Присяга кораблю

Как это здорово и необычно, неторопливо обойти свой корабль по стапель палубе. Пройтись под его килем, постучать по двум огромным винтам, подергать за рулевые перья, и все фотографируются на фоне его форштевня, и кормы. Эта почти стометровая военная боевая машина и наш дом на целые три года. А свой дом любит каждый, ремонтирует его и заботится о его прочности и красоте.
 Именно для этого и ставят корабли после каждого боевого дежурства в нейтральных водах на ремонт в док. В теплых южных морях подводная часть корабля быстро обрастает ракушками и водорослями. Этот шершавый каменно-известковый налет мешает развивать скорость, и ускоряет гниение металла.
 Едва со стапельпалубы сходит вода, весь экипаж спускается с корабля и стальными «шкрябками» снимает этот приросший к металлу паразитный слой. Нужно успеть зачистить весь корабль пока не просох известняк, иначе потом его хоть зубами грызи, он превращается в камень. После выполнения этой главной задачи начинается спокойный ремонт корпуса и механизмов. Привариваются заново оторванные в жестких штормах успокоители качки, латаются слабые места киля корабля. Корпус обрабатывается грунтами и красками.
И вот наступает торжественный момент принятия присяги своему кораблю. Ни в каких уставах и прочих документах не прописан этот ритуал, он родился в среде моряков влюбленных в море и в свои корабли. На стапель палубе выстраивается шеренга. Вперемешку стоят матросы офицеры и мичманы, еще не принявшие эту присягу. С обнаженной головой без торжества и музыки, только под щелчки фотоаппаратов происходит целование форштевня. Мы должны быть единым целым – экипаж и корабль, иначе нам не выжить в тяжелые моменты. Потому в экипаже мы братья, а корабль наш родной дом.