В Москве активно идет новая кампания – асфальт на тротуарах заменяют на плитку. В планах мэрии уложить только в этом году миллион квадратных метров и потратить на это 4 миллиарда рублей (!). Автор идеи – мэр Собянин и вторящие ему чиновники говорят, что асфальт плавится на жаре, а плитка - нет, к тому же она эстетичнее и долговечнее. Правда, не говорят о том, что инвалидам, пенсионерам и молодым мамашам будет тяжеловато возить тележки и коляски. Молчат о том, что зимой чистить тротуары от снега и льда станет труднее, что вообще неизвестно, как эта плиточная красота будет выглядеть после зимы, а уж про девушек на высоких каблуках и подавно никто не вспоминает. Не распространяются они и на тему того, что такой тротуар значительно дороже асфальтированного. Громко молчат о том, что все это делается в ущерб первостепенным социальным программам. И уж совсем не задумываются о том, что в истории не раз и не два именно булыжники мостовой превращались в мощное оружие. А в наше напряженное время чиновничьи головы и об этом должны были бы подумать.
При таком количестве вопросов напрашивается еще один: «А нельзя ли направить усилия на повышение свойств и качества асфальта, чтобы он, зараза такая, не плавился и был таким, как в других странах, даже более жарких, чем Россия?». На этот вопрос у чиновников есть резкий ответ: «Нет, нельзя». А нельзя, скорее всего, потому что истинная причина массового тротуароперестроения кроется в другом, и великий мыслитель Козьма Прутков на все это сказал бы свое знаменитое: «Зри в корень!». Будем зрить и ждать, когда настанет пора, и нам сообщат об истинной причине этой масштабной глупости. Хотя мы и так догадываемся. Все-таки в России живем.
А что сказал бы Козьма Прутков?
© Copyright: Александр Антошин, 2011
Свидетельство о публикации №211071801296
Свидетельство о публикации №211071801296
Рецензии
Тут есть два вопроса. Что лучше: плитка или асфальт? и стоит ли тратить деньги на прокладку плитки?
Что до первого вопроса, то плитка лучше. Она пропускает воду, так что лужи не стоят неделями. Если вы хотите в этом убедиться, можете отправиться в дождь на ВДНХ. К ней буквально нельзя подойти, ибо там полностью отсутствуют водостоки. Когда вы рассуждаете о колясках, вы забываете о дожде и лужах по колено. Когда вода не уходит под землю, а испаряется, то, с одной стороны, нарушается баланс подземных вод, а, с другой стороны, воздух наполняется вредными испарениями, отчего трудно дышать. Это относится и к молодым мамам и инвалидам – им приходится простужаться из-за луж и дышать испарениями. Вы думаете об их перемещении в хорошую погоду. А как инвалидам перемещаться в дождь по лужам?
Аппиева дорога в Риме была построена 2000 лет тому назад. По ней до сих пор ездят – она построена из плит. Римляне придавали очень большое значение стоку вод. Их дорожное полотно обычно состояло из 4 слоев, и предусматривался сток вод. Поэтому оно очень долго не требовало ремонта.
Помимо всего прочего, беспрерывный ремонт асфальта а) загрязняет воздух, б) создает шум, в) создает пробки на дорогах г) требует ресурсов и расходует бензин/ мазут.
Если девушки не будут ходить на высоких каблуках, плоскостопие будет встречаться реже. Это ведет к оздоровлению нации.
Лично мне больше нравиться ходить по плитке, чем по асфальту. Вообще нравятся мощеные дороги.
Конечно, плитка лучше асфальта.
***
Другой вопрос, является ли замена асфальта на плитку первоочередной задачей и нет ли лучшего места для вложения денег? Вот тут я очень сильно сомневаюсь, что этим 4 миллиардам нельзя было найти лучшего применения. Их можно было бы потратить на науку, медицину, образование и на многое еще.
Ольга Славянка 18.07.2011 22:17 • Заявить о нарушении
Что до первого вопроса, то плитка лучше. Она пропускает воду, так что лужи не стоят неделями. Если вы хотите в этом убедиться, можете отправиться в дождь на ВДНХ. К ней буквально нельзя подойти, ибо там полностью отсутствуют водостоки. Когда вы рассуждаете о колясках, вы забываете о дожде и лужах по колено. Когда вода не уходит под землю, а испаряется, то, с одной стороны, нарушается баланс подземных вод, а, с другой стороны, воздух наполняется вредными испарениями, отчего трудно дышать. Это относится и к молодым мамам и инвалидам – им приходится простужаться из-за луж и дышать испарениями. Вы думаете об их перемещении в хорошую погоду. А как инвалидам перемещаться в дождь по лужам?
Аппиева дорога в Риме была построена 2000 лет тому назад. По ней до сих пор ездят – она построена из плит. Римляне придавали очень большое значение стоку вод. Их дорожное полотно обычно состояло из 4 слоев, и предусматривался сток вод. Поэтому оно очень долго не требовало ремонта.
Помимо всего прочего, беспрерывный ремонт асфальта а) загрязняет воздух, б) создает шум, в) создает пробки на дорогах г) требует ресурсов и расходует бензин/ мазут.
Если девушки не будут ходить на высоких каблуках, плоскостопие будет встречаться реже. Это ведет к оздоровлению нации.
Лично мне больше нравиться ходить по плитке, чем по асфальту. Вообще нравятся мощеные дороги.
Конечно, плитка лучше асфальта.
***
Другой вопрос, является ли замена асфальта на плитку первоочередной задачей и нет ли лучшего места для вложения денег? Вот тут я очень сильно сомневаюсь, что этим 4 миллиардам нельзя было найти лучшего применения. Их можно было бы потратить на науку, медицину, образование и на многое еще.
Ольга Славянка 18.07.2011 22:17 • Заявить о нарушении
Ольга, спасибо за Ваш отзыв.
Я не специалист ни в области плиточных, ни в области асфальтовых покрытий, но смею предположить, что правильно сделанный тротуар, а программа Собянина касается именно тротуаров, сделан он из плитки, или асфальта, не должен собирать лужи. Тротуар всегда должен делаться с уклоном в сторону проезжей части, так что вода всегда стекает и уходит в водосток. Никаких луж по колено на тротуарах, даже самых плохих, не бывает.
Так что все дело в соблюдении норм и правил, в соблюдении технологии. У римлян для этого были специалисты, рабы и надсмотрщики. Технология там соблюдалась с помощью плети. За нашими рабами никто особо не следит, они делают все так, как могут и из того, что им дают. А дают, как известно не все, что надо, потому что не заработать на такой стройке - это позор для любого уважающего себя начальника. Поэтому из асфальта тротуар, из плитки, из золота - это все равно, он не сравнится с Аппиевой дорогой по надежности. Если простоит год - другой без ремонта, будет хорошо.
Еще одно замечание - в Римской империи не никогда не было таких морозов, как у нас. Поэтому достоинство плитки в том, что она пропускает воду, у нас может обернуться большим недостатком. Вода под покрытием замерзает, расширяется и буквально взрывает укладку. Такое встречается сплошь и рядом.
Насчет испарений - справедливо.
Все остальное - нет, в том числе и девушки. Уж кому как не Вам знать, что мода и желание нравиться сильнее любого плоскостопия.
А по второму вопросу Вы абсолютно правы. Стыдно должно быть этим господам, что при том реальном положении, в котором находятся многие москвичи, о которых пишут, снимают ужасающие сюжеты из их сегодняшней жизни, стыдно тратить такие деньжищи на эти декорации.
Александр Антошин 18.07.2011 23:24 Заявить о нарушении
Я не специалист ни в области плиточных, ни в области асфальтовых покрытий, но смею предположить, что правильно сделанный тротуар, а программа Собянина касается именно тротуаров, сделан он из плитки, или асфальта, не должен собирать лужи. Тротуар всегда должен делаться с уклоном в сторону проезжей части, так что вода всегда стекает и уходит в водосток. Никаких луж по колено на тротуарах, даже самых плохих, не бывает.
Так что все дело в соблюдении норм и правил, в соблюдении технологии. У римлян для этого были специалисты, рабы и надсмотрщики. Технология там соблюдалась с помощью плети. За нашими рабами никто особо не следит, они делают все так, как могут и из того, что им дают. А дают, как известно не все, что надо, потому что не заработать на такой стройке - это позор для любого уважающего себя начальника. Поэтому из асфальта тротуар, из плитки, из золота - это все равно, он не сравнится с Аппиевой дорогой по надежности. Если простоит год - другой без ремонта, будет хорошо.
Еще одно замечание - в Римской империи не никогда не было таких морозов, как у нас. Поэтому достоинство плитки в том, что она пропускает воду, у нас может обернуться большим недостатком. Вода под покрытием замерзает, расширяется и буквально взрывает укладку. Такое встречается сплошь и рядом.
Насчет испарений - справедливо.
Все остальное - нет, в том числе и девушки. Уж кому как не Вам знать, что мода и желание нравиться сильнее любого плоскостопия.
А по второму вопросу Вы абсолютно правы. Стыдно должно быть этим господам, что при том реальном положении, в котором находятся многие москвичи, о которых пишут, снимают ужасающие сюжеты из их сегодняшней жизни, стыдно тратить такие деньжищи на эти декорации.
Александр Антошин 18.07.2011 23:24 Заявить о нарушении
Извините, как понимать фразу:
"Никаких луж по колено на тротуарах, даже самых плохих, не бывает"?
Сходите в дождливую погоду на ВДНХ. У ее центрального входа лужи бывают по колено в буквальном смысле слова - не в переносном.
И это не единственное такое место.
Римляне прокладывали 4 слоя дорожного полотна, и одним из них был песок - вода уходила в песок. В Риме тоже иногда (не каждый год) выпадал снег - его античные авторы описывают. Аппиева дорога снег выдержала!
Водостоки - это неравномерное попадание воды в землю. И под землей живут дождевые черви. Вряд ли им асфальт полезен. Вернее всего, он их убивает.
Ольга Славянка 18.07.2011 23:58 Заявить о нарушении
"Никаких луж по колено на тротуарах, даже самых плохих, не бывает"?
Сходите в дождливую погоду на ВДНХ. У ее центрального входа лужи бывают по колено в буквальном смысле слова - не в переносном.
И это не единственное такое место.
Римляне прокладывали 4 слоя дорожного полотна, и одним из них был песок - вода уходила в песок. В Риме тоже иногда (не каждый год) выпадал снег - его античные авторы описывают. Аппиева дорога снег выдержала!
Водостоки - это неравномерное попадание воды в землю. И под землей живут дождевые черви. Вряд ли им асфальт полезен. Вернее всего, он их убивает.
Ольга Славянка 18.07.2011 23:58 Заявить о нарушении