Механизм SINnX высокого КПД

 01.01.13

На этом схематическом рисунке показаны, в основном, лишь принципиальные резервы возможностей такого механизма, а не реальные пропорции размеров его деталей.

Зацепление здесь осуществляется игольчатыми траковыми подшипниками, что устраняет там потери на скольжение.

Направление заданной плоскости вращения подшипников здесь обеспечена применением массивной жёсткой пары параллельных направляющих, цилиндрической формы, сравнительно большого диаметра и относительно небольшой длины.
 
Они расположены вплотную друг к другу. На рисунке вторую из них не видно, та как она заслонена той, что показана.

В этом механизме типа

       SINnX=SIN(1/m)X,

где передаточное отношение равно отношению частот у этих полярных синусоид, реальные пропорции размеров зависит от того, сколько для этого имеется места в конкретных габаритах устройства.

Концентрические окружности условной линией красного цвета показывают здесь ширину плоского кольца, по границам которого размещены крайние (выступающие радиально) точки обеих полярных синусоид, наложенных одна на другую.

Подходящие диаметр подшипников, расположение канавок под них и частоты упомянутых синусоид прояснятся при мгновенных, достаточно многих пробных прочерчиваниях с помощью компьютерной программы.

Это покажет, где подрезаются стенки канавки, где и насколько это допустимо.

В каких-то конкретных случаях целесообразнее будут аналогичные сепараторы, но всё же с двумя, с тремя или с четырмя парами таких спиц под такие же ползуны, несущие такие же траковые подшипники.

Потери на трение ползунов по спицам в работе при самой обычной масляной их смазке очень невелики, - вследствие исключительно малого удельного давления на масляную плёнку по поверхности их скольжения.

Передаточное отношение данного образца, - с показанными здесь, пожалуй, утрированными пропорциями размеров, - как мне кажется, возможно (в каждой ступени даже именно этого, как видно, сравнительно мощного и скоростного редуктора), например, такое:

              i = 1/nm = 1 : (5 x 2) = 1 : 10

==============================


16.03.15.

См. мои последние картинки.

Теперь наши механизмы - в математическом принципе того же типа: SINnX=SIN(X/m) - существенно и компактнее, и куда проще. А их кпд ещё выше.
 
В них сепаратора вообще может и не быть.
 
Тогда могут быть не нужны:
ни направляющие стержни (даже и не столь громоздкие, и не двойные),
ни скользящие по ним детали (что показаны здесь оранжевым цветом),
ни сам корпус редуктора (показанный здесь в виде чёрного обода).
 
Не нужны даже, обычно обязательные в любой технике, цилиндрические детали (типичные оси) к  подшипникам - этим же - в их отверстиях.
 
Желательны сферические роликовые подшипники. Это важно не только и не столько потому, что они допускают весьма большую нагрузку.

Осями подшипников пусть будут сферические линзы (даже, шутки ради, хоть из оптики, - стеклянные).

===========