Пьяная баржа

   
 В средних числах мая, начало ледохода на Лене – реке. Самая напряжённая пора для своевременной доставки всех необходимых грузов для республики Саха по этой водной, стратегической артерии. Танкеры завозят топливо  от речного порта  Осетрово  до  Тикси. Самоходные баржи, развозят по малым рекам по большой воде различные грузы, которых хватит  до следующей навигации. Так и живёт здешний народ, благодаря этой реке. Самая долгожданная всеми, идёт «пьяная баржа», которую встречают и выгружают круглыми сутками плавучим краном, цепляя хваткими стропами, поддоны с драгоценной тарой водки и вина, поднимая их из трюмов, загружая машины. Процесс трудоёмкий, но радостный, веселящий не одну душу на принимающих участие на разгрузке. Особенно для шоферов, которым с «воза» положено две бутылки «боя», если не разобьют по дороге их. Выгрузив восемьдесят ящиков и не побив ни одной бутылки, завскладом, вручает причитающуюся премию. Был явный стимул работать не покладая рук.  Ну, а если кладовщица захочет сэкономить и не отдать причитающие тебе бутылки, то жди тётка  беды, т. е. большого «боя» бутылок, а, это делается просто. Обиженный, ею, весь  водительский состав, договаривается между собой, кому на подъёме уронить целую «виру» ящиков с водкой в кузове, чтобы побить как можно больше бутылок и тогда водка рекой потечёт через щели заднего борта. Вот тут, надо заранее приготовить любую тару, чтобы подставить посуду под водочные струи. Не важно, что водка  грязная, с мусором - отстоится.  Главное, можно набрать по ведру и так делали много раз - спишут, ОРС богатый, и хороший урок скупой кладовщице. К концу выгрузки «пьяной» баржи, шофера ставили по «домам» машины, уезжали на легковом УАЗе подальше от деревни, чтобы отпраздновать окончание выгрузки баржи на природе, поминая добрым словом госпожу    «Навигацию».  Кого только у этой баржи не было?  Ошивались все, кто хотел достать выпивку поздно вечером. Это, были не какие-нибудь бомжи, а, вполне нормальные люди, которым не хватило, почему-то  запасов на вечер? В основном они обращались к шоферам, которые за сутки натырили в «загашники» кабины не один литр водки и охотно продавали из своих запасов. Так, реализовался товар, не дошедший ещё даже до магазина. Когда заканчивали выгрузку водки, начиналось вино разных марок:   болгарские вина, и наши. Ассортимент был на высоте. Коньяки, настойки, и бальзамы разных сортов. Особенно в «почёте» был египетский,   «Абу Симбел», который  доливали в водку, и пили вроде, как лекарство, но стаканами.  Не могли, мы смирится и пить каплями, как писали на этикетках бутылок - долго ждать эффекта улучшения в организме. А, так  махнул грамм двести водки с бальзамом наполовину и сразу облегчение от трав и разных специй. Когда неожиданно вдруг кончалась водка, переходили чисто на бальзам. Проходили сразу терапию для сосудистой системы, расширяя все вены, и впадали в блаженную нирвану, которая наступала после такого  принятого «ерша» на организм.   Последняя стадия выгрузки, занимали чисто сухие вина, которые мало кого привлекали и были не очень популярные у народа. Но, когда на высоте трёхэтажного дома развалился поддон с восемью десятками ящиками креплёного вина «Тамянка», объявлений не требовалось. У прибежавших со всего берега любителей поживиться за чужой счёт, нашлись быстро лодки и подручные средства, с которых они стали нырять на четырёх метровую глубину,  доставая со дна мокрые картонные ящики, слаживая аккуратно их в лодки. Даже виновники, натворившие бед на голову экспедитора - экипаж плавкрана, принимали активное участие по «спасению» столь необычного товара, ныряя с борта своего судна и доставшие больше всех ящиков. Бедный шкипер метался по «пьяной» барже, орал что есть мочи, умоляя не растаскивать его подотчётный товар. Но, его никто не слушал, а, делали своё дело. В конце этой операции, в столовой этого плавкрана на полу вдоль стенок выстроились в четыре ряда, шеренга из бутылок этого сладкого вина. Пили, все кому не лень, но уж очень сладкая зараза.