Даже каждая из этих секций уже есть отдельный шарикоподшипник-гидромотор, причём с поршнями двухстороннего действия.
Надо лишь закрыть его торцы фланцами, здесь не показанными.
Из нескольких (или сколько потребуется) этих секций можно вот так собирать, в принципе сколь угодно длинные, и, соответственно, всё более мощные двигатели, - при тех же их радиальных габаритах.
Аналогичные системы, надеюсь, найдут применение, прежде всего, в буровой технике для проходки, например, очень прочных пород.
Секционный мотор-подшипник. Подробнее
© Copyright: Иосиф Ольшаницкий, 2012
Свидетельство о публикации №212050801592
Свидетельство о публикации №212050801592
Рецензии