Шоферы в красных штанах

Штаны бывают разные...
В известном черно-белом фильме штаны были красные - наградные революционные шаровары за отличную стрельбу.

Но откуда в то голодное время могли появиться в советской России такие шикарные штаны?
А взялись они вот откуда: в начале Первой Мировой французские зуавы такие носили...

Скорее всего трофей был снят с одного из "братьев по классу", хорошо если с живого....

По ленд-лизу, уже во время Великой Отечественной, в СССР из Америки везли много автомобилей, помимо насоса и домкрата они комплектовались еще и добротным кожаным пальто для водителя...

Естественно такая роскошь до простых водителей не доходила...

Зато советская военная делегация, прибывшая в США, вся как один была одета в новенькие кожаные пальто...

Американцы удивлялись: зачем этим русским столько шоферов?

А вот Туполев с Королевым в ту делегацию никак не могли бы попасть, даже теоретически - они в то время сидели в "шараге" и "искупали" свою вину перед Отечеством, в результате из Америки за магаданское золото, добытое ценой десятков тысяч жизней, чего только не везли, одних только рельсов навозили на 10 БАМов...
А ведь могли бы и с большим умом подойти, только умы были не у дел, зато "шофера" рулили...

Еще один эпизод: сентябрь 1990 года, Темиртау, кабинет начальника технического бюро листопрокатного цеха №3 Карагандинского металлургического комбината. Начальник бюро с гордостью показывает мне бумагу следующего содержания: "Дирекция КМК просит директора магазина продать без очереди такому то, один холодильник Минск, так как он является автором рацпредложений с суммарным годовым экономическим эффектом в три миллиона рублей"...

Для справки: Листопрокатный цех №3 имел длину 3000 метров и катал из слябов стальной лист толщиной до той, из которой делают остродефицитные в то время крышки для банок...

Интересно, а что было бы, если бы КМК выдал автору вознаграждение в размере 10% от экономии? Что по тем ценам составляло 30 автомобилей Волга, причем каждый год...

А все сараи в окрестностях Караганды и Темиртау покрыты листом железа не менее 5 мм толщиной...

Маркс здесь ни при чем, он такого и в страшном сне не предвидел...

Коммунисты конечно народ геройский, но шофер он и есть шофер, его дело держаться за баранку, которую какой нибудь Бенц или Форд изобрели...

Поэтому Лада Калина желтого цвета, несмотря на нашумевший автопробег по "диким степям Забайкалья", пока на мировую сенсацию в области автомобилестроения не тянет...


Рецензии
Не думаю, что вы правы "про штаны". Зуавы если их и носили в России, то - в оккупированной Одессе. А жалеть оккупанту надо не штанов...
При всей разрухе, в 20-х годах легкая промышленность в РСФСР работала и обмундирование шыла.

Владимир Толмачев   16.10.2012 09:43     Заявить о нарушении
Красные штаны зуавы носили в начале войны, после того, как немцы французам крепко поддали в 1914 году, едва не взяв Париж, они из моды в регулярной армии вышли...

Наверное в Одессе высадились не самые боевые части французской армии, скорее всего это были колониальные формирования, наскоро сформированные и одетые в то что на складах завалялось...

Опять же "военная помощь" бывшим союзникам - белогвардейцам, которые в силу наличия некоторых понятий в области тактики, красных штанов, за исключением опереточного героя Папандопуло, их не носили...

Андрей Бухаров   16.10.2012 09:58   Заявить о нарушении
Тогда у киногероя и не могли быть красные шаровары зуавов.

Владимир Толмачев   16.10.2012 10:08   Заявить о нарушении
Думаю они все же были, революцию ведь именно санкюлоты делали

(санкюлот - тот который без штанов)

Андрей Бухаров   16.10.2012 10:12   Заявить о нарушении
Штаны - безусловно были и именно красные. Зуавов - не было. Отечественного происхождения штанцы.

Владимир Толмачев   16.10.2012 11:00   Заявить о нарушении
Пошив может быть и отечественным, а вот "креатив" от "Версаччи"...

Андрей Бухаров   17.10.2012 00:52   Заявить о нарушении
Версачей тогда не версачили (уж красные конники то точно). Тогда была мода на кутюрье Галифе.

Владимир Толмачев   17.10.2012 04:22   Заявить о нарушении
На это произведение написаны 3 рецензии, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.