Вертолёт

Жара. Решено было прокатиться через Ущелье Дарданелл и Серебряный перевал до  Стеклянухи и обратно. Сказано – сделано.  Таких мест нигде наверно нет…Приморье – край где одновременно собрано несколько климатических зон.
Тайга захватывает и, приехав сюда, мало кто уезжает, вторая прочная Родина. А на Стеклянухе, это горная речка,  несколько  красивых водопадов Неожиданный, громкий, сильный, его слышно издалека, но появляется он неожиданно – отсюда и название, потом Тигровый и Дальний – места обалденные.  Искупалась на Стеклянухе и в обратный путь. Спускалась с Ущелья Дарданелл и у очередной площадки по пути стройки (тянут трубу поставки нефти на Козьмино, стройка века нашего президента) стоит МИ-8. Конечно я не могла проехать мимо, как так – стальной конь и куча механиков на нём или возле него…да и в конце концов! мне нужны были новые фотографии. Как выяснилось потом – все проезжали мимо и не рискнули подъехать – ведь обычно такие объекты сразу вызывают мысль: охраняемый объект и можно только смотреть со стороны. Но я то не они! Я то вечно сама по себе. Одним словом блондинка себе на уме. Представьте себе парней, молодых и горячих, командированных с Хабаровска, до города или магазина где они дислоцировались примерно 2 часа езды, к ним всё привозят и машины у них, ну кроме конечно вертолёта, нет.
А тут я, лучисто им улыбаюсь и говорю:
 «Какая техника! Надо же, как мне повезло, увидеть и потрогать руками».
Вот они и растаяли. Мои синие глаза стреляли везде и в итоге мне разрешено было – причём сразу, залезть на него и пофотаться. А фотки закачаешься, и держу лопасти, и сижу на боку, и в салоне, и на колесе…да я везде. Но когда старший механик посадил меня в кабину и начал объяснять, что куда нажимать…я поняла – я прочно теперь в составе команды и никто не сможет это изменить.
Один механик испугался, что я запущу лопасти и спрыгнул прямо с крыши, он на меня не злился – лишь сказал:
«Механик на верху возле лопастей - это страшно, но весёлая блондинка за штурвалом с сигареткой в зубах (я никогда не курила, она была исключительно в виде реквизита для создания образа матёрой лётчицы) и стоящие рядом баки с керосином – это катастрофа».
Когда  всё облазила и получила массу впечатлений я наконец-то уделила им внимание и стала с ними болтать, нормальные хорошие люди. Выяснилось, что завтра в 10 утра обкатка пилотами МИ-8 и я не смогла, не вздохнув при этом грустно, не сказать:
«Наверно замечательно летать на своём подопечном после ремонта, я когда Бегемота  (у меня минивен Хонда Одиссей и я его так ласково называю)  ставлю в ремонт – то звоню мастерам и спрашиваю как двигается процесс – потому что я по нему скучаю, переживаю за него».
При этом я с надеждой посмотрела на старшего механика и поняла, печаль  закралась ему в сердце и топчет поляну любви, что - то колет у него в груди, где - то между третим и четвертым ребром… если бы так было у меня, то по моему это случилось бы в районе соска. И что случилось на следующий день?  Я как настоящий дисциплинированный человек приехала на обкатку. Справедливость в этом мире иногда есть! И люди хорошие тоже есть!