45-я тяжело-бомбардировочная авиационная Гомельска

45-я тяжело-бомбардировочная авиационная «Гомельская» дивизия.

(краткая историческая справка)

Директивой Генерального Штаба орг.10/315706 от 26 декабря 1944 года на аэродроме Балбасово 45-я авиационная «Гомельская» дивизия Дальнего Действия переименована в 45-ю тяжёлую бомбардировочную авиационную «Гомельскую» дивизию.

В составе действующей армии:

С 26 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года. (135 дней) Перечень №9

В составе объединений:

С 26 декабря 1944 года по 5 апреля 1946 года – в составе 18-й Воздушной Армии.
С 5 апреля 1944 года по 20 февраля 1949 год – в составе 1-й Воздушной Армии Дальней Авиации.
С 20 февраля 1949 год по 1 апреля 1960 год – в составе 50-й Воздушной Армии Верховного Главного Командования.

В составе корпусов:

С 5 апреля 1946 года по 20 февраля 1949 года – в составе 3-го Гвардейского Бомбардировочного Авиационного «Сталинградского» Корпуса.
С 20 февраля 1949 года по 1959 год – в составе 79-го Гвардейского Бомбардировочного Авиационного «Сталинградского» Корпуса.

Состав дивизии:

25-й Гвардейский тяжело-бомбардировочный авиационный «Орловский» полк – с 26 декабря 1944 года по 21 декабря 1945 года. Переименован в 203-й Гвардейский тяжело-бомбардировочный авиационный «Орловский» полк.
362-й тяжело-бомбардировочный авиационный «Рижский» полк – с 26 декабря 1944 года по 1958 год. Передан в РВСН.
890-й тяжело-бомбардировочный авиационный «Брянский» полк – с 26 декабря 1944 года по 1959 год. Передан в центральное подчинение.
203-й Гвардейский тяжело-бомбардировочный авиационный «Орловский» полк – с 21 декабря 1945 года по 1 апреля 1960 года.
52-й Гвардейский тяжело-бомбардировочный авиационный полк – с июня 1946 года по 1 апреля 1960 года.
171-й Гвардейский тяжело-бомбардировочный авиационный «Смоленско-Берлинский» Краснознамённый полк – с октября 1952 года по 8 декабря 1958года. Передан в РВСН.

Командир  дивизии.

Генерал-майор авиации Лебедев Викторин Иванович – с 26 декабря 1944 года до окончания войны.
Генерал-майор авиации Набоков Семён Константинович – с февраля 1947 года по февраль 1951 года.
Полковник Лукин Василий Иванович – с февраля 1951 года по 1952 год.
Генерал-майор авиации Гордиловский Виталий Александрович – с 1952 года по декабрь 1954 года.
Полковник Лукин Василий Иванович – с декабря 1954 года по август 1958 год.
Герой Советского Союза полковник Марусиченко Константин Иванович – с августа 1955 года по март 1956 года.
Генерал-майор авиации Гордиловский Виталий Александрович – с марта 1956 года по март 1959 года.
Герой Советского Союза полковник Марусиченко Константин Иванович – с 1955 года по март 1956 года.
Герой Советского Союза генерал-майор авиации Жуган Николай Павлович – с января 1959 года по 1 апреля 1960 года.

Заместитель командира дивизии по политической части – начальник Политического Отдела дивизии.

Полковник Николаев Юрий Иванович – с 26 декабря 1944 года до окончания войны.

Начальник штаба дивизии:

Подполковник Иващенко Арефий Никитович – с 26 декабря 1944 года до окончания войны.

Участие в операциях и битвах:

Будапештская операция – с 26 декабря 1944 года по 13 февраля 1945 года.
Восточно-Померанская операция – с 10 февраля 1945 года по 4 апреля 1945 года.
Кенигсбергская операция – с 6 апреля 1945 года по 9 апреля 1945 года.
Берлинская операция – с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года.

Объявлены благодарности:

Приказом ВГК №262 от 28 января 1945 года за овладение городом Клайпеда
Приказом ВГК №277 от 13 февраля 1945 года за овладение городом Будапешт.
Приказом ВГК №313 от 28 марта 1945 года за овладение городом и военно-морской базой Гдыня.
Приказом ВГК №319 от 30 марта 1945 года за овладение городом и крепостью Гданьск.
Приказом ВГК №333 от 9 апреля 1945 года за овладение городом и крепостью Кенигсберг.
Приказом ВГК №339 от 23 апреля 1945 года за овладение городами Франкфурт-на-Одере, Вандлитц, Ораниенбург, Биркенвердер, Геннигсдорф, Панков, Фридрихсфелъде, Карлсхорст, Кепеник и вступление в столицу Германии Берлин.
Приказом ВГК №362 от 5 мая 1945 года за овладение портом и военно-морской базой Свинемюнде.

Потери.

25 февраля 1945 года. Иванов Сергей Иванович. Гвардии сержант. Шофёр автотранспортной роты 45-й тяжело-бомбардировочной авиационной дивизии. Задавлен обломками стены здания. Похоронен Белорусская ССР, Витебская обл., Оршанский р-н, д. Новоселье, кладбище.

25-й Гвардейский тяжело-бомбардировочный авиационный «Орловский» полк.

6 января 1945 года. Майоров Иван Петрович. Гвардии старший техник-лейтенант. Старший бортовой техник 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Умер в госпитале от травмы головы полученной при падении с автомашины. Похоронен на кладбище города Орша.
6 января 1945 года. Марков Иван Гаврилович. Гвардии старший сержант. Механик авиационного вооружения 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Убит при разрыве трофейной мины. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области.
11 января 1944 года. Иванов Михаил Алексеевич. Гвардии красноармеец. Воздушный стрелок-радист 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб в автокатастрофе. Похоронен на кладбище города Орша.
23 февраля 1945 года. Уткин Константин Анатольевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок-радист 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер двух орденов Красной Звезды). Покончил жизнь самоубийством выстрелом из пистолета. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области.
3 марта 1945 года. Анисимов Фёдор Владимирович. Гвардии старший техник-лейтенант. Авиационный техник 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды). Умер в госпитале от болезни. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
6 мая 1945 года. Обухов Василий Михайлович. Гвардии майор. Заместитель командира эскадрильи 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (Герой Советского Союза, кавалер двух орденов, орденов Боевого Красного Знамени и Отечественной Войны I степени). Погиб в автомобильной катастрофе в городе Ташкент. Похоронен в городе Балашов Саратовской области.
25 мая 1945 года. Кондрашев Василий Михайлович. Гвардии техник-лейтенант. Авиационный  техник 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб при катастрофе B-24 Liberator. Похоронен на кладбище авиагородка Барановичи.
1 июля 1945 года. Леонтьев Павел Михайлович. Гвардии сержант. Мастер авиационный 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб при взрыве самодельной мины на рыбалке. Похоронен на станции Сеща Брянской области.
12 сентября 1945 года. Богачёв Иван Васильевич. Гвардии техник-лейтенант. Старший техник по радио 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (10 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Болебрюх Матвей Моисеевич. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Бурмистров Леонид Лукич. Гвардии лейтенант. Лётчик 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды, более 10 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Гладкий Василий Андреевич. Гвардии майор. Штурман эскадрильи 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер двух орденов Красного Знамени, более 120 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Зинченко Максим Терентьевич. Гвардии младший лейтенант. Воздушный стрелок-радист 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер орденов Отечественной Войны I и II степени, и ордена Красной Звезды, 104 боевых вылета). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Ищенко Николай Александрович. Гвардии майор. Командир эскадрильи 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (Герой Советского Союза, кавалер орденов Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной Войны I степени и Знак Почёта, 135 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Костин Пётр Васильевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер двух орденов Красной Звезды, 122 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Кравчук Иван Иосифович. Гвардии техник-лейтенант. Помощник бортового техника 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (4 боевых вылета). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Литвинов Иван Тихонович. Гвардии старший техник-лейтенант. Старший бортовой техник 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Отечественной Войны I степени, 85 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Марунчак Марк Николаевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер двух орденов Красной Звезды, 119 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Митрофанов Владимир Петрович. Гвардии старший сержант. Авиационный механик 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Печорин Иван Матвеевич. Гвардии старший техник-лейтенант. Старший бортовой техник 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды, более 12 боевых вылетов). Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Сорокин Андрей Андреевич. Гвардии старший сержант. Авиационный механик 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.
12 сентября 1945 года. Шевухов Евгений Николаевич. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок 25-го Гвардейского тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб в катастрофе Пе-8 (зав.№42811) на аэродроме Быково. Похоронен на кладбище г. Раменское Московской обл.

890-й тяжело-бомбардировочный авиационный «Брянский» полк

1 февраля 1945 года. Алферов Фёдор Игнатьевич. Подполковник. Заместитель командира 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка по политической части (кавалер орденов Отечественной Войны I степени и Красной Звезды). Погиб в боевом вылете на самолёте B-25 Mitchell. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области. Посмертно награждён вторым орденом Отечественной Войны I степени.
1 февраля 1945 года. Глухов Егор Егорович. Капитан. Штурман корабля 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка по политической части (кавалер ордена Красного Знамени). Погиб в боевом вылете на самолёте B-25 Mitchell. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области.
1 февраля 1945 года. Олейников Иван Иванович. Капитан. Командир корабля 890-го бомбардировочного авиационного полка по политической части (кавалер орденов Красного Знамени и Отечественной Войны I степени). Погиб в боевом вылете на самолёте B-25 Mitchell. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области.
1 февраля 1945 года. Низовцев Борис Павлович. Капитан. Инструктор по радионавигации – заместитель штурмана 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка по политической части (кавалер орденов Отечественной Войны I степени и Красной Звезды). Погиб в боевом вылете на самолёте B-25 Mitchell. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области.
1 февраля 1945 года. Покидушев Борис Фёдорович. Младший лейтенант. Штурман корабля 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Отечественной Войны I степени, более 25 боевых вылетов). Погиб в боевом вылете на самолёте B-25 Mitchell. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области.
19 марта 1945 года. Демченко Роман Емельянович. Старший сержант. Воздушный стрелок 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
2 апреля 1945 года. Мукасеев Георгий Михайлович. Помощник командира взвода роты аэродромного обеспечения 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб при исполнении служебных обязанностей. Похоронен Белорусская ССР, Витебская обл., Оршанский р-н, Яренковский с/с, д. Новоселье, кладбище.
30 апреля 1945 года. Колосов Сергей Сергеевич. Гвардии красноармеец. Курсант ШМАС 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Убит при дебоше во время самовольной отлучки. Похоронен Белорусская ССР, Витебская обл., Оршанский р-н, Яронковский с/с, д. Новоселье, кладбище
25 мая 1945 года. Зюков Владимир Михайлович. Старший техник-лейтенант. Старший бортовой техник 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Отечественной Войны I степени). Погиб при катастрофе B-24 Liberator. Похоронен на кладбище авиагородка Барановичи.
25 мая 1945 года. Пшеничный Дмитрий Кондратьевич. Старший техник-лейтенант. Старший бортовой техник 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб при катастрофе B-24 Liberator. Похоронен на кладбище авиагородка Барановичи.
27 мая 1945 года. Юдин Никита Иванович. Старший сержант. Авиационный моторист 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб при исполнении служебных обязанностей.  Похоронен на кладбище авиагородка в городе Барановичи.
25 июня 1945 года. Каминский Пётр Антонович. Младший лейтенант. Штурман корабля 890-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер орденов Отечественной Войны I степени и Красной Звезды). Умер от ран полученных при исполнении служебных обязанностей. Похоронен Белорусская ССР, Витебская обл., Оршанский р-н, Яронковский с/с, д. Новоселье, кладбище.

362-й тяжело-бомбардировочный авиационный «Рижский» полк

29 декабря 1944 года. Богачёв Егор Тимофеевич. Сержант. Командир отделения 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб от взрыва мины. Похоронен на кладбище деревни Новоселье Оршанского района Витебской области.
10 марта 1945 года. Гаврилов Борис Степанович. Лейтенант. Командир корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды, более 18 боевых вылетов). Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
10 марта 1945 года. Жигало Юрий Борисович. Сержант. Воздушный стрелок-радист 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
10 марта 1945 года. Зубов Пётр Тимофеевич. Младший лейтенант. Штурман корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
10 марта 1945 года. Евреенков Вячеслав Владимирович. Младший сержант. Воздушный стрелок 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
10 марта 1945 года. Лебедев Василии Иванович. Капитан. Заместитель командира эскадрильи 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
10 марта 1945 года. Почкалин Сергей Иосифович. Сержант. Воздушный стрелок-радист 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
18 марта 1945 года. Голушко Михаил Карпович. Старший лейтенант. Командир корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Красной Звезды, более 86 боевых вылетов). Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
18 марта 1945 года. Кузьменко Аркадий Александрович. Младший сержант. Воздушный стрелок 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
18 марта 1945 года. Литовченко Григорий Дмитриевич. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
18 марта 1945 года. Малюков Виль Иванович. Старшина. Воздушный стрелок-радист 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
18 марта 1945 года. Мелихов Пётр Александрович. Младший сержант. Воздушный стрелок-радист 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
18 марта 1945 года. Ставицкий Иван Антонович. Лейтенант. Штурман корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды, более 20 боевых вылетов). Не вернулся с боевого задания на B-25 Mitchell. Пропал без вести.
19 марта 1945 года. Абдурахимов Шамиль Рязаевич. Младший сержант. Воздушный стрелок 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. При выполнении боевого задания на бомбардировку порта Данциг выполнял функции стрелка хвостовой точки на самолете Б-25 Mitchell командира корабля Головченко. Над целью встретили сильное противодействие зенитной артиллерии. Для выхода из зоны огня командир выполнял резкие маневры по высоте и направлению. Абдурахимов выпрыгнул из самолета, предположительно приняв маневры самолета за потерю управления. В часть не вернулся. Пропал без вести.
9 апреля 1945 года. Васин Пётр Андреевич. Младший лейтенант. Штурман корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
9 апреля 1945 года. Егошин Леонид Матвеевич. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
9 апреля 1945 года. Зубарев Яков Александрович. Старший сержант. Воздушный стрелок-радист 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
9 апреля 1945 года. Ларин Владимир Алексеевич. Младший сержант. Воздушный стрелок 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
9 апреля 1945 года. Медюхин Александр Васильевич. Старший лейтенант. Командир корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер Отечественной Войны I степени, более 33 боевых вылетов). Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
9 апреля 1945 года. Рябов Борис Александрович. Младший сержант. Воздушный стрелок 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
16 апреля 1944 года. Фролов Борис Лукич. Младший лейтенант. Стрелок-бомбардир 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (5 боевых вылетов). При вынужденной посадке B-25 Mitchell на аэродроме Белосток выстрелом из пистолета «ТТ» неизвестным террористом. Похоронен в городе Белосток. 1 июня 1945 года посмертно награждён орденом Отечественной Войны II степени.
24 апреля 1944 года. Акименко Николай Павлович. Старшина. Воздушный стрелок-радист 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская
24 апреля 1944 года. Архипов Виталий Михайлович. Младший лейтенант. Штурман корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
24 апреля 1944 года. Зайцев Александр Иванович. Лейтенант. Командир корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
24 апреля 1944 года. Пономарев Александр Кузьмич. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
9 мая 1945 года. Шумеев Пётр Петрович. Младший техник-лейтенант. Авиационный техник 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Убит на аэродроме Барановичи выстрелом из пистолета «ТТ». Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
25 мая 1945 года. Жуйков Дмитрий Сергеевич. Старшина. Техник электрического оборудования 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Погиб при исполнении служебных обязанностей. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
17 июля 1945 года. Астраханцев Владимир Николаевич. Техник-лейтенант. Помощник бортового техника 17 июля 1945 года. Кругман Владимир Маркович. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
17 июля 1945 года. Кругман Владимир Маркович. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
17 июля 1945 года. Кузнецов Анатолий Михайлович. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
17 июля 1945 года. Пудов Фёдор Михайлович. Старший лейтенант. Командир корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Отечественной Войны I степени, более 7 боевых вылетов). Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
17 июля 1945 года. Челядников Захар Васильевич. Лейтенант. Штурман корабля 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Отечественной Войны I степени, более 22 боевых вылетов). Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Барановичская обл., г. Барановичи, кладбище авиагородка.
16 августа 1947 года. Костянников Иван Захарович. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Умер от заболевания. Похоронен Смоленская обл., г. Смоленск, гарнизонное кладбище.
20 марта 1948 года. Степанов Пётр Ильич. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды, более 18 боевых вылетов). Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Витебская обл., Оршанский р-н, Яронковский с/с, д. Новоселье.
20 марта 1948 года. Теляков Магсум Султанович. Младший техник-лейтенант. Авиационный техник 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Витебская обл., Оршанский р-н, Яронковский с/с, д. Новоселье.
20 марта 1948 года. Тыхтыло Николай Фёдорович. Младший лейтенант. Лётчик 362-го тяжело-бомбардировочного авиационного полка. Катастрофа B-25 Mitchell. Похоронен Белорусская ССР, Витебская обл., Оршанский р-н, Яронковский с/с, д. Новоселье.

Награждены орденами СССР:

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 30 апреля 1945 года. Москва.

Медынцев Владимир Львович. Майор. Начальник разведывательного отделения штаба дивизии. Орден Красной Звезды(2)

Приказ Командующего 18-й Воздушной Армией Военно-Воздушных Сил Красной Армии №0124/н от 16 мая 1945 года. Москва. Голованов+Перминов. (приказ по 45-й тяжело-бомбардировочной дивизии)

Кондратьев Борис Кириллович. Подполковник. Инспектор-лётчик по технике пилотирования дивизии. Орден Александра Невского.
Дегтев Леонид Александрович. Инженер-майор. Старший инструктор по радионавигации – заместитель старшего штурмана дивизии. Орден Отечественной Войны I степени.
Медынцев Владимир Львович. Майор. Начальник разведывательного отделения штаба дивизии. Орден Отечественной Войны II степени.
Тараненко Андрей Прокофьевич. Подполковник-инженер. Заместитель старшего инженера дивизии по вооружению. Орден Отечественной Войны II степени.
Бакуленко Александр Иванович. Капитан. Помощник начальника оперативного отделения дивизии. Орден Красной Звезды(1)
Зубрилов Сергей Яковлевич. Майор медицинской службы. Врач эпидемиолог дивизии. Орден Красной Звезды(1)

Указ Президиума Верховного Совета СССР №221/438 от 31 мая 1945 года. Москва.

Лебедев Викторин Иванович. Генерал-майор авиации. Командир дивизии. Орден Суворова II степени.

Приказ Командующего 18-й Воздушной Армией Военно-Воздушных Сил Красной Армии №0128/н от 1 июня 1945 года. Москва.

Николаев Александр Дмитриевич. Старший лейтенант. Командир корабля. Орден Отечественной Войны II степени.

Приказ Командующего Военно-Воздушными Силами Красной Армии №044/н от 4 июня 1944 года. Москва.

Николаев Юрий Иванович. Полковник. Заместитель командира по политической части – начальник Политического Отдела дивизии. Орден Красного Знамени(1)
Иващенко Арефий Никитович. Полковник. Начальник штаба дивизии. Орден Александра Невского.
Ануров Сергей Иванович. Инженер-полковник. Старший инженер дивизии. Орден Отечественной Войны I степени.

Приказ Командующего 18-й Воздушной Армией Военно-Воздушных Сил Красной Армии №0181/н от 23 июля 1945 года. Москва. Голованов+Перминов. (приказ по 45-й тяжело-бомбардировочной дивизии)

Романов Сергей Михайлович. Полковник. Старший штурман дивизии. Орден Александра Невского.
Коновалов Иван Иванович. Капитан. Начальник связи дивизии. Орден Отечественной Войны II степени.
Жезлов Алексей Маркович. Майор. Заместитель начальника Политического Отдела дивизии. Орден Красной Звезды.
Павленко Виктор Тихонович. Старший техник-лейтенант. Помощник начальника отделения связи дивизии по радио. Орден Красной Звезды.

Приказ Командующего 18-й Воздушной Армией Военно-Воздушных Сил Красной Армии №0224/н от 20 сентября 1945 года. Москва. Голованов+Перминов. (приказ по 45-й тяжело-бомбардировочной дивизии)

Емельянов Николай Андреевич. Инженер-майор. Начальник метеорологической службы дивизии. Орден Отечественной Войны II степени.
Овчинников Михаил Иванович. Подполковник. Начальник оперативного отделения штаба дивизии. Орден Отечественной Войны II степени.

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 6 ноября 1945 года. Москва.

Лебедев Викторин Иванович. Генерал-майор авиации. Командир дивизии. Орден Красного Знамени(2)

СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ

Наградные приказы дивизии.

№02/н от 7 марта 1945 года. Балбасово. Лебедев+Иващенко.
№03/н от 11 мая 1945 года. Барановичи. Лебедев+Иващенко.
№04/н от 5 июня 1945 года. Балбасово. Лебедев+Иващенко.
№05/н от 8 июня 1945 года. Балбасово. Лебедев+Иващенко.
№06/н
№07/н от 2 августа 1945 года. Балбасово. Лебедев+Иващенко.
№08/н от 6 ноября 1945 года. Балбасово. Лебедев+Иващенко.
№09/н от 27 ноября 1945 года. Балбасово. Лебедев+Овчинников.
№010/н от 20 декабря 1945 года. Балбасово. Лебедев+Иващенко.

Вооружение.

Пе-8
В-19
В-24
В-25
Ту-4
Ту-16

Дислокация штаба дивизии:

Балбасово
Барановичи
Балбасово
Мачулищи
Барановичи

В соответствии с Законом Верховного Совета СССР «О новом значительном сокращении ВС СССР» от 15 января 1960 года 45-я тяжёлая бомбардировочная авиационная «Гомельская» дивизия расформирована 1 апреля 1960 году на аэродроме Барановичи.

Дополнительная информация.

Герои Советского Союза проходившие службу в управлении дивизии (4)

Алехнович Антон Адамович – с 1956 года по 27 августа 1958 года.
Жуган Николай Павлович – с января 1959 года по 1 апреля 1960 года.
Марусиченко Константин Иванович – с 1955 года по март 1956 года.
Романов Сергей Михайлович – с 26 декабря 1944 года до окончания войны.

Военачальники проходившие службу в управлении дивизии (5)

Гордиловский Виталий Александрович – с 1952 года по декабрь 1954 года и с августа 1955 года по март 1959 года.
Жуган Николай Павлович – с января 1959 года по 1 апреля 1960 года.
Лебедев Викторин Иванович – с 26 декабря 1944 года по февраль 1947 года.
Марусиченко Константин Иванович – с 1955 года по март 1956 года.
Набоков Семён Константинович – с октября 1946 года по февраль 1951 года.
Николаев Юрий Иванович – с 26 декабря 1944 года до окончания войны.

Версия от 4 июля 2026 года.

Алехнович Антон Адамович

Анто;н Ада;мович Алехно;вич (белор. Антон Адамавіч Аляхновіч; 20 марта [2 апреля] 1914 год — 29 декабря 1979 года) — советский лётчик, участник Великой Отечественной войны, гвардии майор[2], заместитель командира эскадрильи 6-го гвардейского Брянского Краснознамённого бомбардировочного авиационного полка дальнего действия 6-й гвардейской Сталинградской авиационной дивизии дальнего действия 1-го гвардейского авиационного корпуса дальнего действия[2]. Герой Советского Союза (19.08.1944), полковник запаса.
Родился в 1914 году в Доброводке (ныне Смолевичский район, Минская область, Республика Беларусь) в крестьянской семье. По национальности белорус.
В РККА с 1935 года. Окончил Энгельсскую военно-авиационную школу пилотов в 1938 году.
На фронте с 16 сентября 1942 года в 4-м авиационном полку дальнего действия, дислоцированного в полосе Сталинградского фронта. К званию Героя представлен 19 апреля 1944 года за совершение 205 боевых вылетов на уничтожение важных военно-промышленных объектов, живой силы и техники противника, а также за доставку грузов белорусским партизанам и за налёты на Хельсинки.
К окончанию Великой Отечественной войны на счету экипажа Алехновича 258 боевых вылетов. Он стал единственным лётчиком в АДД, который всю войну пролетал на одном и том же дальнем бомбардировщике Ил-4 и с одним и тем же экипажем.
После войны продолжил службу в ВВС СССР. 26 апреля 1958 года, будучи заместителем командира по летной работе 45-й дивизии бомбардировочной авиационной дивизии, совершил посадку на самолёте Ту-16 на ледовую полосу рядом со дрейфующей станцией Северный полюс-6[4].
С августа 1958 года А. А. Алехнович — полковник запаса. Работал в Гражданской авиации Белорусской ССР. Возглавлял отдел движения Белаэронавигации[бел.]. Проживал в городе Минске. Скончался 29 декабря 1979 года.
Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (№ 4355)
Два ордена Ленина
Три ордена Красного Знамени
Орден Отечественной войны I степени
Орден Красной Звезды
Медали.

Гордиловский Виталий Александрович

Родился в 1909 г. в деревне Чересы (Белоруссия). После окончания школы в 1928 г. поступил в московское Нижне-Красносельское железнодорожное училище имени Октябрьской революции. В 1933 г. окончил его. Стремился попасть на флот. Но райком комсомола предложил направление в авиацию. В 1933 г. Гордиловский поступил в Качинскую авиашколу. После ее окончания в 1935 г. направлен в 5-ю разведэскадрилью Смоленской авиабригады им. ВЦСПС. В 1937 г. В.А.Гордиловского, как отличного летчика, командировали в Москву для участия в первомайском воздушном параде. В строю других он вел над Красной площадью свой СБ. В том же году летчика выбирают парторгом эскадрильи. Но через непродолжительное время молодой и принципиальный парторг был отстранен от своих обязанностей и переведен «на другую работу»: на должность заместителя командира 4-й бомбардировочной эскадрильи по летной подготовке.
Спустя непродолжительное время Гордиловский был уволен из вооруженных сил. Формальной причиной была авария, при которой был разрушен СБ. После многократных обращений в различные инстанции в августе 1940 г. Гордиловскому возвращено офицерское звание и он был направлен в 125-й сбап.
Первый боевой вылет совершил 22.06.41 г., когда полк нанес удар по аэродрому немцев в Сувалках.
28.06.41 г. СБ Гордиловского был атакован истребителями противника, стрелок был убит, а летчику удалось посадить поврежденную машину на фюзеляж в поле на своей территории.
В июле полк остался практически без матчасти и был выведен в тыл, чтобы получить Пе-2. Освоение самолетов производилось в Быково. В ходе облета одного из Пе-2 Гордиловский выполнял попутное задание по разведке воздушной обстановки в районе между Смоленском и Вязьмой. Здесь самолет был обстрелян с дальней дистанции немецким Bf-110. При посадке из-за простреленного шасси Пе-2 скапотировал, летчик был травмирован и попал в госпиталь.
После излечения осенью 1941 г. Гордиловский вылетел на Ленинградский фронт, на аэродром Сарожа, где базировалась часть полка, продолжавшая летать на СБ. В начале января 1942 г. при ударе по переправе летчик ввел самолет в отвесное пикирование и переправу разбил, но при выводе из пикирования из-за запредельной перегрузки получил повреждения внутренних органов и некоторое время не летал.

К июлю 1942 г. полк был перевооружен американскими бомбардировщиками B-25 и некоторое время совершал вылеты днем, неся большие потери. В одном из вылетов B-25 Гордиловского атаковали шесть «Мессершмиттов» и экипажу с трудом удалось вернуться на свой аэродром.
Осенью 1942 г. полк в составе дивизии передан в состав АДД и стал совершать ночные вылеты.
28.01.43 г. после бомбардировки ж.д. узла Вязьма экипаж Гордиловского попал в сложное положение, когда из-за обледенения самолет снизился до такой степени, что «макушки ели хлестнула» по кабине штурмана Старжинского. Кроме того, из-за неисправности навигационных приборов долго не удавалось выйти на свой аэродром. А когда на него вышли, кромка облаков находилась на высоте 30 м, что крайне затруднило посадку обледеневшего самолета.
В марте 1944 г. майор В.А.Гордиловский назначен командиром нового 335-го ап дд и приступил к его формированию.
Хотя обязанности комполка не позволяли Гордиловскому летать с прежней интенсивностью, он старался не отрываться от боевой работы, водил свой полк на боевые задания.
В 1944 году 34-й гв. ап дд (бывший 335-й), вместе с другими полками 4-й гв. ад дд, выполнял боевые задания по доставке грузов чешским партизанам. Экипаж Гордиловского совершил четыре боевых вылета в район Карпат, доставляя связников и радистов.
16.04.45 г. экипаж Гордиловского выполнял спецзадание по сбросу световых ориентирных авиабомб ЦОСАБ-100-70, свечение которых было сигналом к наступлению советских войск.
03.05.45 г. полк выполнял задание по доставке горючего и боеприпасов танкового корпуса генерал-лейтенанта Бабаджаняна. Посадку производили на шоссе.
Всего в ходе войны В.А.Гордиловский совершил 178 боевых вылетов, из них 18 на СБ, 2 на Пе-2, остальные на B-25.
В 1952 г. В.А.Гордиловский вступил в командование 45-й тбад, имевшей на вооружении Ту-4 и первой получившей новые Ту-16.
С декабря 1954 г. по август 1955 г. В.А.Гордиловский — на должности заместителя начальника отдела боевой подготовки штаба Дальней авиации; в августе 1955 года возвращен в прежнюю должность командира 45 авиадивизии.
В марте 1959 г. генерал-майор В.А.Гордиловский назначен начальником летного центра Дальней авиации в Дягилеве и руководил им до конца 1961 г. Выйдя в отставку, работал начальником Внуковского аэропорта. После ухода с этой должности связей с военной авиацией не прерывал. Вел активную работу в совете ветеранов АДД.
Умер в 1993 г.

Жуган Николай Павлович

Родился 23 февраля 1917 года в селе Николаевка 1-я Ананьевского уезда Херсонской губернии (ныне — Одесской области Украины).
Окончил семь классов школы, затем лётно-планерную школу в Харькове. В 1938 году Жуган был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную армию. В том же году он окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков. С первых дней Великой Отечественной войны — на её фронтах[2].
К апрелю 1944 года гвардии капитан Николай Жуган командовал звеном 10-го гвардейского авиаполка 3-й гвардейской авиадивизии 3-го гвардейского авиакорпуса АДД СССР. К тому времени он совершил 242 боевых вылета на разведку и бомбардировку важных объектов противника в его глубоком тылу[2].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» гвардии капитан Николай Жуган был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 4362[2].
После войны до ноября 1948 года продолжал службу в дальней авиации командиром авиационной эскадрильи бомбардировочного авиаполка. В 1949 году окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей дальней авиации. В 1949 году назначен заместителем командира 184-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (Прилуки), в 1952 году — командиром 238-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (Житомир). С 1955 года исполнял обязанности заместителя командира 15-й гвардейской тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии (Житомир), а с апреля 1956 года назначен командиром 53-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии (аэродром Белая, Усольский район Иркутской области).
В декабре 1958 года полковник Жуган окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба. В январе 1959 года назначен командиром 45-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии (Барановичи Брестской области, Белоруссия). В 1960 году в звании генерал-майора авиации Жуган был уволен в запас.
После увольнения жил в Краснодаре, занимался общественной деятельностью, был членом краевого Совета ветеранов[2], заместителем председателя краевого военно-научного общества, а также долгие годы командовал на Кубани военно-патриотической игрой «Орлёнок»[3].
9 сентября 1993 года ему было присвоено звание «Почётный гражданин Краснодара».
23 февраля 2017 года, в День защитника Отечества, отметил свой 100-й день рождения[4], в связи с чем был поздравлен Президентом России Владимиром Путиным[5].
22 июня 2017 года, в день начала Великой Отечественной войны, скончался на 101-м году жизни в Краснодаре[6][7]. Свои соболезнования выразил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев[8]. Прощание прошло 26 июня в присутствии губернатора и нескольких тысяч краснодарцев[9][10]. Похороны состоялись в тот же день на Славянском кладбище[11][12].
В декабре 2020 года в Краснодаре на улице Красной, на доме где жил Николай Жуган открыли памятную доску. Имя Николая Жугана носит гимназия № 23 города Краснодара.
Звание «Герой Советского Союза» с вручением медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина (19 августа 1944)[13].
Орден Ленина (18.09.1943)[14].
Орден Ленина (1957)[2].
Орден Красного Знамени (31 декабря 1942)[2].
Орден Красного Знамени (1955)[2].
Орден Александра Невского (18 июля 1945)[15].
Орден Отечественной войны I степени (6 апреля 1985)[16].
Орден Красной Звезды (1954)[2].
Медали «За боевые заслуги» (24 июня 1948), «За трудовую доблесть» (н/д)[2], «За оборону Ленинграда» (22 августа 1944)[17], «За оборону Сталинграда» (10 июля 1943)[18], «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (7 ноября 1945)[19], и многие другие[2].
Звание «Военный лётчик 1-го класса» (1954)[2].
Орден Александра Невского (18 мая 2017) — «за достигнутые трудовые успехи, активную общественную деятельность и многолетнюю добросовестную работу»[20]. Вручён губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым родственникам Жугана на церемонии прощания с ним 26 июня 2017 года[21].

Лебедев Викторин Иванович

Родился 31 декабря 1903 года в селе Коростынь Старорусского уезда Новгородской губернии.
В 1922 году окончил Старорусский электротехнический техникум.
В ноябре 1925 года призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию. В 1926 году окончил команду одногодичников при 11-м артиллерийском полку, в 1928 году — Военную школу специальных служб Военно-воздушных сил Красной Армии по специальности фотограмметриста, в 1930 году — школу лётчиков-наблюдателей, в 1937 году — курсы усовершенствования начальствующего состава. Служил в авиационных частях Красной Армии[1].
С февраля 1937 года Лебедев служил в Научно-испытательном институте ВВС РККА, командовал бомбардировочной, испытательной эскадрильями этого института. В начале Великой Отечественной войны он был переведён в систему Авиации дальнего действия СССР и возглавил сначала формирование 412-й бомбардировочный авиационный полк (432-го бомбардировочного авиационного полка), а затем и сам полк. В мае 1942 года на базе полка развернута 45-я авиационная дивизия дальнего действия и Лебедев назначен ее командиром. Под его руководством дивизия наносила удары по важным объектам, скоплениям боевой техники и живой силы противника в его глубоком тылу, а также выполняла важные правительственные задания. За успешное выполнение заданий командования при освобождении города Гомель дивизии присвоено почетное наименование «Гомельская». В декабре 1944 года дивизия преобразована в 45-ю бомбардировочную авиационную Гомельскую дивизию[1].
После окончания войны Лебедев продолжил командовать этой дивизией. В феврале 1947 года поступил, а в январе 1949 года окончил Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова, после чего служил заместителем командира 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса, а с июня 1950 года — начальником Управления боевой подготовки Транспортно-десантной авиации Воздушно-десантной армии. В 1953—1961 годах Лебедев служил заместителем начальника отдела боевой подготовки ВДВ, помощником командующего Транспортно-десантной авиации ВДВ. В декабре 1961 года в звании генерал-лейтенанта авиации он вышел в отставку. Проживал в Москве.
Умер 14 июля 1972 года, похоронен на Введенском кладбище (29 уч.)[1].
Был награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Суворова 2-й степени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, а также рядом медалей[1].

Марусиченко Константин Иванович

Родился 9 мая 1917 года на хуторе Кирсовка (ныне — Миргородский район Полтавской области Украины). Работал в совхозе. В 1936 году Марусиченко окончил рабфак при Ворошиловградском сельскохозяйственном институте.
В августе 1936 года он был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1937 году окончил 9-ю военную школу пилотов имени Пролетариата Донбасса в Ворошиловграде. Служил пилотом в 16-й тяжелобомбардировочной авиационной бригаде с ноября 1937 года, в ноябре 1938 года переведён младшим лётчиком в 8-й тяжелый бомбардировочный авиационной полк 3-й Авиационной армии особого назначения. Член ВКП(б) с 1941 года.
С июня 1941 года лейтенант К. И. Марусиченко — на фронтах Великой Отечественной войны[1]. Почти год воевал в составе этого полка. В апреле 1942 года переведён в 749-й дальнебомбардировочный авиационной полк 24-й авиационной дивизии дальнего действия, в котором воевал лётчиком и командиром звена. С июня 1943 года до конца войны воевал в составе 890-го бомбардировочного авиационного полка 45-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии 8-го авиационного корпуса дальнего действия Авиации дальнего действия СССР. Сначала был командиром корабля, в январе 1944 года назначен заместителем командира полка.
К ноябрю 1943 года майор Константин Марусиченко совершил 182 боевых вылета на бомбардировку скоплений боевой техники и живой силы противника, его важных объектов, нанеся ему большие потери. 21 августа 1941 года его самолёт ДБ-3 был атакован группой немецких истребителей, в неравном бою экипаж сбил 2 истребителя, но и его самолёт был подбит и загорелся, воздушный стрелок погиб, все члены экипажа были ранены. Лётчику удалось дотянуть на горящем самолёте до своего аэродрома, сохранив тем самым жизни экипажу[2][3].
За годы войны принимал участие в битве за Москву, в Харьковском сражении, в Сталинградской битве, в Смоленской, Гомельско-Речицкой, Белорусской, Прибалтийской, Восточно-Прусской, Берлинской наступательных операциях.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» майор Константин Марусиченко был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3339[1].
К 9 мая 1945 года майор К. И. Марусиченко выполнил 198 ночных и 17 дневных боевых вылетов, в том числе на самолёте ДБ-3 — 104 боевых вылета, на самолёте Пе-8 — 84 боевых вылета, на самолёте Б-25 «Митчелл» — 10 боевых вылетов. Среди них были дальние бомбовые рейды на Тильзит, Кёнигсберг, Хельсинки, Берлин. Трижды вёл бои с истребителями противника, отогнав их от своего самолёта[4].
После окончания войны Марусиченко продолжил службу в Советской Армии. В мае 1946 года его направили учиться. в 1950 году он окончил Военно-воздушную академию в Монино. С мая 1950 года служил в Конотопской военной авиационной офицерской школе боевого применения Дальней авиации: инспектор по технике пилотирования, с ноября 1950 — заместитель командира 601-го учебного авиаполка по лётной подготовке, с апреля 1951 — заместитель командира 599-го учебного тяжелобомбардировочного авиаполка по лётной подготовке. С декабря 1951 года командовал 52-м гвардейским авиационным полком и 45-й тяжелобомбардировочной авиационной дивизией 50-й воздушной армии дальней авиации.
Руководил подготовкой и возглавлял группу самолётов Ту-16 в воздушном параде над Красной площадью 7 ноября 1955 года[5].
В марте 1956 года был переведён в Авиацию ВМФ СССР и назначен заместителем командира, а в ноябре 1957 года стал командиром 57-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота. В 1961 году окончил Военную академию Генерального штаба ВС СССР. С июля 1961 года — начальник отдела боевой подготовки Управления ВВС Северного флота. В мае 1963 года генерал-майор авиации К. И. Марусиченко уволен в запас по болезни.
Проживал и работал в Минске. Избирался депутатом Верховного Совета Белорусской ССР 5-го созыва. Был делегатом XXII съезда Коммунистической партии Белоруссии.
Умер 1 августа 1989 года, похоронен на Восточном (Московском) кладбище Минска[1].
Герой Советского Союза (13.03.1944)
Орден Ленина (13.03.1944)
Четыре ордена Красного Знамени (22.02.1942, 31.12.1942, 1956, 1957)
Два ордена Отечественной войны I степени (20.09.1945, 11.03.1985)
Два ордена Красной Звезды (1952, 1955)
Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени
Медали

Набоков Семён Константинович

Семён Константинович Набоков (14 февраля 1905, Киев, Российская империя — 23 сентября 1973, , Киев,Киевская область, УССР, СССР) — советский военачальник, генерал-майор авиации (19.08.1944).
Родился в Киеве в семье рабочего. Украинец[2].
С 1913 года по 1917 год учился в городском училище Киева. С 1917 года работал слесарем на различных предприятиях Киева. В 1924 году был направлен РК ВЛКСМ на фабрику игрушек «Комборбезом» для работы в месткоме. Потом работал на заводе «Красное Знамя» в профкоме. Член ВКП(б) с 1925 года[2].
30 ноября 1927 года был призван в РККА и направлен на учебу в Машинную школу Балтийского моря в город Кронштадт. После окончания курса обучения в 1928 году назначен машинистом на крейсере «Аврора»[2].
С августа 1928 года по декабрь 1929 года учился в Ленинграде в Военно-теоретической школе ВВС РККА, затем был направлен во 2-ю военную школу летчиков им. Осоавиахима СССР. По ее окончании в ноябре 1931 года оставлен служить в этой школе в должности инструктора-летчика 1-го разряда[2].
В августе 1933 года Набоков был назначен командиром корабля ТБ-31-й эскадрильи Сещинской авиабригады. С октября проходил службу в 7-й авиаэскадрилье при Ейской школе летчиков (отдел подготовки штурманов ДБА), был командиром корабля и авиаотряда. В мае 1935 года он переведен в 21-ю авиабригаду СКВО в город Ростов-на-Дону, где сначала командовал отрядом в 82-й тяжелобомбардировочной авиаэскадрилье, затем исполнял должность командира 81-й тяжелобомбардировочной авиаэскадрильи. С февраля 1939 года — инспектор по технике пилотирования и теории полета 11-го тяжелобомбардировочного авиаполка 3-й армии особого назначения, с мая — командир эскадрильи 8-го тяжелобомбардировочного авиаполка АОН-3 в городе Запорожье[2].
Осенью 1939 года капитан Набоков переведен в 6-й дальнебомбардировочный авиаполк ВВС ЛВО. В должности командира 6-й авиаэскадрильи и помощника командира этого полка участвовал в Советско-финляндской войне. Полк наносил бомбовые удары по войскам, военным и промышленным объектам в районе Ювяскюля, Выборг, Тампере, Куопке, Сортавала. Лично Набоков совершил 16 боевых вылетов, за что был награжден орденом Ленина. По окончании боевых действий в апреле 1940 года полк был перебазирован в ЗакВО, а капитан Набоков назначен заместителем командира 83-го дальнебомбардировочного авиаполка 26-й отдельной авиадивизии[2].
В начале войны в той же должности. В августе 1941 года капитан Набоков назначен командиром 452-го дальнебомбардировочного авиаполка ВВС ЗакВО. В период с 25 по 31 августа полк выполнял боевые задачи по обеспечению ввода в Иран группировки советских войск. В начале октября полк был передислоцирован на Северо-Западный фронт. Действуя с аэродрома Рыбинск, летчики полка в составе авиагрупп действовали по танковым колоннам и войскам противника в полосе Западного и Северо-Западного фронтов, на можайском, ржевском и волоколамском направлениях[2].
В марте 1942 года майор Набоков назначен командиром ночной авиагруппы (815-й дальнебомбардировочный полк) в составе 1-й ударной авиагруппы Ставки ВГК. Группа действовала в интересах Волховского фронта, а также выполняла полеты по переброске грузов за линию фронта для частей и соединений, оказавшихся в окружении, и партизанским отрядам. С октября 1942 года подполковник Набоков — заместитель командира 280-й бомбардировочной авиадивизии 14-й воздушной армии Волховского фронта[2].
В феврале 1943 года вступил в командование 304-й дальнебомбардировочной авиадивизией, которая входила в состав 5-го смешанного авиакорпуса, находилась в стадии формирования на аэродромах в районе города Ярославль. К 01.06.1943 дивизия перебазировалась на аэродромы в районе города Воронеж, на аэродром Усмань и вошла в состав действующей армии. В состав дивизии входили 6 дбап и 815 дбап. Части дивизии наносили бомбовые удары по танковым группировкам, резервам противника, его военным объектам на белгородском и курском направлениях в полосе Воронежского и Степного фронтов[2].
В июле 1943 года назначен командиром 48-й авиадивизии авиации ДД, которая под его руководством действовала с аэродромов городов Ярославль, Калинин, Шаталово, Лида, Бяло-Подляска. Она наносила бомбовые удары по стратегическим промышленным объектам и центрам, а также по переднему краю и окруженным войскам противника[2].
На завершающем этапе войны в 1945 года дивизия под командованием генерал-майора авиации Набокова принимала участие в Восточно-Прусской, Кёнигсбергской, Восточно-Померанской и Берлинской наступательных операциях.
В период с июля 1941 года по май 1945 года Набоков лично совершил 21 боевой вылет на бомбардировку войск и объектов противника[3]. За время войны комдив Набоков был три раза персонально упомянут в благодарственных в приказах Верховного Главнокомандующего[4].
После войны Набоков продолжал командовать этой дивизией. С февраля 1946 года исполнял должность командира 16-й гвардейской бомбардировочной Сталинградской авиадивизии. С октября 1946 года был заместителем командира, а с декабря 1947 года — командиром 45-й тяжелобомбардировочной авиадивизии ДА. С февраля 1951 года командовал 84-м бомбардировочным авиационным корпусом ДА.
С сентября 1952 года по октябрь 1953 года слушатель ВАК при Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова, затем был назначен командиром 15-й гвардейской тяжелобомбардировочной авиадивизии ДА.
В октябре 1955 года генерал-майор авиации Набоков уволен в запас. Умер Семен Константинович в 1973 году в г. Киеве.
два ордена Ленина (07.04.1940[3], 20.04.1953[5])
четыре ордена Красного Знамени (в том числе 29.12.1942[6], 24.06.1948[5])
два ордена Суворова II степени (14.04.1945[7], 29.05.1945[3])
орден Кутузова II степени (19.08.1944)[8]
орден Красной Звезды (03.11.1944)[5]
медали.

Николаев Юрий Иванович

Родился 7 апреля 1909 года в деревне Лобковичи (ныне — Кричевский район Могилёвской области Белоруссии). Окончил семилетнюю школу, затем школу фабрично-заводского ученичества в Ленинграде, после чего работал слесарем на одном из ленинградских заводов. В мае 1936 года Николаев был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. Служил на Дальнем Востоке сначала в инженерных, а затем в авиационных частях. В 1941 году окончил сухопутный факультет Военно-политической академии имени В. И. Ленина[1].
С начала Великой Отечественной войны — на её фронтах. Принимал участие в боях на Калининском фронте, затем воевал в составе Авиации дальнего действия СССР. К маю 1943 года начальник политотдела 45-й авиационной дивизии дальнего действия подполковник Юрий Николаев совершил 5 боевых вылетов на самолёте «Пе-8», 1 из которых — в глубокий вражеский тыл на разбрасывание листовок. По службе характеризовался исключительно положительно. 13 июня 1943 года был награждён орденом Отечественной войны 2-й степени. Всего же за время войны совершил 28 боевых вылетов, 16 из которых — в ночное время; 4 июня 1945 года был награждён орденом Красного Знамени[2].
После окончания войны Николаев продолжил службу в Советской Армии. С 1949 года служил в Смоленске, был начальником политотдела 50-й воздушной армии, в 1957—1959 годах одновременно с этой должностью являлся ещё и членом Военного совета 50-й воздушной армии. В сентябре 1959 года в звании генерал-майора авиации Николаев был уволен в запас по болезни. Проживал в Смоленске, занимался общественной деятельностью. Был депутатом Смоленского областного Совета народных депутатов двух созывов, долгое время был заместителем председателя Смоленской областной секции Советского комитета ветеранов войны. Умер 28 августа 1973 года[1], похоронен на Братском кладбище Смоленска.

Романов Сергей Михайлович

Родился 11 июня (30 мая — по старому стилю) 1908 года в посёлке Мытищи Московского уезда Московской губернии Российской империи (ныне город — районный центр Московской области Российской Федерации) в семье служащего. Русский.
В 1921 году окончил 5 классов школы в рабочем селе Мытищи и поступил в школу фабрично-заводского ученичества (позднее ремесленное училище № 3, затем ГПТУ-2, затем Мытищинский колледж), где учились почти исключительно дети рабочих. Школы фабрично-заводского ученичества готовили рабочих для растущей промышленности.
В 1924 году окончил школу ФЗУ и был принят на работу на Мытищинский вагоностроительный завод (ныне ОАО «Метровагонмаш»). В те годы рабочие в Мытищах трудились на трёх предприятиях: вагонном заводе, фабрике «Вискоза» и близлежащем орудийном заводе. К 1925 году Мытищи получило статус города. На Мытищинском вагоностроительном заводе Сергей Романов работал слесарем-инструментальщиком (столяром) с 1924 по 1927 год.
В августе 1927 года был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию.
В декабре 1932 года окончил 1-ю Советскую объединённую военную школу РККА имени ВЦИК. Служил командиром взвода в артиллерийской части Московском военном округе в Твери.
С мая 1932 года — курсант 3-й Оренбургской военной авиационной школы лётчиков-наблюдателей. После её окончания проходил военную службу в Украинском военном округе на должностях штурмана корабля и штурмана отряда.
Затем прошёл переподготовку на курсах штурманов при Ейской военной школе морских лётчиков и лётнабов. До 1938 года служил штурманом эскадрильи в строевых частях ВВС Киевского военного округа.
С сентября 1938 года проходил обучение в Военно-воздушной академии РККА имени профессора Н. Е. Жуковского, но учёбу не окончил из-за начала советско-финской войны.
В феврале-марте 1940 года сражался на Северо-Западном фронте в должности штурмана корабля 85-го бомбардировочного авиационного полка, совершив в ходе финской кампании 11 боевых вылетов на бомбардировщике СБ. 13 марта 1940 года между Финляндией и СССР был подписан мирный договор.
В марте 1940 года Романов продолжил учёбу уже в Военной академии командного и штурманского состава в Монино, которую окончил в январе 1941 года. Затем преподавал в академии на кафедре аэронавигации штурманское дело до июня 1941 года.
С 23 июня 1941 года 33-летний майор С. М. Романов в действующей армии. С августа 1941 года в должности штурмана эскадрильи 432-го авиационного полка 81-й авиационной дивизии авиации дальнего действия участвовал в боях.
За годы войны летал на самолётах ТБ-7 (Пе-8) и Б-25 «Митчелл».
В конце 1941 года и начале 1942 года участвовал в битве за Москву, в ходе которой совершал налёты на крупные железнодорожные узлы противника, аэродромы, скопления живой силы и техники.
Одним из первых в дальней авиации опробовал способы ночного автоориентирования, что дало возможность осуществления полётов в дальние тылы немцев. В декабре 1941 года 432-й авиационный полк был переименован в 746-й авиационный полк авиации дальнего действия, а майор С. М. Романов был назначен на должность штурмана полка.
В декабре 1941 года в ходе контрнаступления советских войск под Москвой Сергей Михайлович продолжал наносить бомбовые удары по железнодорожным узлам, скоплениям войск и аэродромам противника в Смоленске, Витебске, Орше, Вязьме и Минске.
31 марта 1942 года экипаж тяжёлого бомбардировщика дальнего действия Пе-8, где штурманом был майор Романов, осуществил заброску разведгруппы в район Киева. Всего к концу марта 1942 года в качестве штурмана корабля С. М. Романов участвовал в 21 боевом ночном вылете.
В период с 19 мая по 13 июня 1942 года как один из лучших штурманов авиации дальнего действия Сергей Михайлович привлекался к выполнению специальных заданий командования по доставке дипломатических миссий Советского правительства, в том числе обеспечивал визит наркома иностранных дел В. М. Молотова в страны антигитлеровской коалиции.
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу Военно-воздушных сил Красной Армии» от 20 июня 1942 года за «отвагу и геройство, проявленные при выполнении задания правительства по осуществлению дальнего ответственного перелёта» удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[1].
В начале августа 1942 года 746-й авиационный полк был передан в непосредственное подчинение командующему авиацией дальнего действия. В конце месяца Сергей Михайлович принял участие в налётах дальней авиации на Варшаву и Штеттин. Однако в сентябре 1942 года обстановка на фронте заставила командование использовать дальнюю авиацию в качестве фронтовых бомбардировщиков на Сталинградском направлении.
В апреле 1943 года майор С. М. Романов участвовал в налёте советской дальней авиации на Кёнигсберг, в ходе которого на укрепления города были сброшены первые серийные авиабомбы ФАБ-5000. К маю 1943 года Сергей Михайлович был произведён в подполковники и назначен старшим штурманом 45-й авиационной дивизии дальнего действия, в состав которой незадолго до этого вошёл и 746-й авиаполк.
В должности старшего штурмана авиационной дивизии подполковник С. М. Романов добился хороших показателей в подготовке молодых штурманов, за что впоследствии был награждён орденом Александра Невского. Сергей Михайлович также участвовал в прорыве блокады Ленинграда и в специальных операциях командования на территории Финляндии и Венгрии.
В декабре 1944 года в связи с реформированием дальней авиации 45-я авиационная дивизия дальнего действия была преобразована в 45-ю тяжелую бомбардировочную авиационную дивизию, которая вошла в состав 18-й воздушной армии. В последние месяцы войны Сергей Михайлович участвовал в бомбардировках Кёнигсбергской и Берлинской группировок противника. Всего за годы войны С. М. Романов совершил 63 успешных ночных боевых вылета. Боевой путь он завершил в Восточной Пруссии в звании полковника.
После войны полковник С. М. Романов продолжал служить в авиации дальнего действия в должности старшего штурмана бомбардировочной авиадивизии, затем главного штурмана тяжелобомбардировочного авиакорпуса. В апреле 1947 года полковник С. М. Романов был назначен начальником отдела бомбометания штурманской службы Дальней авиации, а декабре стал заместителем главного штурмана Дальней авиации, которую занимал до декабря 1949 года (в период с июля 1948 года по март 1949 года исполнял обязанности главного штурмана Дальней авиации).
В апреле 1950 года Сергей Михайлович окончил Военную академию Генерального штаба, после чего занимал должности заместителя главного штурмана Дальней авиации (1950—1953) и начальника штурманской службы Штаба ВВС СССР (с мая по октябрь 1953 года).
В октябре 1953 года полковник Романов был направлен в заграничную командировку в Китайскую Народную Республику, где до августа 1956 года был военным советником по штурманской и бомбардировочной подготовке ВВС Китайской Народной Республики.
После возвращения в СССР с ноября по декабрь 1956 года был начальником учебной части военной кафедры Московского топографического политехникума, а в 1957—1959 годах преподавал на военной кафедре Московского лесотехнического института.
В марте 1959 года уволился в запас и поселился в Москве. Сначала работал на одном из оборонных заводов, а с 1962 по 1985 год трудился старшим инженером и ведущим инженером в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем (до 1970 года — Институт теоретической кибернетики).
С 1985 года С. М. Романов на пенсии.
Умер 16 марта 1999 года. Похоронен в колумбарии Митинского кладбища столицы.
Медаль «Золотая Звезда» (20.06.1942);
два ордена Ленина (20.06.1942; 20.04.1953);
два ордена Красного Знамени (20.02.1942; 06.11.1947);
орден Александра Невского (23.07.1945);
два ордена Отечественной войны 1 степени (10.08.1943; 06.04.1985);
два ордена Красной Звезды (03.11.1944; 31.07.1948);
медали,