Когда машину разувают?

«Когда машину переобувают?» - переспросят меня. Переобувают, когда старые покрышки становятся лысыми и ещё перед техническим осмотром в ГАИ. Но в этом рассказе разговор пойдёт о том, когда разувают, снимают старую резину.

 Было это в 1984 году, когда я уже работал после института на должности механика цеха. После получки я приобрёл два новых баллона выпуска белоцерковного завода. Давно уже собирался заменить, особенно передние износились уже до ниток. Надо сказать работа происходила в субботу, а жил я на первом этаже в девятиэтажном доме. Кто разбортировал старые покрышки, тот, понимает, как это сложно в домашних условиях без необходимого оборудования. Я знал по советам о двух способах, как сорвать прикипевшую покрышку. Первый, это забить молотком монтировку в щель между диском и покрышкой, а потом наехать на монтировку и баллон передним колесом.

 Промучился больше часа, ничего не получилось. Тогда приступил ко второму способу, когда делают петлю на баллоне через центр диска и домкратом давят на вставленную монтировку. Со второго раза мне удалось сорвать баллон, потом с обратной стороны и т. д. Закончил я одно колесо уже в десятом часу вечера. Вконец уставший, но довольный я уснул крепким сном.

 Моё пробуждение было прекрасным, настроение хорошее. Быстро позавтракал, выхожу при параде, при галстуке, подхожу к машине и остолбенел – колеса с новой
 резиной нет. Голая ступица аккуратно стоит на кирпичиках, здесь же валяются пять гаек.

 В общем, чисто сработано! Пришлось засучить рукава и ставить запаску.
 На работу я не опоздал, так как вставал всегда заранее. И рассказывать об этом кому то было стыдно. После этого я и сделал гайки, с эксцентриком и больше такого никогда не было. Не будешь ведь обращаться в милицию, там скажут не оставляй на улице, а то и штраф выпишут.