Сигнал Локомотива

"ДОБРОЕ, ЧИСТОЕ, МИРНОЕ, МУДРОЕ, НАПОЛНЕННОЕ ВСЕЛЕНСКОЙ ЛЮБОВЬЮ,   СЧАСТЬЕМ и ПРОЦВЕТАНИЕМ УТРО"
(утренняя молитва)

Деревня Толбазиха – дворов около двадцати. Жилых то и того меньше.Если наберется пяток - хорошо. За окном свистнула электричка «Мысовая -Слюдянка» (направление на Запад) это означает, что уже 8.05. Еще даже нет намека на рассвет. Этот сигнал уже был вторым «петухом». Первым «петухом» здесь сигнал электрички «Слюдянка-Мысовая» идущей на Восток. Его время  - 7.40. Перед тем как тронуться машинист всегда «по инструкции» подает сигнал. Но сегодня первый «петух» не пропел, а т натужно гудел. Может от обиды, что не было на высадке ни одного пассажира. Еще одну открыл для себя особенность в отношении  - сигналов локомотива. Перебравшись жить в забытую деревню, куда «не доходит» маршрутное такси. По этому случаю часто приходится ходить по шпалам железнодорожных путей. Заметил такую особенность: Когда машинист замечает издали человека в зоне путей, обычно подается сигнал. Как говорится: «Обязан предупредить, на всякий случай». Это реакция – действие которое соответствует «инструкции», т.е. действие можно сказать механическое, формальное. Но совсем другое дело «свисток», который получаешь,  как  ответ свое приветствие рукой и сердцем.  Этот свисток всегда негромкий, короткий, но в нем чувствуется живой человек, его дружелюбие, если хотите любовь к Жизни. Не все машинисты отвечают на приветствие нас - бродяг по железным дорогам. От них как будто слышишь: «конный пешему - не товарищ». Всем  желаю  доброго пути, но чувствую мое сердце особо искренне и сильно  благословляет локомотивы с «дружелюбным свистком»  Умом понимаю, что это неправильно, но сердцу не прикажешь.