Новый прорыв

НОВЫЙ ПРОРЫВ

Рассматривая настоящий момент, анализируя ситуацию, возникшую на момент начала 21-го века, понимая происходящее и выстраивая свою позицию, необходимо всегда тщательно проверять верность своих позиций.


В России жизнь обстоит таким образом, что окружающая действительность обычно не радует глаз. Несмотря на это, часть россиян вполне неплохо живёт, решает свои проблемы, и даже даёт советы как нам жить, влезши головой в телевизор.


Роль духовных наставников обычно выполняют юмористы, советы сыпятся из газет, от соседей, из интернета (иозвы). Там – ещё более, есть даже специальный сайт вопросов и ответов.


В обществе каким-то образом создалась та обстановка, когда нет выдающихся личностей, могущих рассудить, дать совет, а те, кто оказался поближе к микрофону, чаще всего и сыпят советами. Например, артисты кино.


Можно привести пример, как один хороший юморист поёт  песню «покупай барахло». Смысл сводится к тому, что не следует поддерживать своего производителя, не следует носить барахло, питаться барахлом, ездить на барахле. Причём автор не приводит какие-то доводы, а всего лишь поёт «носи барахло», «катайся на барахле», сделав какой-то изнасилованный вид. Поскольку никто не хочет быть таким, то и совет попадает прямо в цель.


Надо заметить, что всё зашло настолько далеко, что обычно и выбора-то никакого нет. Если, к примеру, ты решил купить мобильник, то придётся либо взять иностранщину, либо уйти из киоска вообще без мобильника. Своё делать не хотим, можем, но нет условий. Условия же мы создаём сами, страна находится в руках народа, только этот народ не желает взять её в свои руки.


Причина заключается в том, что каждый человек гордится своей независимостью от других и не потерпит сбиться в стаю для решения общих проблем. Надрессированная толпа, привыкшая реагировать даже на шёпот дрессировщика, пребывает в таком состоянии обиды, что добровольно на это уже не пойдёт, даже для своих целей.


На одном сайте говорится, что не стоит поддерживать российский автопром, надо изменить Родине, потому что Родина тоже тебе изменила, когда выпустила «запорожец» и «жигули». Выражение «изменить Родине» становится новым штампом, и теперь уже всякий, кто не изменяет Родине, выпадает из общества нормальных людей.


Вышедшее из советских времён выражение «измена Родине» кажется чем-то совковым, давно устаревшим. Типа, сейчас другое время, не надо быть патриотом, и ещё там кем-то, надо быть современным. Нет даже желания комментировать этот факт, раз вы уже так решили, что надо изменять Родине – я отговаривать не буду. Как-то странно будет выглядеть совет «не изменяй Родине». Уж если человек дошёл до такой стадии, что для него ничего не стоит изменить Родине, то уж, наверное, и в советах он не нуждается, и отговорить его вряд ли получится.


Всем, кто всё-таки настаивает на своём, я бы посоветовал создать сайт «Измена Родине» и тусоваться отдельно от всех нормальных людей.


Одной из форм измены интересам россиян я считаю предпочтение иностранного производителя. Если пройтись по самому захудалому посёлку, то можно увидеть, что весь он сплошь набит иномарками. А зачем покупать барахло? Надо брать хорошую машину, не война же. При отсутствии своего производителя, как кажется, всем автолюбителям лучше, но рабочие на заводах сильно проигрывают. Налоги идут не в свою казну, а в иностранную, рабочие места открываются не на русских заводах, а на японских.


Самое интересное, что автопром, несмотря ни на что, у нас ещё пытаются спасти. И «барахло» покупают, но не массово, и не для поддержки производителя, а из какой-то ностальгии по «своему». Автопром спасают его хозяева, чтобы была прибыль, и заводы не заглохли. В таком случае патриотизм выгоден не только для простых рабочих, но и для воротил бизнеса, что обидно, но ничего с этим не поделаешь.


Критиковать «Уаз-патриот» или ещё какой новодел нет даже желания. Из того, что есть, ещё возможно кое-что спасти. Лучшими машинами советских времён (по дизайну) были: «уазик», «волга», «запорожец», «таврия», «нива». Единственный их недостаток был в том, что они были слишком маленькие. Считалось, что советский человек – маленький, он должен ездить на маленькой машине, жить в маленькой квартире с маленькими комнатами, и сидеть желательно в углу, держа в руках огромный том «капитала».


Сейчас эти пять моделей машин вполне можно спасти. Надо лишь сделать их больше. Никто не мешает сделать 4 двери у «Нивы», перенести туда, куда надо двигатель «Запорожца». Всё оборудование можно сделать новым и качественным.


Некоторые скажут, что незачем тут изобретать, ведь можно просто нормально жить и выпускать нормальные машины. Можно то можно, но надо искать ближайшее решение.


Россия чем-то напоминает большой, дырявый, хорошо вооружённый корабль. Каюта капитана хорошо обставлена, но морякам живётся значительно хуже, бедней и труднее. Тем не менее, корабль надо не топить, а наоборот, поддерживать. И, уж если возникло такое желание – изменить Родине – то тогда уж сразу за борт. А иначе зачем ты плаваешь на этом корыте, живёшь с нами, не уезжаешь отсюда, и всячески пытаешься сделать плаванье более трудным, а не более лёгким?


Я думаю, что при подъёме патриотизма, если каждый начнёт поддерживать своего производителя, то вскоре и мобильники свои появятся. И многое, многое другое. Но как убедить эту толпу, называемую «народом», в самых простых и очевидных вещах? В том, что легко и запросто жить хорошо, но никто не хотит? В том, что всё возможно быстро и сразу, но только после перемены в мозгах?


Я бы ещё раз подчеркнул слово «толпа». Когда народ приходил в пустыню к Иоанну Крестителю, то он называл их «порождениями ехидны», то есть, змеями. Когда решалась судьба Иисуса, то большинство народа одобрило Его убиение. Толпа и народ – это синонимы. От народа обычно хорошего не ждут, но иногда можно надеяться, что желание жить лучше (что легко), может победить. Хотя бы не сразу и лишь в какой-то мере.