Крым протрезвевший

Заголовок статьи абсолютно не соответствует содержанию статьи Балмасова. Сам провёл отпуск в Крыму и 10 дней жил в Феодосии. Не считаю зазорным признать - ехал именно узнать - Что такое Крым? Что такое Черноморское Сочи знаю. А тут Крым. Интересно.
Да, Балмасов очень заострённо пишет о потерях крымчан от отсутствия, вернее уменьшенном потоке, отдыхающих из Украины. Это есть. Однако следовало сразу же оговориться , что и туристический сезон на Азовском море в Украине был сорван. Вчистую. И дела там похуже чем в Крыму. Особенно сильно пострадали от уменьшения количества туристов именно частники. Те кто сдавали квартиры или комнаты. Следует признать , российский отдыхающий уже не хочет селиться в курятнике ( вспомните "Будьте моим мужем"), требования к комфорту, сервису многократно возросли. Частник оказался к этому не готов. Однако средний бизнес вполне комфортно себя чувствует. Я уезжал 20 сентября и перед отъездом поговорил с регистратором. По её словам , в это время у них очень приличное число постояльцев. Никогда так не было. А пансионату 8 лет. Число туристов могло быть серьёзно больше, однако стоит вам напоминать , что автомобильному транспорту ( так любимому ныне ) , путь в Крым был осложнён максимально. Пробки на паром доходили до 40 часов ожидания. Несколько моих знакомых не выдержали этой стоянки и повернули в сторону Сочи.
Однако говорить о Крыме, как всенародной здравницей преступно. В Крыму , в своё время, была серьёзная промышленность, почти напрочь уничтоженная. Пример из Феодосии- там был отличный , так называемый, торпедный завод. С большими традициями, специалистами, испытательной базой. Он уничтожен. Возродить его трудно будет. Земля распродана. Под дома, коттеджи, пансионаты. Из разговоров узнал- приезжали из Москвы, из Мин. Обороны. Всё равно будут восстанавливать производство. Это есть хорошо. Организация производства в Крыму оторвёт людей от сезонного заработка и даст возможность иметь постоянный доход в течении всего года. И так по многим объектам. Требуется очень много времени для воссоздания Крыма. Прежде всего нужна транспортная артерия . Будет это мост или тоннель или дорогу через Украину откроют , не важно. Без этого невозможно заниматься модернизацией и возрождением Крыма. Требуются годы работы и много денег. Однако потенциал у Крыма очень большой. Есть все для того, чтоб он стал в России регионом-донором.
Отсюда слова Балмасова, что прошло пол года а ничего не сделано...ну для детей младшего школьного возраста. Не иначе. В таких условиях, решать проблеммы государственного масштаба таких размеров...Нужны десятилетия.
Кстати, а может совсем не кстати, за 10 дней я так и не нашёл ни одного человека разочарованного вхождением Крыма в состав России. А общался я с большим количеством людей - таксистами, водителями маршруток, официантами, торговцами ра рынке , владельцами магазинов....Цель поездки была совсем не пляжный отдых. Никто из моих собеседников не высказал недовольства снесёнными заборами на пляжах, вот методы их не очень устроили. Сносили забор , в основном представители Самообороны, иногда весьма грубо. Но заборов уже не было при мне. И итоговый вывод , не бесспорный, Крым в ожидании , в ожидании перемен. Крым не ждёт сладкой жизни, он хочет быть частью России , полноценной частью. С заводами, производствами, с современной туристической отрасли. Так что...."Крым протрезвевший" не правильно. Уж в крайнем случае "Проблемный Крым".

Вячеслав Семёнов   27.09.2014 07:07   •   Заявить о нарушении