Titanic. Крушение титана

Крушение Титана или гибель Титаника.


Так как  недавно исполнилось 100 лет с крушения величайшего лайнера в истории человечества – Титаника, я  решила написать вот эту документальную работу.
А что же мы знаем о Титанике кроме того что это самый дорогой корабль того времени?
Титаник построила компания «Уайт стар лайн» ( белая звезда). На постройку Титаника пошло несколько лет. Корабль считается английским, хотя я его считаю ирландским, поскольку его строили десять тысяч ирландских душ.
В корабле было четыре паровых трубы, хотя (многие это не знают) работали с них только 3 . Четвертая же служила для приюта собак с первого класса. Многие кто выжил с Титаника утверждают, что когда тонула четвертая труба из нее доносился ужасный вой и лай.  Сам же Титаник был огромных на то время размеров -  длинной почти 300 метров и шириной 30 метров он стал самым большим и при этом  шикарным лайнером того времени. В корабле было много этажей, например,  с самого дна корабля до шлюпочной палубы было восемь этажей! И при этом не было ни одного входа, который вел прямо  на палубу.
 В корабле был медицинский кабинет,  даже была операционная для пассажиров первого класса.  Так же был спортзал, несколько турецких бань, бассейн,  зимний сад, библиотека, казино, курительные залы,  прогулочная палуба первого класса и множество других удобств.  Была и почта. В Титанике даже была собственная газета!   Насчет кухни – в лайнере была самая большая плита – около 19 метров.   Сам корабль вмещал в себе очень много тонн. Насколько я знаю, было 4 тысячи тонн картофеля, 50 ящиков фруктов, очень много помидоров и других продуктов.  Меню в Титанике составлялось , для первого класса, с минимум с четырех блюд (на каждый прием пищи).  Для третьего класса не было много блюд – ужин ограничивался чаем и булочками в то время как для первого класса было чуть ли не 10 блюд.
Ну и разница в цене, конечно, тоже была ошеломляющей. Каюты первого класса стоили от 25 фунтов до 50. это по наших мерках где-то 50 000 долларов.  Ну а для третьего класса цены были конечно ниже.  Начиная от 2х футов до 6. Это составляло зарплату за месяц чернорабочего.  Но при этом большую часть доходов компании составляли именно третий класс.
Почему Уайт стар решили создать Титаник? Банальная мания величия! Когда Британия выпустила самый быстрый корабль, и его наградили синей лентой,  Англия тоже захотела иметь что-то подобное. Компания Уайт стар решила не делать самый скорый корабль! Они решили сделать корабль , при взгляде на какого  пропадал дар речи – величайший корабль всех времен! Дорогая обстановка палуб дала Титанику названия самого красивого и дорогого корабля.  Хотя цель компании была в том, чтобы привлечь внимание богатых  путешественников,   большая часть доходов  шла  от третьего класса.
Интерьер Титаника делали сразу в нескольких стилях. Как я писала раньше, были , например, турецкие бани.  Над украшениями и над мебелью работали лучшие  дизайнеры тех времен. Им удалось совместить роскошь и удобство. Даже трудно поверить, что над интерьером Титаника трудилось всего десять людей!
А знали ли вы, что Титаник не крестили по морскому обычаю (не разбивали об борт корабля бутылку шампанского),  потому что создатели компании Уайт стар не верили в приметы. Могло ли это послужить к гибели титана? Хотя в фильме «Гибель титана» показано, что корабль окрестили по тем обычаям, это не так.
Для пассажиров путешествие Титаником было как курортом – где еще они могли кушать роскошные (даже для третьего класса) блюда? 
Как недавно я узнала,  третий класс разделялся еще на классы ( второй и третий класс в соответствии тоже).   Удобства и  количество «привилегий» зависело от цены билета. Были палубы третьего класса для одного человека, или же тесная комнатка для четырех людей.  Палубы первого класса тоже. Одноместные  комнаты  без зимнего сада и личной прогулочной площадки стояли намного дешевле от больших апартаментов со всем выше перечисленным.
Собак с первого класса водили опорожниться на прогулочную палубу третьего класса. Этим как бы показывали их становище в обществе и социальный статус.  Так же пассажирам третьего класса не можно было заходить на прогулочные палубы пассажиров первого или же второго класса.  В третьем классе были общие туалеты и общая кухня без всяких удобств (вот например в первом классе были отдельные столики а в третьем классе все сидели за одним большим столом)
Второй класс был чем то средним между первым и третьим. Палубы не были особенно шикарны, но все же условия обитания  резко отличались от третьего класса. У второго класса была общая прогулочная палуба ,  библиотека и даже спортзал!
Пассажиры. На Титанике было полторы тысячи пассажиров и семьсот людей из прислуги. В общем  + - 2220 людей. Из ни спаслись только семьсот.  1300 женщин, 100 мужчин и 50 детей. (я называю приблизительные цифры).  Из всех людей большинство был  третий класс. Из первого класса было не так уж и много людей. Все они были магнатами или миллионерами, хотя стоили с себя леди и джентльменов.
Гибель Титаника.  Много людей не знают, что стальные плиты Титаника могли бы выдержать давление от айсберга, если  бы не металлические заклепки. Они не выдержали давления и просто разорвались, пуская воду внутрь.
Корабль затонул за 2 часа 40 минут после столкновения с айсбергом. 
Он мог б оставаться на плаву если бы были затоплены любые два отсеки. Или же любые три отсеки из первых пяти. Он мог оставаться на хочу даже если было бы затоплено первые четыре отсеки из пяти. Но никто не мог предположить, что корабль «распорет» на 90 метров! (это первые шесть отсеков!!!). 
Мало кто знает, что с Титаника впервые был выпущен сигнал «S.O.S». этот сигнал просто было легко писать. И этот сигнал  С.О.С не был аббревиатурой ни к одному слову!. Потом люди начали придумывать что  же значило  этот сигнал.  «спасите, или  мы утонем», «спасите наши души» и т.д. Кстати, никто из почтальонов не спасся. Они пытались вынести ценные письма. Но вот только вопрос – неужели письма были НАСТОЛЬКО  важные, что ради них нужно было жертвовать жизнью.
Есть несколько версий гибели Титаника. Самая первая – то, что он утонул от столкновения с айсбергом.  Есть еще версии, что в Титаник попала ракета, спущенная немецкой подводной лодкой. Или же думают, что Титаник утонул потому что взорвался один из  паровых котлов. А самая невероятная – что прилетели пришельцы и   потопили Титаник. Лично у меня эта версия вызвала улыбку. Еще есть версия что на дне океана лежит не Титаник а его брат-близнец Олимпик. Их сделали совсем идентичными и различить фактически нету шансов.
Для последней версии есть множество подтверждений – например, Олимпик терпел много крушений и у него уже кончилась страховка. Создали идентичный корабль Титаник а пустили вместо него Олимпик. Они решили сделать небольшую пробоину в корабле чтобы получить  страховку как бы за Титаник.  но не рассчитали и корабль утонул. К этому есть масса подтверждений - 
1. в тот день в вороньем гнезде не было биноклей
2. капитану Эдварду Смиту  было много предупреждений о льдах, но он дал приказ «полный вперед»!
3. на корабле не оказалось ни одной ракеты красного цвета ( это значит «тревога»). Были только белые ракеты «обратите внимание»
4. четвертое и последнее, очень халатно ставились к эвакуации – первые пять шлюпок загрузили только на половину (одна шлюпка отплыла только в 11 людьми)
Но ко всему этому есть и оправдания -  биноклей не было потому что ключ от сейфа загубили (вернее он лежал в кармане одного из персонала). «Полный вперед» капитан Смит дал только потому что хотел чтобы Титаник пришел в Нью-Йорк раньше назначенного времени.  Ну а то, что не было ракет красного цвета – это только халатность рабочих. Кстати,  ракеты выпускались не по очереди  и поэтому никто не обратил особого внимания на вогни (если тревога, нужно пускать ракеты с интервалом РОВНО минуту). Ну а то, что шлюпки были заполнены не полностью – этому тоже есть свое оправдание. Никто до последнего не верил, что  корабль тонет. Даже персонал не верил. И люди не особо хотели садиться в шлюпки, поскольку считали, что Титаник это самый надежный корабль, и он просто не может пойти ко дну.  Только когда нос погрузился в воду началась паника и все начали бежать ко шлюпкам.
Эта цепочка халатностей не завершилась – как только в вороньем гнезде увидели лед (айсберг) не зразу забили тревогу.  Когда уже окончательно было видно айсберг прозвучал колокол три раза ( тревога). Загадкой остается и то, почему же  скомандовали дать лево руля и полный назад? Они же знали, что такой большой корабль не свернет с пути за секунды. В таких ситуация должны делать полный вперед – если бы Титаник ударился носом об айсберг, никто бы не пострадал, ток как затопили бы только один отсек и повреждений почти не было. Но дали  лево руля и полный назад, что привело к тому, что  корабль потерял скорость (а ведь если бы он шел быстро, он мог бы повернуть еще на несколько градусов и избежать айсберга).
  Но самый вероятный вариант – компания Уайт стар стала банкротом и решила нанести небольшие повреждения Титанику, чтобы получить страховку.
Да и зачем было ставить в дорогой лайнер человека, который уже потопил несколько кораблей ( Эдвард Смит был не таким уже и идеальным капитаном -  его корабли несли большие потери , некоторые даже утонули).
Думаю, что гибель Титаника эта вина самого Смита. Он не дал четких приказов сразу сажать людей в шлюпки (их начали эвакуировать только после 40ка минут после столкновения с айсбергом), хотя он знал, что корабль потонет.   Ракеты не выпускались по очереди (с интервалом в одну минуту) и поэтому никто серьезно не воспринял сигнал бедствия. Подумали, что это просто фейерверк или береговая охрана.
А почему же в корабле. Общей вместимостью  2220 человек не было достаточно шлюпок?  Халатность компании Уайт стар? Тогда, по законам, на судно с вместимостью 10 000 тонн должно было быть 20шлюпок. В соответствии, в Титанике должно было быть МИНИМУМ   60 – 70 шлюпок. А их было 20…
Шансов спастись в третьего класса почти не было. То, что  людей  третьего класса закрывали и они не могли выйти – вранье! Никто их не закрывал! Просто  не было хотя бы одного хода. Который прямо ведет к шлюпочной палубе. Поэтому много людей и погибло – они могли легко потеряться в длинных коридорах, в которых почти не было указателей. Да и тем более- большая часть пассажиров третьего класса были иммигрантами и не понимали английский. Они даже не поняли, что случилось, пока не увидели воду.
Корабль полностью пошел под воду в 2 часа 40 минут.  Из 20 шлюпок на место происшествия вернулась только одна. Они забрали ТОЛЬКО  3х человек (тех, которые были живы).  Еще через полтора часа на место гибели Титаника пришла Карпатия, но уже в живых никого не было. Они забрали шлюпки с выжившими людьми. Из 2220 человек осталось только 700 … 
Большинство людей умерли не в корабле, а в воде. Тогда температура океанской воды достигала максимум 0 градусов по Цельсию.  Нормальный человек может продержатся максимум 40 минут в ледяной воде, а  Карпатия пришла только через 4 часа после того, как Титаник попросил о помощи. Из воды живых нашли только ОДНОГО  человека, из  (почти) полторы тысячи!!!
Спаслись почти 600 женщин, 100 мужчин и 50 детей…
Но хорошо еще то, что почти половина мест в Титанике не была занята -  много людей просто не имели денег на билеты а другие же , прочитав книгу «Тщета или крушение Титана» попросту сдали билеты. Я тоже читала эту книгу. Могло ли это быть пророчеством? И , кстати, до 1987 года считалось, что Титаник утонул целым (в смысле что думали, что он не разломался на две части), пока первая экспедиция не нашла остатки Титаника  и не доказала обратного.  А почему же он разломался? Я считаю потому, что произошел взрыв в котельне, которая была как раз по средине корабля.
Ну а насчет директора Уайт стар – он спасся. Он лучше бы этого не делал – после того, как потонул Титаник, пошло очень  много судов и его стали обвинять в том, что он потопил 1500 людей и не остался вместе с кораблем.

Так почему же утонул Титаник? Это так и останется загадкой.  Возможно истинная причина в том, что человечество стало забывать господа бога. Помните фразу  Исмея «Этот корабль не сможет потопить сам Господь!» ? Люди сильно зазнавались вот и получили наказание.  Мне очень жаль людей, которые утонули вместе с Титаником. Многие с них   пытались начать жизнь с нуля, уехать в другую страну, или же они возвращались к своей семье, к друзьям. У каждого из них были свои мечты, надежды, которые в один миг рухнули. 
Созданием Титаника люди хотели показать, какие они могущественные.  Что они создали самый надежный и шикарный корабль.
Прошло 100 лет с момента гибели Титаника.  Но что же изменилось в человечестве? Мы все так же пытаемся совершить что-то, что выше нас самих, показать что мы можем многое, этим самым разрушая то, что уже сделали…