Выход в море

Никто из нас не ожидал, что так произойдёт. Матросский кубрик стал оживляться после прозвучавших трёх продолжительных гудков тифона на флагманском корабле. Это означало лишь одно – немедленный выход всего соединения кораблей в море. Ворвавшаяся в кубрик вахта включила свет и стала сбрасывать с коек каждого матроса по очередности, проигнорировавшего звуки тифона, которые нельзя было не услышать. По кораблю пронёсся громогласный голос старпома: «Боевая тревога! Корабль экстренно к бою и походу приготовить!». Матросы, хватая свою одежду и не тратя времени на одевания, повыскакивали из кубриков и разбегались по своим боевым постам. Начинали звучать первые доклады о занятии мест согласно тревоге. Старпом не стал тратить время на автономные проверки приборов. Каждый из нас знал – времени катастрофически мало, норматив выхода корабля в море – сорок пять минут. Матросы электромеханической боевой части, не ожидая указаний с ходовой рубки, сходили с корабля и начинали собирать кабель берегового питания. Корабль в это самое время переходил на бортовые источники питания.
 «Внимание по кораблю, корабль перешёл на бортовые источники питания! Подано питание на все потребители! Потребителям первой очереди запуститься! Очерёдность запуска: преобразователь артиллерийского управления, штурманское вооружение комплекс ракетного оружия!» Все действия по приготовлению корабля к бою были отработаны экипажем до автоматизма.  «Главные двигатели к запуску приготовить!»
  С момента объявления боевой тревоги прошло около тридцати минут. Тем временем личный состав баковой и ютовой швартовых команд, одетый в спасательные жилеты и каски, выбегал на верхнюю палубу и, затащив трап на борт корабля, находился в готовности отдачи швартовых концов.» На пирсе уже стояли люди, прибывшие для этих целей.
  «По местам стоять, со швартовых сниматься!» Швартовые концы ослаблялись, снимались с пирсовых кнехтов и быстро затаскивались на борт корабля. Корабль стал понемногу поддаваться течению. Но дополнительные концы всё ещё удерживали его у стенки.
  «Главные двигатели запустить! Очерёдность запуска: левый, правый». Помимо двигателей запустились и турбины. По верхней палубе пронёсся режущий уши свист. Наконец, на борту и дополнительные концы. Командир корабля вышел на сигнальный мостик и, взяв в руки микрофон, произнёс эту долгожданную фразу: «Обороты тысяча». В тот же миг корабль тронулся и стал понемногу отходить от пирса. «Руль право пятнадцать». Нос корабля стал уходить вправо, и корабль пошёл в обход пирса. Оказавшись на открытом водном участке, корабль выровнялся. Швартовые команды построились на носу и корме корабля под командованием своих руководителей, выполняющих воинские приветствия в ответ на воинские приветствия офицерского состава штаба соединения, выстроившегося на пирсе.
 «Корабль к плаванию в узкости приготовить! По местам стоять – узкость проходить! На главных двигателях, на связи, на немедленной отдаче якоря, на аварийном управлении рулём стоять!» Прохождение кораблём узкости – это самая сложная и напряжённая задача.
  Наконец, корабль оказался в открытом море. Из ходовой рубки прозвучало сообщение, которое могло объяснить многое: «Корабль вышел в море для выполнения боевой задачи осуществления ракетной стрельбы. Выход личного состава на верхнюю палубу запрещаю! Начальник штаба дивизиона. Швартовым командам по местам учебной тревоги. Боевая готовность №2.»
  Суть нашей задачи в море заключалась в том, чтобы выпустить крылатую ракету в два корабля, находящихся на расстоянии пятидесяти километров от нас. Их задача – уничтожить эту ракету в воздухе.
  Прозвучали звонки. «Боевая тревога! Корабль к выполнению ракетной стрельбы приготовить! Командиру ракетно-артиллерийской боевой части и группе наблюдения прибыть в ходовую рубку!» В это время я находился на своём боевом посту и по приказу старшины ракетной команды вслед за ним отправился на сигнальный мостик. Он держал в руках большой пульт, который передал мне, а сам взял в руки микрофон и произнёс: «Ходовая, прошу добро на открытие крышек контейнеров.» С ходовой рубки послышался ответ: «Добро! Внимание по кораблю, на верхней палубе, в районе контейнеров правого борта не находиться – крышки контейнеров открываются в электрическую!» Контейнеры – это пусковые ракетные установки, в которых содержатся ракеты. Старшина посмотрел на меня и кивнул. Я знал, что делать и поэтому зажал на пульте кнопку с номером, соответствующим номеру пусковой установки. В тот самый миг послышался звук работы гидравлического устройства в штормовом коридоре и с громким стуком крышки контейнеров отворились. Показались они – Москиты. Крылатые противокорабельные самоуправляемые ракеты.
  Мы оставили пульт на сигнальном мостике, а сами отправились на ГКП – главный командный пункт корабля, где находилось центральное устройство управления ракетным комплексом. Старшина встал у устройства и стал по одной разрезать пломбы, за которыми находились неизвестные мне кнопки. Я вышел в ходовую рубку и внимательно осматривал морской участок вокруг, боясь, что-нибудь упустить. Вдалеке виднелось множество кораблей, но это были не наши цели, а лишь суда, закрывавшие район ракетной стрельбы. Стоящий рядом с рулевым радиометрист воскликнул: « Цели взяты на сопровождение!» «Есть!» - ответил командир корабля. Рядом с ним стоял старпом с красной повязкой на плече с надписью: «Вахтенный офицер». А на высоком кресле слева восседал начальник штаба дивизиона – старший руководитель стрельбы. «О готовности к стрельбе доложить!» - произнёс в микрофон командир корабля. «К стрельбе готов!» - послышался в радиоэфире голос старшины. Командир взглянул на начальника штаба дивизиона. На их лицах читался страх. Начальник штаба кивнул. Командир корабля повернулся к старпому. Старпом взял в руки микрофон и объявил: «Внимание по кораблю! Личный состав в укрытие!!!» Начался отсчёт «Три! Два! Один!» Старпом крикнул: «Ракета в воздух!!!!» В ходовой рубке наступила гробовая тишина, прерываемая разве что звуками моря снаружи и работой двигателей в машинном отделении. Я внимательно смотрел на море, чуть искоса оглядываясь вправо, где должна была пронестись ракета. Не прошло и секунды, как все портики, вид моря и неба оказались охвачены огнём. Раздался оглушительный звук, ходовая рубка заполнилась газом от ракетного топлива. Корабль заметно стало трясти, и он чуть оттолкнулся назад, медленно качаясь по бортам.  Через мгновение, когда дым стал рассеиваться, можно было с трудом заметить, маленькую точку в небе, несущую за собой огненный след. Это и была ракета. Вся верхняя палуба оказалась покрыта огнём, которые через несколько секунд исчез. «Ракета в воздухе!» - послышался голос старшины. Начальник штаба дивизиона взял в руки микрофон и передал: «Ракета в воздухе!» Команда дублировалась специально для кораблей, готовых к уничтожению ракеты. Чёрная точка в небе становилась всё меньше и меньше и чуть полыхнув огнём стала медленной уходить вправо, одновременно с этим приближаясь к поверхности воды. «Цель поражена!» - раздался ответ в радиоэфире. «Вас понял! Задача выполнена!». Лицо начальника штаба озарила улыбка.   
  Наконец, корабль взял курс в базу. Совместно с турбинами мы достигли скорости около двадцати пяти узлов и постепенно приближались к берегу, а винты главных двигателей тем временем разбрасывали воду за кормой. Задача была выполнена, и нас ожидал заслуженный отдых.