Два варианта.
1. Вращается блок цилиндров.
Тогда он должен сидеть в скользящей по нему неподвижной втулке с золотниковыми отверстиями подключения и сброса давления (Она здесь не показана).
2. Блок цилиндров неподвижен, вал вращается.
Тогда клапаны должны приводятся в движение кулачковыми механизмами, - подобно тому как в двигателе внутреннего сгорания.
Внешнее подключение мотор-подшипника. Механизмы
© Copyright: Иосиф Ольшаницкий, 2012
Свидетельство о публикации №212050100382
Свидетельство о публикации №212050100382
Рецензии