гайаны действительно остановлен предупредительными выстрелами камбоджийский сухогруз и капитану было предъявлено обвинение, что судно перевозит контрабандный  груз и потому задерживается. Несмотря на предоставленные капитаном документы о законности перевозки, пограничники начали переброску людей на судно.
Вот тогда и произошёл курьёзный инцидент. Экипаж, призванный капитаном к самообороне, начал разбирать судовой инвентарь: ломы, лопаты, шланги, чтобы действовать по инструкции, которая имеется на каждом корабле, предусматривающая действия экипажа при прохождении опасной зоны. Растерявшиеся поначалу пограничники, оправились, хотели применить огнестрельное оружие, но в этот момент на сторожевике засекли подход катеров бразильской береговой охраны и пограничники перебрались на свой корабль и скрылись. Этот случай так и остался тайной для следствия: кто сообщил береговой охране именно об этом случае, а в дальнейшем не выходил на связь. Ещё больше удивило самообладание моряков и отказ пиратов от применения огнестрельного оружия.
Визитка появилась снова после очередного нападения пиратов. Авторитет Чёрного Барса в пиратской среде вырос настолько, что к нему стали приходить за советом главари других банд. Он принимал посетителей на необитаемом острове, никому не отказывал в совете и чаще всего его советы оказывались полезными. При каждом посещении главарей Чёрный Барс агитировал проводить совместные акции и координацию стратегии и тактики нападений. Он доказывал, что совместные действия принесут много больше пользы для их опасного бизнеса. Усилия Чёрного Барса не пропали даром. Основная масса главарей согласилась объединить усилия и стали готовить сходку для выработки обязательных решений, которые должны стать основным правилом для всех присоединившихся.
Передав сообщение Смита о готовящейся сходке, радист через пару часов получил ответ. Смиту предписывалось продолжать работу по созданию единой команды для объединения пиратов, а Пол Мейсон отзывался в распоряжение руководства Интерпола. Друзья распрощались, Пол захватил письма для передачи родственникам спецназовцев и вылетел в Нью-Йорк.

               
                6

Получив сообщение Бринкмана шеф Интерпола направился в комиссию по борьбе с организованной преступностью, чтобы доказать необходимость создания летучего отряда для уничтожения выявленных стоянок пиратов. Доказывать приходилось потому, что акции должны были приниматься за пределами страны и нужны были соответствующие международные согласования для действий отряда в странах Южной Америки.
--Пираты представляют сегодня более серьёзную угрозу, чем кажется на первый взгляд.—Шеф Интерпола понимал, что от его убедительности зависит выполнение задания Бринкмана, который потратил столько сил и профессионального умения, чтобы добиться результата. Он не мог допустить, что проделанная работа не принесёт положительного итога.—Нападение, высадка на борт судна и ограбление—это только часть проблемы. Суда с грузом нередко угоняют и впоследствии используют в других регионах и с другими целями, вплоть до терроризма. Так что действия пиратов являются только частью более серьёзных преступных намерений, чем простое ограбление, совершаемое группой бандитов. Заказчики, спонсирующие пиратство, начали разрабатывать более масштабные преступные планы.
--Примеры можете привести?
--Да. И их довольно много и все они лежат на поверхности, начиная с убытков и нанесения огромного вреда судовладельцам и экономике. Но есть ещё один фактор, который пока не получил должного внимания. Заботящиеся об уменьшении своих расходов судовладельцы настойчиво убеждают капитанов и экипажи судов, подвергшихся нападению, не распространятся о произошедшем. И понятно почему. Во-первых, из боязни издержек в ходе судебных разбирательств по делу о нападениях. Во-вторых, они пытаются избежать потери доверия со стороны коммерческих партнёров и не желают выплачивать компенсации членам экипажей.
--Это серьёзные причины для создания мобильного отряда, но…..
--Это ещё не всё. Есть фактор….
--Прошу прощения, за то что перебил, но мы уже практически составили себе точку зрения по этому вопросу.
--Прекрасно, но разрешите всё-таки закончить выступление. Есть ещё один фактор, который вообще не учитывают—это загрязнение окружающей среды. А между тем ликвидация последствий таких экологических потрясений требует значительных материальных затрат.
--Но нам известно, что пока ни одна крупная экологическая авария не связана с результатами деятельности пиратов.
--Правильно, но это пока и последствия аварии с танкером, перевозящим нефть или другие химические материалы, оставшимся без управления предугадать не сложно.
--Эта группа будет действовать только на море?
--Да. Эта группа будет действовать только на море, но потребуется создание другой группы для наземных действий. Как вы понимаете, пираты не всё время проводят в море. Кроме того мы имеем достоверные сведения о намечающейся сходке бандитов для выработки общих правил и коллективных действий. Мне не нужно говорить о сложности борьбы с объединёнными группами бандитов. У нас имеется редкая возможность захватить большое количество главарей банд.
--И когда они должны приступить к действиям?
--Я не могу сказать вам с точностью до одной недели. Мы ждём сообщения от наших агентов и тогда приступим к наземной операции, а к действиям на море мы готовы приступить хоть завтра. Но не думайте, что своими действиями мы уничтожим пиратство. Это невозможно до устранения глобальных причин, вызывающих его. Просто в данном регионе мы нанесём значительный урон этому промыслу и заставим значительно снизить случаи нападения на корабли. Наши действия на азиатском побережье подтверждают такой вывод.
--Я думаю, что конгрессмены проголосуют за ваш проект, а что касается международных согласований, то мы направим решение в администрацию президента и там будут заниматься этой проблемой.
--Спасибо, господа! Вы сможете вписать своё имя в историю борьбы с пиратством.
На следующий день в порту Сан-Пауло в Бразилии собрались моряки стран, участвующих в операции. Шеф Интерпола добился, чтобы организатором и координатором действий стал Пол Мейсон. Получив инструкции Пол снова вылетел в столицу Бразилии, где его встретил командир летучего отряда.
--Хотите кофе? У меня отличный кофе,--пригласил капитан Пола.
--Спасибо. Здесь так жарко, что ничего не хочется.
--Тогда поскучаем, пока прибудут все представители. Уже здесь находятся бразильцы, аргентинцы, американцы. Ждём подхода кораблей из Чили, Перу, Уругвая, Венесуэллы и Панамы. Силы будут внушительными.
--Сэр! Всё идёт по плану?
--Да. И у нас и у пиратов. Разбои продолжаются по отработанному сценарию: среди пассажиров оказывается свой человек, который ликвидирует судовую радиостанцию, а дальше атака быстроходных катеров и разгрузка корабля. Правда, среди них есть и выделяющийся своими методами некий Чёрный Барс. В поступках его банды чувствуется профессиональная выучка и нешаблонное мышление.
--Выяснили откуда они делают набеги?
--Вы о Чёрном Барсе?
--Нет. Вообще.
--Если мы бы знали, то не пришлось бы создавать команду быстрого реагирования. По данным ваших людей у них базы на островах.
--Если вам об этом уже известно, то скажу что по тем же данным известны и координаты некоторых баз. Скажите, а радарами нельзя засечь их передвижения? Или со спутника?
--В этом районе столько судов, катеров и лодок, что никто не сможет узнать где друг, а где враг.
--Извините, сэр,--в каюту заглянул первый помощник.—Уже все собрались в кают-компании.
--Прошу вас.—Капитан пропустил Пола вперёд и они прошли в кают-компанию, где их ожидали капитаны союзных кораблей.
--Поздравляю всех с началом первого международного проекта по борьбе с пиратством в нашем регионе,--начал свою речь руководитель объединённого отряда. Мы, семь государств и США объединили свои силы для того, чтобы покончить с бандитами. Наши задачи: базирование кораблей, их обеспечение, взаимосвязь, разведка и собственно разгром пиратских групп. Кроме того, мы уже знаем несколько баз пиратов и первым делом займёмся ими. Держать отряд в одном порту бессмысленно и он будет разделён на четыре части. Один отряд будет находится в Бразилии, второй станет в Лиме, третий—в Панаме и четвёртый—в Монтоведео. В каждом подразделении будет назначен командир группировки, который будет действовать по обстоятельствам самостоятельно и постоянно держать связь с флагманским кораблём, на котором буду находится я. Вопросы?
--Сэр! Какие способы борьбы и действия предусмотрены? Какие директивы получат начальники штабов каждого подразделения?
--Скажу вам откровенно. Никакая из стран, из которых состоит наш отряд, не продумывала вопросы борьбы с пиратством. Всё просто—нашли бандитов и в бою разгромили их. Но боя не будет. Победит тот, кто сумеет сохранить более крепкие нервы. Не надо думать, что у пиратов слабые силы. Вот данные разведки Интерпола только по побережью возле Бразилии: у пиратов 18 скоростных катеров, два сторожевых корабля, одна подводная лодка и главари типа Чёрного Барса, которые умеют принимать умные решения. Так что всё придётся разрабатывать впервые и самостоятельно.
--Сторожевые корабли и подлодка? Откуда?
--Откуда? Всем известно откуда. Из России. Правительство этой страны вроде бы списало, а на самом деле продаёт боевые корабли и подлодки. Но это ещё не всё о пиратах. Они имеют отличные базы, о местонахождении многих из которых мы ничего не знаем. Кроме всего прочего они обладают и достаточным юмором. Часто пираты продают ограбленный товар владельцам этого товара.
--Какой выход?
--По этому вопросу вам ответит представитель Интерпола, координатор наших действий, Пол Мейсон.
--Спасибо, капитан. Выход один—необходимо заводить собственную агентуру на торговых кораблях и в самих бандах.
--А разве у вас её нет?
--Именно такой—нет. У агента должен быть скрытый передатчик, по которому он немедленно сообщит координаты, где произошло нападение и мы сможем в кратчайшие сроки придти на помощь. У пиратов такие передатчики есть, а корабельные радиоточки они уничтожают. Но это самая лёгкая часть программы и такие агенты уже приступили к работе. Нужна и береговая разведка, что мы и будем осуществлять. Самым главным является необходимость иметь проверенных людей в пиратской среде. Я говорю откровенно и не собираюсь скрывать положение дел.
--Вы всё это серьёзно?
--Конечно. Не секрет, что среди береговой охраны, моряков и чиновников полно осведомителей пиратов.
--Не может быть!
--Это правда. Совсем недавно проведенная операция на азиатском побережье выявила столько осведомителей в этих рядах, что даже мы, многое повидавшие, были шокированы. Правда и то, что даже в ваших командах имеются осведомители. Потому я и нахожусь среди вас, чтобы выявить их. Кроме того, я буду помогать в разведывательных операциях и организации поимки пиратов, сведениями полученными по нашим каналам. Сами понимаете, что все эти сведения будут секретными и предназначены только для вашего личного использования. Моё постоянное местонахождение также будет на флагмане в отряде, дислоцирующемся у бразильского побережья. Если вопросов нет, приступим к выполнению задания.
Начались нелёгкие будни в поисках пиратских баз и уничтожении известных. Приходилось делать это очень осторожно, чтобы не вызвать у пиратов подозрительности и поисков внедрённых агентов. Агенты были внедрены и в команды кораблей береговой охраны. Так уж получилось, что первым в поле зрения команды флагмана, на котором находился Пол, попал корабль, на котором находилась команда Смита. Когда на мостик донеслись словам наблюдателя о катере, который шёл вдоль берега, стараясь скрыться и вдруг потерял ход, Пол в бинокль увидел Смита и Ферроу и посоветовал капитану отменить приказ о стрельбе. Но было поздно, выстрел прозвучал и снаряд разорвался впереди катера. Катер всё ещё упорно продвигался к берегу, когда второй снаряд попал точно в цель и катер стал тонуть.
--Немедленно спасайте людей,--закричал Пол,--вы не представляете себе, какую ошибку допустили.
Корабль на полном ходу понёсся к тонущему катеру, команду подобрали и Слава Богу, подумал Пол, что никто не пострадал. Когда Смит поднялся на борт, то вздрогнул, увидев Пола, а Ферроу громко выругался по-русски.
--Что он сказал?—спросил капитан
--Обругал вас и назвал идиотом. Отведите ваших людей в каюты и никого не выпускайте на палубу.
Когда команда была отведена в каюты, Пол подошёл к Смиту и обнял его. Ферроу он крепко пожал руку. Ошарашенный капитан с удивлением смотрел на них, но промолчал, видимо понимая уже, что совершил ошибку, но не мог объяснить себе в чём он виноват.
--Я не виноват,--промолвил он, спустя время.—Мы получили приказ открывать огонь  незамедлительно и на поражение. Очевидно вы наши друзья, но на вас это не написано, тем более что вы пытались уйти от преследования.
Смит и Ферроу промолчали, а Пол попросил капитана:
--Я прошу вас никому не говорите, что здесь произошло и будет происходить. Познакомтесь. Это Берт Бринкман, тот самый Чёрный Барс, о котором складываются легенды. Это—Джон, его помощник. Здесь же и вся его команда. Рассказывай, Берт!
--Мы шли на встречу с Капитаном, как было запланировано и вдруг заметили корабль, который шёл на нас. Мы решили уйти на остров, но потом заметили флаг и решили остановиться. Неожиданно прозвучал выстрел и мы начали движение к берегу, но не успели. Хорошо, что место встречи далеко отсюда.
--Капитан лично назначил встречу?
--Нет. Он прислал связного. Тот передал просьбу Капитана и сказал, что придёт через несколько часов ещё раз. Если мы будем согласны, то он уточнит место встречи.
--Встречались?
--Да. Посыльный уже отбыл.
--Есть что-то новое?
--Да. Джон! Передай донесение о предателях из береговой охраны и пособниках из объединённого отряда. А теперь, Пол, высади нас на берег и по возможности создайте видимость, что мы сбежали от преследования и скрылись на острове. Он необитаем и свидетелей не будет, но в вашей команде есть осведомитель и нужно обезвредить его в первую очередь. Поработай с ним.
--Хорошо, Берт. Будь осторожен!
--Я-то осторожен в отличие от некоторых, которые стреляют по мирным отдыхающим. Будь здоров, Пол.

                7

Сводный отряд действовал удачно. После неприятности с катером Смита, отряд успел потопить три катера, один сторожевой корабль и два торпедных катера, на которых действительно находились пираты. Чтобы не подвергаться окончательному разгрому, тем более после ареста агентов, оставшиеся группировки решили перенести нападения в другие районы. Но там действовали три других отряда и для пиратов создалась довольно неблагоприятная обстановка. Командир сводного отряда высказал мнение, что можно переходить к патрулированию районов и прекратить крупномасштабные операции. Пол придерживался противоположного мнения, он считал, что ослабление деятельности пиратов, не является причиной  для прекращения операций. Для дальнейшего развития успеха необходимы все виды деятельности: разведывательная, патрулирование и крупномасштабные операции. Кроме того, Пол предложил, чтобы штаб сводного отряда перебазировался в Панаму. Ввиду того, что мнения разделились, было созвано оперативное совещание, на котором некоторые поддержали Пола, а часть—командующего. Присутствующий на совещании заместитель морского министра Бразилии поддержал Пола и поблагодарил за успешную работу, проделанную сводным отрядом. После совещания зам. министра подошёл к Полу и попросил проводить его на корабль.
--Что вы скажете по поводу высказанных на совещание мнений, мистер Мейсон?
--Мне нечего сказать. Я высказал своё мнение и остаюсь при нём.
--Хорошо. Вы были не правы, что создание отряда было не слишком хорошо подготовленным. В этом пункте я позволю себе не согласиться, потому что борьба с пиратами принесла результаты. Но полностью с вами согласен, что штаб сводного отряда нужно перенести в Панаму. Там нужно создать разведывательный центр, потому что в Панаме сходятся все морские пути, благодаря Панамскому каналу. Только центр нужно создавать не на подобие азиатского, потому что надо не только собирать информацию, но и решительно действовать. Я поддержу вас на совещание морских министров, участвующих в договоре стран.
На бразильском корабле, командир поприветствовал замминистра и сообщил, что какой-то человек ожидает мистера Мейсона.
--Он очень похож на пирата.
--А как вы определили? У него есть оружие, у него перевязан глаз или он небрит?
--Нет, конечно.
--Тогда почему вы решили, что он пират?
--Опыт и внутренний голос говорит об этом.
--Тогда проверим ваш внутренний голос.
--А мне можно с вами проверить?
--Конечно, господин замминистра.
Они спустились в каюту. Человек, ожидающий Пола, повернулся на шум голосов и спутники Пола увидели мощную, высокую фигуру и большие, крепкие руки.
--Привет, Пол!—улыбаясь поприветствовал Пола гигант.
--Здравствуй, Бен!—Пол не представил спутникам Бена, потому что это был командир спецназа из команды Бринкмана. Хватило и того прокола, когда потопили катер Смита. Спутники, видимо поняли поведение Пола и промолчали. —Есть новости, Бен?
Бен посмотрел на спутников Пола и перевёл вопросительный взгляд на Мейсона.
--Можешь говорить, Бен. Это осведомлённые люди.
--Понял. Пол! Ты с командой должен выйти в море курсом на Рио-Гранди. Правильно?
--Правильно.
--Пол! Не ходите туда. Там для вас приготовили ловушку. Берт прислал меня предупредить.
--Объясни.
--Только то, что стало известно. На одном из торговых кораблей пираты перехватили нашего человека с передатчиком. Они послали вам сигнал и решили устроить засаду. Судно оттащили на мель и включили маяк. Когда вы будете подходить к судну с торпедного катера выпустят три-четыре ракеты. Но на всякий случай за островом спрятан сторожевой корабль. Этот план разработал Капитан. С ним Берт ещё не встречался.
--Почему мы должны вам верить?—спросил замминистра.
--Спросите об этом Пола Мейсона.
--Достаточно. Вы можете указать, где будет сидеть на мели корабль?
--Только предположительно.
--Ваше мнение, мистер Мейсон?
--Капитан! Дайте, пожалуйста карту.—Пол внимательно изучил предполагаемый район засады и сказал.--Мы пойдём туда. Капитан, радируйте на флагман, чтобы приготовились к отходу на противолодочном катере.
--Это самоубийство,--Бен не поверил словам Пола.
--Наоборот. Мы выйдем на корабле в это место,--Пол указал на карте место прихода,--когда будем выходить из-за гряды рифов к посаженному на мель кораблю, то будем хорошо защищены от сторожевого корабля и торпедных катеров за островом.
--Всё равно рискованно.
--Как и всегда,--поддержал Пола замминистра. В силу служебного положения он привык быстро оценивать ситуацию и принимать решения.—Помощь нужна?
--Нет. Справимся своими силами, чтобы не привлекать лишнего внимания. Бен! Отправляйся к Берту и передай наше решение. Скажи, что скоро ему доставят досье на Капитана. Ещё раз спасибо, Бен.
--Понял. Желаю удачи.
Большой противолодочный катер вылетел из-за гряды рифов и направился не в сторону корабля, сидящего на мели и подающего сигнал бедствия, а к противоположному берегу. Внезапно он круто развернулся, подошёл к сидящему на мели судну и встал под его защиту. В это время из-за острова выдвинулся сторожевой корабль без опознавательных знаков. Капитан поднял знак остановится, но корабль продолжал движение. Тогда капитан отдал приказ открыть огонь всеми имеющимися огневыми средствами. Расстояние было допустимым для поражения, но на сторожевике поняли, что манёвр разгадан и попытались выйти в безопасное место за островом. Прицельный огонь с противолодочного катера поразил сторожевик ниже ватерлинии и он стал резко тормозить и оседать в воду. Экипаж сторожевика спустил на воду шлюпки и попытался добраться до острова. Некоторые бросились вплавь. Противолодочный катер имея большую скорость, подошёл к шлюпкам и приказал подняться на борт или будет применено автоматическое оружие и шлюпки будут потоплены. Когда экипаж сторожевика поднялся на борт, капитан приказал выловить спасающихся вплавь. У спасённых при себе было оружие и их быстро разоружили. После этого катер взял курс на базу.
На базе пиратов передали службе береговой охраны, а экипаж противолодочного катера поздравили с успешным выполнением задания. Командующий сводным отрядом предупредил, что несмотря на успех, борьба с пиратством ещё не окончена. Когда экипаж разошёлся по каютам, командующий пригласил Пола в кают-компанию.
--Я должен поблагодарить вас не только за эту операцию. Мы сейчас идём в Панаму. Там захвачен благодаря вашему агенту главарь крупной пиратской группировки.
--Кто?
--Вам что-нибудь говорят имена?
--Конечно. Я ведь серьёзно подготовился к операции.
--Это—Франциск Болтазано.
--Черная молния!
--Он самый.
В Панаме их встретил командир второго отряда и морской министр страны, что говорило о важности, какой придавали страны операции по борьбе с пиратами. Это был первый случай поимки такого крупного главаря. После приветствия министр пригласил командующего и Пола в свою резиденцию. Пола удивило, что министр не был настроен оптимистично, учитывая такой успех.
--Вас что-то мучает, господин министр? Это связано  вообще с пиратами или с поимкой Чёрной молнии?
--Конечно, вопрос с пиратами. Я предполагаю, что вы не думаете, что если взяли одного крупного главаря, то с пиратами покончено?
--Нет, мы так не думаем.
--И правильно делаете. Свято место пусто не бывает. Придёт новый, может быть ещё более жестокий и всё начнётся сначала.
--Позвольте, вы разве против проводимых операций?--командующий сводным отрядом с удивлением посмотрел на министра.
--О чём вы говорите! Я рассуждаю совсем о другом, потому что обладаю большей информацией, чем вы и потому знаю, что уже завтра начнутся снова нападения.
--Мы тоже обладаем кой-какой информацией,--Пол старался говорить сдержанно. Пост собеседника требовал уважения, но и авторитет Интерпола был не показным.—Разве мы не подорвали силу пиратов, арестовав их главаря и его штаб?
--Подорвали. Но колумбийские «бизнесмены» уже закупили и передали пиратам три сторожевых катера. А людей за деньги найти несложно.
--Этой информации мы действительно не знали и огромное вам спасибо за неё. А что касается продолжения нападений, это совсем не означает, что надо бросить всё и равнодушно смотреть, как пираты подрывают экономику стран.
--Нет. Я хочу чтобы вы не расслаблялись и знали, что предстоит ещё опасная работа.
--Это наша работа и как бы она не была опасна, мы будем продолжать её делать. Если вы не возражаете, мы покинем вас. Предстоит сделать несколько распоряжений и вернутся на свою базу.
Ещё в течение трёх месяцев они бороздили океан и  моря в поисках пиратов и уничтожения пиратских кораблей, но кардинально проблема не была решена. Если в одном из районов они захватывали и уничтожали пиратские корабли, что заставляло оставшихся залечь на «дно», то в другом районе количество нападений удваивалось. Потом картина повторялась в уже очищенном районе. Сил на такое большое пространство явно не хватало. Это напоминало катящийся снежный ком. Пол понимал, что самым успешным проектом, был бы захват самых опасных главарей и полностью одобрял план Бринкмана о организации сходки главарей пиратов. Этот план обещал покончить с пиратством хотя бы частично. Пол знал, что шеф придерживается того же мнения, но ему надо было преодолеть обычные бюрократические препоны, чтобы дать команду к началу операции. Пол слал донесения, убеждал членов штаба в Интерполе о необходимости привлечь к операции сводный отряд, хотя и понимал, сводный отряд должен заниматься своим делом. Наконец, он получил радиограмму с приказом вылететь в Нью-Йорк.
Радостным событием стал судебный процесс над пиратами. Это было реальным результатом его и коллег работы. Преступники получили различные длинные срока, вплоть до пожизненного заключения. Их признали виновными по 11 пунктам обвинительного заключения. Один из пиратов скончался в ходе следствия. Приговор суда был назван в прессе прорывом в деле борьбы с пиратством. Этот процесс послужил примером для других стран, где пираты слишком легко отделывались в судах. В штаб-квартире Интерпола его ждала ещё одна приятная новость. Для продолжения операции он снова отправлялся в отряд Смита, для завершения плана по поимке главарей пиратов.


      



                Г Л А В А  10

                1

В отличие от организованной преступности, пираты не организованны и действуют отдельными группами. Отдельные банды могут работать под прикрытием организации, но число таких банд настолько мало, что практически не влияет на приведенное выше правило. В этом  заключалась и трудность, и простота  для работы с пиратами у Смита. Преступные авторитеты как правило организуют сходки, решение о проведение которых принимается определённой группой людей. И вместе с тем такое сборище может произойти стихийно, когда главари собираются на похороны или свадьбу, где они вполне лояльно могут переговорить между собой.
Организацией сходки обычно занимается главарь, на территории которого она будет проходить. Организатором сходки предпринимаются меры безопасности: обеспечивается конспирация, для чего осуществляется отвлекающие криминальные мероприятия, производится подкуп должностных лиц, представителей правоохранительных органов либо других властных структур, предусматриваются меры по охране как места проведения сходки, так и отдельных авторитетов преступного мира. Как правило, после проведения официальной части, ответственные за сходку организуют «отдых» для авторитетов и их приближённых с приглашением «девочек», различных целителей, экстрасенсов, звёзд поп музыки.
Наиболее типичными вопросами, которые рассматриваются на сходке, является выработка общей политики, которая будет проводится в криминальном бизнесе как по регионам, так и в целом по стране; организация работы по возвращению взаимных неплатежей государственных, коммерческих и других организаций и предприятий; определение мер против конкурирующих бизнесменов; противодействие правоохранительным органам. После проведения сходки по всем преступным сообществам отправляются письма, где излагаются решения сходки.
При  организации подобной сходки у пиратов ничего этого предпринимать не нужно было, за исключением небольшого числа охраны, так как сходка намечалась на одном из необитаемых островов. Единственное, что было общее с организованной преступностью—решения, которые должны стать обязательными для всех группировок пиратов, согласившихся на объединение действий. Несмотря на радикальные отличия от сходок криминальных авторитетов, сходка, которую разрабатывал и организовывал Смит, должна была быть подготовлена основательно. Смит понимал, что раз он взялся за организацию сходки, то ему и Ферроу предстоит стать тем цементирующим составом, который должен связать всех главарей, действующих на бразильском и близлижащих побережьях, в единый клубок. В некоторой степени он должен будет стать идеологом, непогрешимым авторитетом для всех. И не важно выберут его руководителем «штаба» или нет, главное, что он будет в руководстве «штаба», через который будут проходить все планируемые операции. Всё будет сосредоточено в руках «штаба»: и делёж награбленного имущества, в соответствии с распределением долей между бандой и «штабом», и наказание проштрафившихся—не выполнивших приказ или предпринявших самостоятельные действия. Глава «штаба» становится для пиратов небесным ангелом по недосягаемости и авторитету.
Смит знал, что на сходку прибудут немало авторитетных и неординарных личностей и надо не затеряться среди них. За свой авторитет он не опасался, несмотря на то, что руководителем банды он пробыл недолго, правда, чисто номинально. Он мог ошибиться в чисто бытовых деталях. И всё-таки необходимо было иметь свое собственное лицо и Смит достаточно поработал для этого своими действиями и ореол таинственного побега из тюрьмы, работал также на его авторитет. Но именно мелкие бытовые детали могли стать основой провала и Смит попросил помощи профессионалов из Интерпола. Чуть было не подпортила делу непредсказуемая встреча и бой со сводным отрядом, так как известие о нём могло дойти до сведения пиратов. Хорошо, что на борту оказался Пол, иначе дело было бы провалено и искать виновных не имело смысла.
Смит ясно представлял себе, что на первую, предварительную встречу, на которой должны была быть  согласованы место проведения и вопросы, связанные с проведением сходки, не приедут сами главари, а доверенные лица. Встреча состоялась, выработано предварительное соглашение и доверенные лица разъехались по своим группировкам. Теперь осталось ожидать ответа от главарей о согласии на проведение сходки в определённом месте, в определённый час. Смит и Ферроу полностью устранились от проведения операций на море и занялись организацией сходки. Они написали проект, который размножили от  руки и спецназовцы разъехались по побережью для вручения главарям текста, написанного Смитом—Чёрным Барсом. Дело это не было лёгким: нужно было сперва отыскать банду, несмотря на то, что они знали предварительные координаты; нужно было убедить главаря, что именно он является посланником Чёрного Барса. Прошло более двух месяцев, прежде чем курьеры вручили проект договора главарям многих банд бразильского побережья и прилегающих районов соседних стран. И снова на встречу приехали представители, которым Смит объяснил смысл и идею создания «штаба» и договора о совместных действиях.
Никто из присутствующих не возражал против объединения и координации действий, тем более, что события последних месяцев подталкивали к такому решению. Был назначен день—Рождественские каникулы, когда масса народа будет праздновать любимый католический праздник, а правоохранительные органы неминуемо ослабят надзор над оживлённым передвижением по воде прогулочных катеров и лодок. Итак, 25 декабря не вызвало никаких возражений. Не вызвал возражения и безлюдный остров, заросший лесом, с хорошо просматриваемыми подходами со стороны моря и одиноким огромным особняком, построенным ещё во времена испанской оккупации. Все дали согласие и на оказание денежной помощи для ремонта и восстановления некоторых частей особняка. Не вызвал возражения и вопрос о начале встречи—16 часов дня. В этот час особенно многолюдно на море: многие выезжают на своих катерах и лодках, много и государственных и коммерческих, туристических катеров, лодок и кораблей. Договорились о новой последней предварительной встрече, чтобы согласовать некоторые незначительные вопросы, которые неизбежно возникают при проведении любого организационного мероприятия. Новая встреча состоялась через месяц, все основные главари пиратских банд дали согласие на встречу и подтвердили свое участие и заинтересованность в организации совместных действий на море. Решён был и вопрос об охране места встречи: каждая банда выделяла по 5 человек с оружием для охраны. Смит настоял на том, чтобы представительство уменьшилось до трёх человек: количество охранников подбиралось к сотне человек, что хватало для десятикратного кольца вокруг особняка. Был согласован и распорядок и отдых после официальных мероприятий. Эту часть взял на себя представитель банды Пиррена, действующей на уругвайском побережье и контролирующей притоны в порту. Из всех авторитетных главарей не прислал своего представителя только Капитан. Смит высказал сожаление, что такой авторитетный пират не желает встретиться со своими коллегами и предложил свои услуги для встречи и попытке склонить к сотрудничеству Капитана. Никто не возражал и от имени всех было написано письмо, подтверждающее полномочия Чёрного Барса на встречу и приглашение Капитана к сотрудничеству и работе в «штабе». На встречу с Капитаном, после договорённости, Смит отправился с Ферроу, только после приезда на базу Пола Мейсона.

                2

Встреча откладывалась до приезда Поло, так как он должен был привезти досье на Капитана, ввиду того, что он был не простым бандитом. Биография любого человека—это тысячи осколков, впечатлений, встреч, потерь и приобретений. Собранные вместе, выстроенные в строго определённой последовательности, они составляют жизнь человека. Для обычного человека это и есть биография. Для людей определённой профессии, биография—это легенда. Но легенду нельзя выдумать, не подтвердив фантазию делом. Если в биографии утверждается, что человек служит в балете, значит он должен одеть балетные тапочки и встать на пальцы. Если в биографии говорится, что имярек работает судовым кочегаром, значит он должен управлять лопатой как судовой кочегар, а не как  землекоп.
Лицо—тот же киноэкран. Какая плёнка крутится у вас в голове, такой кадр проецируется на вашей физиономии. Походка--визитка человека. По походке можно определить кем работает человек, есть ли у него семья, здоров ли или чего-то боится. Вы можете сколько угодно говорить что служили долго на флоте или работали молотобойцем, но пройдёте три метра и внимательный человек сразу скажет, что вы никогда не служили на флоте и не держали в руках ничего тяжелее стакана. Жест выдаёт чаще, чем язык. Многие проваливались только потому что неправильно держали рюмку или застёгивали пиджак. Грим—последнее средство. Это жест отчаяния, когда все прочие средства исчерпаны. Когда истощаются мозги человек хватается за краски.
Что меняет человека? Борода? Усы? Чушь собачья. Глаза и губы и привычки окружающих. Если тебя привыкли видеть всегда суровым, то ты пройдёшь незамеченным с широкой улыбкой и весёлыми глазами. И наоборот. И  свою выдуманную профессию он должен знать, потому что знать—это уметь. Знания не подкреплённые умением бесполезны и даже опасны. Всё это относилось к досье на Капитана, которое Смит внимательно изучал.
Ещё в спецвойцсках, а Капитан обучался в спецвойсках, его учили, что самое главное для спецназовца—это умение умирать. И потому в учебке методично изо дня в день выбивают безусловный рефлекс самосохранения, не отвечать ударом на удар. Приучали жертвовать целостностью всего организма и лишь когда задавили тысячелетиями воспитанный инстинкт самосохранения, разрешили самозащиту. Ни эффектных выпадов, ни криков, ни блоков, ни захватов. Один удар—одна смерть. Или одно поражение. Три секунды—и вся дуэль. Долгий бой—это проигранный бой. Это драка.  Кулаки нужны для уличной потасовки. У вас есть пальцы. Чем они хуже кинжала или копья? Кулаком вы толкаете, пальцем---бьёте. Одним мгновенным ударом можно воткнуть палец в шею и вырвать сонную артерию. Можно достичь мозга. Или пробивания человеческого тела. При пробивании сосновых досок, толщиной в один дюйм, существует мнение экспертов, что это стандарт для определения пробивания человеческого тела. Вот ладонь. Ударь в неё выставленным указательным пальцем. Сильнее. Больно? Потому что ты боишься его сломать. Ощути его стальным кинжалом и поставь его прямо и ты вобьёшь его одним ударом. Держи палец прямо, напряги, зафиксируй сустав жесткой оболочкой мышц и тогда он не сломается и станет оружием. Хрупки не кости—хрупко сознание. Победи его и ты справишься с противником.
С утра до вечера бойцы долбили по нескольку часов пальцем боксёрские груши с нарисованными лицами. Так вырабатывалась привычка. Спецназовец всегда отличается от профессионального убийцы. Он никогда не убивает людей ради удовольствия, ни ради удовлетворения чувства мести. Он убивает по приказу или в случае необходимости. А профессиональный убийца убивает  ради денег. Для него это работа. Спецназовец—это не камикадз. Он—профессионал. А для камикадзе главное не иметь интеллекта, но  иметь крепкие мускулы, отменную реакцию и уверенность в правоте полученного приказа. Такую схему разработали и опробовали на практике японцы. В торпеды они сажали не самых развитых пилотов, которые умели крутить штурвал и не отворачивались от летящего навстречу зенитного снаряда. Они отлично усваивали только патриотические истины. Их обучали одной-единственной дисциплине—искусству кинжального полёта до борта американского авианосца. И здесь им не было равных.
Капитан был убийцей, воспитанным в спецвойсках. Кто-то получает зарплату за восьмичасовое стояние у станка, кто–то за научные разработки, а он за отнятую человеческую жизнь. Сделка. Хочешь много получить—потрудись. Результат от выработки. Лень—себе в убыток. Он не был жесток—жестокость мешает работе, жертва поднимает ненужный шум, способна от отчаяния на не запрограмированные поступки. Но он не был и милосердным: если заказчики требовали мучений, он истязал обречённого строго по утверждённой программе, не обращая внимания на его крики и мольбы о лёгкой смерти. Когда-то он был простым мальчиком, любил подраться, пострелять из рогатки. Потом ходил на танцы, отстаивал свою «территорию» и своих девчонок, учил с помощью кулаков, а порой и кастета, нарушивших границы. Не всегда эти забавы заканчивались добром, случались разбитые носы, приводы в полицию. Случилось и Дело. После одной стенка на стенку драки зачинщиков потянули по статье за хулиганство. Ему исполнилось 18 лет и адвокат предложил переговорить со знакомым наборщиком и махнуть  два года в колонии строгого режима на вербовку в армию.
Куда такого в армию? Но в армии всякому отыщется дело. В части его прогнали по курсу молодого бойца: шагистика, кроссы, уставы, драил полы, неуставные отношения. Сержанты, как им и положено придирались по каждому пустяку, орали в самое ухо команды, подгоняли под зад коленкой нерадивых, заставляли часами стоять по стойке «смирно», разбирали особо непонятливых ночами в каптёрке. Ничего необычного для армии. Но ему такое положение дел не понравилось. Однажды на утренней зарядке на окрик сержанта и его замах, он ответил жёстким ударом кулака в челюсть и вторым ударом подкованного сапога сверху по лицу упавшего. Сержанта со сломанным носом и челюстью отправили в госпиталь. Его отдали под суд военного трибунала. Приговор—три года  с последующим двухгодичным дослуживанием в части. Но случилось неожиданное. В изоляторе подсевший к нему майор предложил снять судимость и отправить служить в спецвойска.
--Что за спец?
--Специальные. Остальное узнаешь на месте.
И он дал первую в своей жизни подписку—обязуюсь не разглашать. В день приезда в часть его избили. Он отбивался как мог, пинаясь и бросая в противников подвернувшиеся под руку предметы, но их было больше. Его повалили и пинали ногами. Он матерился, рычал, пытался подняться, хватал зубами бьющие ноги. Его снова роняли. Уже плавая в собственной крови, он всё ещё огрызался и тянулся пальцами к горлу своих мучителей. Его отнесли в санчасть, объяснили, что это жестокий, но необходимый тест на болевую устойчивость, на степень сопротивления. Он его выдержал.
Потом он точно так же бил новичков, не испытывая при этом ни сострадания, ни удовольствия, ни угрызения совести. Так учили. Изо дня в день из них вытравливали эмоции. Первым пало присущее всякому человеку чувство брезгливости. Их заставляли переправляться через реки, заполненные нечистотами. Удерживая на поднятых руках автомат, им приходилось лицом, носом, сжатыми губами расталкивать плавающее дерьмо, заныривать в него с головой. На занятиях по выживанию они ели живых лягушек, змей и сусликов, разрывая зубами их дергающиеся тушки. Их толкали в только что вспоротое брюхо свежезабитых коров и лошадей и надо было, вдыхая приторный запах крови, оступаясь и скользя во внутренностях, проползти от горла к хвосту. И если ты отказывался, если тебя рвало, упражнение повторялось вновь и вновь. Постепенно они привыкали, что кровь—это только жидкость, а внутренности, вывалившиеся на землю, не более чем набор органов и нет в них ничего ужасающего и противного.
Потом они сами умерщвляли животных, пили горячую кровь, вырезали и ели внутренности, оценивая их отделение от организма не как убийство, а как подготовку к деликатесной еде. Человек не животное, привыкает ко всему. Наконец, они перешли к людям. Физический барьер—отталкивающий облик смерти с её окровавленной грязью высвобожденной требухи, муками агонии, тайной последнего хрипа-—был уже преодолён. Смерть, как физическое явление, их не трогала. Осталось снять нравственный барьер.
--Чем человек отличается от животного? Те же сердце, печень, кишки, заключённые в мешок из кожи. Разве только животное менее опасно: себе подобных без надобности не уничтожает, не умеет предавать, лгать, ненавидеть. Почему безвредное животное можно убивать, а человека, принесшего сотням своих собратьев горе, грех? Не понимаю,--говорил инструктор.—По мне, лучше пощадить бездомную собаку, чем иного человека.
Затем им крутили кино. По одному заводили в зал, усаживали на специальное кресло, прикручивали к ножкам и подлокотникам ноги и руки, фиксировали в прямом положении голову, особыми зажимами оттягивали вверх веки, чтобы нельзя было закрыть глаза и показывали на небольшом экране, в цвете, со стереозвуком, очередной фильм—«Распиловка на электропиле живого человека» или «Сдирание кожи с ребёнка с последующим вскрытием брюшной полости». Это были не художественные подделки со спецэффектами, актёрами и статистами. Это были настоящие фильмы с настоящей распиловкой человеческого тела, настоящим сдиранием кожи, настоящей кровью и смертью. Они были сняты во время локальных военных конфликтов, сняты подробно, даже с любовью. Не упущена ни одна подробность, ни самая мелкая деталь. В отличие от обычного кинозала, где зритель может уйти с полсеанса, они были вынуждены увидеть весь фильм, от первого до последнего кадра. Они не могли встать, не могли отвернуться, зажмуриться. А если они делали попытку сдвинуть взгляд, их настигал болезненный удар электротоком.
После фильма, как и полагается, обсуждение. Десятки, сотни вопросов: какой цвет глаз был у жертвы, фасон рубахи, количество пуговиц, форма лезвия ножа, которым вспарывали живот, какие слова кричал  убиваемый. Подробно, точно, кратко! Не увидел, запамятовал—новый просмотр.
--Какие погоны были на исполнителе? Какой системы пистолет? Какие сигареты он курил? Каким был первый разрез? Подробнее! Точнее!
И так с утра до вечера. Изо дня в день, до тех пор, пока частности не заслоняли целое. Они замечали форму черенка ножа, количество дырочек на ремне, но разучились видеть саму смерть. И значит она перестала для них существовать. Точно так же забойщик скота видит не умирающих в муках животных, но необходимые производству туши. Смерть становится обыденностью и перестаёт пугать. Экзаменом был бой с «мешком». А «мешком» был не тканый прямоугольник, а живой, правда приговорённый к высшей мере человек. Его и надлежало убить. Руками. »Мешок» имел право защищаться и, если повезёт, отсрочить день своей смерти до следующего боя. Запрещающих правил здесь не было. После такой драки «мешок» действительно напоминал с переломанными костями и порванными мышцами настоящий мешок с вытащенным содержимым. Конечно можно убить обречённого одним ударом, но особо ценился длинный бой, в котором успевали наносить максимальное количество ударов, т.е. с одного «мешка» извлечь наибольшую, с точки зрения учёбы, пользу.
Закончив учебку он умел убивать людей холодным и огнестрельным оружием, подручными предметами, просто руками. Он не боялся вида крови и Страшного суда. Он ведь убивал не ради корысти, а во имя высших, пусть и не всегда понятных целей. Согласно приказу. Начав служить, он убедился в реальной необходимости своей профессии. Тактику выжженной земли, не оставляющей противнику возможности поправить своё материальное положение за счёт местных ресурсов придумал ещё Александр Македонский. Кто-то должен претворять её в жизнь: засыпать колодцы, сжигать запасы продовольствия, забивать домашний скот, палить населённые пункты, выселять, а если выселять некуда, уничтожать их население. Это не жестокость, это лишь тактика, затрудняющая врагу продвижение по захваченной территории. Тактика выжженной земли. В дальних жарких командировках он поверил в действенность преподанных в учебке навыков. За год службы их подразделение, очищающее от нежелательных элементов кишлак за кишлаком, потеряло лишь одного человека. Исполняющие ту же работу десантники и общевойсковые части недосчитывались после каждой операции по несколько десятков бойцов. Ответ, объясняющий столь разительную разницу был прост. Они боялись убивать! Они думали прежде чем стрелять. И получали пулю первыми. Элементарная и одновременно имеющая такие трагические последствия ошибка.
Их подразделение не подставлялось чужим пулям, потому что нажать на курок направленного на них автомата, было некому. Они убивали всех заранее. »Видишь дырку—брось гранату!»—был их боевой девиз. Так они и делали. Огненный вал, не разбирающий, кто здесь воин, кто ребёнок, прокатывался через жилище, оставляя за собой лишь трупы. Среди них, естественно, оказывались и «нежелательные элементы». Боевые задания выполнялись, причём без потерь со стороны личного состава, что особо отмечалось в наградных приказах. А жестокость! А кто о ней расскажет? Свидетелей и пострадавших не было. Есть лишь исполнители и мертвецы. Если кто-то посчитает, что лучше жертвовать жизнями своих ребят, чем врагов, пусть обсудит эту тему с матерями павших. Нет, они не испытывали угрызений совести, их этому не учили. Они исполняли, и много лучше других, свой воинский долг. Потом была Африка. Лишь несколько человек отправились туда. Это была уже штучная работа, для избранных. Сложившееся в одной из провинций, охваченной революционной борьбой шаткое перемирие, было в ущерб интересам политиков и на руку противникам. Каждый день позволял противнику перегруппировать силы, укреплять свои позиции. Каждый такой упущенный день в дальнейшем пришлось бы оплачивать жизнями наших ребят. А это была не та цена, которую хотелось платить. Советники предложили другой выход.
   Небольшой, хорошо экипированный отряд, заброшенный в тыл противника с секретным заданием, нарушил равновесие сил. Несколько сожжённых и расстрелянных деревень, ужасный вид растерзанных жертв, распятые младенцы, обезглавленные старухи и обгаженные религиозные святыни поторопили события, заставили противника нарушить перемирие, за что он и был справедливо уничтожен. Военный и политический выигрыш был очевиден, и вновь малой и, главное, чужой кровью. Убийца получил очередное звание, награду и кличку «Зверь». Три последующих года он побывал в командировках в десятках самых экзотических стран. После этого там случались революции, менялись правительства, уходили в отставку главы государств. Он чувствовал себя причастным к самой высокой политике. Но одновремённо он начал опасаться за свою судьбу, он слишком много узнал. С таким багажом легко не отпускают. В его поведении ничего не изменилось. Он также ходил на задания, учил уму-разуму новичков, но замечать стал больше. Внезапно прервалась дружеская переписка с ушедшим в отставку по состоянию здоровья дружком; дошли слухи, что погиб в автомобильной аварии недавний сослуживец. Последней каплей, переполнившей чашу страха, стала операция на Ближнем Востоке. Вырезав указанную семью работника одного из членов посольства, страна которого была союзником, он получил приказ избавиться от свидетеля, т.е. принимавшего участие в операции помощника. Приказ он исполнил двумя выстрелами в голову. Тогда он понял, что рано или поздно чья-то пуля продырявит и его голову. Не отправляют таких на заслуженный отдых.
      И он решил исчезнуть. В очередной отпуск он выправил документы в дальние техасские края, аргументируя это желанием отдохнуть от людей, порыбачить, поохотиться. Зная, что начальство крайне подозрительно относиться к потере контроля над агентом более чем на сутки, он соблазнил поехать с собой нескольких приятелей-сослуживцев. Недели полторы они отдыхали в лесничестве на берегу полноводной реки—стреляли зайцев, пили виски, парились в бане. Затем ему по какой-то правдоподобной причине пришлось отлучиться в город. Там на вокзале, он среди местного люда бомжеского вида, подыскал похожего на него внешним видом бродягу. Заманив его хорошей выпивкой, привёз поближе к лесничеству и убил, толкнув головой в реку и продержав до тех пор, пока тот не перестал трепыхаться. Спрятал труп и объявился в сторожке лесника. Там, подготавливая события следующего дня, изрядно выпив, затеял спор, что при его рыбацком умении и счастье сможет за одну зорьку отловить полпуда рыбы.
  Выставил на кон ящик виски и, затем, после выпивки, покачиваясь, пошел на берег отвязывать лодку.
 --Брось дурью маяться,--урезонивали его наиболее эдравомыслящий. Протрезвись, потом рыбачь!
 Но он, разыгрывая обиду, стоял на своем.
--Да ладно вам. Погребёт по холодку, одумается, ~похохатывал другой, предвкушая продолжение дармовой обильной выпивки.
            Отгребая от берега, он, демонстративно потерял равновесие, грохнулся на дно лодки, матерясь, встал, снова погреб. Все эти мелкие детальки потом, когда начнется следствие, сыграют ему на руку. Забросив посреди реки якорь, он расправил удочки и стал ждать, нет, не улова, а подходящего момента. Наконец такой подвернулся. Из домика вышли охладится приятели, одновременно невдалеке прошел быстроходный катер, раскачав лодку на поднявшейся волне. Он вскрикнул, вэмахнул руками и перевернул лодку. С берега все это было прекрасно видно, друзья-приятели побежали ко второй лодке, а он, отнырнув далеко, в сторону, прикрываясь волнами, ушел, растворился в наползающем утреннем тумане. На берегу, слыша далекие голоса перекликающихся друзей, переоделся. Свою одежду натянул на убитого бомжа, которого, обвязав камнями, притопил в густых, никем не посещаемых камышах.
    Месяца через три, вернувшись к месту своей гибели, он освободил утопленника отпустил в свободное плавание. Его, конечно, нашли, индефицировали по остаткам одежды, составили акт. Конечно, в других случаях начальство вытребовало бы труп и провело тщательную экспертизу, но здесь, когда всё очевидно, когда смерть случилась на глазах по меньшей мере троих его сослуживцев, о чём они написали подробный рапорт, долгого расследования не потребоввалось. А бомжа уж тем более не хватились. Но, даже если и хватяться, кто сопоставит два разных и удалённых друг от друга события? Он действительно всё хорошо продумал. Дело шло не о чужой, как обычно, а о его жизни. Как же не постараться. Всё произошло как рассчитывалось. На три месяца они, Убийца и потерявший жизнь за бутылку виски бродяга, легли на дно. Причём второй на натуральное, речное. Затем утопленник всплыл, был найден, опознан и захоронен. Для всех он умер, для себя—родился заново. Своей профессии он не бросил. Да если бы и захотел—не смог, ничего другого делать он не умел. И потянулась по стране цепочка загадочных или, напротив, до скучного бытовых—как что заказывали—смертей. В южном регионе он работал уже год. Заявок хватало. Обычно хозяева его не видели.
 Зачем лишний раз рекламировать свое лицо. Он не актер, которому это в прибыток. Приемы заказов, обсуждение условий, уточнение сроков и прочие переговоры шли через посредников: по окончании дела соединительное звено убиралось--посредник скоропостижно умирал,--цепочка распадалась. Последний случай был особый. Заказ был очень крупный. Нужно было вычислить и убрать не одного-двух человек, а целую сеть. Без помощников здесь обойтись было нельзя. Правилу, показываться не более чем одному человеку, пришлось изменить. Но, как все более понимал он, его новым друзьям тоже было не полезно засиживаться на этом свете. Но они об этом еще не догадывалась и честно исполняли службу. Почти месяц Убийца знакомился с обстановкой. Он не любил спешить. Служенье музе не терпит суеты. Для его рода деятельности эта формула подходила как нельзя лучше. Наконец, узнав «клиентов» поближе, он приступил к действиям. Первый обречённый выпал из окна. Он сам выбрал свою смерть, пожаловавшись пару раз на работе, что его запилила жена, заставляя повесить недавно купленные гардины. Однажды субботним утром, когда жена была в отъезде, он встал на стремянку, но, как назло, стремянка имела небольшой заводской дефект, а окно было открыто...В самый неподходящий момент она подломилась и жилец упал с шестого этажа на асфальт. Трагическая случайность.
    Убийца вышел из квартиры, когда к телу ещё не успели подойти прохожие. Лестничную клетку, чтобы его случайно не увидели жильцы, блокировали помощники, изображающие бригаду электриков-аварийщиков. Второй был сердечником и умер от инфаркта, когда пришедший к нему полицейский сообщил, что его десятилетняя дочь изнасилована и обезглавлена бандой преступников, и показал ужасные в своей реалистичности фотографии. Когда отец схватился за сердце, полицейский почему-то не вызвал «Скорую» и не подал требуемое лекарство. Отец умер естественной смертью, не потребовалось даже дополнительное лекарственное вмешательство. Его нашла вернувшаяся с занятий дочь.
  Третий утонул в собственной ванне, по глупости уронив в воду включённую в сеть электробритву. Сколько людям твердят об опасности электричества, а они словно глухие! Отсюда и трагедии. Три мертвеца за месяц и полное благополучие в полицейских сводках! Убийст не было. Были несчастные случаи, за которые никто не несёт ответственности. Но были трупы! Но был Убийца! Чтобы на время спрятать концы в воду, ему предложили роль атамана пиратов и он сам лично занялся подбором кадров. Он не любил опытных бойцов. Опыт всегда предполагает возраст, а возраст—некоторое развитие интеллекта. Исполнитель не должен иметь интеллекта, он должен иметь крепкие мускулы, отменную реакцию и уверенность в правоте полученного приказа. Что бы от него не требовали! Всем этим требованиям прекрасно отвечает молодёжь. Молодёжь во всех смыслах предпочтительней. И сил у неё побольше, и глаз позорче, и сантиментов поменьше. Их только расставить правильно и верную цель указать, в остальном промашки не будет. И после возни никакой. Они ещё правил игры не усвоили, подвоха не ждут, не знают что такое «уборка территории» и сами подставляют свои затылки под выстрел пистолета.
  Единственно, что гарантирует подчинение командиру в криминальных структурах—кровь. Незапятнанный исполнитель—потенциальный предатель. Поэтому надо дать молодёжи почувствовать вкус крови и тем самым включить их в круг опасных преступников. Отказавшихся перебороть себя и лишить жизни невинных людей, списывали в брак. Это нужно было для оставшихся в живых. Потом на каждого участвовашего в акциях было заведено уголовное дело. Был проект приговора на натуральных бланках, с приговором одинаковым для всех: смертная казнь. Никто не должен был знать, что о самих исполнителях полиция вообще ничего не знала. Вскоре, однако, Убийца  понял, что ввязался в проигрышное дело, но выйти из него по собственной воле из него не мог. Это было верной смертью. Ему оставалось продолжать, ничем не выдавая своего беспокойства и выискивая любую щель, посредством которой он мог обрести свободу. Он хотел обеспечить себя деньгами на всю оставшуюся жизнь, а получать их мог только продолжая дело.»
Смит несколько раз прочитал досье на Капитана и оценил доверие шефа. Выносить такое досье даже в кабинет сотрудника Интерпола из архива, было категорические запрещено. Присутствие Пола и Ферроу, несмотря на доверие было страховкой и Смит не укорял шефа. Такая у них была работа. Смит посмотрел на Пола и тот по взгляду понял состояние друга.
--Я готов к встрече с Капитаном. Как сложатся обстоятельства я не знаю, но твёрдо уверен, что такой человек не должен жить на воле.
--Ты понимаешь, насколько сложна твоя задача?—Пол упаковывал досье в целлофановый пакет. Сегодня оно должно быть доставлено в Нью-Йорк и ему снова предстоял перелёт.
--Не только сложна, но и опасна,--хотел ты сказать.
--Это само собой, но я не об этом.
--А я думал, что ты пожалел нас с Джоном.
--Конечно, я пожалею вас, но только после выполнения задания. Шутка, а мне не хочется шутить. Задание твоё осложняется ещё и тем, что вам необходимо будет выяснить, кто спонсирует его дела. Узнав это можно смело говорить, что мы вышли на заказчиков многих убийств.
--Ну, так быстро это не выведаешь, судя по конспирации. Спрятан Капитан очень надёжно и, наверняка, в его команде есть наблюдатель. В той среде не принято доверять.
--С Капитаном это действительно сложно, но попытаться нужно. Но кроме него вам необходимо узнать и финансовые подпитки других групп. Узнав источник финансовых потоков, можно на пиратство надеть железный ошейник. Поэтому и поручили заняться этим делом нашей организации.
--Понятно. Счастливой дороги, Пол.
--И вам счастливо. Не буду ничего больше говорить, а то пошлёте к черту, а у меня с ним сложные отношения.


               
               



















             Г Л А В А  11

                1

Смит и Ферроу по договорённости, согласованной с доверенным лицом  Капитана, отправились на лодке вдвоём на заранее определённый маленький необитаемый остров. Лодка, рассекая медленные воды, передвигалась к острову, а Бринкман, глядя на плавно убегающие волны, вспомнил,как много лет назад он также плыл к голландскому острову в Северном море, но тогда он был в лодке один. Может быть судьба меня толкала к профессии моряка или рыбака, подумал Бринкман, а я не понял её указания….
Сколько он себя помнил, его всегда привлекал небольшой островок. Может быть потому, что несмотря на то, что Нидерланды занимали маленькую территорию, этот остров оказался незаселённым. Может быть потому, что лежал недалеко и не был связан с берегом. Может быть потому, что любой голландский мальчишка в душе моряк и мечтает совершить морское путешествие. Может быть потому, что на нём было много птиц. Такого количества птиц не было нигде в тех местах, которые он знал. Очевидно, птицы любили это место, потому что в часы отлива он видел, как они тянулись к рифу, летали вокруг столба, установленного в центре острова, а потом садились на чёрную скалу. Сама скала становилась белой, от сидящих на ней птиц. Там было несколько разновидностей птиц, но основную составляли чайки.
Всё-таки, наверное, из-за птиц его тянуло сюда больше всего. Какой мальчик в его возрасте не увлекается природой. Естественно, существуют науки боле важные для человечества, чем естественные, но ни одна не важна так в юном возрасте. Как бы то ни было, из-за птиц или по другой причине, но его всегда тянуло на остров. Поэтому он всегда внимательно осматривал остров издалека. По бокам он был ниже, а в середине образовывал кривую линию, напоминая кита, а столб напоминал гарпун, торчащий из спины кита. Ему хотелось потрогать столб руками, узнать из какого материала он сделан, потому что с берега этого разобрать было нельзя. Вероятно, столб был вбит очень прочно, потому что в штормовую погоду волны перекатывались через него и пена вздымалась так, что становилось не видно ни столба, ни острова. Островок лежал далеко от его обычных прогулок и отправляться на утлой лодочке одному было опасно, но никто из друзей не соглашался отправиться вместе с ним в плаванье. Он всё ожидал, что кто-нибудь передумает, но ждал напрасно и решил больше не ждать.
Сама по себе затея не представляла ничего особенного. Она была дерзкой только для мальчика его возраста. Надо было пройти четыре километра на вёслах по открытому морю, причём берег во время плавания терялся из виду. Так далеко он ещё ни разу не уходил на лодке. Редко когда он заплывал на километр-полтора и затея стала ему казаться не только дерзкой, но и безрассудной и он готов был отказаться от неё. Но он не был бы самим собой, если бы поддался этому чувству. И он решился. Сначала он легко преодолевал сопротивление волн, к тому же ему казалось, что за ним наблюдает с берега какой-то мальчишка. Ему казалось, что если он вернётся, то тот назовёт его трусом. Отчасти поэтому, отчасти потому что желание посетить остров превращалось в реальность, он приналёг на вёсла.
В полукилометре от острова, он обернулся, чтобы сориентироваться в расстоянии, так как остров лежал за его спиной. В это время дня, прилив был на самой низкой точке. Чёрных камней не было видно из-за птиц. Это были чайки и они кружились в воздухе, садились на камни и снова поднимались. Их крики были отчётливо слышны, так как ветра совсем не было. Ему захотелось подойти поближе и рассмотреть птиц, поэтому он старался грести бесшумно. Приблизившись на расстояние двухсот метров, он бросил вёсла в лодку и оглянулся. Птицы, казалось его не замечали. Чайки пугливые создания и хорошо знакомы с охотничьими ружьями. Если они видят ружье, то моментально срываются с места и с криком улетают. У него ружья не было, да он и не умел им пользоваться. Чайки оставались на месте и он долго смотрел на них и считал, что уже вознаграждён за усилия. Птицы были заняты своими делами: одни охотились за пищей, другие чистили перья и гордились своим видом. Однако, они как и люди не были свободны от дурных привычек. Он видел, как среди них разыгралось несколько свирепых ссор, но определить причину их возникновения не мог. Зато он с интересом смотрел, как чайки добывают пищу. Они пулей падали с высоты и бесшумно исчезали под водой, а через несколько мгновений появлялись снова, держа в клюве сверкающую добычу.
Самый интересный манёвр чайки совершают когда преследуют добычу. Крутые виражи, мгновенная пауза в воздухе, когда она прицеливается и молниеносное падение: пена взбитой воды при нырянии, внезапное исчезновение и появление на поверхности—всё это ни с чем сравнить нельзя. Никакое изобретение человечества, использующее воздух, воду и огонь, не может дать такого эффекта. Он сидел и любовался движениями птиц и решил до конца выполнить свой план, то есть высадиться на остров. Птицы оставались на своих местах даже тогда, когда он вплотную подошёл к острову. Они как будто знали, что он не причинить им никакого вреда. Они летали над его головой так низко, что при желании он мог сбить их веслом. На столбе сидела крупная чайка и она с криком поднялась в воздух при его приближении. Очевидно, она была вожаком или часовым стаи и подала сигнал опасности. Отлёт птиц опечалил его, а само море под лодкой потемнело, потому что обнажилась галька чёрных камней. К тому же поднялся лёгкий ветер, облако закрыло солнечный диск и зеркальная поверхность воды, как бы покрылась серой пылью.
Риф стал  серым и неуютным, но он всё же решил обследовать его и налёг на вёсла. Вскоре он заметил маленькую бухточку и направил лодку в неё. Высадился на берег и пошёл прямо к столбу, с которым так сильно хотел познакомиться. Он дотронулся руками до куска дерева и почувствовал прилив гордости, как будто высадился на Северном полюсе и открыл его. Его удивил размер столба. С берега он казался не толще держака граблей, на самом деле столб был втрое толще его ноги, а бочонок, стоящий рядом—больше его самого раза в четыре. Бочонок был насажен на верхний конец столба, который входил в дыру на дне бочонка и таким образом надёжно держал его. Бочонок был выкрашен в белый цвет, но это было видно и с берега, а вот столб был когда-то тёмным или даже чёрным, но волны совершенно обесцветили его. Он ошибся и в высоте столба, с берега он казался не выше человеческого роста, но вблизи, на острове, он возвышался, как корабельная мачта.
Как оказалось он неверно судил и о размере острова. С берега казалось, что он не больше километра, но на самом деле он был около трёх километров и был усеян камнями различных размеров: от мелкой гальки до валунов с человеческий рост. Всё камни были покрыты чёрной, вязкой массой, похожей на смолу. Кое-где росли водоросли. Осмотрев сигнальный столб и подивившись его истинным размерам, он решил обследовать риф, потому что хотел взять на память об этой поездке какую-нибудь диковинную раковину. Это оказалось нелёгким делом, труднее чем он предполагал. В виду того, что камни были покрыты вязкой массой и скользили под ногами, как будто были вымазаны мылом, то передвигаться по ним было сложно. Он несколько раз упал и получил пару болезненных ушибов. Потом он заколебался стоит ли идти дальше, как вдруг увидел в конце островка множество раковин и решительно направился к ним. Раньше он уже подбирал раковины, но они были или пустыми или треснутыми с моллюсками. Они были обыкновенными: трубники, сердцевики, острячки, двухстворчатые. Такие раковины были ему не в диковинку и даже часто их можно было найти на огороде. Эти раковины хотя тоже были пустыми, зато отличались цветом и размерами. Он пожалел, что в них нет моллюсков, так как он уже проголодался и с удовольствием съел бы несколько штук. Ему попадались только маленькие крабы и омары, но он не знал, можно ли их есть сырыми.
Тогда он решил поискать морских ежей и пошёл вглубь острова. На берегу он встречал морских ежей, но очень редко и они ценились как украшения. Он подумал, что здесь их могло быть много, так как люди изредка посещали остров. К сожалению, он не нашёл ни одного морского ежа. Раковины попадались, но он решил найти что-нибудь редкое и  не торопился их подбирать. Он неторопливо продвигался вперёд и, дойдя до конца острова увидел чудесный предмет—тёмно-красный, круглый, как апельсин, но больше, чем этот плод, панцырь. Это и был панцырь морского ежа. Он взял его в руки и залюбовался его формами и красотой. Это был самый красивый панцырь, из всех которые он видел раньше. Налюбовавшись, он отправился на новые поиски. Ему попадались множество раковин, незнакомых ранее. Их было несколько разновидностей и он наполнил ими карманы. Обрадованный добычей, он решил вернуться к лодке, повернулся и вся добыча посыпалась у него из рук. Он был потрясён увиденной картиной—лодки нигде не было. После шока, он заставил себя успокоиться и подумать. Лодка могла утонуть? Нет, ответил он и решил внимательно осмотреть бухточку. На месте он сразу понял свою ошибку и ничего таинственного здесь не было. Посмотрев вдаль, он увидел удаляющуюся от берега лодку. Он вспомнил, что не только не привязал лодку, но даже не вытащил на берег конец каната и теперь бриз уносил её в открытое море. Он понял, что вернуть её не удастся и им овладела тревога. Добраться вплавь до берега он не сможет: трёх километров ему не преодолеть и не было никакой надежды, что кто-нибудь появится на острове. Дома никто не знал, что он отправился на остров, а заметить его с такого расстояния на берегу никто бы не смог. Но в основном его тревожил только голод. Он знал, что оставаться на острове ему придётся до тех пор, пока лодку не прибьёт к берегу.
…..Лодка мягко ткнулась в берег и мысли Бринкмана прервались. Сейчас он был вдвоём с товарищем на одном из островов, расположенных посреди Тихого океана, в стороне от основных морских дорог. Ситуация была похожей и он снова вспомнил, как его голодного и продрогшего сняли с островка только на следующий день. С этого острова также можно было выбраться только на своей лодке, да и размерами он напоминал ему островок детства. Полтора километра шириной и два километра длинной. Практически голый, он омывался океанским приливом и лишь на небольших пригорках в центре росли низенькие деревья и кустарники. Вдали виднелись горы, покрытые густым лесом. На восточной стороне они заметили маленькую естественную бухточку—бассейн, наполовину окружённый песком и наполовину водой. Дальше виднелись другие островки, между которыми сновали чайки. Их голоса и гул прибоя были единственными звуками в этом безмолвном мире.
Они двинулись к лесу, шли молча, хотя идти было легко, так как к вечеру жара спала. Едва они вошли в лес, как их встретили два вооружённых человека и потребовали отдать оружие. Смит, не сомневаясь, что это люди Капитана, вытащил пистолет и бросил на землю. Ферроу последовал его примеру.
--Я приехал по приглашению Капитана,--Смит посмотрел на старшего из встретивших их людей. Этот преступник показался ему более уравновешенным и не способным на скоропалительные необдуманные решения. Сотрудник любого правоохранительного органа, занимающийся оперативной работой, кроме различных видов боевого искусства, должен быть и психологом, иначе он не сможет стать профессиональном.
--Ну и что? Капитан сам прибудет и разберётся. А мне кажется, что вы не те люди за кого себя выдаёте. Но это не моё дело. А пока выполняйте всё, что я прикажу,--старший из преступников, собрал оружие и передал напарнику.—Иначе можете не дождаться прихода Капитана.—добавил он обращаясь почему-то к Ферроу, хотя тот все время молчал.
--Что вы собираетесь с нами делать?—спросил Ферроу.
Такие вопросы всегда раздражают профессионалов, будь они хоть преступниками, хоть правозащитниками. Допустим, преступник, откровенно признается, что собирается убить, четвертовать, повесить и спрятать труп там, где его вряд ли найдут. Что от этого выигрывает пленник? Ничего. А если он скажет, что ничего не будет делать, то разве пленник поверит ему? Так что незачем тратить силы, задавая ненужные вопросы, на которые можно получить бесполезные ответы. Ферроу об этом прекрасно знал, но ему нужно было заставить бандита предпринять какие-либо действия, чтобы определить план поведения.
--А как вы думаете? Вон видите на слоне горы чёрную дыру? Вот и поднимайтесь туда.
Их повели вверх. Дойдя до отверстия в пещере они остановились, тяжело дыша. Подъём оказался крутым и для нетренированного тела тяжёлым. Старший из преступников молча забрал из рук сообщника верёвку. Ни один моряк в мире не может спокойно держать в руках верёвку. Ему обязательно нужно что-нибудь с ней сделать. Сейчас преступник аккуратно перематывал её с одной руки на другую. Потом вытащил нож и стал резать верёвку на куски.
--Зачем?—спросил сообщник.
--Как зачем? Нужно же их связать. Пусть посидят здесь пока наши ребята не прибудут в бухту.
--Ты что, не собираешься их убить?
--Иди вперёд. Убивать не моя работа. Я только ловлю людей, проявляющих интерес к нашему острову и передаю в руки людям Капитана. Я просто делаю свою работу, не проливая крови, если без этого можно обойтись.
--Но мы же не можем рисковать!
--А чем мы рискуем? А вы джентльмены ведите себя как следует и не пострадаете.
--Как же не пострадаем!—закричал Ферроу.—Связанные и брошенные под землю! Мы подохнем, прежде чем вернутся ваши люди.
--Сомневаюсь. Твой приятель кажется мне очень изобретательным человеком. Думаю, что он сможет освободить и тебя и себя, но это ничего вам не даст. Выход из пещеры будет охранятся. Так что ступайте внутрь и надейтесь на Бога.
Младший напарник бандита двинулся первым, за ним Смит, Ферроу и последним вошёл в пещеру старший бандит. Смит впервые очутился под землёй и надо признаться не ощутил приятных минут. Он успокаивающе пожал руку Феророу. Смит понимал, что любое неосторожное движение может спровоцировать бандитов применить оружие и тогда задание будет не выполнено.
--Послушай, парень! Я всё время хотел тебя спросить, как тебя зовут? А то всё Ферроу и Ферроу.
--Меня зовут, Джон,--Ферроу ответно пожал руку Смита.—А тебя Чёрный Барс?
--Верно. Ну, что? Выполним команду, а то у них расшалятся нервы. Вперёд, Джон.
Проход становился ниже и в одном месте он оказался настолько низким, что всем пришлось сильно нагнуться. Смит нагнулся и прошёл под свисающим камнем. Следом за ним шёл старший бандит и когда он нагнулся, его пистолет оказался впереди. Смит был готов  к этому и после болевого приёма, завладел оружием.
--Джон! Пистолет у меня. Позаботься о напарнике.
Ферроу ногой ударил по руке младшего бандита ещё до того, как Смит крикнул о том, что преступник обезоружен. Ферроу увидел манёвр Смита и сработал инстинкт оперативника. Фонарь выпал из рук бандита и разбился. Он наугад начал палить из пистолета, но темнота спасла пленников. Смит ударом по затылку выключил старшего бандита, чтобы тот не подал голоса  и на ощупь стал пробираться к Ферроу. Неожиданно он наступил на фонарь и поднял его. К счастью фонарь не пострадал и он включил его.
--Брось оружие!—крикнул он младшему бандиту.—Ты уже израсходовал все патроны от страха. Свяжи его Джон.—Смит подошёл к лежащему бандиту и вытащил приготовленные для них веревки. Пару кусков он бросил Ферроу, а остальными связал старшего. Когда процедура была закончена и старший бандит пришёл в себя, Смит поднял его на ноги и велел двигаться в направлении выхода из пещеры. Обратный путь они проделали быстрее.
--Напрасно ты вывел нас сюда. В пещере легче было бы спрятать трупы,--заметил старший бандит.
--А кто сказал, что я собираюсь вас убивать? Я не убиваю себе подобных.
--Как ты сказал?
--Так как ты слышал. Я шёл к вам с мирными целями, сразу назвал себя, но, очевидно, вы в такой глуши ни разу не слышали имени Чёрный Барс. Теперь мы подождём твоих товарищей и, возможно, они более сообразительны. А теперь осторожно спускаемся вниз. Сними верёвки с ног.
Они спустились вниз и стали ожидать прибытия катера с пиратами. Ждать пришлось долго. Только под вечер на горизонте показался катер, который шёл к острову. Причалив, пираты спустились на берег и сразу увидели двух своих товарищей, связанных по рукам и ногам и незнакомых людей.
--Спокойней, ребята!—обратился к ним Смит.—Никто не хочет причинять насилия. Мне нужно поговорить с вашим Капитаном. Меня зовут Чёрный Барс.—Смит подошёл к пленникам, разрезал верёвки и подтолкнул их к пиратам. Они, сперва неуверенно, а потом быстрым шагом, пошли к своим товарищам.—Это аванс, чтобы вы поверили, что мы не имеем дурных намерений.
Из толпы пиратов вышел высокий, пожилой человек. Одет он был в приличный костюм и держался уверенно.
--Я слышал о тебе Чёрный Барс, но как ты подтвердишь, что ты—есть ты?
--Я бросаю оружие и мой напарник тоже. Можем мы переговорить с глазу на глаз?
--Конечно.
Они встретились, пожали друг другу руки и Смит вытащил из кармана письмо. Он сразу узнал Капитана по фотографии в досье, но ничем не выдал себя.
--Прочти и ты убедишься в моих полномочиях.—Человек прочитал письмо и спрятал его в карман.
--Я Капитан и это моё письмо. Всё нормально, ребята! Это свои. У Чёрного Барса есть предложение к нам и мы должны его выслушать. Но сначала обед для дорогих гостей.


                2

Едва Смит и Ферроу очутились в помещении, как их скрутили и развели по разным комнатам. К Смиту вошёл Капитан.
--Меня зовут Рональд. Не буду тебя пугать, но если ты не расскажешь на кого работаешь, то придётся применить кое-какие способы развязывания языка.
--Я работаю только на себя. Ты ведь читал письмо.
--Подделать можно что угодно. Примем к сведению, что отрицание тоже является ответом. Кем бы ты не являлся, но ты прекрасно знаешь как проходят игры с вопросами и ответами. Не лучше ли сразу признаться.
--Мне не в чем признаваться, кроме того, что я есть тот за кого себя и выдаю.
--Прекрасно. Видишь это женский предмет. Это пояс. Сейчас он будет  у тебя на шее. Твой язык входит в эту пряжку. Я задам вопрос и дам пару секунд на ответ. Если ты начнёшь молоть чепуху, я натягиваю пояс и ты затыкаешься. Потом расслаблю петлю и дам тебе ещё пару шансов. Всё зависит от моего терпения. После третьего раза ты будешь мёртв.
--Ты угрожаешь мне смертью? Ты будешь пытать меня? А не много ли на себя берёшь? Мои люди не оставят это без отмщения. Я ещё раз говорю, что меня зовут Чёрный Барс и я прибыл с поручением от наших коллег.
--Я не собираюсь тебя пытать в обычном смысле причинения боли. Вижу, что ты крутой мужик. Поэтому у тебя простой и ясный выбор—будешь говорить, будешь жить. Не будешь говорить—не будешь жить. Ты должен признать, что это самый простой выбор.
--Но я не знаю как тебе ещё доказать, что я не правительственный агент, а твой коллега.
--Конечно,--Рональд зашёл за спину Смита, накинул на шею пояс и затянул его.—Дышать можешь?
--Кое-как.
--Тогда послушай. Когда я вырублю тебя, ты не сможешь говорить, поэтому постучи рукой по ручке кресла, когда будешь готов сказать. Ты готов?
--Рональд, я…
--Все, начали. Кто ты такой?
--Ты делаешь ошибку…
Рональд натянул ремешок и голос у Смита пропал. Он попытался инстинктивно ослабить петлю руками, но опомнился и хлопнул рукой по рукоятке кресла. Когда Рональд ослабил натяжение, Смит дышал тяжело и хрипло.
--Я предупреждал тебя,--Рональд склонился к нему.—Ну, теперь поговорим?
--Я не могу говорить то, чего нет на самом деле. я не…
Удавка снова затянулась. Смит сразу застучал по креслу, но Рональд не спешил ослабить натяжение.
--Я устал,--сказал он.—Переходим к последнему акту. Я не могу возиться с тобой так долго. Меня ждёт обед.
--Рональд! Я не знаю, что ты хочешь узнать. Я действительно…
--Что ж. Твои друзья из правительственных служб могут гордиться тобой,--он немного натянул ремень.
--Я задыхаюсь.
--Неужели твоя башка не может понять, что ты умрешь, если не расколешься? В последний раз спрашиваю: кто ты?
--Но я…
--Тогда прощай,--он натянул ремень.
В отчаянии Смит вскочил с кресла и двинулся к выходу. Ремень натянулся, он упал на колени, глаза начали вылезать из орбит. Он упал на пол и забился в конвульсиях. Это не входило в планы Рональда, поскольку он понял, что Смит не блефует и действительно является тем, за кого себя выдаёт. Он схватил Смита за плечи и прижал к полу. Схватил за петлю, но она не поддавалась. Наконец, нажав на нужный завиток, Рональд раскрыл ремень и перевернул Смита на спину. Начал делать искусственное дыхание и через некоторое время Смит начал подавать признаки жизни. Потом открылись глаза.
--Чтоб ты сгорел,--голос у Смита был еле слышен.
--Сгорю, сгорю. Ты сесть можешь?
Смит сел, ощупал горло и уставился на Рональда.
--Помоги мне встать,--он опёрся на руку Рональда и встал.—Зачем тебе это было нужно?
--Прости меня, но я должен был испытать тебя. Вокруг столько шпионов. Теперь всё в порядке.Ещё раз прости меня.
--Где Ферроу?
--Он в другой комнате. Хотел бы я иметь таких парней в своей команде. Честно говоря, я был уверен, что ты  агент. Но выдержать такое испытание не под силу каждому. Некоторые признавались в том, чего никогда не делали. Иди, садись.
Смит посмотрел на кресло и повернулся к Рональду. В глазах его появились настоящие слёзы.
--Если ты не веришь мне—пристрели. Я не вынесу больше такой пытки.
--Перестань. Всё в прошлом. Сейчас примешь душ, переоденешься и мы пообедаем вместе.
--Я хочу увидеть Ферроу!
--Конечно. В душевой вы и встретитесь. Он уже там.
--Как ты узнал?
--Несколько минут ты был без сознания и мне сообщили о твоём парне. Я велел отправить его в душевую, Барс. Если не хочешь принять мои извинения, можешь дать мне в морду.
--Не люблю обедать, когда напротив сидит человек с перекошенным лицом.
--О-кей. Ценю твой юмор. Я бы так не смог. Итак, если ты не сердишься на меня, то должен принять приглашение на обед.
--Заметано.   

               


                3

Капитан, Смит и Феророу обедали в отдельной комнате. Смит рассказал о плане координации действий пиратов и предложил собеседнику влиться со своей командой в новую организацию. Он подробно изложил выгоды совместных действий и тот согласился с его доводами.
--Прекрасное предложение, но обсудим его ещё раз со всей командой.
--Придерживаешься демократических принципов, Рональд?
--А почему бы и нет. Ты заметил, что у меня в команде нет выходцев с Востока?
--Не заметил. У тебя много чернокожих, а они в большинстве своём придерживаются ислама.
--Ты ошибаешься. Среди моих чернокожих нет ни одного мусульманина. На Востоке есть страны, которые сколько бы они те хвалились своей древней цивилизацией, которым опасно доверять оружие. Я не принимаю выходцев из тех стран. Мне не нужны террористы, хватает забот и без них.
--Не все мусульмане террористы. Ты придерживаешься расового фактора?
--Не надо Чёрный Барс приписывать мне то, чего нет. У террористов, а это выходцы из стран Востока о которых я сказал, ко всему прочему и не правильный взгляд на демократию. Но ты прав, присутствует и расовый фактор. Там на Востоке они ждут часа когда на земле не останется ни одного иноверца. Никто не будет плакать и переживать, если мы все отдадим концы. Они готовы принести в жертву и своих, при условии, что правоверная элита останется и будет диктовать свои условия миру. Как видишь, я тебе честно изложил свои взгляды и меня поддерживает вся команда. Если у тебя другой взгляд, то не спеши доказывать моей команде о ошибочности их мнения. Они могут тебя не понять.
--Договорились. Мой помошник придерживается тех же взглядов на ислам, что и ты, но мы работаем в одной команде и не перестреляли друг друга.
--Похвально, что он так думает. В нашем деле больше смысла жизни, чем в любом терроре. Когда идёшь на абордаж и не знаешь останешься ли в живых или нет—это вбрасывает в кровь адреалин и начинаешь понимать смысл жизни. А террорист слепо и покорно идёт навстречу смерти. Где же тут смысл жизни.
--А погибать не жалко при абордаже?
--Не мели чепуху. Ты меня просто поймал на слове «смысл жизни». Все бредни о этом смысле, о пределах бытия, о воплощении нового цивилизованного варианта жизнедеятельности—не имеет никакого смысла. Весь смысл жизни укладывается в одно короткое слово—ЖИВИ. Вся жизнь—биология. Закончен цикл и в задницу, в перегной. Вот и весь смысл жизни. Вернёмся к твоей идее. Она хороша и если мои люди одобрят её, я думаю, что мы будем хорошими партнёрами.
--Я надеюсь на это. Нужно  приобщить к этой идее ещё несколько групп.
--Я помогу тебе в этом. Мои люди доложили мне, что несколько арабских групп ищут контакта со мной.
--И ты дал согласие?—впервые заговорил Джон Ферроу.
--Нет. Я с арабами не имею и не хочу иметь дел.
--Тогда зачем ты хочешь втянуть их в нашу компанию.
--Кто сказал? Я упомянул их, чтобы показать, что могу помочь тебе, но с арабами никаких дел.
--Патриот?
--Я понимаю твою насмешку, но я не верю им и не уважаю. По лицу твоего напарника я вижу, что он понимает меня. К тому же мне кажется, что мы справимся сами.
--Договорились. Вы как-то быстро нашли общий язык с моим помощником. Вы встречались с ним раньше?
--Нет. Впервые его вижу и разве для того, чтобы иметь одинаковые взгляды надо съесть пуд соли?
--Нет, конечно, но я как и ты, страдаю комплексом недоверчивости.
--Похвально. Пошли к людям.

                4

Капитан и Смит, после встречи с командой Капитана сидели в гостиной, пили виски и беседовали. Смит попросил Ферроу остаться с командой Капитана и ответить на все вопросы, которые у них возникнут. Вопрос о едином руководстве налётами пиратов они восприняли положительно и Капитан предложил по этому поводу пропустить по стаканчику. Общие темы сменились наболевшей темой последних лет, а, именно, о террористах. Смит, который уже выслушал некоторые замечания Капитана на эту тему и зная его прошлое, всё же был удивлён его взглядами. Возможно сказалось желание покончить с криминалом и он на собеседнике проверял возможность доказать самому себе, что ещё не всё потеряно и можно вырваться в спокойную ни от кого не зависящую жизнь.
           --Мне кажется, я не менее терпимый человек, чем другие, но я не захожу так далеко, как другие идеалисты с сияющими глазами, которые пытаются нас убедить, что такой штуки, как раса, на земле не существует и что все люди в любом уголке земли одинаковы. Современные террористы, которые готовы взорвать целое здание с находящимися в нём людьми ради того, чтобы породить всеобщий страх, уничтожают те самые человеческие ценности, которые, по их словам, хотят спасти.
--Да ты прямо философ!
--А ты думаешь, что здесь собрались одни отбросы общества. Нет, милый мой! Сюда привела многих неправед ливость, но они не потеряли человеческих качеств.
--А как же…
--Не знаю как другие, но я стараюсь обходится без крови, если это возможно.
--Я уже слышал эти слова от своего охранника в пещере.
--Правильно. Так оно и есть, но ремесло есть ремесло. Не казнится ведь мясник, когда убивает свинью.
--А ты ничего не путаешь?
--Нет. Некоторые люди бывают и похуже свиньи.
--Случается. Но разве ты…
--Нет. Я не становлюсь Господом Богом чтобы решить судьбу таких подонков. Я проявляю снисхождение и просто прохожу мимо таких людей.
--Можно подумать, что ты придерживаешься гуманизма и выполняешь все постановления ООН.
--Нет. Я действую как и все, но моя философия мне нравится. Я предпочитаю охотиться на рыб, потому что у них нет крови, но оружие держу наготове.
--Хочешь выглядеть благородным?—Смит даже вышел из роли, так ему не нравились откровения  Убийцы. Он сдерживал себя, но эмоции, казалось, захлеснут его. Огромным усилием он взял себя в руки и заставил натянуть на лицо приветливую улыбку.
--А разве это запрещено в нашей профессии? По-моему все пираты прошлого считали себя благородными людьми. Благородство? Штука вся в том, что понимать под термином «благородство». Если точно определить  содержание термина, то всё становится на свои места и не возникает никаких вопросов. Разъяснить пытались и оптимисты и циники. Оптимисты пытались придать этому термину какой-то символ необычности, исключительности и ещё многого другого, что каждый пытался навешивать на свой идеал. И идеалов этих получилось столько же, сколько оптимистов. Я же—циник. Для меня благородство—это ключ к стойкости любого человека, будь то женщина, или мужчина. Пока объект считает, что он человеческое существо, имеющее права и обязанности, привилегии и самоуважение, очень трудно добиться от него нужной для тебя информации.
--Не могу уследить за твоей мыслью. Ты говоришь о благородстве и вдруг перескакиваешь на получение информации.
--Чёрный Барс! Ты наверное выпил лишнего. Я же говорю о благородстве, как символе стойкости. А получение информации и есть проверка стойкости или благородства человека. Если вежливо берёте человека за руку, отводите к столу с напитками и закуской и добрым голосом начинаете задавать вопросы, то у вас минимум шансом получить желаемое, даже если вы будете загонять ему иголки под ногти или поджаривать ноги. Другое дело если вы сразу тому же человеку даёте понять, что можете его изуродовать, покалечить и убить, то есть не питаете к его человеческому достоинству никакого уважения, то вам не придётся тратить время на продолжительные пытки. Он тут же выдаст вам нужное. Главное, заставить его распрощаться с романтическими представлении о самом себе и о вас, как о сильном и благородном человеке.
--Ну это относится к вопросу о пытках и добыче информации таким путём. Этот твой метод я имел честь испытать на себе, но я имел другое представление о благородстве.
--Помнишь я упомянул о свиньях, которые лучше некоторых людей?
--Помню.
--Так вот для них твое представление о благородстве, сплошная чепуха. Им главное набить своё брюхи и безразлично чем—икрой или желудями.
--И ты, конечно, считаешь себя выше их?
--Понимаю тебя. Да я считаю себя выше их. Я знаю, что меня окружают не лучшие представители рода человеческого, хотя и сам являюсь таковым. Но они отбросы, а я –нет.
--Но ты же их сам выбирал!
--Ошибаешься. Окружение обусловлено привычками, образом жизни, кругом повседневного общения. Мне же удобнее всего общаться с отбросами, потому что с ними не надо церемониться. Правда, признаю, иногда бывает противно и хочется, как сейчас поговорить с человеком.
--И всё-таки у меня другое представление о благородстве,--Смит видел перед собой человека, прошедшего школу специальных войск и впитавшего в себя всю аморальную сущность наставлений учителей. Правда, Смит делал поправку на то, что Капитан стал тем, кем он стал благодаря и своим личным аморальным качествам и учение упало на благодатную почву.
--Какая разница, что ты имел в виду. Вся наша профессия сводится к добыче информации и презрения к морали обычных людей.
--Но информацию можно добыть и другим путём,--Смит понял, что Капитан был самим собой и не пытается предстать перед ним невинной овечкой.
--Можно, но не в нашей профессии, потому что информация для нас является средством к существованию. А что касается пыток, о существует всего два их вида. Первый занимает много времени и действует стопроцентно. Он состоит в том, чтобы сломить волю объекта к сопротивлению путём причинения ему острой боли и физических, хотя и не смертельных, увечий. Кроме этого надо подвергнуть объект самым различным формам унижения и страданий, усиливающих психологический эффект. Никто не в состоянии выдержать такое. Существует мнение, что некоторые люди могут выдержать и выдерживали испытания во время войны. Это чушь. Многие верные и преданные делу разведчики выдавали всё уже после трёх дней пребывания в руках гестапо. Только поэтому воюющие стороны проводили операции маленькими мобильными группами или одиночками. Чтобы в случае неожиданного провала одного из группы, остальные могли немедленно скрыться.
--А какой метод ты испытывал на мне?
--Никакой, я просто проверял тебя.
--Спасибо. Но вернёмся к нашей теме. Значит, тот кого схватили становился предателем?
--Если в результате пыток человек ломается, то осуждают его не за предательство, а за то что он дал схватить себя живым. Ведь разведчика долго и тщательно готовят. Он обладает ценной и секретной информацией и потому его обеспечивают средствами мгновенного решения проблем, но…Человек—есть человек и только решительный и преданный делу агент может избежать участи стать предателем против собственной воли.
--Понятно. А второй способ?
--Когда нет ни времени, ни инструментов, то результата можно добиться другими способами. Второй тип представляет собой нечто вроде сделки. Надо рассказать объекту о том, что вы можете с ним сделать и демонстрируете полную готовность приступить к делу. А потом спрашиваете готов ли он быть испытуемым кроликом или мышью и подвергнуть себя болезненным ощущениям, которые будут сопровождать его всю жизнь. И ради чего? Ради какой-то информации, которая возможно и не представляет интереса. В нашем деле этот способ действует лучше всего. Вот когда я получаю информацию то уже сам сужу о благородстве того или иного человека.
--Рональд! Я снова повторяю, что я имел ввиду другое благородство, когда речь зашла о старых пиратах.
--Да не было у них другого благородства, кроме того, о котором я говорю. Они просто играли в благородство, как дети.
--Ты хочешь сказать, что занимаясь таким кровавым видом деятельности, они оставались детьми?
--В принципе мы все –дети. Только внешне похожи на взрослых, напускаем на себя серьёзный вид и пытаемся держаться по-взрослому. Каждый из нас старается перенять те манеры, которые кажутся нам присущи взрослым. Взрослый человек уверен, что игра стоит свеч, а свечи стоят игры. Взрослый считает, что может выбрать свой путь, даже если он гибельный. Притворяясь взрослым, человек всегда остаётся ребёнком в душе. Ты наверняка слышал об индейцах? Это были благородные люди. Они были великими воинами,но среди них были и такие, кто подходил больше к современным бандитам.
--И кто же?
--Апачи.
--Они тоже были великим народом?
--Бесспорно, американской армии долго не удавалось справиться с ними, но у них был скверный характер. Наибольшим почётом у них пользовались воры и лжецы. Они считали, что храбрость годится только для птиц. Храбро умереть в бою бросало тень на их репутацию. И ещё они обладали чувством юмора. Захватив пленников они шутили над ними: снимали скальп, отрезали уши и нос, вырывали глаза и язык, отрезали женские груди и половые органы, перерезали сухожилья на ногах. И помирали со смеху, глядя на тело, изуродованное и окровавленное, которое корчилось перед ними в пыли. Насмеявшись они уезжали, оставляя несчастных живыми и первому встретившему такого человека, приходилось в знак великой милости, пристрелить жертву. Это не было ритуалом, ни какой-то церемонией, которые приняты в некоторых племенах. Это было шуткой и они развлекались от души. Теперь ты понимаешь, что мы более цивилизованные люди и не мучаем людей.
--По твоему мутация принесла добро?
--Почему считается, что мутация приведёт к чем-то плохому? Только благодаря мутации человечество не висит на дереве и не прыгает по веткам. Тот кто знает историю науки просто рассмеётся от такого вопроса. Не было ещё ни одного научного открытия, которое бы не вызывало упрёков в том, что оно несёт гибель человеческой расы. Предлагают вернуться туда, от чего мы ушли много веков назад. Нужно просто прочитать то, что писали о паровом двигателе, когда он появился. Людям обещали ужас и кошмары, если они осмелятся передвигаться со скоростью 30 километров в час. Эта скорость была чудовищной. А что теперь? Над этой скоростью просто смеются.
--Ты меня не убедил, потому что под мутацией ты понимаешь цивилизацию, но Бог с ней. Меня больше волнует более существенный вопрос, важный как для меня, так и для тебя. Ты не боишься, что за нас возьмётся ЦРУ или другие правоохранительные органы более серьёзней, чем сейчас?
--Нет не боюсь. За эту проблему брались с самого начала её возникновения. Прошли века и что? Проблема живёт.  А ты говоришь ЦРУ. Эти жирные  свиньи? Они даже не дают себе труда изучить своих врагов. Боятся, как бы друзья не заподозрили их в том, что они занимаются нарушением демократии и подрывной деятельностью. Ты помнишь их страшную борьбу с коммунизмом? Но разве кто-нибудь из них мог отличить мелодию «Интернационала» от гимна собственной страны когда слышал её?
--Вполне убедительно. Спасибо, Рональд, за беседу, но мне нужно ехать. Организация совместных действий требует затрат большого количества времени. Я пришлю к тебе Джона. Ты уже его знаешь и не будешь устраивать проверок.
--Договорились. Счастливо доехать до своей базы. Я согласен с твоими предложениями и всё-таки должен подумать ещё. Меня приучили к тщательному анализу. Джон! Я тебя жду в гости.
Смит ожидал услышать от бывшего солдата спецвойск многое, но то, что он услышал, заставило его пересмотреть свои взгляды об этом человеке. Несомненно, хоть и с отрицательным знаком, но он был неординарным человеком. Именно поэтому он мог принести много неприятностей намеченному плану, благодаря своему  уму и развитому мышлению. Когда Смит прибыл на базу в Центр полетела шифровка.




               
             

                Г Л А В А  12

                1


Операция была разработана, день определён, оставалось только ждать. Пол, Бринкман и Джон сидели на базе. Бойцы получили последние наставления от командира спецназа, который становился главным при проведении операции. Но они умели ждать столько, сколько потребуется. А Бринкман не любил волнения, возникающие в ожидании начала операции и старался  разговорами снять напряжение.
--Как  настроение?—обратился он к Джону.
--Нормальное. Немного, не скрою нервничаю.
--А ты, Пол?
--Я-то остаюсь вместе со спецназом, так что и нервничать вроде бы не от чего, но за вас волнуюсь.
--Пол! Ты ещё не утратил интереса к истории?
--Пока нет.
Бринкман давно знал о увлечении Пола историей вообще и еврейской в частности. Суждения его всегда были неординарными и интересными. Стоило только завести Пола, задав вопрос, который не совпадал бы с общепринятым и он начинал, несколько экспансивно рассказывать о том, что было и что есть сейчас. Коньком его была религия и любимой поговоркой: »Археологи выкапывают  из земли историю, которую закопали политики». Он давно пришёл к выводу, что сложившаяся хронология древней и средневековой истории нуждается в корректировке. Удивляло его и то, что официальные историки вели себя так, как будто одним им была известна истина, отвергая новые аргументы, которые нарушали сохранение старой хронологии. Удивляло его и то, что они с пренебрежением относились к выдвигаемым гипотезам, не опровергая их научными доказательствами. Конечно, некоторые выдвигаемые гипотезы были, мягко говоря, спорными. Околонаучные спекуляции случаются во всех науках и при активном участии учёных, фальшивки разоблачаются быстро. При разоблачении таких спекуляций в естественных науках процесс разоблачения приносит даже пользу—он нередко порождает новые методы исследований. А вот в исторической науке такого не происходит и официальные историки не стремятся публично опровергнуть новые гипотезы. Бринкман знал о взглядах Пола, но чтобы убить время, он решил ещё раз послушать Пола, тем более, что Джон раньше не слышал.
--Ты тоже придерживаешься новых взглядов на хронологию?
--Конечно, но не полностью. Только в отношении религиозных вопросов.
--Почему? Разве они могут быть отделены от всеобщей истории?—инициативу перехватил Джон.
--Могут. Дело в том, что религия и послужила основой для создания хронологии. Официальная хронология зачастую построена по одному принципу. Реформаторы проделали с классической хронологией ту же самую операцию, которую  классики проделали 500 лет назад с до классической. Это было проделано в угоду церкви и сожжены все источники, оспаривающие рождение Христа и его учения именно в начале новой эры, а соответственно и все события, соприкасающиеся с этой темой, сместились в ту или иную сторону по хронологической шкале.
--Это интересно, Пол. Расскажи?
--Немного позже. А почему никто не оспаривает новых гипотез и не очень спешит приобщиться к новым, ответ только один: история, как наука, направлена не на поиск рекомендаций для будущей деятельности, как другие науки, а на формирование сильным мира сего, такого состояния прошлого. Как выглядело прошлое на самом деле историю не интересует. Она занимается вымышленным прошлым, в котором всё происходит так, как нужно заказчику. Почему классическую историю так любят церковники любой религии?
--Почему?—не вытерпел Джон. Бринкман уже слышал суждения Пола, но и он не остался равнодушным.—Не томи, Пол. Мы слушаем внимательно и не интригуй.
--Не интригую. Потому что она догматична. Что такое догма, надеюсь, вы знаете? С другой стороны именно потому что классическая история догматична, она и существует в теперешнем виде. Библейская астрономия была вытеснена научной астрономией, мистическая алхимия—научной химией. То же касается и других наук. И только поэтому классики, активно поддержанные церковниками, не начинают спорить с новыми гипотезами. Для догматики это чистое самоубийство.
--Пол!—Бринкман знал как ещё больше завести его. Собственно его интерес также был неподдельный. Тема религии волновала многих во все века и Бринкман не был исключением. Джону видимо также было интересно, что отражалось на его лице. Он хотел, что-то сказать, но передумал и ждал что скажет Бринкман.—Ты немного раньше говорил что-то о Христе. Он-то хоть был исторической личностью или только выдумкой людей, стремившихся создать новую религию?
--Иисус действительно был исторической личностью, но не той, о которой говорят церковники. Все его деяния, деяния его сподвижников—это обыкновенные религиозные подлоги с целью привлечения верующих. Не намного правдивее и евангелия, рассказывающие о его жизни. Человеку науки, а такие в древние времена, находились только в лоне церкви, не составляло труда отыскать в подходящих странах и в подходящие времена, известного исторического деятеля и перенести в соответствующее время. То же самое относиться и к авторам Евангелий, и апостолам, и к авторам Корана, и к основателю ислама.
--Ну, о исламе ничего сказать не могу, так как даже не читал Коран, потому и не знаю основ этой религии. Что же касается христианства, то знаю, что церковники в основу учения положили первородный грех. Конечно, кроме идеи о самом Христе.
--Ты прав, Джон! Но не только первородный грех, но и дерзость Христа, ополчившегося на первородный грех Адама. Эта тема опасна для любого церковника, так как ни один из них, придерживаясь любой конфессии, не имеет права разбираться в справедливости того или иного положения веры. И ту же мысль они внушают верующим. Только безоговорочная вера позволяет верить в очевидную фантастику.
--Ну, а сам Христос, или тот человек, который стал Христом, придерживался какой-нибудь веры?
--Конечно. Он был иудеем и смелым человеком. Только иудеи считают дерзость греховодной и несмотря на это, он пошёл против собственных учителей. Христос первым дерзнул, обращаясь к толпе, усомниться в некоторых догматах иудаизма. Дерзнул, несмотря на то, что знал: его не поймут, прогонят, предадут. Дерзание—это всегда акт, обращённый против себя самого, акт, означающий уверенность в собственных силах и правоте. И в то же время, дерзание в чём-то означает неуверенность в правоте того, чему верят большинство живущих рядом людей. Толпа этого не прощает. Толпа—раба понятий и мифов. Церковь, зная всю правду о становлении и развитии христианства, намеренно обращалась к толпе, хранит об этих годах молчание, не поддаваясь соблазну возразить или поддержать историков разных направлений и школ. В древнее время поддержка церкви только классического подхода вызвала пролитие большой крови безвинных жертв. Другое поведение Церкви послужило бы началу безверия и миллионы усомнились бы в безгрешии Церкви. Я говорю о христианстве, потому что ближе знаком с этим учением, но такое же можно сказать и о других учениях, так как основа зарождении и развития одна и та же.
То положение, которое Церковь завоевала на протяжении веков, свелось к тому, что монархи и правители обращались за советом и помощью к Патриархам и Папам и их наставникам, а не наоборот. Много веков Церковь, ставшая государством в государстве, преследовала еретиков с помощью инквизиции: иудеев за их преданность своей религии и благословляла крестом войны, которые велись за насаждение христианства. Кстати и полумесяцем тоже, но это другая история. Церковь благословляла погромы, которые устраивали сами священники, выступающие во главе пьяных толп. Разве можно даже как о давно минувших днях, говорить верующим о таких деяниях церкви? А вот покаяться—это можно, на этом основана христианская религия. Можно даже попросить прощения у мусульман и иудеев за преследования и погромы, но одновременно указывать, что и те проделывали такие же дела. Церковь не боится покаяния, потому что оно будет правильно воспринято верующими, но лезть вглубь веков, в своё начало—увольте. Церковь не настолько глупа, чтобы самой себе копать могилу.
--Ну, хорошо. По вопросу хронологии стало более понятно, чем прежде,--Джон взял бутылку колы, налил в стаканы и медленно выпил свой стакан.—А как быть в вопросе первородного греха? В альтруизм и гуманность я бы мог ещё поверить, но первородный грех и непорочное зачатие, выше моих сил.
--Почему?
--Сам подумай. В мире ежедневно совершается наверное до миллиарда совокуплений, иначе не было бы продолжения рода. И это –первородный грех?
--По мнению христиан—да. Ты сам-то христианин?
--По принадлежности к русскому народу, наверное, да. Но я не верующий.
--А разве такое бывает?
--Бывает, раз я стою перед тобой. Если совокуплятся грех, то чтобы не вымереть человечество должно что-то придумать. Придумали выращивать людей в пробирках и придавать им определённые черты характера. Но тогда зачем Бог, если без его участия создаются люди? А в других религиях тоже совокупление –грех? Вот, например, тебя, как верующего иудея, устраивает этот способ?
--А причём здесь верующий иудей? Почему бы тебе не спросить о мусульманах? Христианская привычка--не дают покоя евреи? Кстати, я не ортодоксальный иудей, а как говорит мой друг Берт—парадоксальный.
--Это почему?
--Потому что связался с вами.
--Убедил. Но всё же в идее первородного греха что-то есть. Если бы все совокупления приносили плод, то только за неделю человечество увеличилось бы вдвое. И тогда Мальтус прав. Может быть этого боялись христиане?
--Не знаю, как Мальтус, но в Европе есть человек, который пошёл дальше него.
--Кто же?
--Барон Бик.
--Никогда не слышал о таком.
--Это удивительный человек и ты неоднократно пользовался его изобретением. Он изобрёл одноразовые средства: шариковые ручки, зажигалки, лезвия, посуду, скатерти.
--А причём здесь его изобретение?
--А это ответ на твой вопрос по поводу того, что нравиться мне выращивание людей в пробирке с определёнными чертами характера или нет. Это выращивание одноразовых людей, потому что это выращивание камикадзе.
--Гиппократ не даром говорил, что жизнь коротка,--Бринкман решил вмешаться, потому что спор начинал приобретать личностный характер. Это в любом случае может привести к непредсказуемым последствиям, а тем более завтра им выполнять ответственное задание и любой осадок от спора, может помешать. Это аксиома.—А люди по глупости полагают, что жизнь—вечность. Не надоело вам спорить о том, чего вы возможно и не увидите. Пойдём лучше поспим перед трудным днём. Если человек не поймёт, что и жизнь игра, и вера в Бога—игра, и что всё временно и преходяще—то он впадёт в депрессию. Именно поэтому теряют вкус к жизни и начинают принимать наркотики. А вы должны быть в форме.
--Ты прав, Берт! Я лучше расскажу на сон одну легенду. Евреи верят, что когда мы засыпаем, Господь забирает к Себе наши души и возвращает их при пробуждении. Что он делает с ними там, в неведомом небытии? Слушает их? Рассматривает? Спрашивает отчёт о прожитом дне? Берёт в заклад? Печальная, неутешительная работа нашего великого Господа. Спасибо Ему за каждодневную милость: возвращение нам душ—заскорузлых, неугомонных, настрадавшихся и натерпевшихся, добрых и алчных, завистливых и милосердных. Возможно они Ему не нравятся, но у нас других нет и Он это понимает. И пока мы спим, Он беседует с ними, учит их, чтобы просыпаясь, мы почувствовали себя одухотворёнными, прекрасными, чтобы стали праведными, как обитатели рая. Но мы живём на земле и только во сне, ощущаем своё избранничество, а те, кого Он считает избранными и праведными—из снов не возвращаются.
--Ну, спасибо Пол! Лучшего успокаивающего трудно придумать. Спасибо за прекрасную легенду.
--И вам спасибо. Отдыхайте. У вас завтра трудный день. Спокойной ночи.

                2

Утром они разошлись по своим делам. Бринкман и Джон отправились на встречу с главарями банд. Пол  вместе со спецназовцами, должен был пораньше прибыть на остров. Вчера бойцы пили колу, шумели, вспоминали прошлое, зубоскалили. Они редко позволяли себе подобный отдых, но сегодня был их день: завтра они отправлялись на боевую работу. Срыва не должно быть, такая удача по ликвидации сразу такого количества главарей пиратов, выпадает очень редко. Этот факт приковал внимание не только руководителей силовых структур, но и посвящённых политиков. Любая неудача может отрицательно повлиять на карьеры многих силовиков. Прибыв на остров, спецназовцы отправились к месту базирования. Командир приставил к Полу спецназовца и попросил его выполнять все команды бойца. Сам он отправился туда, где назначено было место встречи. Пришёл пешком, чтобы лучше изучить местность. Он побродил по сосновому бору и заброшенному кладбищу. Запоминал все подъезды и неровности рельефа. Для нападавших это было удобное место. Он убедился, что до него ещё здесь никто не побывал. Трава была не примята, кора на стволах деревьев не потревожена. Нет царапин от «кошек», которые помогают взбираться снайперам. В местах потенциальной опасности проставил  на карте крестики. Крестиков получилось много. Как обычно руководитель получал только вводную, а остальное продумывал сам. Ценнее всего была оригинальность решения. Руководство всячески поддерживало оригинальность, потому что она была гарантом сохранения тайны. Чем более интересное решение находил исполнитель, тем меньше шансов было просчитать его противником. В работе спецназовца оригинальность была не менее важна, чем у  работников творческих профессий.
Напарник Пола устроился удобнее на земле и заснул. Сон был крепким, но Пол знал, что тон проснётся от самого тихого шороха. Это был рефлекс. Когда, вернувшийся командир тихо произнёс первые слова команды, напарник  вскочил и быстро нырнул в расположенную рядом маскировочную одежду. Попрыгал на месте, проверяя чтобы ничего не гремело и по приказу командира быстро скрылся в лесной чаще. Привычно занял заранее облюбованное убежище, замаскированное так, что пройдёшь рядом и не заметишь. Он был готов к любым неожиданностям. Посмотрел на устроившегося рядом Пола и одобрительно хмыкнул. Пол даже не заметил, когда появились бандиты. Только по предостерегающему жесту напарника понял, что наступила неординарная ситуация. Их было трое и Пол удивился как быстро напарник обезвредил двоих и захватил третьего. Обычно людям страшна не сама смерть, а способ убийства. Смерть от направленного пистолета кажется нормальной и престижной, а вот от гвоздя или заточки, которые втыкаются в шею кажется им отвратительной. Поэтому напарник и держал шило возле шейной артерии и чуть-чуть вспарывал им кожу. Он знал, что делал. Бандит выложил нужную бойцу информацию и тут же получил шило в шею. Это не было жестокостью. Такие жестокие правила игры выдумал не он, опыт предыдущих операций. Они возвратились на базу и напарник доложил информацию, полученную у бандита, командиру.
Напарник снова упал на землю там где стоял и заснул. Пол знал, что ему не хотелось спать, но он должен был восстановить силы и душевное равновесие. Пол по собственному опыту знал, что при накопленной усталости можно совершить непоправимую ошибку. За несколько минут сна он набирал необходимую силу. Спецназовец на задании спит не тогда, когда хочет, а тогда когда может. Когда позволяет обстановка. Пол глянулся и увидел, что командир взял бинокль и выдвинулся на наблюдательную позиция. Он подполз к командиру и заметил, что тот наблюдал в бинокль  не так, как он привык  сам. Командир не прыгал взглядом по местности от одного предмета к другому, а сосредотачивал внимание подолгу на одном объекте. Да, так многого не увидишь, объяснил командир. И скорее всего не увидишь спрятавшегося человека, но обязательно заметишь вторичные признаки: качнувшуюся вершину куста, сломленное дерево, разбрызганную лужу. А самое главное увидишь изменившееся поведение птиц и животных. Вон  сидит сорока и кричит, что есть мочи. Пробежала поспешно белка. Они лучше, чем кто-либо оповестят о нахождении на их территории чужака. Вот их и надо отслеживать. Пол поднял бинокль и внимательно осмотрел местность: всё было тихо. Пробежал заяц, вышел на поляну лось, стайка птиц пролетела над опушкой. Пол скосил глаза в сторону командира и увидел как напряглись у него мышцы лица. Через секунду он понял почему. Вскрикнула птица, потом другая, третья. Заяц запрядал ушами и скрылся в чаще. Зверьё забеспокоилось. Кто-то появился в лесу. Вот качнулась ветка сосны, потом вершина. Снова ветка, повторяя движение первой. И это уже не могло быть случайностью. Значит кто-то идёт друг за другом, совершая одно и то же действие. И действительно тут же показалась группа людей, направляющихся к особняку. Следом прошли ещё несколько групп. Командир с Полом вернулись на базу и командир отдал приказ на движение.
Отряд двинулся следом за вновь появившимися группами пиратов. Выбирали самые труднопроходимые места. Ни один здравомыслящий человек не пошёл бы этим маршрутом. Зверь и тот бы предпочитал не соваться. При переходе через завал один из спецназовцев тихо вскрикнул.
--Что?
--Нога.
--Сними ботинок. Вывих?
--Точно.
--Идти можешь?
--Почти нет.
Боец вышел из строя на территории противника и идти дальше не мог. Он мешал работе всей группы и это могло привести к смертельной опасности. По законам спецназа он сам должен был поднести дуло пистолета к виску или прикусить ампулу. Но так предусматривалось в боевой обстановке, а сейчас боец смотрел на командира и ждал его решения. Он понимал своего командира и спокойно ждал. На месте командира он и сам бы принял одно единственное верное решение. Командир молча смотрел на бойца. Затянувшееся молчание плохо действовало на бойцов и командир понимал это.
--Ты сам знаешь что надо делать.
--Да.
--Обидно, что так получилось.
--Знаю.
--Вот что,--командир обвёл взглядом бойцов, окруживших травмированного спецназовца,--добирайся до стоянки. Как сможешь и жди нашего возвращения.
Бойцы прикинули местность и расстояние до стоянки и подумали, что это хоть и не пуля, но что-то очень близкое. А возможно и более мучительное. Боец пополз в обратную сторону. Пол посмотрел на командира.
--Вы хотели поступить по-другому? Это из-за меня?
--Нет. Он получил задание. Выходим на оперативный простор и приступаем к выполнению задания. Разбиваемся на группы. Старший первой группы ко мне.—Бойцы быстро рассредоточились по местности и с этих пор каждый из них стал самостоятельно выполнять свой манёвр. Соберутся они вместе только перед началом операции по обезвреживанию охранников. Командир что-то сказал старшему первой группы и тот скрылся в лесу с отделением. Это была жестокая игра, но это была их игра. Травмированный боец полз из последних сил  и потерял сознание недалеко от поста пиратов. Они подобрали его, привели в чувство, но поднимать тревогу не стали. Он был в гражданской одежде и его стали расспрашивать о том, как он попал на остров. Боец молчал и ему пригрозили пытками, теребили покалеченную ногу. Но всему бывает предел и он заговорил. Он рассказал, что видел вооружённых людей в камуфляже, но не знает кто они такие. Он оступился и вывихнул ногу и хотел доползти до особняка, чтобы получить медицинскую помощь. На вопрос может ли он показать место, где видел вооружённых людей, потерпевший ответил утвердительно, но попросил доставить его к врачу. Старший охранников  приказал своему отряду приготовиться к движению.
--Внимательно смотрите за травмированным. Это может быть подставой. Найдём людей, получишь помощь. Помогите ему передвигаться.
Первым их заметил командир.
--Вот они. Прямо на нас идут. Не трогайте их.
--А если они нас заметят.
--Сидите спокойно.
Пираты медленно выползали из кустов. Командир спецназа не спешил дать команду на захват. Он ждал сигнала от группы ушедшей в обход. И вот он увидел условленный сигнал.
--Вперёд!—приказал командир и первым бесшумно двинулся на перехват.
Через несколько минут всё стихло. Из кустов выводили связанных пиратов с кляпами во рту. Пиратов отвели к временному лагерю, оставили двух бойцов сторожить их, а четверо бойцов бережно уложили на носилки  травмированного бойца, который сам  пошёл на мучения и возможную смерть, чтобы помочь остальным. Они бегом направились к берегу, где их ожидал катер. Ни травмированный, ни бойцы не проявляли никаких эмоций: каждый из них поступил точно также и они не видели в этом поступке ничего геройского. После окончания операции пираты должны предстать перед судом. Пол смотрел на людей, собравшихся для выполнения опасной работы, которую им приказали выполнить, смотрел на них и чувствовал, как к сердцу подступает гордость за этих людей. Никто не обещал им больших денег и прочих благ, они пошли, хоть и по приказу, потому что верили, что выполняют полезную для всех работу, потому что поверили и ему. Пол и сам верил и наверное обманывал сам себя, потому что знал—в  благородные порывы людей из спецслужб верить нельзя. В спецслужбах не бывает благородных людей. Бывают умные, дураки, но не бывает благородных, потому что эта работа противоречит проявлению человеческих качеств. Руководитель спецназа не мог быть благородным человеком, потому что иначе  не смог бы быть руководителем спецназа. И всё-таки он точно знал, что установившиеся взгляды на спецназовцев не верны. Не все же похожи на Капитана.
Командир собрал бойцов, ещё раз объяснил поставленную задачу. Теперь все готовы были к завершению операции. Единственный, кто не может принимать участие в  действия группы—шифровальщик. В условиях боевой обстановки он не должен был попадать в руки противника. Живым попасть. И хотя здесь боевых действий не предполагалась законы спецназа действовали в любой обстановке и шифровальщика охраняли особо. Шифровальщика защищают всем составом и всё равно они умирают первыми. При малейшей угрозе пленения из убивают как носителей особо ценной информации. Даже в полевых условиях он всегда работает отдельно. В палатке для него устраивают отдельный угол, занавешенный шторкой. Бойцы воспринимают эти карикатурные действия совершенно спокойно. Они не видят ничего оскорбительного в том, что их товарищ прячется от них и что-то делает за импровизированной стенкой. Чем меньше знаешь, тем меньше тебя мучают, когда попадаешь в засаду, тем быстрее отпускают на покаяние выстрелом в затылок. И они привыкли к незыблемым правилам конспирацию. Того кто знает шифр долго не отпускают на покой. Очень долго.
Бойцы вытащили баулы, скинули маскировочные халаты и обувь. Натянули тёплое шерстянное бельё, тонкие свитера, непромокаемые защитного цвета комбинезоны. Сверху бронежилеты, а на них  маскировочные накидки «хамелион». В специальные петли воткнули свежевырванные ветки и листву. Потом собрали оружие, надели на них зелёные чехлы. Попрыгали, подвигались, поправили одежду, затянули ремни. Любой спецназовец кроме того что он был дисциплинированный бойцом являлся и сыщиком. Он не умел анализировать, но это ему и не было нужно. Был командир, который умел сопоставлять известные ему факты и делать выводы. А боец, встав на след, уже не отпускал его, как служебная собака. Первыми двинулись разведчики. Им предстояло выбирать дорогу и принимать на себя первые пули. Следом за ними бойцы, а сзади командир, Пол, его напарник и шифровальщик. Командир шёл сзади, но ему первому врываться в особняк. Шли не торопясь, потому что торопятся когда убегают. При подходе к объекту остановились. Командир ещё раз придирчивым взглядом оглядел бойцов, взял Пола за руку и увёл в сторону. Теперь будут всё решать бойцы и путаться под ногами не надо. Коротко посовещались: дальше им предстояло действовать самостоятельно.

               

                3

Главари банд прибывали на остров с небольшой охраной. Здесь их встречала выделенная охрана и провожала в отремонтированный особняк. Внутри особняка был огромный зал со столами и стульями, на втором этаже располагались комнаты отдыха. На столах стояли только бутылки с освежающими напитками и пепельницы для курящих. Постепенно зал наполнялся, шум усиливался и Смиту стоило большого труда перекричать всех и объявить о начале сходки. Когда все уселись и успокоились, Смит и Джон вышли к столу. Джон взял у Смита документы и стал читать положения договора, который собравшиеся должны были принять, отвергнуть или дополнить. Смит смотрел в зал и размышлял о том, кто может возглавить Штаб. Он не отрицал возможности, что пираты доверят ему руководство, хотя и сомневался. Он провёл слишком мало времени среди них, хотя и завоевал определённый авторитет, но для большинства он был чужаком. Внутренне Смит усмехнулся, вспомнив, что из этого зала никто не выйдет на свободу, но профессия приучила к анализу при любых обстоятельствах.
Жизнь штука сложная и как в дальнейшем может вырисоваться ситуация никто не знал. Не исключено, что некоторые из сидящих, наняв адвокатов, сумеют избежать тюремного заключения. Хотя убийцам и пиратам неминуемо грозила смертная казнь, случаи, когда адвокаты делали невозможное, всё-таки были. Кроме того, никто не знал какое задание ему придётся выполнять в дальнейшем и возможность встречи со знакомыми уже лицами не исключена. Поэтому Смит продолжал наблюдать за каждым из главарей банд, но в первую очередь за потенциальными руководителями Штаба.
Вот Пиррен—уругваец с породистым лицом, но с замашками простого сутенёра. Смит знал, что среди пиратов он распространял слухи, что он потомок испанских конкискадоров. Опровергнуть это было сложно, да собственно никто и не пытался. Голос у Пиррена был просто елейный, но всё равно чувствовалось, что он опасен, как притаившаяся в засаде рысь. Со сладкой улыбкой он может затянуть петлю на шею каждому, кто станет ему поперёк дороги. Пиррен давно в главарях и имеет авторитет не только в своём регионе. Но у него была одна давняя история, когда он, хоть и косвенно, с помощью полиции устранил своего конкурента. Никто ему не напоминал об этом, но можно было не сомневаться, что никто и не забыл. Весьма проблематично, чтобы он получил большинство голосов.
Почти рядом с Пирреном сидел Лавуазье. Тонкий, с длинными руками, высокого роста. Он почти лыс и только у самых висков торчат кустики рыжих волос. Он хитёр, изобретателен, коварен. Свою карьеру пирата начинал абордажником, а до этого промышлял тем, что представлялся близким другом попавшего в беду человека и брался помочь. Родственники собирали деньги, отдавали ему и он тотчас же исчезал. Сделав карьеру в пиратском сообществе, он завоевал авторитет, однако прошлое всегда напоминало о себе. Если его предложал в руководители, то несомненно все вспомнят гнилой запах прежних дел.
Смит перевёл взгляд на бразильского главаря Тото. Это был добродушный толстяк. Поймав взгляд Чёрного Барс, он улыбнулся ему дружески и, могло показаться, беззащитно. Он походил на деревенского парня, оторванного от своего занятия и втиснутого насильно в грязный пиратский промысел. Он неуклюже вёл себя за столом, всё время пил колу и громко рыгал и смешно оглядывался по сторонам, как бы извиняясь за своё поведение. Однако, Смит знал насколько обманчиво это впечатление. За этой безобидной внешностью пряталась кипучая натура с железной волей. Сидел он и в тюрьме. В одиночке его не смогли сломить толстые стены. Он был умён той крестьянской смекалкой, которая характеризует людей, много лет связанных с землёй. Всё его добродушие моментально испарялось, как только он замечал неуважение или пренебрежение к себе. При всём своём авторитете, он всё таки не способен был возглавить Штаб. Он не умел скрывать свои симпатии и антипатии, мог любить и ненавидеть до самозабвенья и, самое главное, не обладал коварством и аналитическим умом.
Реальным претендентом на место руководителя был главарь пиратов Панамы Рафаэль Фернандес. Холодный расчётливый, с презрительной улыбкой на устах, внушающей ужас. Два раза он сидел в тюрьме и там приобрёл высокомерную манеру разговаривать с нижестоящими. Ходил он степенно, цену себе знал, голову держал высоко, высокомерно поглядывая на окружающих. Смотрел всегда в глаза, никогда не кричал, даже не повышал голоса, но его слова слышали даже тогда, когда он их произносил вполголоса. Ровным, почти равнодушным голосом он миловал, отпуская грехи или взыскивал долги. Коварен и не лишён аналитической жилки.
Самым реальным претендентом, конечно, был Капитан. Он обладал аналитическим умом, реальной властью и знакомствами в кругах, далёких от пиратства. Смел, обладал огромным опытом в разбойных делах, навыками спецназовца. Такого человека пираты хотели бы видеть во главе Штаба. Кроме всего он обладал обаянием, мог убедить в споре оппонента в своей правоте. Да, пожалуй, Капитан был самым реальным претендентом на руководителя Штаба.
Остальные главари, хотя и пользовались авторитетом в среде пиратов, не имели шансов взобраться на престол, потому что не обладали многими качествами, свойственными лидеру и вожаку. Они, конечно, имели и знали свою силу, но реально оценивая их, внимательно вглядывались в лица выступавших, прикидывая их шансы. Наверняка они осуждали в беседах между собой кандидатуру руководителя и сейчас сравнивали  правильность своего выбора. Смит налил в бокал колы и сосредоточился. Следующим предстояло выступать ему. Он посмотрел на часы. Усмехнулся про себя: видимо его выступление придётся отложить до следующего раза.

               
                4



Командир дал отмашку и первая группа во главе с ним тихо приблизилась к особняку. Что такое непрофессиональные охранники по сравнению с профессионалы из спецназа? За считанные минуты охранники были обезврежены и теперь  не нужно было соблюдать осторожность. С криком группа ворвалась в особняк и уложила главарей банд на пол. Следом за передовой группой и остальные бойцы пришли на помощь.
--Всем на пол! Руки на голову! Стреляю без предупреждения!—голос командира выдавал, что он так и поступит.
Главари были так обескуражены произошедшим и внезапностью появления людей в камуфляже с оружием, что безропотно легли на пол. Как и предполагал Смит только Капитан, моментально оценив обстановку, бросился к окну. Он уже взобрался на подоконник, когда очередь из автомата срезала его. Смит понимал мотив его поступка: терять ему было нечего, ничего кроме смерти он получить от суда не мог. На остальных, в том числе на Смита и Джона были надеты наручники.
--По одному выходить во двор. Во дворе вас ждёт машина, которая доставит всех на катер. Впереди тюрьма Сан-Паулу. Я не следователь и не адвокат, если кто попытается повторить попытку одного из вас, получит пулю. А теперь вперёд по одному!
Всех вывели к машине, потом отвезли на катер и доставили в тюрьму столицы Бразилии. Пресса захлёбывалась от восторгов по отношению правоохранительных структур. Это была самая крупная удачная операция против пиратов за последние сто лет. Журналисты рвались к прокурору с просьбой взять интервью у задержанных, самые лучшие адвокаты брались их защищать—это была сенсация и хороший повод быть на виду у широкой публики. Смиту и Джону предложила помощь одна из известнейших адвокатских контор. Их положение было самым тяжёлым среди всех задержанных, им грозил ещё приговор за побег из тюрьмы. Несмотря на все усилия адвокатов они получили пожизненное заключение и отправлены в спецтюрьму. Название тюрьмы и её месторасположение специально не разглашали, чтобы сообщники не предприняли попытку освобождения опасных бандитов. Дальнейшая судьба Смита и Ферроу осталась неизвестной.
Полной неожиданностью для судовладельцев было возвращение денег и товаров, которые они потеряли при нападении пиратской банды Чёрного Барса на их суда. Выяснять причины возвращения они даже не пытались ввиду того, что не знали к кому обращаться за разъяснениями.