Ч. 12 Возвращение домой

Предыдущая страница  http://www.proza.ru/2013/03/22/1528


Фанни оставила Гонконг 11 ноября 1854 года на английском почтовом пароходе. Её проезд до Марселя оплатило французское правительство. За день до отправления к ней пришёл лейтенант Пэлисер, который нашёл книгу и записки, сделанные Фанни.

Он попросил разрешения оставить книгу себе, чтобы привезти на память об этой истории в Англию, на что она, разумеется, согласилась.

Капитан Мэтью Руни тоже пришёл попрощаться, и сказал ей, что наверно, навсегда оставит морскую службу, так подействовало на него пережитое. Самым тёплым расставанием было, конечно, с вице-консулом, который проводил её даже на борт парохода «Мальта». Пароход сначала зашёл в Сингапур, а затем направился на Цейлон.

Там Фанни пересела на другой пароход, потому что «Мальта» шла в Бомбей. На пароходе «Бентинк», принадлежавшем той же компании,  француженка благополучно добралась до Суэца, где пересела в омнибус, а багаж повезли на верблюдах.

Фанни упоминала в записках страшную жару - настоящее пекло, и мириады мух. Поездка через пустыню была, прямо скажем, запоминающаяся.

В пути два раза останавливались на станциях, предназначенных для отдыха странников. Три дня она провела в Каире, покаталась на пароходе по Нилу, посмотрела, правда, издали, пирамиды, побывала на базарах, памятных исторических местах.

В Александрии Фанни снова села на пароход «Валетта». Короткая остановка на Мальте, и, наконец, 26-го декабря 1854 года оказалась в Марселе.

30-го она приехала в Париж. В газетах о ней появились заметки: «Мадмуазель Фанни Лёвью, находившаяся в плену у китайских пиратов, только что вернулась во Францию на пароходе «Валетта» через Марсель".

Некоторые газеты поместили более подробные статьи. Сама Фанни заключила книгу словами о том, что в поисках счастья она обрела только одни несчастья. Но всё равно, ни о чём не жалеет.

Больше о Фанни Лёвью ничего не известно. Видимо, получив деньги за многочисленные публикации о своих приключениях, она предпочла скрыться от повышенного интереса общественности, не желая, чтобы копались в её жизни. Мне удалось выяснить, на какие деньги она попала в Калифорнию.

 Помогла замечательная работа Карла Маркса «Восемнадцатое брюмера Луи Бонапарта», опубликованная в 1852 году. В отличие от нашей страны, где усердно оплёвывается всё, связанное с Марксом и Энгельсом, в европейских странах к этим учёным относятся с уважением.

Маркс великолепно знал французскую историю. Пришлось очень внимательно прочитать всё, связанное с приходом к власти Луи Бонапарта.

От работы Маркса перешёл к книгам других авторов. В них рассказывалось о лотерее, с помощью которой Луи Бонапарт получил денежные средства, в которых тогда отчаянно нуждался. 

Благодаря этой лотерее, в которой, кстати, ни один человек так и не получил заманчивого выигрыша, правительству удалось очистить Париж от большого числа нищих, проституток и нежелательных элементов, оплатив им проезд в Америку, и поманив баснями о том, что в Калифорнии они все обогатятся. Фанни Лёвью была одной из них.

Капитан Мэтью Руни оказался тоже интересной личностью. Это был американец ирландского происхождения с английским паспортом, который плавал на чилийских судах.

Он занимался торговлей опиумом и всякими тёмными делами. После тех трагических событий Руни не оставил море, как он сказал Фанни Лёвью. Его следы обнаружились на Формозе. Но здесь я вынужден окончить своё повествование, чтобы не уходить вглубь истории и этого авантюриста. Мне и так пришлось далеко отклониться от повести о русском адмирале.


На фотографии Фанни Лёвью в 1860 году

Продолжение http://www.proza.ru/2013/03/23/1486