Байки про моряков дураков

Вчера в  календаре обнаружился праздник моряков или, по-другому, День мореплавателя (Day of the Seafarer). Решение о праздновании было принято в 2010 году. Государства-члены Международной морской организации, входящие в ООН, подписали на конференции в Маниле резолюцию №19, послужившую основанием учреждения этого профессионального праздника. Как же мы раньше жили без этого праздника - не понимаю. Хотя, морякам торговых флотов праздновать совсем не обязательно, ведь у них постоянные будни, вот и дуркуют иногда от того.

  Поскольку опять нет повода не выпить, осмелюсь предложить вашему вниманию несколько историй из "допраздничного" периода начала семидесятых годов прошлого века.

Байка первая

           Ах, этот Ла-Манш! Как хочется увидеть два берега одновременно и белёсые туманного Альбиона и причудливые скалы Нормандии. Проходя узкость названную проливом, со столь романтическим именем ждёшь праздника или хотя бы новых ощущений. Но, увы, Ла-Манш оба раза запомнился лишь плотным туманом, в котором не видно собственного бака (надстройка или просто передняя часть палубы на судне) и огромным скоплением разного вида плавающих средств на экране радиолокатора, что производит жуткое впечатление с порождением вечного вопроса, как же они не сталкиваются в этом столпотворении.
   Древний "Либерти" (самая большая серия сухогрузов построенных в США для перевозки грузов ленд-лиза) пришедший во Владивосток в 1945 году под названием "Генрих Корбет" и вышедший на просторы океана в 1946 ом, как "Александр Невский", плескался в студёной воде между Северным и Кельтским морями.
И вот водном из таких туманов, традиционно, на бак (ну та самая надстройка на передней части судна, если ещё не забыли), был послан  впередсмотрящий матрос.
     Человек он был бывалый и особых прелестей от вахты не ждал. Холод, и соответственно - сырость, а также скудность впечатлений заставили его, впередсмотрящего, забраться в один из носовых вентиляционных раструбов, которые устроены на старых судах для проветривания полостей трюмов. Такие штуки, очень знаковые они присутствуют на детских картинках, где доминируют наравне с дымовой трубой и причудливой надстройкой.
    Забравшись на вершину раструба, точнее в него,  в тёплом меховом тулупе, этот человек заботливо  устроил себе удобное гнездышко для наблюдения. Наступило время, когда наш матросик естественным образом уснул. Шум волны от форштевня и монотонная периодичность сигнала парового гудка весьма располагали к тому. Та штука, в которой он свил себе гнездо, имеет характер произвольно вращаться горизонтально вокруг своей оси, как ей конструктивно предписано, в поисках воздушных потоков.
     И вот просыпается наш впередсмотрящий после "непродолжительного" сна и видит перед собой ходовые огни собственного парохода, но ведь он то поставлен, чтобы первым увидеть те же огни, но только встречного судна, а он ведь ещё не знает, что его удачно свитое гнездышко, за время сна развернуло на 180 градусов. Бедняга заорал, как мог кричать обреченный потерпевший, готовый принять столкновение движущихся на встречу друг-другу гигантов - первым. Труба, в которой он так удобно устроился, увеличила его децибелы раз в десять, и заметьте в сторону своих. Услышав вопли: «Прямо по курсу судно!» - на ходовом мостике «проснулись» и вздрогнули, припали к окнам рулевой рубки и экрану радиолокатора. Ничего… и это понятно только вам - читателям.
Когда беднягу вытаскивали из трубы, он продолжал орать и биться в истерике.
Запомните, сон в Ла-Манше – источник тяжёлых психических заболеваний!

Байка вторая

            "Капиталисты», в нашем счастливом социалистическом прошлом жили одинаково скучно, приветливые лица, чистота, порядок, достаток. Магазины, где всего навалом, особенно на распродажах, но никогда не найдёшь того, что нужно. В Японии, например, не найдешь обуви 46 размера.

Ходили мы, советские моряки в этих странах тройками, по одному нельзя, кто-то же должен настучать на другого. Первый умный, второй так, третий просто был…

       Произошло это в Канаде. Искали мы очень редкую штучку, что-то на подобие парусной иглы, нашему третьему штурману она нужна была очень. Видимо, какой то нужный ему человек, там, в России, очень просил привезти. Вот и ходим мы с ним из магазина в магазин, и все безрезультатно. Сам он переживает, что вынужден нас таскать за собой без очевидной для нас надобности. А кушать хочется всем. А на пароходе макароны с мясом.И вот зайдя в очередной магазин, обратился к молоденькой продавщице третий:

      — У тебя, то есть б …твою… мать…., парусная игла в …, — нагревшись, говорит он — а то в вашей грёбаной стране блин, без башмаков останешься, в поисках буржуйского дефицита.

     — Конечно, найдется, только зачем же так ругаться — отвечает симпатичная продавщица на чистом русском языке. С любопытством, разглядывая молодого человека.

Двое спутников тихонько выскользнули из магазина, в надежде, что их не примут за знакомых русского хама. Наш герой вышел весь красный, держа в руках заветную штучку. Дрожащими руками достав папиросу закурил, в волнении и смущении прибывая.

— Что, «Беломор» куришь, наверное, русский?

        Услышали мы голос за спиной,

— Угости, если не в тягость. Кто будешь служивый?

          — Иван-дурак! – ответил третий.
Запомните, курение "Беломора", очень осложняет службу во внешней разведке.

 Байка третья.

          На входе и выходе из Сан — Себастьяна (тогда еще Франкисткой Испании) сухогруз "Александр Невский" Дальневосточного пароходства (FESCO) проходит через узкое место среди двух угловатых скал. На выходе нам встретилось судно одесской приписки. В самом не подходящем месте, наш вахтенный штурман – одессит, поприветствовал своего земляка, и тут началось:

     — Откуда идете – спросил Наш.

       — Из Одессы — ответил Их штурман на встречке.

       — Почём нейлоновое пальто, на рынке идёт? — спросил Наш.

    И так далее…

       Стоя на руле, я с беспокойством наблюдал приближающеюся к нам опасную скалу, в ожидании приказа на маневр, разговор о тряпках продолжался. Положение спас капитан, поднявшись на мостик, он восстановил деловую обстановку задав нужную мне цифирь на картушке гирокомпаса, к счастью мастер (капитан) был Наш дальневосточный и не был подвержен мелко коммерческим интересам.

          Да простят меня моряки-одесситы, которых я бесконечно уважаю, за доброту и нескончаемый юмор.

         С этих пор я твердо решил не бегать по рынкам, а ходить по барам и демонстрировать наш русский образ жизни. Нашел сторонников, это были наши Владивостокские пацаны, оставшиеся на судне в меньшинстве после смены экипажа в Одессе.

      Впредь, мы ходили по питейным заведениям, решительно требовали водки, нам давали маленькие стопки, мы требовали стаканы "поболе", вплоть до фужеров привлекая тем внимание публики, залпом опустошали сосуды, а затем быстро, но "пантово" удалялись, чувствуя на себе удивленные взгляды аборигенов.

Конечно, мы выглядели дураками, но это был своеобразный протест и демонстрация.

Дескать, смотрите, не все русские "шмотошники", о, а как мы пить то умеем…

Поверьте, мы тогда уже были уверены, что все эти шмотки появятся на нашем рынке, и не стоит на них тратить бесценное время путешественника.


http://www.proza.ru/2014/02/12/583
Из той же жизни.
http://www.proza.ru/2014/02/15/628
http://www.proza.ru/2016/07/01/1594