Прощание с медными жилами

Посвящаю памяти моих родителей Ефиму Петровичу и Татьяне Петровне Филипповым

От автора

Уважаемые читатели, предлагаю вам свою книгу воспоминаний.
Книга адресована тем, с кем я провел долгие годы совместной ра-
боты, кому понятны проблемы и заботы, с которыми все мы стал-
кивались в своей деятельности как специалисты дальней связи, но
может представить интерес и массовому читателю.
Большинство из нас были участниками создания грандиозной
сети, которая обеспечила качественную и эффективную связь в
стране, и в то же время мы оказались свидетелями ее умирания.
И не потому, что она постарела и плохо стала работать, нет, она
еще долгие годы могла работать и обеспечивать качественную
связь, а потому, что на смену пришла совершенно новая, более
емкая и эффективная оптико-волоконная связь. Произошла под-
линная техническая революция в нашей отрасли. Для многих
из нас такой поворот coбытий явился полной неожиданностью
и накопленные знания и умения в новых условиях практически
оказались не нужны. Вновь внедряемая техника устраняет мно-
го операций, с которыми мы имели дело, работая на аналоговых
системах. Эксплуатация нового оборудования упрощена и не
требует особых умений. С одной стороны, это хорошо, так как
значительно уменьшается влияние человеческого фактора на ра-
боту связей, и в то же время роль персонала, обслуживающего
эти связи, становится незначительной, сугубо номинальной, хотя
в экстремальных ситуациях, которые неизбежно будут возникать 5
при эксплуатации новых связей, умелые действия персонала, воз-
можно, будут востребованы.

В книге содержатся рассказы, очерки, воспоминания о доро-
гих мне товарищах, с которыми мне приходилось много лет ра-
ботать. Все друзья-товарищи, о которых я написал, были велико-
лепными людьми и специалистами, в основном работали они на
линии. Меня всегда обижало несколько пренебрежительное от-
ношение к работе линейщиков, а ведь она – одна из сложнейших
в нашей отрасли. В основном такое отношение наблюдалось от
незнания всей сложности этой работы. Вспоминаю один давний
случай на магистрали, который подтверждает вышеизложенное.
На коаксиальной кабельной линии в субботний летний вечер
произошло грозовое повреждение. Бригада во главе с Юрием
Григорьевичем Heлюбиным, выехав на аварию, за ночь устраю-
нила на линии три грозовых повреждения. Такое достижение
по силам только очень опытным и искусным мастерам. Комис-
сия, поехавшая расследовать данное повреждение, установила,
что бригада не уложилась во время, установленное для выезда
на аварию. Ю.Г. Нелюбин, как руководитель бригады, получил
строгий выговор. В этой истории удивительно то, что в расчет
не было принято обстоятельство, что бригада своими умeлыми
действиями значительно сократила простой магистрали. Я, за-
нимаясь вопросами грозозащиты, неоднократно бывал на этом
месте, в районе с. Маминского, и в частности, при обследовании
этого грозового повреждения, меня поразила высокая точность
измерений, траншеи в местах повреждений были отрыты дли-
ной не более 3-4 метров. Впоследствии кабель на этих участках
был защищен по разработанному мной методу и больше не под-
вергался грозовым повреждениям.

За многие годы работы на кабельных магистралях мне при-
шлось проехать, пройти многие километры трасс кабеля от Вол-
ги, Вятки и до Ишима, а также во всех республиках Средней Азии.
Пришлось встречаться и работать со многими специалистами 
нашей отрасли, и почти со всеми у меня были добрые товари-
щеские отношения, которые позволяли работать плодотворно и
эффективно.
При написании книги большую помощь мне оказала Kазыхановa
Л.П. Во многом благодаря участию Кирпы Ю.И., Шамина Л.Н., Шиш-
кина А.А. стал возможен выход этой книги. За что им большая бла-
годарность.

Читателям второго издания
Дорогие друзья! Предлагаю вам дополненное и несколько от-
корректированное второе издание книги «Прощание с медными
жилами».
Первый выпуск этой книги в целом получил положитель-
ные отзывы заинтересованных читателей. В этом выпуске я продол-
жил тему Средней Азии двумя очерками «В Киргизии» и «Эпопея
на Чирчикском кабельном речном переходе» и дополнил очерк
«Кабель уходит в горы» материалами борьбы с басмачеством.

Пришлось довольно плотно поработать над очерком «Славный город
Шадринск». В этом замечательном городе у меня много друзей, с
которыми много лет совместно работал. При выходе первой книги
почти все они позвонили мне и сказали добрые слова и пожелания.
Мне захотелось написать об этом городе и поразмышлять о людях,
в нем проживающих.
В этой книге вспомнил я о Щелконогове Владимире Петрови-
че, ушедшем от нас товарище, и постарался сказать о нем добрые
слова.

Книгу завершает совместная работа с Леонидом Захаровичем
Байдаковым «О Родине, истории, товарищах и себе», само название
которой говорит о теме нашей беседы. Кроме этого, в книге есть
новые рассказы, которые, надеюсь, заинтересуют вас, дорогие чи-
татели.

Первый начальник УКРМ-14

Прошло уже более 40 лет с тех пор, когда я, молодой специалист,
приехал на работу в Свердловск после окончания Ленинградского
электротехнического института связи. До сих пор помню первый
день пребывания в УКРМ-14 и первый разговор с моим будущим на-
чальником Леонидом Захаровичем Байдаковым. Надо сказать, что
мой приезд для руководства УКРМ-14 был неожиданным, так как за-
явки на молодых специалистов из ЛЭИС не делали. Об этом мне ска-
зал Леонид Захарович в первом разговоре. Мне было предложено
две инженерных должности – начальником вновь образуемого ка-
бельного участка в Новоасбесте и инженером в производственной
лаборатории УКРМ. В принципе мне было все равно, где работать,
так как я не имел семью, о чем и сказал. Решение принял сам Лео-
нид Захарович, оставив меня при управлении в производственной
лаборатории. Тут же была вызвана Звиревич Наталья Васильевна,
комендант управления, и решен вопрос о моем проживании на
частной квартире на улице Красина. 15 рублей оплачивало управ-
ление и 15 рублей – я. Такое решение жилищного вопроса мне
очень понравилось. Жилье находилось рядом с работой в частном
доме, хозяйкой была прекрасная пожилая женщина Дора Васильев-
на Гуляева.

Так я стал работать в УКРМ-14, которое организовал и возглавлял
в тот период Байдаков Леонид Захарович. Решение о создании УКРМ-
14 было принято в 1961 году, а организация его произошла в начале
1962 года на базе магистралей РРЛ-2, 2а и КМ-17. В перспективе пла-9
нировалось большое строительство кабельных и радиорелейных ма-
гистралей на Среднем Урале и прилегающих к нему зонах. Возглавить
вновь организуемое управление пригласили достаточно опытного
33-летнего руководителя, ранее работавшего главным инженером в
УКРМ-11 в Алма-Ате.

За прошедшие годы у меня сложилось определенное мнение о
руководителях, при которых предприятие достигает хороших ре-
зультатов. Первый тип руководителя – жесткий, требовательный,
грамотный, работоспособный и справедливый. Второй тип – мяг-
кий, деликатный, вежливый, грамотный, умеющий вдохновить и
слушать подчиненных, радующийся успехам их и в то же время
добивающийся выполнения поставленных задач. Второй тип мне
всегда нравился к сожалению, их очень мало. Таким руководите-
лем для меня был Леонид Захарович. И хотя по своему служебно-
му положению я был достаточно далек от него, я не чувствовал
отсутствие внимания к своей персоне. Помню, на строительстве
кабельной магистрали КМ-17Б, которое завершилось в 1963 году,
при монтаже муфт в телефонной канализации в городской чер-
те Нижнего Тагила в одном пролете между колодцами в центре
города был обнаружен кабель, оболочка которого была пораже-
на коррозией на значительном протяжении, что было довольно
странно для только что проложенного кабеля. Разбираться с этим
случаем поручили мне. Кабель пересекал трамвайную линию, на-
ходящуюся на эксплуатации вагоностроительного завода. Состо-
яние линии по переходному сопротивлению рельсового пути к
земле оказалось в неудовлетворительном состоянии. В районе
трамвайной линии на глубине двух метров проходил водопровод
и над ним на глубине одного метра – кабель. Ток с неисправного
рельсового пути стекал в кабель и затем в водопровод, что и вы-
звало процесс коррозии оболочки. В сложившейся ситуации мне,
тогда еще молодому специалисту, разобраться было достаточно
сложно, но все-таки причина коррозии была выявлена. Леонид
Захарович моей поездкой был очень доволен. По результатам
расследования он написал письмо директору завода с предло-
жением провести ремонт рельсового пути, что и было сделано
на следующее лето. Больше коррозии кабеля на этом участке не
наблюдалось. Этот случай запомнился мне тем, что Леонид Заха-
рович по-отечески был рад тому, что я сумел справиться с этим
заданием. Успех подчиненного был и его успехом. Это качество
говорит о многом и характеризует его как талантливого и умного
руководителя.
Наступала пора строительства новых магистралей со всеми
вытекающими из этого задачами. Организация подразделений –
РКРМ, кабельных участков, прием и обучение персонала, контроль
и участие в строительстве кабельных линий, строительство жилья,
реконструкция существующих линий. И все это успешно решалось.
Несмотря на широкий спектр вопросов, которыми приходилось за-
ниматься Леониду Захаровичу, у него находилось время побывать
и у нас в лаборатории. Из-за отсутствия заводских магистральных
выравнивателей мне было поручено рассчитать и изготовить их.
При измерениях параметров выравнивателей иногда минут на
двадцать заходил он в лабораторию, сидел рядом и с интересом,
не вмешиваясь, наблюдал за измерениями. Конечно, такое заинте-
ресованное внимание руководителя подбодряло и придавало уве-
ренность в том, что твой труд тоже нужен. Это только один пример,
а таких случаев было немало. Как не хватало такого внимания мо-
лодым специалистам впоследствии!
В 1964 году в Свердловске был построен жилой дом для сотруд-
ников УКРМ, случилось это в июле. Я получил на втором этаже од-
нокомнатную квартиру. Я только что женился, и для меня это был
настоящий свадебный подарок. Надо сказать, что, постоянно на-
ходясь в командировках, я знал, что у нас строится жилой дом, но
где строится – не знал. Известие о том, что мне выделили кварти-
ру, да еще и рядом с работой, явилось одним из самых радостных
событий в моей жизни. Это событие у меня связано с Леонидом
Захаровичем, больше таких подарков от родной конторы я не по-
лучал. Жизнь казалась прекрасной. Мне очень нравилось рабо-
тать на линии: природа, люди, осознание нужности моего труда
воодушевляло.
Деликатное, уважительное отношение к подчиненным являлось
характерной чертой Леонида Захаровича, и это качество привле-
кало к его личности. Что-то я не помню, чтобы он разговаривал с
кем-либо на повышенных тонах. Такое отношение способствовало
созданию крепкого работоспособного коллектива. Работа под та-
ким руководством стимулировала меня к познанию тонкостей из-
бранной профессии, и скажу, не хвастаясь, я многое познал в ней.
В 1967 году Леонид Захарович переехал работать в Винницу в
УКРМ-2, что воспринял я с большим сожалением. В последние годы
путем личного общения с Леонидом Захаровичем я узнал о его
дальнейшей трудовой деятельности. В УКРМ-2 Байдаков Л.З. был
приглашен на должность главного инженера, но уже в 1968 году
был назначен начальником УКРМ-2. В этом УКРМ на обслуживании
находились в основном трофейные кабельные линии, построен-
ные в 1941-43 годах. Эти линии в 50-х годах частично прошли ре-
конструкцию, были переведены в двухкабельный режим работы
и уплотнены аппаратурой К-24, но часть магистралей оставалась
однокабельными с малой пропускной способностью. В 70-х годах
магистрали были переведены на аппаратуру К-60П, как трофейные,
так и построенные в 60-х годах. Реконструкции подверглись и ра-
диорелейные линии. В УКРМ-2 в годы руководства Леонидом Заха-
ровичем построены и коаксиальные магистрали. Кабельные линии,
обслуживаемые управлением, имели международное значение. В
УКРМ-2 было создано ремонтно-строительное управление, кото-
рое возглавил бывший начальник РКРМ-1 УКРМ-14 Мироненко С.А.,
РСУ приступило к строительству гражданских сооружений и ново-
го здания УКРМ.
В 1977 году Байдакова Л.З. переводят в Москву главным инже-
нером Главного центра управления междугородными связями (ГЦ-
УМС), а в 1982 году он назначается начальником ГЦУМС.Прощание с медными жилами
За заслуги в труде он награжден Минсвязи СССР знаками «Ма-
стер связи», «Почетный радист», а также тремя правительственны-
ми орденами и тремя медалями. В 1988 году он ушел с руководящей
работы, а с 1997 года находится на пенсии.
Работу в УКРМ-14 Леонид Захарович считает в своей трудовой
деятельности самой трудной и героической. Гордится тем, что яв-
ляется организатором и создателем управления, гордится и свои-
ми бывшими сотрудниками, внесшими значительный вклад в раз-
витие междугородных связей в зоне Урала.
В начале мая 2003 года мы с удовольствием поздравляли нашего
первого начальника, замечательного человека с 75-летием.13

     Как мы утерли нос специалистамиз Винницы

Начало и середина 60-х годов для нашего УКРМ-14 ознамено-
вались бурным строительством кабельных магистралей. Были
построены КМ 17А, 17Б, 17В, в результате ввода в эксплуатацию
которых города Урала и Сибири получили полноценную междуго-
родную связь, и, конечно, самое активное участие в этой большой
работе принимали специалисты вновь организованного управ-
ления. Много можно рассказать, вспомнить о замечательных
друзьях и товарищах, принимавших участие в этой работе. Хочу
рассказать о довольно поучительном эпизоде, произошедшем в
Шадринске в августе 1966 года. В 1965 году механизированной
колонной СМУ-16 треста «Межгорсвязьстрой», укомплектованной
военными строителями, в основном солдатами срочной службы,
от СУС (в прошлом – ТОУС) в сторону Кургана через Шадринск был
проложен кабель МКСБ-4х4х1,2 для организации магистральной
линии передачи КМ-17в.
По достигнутой договоренности между УКРМ -14 (Байдаков Л.З.)
и СМУ-16 (Рысенко В.В.), заместителем министра связи СССР Рави-
чем И.С. было принято решение о возложении выполнения работ
по монтажу кабеля на УКРМ-14. Руководителем назначен начальник
ТОУС Ревнивцев Владимир Ильич, по совместительству прораб по
монтажу СМУ-16. Это было исключительно правильное решение,
которое сыграло большую роль в подготовке кадров.

Зимой 1966 года перед началом работ в ТОУС были организова-
ны и проведены курсы, на которых было подготовлено 15 монтаж-
ников-кабельщиков-спайщиков, в основном из числа работников
вновь организованного кабельного участка №5, успешно и каче-
ственно выполнявших в последующем все виды монтажных работ,
включая симметрирование кабеля.
Мне было поручено выполнить работы по симметрированию
кабеля. Надо сказать, что к тому времени я уже имел довольно
значительный опыт, так как занимался этим делом с 1963 года.
Приступил к симметрированию в июле 1966 года. Начал я с участ-
ка НУП-3 – НУП-4, предыдущие участки симметрировал Чмырь
Николай Николаевич. Правда, в сентябре к этим участкам мне
пришлось вернуться и заново их отсимметрировать, так как
они подвергались сильнейшим грозовым повреждениям и были
практически размонтированы. Итак, с НУП-3 я стал симметри-
ровать в сторону ОУП-6. В составе бригады у меня были Кленов
Иван Андреевич, Банных Иван Иванович, Пыжьянов Анатолий
Поликарпович, соответственно с Долгодеревенского, Сысертско-
го и Щелкунского кабельных участков, водитель Хамов Анатолий
Иванович. Прекрасные специалисты, замечательные товарищи,
увы, все ныне покойные, царство им небесное. На генераторе
«сидел» Чайкин Александр, сын Чайкина Владимира Ивановича,
заместителя начальника УКРМ-14, ученик 9-10-го класса, при-
сланный в бригаду явно для исправления. Надо сказать, работал
он неплохо, правда, иногда после работы, надев белую рубаху,
ездил на тракторе в ближайшую деревню, но эти эпизоды в це-
лом не влияли на работу бригады. Работа шла споро. Ревнивцев
В. И., возглавлявший бригаду по монтажу кабеля, оказался пре-
красным организатором и руководителем, сумевшим наладить
быт бригады и бесплатное, полноценное питание. Кроме того,
являлся отличным измерителем, все заботы по устранению мест
пониженной изоляции, негерметичностей он взял на себя. Ка-
бель монтировался качественно, лето в 1966 году было теплое,
солнечное и сухое. В общем, все способствовало скорейшему за-
вершению работ. Кабельщики-спайщики Кленов И.А., Банных И.И.
уже не первый год занимались симметрированием, Пыжьянов
А. П. оказался исключительно способным симметрировщиком.
Практически на симметрирование двух кабелей на участке НУП-
НУП уходило два дня и один день – на контрольные измерения и
переезд на другой участок. После окончания работ главный ин-
женер СМУ-16 Попов В.С. сказал мне, что нами был установлен ре-
корд по Межгорсвязьстрою по количеству отсимметрированных
кабелей в течение месяца.
Наступило время, когда мы прибыли в Шадринск. Надо сказать,
что до этого я не бывал в этом городе, хотя много был наслышан
о нем. Прибыли мы не стандартно, а по трассе кабеля, со сторо-
ны с. Красномылья. Шадринск поразил нас обилием продуктов и
дешевизной их, ассортимент колбасных и молочных изделий был
богаче, чем в Свердловске, овощи были значительно дешевле, до-
статочно сказать, что помидоры у бабушек можно было купить по
20 коп. за 1 кг. В последующие годы мне неоднократно приходи-
лось бывать в Шадринске. Мне очень нравился этот прекрасный
современный город, расположенный на реке Исети. Много у меня
там было настоящих друзей и товарищей, многие, к сожалению,
уже ушли из жизни. Это Потапов Николай Николаевич, Кузнецов
Александр, Пермяков Павел Васильевич, Уманец Александр, Роз-
нин Николай Федорович. В последние годы я останавливался в го-
стинице радиорелейного цеха, где всегда можно было прекрасно
отдохнуть, так как условия проживания были там люксовские. И
радиорелейщики – начальники и рядовые – всегда очень хорошо
относились к нам, кабельщикам.

На ОУП полным ходом шло строительство, которое, в общем-
то, не должно было повлиять на нашу работу. Определив кабели
своего направления, я решил посвятить день устройству бригады
и знакомству с городом. В ЛАЗе, что было для меня неожиданнос-
тью, работал симметрировщик с кабелями направления в сторону
Варгашей, и разговаривал с бригадой он на украинском языке. На
следующий день, придя на объект, я приступил к работе, устано-
вил связь с бригадой. Симметрировщик из другой бригады тоже
приступил к работе, у него был помощник, как оказалось впослед-
ствии, инженер Лопатин Рудольф, который производил расчеты
контуров противосвязей по результатам измерений комплексных
связей. В общем, работа у них была поставлена на высоком уровне.
Через какое-то время в ЛАЗ пришел смуглый, среднего возраста то-
варищ, поздоровался, представился старшим инженером УКРМ-2
Шайкиным (имя, отчество я запамятовал, но знаю, что он 1923 года
рождения. По сообщению Л.З. Байдакова, в настоящее время под-
визается за границей в качестве раввина). Спросил меня, кто я и
откуда. Надо сказать, что УКРМ-2 располагалось в Виннице и явля-
лось старейшим управлением в Союзе, имело большой опыт экс-
плуатации кабельных магистралей, часть которых была проложе-
на еще немцами в период Великой Отечественной войны к ставке
Гитлера. Конечно, непосредственно прокладкой кабеля во время
войны занимались военнопленные, которые потом были уничто-
жены, как я слышал. Итак, вернемся к Шайкину, который оказался
довольно амбициозным товарищем, стал говорить, что он являет-
ся руководителем монтажных и измерительных работ на данном
участке, потребовал от меня документы, разрешающие работать
в данном ЛАЗе. Далее начал говорить, что он сюда привозит уже
второй год своих лучших специалистов, которые работали даже
в Чехословакии, им здорово не повезло с кабелем, кабель попал-
ся плохой, а мне, молодому специалисту, повезло с кабелем, я за
какой-то месяц сделал столько кабелей, сколько практически вы-
полнить невозможно. Вот, говорит он, мой товарищ, старше тебя
и наверняка опытнее, бьется уже неделю с кабелем и подобрал
операторы только на две четверки. Выслушав Шайкина, я сделал
ему предложение: «Давайте поменяемся местами, пусть он по-
работает с моей бригадой, а я – с его». Надо сказать, мне самому
хотелось посмотреть, что за кабель попался им такой, что они так
долго его симметрируют. Мне тоже приходилось работать с тя-
желыми кабелями, поэтому я искренне им сочувствовал. Шайкин
сразу же ухватился за это предложение и дал команду поменяться
местами. Когда я сел за приборы и посмотрел записи в рабочей
тетради, то сразу же понял, что товарищ не владеет методикой
подбора операторов. Незнание этой методики являлось одной из
причин того, что хороших симметрировщиков было мало. Каждый
симметрировщик, владеющий ею, приходил к ней самостоятель-
но и, конечно, не особенно делился своим опытом с товарищами.
Позже эта методика была опубликована Цимом А.Ю., который де-
лал научную карьеру.
Схема операторов на двух первых четверках, подобранных
украинским измерителем, была очень сложной, с использованием
фантомных крестов. Можно было добиться таких же результатов,
собрав менее сложную схему. Я не стал ломать подобранные схе-
мы, а переключился на 3-ю и 4-ю четверки. Работать с украинскими
спайщиками было трудно, но можно, они неплохо понимали мои
команды, правда, я их не всегда понимал: говорили они в основ-
ном на украинском, но кто-то из них иногда делал перевод. Через
какое-то время, может быть минут через 40, когда я закончил под-
бор операторов и хотел приступить к установке контуров противо-
связи, ко мне обратился украинский измеритель и сказал, что мои
ребята очень недовольны, матюгаются, требуют, чтобы я вернулся
к ним, говорят, что завтра собираются ехать домой и им нужно бы-
стро закончить работу. Пришлось подчиниться требованию брига-
ды. Когда я сел за свои приборы, то там были подобраны операто-
ры на первой четверке.

Методика подбора операторов оказаласьта же, схема была составлена из фантомных операторов. Помимо
того, что таких же результатов можно достигнуть более простыми
операторами, эта схема имела еще и другие недостатки, а именно
при установке контуров противосвязи спайщики будут постоянно
путать пары и жилы и работа затянется на неопределенно дли-
тельный срок, а после окончания работы придется выкрещивать
не только жилы, но и пары, кроме того, во время эксплуатации при
переключениях и аварийных работах могут возникнуть трудности
при «прозвонке» кабеля. По этим соображениям я распорядился
демонтировать набранную схему, но неожиданно бригада воспро-
тивилась этому, пришлось привести им вышеперечисленные сооб-
ражения. На следующий день работа была закончена, и мы благо-
получно вернулись домой.
Через месяц я встретил Шайкина в УКРМ-14. Он только вышел из
кабинета Байдакова Л.З. и радостно обнял меня, сказал, что на днях
закончили симметрировать кабели в Шадринске, те операторы, ко-
торые сделал я, так и остались без изменения, лучше не нашли. И
надо отдать должное этому товарищу, что он произнес слова, кото-
рые запомнились на всю жизнь: «Теперь нам на Урале делать нечего
– здесь появились свои специалисты!»
С тех пор прошло много времени, мы уже немолоды, многие из
участников этой работы ушли из жизни. Но это было прекрасное
время. Время познания нового и надежд на будущее. Магистраль
славно поработала эти годы и может еще работать, но время без-
жалостно торопит и поджимает.
Новое наступает на пятки, прогресс стремителен, что будет в бу-
дущем – неизвестно, так же как и нам в те годы.

       Кабель МКПВ и трудности его освоения

В начале 60-х годов при строительстве кабельных магистралей
стал использоваться кабель МКПВ 1х4х1,2. Внедрялся он в основ-
ном на соединительных линиях и обходных магистралях. Они сы-
грали свою положительную роль и сейчас используются в основ-
ном для внутрирайонных связей. Освоение технологии монтажных
работ на этом кабеле строителям и эксплуатационникам давалось
весьма трудно.
Мне пришлось столкнуться с этим кабелем в конце ноября 1964
года, когда предложили съездить в Курган и позаниматься измери-
тельными работами на строительстве магистрали Курган – Тюмень.
«В Западной Сибири открыли много нефти и газа, нужно осваивать
добычу; современной связи с Тюменью почти нет, к Новому году
необходимо сдать линию в эксплуатацию» – с такими напутствия-
ми руководителей УКРМ-14 я отправился в командировку, со мной
был командирован кабельщик-спайщик из Сысерти Старков, зва-
ли его, кажется, Володя. Он был очень молодым и неокрепшим
мальчишкой, только поступившим к нам на работу. Ему вручили
тяжеленный обшарпанный деревянный чемодан с инструментом
кабельщика-спайщика, довезли до железнодорожного вокзала.
По уговору мы должны были встретиться у памятника на привок-
зальной площади. Когда я приехал на вокзал, то оказалось, что Во-
лодя чемодан нести не может, пришлось взять чемодан и нести
его под хохот собравшихся таксистов. Вослед были слышны крики
типа: «Пижон, не нашел денег на приличный чемодан!» Приехав в 20
Прощание с медными жилами
Курган, нашли вагончики СМУ-16 на окраине города. Старшим про-
рабом там был веселый и неунывающий Мотлич С.Н., которого я
знал немного раньше. Он определил мне участок между НУП6/6 и
Курганом. НУП6/6 не был построен и должен был входить в состав
другой магистрали, которую планировали строить в 1965 году. Моя
задача заключалась в подготовке кабеля МКПВ к монтажным рабо-
там. Кабель был проложен, нужно было проверять изоляцию жил,
их целостность и, если кабель исправен, – тут же проводить мон-
тажные работы. Бригада находилась в с. Белозерском, там и нуж-
но было обосновываться. Меня зачислили на должность мастера.
Нужно было получить соответствующую спецодежду. Мотлич по-
звал кладовщика, должность которого исполняла его жена Тама-
ра, красивая женщина. Состоялся такой диалог. «Тома, – говорит
Степан, – выдай Филиппову полушубок, валенки и ватные трусы»
(так называл он ватные брюки). На что Тамара ответила: «Посадят,
Степан, посадят». Степан с такой постановкой вопроса согласил-
ся: «Посадят, Томочка, посадят». Получив спецодежду, заночевав
в вагончике, на следующий день выехали в Белозерское. Там на-
ходилось около 20 молодых монтажников, которые располагались
в трех вагончиках. Эти пацаны только-только закончили училище
в Навле Брянской области и два месяца находились здесь, насто-
ящей работы они еще не выполняли. Ребята в основном ожидали
вызова в армию и потихоньку наиболее решительные из них нача-
ли разбегаться, от вынужденного безделья начала процветать так
называемая дедовщина – тогда не было этого слова, но явление
было, сильные стали обижать более слабых.
В ходе последующей работы пришлось резко пресекать все по-
пытки доказать превосходство одного над другим. В целом, как по-
казали последующие события, ребята оказались неплохими, испол-
нительными и трудолюбивыми.

Село Белозерское находилось на р.Тоболе и, по-видимому, было
большим, но близко познакомиться с достопримечательностями
не удалось, так как выезжали на работу рано утром и возвращались
затемно. В Белозерском запомнилась совхозная столовая, порции
были большими, готовили вкусно и дешево. Стоимость обеда об-
ходилась не более 30 копеек, стакан молока стоил 3 копейки. В
воскресенье столовая не работала, поэтому в субботу каждый за-
казывал на воскресенье по жареной курице, которая тоже обходи-
лась недорого. Знакомил с трассой меня молодой прораб, только
что закончивший Одесский институт связи. От навалившихся забот
и трудностей молодой прораб растерялся и практически ничего
реального за время своей работы не сделал. На следующий день с
бригадой я выехал на работу. Котлованы под муфты были откопаны
и заполнены водой. Развез для начала монтажников на три котло-
вана, приступили к подготовке их монтажа. Концы кабелей были
влажные, но с полиэтиленовой изоляцией жил это обстоятельство
не смертельно. Достаточно разделать концы кабеля, подсушить их
паяльной лампой – и вроде бы изоляция по постоянному току в
норме и можно приступать к монтажу кабеля. В этом обстоятель-
стве и заключалась ошибка многих измерителей: кабель был за-
полнен водой, недаром он получил впоследствии название «маги-
стральный кабель, полный воды» – МКПВ. После монтажа кабеля в
таком состоянии изоляция кабеля резко понижалась, применение
существующих в то время способов монтажа положительных ре-
зультатов не давало.
Строители неоднократно занимались перемонтажом муфт, вро-
де бы добивались успехов, но через какое-то время изоляция сни-
жалась. Конечно, эта особенность кабеля МКПВ была мной сразу
замечена, а как определить наличие воды и удалить ее из кабеля?
В моем распоряжении находился прибор МЕГ-9 для измерения со-
противления изоляции в пределах от 1 до 100 000 МОм, прибор
оказался очень нужным в данной ситуации. За давностью лет не
помню, сразу же или на следующий день до меня дошло, что фик-
сировать наличие воды в кабеле можно по времени зарядки линии
при измерении изоляции МЕГом. Если в кабеле имелась вода, то
стрелка прибора отклонялась значительно медленнее, вода увели-
чивала емкость линии. И вообще, наличие воды в сердечнике ка-
беля увеличивает рабочую емкость цепей, отрицательно влияет на
емкостные связи между ними. Вследствие этого увеличивается ра-
бочее затухание, изменяется волновое сопротивление, возрастают
взаимные влияния между ними. Таким образом, по скорости откло-
нения стрелки можно определить наличие воды в кабеле. А как от
нее избавиться? Для этой цели была использована установка для
ручной накачки кабеля КЛ, в состав которой входили автомобиль-
ный насос, осушительный баллон с силикагелем и индикатором
влажности, небольшой манометр. Строительная длина кабеля ко-
лебалась в пределах 1 км, емкость кабеля по воздуху была неболь-
шая, рискнули попытаться вытолкнуть воду сжатым воздухом от
насоса. Опыт оказался удачным, через какое-то время на противо-
положном конце послышалось бульканье, а потом струей брызнула
вода. Таким образом, был найден способ удаления воды из кабеля.
После прокачки кабелей в обе стороны можно было приступать к
монтажу муфты. Монтаж кабеля велся холодным способом.
Декабрь пролетел незаметно – расстановка монтажников по
котлованам, подготовка кабеля к монтажу, монтаж кабеля. Мон-
таж проводился в двух котлованах одновременно. К концу декабря
были смонтированы участки кабеля между НУП6/6 и Курганом. Дру-
гой кусок магистрали от НУП 6/6 в сторону Тюмени монтировался
без моего участия.
В 1975 году тюменская часть магистрали была
передана вновь образованному ТУСМ-4, магистраль работала пло-
хо из-за низкой изоляции кабеля. ТЦМС-14 было вынуждено про-
вести капитальные работы по перемонтажу кабеля по методу На-
зарьева О.В., этот метод не позволял влаге проникнуть к скруткам
жил. Когда ТУСМ-7 был передан в состав ТЦМС-14, я поинтересовал-
ся у начальника ТУСМ Лепшина В.Г., как работал участок от НУП6/6 в
сторону Кургана. Ответ был таков: «Забот не знали, а на тюменском
участке помучались». То же подтвердила в телефонном разговоре
инженер ТУСМ-7 Семенова Н.В. Этот участок до сих пор находится в
эксплуатации. Хорошая оценка сделанной когда-то работы.
Практически в это же время велось строительство обходной ма-
гистрали К-540, на которой тоже использовался кабель МКПВ. Стро-
ительство шло с большими трудностями, пришлось неоднократно
перемонтировать муфты, перепробовать несколько способов монта-
жа муфт, пока окончательно не остановились на холодном способе.
Во время эксплуатации иногда приходилось устранять повреждения
в муфтах из-за низкой изоляции, т.е. перемонтировать муфты, но в це-
лом магистраль работала неплохо. Грозовых повреждений не наблю-
далось. Технадзор за строительством осуществлял Деменьшин В.С.,
которому был выделен мотоцикл «Урал» и он постоянно находился
на магистрали. В 80-х годах муфты были перемонтированы по методу
Назарьева О.В. Повреждения по причине низкой изоляции практиче-
ски прекратились.
В 1970 году мне снова пришлось столкнуться с кабелем МКПВ
уже в Средней Азии. В то время я работал в УКРМ-10. Начальник
техотдела Гальперин Е.С. как-то спрашивает: «В УКРМ-14 на эксплуа-
тации имеется кабель МКПВ?» После утвердительного ответа гово-
рит: «У нас несколько лет назад от ОУП в Гузаре в сторону Каршей
проложен кабель МКПВ, кабель оказался плохим, не можем пустить
в эксплуатацию». Через какое-то время Гальперин предложил мне
съездить в Гузар и позаниматься этим кабелем, обследовать его со-
стояние.
Гузар – райцентр Кашкадарьинской области, областным
центром был город Карши. В то время это был типичный сельско-
хозяйственный район, вся инфраструктура которого была нацеле-
на на производство хлопка, велось большое строительство оро-
сительных систем, создавались новые совхозы. Название область
получила от реки Кашкадарья, которая протекает по области и те-
ряется в степи, не доходя до Амударьи. В области есть старинный
город Шахрисабз, который я проезжал на машине из Самарканда
по дороге (Самарканд дарваза) через Китабский перевал, город на-
ходится в предгорье Зеравшанского хребта. И вот, когда попадаешь
в этот город, кажется, что попал на несколько веков назад, настоль-
ко необычен и своеобразен его облик. Казалось, что над городком
витал дух великого завоевателя Тимура, который провел здесь дет-
ские годы и где похоронены его предки.
Ситуация была не очень хорошая – уже несколько лет работа-
ет магистральный кабель на Душанбе, проходящий по территории
Кашкадарьинской области, а областной центр не имеет нормаль-
ной связи. В Гузаре мне уже несколько раз приходилось бывать, он
находился в 50-60 км от Карши. В предыдущие поездки приходи-
лось заниматься реконструкцией кабельной магистрали, бывал я
там подолгу, хорошо знал персонал, но совершенно не знал самого
райцентра. Сейчас в памяти сохранилось типовое для тех времен
здание ОУП и жилой двухэтажный дом. Начальник цеха Мирошни-
ченко Владимир был холост, и я останавливался обычно у него. По
какой-то причине оборудование ОУП питалось от дизелей, за техз-
данием лежало уже несколько отработанных и разобранных дизе-
лей. С бензином у начальника дела обстояли на удивление хорошо:
в мехколонне, расположенной в Гузаре, объем выполняемой рабо-
ты определялся километражем, поэтому водители запросто отда-
вали Мирошниченко так называемый «лишний» бензин.
По прибытии в Гузар решил обследование начать с городского
участка Карши. Время года было сухое. Интересна природа вдоль
трассы кабеля – то тут, то там возвышаются довольно приличной
высоты курганы явно искусственного происхождения. Вдоль трас-
сы нет ни речек, ни водоемов, только изредка попадаются высох-
шие, солоноватые, ржавые впадины. Растительность эфемерная и
эфемероидная, т. е. растет и расцветает весной и осенью, но это не
значит, что ничего не произрастает, попадаются растения с плода-
ми, напоминающими патиссоны небольшой величины, – может, это
прародители садовых патиссонов, растут колючки и другая мелко-
листная растительность.

Первые же измерения на городском участке показали, что ка-
бель находится в обрыве, в течение какого-то срока нашли и устра-
нили два обрыва. Изоляция жил кабеля оставалась низкой, муфты
смонтированы холодным способом с нарушением технологии. После обмотки сростка полиэтиленовой лентой муфту не менее 15 минут варят
в насыщенном растворе поваренной соли, тогда пленка
образует единое целое с оболочкой. Этого обязательного условия
не было сделано. Полиэтиленовая пленка отматывалась, гермети-
зация муфты не обеспечивалась. Выборочные проверки на других
участках дали такие же результаты. Был составлен акт с заключени-
ем о необходимости перемонтажа кабеля. В ту же осень начались
работы по перемонтажу под руководством бывшего начальника
РКРМ-5 Млынца В.Я., который в общем-то и принимал эту линию.
О Валерии Ярославовиче Млынце у меня сохранились очень хо-
рошие воспоминания. Если бы мне в жизни пришлось выбирать
человека на роль Остапа Бендера, то я без колебания выбрал бы
его. По возрасту он года на 2-3 младше меня, весельчак, прекрас-
ный рассказчик и любимец женщин, знаток и, возможно, создатель
анекдотов. По своей натуре он не мог обидеть человека, жизнь,
правда, его обидела – у него рано умерла жена Лида Луценко, слав-
ная женщина, прекрасный специалист, работала на ГТС. Валерий в
то время работал инженером в УКРМ-10, вот-вот его должны были
назначить начальником вновь организуемого в Ташкенте РКРМ.
Когда ему предложили поехать в Гузар и возглавить работы по вос-
становлению кабеля, он сразу же согласился. Работа была выполне-
на быстро и качественно. Вскоре областной центр получил хорошо
работающую связь.
Еще одна встреча с кабелем МКПВ у меня состоялась 1973 году.
Я был приглашен на крупнейшую в Средней Азии Ангренскую ГРЭС
специалистами фирмы «Каскад», они никак не могли сдать кабель
из-за низкой изоляции. Кабель неоднократно перемонтировался,
результат оставался тот же. При осмотре телефонной канализации
в колодцах находилось много воды. Мной были даны рекоменда-
ции исходя из предыдущего опыта.
Так с трудом осваивался кабель МКПВ.

   Борьба за грозостойкость кабельных магистралейв ТУСМ-2

С начала эксплуатации кабельных магистралей в зоне обслу-
живания ТУСМ-2 линейному персоналу пришлось решать вопро-
сы грозозащиты кабельных линий. Вспоминая 60-е годы, можно с
уверенностью сказать, что опыта грозозащиты кабеля было очень
мало. Существующая защита не внушала доверия ввиду крайней
неэффективности. В качестве основных способов грозозащиты
предлагались прокладка тросов параллельно кабелю, оконту-
ровка отдельно стоящих деревьев, использование ВЛС, защитные
заземления в усилительных пунктах. Все эти мероприятия хотя и
играли определенную защитную роль при грозовых воздействи-
ях, но их было явно недостаточно. Низкое качество механической
прокладки кабеля усугубляло дело: на одной из первых магистра-
лей КМ-17 основная масса грозовых повреждений наблюдалась на
механических вмятинах на оболочке кабеля. Наличие грозовых
повреждений на КМ, трудности их устранения, трудоемкость и
большой объем выполняемых работ всегда держали коллективы
цехов и ТУСМ в напряжении и поиске способов повышения грозо-
стойкости магистралей. В служебном архиве лаборатории ТУСМ-2
имеется около десятка толстых папок, в которых находятся до-
кументы, отражающие ход этой работы, в них находятся акты, та-
блицы, справки, протоколы, инструкции, рекомендации и прочие
документы.

В начале 60-х годов на эксплуатации не было измерительных
приборов, способных точно определять место повреждения, а при
грозовых повреждениях на кабеле зачастую имелось несколько
мест пониженной изоляции, поэтому нахождение повреждения
и устранение его представляло довольно сложную задачу. Отсут-
ствие обходных связей, резервов, длинных вставок не позволяло
доводить параметры линий до нормы, и как только изоляция жил
кабеля позволяла пропустить дистанционное питание, работы
считались законченными. Естественно, надежность работы такой
линии была невысокой. Усугубляла положение схема дистанцион-
ного питания, принятая на ламповых системах К-24, К-60. Дистан-
ционное питание на каждый НУП подавалось индивидуально, по
схеме «провод – земля», по парам кабеля напряжение питания шло
разное, иногда разность доходила до сотен вольт, поэтому пробои
внутри пар были не редкостью. В середине 60-х годов на эксплуата-
ции стали появляться приборы, работающие на принципе высоко-
вольтных мостов, и наконец появилась возможность находить точ-
но место повреждения. Приборы работали избирательно, сначала
находились повреждения с более низкой изоляцией. С появлением
ВВМ стало возможным доводить изоляцию кабеля до нормы. Регу-
лярно после грозового периода стали проводиться профилактиче-
ские измерения кабелей, подверженных грозовым воздействиям,
с последующими работами по устранению мест пониженной изо-
ляции, обнаруженной при измерениях. Таким образом, изоляция
эксплуатируемых кабелей была поставлена под контроль.
В начале 70-х годов на магистралях, выполненных на симметрич-
ном кабеле, произошла замена лампового оборудования К-60 на
полупроводниковое – К-60П. Схема дистанционного питания ново-
го оборудования приобрела необходимую симметрию, по всем па-
рам пошло одинаковое по величине питание. Однако грозозащита
оборудования НУП оказалась недостаточной, практически после
каждой более-менее серьезной грозы блоки аппаратуры выхо-
дили из строя. После внедрения предложений специалистов ЛЗГ 28
Прощание с медными жилами
ТЦМС-12 Парьева Н.С. и Палеха Н.А. количество повреждений бло-
ков аппаратуры резко уменьшилось. Параллельно проводились ра-
боты по защите кабеля. На КМ-17В были установлены разрядники
Р-2М непосредственно в муфтах кабеля. Но проведенные меропри-
ятия были явно недостаточны. Наиболее эффективным способом
предупреждения грозовых повреждений на кабеле оставались
профилактические измерения с последующим доведением пара-
метров кабеля до норм, это также относилось к аппаратуре НУП.
В конце 70-х годов на КМ-540, уплотненной аппаратурой К-60п-2м,
происходил массовый выход из строя оборудования. Надо сказать,
термокамеры НУП, где содержалась аппаратура, зимой промерза-
ли, то есть условия эксплуатации оборудования были неблагопри-
ятными. Электромеханик, обслуживающий НУП, летом практически
не вылезал с магистрали. Осенью мной было обследовано состоя-
ние грозозащитных устройств, состояние грозозащиты оказалось в
неудовлетворительном состоянии, болтовые соединения заземле-
ний расслаблены, разрядники на вводных кассетах или отсутствова-
ли, или были неисправны, изоляция оборудования не соответство-
вала норме, защитные заземления тоже не везде соответствовали
норме. После проведения необходимых профилактических работ
резко сократился выход из строя блоков аппаратуры. Несколько
позже, в 1984 году, на аппаратуре К-60п-2м была установлена ди-
нисторная защита. Параллельно с этими работами на магистрали
был выполнен перемонтаж муфт по новой технологии. После этих
мероприятий качественные показатели работы магистрали значи-
тельно улучшились.
В 1981 году был принят стандарт предприятия СТП-14-21-02-81
«Устройство заземлений и заземляющих проводок», разработан-
ный специалистами управления. Появление стандарта положи-
тельно было воспринято на магистралях, и стандарт немедленно
стал внедряться. На оборудовании НУП была осуществлена замена
заземляющих проводок, не соответствующих стандарту, окольцо-
ваны заземления на оборудовании и другие мероприятия. Внедре-
ние стандарта, несомненно, положительно повлияло на качество
работы магистралей.
1984 год можно назвать годом решительного наступления на
грозоповреждаемость кабельных магистралей. Промышленность
приступила к выпуску разрядников Р-76, Р-78, способных выдержи-
вать большие токи и обеспечивающие стабильность параметров
при достаточно больших количествах срабатывания. Руководством
ТЦМС-14 было принято решение по установке разрядников Р-76
(эмиссия) в кабель на участке НУП10/5-СУС КМ17В. Перед установ-
кой разрядников были выполнены достаточно трудоемкие рабо-
ты по повышению диэлектрической прочности изоляции кабеля
напряжением 3,2(кВ) по схеме – между всеми жилами, соединен-
ными в пучок, и заземленной оболочкой и между каждой жилой
и остальными жилами, соединенными с заземленной оболочкой,
– 2,2 кВ. Работы по доведению до указанных норм осуществила
бригада, возглавляемая начальником КУ-22 Нелюбиным Ю.Г. Раз-
рядники устанавливались в контейнерах, которые подключались к
муфтам с помощью соединительного кабеля, получалась довольно
громоздкая конструкция, от которой впоследствии отказались. По-
сле подключения разрядников были выполнены работы по симме-
трированию кабелей. Установка разрядников на указанном участке
позволила избежать повреждений кабеля в течение 2-3 сезонов.
Но все-таки разрядники были установлены не на каждой муфте, а
через несколько муфт, и то обстоятельство, что параметры разряд-
ников имели разброс по напряжению срабатывания, по-видимому,
сыграли негативную роль, поэтому избежать полностью поврежде-
ний не удалось. В частности, были зафиксированы прожоги изоля-
ции между жилами.
В эти же годы на участке НУП10/5 – НУП11/5 КМ17В предприни-
малась попытка ручной прокладки грозостойкого кабеля МКСАСБП
4х4х1,2 с целью замены существующего, всего было проложено и
смонтировано два кабеля длиной по трассе около 10 км, но кабель
не был включен в магистраль и впоследствии размонтирован.

С 1985 по 1990 год на магистралях проводились интенсивные ра-
боты по установке разрядников Р-76 на кабеле на магистралях КМ-
17, КМ-17В. При этом предварительно повышалась диэлектрическая
прочность изоляции между жилами и землей до 3,2 кВ путем устра-
нения мест пониженной изоляции. Разрядники устанавливались
практически на всех муфтах, после их установки проводился пол-
ный комплекс электрических измерений. На двух участках НУП-НУП
разрядники в качестве эксперимента устанавливались на одном
кабеле, исходя из того, что напряжение при ударе молнии наводит-
ся на оба кабеля одинаковое, но при срабатывании разрядников в
одном из кабелей происходит снятие наводимого напряжения с по-
следующим перераспределением оставшегося напряжения между
обоими кабелями, т. е. наводимое напряжение уменьшается при-
мерно в 2 раза. Практически этот процесс происходит мгновенно.
Эксперимент оказался удачным. На одном из этих участков вместо
разрядников Р-76 были установлены разрядники Р-78 с более низ-
ким напряжением срабатывания.
В эти же годы проводятся мероприятия по переводу дистанци-
онного питания на схему «кабель-кабель», установка разрядников
в кабель – это один из этапов перехода на новую схему питания.
Работа по изменению схемы дистанционного питания своей глав-
ной целью преследовала повышение грозостойкости систем К-60П.
Основные мероприятия по переводу на схему ДП «кабель-кабель»
заключались в следующем:
• Повышение диэлектрической прочности изоляции аппара-
туры НУП до 600 В, 1500 В.
• Установка разрядников, динисторов в аппаратуре НУП
К-60П.
• Перевод систем на схему питания «кабель-кабель».
• Изготовление и установка пульта контроля изоляции кабеля
в пунктах подачи ДП.
Проверка диэлектрической прочности изоляции аппаратуры
НУП до 600 В и 1500 В разделялась на две стадии по той причине, 31
что одни элементы аппаратуры были рассчитаны на напряжение
600 В, другие – на 1500 В. Это обстоятельство значительно увеличи-
вало объем работ, так как нужно было отпаивать элементы с более
низким напряжением для испытания напряжением 1500 В. Значи-
тельные трудности представляли работы по доведению изоляции
аппаратуры до величины в 25 МОм, т.к. работы проводились летом
при температуре 20 и выше градусов тепла, а в термокамере НУП
– около 10 градусов и через определенное время на стенках термо-
камеры и оборудовании появлялся конденсат.
Технология монтажа и конструкции сборок динисторов и раз-
рядников разрабатывались в лабораториях ТУСМ-2 и ТЦМС-14. На
НУП был выполнен большой объем работ, особенно следует от-
личить инженера ПЛ Чмыря Н.И. и электромеханика ЦЛКС-22 Ма-
лых И.П., которые очень ответственно отнеслись к данной работе,
так как имели большой опыт в устранении грозовых повреждений
и отлично понимали важность выполняемой работы. И конечно,
инициатором был главный инженер ТЦМС-14 Коробов В.С.
С проведением указанных мероприятий грозостойкость сим-
метричных магистралей значительно увеличилась, практически
прекратились повреждения с простоями связей. Грозостойкость
КМ-17В ухудшилась после установки на ней аппаратуры К-1020,
которая была включена в 7-8-ю пары кабеля. С включением К-
1020 была нарушена симметрия продольного сопротивления
жил, дистанционное питание по схеме и величине было разное.
Практически после каждой грозы на магистрали стали появлять-
ся перекосы по питанию на К-60П и К-1020. При устранении пере-
косов по К-60П не было возможности проверить состояние 7-8-ю
пары, т.к. НУП К-1020, на которые были заведены эти пары, уста-
новлены чаще, чем НУП К-60П, 1, 2 и 3 четверки кабеля не заходи-
ли в НУП К-1020.

На коаксиальных магистралях грозовые повреждения вызыва-
ют более тяжкие последствия, как правило с простоями связей.
В 1987 году автором этих строк было подано предложение по
грозозащите коаксиального кабеля, суть которого заключалась
в следующем. В результате многолетних наблюдений за грозовы-
ми повреждениями коаксиального кабеля можно было сделать
заключение, что основным видом повреждения является смятие
свинцовой оболочки с последующим смятием коаксиальной пары
и коротким замыканием между внутренним и внешним прово-
дом. При этом на броне вмятины не наблюдалось, иногда были за-
метны небольшие вздутия наружу. В месте повреждения кабеля
происходил микровзрыв, вызванный искрой тока между броней
и оболочкой, при этом в результате большой температуры би-
тумная масса переходила в газообразное состояние и созданное
давление вминало свинцовую оболочку. Это явление может про-
исходить в том случае, если между броней и оболочкой в резуль-
тате грозовой наводки возникает достаточно высокая разность
потенциалов при условии низкого переходного сопротивления
между броней и окружающей средой (низкое удельное сопротив-
ление грунта), когда происходит стекание тока с брони. Второе
наблюдение заключалось в том, что практически за все годы экс-
плуатации коаксиальных магистралей не наблюдались грозовые
повреждения вблизи муфт (эти наблюдения велись с начала экс-
плуатации). Почему? Ответ заключается в том, что при монтаже
муфт происходит перепайка брони и оболочки. Два повреждения,
наблюдавшихся около муфт, подтверждают это, как исключение из
правил. Обе муфты были смонтированы во время строительства
монтажником Гейнцем с нарушением технологии без перепайки
брони и оболочки. Имея в руках статистику, можно рассчитать
зону защиты, создаваемую муфтой, и зоны возможных грозовых
повреждений на кабеле. Было предложено два варианта блоков
защиты, которые устанавливались в зонах возможных грозовых
повреждений на участках НУП-НУП, ранее подвергавшихся грозо-
вым повреждениям. В августе 1988 года на участке НУП6\1-НУП7\1
КМ-17Г, на котором ранее наблюдалось 4 грозовых повреждения
с большими простоями связей, было установлено 25 пунктов за-33
щиты, установку осуществляла бригада из пяти человек в течение
трех дней. После этого на данном участке грозовых повреждений
не наблюдалось. Предложение было одобрено межотраслевой
лабораторией грозозащиты и в качестве эксперимента внедре-
но. Эксперимент затянулся до 2000 года. Прошла реконструкция
магистрали, оборудование К-1920 заменено на К-3600, поврежде-
ния на незащищенных участках продолжались. Летом 2000 года
были выполнены работы по грозозащите 15 участков НУП-НУП,
на которых ранее наблюдались повреждения. На участках было
установлено 327 блоков грозозащиты. За прошедшие два года на
магистрали произошло три грозовых повреждения, из них два – с
простоем связей. Повреждения были на участках, на которых не
была установлена защита, ранее не подвергавшихся повреждени-
ям. Работы по грозозащите не сняты с повестки дня.
Наступила эра волоконно-оптических кабелей, наличие метал-
лических элементов в этих кабелях не снимает с повестки дня во-
просы их грозозащиты. Низкая изоляция пластмассовой оболочки
может способствовать выходу из строя волокон, поэтому необхо-
дим контроль за изоляцией шлангов.
Остаются актуальными вопросы грозозащиты радиорелейных
станций, их нужно решать в соответствии с современными концеп-
циями грозозащиты. Нами разработана программа работ по обсле-
дованию состояния грозозащиты объектов РРЛ.

Грозовые повреждения на кабельных магистралях всегда дер-
жали коллективы кабельных цехов ТУСМ-2 в состоянии постоянной
готовности к устранению повреждений. Руководство ТУСМ (Ларио-
нов Н.Ф.) уделяло большое внимание подготовке специалистов по
монтажу, измерениям, обслуживанию оборудования НУП. Поэтому
кабельщики–спайщики ТУСМ-2 всегда занимали первые места на
всесоюзных и других конкурсах, удивляя качеством монтажных ра-
бот специалистов – членов конкурсных комиссий. В ТУСМ-2 вырос-
ла целая плеяда прекрасных измерителей, способных выполнять на
высочайшем уровне любые виды измерительных работ, начиная от
симметрирования до устранения сложнейших грозовых поврежде-
ний. Очень хочется, чтобы традиции, заложенные старшими това-
рищами, не прерывались, чтобы молодежь, приходящая на смену,
придерживалась этих традиций, чтобы трудности, переживаемые
предприятием, были преодолены.

                Ошибка Коробова

В середине 60-х годов Горьковская железная дорога проводила
работы по переходу на электрическую тягу. Поскольку тяга плани-
ровалась на переменном токе, то все воздушные линии связи, про-
ходящие вдоль железной дороги, переводились в кабельную ли-
нию связи. Работы проводились на участке Киров – Зуевка – Пермь.
Вдоль железной дороги в полосе отвода был проложен кабель
МКСАБП 7х4х1,2 фирмы NOKIA. И вот в этот кабель должны были
перевести связи с воздушных линий. Большая часть связей по этим
линиям принадлежала Министерству связи – может быть, поэтому
монтажные и измерительные работы проводились специалиста-
ми УКРМ-14. В основном этими работами занимались специалисты
РКРМ-4, расположенного в г. Слободском. В Зуевке был организо-
ван кабельный участок, входящий в структуру РКРМ-4. Симметри-
рованием кабелей занимался начальник производственной лабо-
ратории УКРМ-14 Коробов В.С. Работы проводились с весны. К ним
я никакого отношения не имел. В июле меня вызывает к себе наш
начальник Байдаков Леонид Захарович и говорит: «Рудольф Ефимо-
вич, в понедельник я собираюсь в Слободской по своим вопросам в
РКРМ-4. Предлагаю поехать со мной, на замену Вилена Сергеевича.
Он там находится уже месяц и собирается в отпуск. Симметрирова-
ние идет плохо, до сих пор ни одного участка не сделано».
На следующей неделе поездом прибыли в Киров, а оттуда на ав-
томашине – в Слободской.
 
В Слободском запомнился большой храм
и много старых строений. Я знал, что в городе есть меховая фабри-
ка, знаменитая спичечная фабрика «Белка» и в этом городе родился
Александр Гриневский, знаменитый впоследствии писатель Алек-
сандр Грин, автор романтической повести «Алые паруса». К сожале-
нию, за все последующие годы я побывал не в одном десятке круп-
ных и малых городов и населенных пунктов и в основном знаком-
ство с этими городами проходило из окон машин, так как времени
познакомиться с достопримечательностями совершенно не было.
В редких случаях, когда командировка приходилась на воскресе-
нье, находилось время на просмотр музея и самого города.
На следующий день определился с работой. Кабель, с которым
придется работать, находился между станциями Просница, Зуевка,
Фаленки, а жить придется в Кирово-Чепецке в гостинице. По трассе
кабеля будем ездить на машине вдоль железной дороги.
Кирово-Чепецк мне очень понравился архитектурой, обустро-
енностью, уютностью. Химкомбинат, как градообразующее пред-
приятие, находился за городской чертой. Гостиница оказалась чи-
стенькой, немноголюдной, располагающей хорошо отдохнуть по-
сле работы.

Предстояла встреча с бригадой. Встретились на следу-
ющий день в районе Просницы. Помню, ребята сидели на бревнах,
настроение было невеселое. Еще бы, целый месяц проработали
без результата, а тут еще приехал один специалист, будет опять му-
чить месяц. Обговорили технические вопросы, попросил у генера-
торщика нагрузочное сопротивление, с которым они работали, из-
мерил – оказалось далеко от требуемой величины, выбросил и дал
новое. Поехали по трассе кабеля развозить кабельщиков-спайщи-
ков по котлованам. Оборудование НУП находилось в специально
выделенных помещениях на станциях. Проезжая, обратил внима-
ние на воздушную линию связи. Линия многотраверсная, многие
столбы установлены еще в 20-х годах. Год установки столба опре-
деляется довольно просто – на каждом столбе имеется его номер
от станции в числителе, а в знаменателе – год его установки. Эту
линию предстояло перевести в кабель. И вот каждый член бригады
на своем рабочем месте, устанавливаем связь и приступаем к ра-
боте. Операторы подбираются на удивление легко.

Прибор ВИЗ-2Бработает прекрасно, так как питание на станции стабильное.
Каждый член бригады команды выполняет четко и оперативно. Быстро
подобрали операторы, приступили к монтажу жестких муфт, на это
ушло около двух часов, что соответствует норме времени. Присту-
паем к установке контуров противосвязи, никаких проблем с под-
бором контуров нет. Настроение у ребят прекрасное, почувство-
вали, что работа близится к концу. Через два дня закрыли кабель.
Сняли контроль параметров по защищенности – параметры в нор-
ме. На участок Зуевка – Фаленки ехали весело, у кого-то оказалась
гармошка, сидели в кузове и пели песни. Генераторщик остался в
Зуевке, кабельщики-спайщики разместились по котлованам, я – на
станции в Фаленках.

Кабель отсимметрировали за два дня. Един-
ственное, что немного испортило настроение: я в Кирово-Чепец-
ке в столовой отравился недоброкачественной пищей и получил
сильнейшее расстройство желудка, от которого избавился следу-
ющим образом. В Фаленках после очередного посещения туалета с
тоскою посмотрел на большой луг, расположенный за станцией. В
конце луга через 1,5-2 км росли деревья, предположил, что там те-
чет речка, а раз есть речка, то должна расти черемуха. И вот когда
бригада монтировала жесткие муфты, сходил туда. Действительно,
там была речка и росла черемуха, поев которую я избавился от не-
дуга. Закончили работу за неделю.
Бригада была очень довольна,
спрашивали, почему до этого они ничего не могли сделать в тече-
ние месяца. Ответ у меня был один: они пользовались не соответ-
ствующим норме нагрузочным сопротивлением.

Влияние на дальний конец цепи зависит в какой-то степени так-
же от влияния на ближний конец, поэтому для уменьшения этого
так называемого косвенного влияния на дальний конец необходи-
мо иметь достаточно большую величину переходного влияния на
ближний конец. В данном случае ситуация осложнилась несогла-
сованностью нагрузки на ближнем конце с волновым сопротивле-
нием пар кабеля в результате ошибки измерителя. Отраженный от 
нагрузки ток во второй цепи суммировался с током переходного
влияния на дальний конец, в результате защищенность пар на даль-
нем конце была значительно снижена. В основном это касается за-
щищенности внутри четверок. Это доказано теоретически и прак-
тически. Через несколько лет, находясь в Средней Азии, я провел
эксперимент: как влияет величина нагрузочного сопротивления в
начале цепи, подверженной влиянию, на защищенность на даль-
нем конце цепи. Результаты измерений показали, что при нагрузке
400 Ом и более происходит изменение защищенности. Вывод на-
прашивается такой: начиная ответственную и сложную работу,
нужно очень серьезно проверить всю оснастку, вплоть до вопро-
сов быта и питания. Только тогда будет успех в работе.
Через месяц, уже будучи в Свердловске, я получил из Горького
перевод на сумму 40 рублей. Так была оценена моя работа. Если бы
я провозился с кабелем месяц, то мне бы заплатили, наверное, в
четыре раза больше.

            Контрольная по химии

Вот уже месяц как первокурсники приехали из колхоза. В инсти-
туте шли лекции, и жизнь казалась безмятежной и веселой. Однаж-
ды после лекции по химии профессор Романовский объявил, что
на очередном занятии будет контрольная работа. Надо сказать, что
кафедра химии в институте была небольшая, изучали электронные
реакции, которые могут проходить в аккумуляторах, электрохими-
ческие процессы при коррозии металлов и прочие сопутствующие
специальности явления.

Наступил день контрольной. В аудитории находился поток из че-
тырех групп. Пожилая, очень приятная лаборантка каждому разда-
ла задания. Контрольная оказалась сложной. Около 80% студентов
ее не решили. Был назначен день повторной контрольной.
Студент Магомедов, успешно прошедший испытания, решил по-
мочь своему другу Бычкову, который должен был повторно решать
контрольную. Для этого они вдвоем решили идти в аудиторию,
взять контрольные – и кто справится с заданием, тот и сдает его
лаборантке. Наступил день зачета. Аудитория заполнилась. И тут
случилось непредвиденное. Профессор решил сам раздавать за-
дания, а лаборантка записывала номера контрольных и фамилию
получателя. Доходит очередь до друзей. Первым оказался Магоме-
дов. Профессор спрашивает фамилию. Магомедов, не ожидавший
такого поворота событий, говорит: «Бычков». Представитель Даге-
стана обликом совершенно не походил на Бычкова. Профессор по-
вторил вопрос. «Бычков», – ответил Магомедов. Видавший на своем
веку много проделок студентов, профессор удивленно воскликнул:
«Ты Бычков?!» «Да, я Бычков», – сказал Магомедов и получил зада-
ние. Следующим был Бычков. «Фамилия?»– спрашивает профессор.
«Магомедов», – говорит Бычков. Типично русский, симпатичный па-
рень, назвавший такую фамилию, еще больше удивил профессора.
Он громко воскликнул: «Ты Магомедов?!» «Да», – сказал Бычков и
получил контрольное задание. Профессор был ушлым мужиком
и, конечно, сразу раскусил уловку студентов, но виду не подал, и
дело закончилось благополучно.
Уже позже, когда Магомедов был Магомедовым, во время лекции профессор спросил доблестного дагестанца: «Ты откуда родом, Магомедов?» и, получив ответ: «Из
Дербента», сказал: «Знаю этот город. Там у меня во время войны
украли чемодан».

           Экзамен по химии

В день экзамена по химии студент встал рано. В коридоре обще-
жития было безлюдно и тихо, студенческий люд еще спал. Наско-
ро умывшись, спустился вниз к выходу. Двери буфета были откры-
ты, маня запахом вареных сарделек, но денег на завтрак не было.
На улице стояла промозглая, сырая погода и январская темень.
И несмотря на то что было еще 7 часов с небольшим, а экзамены
должны начаться в 10 часов, что-то тянуло его в институт. Вчера на
консультации у преподавателя кафедры, довольно ехидной и не-
доброй женщины, к тому же имеющей неприятную привычку пере-
дразнивать при неудачном ответе или выражении, ему стало ясно,
что сдать ей экзамен у него шансов нет. На кафедре стояла сумато-
ха, вызванная привозом препаратов, упакованных в виде посылок
и сваленных кучей на первом этаже в вестибюле. Доставкой пре-
паратов на 5-й этаж должны были заняться две пожилые лаборант-
ки, милые, добрые женщины, чем-то похожие на недавно умершую
маму студента. Прибыв в институт к 8 часам, студент увидел, что
куча препаратов совсем не убыла, взял несколько упаковок и под-
нялся на 5-й этаж. Лаборантки уже находились там и, увидев неожи-
данного помощника, обрадовались, стали расспрашивать, кто он и
откуда и почему так рано пришел на экзамен, но вразумительного
ответа от студента не получили. Он и сам не мог объяснить, почему
он так рано пришел.

Поставили чайник, а студента попросили по-
мочь с доставкой препаратов. Когда препараты были на месте, по-
спел чайник, заварили чай и угостили чаем с вареньем и печеньем.
К 9 часам пришел профессор, высокий, худощавый и пожилой муж-
чина, и прошел в свою каморку-кабинет. Одна из лаборанток ушла
к нему и через некоторое время вернулась и попросила студента
зайти к профессору, при этом по-матерински мягко подтолкнув его
к двери. Профессор сидел за столом и, увидев вошедшего студента,
попросил у него зачетку, говоря: «Ну, раз пришел так рано, то давай
я тебя проэкзаменую, если ты согласен». Получив согласие, стал за-
давать ему вопросы по курсу. Вопросы задавались без поблажки,
но доброжелательным и дружелюбным тоном. Выслушав ответы,
профессор сказал: «Удовлетворительную оценку поставить я могу,
а если хочешь получить оценку получше, то можешь пойти на эк-
замен». Студента оценка его знаний вполне устраивала. Профессор
поставил оценку в зачетку и расписался, сказав, что он передаст
преподавателю, что экзамен у него принял. В коридоре уже со-
брались его сокурсники. У кого-то из них радостный студент занял
рублевку, поехал в общежитие, купив по пути пачку пельменей за
сорок копеек и батон хлеба. Так прошел экзамен по химии.
   
               Роберто

Когда-то во время войны Роберто малолетним ребенком был
вывезен из оккупированной Одессы в Италию. Мать у него была
итальянкой. Отец Роберто находился на фронте. Закончилась
война, отец вернулся, семьи нет. Шло время. Раны, нанесенные
войной, потихоньку заживали. Отец создал новую семью в Ленин-
граде и работал в институте преподавателем. Роберто с матерью
остались в Италии. Мальчишка подрос и после окончания обще-
образовательной школы стал обучаться в высшей технической
школе в Милане. Поучился два года и перевелся не без помощи
отца в ленинградский институт – он был там доцентом. Перееха-
ли они вдвоем с матерью, с жильем было плохо, поэтому Робер-
то проживал в общежитии. Мама устроилась киоскером и жила
отдельно. Роберто был трудолюбивым и целеустремленным сту-
дентом, годы учебы в высшей технической школе тоже положи-
тельно влияли на учебу в институте. В общем, технические дис-
циплины у него шли хорошо. Но в программе обучения института
была гуманитарная дисциплина – основы марксизма-ленинизма,
которые для многих студентов были камнем преткновения. И ко-
нечно, Роберто тоже не был исключением. Наступила пора сда-
вать экзамен по страшно трудному предмету – основам марксиз-
ма-ленинизма. На первом курсе суть предмета заключалась в из-
учении истории партии. В ночь перед экзаменом Роберто ходил
по коридору с закрытыми глазами и что-то напряженно шептал,
в руках у него был учебник, в который он периодически загляды-
вал и продолжал вышагивать по коридору. Так и не поспав, утром
он пошел на экзамен.

Надо сказать, что преподаватели основ марксизма-ленинизма
были в основном добрыми и отзывчивыми людьми и они с пони-
манием относились к марксистско-ленинской путанице в головах
студентов технического вуза. Поэтому они разработали програм-
мы в виде брошюрок, которые были хорошим подспорьем при
подготовке к ответам на экзаменационные вопросы. Брошюрки
в достаточном количестве лежали на столах, где проходили экза-
мены, и ими можно было свободно пользоваться.

Экзамены шли, и наступил черед держать ответ Роберто. Пер-
вый вопрос билета был посвящен роли партии и И.В.Сталина в
Великой Отечественной войне. Как отвечал Роберто – неведо-
мо, но отвечал он в соответствии с программой в брошюрке.
Преподаватель, выслушав ответ Роберто, спросил его: «Вот Вы
говорите И.В.Сталин, а как его звать-величать?» На что Роберто
ответил: «Ну, раз И.В. Сталин, то, наверное, Иван Васильевич».
Ответ так поразил преподавателя, что он чуть не упал со сту-
ла. Роберто не производил впечатления иностранца, и говорил
на русском без акцента, и фамилия у него была вроде русская.
Второй вопрос касался Гражданской войны, и в программе-
спасительнице упоминался адмирал Колчак. Выслушав ответ
Роберто, преподаватель задал вопрос: «Скажите, а где воевал
Колчак?» На что Роберто ответил: «Раз Колчак адмирал, значит,
он воевал на море».
Преподаватель поставил Роберто оценку «удовлетворительно».

Пришел Роберто в общежитие очень довольный, он был счаст-
лив, что сумел сдать столь трудный экзамен. На вопрос товари-
щей по общежитию: «Неужели ты не знал имени и отчества Ста-
лина?» – Роберто признался, что в Италии ничего о Сталине они
не знали, только иногда расшалившихся детей пугали усатым де-
душкой, который может прийти и забрать их к себе.Удачную сдачу экзамена Роберто отметил следующим обра-
зом: достал из шкафа бутылку растительного подсолнечного мас-
ла, налил полный стакан и залпом выпил его. Роберто считал рас-
тительное масло самым полезным продуктом.

                Лисица

Андрианов Анатолий, сорокалетний мужчина, прибыл в бри-
гаду из Сочи. Роста Анатолий был небольшого, участник Великой
Отечественной войны, по специальности кабельщик-спайщик,
квалификация у него была высокая. При формировании бригады
симметрировщиков я включил его в ее состав. С Кавказа Анатолий
приехал с ружьем и мечтал подстрелить какую-нибудь живность
на Урале. На работу выезжал всегда с ружьем, но по пути ничего
не попадалось. Я его как-то спросил, на какую живность охотят-
ся они на Кавказе. «На кабанов и козлов», – ответил он и доволь-
но подробно рассказал об особенностях охоты в горах. Охотятся
они ночью, устраивают засады на кабаньих тропах, к стволу ружья
приматывают фонарик с ярким свечением и ждут, когда пойдут на
водопой кабаны. Сидеть нужно очень тихо, практически не изда-
вая никаких звуков, даже щелканье при возведении курка может
сорвать охоту. Когда кабаны начинают проходить мимо, включает-
ся фонарик, стая на мгновение останавливается – и производится
выстрел. При охоте на козлов используют их природное любопыт-
ство. Когда козы процокают копытами и скроются за ближайшей
скалой, на рядом лежащий камень сбрасывается маленький каме-
шек, который издает звук. Цоканье сразу прекращается, и через
некоторое время из-за скалы выглядывает любопытная мордочка,
в которую и надо стрелять. Так мне запомнился его рассказ. На
просьбы ребят из бригады разрешить пострелять диких голубей
Анатолий отвечал отрицательно.

Шло время, выпал снег, и на снегу иногда стали попадаться сле-
ды зайцев, лис, но вживую лисы и зайцы не попадались. Однажды
ехали мы по трассе кабеля по лесной дороге между Быково и Чатлы-
ком, тогда это был Красноуфимский район. Дело было днем в конце
ноября, бригада переезжала с одного участка на другой. Я сидел в
кабине, остальные члены бригады – в крытом утепленном кузове.
На этом участке кабельная линия уходила с Московско-Сибирско-
го тракта и по лесным дорогам шла в южном направлении. Вообще
кабель до этого, начиная с Кирова, шел по Сибирскому тракту, если
ехать в сторону Сибири, а если ехать на запад, то по Московско-
му тракту. Мне пришлось бывать в разное время на этом тракте от
Кирова до Ишима. Тракт был построен в екатерининские времена,
вдоль тракта росли громадные березы, толстые, дуплистые, поса-
женные в те же времена. Особенно красив тракт в Удмуртии в рай-
оне Дебес. Там и берез было больше, и сохранились они лучше. По
этому тракту в Сибирь гнали колодников, и декабристы проехали
по этому тракту. По одной легенде, рассказанной когда-то мне, в
дупле березы на этом тракте был найден скелет с кандалами. Сей-
час старых берез почти не осталось, основная масса погибла за по-
следние 30-40 лет. Сейчас старый тракт почти не функционирует,
параллельно проложен новый.
И вот мы свернули с тракта и поехали по лесной дороге. Вдруг
в 10 метрах от обочины я увидел лисицу. Водитель ЗИЛа Миша Фи-
липпенко по моей просьбе остановил машину как раз напротив
нее. Лисица медленно отошла к краю леса на расстояние не более
20 метров, остановилась и стала смотреть на машину. Я приот-
крыл стекло и почти прошептал: «Анатолий, посмотри направо».
Анатолий выглянул, прошло какое-то время, и лиса медленно по-
шла по ходу машины, как бы подставляя себя под выстрел, и по-
том свернула в лес. Выстрела не последовало. Машина тронулась,
и мы поехали в Чатлык. По ходу движения машины из кузова были
слышны ругательства, до этого я никогда не слышал оттуда ника-
ких голосов.

До сих пор перед глазами стоит эта картина. Какая
это была красивая лиса – крупная, огненно-красная, пушистая. За
все последующие годы неоднократно по трассе видел лис, но так
близко и такую красивую я не встречал. В основном попадались
летом некрасивые, облезлые, тощие. Последний раз видел лиса
года два назад летом, перебежавшего дорогу-дамбу в районе Ко-
лясниково Сысертского района. Это был крупный облезлый лис,
похожий на рыжую собаку. По приезде в Чатлык спросил Анато-
лия: «Почему не стрелял?» «Не взял ружье», – ответил он. Анато-
лий до этого случая постоянно брал ружье, а в этот раз не взял
и сразу же увидел, какие лисицы бывают на Урале. Что это, слу-
чайность? А может быть, лисица чувствовала, что в этот день мы
не представляем для нее никакой опасности. Во всяком случае, в
моей охотничьей практике в далекой юности были подобные слу-
чаи, конечно не столь драматичные. Например, утки подпускали
близко меня тогда, когда у меня не было с собой ружья.
Происшествие сильно повлияло на Анатолия. Он как-то вдруг
резко изменился, обмяк, разрешил стрелять в голубей. Я стал за-
мечать, что после того, как водитель привозил на котлован обед, на
связь со мной он выходил немного выпившим. Один раз он заснул
на котловане. Но я прощал ему такие нарушения, так как человек и
работник он был замечательный. До конца работы оставался один
месяц, который оказался самым трудным и напряженным.

                Петух

Бригада переезжала на другое место. Газик с прицепом, пред-
ставляющим собой небольшой спальный вагончик, по пыльной до-
роге въехал в село Багаряк и остановился в небольшом проулке на
самом краю села. Отцепили вагончик рядом с небольшим домиш-
ком. Стена у домишки была глухая, без окон, так что обитателям до-
мика никаких неудобств новые соседи не представляли. Метрах в
50-ти по ходу проулка протекала довольно живописная, шириной
20-30 метров, речка с одноименным названием Багаряк. Близость
речки позволяла по утрам умываться и при желании даже купаться.
Старинное, судя по значительному количеству сохранившихся ку-
печеских лабазов, одноэтажных и двухэтажных кирпичных домов,
село когда-то было богатым. Расположено оно по обоим берегам
речки и между двумя трактами – Екатеринбург – Челябинск и Екате-
ринбург – Курган и, по-видимому, в старые времена имело от этого
определенные выгоды. Село Багаряк до середины 50-х годов было
райцентром. Потом район ликвидировали и включили в состав Кас-
линского района Челябинской области.

В связи с переездом день был нерабочим. Наступало время обе-
да, водителя с одним из членов бригады отправили в магазин за
продуктами. Остальные члены бригады занялись обустройством,
подключением вагончика к электросети, приведением в порядок
имущества. Наконец машина прибыла, приступили к приготовле-
нию обеда. Пообедали, остатками обеда покормили копошивших-
ся у вагончика кур.

Делать было нечего, до сна еще далеко. Кому-то
пришла идея напоить петуха водкой. Стали думать, как это сделать.
Сам петух водку пить не будет. Решили накормить хлебом, размо-
ченным в водке. При этом нужно было учесть, что петух никогда
первый не клюет, сначала позовет кур и после того, когда куры на-
сытятся, приступает к трапезе сам. Поэтому сначала кормили кур
хлебом без водки. После того как куры насытились и отошли, насту-
пила очередь петуха. Петух клевал хлеб с водкой долго и с удоволь-
ствием, постоянно приходилось подбрасывать корм. Стало немно-
го жалко продукта. Наконец петух задрал голову, громко прокука-
рекал, взлетел на соседский плетень, снова боевито прокукарекал
и, шумно хлопая крыльями, спрыгнул в огород, быстро побежал к
стае соседских кур, скрытых следующим плетнем. Там был свой пе-
тух... Что там происходило, не было видно, но шум стоял страшный.
Прихода петуха не дождались, ушли в вагончик. Через некоторое
время обнаружили петуха мертвецки спящим у вагончика. Думаю,
что он получил достойный отпор. На следующий день наш петух
как ни в чем не бывало продолжал исполнять свои обязанности,
строго соблюдая порядок в своем хозяйстве.

Таким образом, водка имеет способность сбивать с толку не
только особей человеческого рода, но и других представителей
животного мира, в общем-то ведущих правильный образ жизни.

               Рыба с крыльями

Мне всегда нравилось работать на НУП-28/4. Раньше это был
НУП-4/т, но с вводом системы К-1020 у него сменилась нумерация.
На хорошем месте расположен этот НУП. Он стоит на пригорке, на
открытой местности, двери расположены с южной солнечной сто-
роны, в ста метрах от него с северной стороны растут лиственные
деревья, с восточной стороны – небольшое, заросшее кустарником
болотце, за которым протекает речка Черная. Первый раз я рабо-
тал на этом НУП в июле 1966 года. Тогда строилась кабельная ма-
гистраль, и я занимался симметрированием кабелей. Стояли сол-
нечные, теплые дни. Тогда впервые в практике симметрирования я
использовал приспособления, позволяющие проводить измерения
наверху, а не в термокамере. Все пары были выведены шнурами
наверх, и переключения пар делались на специальной приставке.
Работать было очень удобно. К сожалению, новшество не прижи-
лось, так как в процессе работы в шнурах стали теряться контакты,
а устранять дефекты совершенно не было времени.

Помню, во время работы по симметрированию у меня посторон-
няя организация оборвала кабель. Это второй в моей практике об-
рыв кабеля во время работы при симметрировании. Первый был на
кабеле в Пермской области в пойме реки Ирени. Обрывы кабелей
– явление достаточно редкое, и, наверное, не каждый симметри-
ровщик сможет похвастаться такой статистикой.

Недалеко от НУП за речкой Черной располагалась довольно
приличная деревня Таушканово. Около НУП росла пшеница, и у
пшеницы разгуливали стаи гусей. Деревня исчезла в начале 70-
х годов, не стало гусей и пшеницы. На месте деревни стоят оди-
нокие тополя, у небольшого пруда притулилось хозяйство егеря.
Егерь состоял на службе в Обществе рыбаков и охотников Ураль-
ского алюминиевого завода (УАЗ) из города Каменска-Уральского.
Поскольку через речку проходит наш кабель, а при организации
охотничье-рыболовного хозяйства требовалось провести рекон-
струкцию плотины пруда с целью подъема уровня воды, руково-
дителю хозяйства нужно было сделать с нами согласование. При
получении согласования на производство работ председатель
Общества рыбаков пригласил нас посетить их будущее хозяйство.
Происходило это в 1980-81-х годах.

Прошло достаточно много времени, и вот в 1984 году на этом
НУП предстояло выполнить работы по внедрению «стандарта по
заземляющим проводкам». Работа это объемная: нужно было за-
менить заземляющие проводники на проводники с большим се-
чением, закольцевать заземляющие проводники стоек и еще ряд
работ и все это нужно было выполнить без перерыва действия
связей. Дело было летом, стояла теплая солнечная погода. В пер-
вый день плотно поработали. Спать решили в спальных мешках
у НУП. Заснуть никак не удавалось, кусали комары, рядом раз-
давался молодецкий храп Шитова Виктора, электромеханика
НУП. Водитель Савченко Анатолий спал в машине. Я и Николай
Иванович Чмырь маялись рядом с Виктором. Ночью захотелось
покурить, тогда я еще курил, спичек рядом не оказалось, при-
шлось спуститься в термокамеру НУП. Ночь была темная, хоть
глаз выколи. Когда залез в термокамеру и выпрямился, то уви-
дел, что на меня смотрят два мертвенно белых глаза. Меня взяла
оторопеть. Немного замешкавшись, протянул руку. Оказалось,
на полочке лежали два разрядника Р-4, расположенные в 10 см
друг от друга. На стеклянной колбочке разрядника нанесен по-
ясок с радиоактивным веществом для повышения стабильности
работы разрядника, от него и шло свечение. Потом эти разряд-
ники заменили. Нашел спички, вылез из термокамеры, покурил
и пошел маяться дальше.

Утром встали, приготовили завтрак, поели и приступили к ра-
боте. Работу закончили к обеду. Виктор, как человек предприим-
чивый и запасливый, взял с собой неводок метров на 30. Я сходил
к плотинке – по всплескам, завихрениям чувствовалось, что рыба
есть. Пообедали, по окончании работы немного выпили, граммов
по 100, и стали решать, где будем рыбачить: у плотины на глазах
у егеря или проехать выше по течению, там за кустами егерю бу-
дет не видно. Съездили, посмотрели, место не понравилось. И тут
я вспомнил, что председатель Общества рыбаков и охотников не-
сколько лет назад приглашал нас сюда на рыбалку и охоту. Недолго
думая, сел в машину и поехал к егерю. Егерь, выслушав меня, дал
разрешение на рыбалку.

Погода стояла великолепная, светило ярко солнышко, ветра не
было. Виктор, Анатолий и я быстро разделись и стали закидывать
невод. Николай Иванович остался на берегу. Глубина в районе
плотины оказалась приличная, иногда приходилось плыть. Когда
невод стали подтаскивать к берегу, из воды появились большие
рыбины и, как торпеды, энергично работая брюшными плавника-
ми, стали пересекать верхнюю тетиву невода. Николай Иванович,
находясь на противоположном берегу примерно в 50-60 метрах
от нас, размахивая высоко поднятыми руками, широко расставив
ноги и притопывая, как туземец, стал что-то кричать. Он был бо-
сиком, в трусах и коричневой, в полоску, незастегнутой рубашке с
длинными рукавами, и выглядел достаточно экзотично. Нас сильно
занимал ускользающий из невода улов – прорвалось не менее 10-
15 карпов и в то же время очень озадачило необычное поведение
нашего товарища. Вытащили тоню, в неводе оказалось 2-3 крупных
карпа, примерно по 3 кг каждый. Снова закинули невод, картина
повторилась – рыба так же прорывалась и Николай Иванович так
же кричал, смешно размахивая руками. Но мы уже были не так воз-
буждены, так что появилась возможность прислушаться к крикам
Николая Ивановича. Он, видя со стороны проносящихся по поверх-
ности воды карпов, кричал: «Ры-ы-ыба с кры-ыльями! Ры-ы-ыба с
кры-ыльями!»

Рыбалка получилась занимательная, рыбы ушло много, но улов
нас устраивал – поймали 10-12 крупных карпов. Особенно удивили
действия карпов по своему спасению.
 Интересно, а что пишет о кар-
пе и ловле его неводом известный ученый-ихтиолог Леонид Павло-
вич Сабанеев? В книге «Рыбы России», т.2, изданной в 1892 году, этот
великий рыболов и охотник пишет: «По своему уму карп занима-
ет одно из первых мест между рыбами. Англичане даже называют
его водяной лисицей. Большинство рыболовов считают его умнее
леща на том простом основании, что его никогда ни неводом, ни на
удочку нельзя поймать столько, сколько леща... Для того чтобы из-
бежать невода, он употребляет ту же уловку, как лещ, т.е. ложится
плашмя на дно головою к неводу, выбирая неровное место, так что
нижняя тетива скользит по его спине; иногда карп успевает даже
подкопаться в ил под идущий невод... Еще чаще им удается пере-
прыгнуть через препятствие, через невод, когда уже не имеют дру-
гого выхода; крупные иногда с разбега прошибают сеть насквозь,
подобно сому и щуке. Поэтому редко удается захватить их в одну
тоню очень много, кроме поздней осени, когда они вялы и, подобно
большинству рыб, теряют способность выскакивать из воды».
Приехав в Щелкун, рыбу разделили поровну. Николаю Ивано-
вичу тоже достались два крупных карпа. Получив их, он искренне
удивился: «А мне-то за что? Я ведь не рыбачил». «Не рыбачил-то
не рыбачил, но зато хорошо кричал, Николай Иванович». Николай
Иванович очень обрадовался рыбе. Рыбаком он не был, но рыбу
очень любил.
Написанное подтверждаю. Виктор Александрович Шитов. 17 февраля 2003 года.

                Волки

Это было в Прикамье. Николай, участковый монтер связи, на об-
ход трассы вышел спозаранку. На дальнем необслуживаемом уси-
лительном пункте он должен выйти по служебной связи, доложить
о состоянии трассы кабеля, получить задание.
Ноябрь, погода стояла отличная, безветренная, небольшой мо-
розец. Большая часть обслуживаемого Николаем участка проходи-
ла по лесу. Это устраивало монтера, большого любителя леса. До
пункта нужно было пройти по просеке километров семь. Шлось
хорошо, снега было мало, шел без лыж. Вот наконец и большая по-
ляна, в конце которой на темном фоне соснового леса белеет будка
пункта.
Осталось пройти всего метров около ста, как вдруг слева из
леса промелькнули светло-серые тени и, остановившись полукру-
гом, преградили дорогу. «Собаки!» – удивленно подумал Николай.
«Нет, волки, – пригвоздила его догадка. – Все, пропал!» Страх сковал
его. Мгновенно промелькнула вся жизнь. Рождение дочки, свадь-
ба, армия, школа, охота, рыбалка, детство... «Что делать? Слева, чуть
сзади, на поляне в двадцати-тридцати метрах стоит береза. Добе-
жать не успею и не заберусь на нее. Идти вперед нельзя – дорога
перекрыта, и убегать нельзя – догонят. Надо стоять, стоять, не пода-
вать виду, что боюсь. Еще темно. Чтобы посмотреть на часы, нужно
поднять руку. Нет, этого делать нельзя. Не надо делать резких дви-
жений. Наверное, около восьми, светло будет через час. Они стоят,
ждут, что буду делать я. Нужно не подавать им повода к нападению,
не показывать, что я боюсь, они ждут это. Смотреть вожаку в глаза, 
он принимает решение. Нет, смотреть нельзя, это будет вызов. Со-
баки при встрече не смотрят друг на друга.

Не взял ружье! Не взял ружье! Они выследили, когда я пошел без ружья,
ружье они боятся. Сейчас они испытывают меня. Небо светлеет,
 начинает светать,можно различать сосны.

Волков пять, посреди самый крупный, по
краям помоложе, поярки. Они стоят друг от друга метрах в четы-
рех-пяти. У волков в лесу нет врагов. Они не решаются на меня на-
пасть. Если вожак когда-нибудь нападал на человека, то он может
решиться на это. Волк может напасть, когда у него безвыходное
положение, если он смертельно ранен. Рассказывали, были случаи
нападений на детей после войны, когда дети ходили за ягодами и
грибами, но на взрослых они не нападали. Стоять, только стоять.
Это единственное возможное решение». Томительно и долго тяну-
лось время. Николай продолжал стоять.

Начало светать. Вдруг волки, как по команде, начали уходить в
лес след в след, туда, откуда появились. Последние сто метров до
усилительного пункта Николаю достались тяжело, в теле появилась
дрожь, ноги плохо слушались. Замок от будки, как назло, заклинило,
наконец дверь открылась. Николай сел на выступ люка термокаме-
ры. Сколько просидел, не помнит. Наконец встал и вышел на связь.
Свою единственную встречу с волками он достойно выиграл.

             Коммунистический субботник

Коммунистический субботник удался на славу. Все работали
с удовольствием и энтузиазмом. Убирали накопившийся за зиму
мусор, приводили в порядок газоны, дружно загружали в машины
остатки строительного мусора и ненужного хлама. Очень хорошо
поработали женщины, помыв окна. Естественно, после субботника
не обошлось без 100-150 грамм водочки и бесед на темы, не касаю-
щиеся производства.
Старые товарищи по работе Петр Иванович и Алексей Петрович
тоже хорошо поработали на субботнике и выпили в коллективе с
удовольствием. А когда народ стал расходиться по домам, старым
товарищам не очень хотелось расходиться. Все-таки еще надо по-
говорить по душам и, естественно, выпить. Решили они еще купить
бутылочку, а более удобным местом для беседы оказался гараж
Алексея Петровича. Бутылочка была куплена, и друзья устроились
в гараже за верстаком и продолжили задушевную беседу. Долго ли,
коротко ли продолжалась беседа, но супруга Алексея Петровича Га-
лина Тихоновна хватилась его и стала искать.
Тут надо заметить, что хватилась она его не зря.
Когда Алексей Петрович выпивал лишку,
долго не мог спать и не желал ложиться спать, так как знал, что, если
голова его коснется подушки, он тут же и заснет, а спать в таком со-
стоянии он не любил. Галина Тихоновна знала, где искать Алексея
Петровича, пошла к гаражу, приоткрыла дверь. Увидев мирно бе-
седующих друзей, заходить не стала, прикрыла дверь и почему-то
вставила туда, где обычно висит замок, палочку.

Бутылка была выпита, беседа закончена, пора и по домам, а
дверь-то закрыта. Алексей Петрович шуток не понимал и не любил.
Как это его, да в собственном гараже, закрыли? Отошел в конец га-
ража, разбежался, да как поддал плечом – ворота и распахнулись.
Разгон был сильный, а палочка слабенькая, и по инерции Алексей
Петрович побежал вперед. А впереди была большая лужа, забегать
в нее не хотелось. Пришлось тормозить, но разгон был сильный.
Алексей Петрович сумел остановиться, но все-таки не удержался
и упал как раз головой в лужу. И тут же раздался молодецкий храп,
сопровождаемый бульканьем. На такой ноте закончился коммуни-
стический субботник.

      Рассказ Владимира Александровича после выпивки
                «по-холодному»

Для непосвященных сообщаю, что после трудового дня в ко-
мандировке, особенно в день приезда, покупается бутылочка
водки, а иногда и две, в зависимости от количества командиро-
ванных товарищей, и пока готовится ужин, выпивается грамм по
100 с холодной закуской – огурцом, помидором или салом, в за-
висимости от времени года и наличия провианта. Это называется
выпивка «по-холодному». После приготовления ужина выпивает-
ся остальная часть водки. В этом случае выпивка называется «по-
горячему». Ужин обычно готовится из тушенки, картошки и других
продуктов, иногда летом используются грибы, если они попада-
ются по трассе кабеля.

В один из летних дней комиссия в составе представителя управ-
ления Семавина И., начальника техотдела ТУСМ Токманцева В.А.,
ст. линейного электромеханика ЛТЦ-23 Москвина А.П. и меня, в то
время начальника производственной лаборатории ТУСМ, занима-
лась обследованием места грозового повреждения на кабеле. По-
сле работы вечером прибыли в ЛТЦ-23 и на ночлег устроились в го-
стинице при цехе. Скоротать время решили игрой в карты. Пришло
время – выпили «по-холодному», причем Игорь Семавин, относи-
тельно молодой, интеллигентного вида товарищ, выпить отказался,
мотивируя отказ тем, что когда выпьет, то плохо себя ведет. Это нас
несколько озадачило, поскольку при покупке водки он свою долю
оплатил. Мы продолжили играть в карты, а Игорь пошел на кухню
готовить ужин.

Вскоре играть надоело и заполнить возникшую паузу
решил Владимир Александрович. Надо сказать, Владимир Алексан-
дрович имел неважную дикцию, которая усугублялась в выпившем
состоянии. В то же время у него в таком состоянии появлялась по-
требность что-нибудь рассказать. И вот Владимир Александрович
повел рассказ. Судя по всему, его рассказ ожидался быть длинным и
подробным. Пришлось настраиваться на продолжительное и вни-
мательное прослушивание. Я и Александр Павлович внимательно
слушали, но, к сожалению, не поняли ни одного слова, не только
слова, но и сути рассказа. Но из уважения к товарищу пришлось
слушать внимательно, не перебивая повествования, а он, видя
наше заинтересованное слушание, еще больше воодушевлялся,
расширяя рассказ, как мне показалось, дополнительными и более
красочными подробностями. При этом он подкреплял свой рассказ
жестикуляцией и иногда вопросительно поглядывал на нас, ища
ответную реакцию на интересный, по его мнению, эпизод. Прошло
минут 40. И вдруг Владимир Александрович замолчал. По-видимо-
му, это означало окончание рассказа. Я спросил: «Все?» «Да, все»,
– ответил рассказчик. Игорь еще не приготовил ужин, время было.
Тогда я попросил Володю: «Повтори сначала». Для Володи просьба
оказалась настолько неожиданной, что он от растерянности уста-
вился на меня. Повторять свой рассказ не стал.
Токманцев Владимир Александрович умер в 1996 году после тя-
желой и продолжительной болезни, не дожив до 50 лет. Похоронен
в п. Северка, недалеко от Екатеринбурга.

                Морковка

Недельная командировка закончилась, пятница, едем домой.
Осень, урожай на огородах убран, можно поделиться личными
сельскохозяйственными успехами. Едем из Щелкуна, рядом с во-
дителем сидит главный инженер ТУСМ-2 Чмырь Н.И., сзади – По-
пов В.А. и я. Перед Сысертью решили осмотреть памятник, мимо
которого всегда проезжали не останавливаясь. Оказалось, памят-
ник установлен в честь погибших бойцов в Гражданскую войну. По-
ехали дальше. При въезде в Сысерть Вячеслав Афанасьевич, кстати
неплохой рассказчик, повел рассказ о морковке. На приусадебном
участке хорошо в этом году уродилась морковка. Особенно круп-
ной выросла одна морковь. Дальше пошло восторженное описание
ее размеров и красоты с показом руками, покачиванием головой,
прицокиванием и прочими атрибутами красноречия. Описание ре-
кордной морковки было настолько подробным и красочным, что
незаметно прибыли в Свердловск. Николай Иванович, сам огород-
ник, увлеченный таким живописным рассказом, сказал: «Поехали
смотреть морковку». Едем на ВИЗ, домой к Вячеславу Афанасьеви-
чу. Подъезжаем к дому. Афанасьевич ушел за морковкой, не было
его минут 20. Вышел он без морковки: «Не нашел. Наверное, Лешка
унес в школу».
Вячеслав Афанасьевич Попов умер в декабре 2002 года в ре-
зультате трагического происшествия и похоронен на Западном
кладбище.

                Грозовое повреждение

Установка дополнительных НУП на реконструируемой кабельной
магистрали затянулась до глубокой осени. Надстройки НУП были
сделаны из труб большого диаметра, которые прокладываются на
магистральных газопроводах. Засыпка вводов кабелей по причине
наступивших холодов была отложена до весны, а включение но-
вых НУП в магистраль проводилось в ноябре – декабре, для чего
заранее были откопаны котлованы для монтажа муфт врезки. Ме-
сто установки одного из НУП совпало с табличкой, оповещающей
о месте расположения кабеля. Столбик аншлага представлял собой
металлическую трубу диаметром 100 мм. Кто-то из работников, за-
нимаюшихся реконструкцией, положил трубу с табличкой на крышу
надстройки, где она благополучно пролежала до весны. В мае слу-
чилась гроза. Сильным порывом ветра трубу покатило по крыше, и
она упала на открытый ввод кабеля. В результате возникшей на ка-
беле вмятины закоротилась одна коаксиальная пара и произошел
сброс дистанционного питания. Так список грозовых повреждений
пополнился еще одним удивительным повреждением.

                Шутки Андросенкова

1 апреля 1966 года Андрей Егорович Андросенков, бывший в то
время главным инженером РКРМ-2, позвонил коменданту УКРМ-14
Звиревич Наталье Васильевне с сообщением, что ему только что
позвонили из «Водоканала» с предупреждением об отключении на
длительный срок холодной воды от башни, здания РКРМ и жило-
го дома по переулку Асбестовскому, 8. Наталья Васильевна, есте-
ственно, срочно предупредила об этом жильцов жилого дома. Надо
сказать, что воду в то время отключали достаточно часто, впрочем,
и сейчас нет-нет да и отключат. Дело было до обеда, и все – а в пер-
вом подъезде жили только наши работники – сходили и набрали
воду. Я же, живший в то время в квартире №8 на втором этаже, не
слышал об этом. В это время я сидел в лаборатории и занимался
измерениями параметров магистральных выравнивателей для
четырех систем К-60, которые должны были установить на рекон-
струируемой КМ-17. Поскольку заводских выравнивателей не было,
то мне поручили срочно изготовить 8 штук. Для этого нужно было
сделать расчет и изготовить их. Я решил не идти по пути изготов-
ления копий заводских выравнивателей, а сделать выравниватели
под амплитудно-частотные искажения линейного тракта КМ-17, ко-
торые накапливались к НУП установки выравнивателей. Я был на-
столько увлечен работой, что даже не пошел на обед домой.
 После обеда Геннадий Александрович Елистратов, бывший в то время на-
чальником производственной лаборатории, говорит: «Да, с водой
здорово получилось». Я, сидевший к нему спиной за приборами,
услышав эту фразу, сразу же спросил его: «А что, опять воду собира-
ются отключать?» На что он как-то не очень уверенно ответил: «Да,
собираются». Быстро собравшись, я побежал домой. Надо сказать,
помещения УКРМ-14 и в том числе лаборатории находились на 3-м
этаже старого здания междугородной станции окнами во двор и
наш двор хорошо просматривался. Прибежав домой, набрав пол-
ную ванну холодной воды, кастрюли, чайник, с сознанием хорошо
выполненного столь необходимого мероприятия, пошел на работу.
Выйдя во двор, обратил внимание, что в окнах управления много
народу, смотрящих во двор. Мне это не очень понравилось, и я сно-
ва вернулся домой. Дома продолжил набирать воду, в ход пошли
молочные и кефирные бутылки. Никогда столько не набирал воды,
как в этот раз. Как будто кто-то толкал меня на это. На работе встре-
тили меня громким хохотом. Оказывается, что еще до обеда все
уже набрали воду, отсмеялись удачной первоапрельской шутке. А
тут еще нашелся один.

Много лет прошло с тех пор, а Андрей Егорович нет-нет да вспо-
минал про это.

Вспоминаю еще один случай. Однажды летом в 3 часа ночи при-
езжает ко мне на квартиру дежурный водитель Дудошкин и гово-
рит: «Звонил Андросенков, просил привезти Филиппова в гараж».
«Может быть, Анатолий, ты ошибся?» – спрашиваю. «Нет, – говорит,
– просил привезти Филиппова». И хотя Андросенков не был моим
прямым начальником, пришлось одеться и ехать в гараж. Сижу в
диспетчерской, жду Андросенкова. Через некоторое время появ-
ляется Андросенков и удивленно смотрит на меня. Спрашиваю его:
«Андрей Егорович, вызывали меня?» «Нет, не вызывал, – говорит,
– Я вызывал водителя своего, Филипьева». Был у него такой води-
тель. Надо сказать, что Андрей Егорович частенько путал фамилии,
имена. Меня иногда он называл Эдуардом, а Эдуарда наверняка на-
зывал Рудольфом. Так что это была не шутка, но мне передали, что в
тот день он весело рассказывал об этом эпизоде. Моя реакция тоже
была соответствующая.

                Трудоголики
 
В декабре 1993 года мне предложили съездить в ТУСМ-6 на Ниж-
не-Камский кабельный речной переход и принять участие в восста-
новительных работах на подводном кабеле КМК-4. Подъем кабеля
планировался на март 1994 года. Честно говоря, ехать туда не очень
хотелось, это была не наша зона обслуживания, так как я работал в
зоне головного предприятия и работы в своей зоне хватало. О чем
я и сказал начальнику СЛКС Тетереву В.М. Наступил март 1994 года,
разговор о поездке снова возобновился. Мне была поставлена за-
дача проследить за ходом работ на завершающей стадии – подъем
кабеля и устранение повреждения. Пришлось собраться в поездку.
В десятых числах марта на поезде Екатеринбург– Казань прибыл
на станцию Агрыз, там меня встретили и привезли в Малую Пургу
на объект. Для того чтобы попасть на Нижне-Камский кабельный
речной переход, где проводились восстановительные работы, нуж-
но было проехать в Набережные Челны, которые расположены на
другом берегу Нижне-Камского водохранилища, затем доехать до
населенного пункта Белоус.

14 марта выехали на место производства работ с начальником
цеха Николаем Егоровичем Красильниковым. Набережные Челны
мне понравились: улицы широкие, очень удобные для проезда. В
городе всего три больших, длинных улицы, которые идут парал-
лельно береговой линии водохранилища, а на значительном рас-
стоянии от города параллельно тянутся корпуса заводов КамАЗа.
Магазинов в городе достаточно, чтобы свободно приобрести про-
дукты. По прибытии в Белоус расположились в помещении барач-
ного типа, находящемся на балансе цеха, тут же рядом – НУП-27, из
которого нужно было проводить электрические измерения кабеля.

Все это находилось на достаточно высоком берегу в непосред-
ственной близости от водохранилища. НУП-26 – на противополож-
ном берегу, расстояние до него около 7 км. Магистраль выполнена
кабелем МКТС-4, а речной переход – кабелем КМК-4. Строительство
магистрали проводилось в начале 80-х годов. В 1993 году, а может
быть и раньше, на кабеле произошел обрыв 2-й коаксиальной пары.
Резервного створа через водохранилище не было предусмотрено.
В качестве резерва предполагалось использование радиорелейной
линии, антенны которой были установлены у вышеперечисленных
НУП. В Белоусе в своем доме проживал монтер, в обязанности ко-
торого входило обслуживание речного кабельного перехода. Судя
по общению с монтером и порядку в доме, в котором впоследствии
мне пришлось переночевать пару ночей, он был человеком осно-
вательным и зажиточным.
На следующий день провел измерения с НУП-27, расстояние до
места обрыва 1950 м, при измерениях пользовался приборами Р5-9
и Р5-10, разница в показаниях была не более 5 м. До НУП-26 рассто-
яние 6020 м. Коэффициент укорочения на приборах 1,035. После из-
мерений выехали на место производства работ, передвижение осу-
ществлялось на тракторе ДТ, бригада водолазов и мы размещались
в больших деревянных санях. Трактором управлял, как оказалось
впоследствии, тоже водолаз. Бригада водолазов прибыла из Казани
в составе 10-12 человек. Когда-то это было подразделение знамени-
того ЭПРОНА (Экспедиция подводных работ особого назначения).
ЭПРОН существовал с 1923 по 1943 год и занимался подъемом за-
тонувших судов и аварийно-спасательными работами, затем был
преобразован в Аварийно-спасательную службу СССР.

Крыша кабины трактора была срезана на случай, если трактор
будет проваливаться под лед, чтобы водитель мог без помех вы-
прыгнуть на лед. По прибытии на место работ увидел вырублен-
ную во льду майну, длиной не менее 100 м, шириной около 0,8 м. На
площадке лежали тросы, различные механизмы, посередине всего
этого стояла будка, из крыши которой торчала труба, рядом лежа-
ли нерасколотые березовые чурки. Водолазы быстро разошлись по
площадке, и каждый занялся своим делом.
Старшина водолазов Петр, по возрасту самый старый, пенсион-
ного возраста, имел право на глубоководные работы, всего таких
в бригаде было двое. Сегодня предстояло провести работы по от-
рыву кабеля от ила, то есть провести подготовительные работы
для подъема кабеля на лед. Под водой работает один водолаз,
каждый день водолаз меняется. Каждый член бригады должен по
очереди отработать свою смену под водой. Петру сегодня пред-
стояло дежурство на камбузе, приготовление обеда, и он взялся
за колку дров и растопку печи. Дежурный водолаз, не спеша, при-
ступил к облачению в водолазный костюм. На нем серый шерстя-
ной костюм, вода холодная – нужно быть одетым тепло. Около
водолаза крутится помощник, помогающий облачиться. Лишних
разговоров нет, каждый знает свое дело. Около допотопного ста-
ринного компрессора, все детали которого, как мне показалось,
изготовлены из латуни, работает дежурный по компрессору. Он
должен обеспечить подкачку воздуха по воздуховоду в скафандр
водолазу и поддерживать связь с ним. Латунь на компрессоре
начищена до блеска. Наконец на водолаза напялили костюм из
толстой серой резины, накрутили медный шлемофон с иллюми-
наторами и застраховали, на грудь и спину прикрепили тяжелые
свинцовые пластины, на ноги тоже натянули бахилы с тяжелыми
пластинами. Не удержался, попробовал на вес бахилы – вес со-
лидный. Водолаз приступил к спуску под воду. Остальные члены
бригады, как муравьи, заняты каждый своим делом. Готовят лебед-
ки к предстоящему подъему кабеля, кто-то приводит в порядок
тросы, во множестве раскиданные на площадке, тракторист воз-
ится с трактором – что-то в двигателе ему не понравилось. Работа
идет.
Водолаз потихоньку перемещается – это видно по пузырям в
майне. Наступило время обеда. Петр приглашает по два человека,
больше в будке не разместятся. На обед по очереди приглашают-
ся все, кто находится на льду. Обед состоит из миски супа с куском
мяса, хлеба, кружки чая и полстакана водки. Водолаз продолжал
работать под водой. Часа в три водолаза подняли, открутили шле-
мофон, положили на лед, сунули в рот зажженную сигарету, и так
он лежал минут 10-15 на льду. Потом к нему подошли напарники.
Он был поставлен на ноги, начался процесс разоблачения, шер-
стяной костюм был сырой от пота, хоть отжимай. После этого во-
долаз пошел обедать и где-то в 4 часа я увидел его таскающим
с напарниками трос. Все увиденное произвело на меня неизгла-
димое впечатление. Тяжелая работа под водой не снимала с него
обязанностей в выполнении работы в оставшееся время. Петр по-
мыл посуду и приступил к колке дров на завтра. Не удержался,
стал расспрашивать его о бригаде.

Вот что рассказал старшина. Средний стаж работы водолазов в
бригаде около 20 лет, самый молодой по стажу работает в бригаде
12 лет. Два человека не спускаются в воду, занимаются подсобными
работами. Все в бригаде являются трудоголиками, знают, что нужно
делать, подсказывать не надо. Отбор произведен в процессе рабо-
ты, люди с другим отношением к работе не удерживаются. Прихо-
дится часто и подолгу находиться в командировках, особенно ле-
том. Обследовать плотины, проводить ремонт подводных комму-
никаций, все члены бригады умеют выполнять сварочные и другие
монтажные работы. Завтрак, обед и ужин готовят сами. На мой во-
прос: «Как вы работаете в воде, там ведь, наверное, ничего не вид-
но?» Петр огтветил: «Когда не видно, работаем на ощупь». Видно,
что этот вопрос задают им часто. На льду у майны лежал шест, на
котором имелись метровые метки, решил совместно с Петром сде-
лать промеры глубины до кабеля. От НУП-26 в сторону муфты 21, в
которой предполагалось повреждение, глубина до кабеля была на
уровне 5 метров, после муфты глубина стала увеличиваться, про-
меры делали через 3 метра, после 42 метров глубина увеличилась
до 10,3 м. От 21-й муфты в сторону НУП-27 кабель пошел вниз. Муф-
та как бы оказалась на изломе. Можно предположить возможную
причину обрыва центральной жилы коаксиальной пары. Очень хо-
телось узнать глубину траншеи, которую прорыли водолазы, доби-
раясь до кабеля. Сделать это оказалось несложно. Немного сдвинув
шест в сторону, обнаружили, что глубина резко изменилась на 2 ме-
тра. Для того чтобы добраться до кабеля, водолазам нужно было
прорыть траншею глубиной от 2 до 2,5 метра. Все-таки не зря за-
рабатывают водолазы на хлеб. Причем работа связана с риском, так
как при такой глубине траншеи при копке в обычных условиях де-
лают защитные стенки. А какие стенки можно сделать в кромешном
аде? Как проводилась откопка кабеля, я не видел. Главный инженер
ТУСМ-6 Чалов Александр Михайлович говорит, что пользовались
грунтонасосом, который высасывал грунт до глубины 2,5 метра, что
соответствует данным моих промеров.

16 марта готовили кабель к подъему. Примерно в 12:30 при от-
рыве муфты от грунта на 20 см произошел обрыв 3-й коаксиальной
пары. В это время я находился на НУП-27 и момент обрыва мной
был зафиксирован, так как у нас была установлена связь по рации
с местом производства работ. Оттуда мне сообщили, что водолаз
приступает к подъему муфты, и, конечно, я был на стреме. Место
обрыва 3-й коаксиальной пары по длине соответствовало месту
обрыва 2-й коаксиальной пары. Целый день был посвящен подго-
товке кабеля к подъему.

17 марта, в четверг, день подъема кабеля. На НУП-27 Николай
Егорович. Водолазы, кабельщики, Чалов А.М. и я добираемся до ме-
ста работ на тракторной тяге. Вдруг на середине пути трактор зава-
лился набок, резко рванул, прибавив скорость, и, проехав метров
50, остановился. Тракторист выскочил из кабины, подбежал к нам,
схватил лежащий на санях шест и – к месту завала. Ткнул шестом в
снег – шест ушел в воду. Завал случился на русле Камы. В ту зиму по
водохранилищу весь декабрь ходили буксиры, осуществляя какие-
то буксировки. По этой причине были задержаны работы по восста-70
Прощание с медными жилами
новлению кабеля. После этого случая решили пробираться каждый
раз по новому маршруту.
Для подъема кабеля задействовали три лебедки. Подъем осущест-
влялся медленно. Водолаз сообщает – кабель от муфты в сторону
НУП-27 сильно натянут. Тут же с НУП по рации сообщают – все коак-
сиальные пары в обрыве. В 10:15 муфта находится на льду, поднято 55
метров кабеля. Теперь нам самим видно, что кабель в сторону НУП-27
сильно натянут. Приняли решение сделать вставку. Сделали страхов-
ку кабеля с учетом сильного натяжения со стороны Белоуса. Занялись
подготовкой вставки.

18 марта монтаж вставки. К монтажу речных муфт решили при-
влечь местных спайщиков, и, что особенно приятно, один спайщик
был из Дебес, где на эксплуатации нет коаксиального кабеля. Это
говорит о хорошей технической подготовке кабельщиков ТУСМ. В
8:05 кабель уложили на козла, в 8:10 кабель разрезан на муфте у ко-
нуса со стороны Белоуса. В 12:50 прозвонили смонтированные ко-
аксиальные пары. В 13:10 проверили на электрическую прочность и
измерили изоляцию КП. В 14:30 прозвонили и измерили изоляцию
сигнальных жил. Норма. В 16:00 смонтировали свинцовые муфты,
проверили местным давлением. В 17:55 закончили монтаж муфт. В
18:25 выехали с водоема. Во время монтажа вставки вскрыли не-
исправную муфту. Муфту монтировал кабельщик-спайщик Одино-
ков Николай, один из лучших монтажников треста «Межгорсвязь-
строй». Мне приходилось с ним работать. Муфта сделана хорошо,
пайки выполнены качественно, но стыки паек центральных жил ко-
аксиальных пар не выдержали растягивающего усилия и лопнули.
Муфта оказалась на береговом изломе пойменного озера, впослед-
ствии затопленного.

19 марта – день спуска кабеля в траншею и контрольных элек-
трических измерений. В 7:55 прибыли на место. В 8:15 сняли стра-
ховку с кабеля. В 8:50 водолаз спустился в воду. Значительное
время ушло на спуск кабеля и его укладку. Водолаз Петр вышел
из воды. Я приступил к электрическим измерениям в полном ком-71
плексе. Измерения закончились в 12:40. Все параметры соответ-
ствовали норме.
Предстояла работа по замывке траншеи, нужно было торопить-
ся, становилось тепло, снег и лед быстро таяли.
20 марта, воскресенье, день отъезда. Для контроля за засыпкой
должен подъехать электромеханик, и, кроме этого, в контроле уча-
ствует местный монтер. Николай Егорович позвонил домой и по-
просил натопить баню.
По приезде в Малую Пургу пошли в баню. Баня у Николая Егоро-
вича оказалась прекрасной. Находилась она под общей крышей с
другими хозяйственными постройками. Баня была натоплена так
жарко, что сидели на полу, – наверное, у них так принято. Поло-
вые доски широченные, надраенные до идеальной чистоты. Печка
сделана из обыкновенной бочки. Снизу топка, в бочке камни, верх-
нюю часть бочки занимает бачок для воды, и сквозь бачок прохо-
дит отопительная труба, служащая также обогревателем. Жар сто-
ял такой, что невозможно было подняться. Веник березовый, но
такой большой, что когда хлестнул сверху по спине, то ветки, обо-
гнув нижнюю часть туловища, дошли до пупа. Такими вениками
я еще ни разу не парился, повторной парки не требовалось. Вы-
йдя из бани, обратил внимание на свешивающиеся сверху темно-
зеленые плети, служащие утеплителем. На мой вопрос Николай
Егорович ответил, что это морские водоросли, которые пришли
когда-то в ящиках с оборудованием в качестве амортизаторов, и
использованы им в качестве утеплителя. После бани меня пригла-
сил к себе на день рождения Завертяев Николай, старый приятель,
которого я знал еще по работе кабельщиком-спайщиком на дру-
гом объекте. Когда-то в 70-х годах я отправлял Николая в Магадан
на ремонт кабеля Якутск – Магадан. Он с большим энтузиазмом
поехал в эту командировку. По приезде подарил мне фотографию
Магадана со стороны бухты. Сейчас он работает водителем авто-
буса. Николай прекрасный товарищ, имеет замечательную жену
Катю, хорошо воспитал своих детей, которые уже учились в ин-
ститутах в Ижевске, живет в прекрасной квартире. Вечер прошел
в хорошей, теплой обстановке.

21 марта оформлялись протоколы электрических измерений. Все
хорошо поработали, но особенно слаженно и квалифицированно
сработали водолазы. Им не нужно было подавать команд, все они
понимали с полуслова. Водолазами, выполняющими такие работы,
могут работать только настоящие труженики – трудоголики.

В своей многолетней практике мне посчастливилось работать с такими
бригадами. В основном это были симметрировщики. Длительное,
многодневное выполнение определенной работы при наличии в
бригаде квалифицированных специалистов позволяло создавать
условия, когда каждый прекрасно знал, что ему нужно делать, с по-
луслова понимал команды и быстро, беспрекословно выполнял их.
Но не только этим отличается бригада трудоголиков. Каждый по
своей инициативе выполняет общебригадные дела, которые напря-
мую не влияют на результат работы, но в конечном итоге способ-
ствуют успеху. Все члены такой бригады настоящие труженики. Эти
люди стоят выше мелких обид и прочих недоразумений, они знают,
что их труд будет оценен по справедливости. И это тоже одно из
условий возникновения таких бригад.

               Здорово, орлы!

Петр Васильевич Гупалов, 1928 года рождения, во время моего
знакомства с ним был 40-42-летним мужчиной. Слыл он прекрас-
ным специалистом своего дела, работал на кабельном участке в
Ташкенте. Много мне пришлось повидать кабельщиков-спайщиков
на своем веку и поработать с ними. Среди них были победители
конкурсов и обладатели всевозможных наград и званий. Петр Ва-
сильевич, без сомнения, по своим профессиональным качествам
занимает среди них первое место. В его работе сочетались два ка-
чества – высочайшее мастерство и скорость выполнения спаечной
работы. Мне приходилось наблюдать за его действиями во время
линейного повреждения. Вопреки всем канонам эксплуатации,
когда при обрыве кабеля для скорейшего восстановления связей
монтируется временная вставка, он использовал кабель, который
впоследствии шел как постоянная вставка. Время восстановления
связей при этом нисколько не страдало. Руки Петра очень быстро
выполняли работу по монтажу вставки. Трудно было поверить, что
так быстро и ловко можно работать.

СМУ-4 треста «Межгорсвязьстрой», проводившее работы в Таш-
кенте по прокладке КМ-23 по новой трассе, попросило меня выде-
лить кабельщика-спайщика для монтажных работ. К работам был
привлечен Петр Васильевич. В день он делал по одной муфте на ка-
беле КМГ-4, через пару дней прораб обратился ко мне с просьбой
делать по две-три муфты в день. Спрашиваю Петра Васильевича,
сможет ли он делать по две муфты в день. Отвечает: «Смогу». Через
какое-то время обратились снова с просьбой ускорить монтажные
работы. Спрашиваю Петра Васильевича, сможет ли он делать по три
муфты. Отвечает: «Смогу». В общем, в конце концов он стал монти-
ровать по четыре муфты в день. Тот, кто монтировал этот кабель,
знает, что это очень много.
Золотые руки Петра Васильевича позволяли хорошо выполнять
и любую другую работу. У себя дома иногда он делал на продажу
модные тогда журнальные столики. Древесный материал при этом
использовался самый обыкновенный, из ящиков из-под фруктов.
Журнальные столики получались лучше, чем те, что продавались в
магазинах.
Имея такие достоинства, Петр Васильевич, конечно, не был
обделен наградами. За свой труд он был награжден орденом. Это
было до моего прихода на кабельный участок. Об этом я узнал сле-
дующим образом. В сейфе, где обычно хранились талоны на бен-
зин, я обнаружил в коробке орден Трудового Красного Знамени.
Когда стал расспрашивать, чей это орден, то узнал, что это орден
Петра Васильевича. «Петр Васильевич, – спрашиваю, – почему ор-
ден здесь находится?» Петр Васильевич говорит: «Пусть здесь ле-
жит». Когда через какое-то время попросил его забрать орден, он
ответил: «Пусть будет здесь» и добавил с некоторой обидой: «Уж
лучше бы дали 10 рублей вместо ордена».
Вот таким человеком был Петр Васильевич. Как неординарная личность
он, конечно, был человеком со сложным характером, но не грубым и общительным.
 С ним работать было интересно и достаточно сложно. Забегая впе-
ред, скажу, что он не сработался с одним из последующих началь-
ников кабельного участка и тут же с удовольствием был принят в
Ташкентский ЭТУС.
Человек деятельный, умелый и предприимчивый, жил он в част-
ном доме в районе, который назывался Нахаловка. С жильем было
трудно, дом он построил сам. При доме был небольшой приусадеб-
ный участок, где иногда он держал живность. Как-то у него были ин-
дюки, штук 10. По утрам при выходе на работу Петр приветствовал индюков возгласом: «Здорово, орлы!» В ответ слышалось дружно:
«Курлли, курлли, курлли, курлли!»
Недавно отмечался 40-летний юбилей УКРМ-10, сейчас контора
носит другое название. По случаю юбилея была выпущена книжка,
в которой много имен, портретов, достойных и не совсем достой-
ных представителей этой славной организации. Места для кавале-
ра ордена Трудового Красного Знамени Петра Васильевича Гупало-
ва в этой книжке не нашлось.

          Один день в кресле министра связи

С детских лет меня всегда привлекала Туркмения. Глядя на кар-
ту этой пустынной, малонаселенной республики, мое воображение
представляло пески пустыни Каракумы (Черные пески), в южной
части республики горы Копетдаг, а на западе – Каспийское море,
Красноводск, залив Кара-Богаз-Гол, полуостров Челекен. В Туркме-
нии находилась самая южная точка Советского Союза – Кушка. А в
центре Каракумов и республики на старых картах был населенный
пункт под названием Серный Завод, к нему тянулась тоненькая ни-
точка дороги. На современных картах сейчас нет такого пункта. Есть
пункт Дарваза, с туркменского, кажется, переводится, как «дорога».
Мое мальчишеское воображение с трудом представляло возмож-
ности проживания в таких жарких, пустынных и безводных услови-
ях. Тем более мне, жившему в суровых северных краях, казавшихся
в то время лучшим местом на земле. Тогда, конечно, я не знал, что
это был единственный завод в Союзе, выпускающий серу. Создан
он был в 1928 году по инициативе академика Ферсмана А.Е. Сера
была по качеству лучшей в мире. Многие годы завод выпускал серу,
столь нужную для народного хозяйства. Работает ли он сейчас, не
знаю, скорее всего – не работает. В начале 50-х годов, когда стали
осуществляться грандиозные планы преобразования природы, в
Туркмении стали строить Большой Каракумский канал, который по
замыслу преобразователей должен был напоить безводную часть
республики водой Амударьи. И эти планы были осуществлены. Бу-
дучи тогда школьником, я в альбоме акварельными красками на-
рисовал карту Туркмении с каналом, и этой картой пользовались
на уроках географии. В 1955 году на вступительных экзаменах в Ле-
нинградский университет по географии в билете мне попался во-
прос по Туркмении. После ответа экзаменатор спросила меня, не из
Туркмении ли я, и поставила за ответ пятерку.
Обстоятельства сложились так, что мне представилась возмож-
ность побывать в Туркмении. Осенью 1968 года принималась в экс-
плуатацию кабельная магистраль КМ-25а, связывающая Ашхабад с
Ташкентом, Москвой с севера и Красноводском, Баку с запада. Мне
было предложено возглавить рабочую комиссию на участке от Аш-
хабада до Красноводска, и я с удовольствием согласился. Надо ска-
зать, что это было по тем временам выдающееся событие, Ашхабад
и Туркмения получали качественную и надежную междугородную
связь с Москвой со стороны Ташкента и со стороны Красноводска
и Баку. Междугородный кабель был проложен в сложнейших гео-
графических и климатических условиях. Магистраль проходила в
основном по пустынной местности, параллельно железной дороге
и районам, в которых проводились крупномасштабные ирригаци-
онные работы в Бухарской и Марыйской областях. Поэтому экс-
плуатации нужно было быть всегда бдительной в вопросах охраны
линий связи. На первых порах, не приученные к порядку произ-
водства земляных работ, строители наносили большой ущерб, поч-
ти еженедельно обрывая кабель, особенно в Бухарской области.
По участку магистрали, соединяющей Ашхабад и Небит-Даг, мне
предстояло проехать в качестве председателя рабочей комиссии.
Кабельная магистраль, доходя до Ашхабада, идет в западном на-
правлении в сторону Красноводска. В Ашхабаде с НУП-8 или 9 было
сделано ответвление в сторону столицы Туркмении, а сам кабель
шел в Геок-Тепе и далее на запад. Геок-Тепе, районный центр, рас-
положен в 30-40 км от Ашхабада. Это достаточно чистый городок
со специфическим запахом, характерным при частых санитарных
обработках. Когда-то Геок-Тепе был последней крепостью, павшей
при завоевании Средней Азии.

Отвлечемся немного в историю. Здесь легендарный генерал
Скобелев разбил 40-тысячную армию текинцев и тем самым по-
ставил последнюю точку в этой многолетней войне. Произошло
это 12 января 1881 года. Вопрос стоял так: кто будет владеть югом
Средней Азии? Англия, рвущаяся туда из Афганистана, или Россия,
владеющая уже большей частью этой богатейшей земли. Россия
в те годы вела одновременно две войны, с Турцией на Балканах
и в Средней Азии. За два года до штурма и взятия крепости Геок-
Тепе закончилась война на Балканах. Болгары были освобождены
от турецкого ига. На этой войне блестяще проявил себя Скобелев
М.Д. Царь Александр II, обеспокоенный неудачами в завершающей
стадии войны в Средней Азии, назначил Скобелева командующим
войсками. Кстати, на этой войне в 70-х годах Скобелев в 32 или 33
года получил вполне заслуженно звание генерал-майора. Текинцы,
самое крупное племя среди туркменских племен, в большинстве
своем под влиянием собственных феодалов поддерживали англи-
чан. Текинцы были одними из последних серьезных противников
России в Средней Азии. Это было агрессивное, занимающееся раз-
боем племя. В распоряжении Скобелева находилось порядка 20
тысяч бойцов. Войска подходили к Геок-Тепе со стороны Красно-
водска. Операция была блестяще продумана. Морские перевозки
войск осуществлял будущий знаменитый адмирал Макаров С.О.,
которого приметил на Дунае, когда тот был молодым капитаном,
Скобелев. Из выделенных на операцию средств в количестве 40
миллионов рублей Скобелев М.Д. предусмотрел строительство
железной дороги от Красноводска в сторону Ашхабада, в котором
тогда проживало не более 2 тысяч человек. Это был в то время
кишлак или аул, если так можно назвать. Вся экспедиция, включая
боевые действия и строительство железной дороги, обошлась каз-
не в тринадцать миллионов рублей. Строительство железной до-
роги было начато почти на 30 лет раньше дороги Оренбург – Таш-
кент. Оно было задумано Скобелевым не только с военной точки
зрения, так как войска перебрались в основном другим способом,
а как подарок туркменскому народу от великого русского народа.
Кто помнит сейчас об этом?

Меня всегда интересовала история завоевания Средней Азии, но
эта тема в советские времена была как бы под запретом. Практи-
чески не было в обиходе никакой литературы, и я ничего не знал
по этому вопросу. Доходило до смешного: одна пожилая женщина
гордо говорила мне, что она родилась в Узбекистане в городе Ско-
белеве. На вопрос, где он находится и как сейчас называется, ис-
кренне говорила, что не знает, Только сейчас стало известно, что
так называлась Фергана с 1907 по 1924 год. Зная, что Геок-Тепе такая
знаменитая крепость, я, конечно, выделил бы время для осмотра
этого сооружения. В Геок-Тепе находился только организованный
РКРМ-4, начальником был Патрушев Валерий Яковлевич, если мне
не изменяет память, живший в Ашхабаде. Комиссия в составе Па-
трушева В.Я., прораба СМУ-4 Лаптева Ю.И., впоследствии ставшего
моим хорошим приятелем, и меня из Геок-Тепе направилась в сто-
рону Красноводска.
 Дорога была асфальтированная, так что осмотр
трассы, проходящей параллельно дороге, не представлял особых
сложностей. В 30-50 км от Геок-Тепе по трассе кабеля находится Ба-
харден, знаменитый тем, что в его окрестностях в грандиозной пе-
щере есть подземное озеро. Местность расположена в предгорьях
Копетдага, озеро – в пещере на глубине 70-100 м, так мне показалось.
Мои спутники уже неоднократно бывали здесь и с удовольствием
решили показать мне эту знаменитую пещеру. У входа в пещеру на-
ходилось небольшое, похожее на барак, зданьице. Заведовал всем
хозяйством старый туркмен-аксакал, который разрешил нам прой-
ти. Не помню, вход был платный или бесплатный, но во всяком слу-
чае если и была плата, то чисто символическая. При входе в пещеру
включается освещение. Поражает высота сводов, поэтому, несмо-
тря на электрическое освещение, в пещере царствует полумрак.
Стоит запах сероводорода, напоминающий запах тухлых яиц. Вниз
спускается немного извивающаяся бетонная лесенка, по всем при-
знакам недавно построенная. Спускаться вниз было немного жутко-
вато. Спутники говорят, что на уступах стен много летучих мышей.
По мере спуска запах сероводорода исчезает. Наконец спустились
к озеру. Озеро кажется небольшим, берегов, как таковых, нет, над
водой возвышаются высокие своды пещеры. Юрий Иванович смело
заходит в воду, говоря, что если доплывешь до противоположной
стены, то там за поворотом озеро продолжается. Захожу в воду и
я, глубина сразу по грудь. Вода теплая, 36 градусов, совершенно не
ощущаешь дискомфорта, который бывает, когда опускаешься в воду
с более низкой температурой. Вода поражает мягкостью, теплотой и
прозрачностью. Ступни ног видны так, как будто ты не в воде. Юрий
Иванович поплыл к противоположной стене, я за ним плыть не ре-
шился, плавал в радиусе 5 метров. Все-таки элемент боязливости
сохранился. Минут через 15, искупавшись, начинаем подниматься.
Наверху распиваем бутылку коньяка. Самочувствие великолепное,
как будто сходил в отличную баню. И это прекрасное ощущение чув-
ствовалось всю последующую неделю. Очень хотелось заехать в пе-
щеру на обратном пути, но, увы – обстоятельства не позволили. Сто-
ял сентябрь, погода была нежаркая. Купание в Бахарденском под-
земном озере исключительно благоприятно воздействует на людей,
страдающих кожными заболеваниями. Несколько сеансов купания
в озере излечивает псориаз и прочие заболевания.

После принятия столь приятных процедур приступили к осмо-
тру трассы кабеля. Поехали на УАЗ-469. По пути останавливались,
определяли соответствие глубины залегания кабеля проектной, со-
ответствие установок замерных и опознавательных столбиков пра-
вилам, выполнение проектных решений по защите от выдувания
песка с трассы кабеля, правильность пересечения кабеля с други-
ми подземными коммуникациями и много других вопросов. Трасса
кабеля шла вдоль асфальтированной дороги, иногда сближалась
и пересекала железную дорогу и шла параллельно Большому Тур-
кменскому каналу, но канала я не видел, хотя Валерий Яковлевич
говорил, что он проходит рядом. По пути попался разъезд, на кото-
ром 20 сентября 1918 года были расстреляны 26 бакинских комис-
саров. Путники сказали, что памятник расстрелянным комиссарам
находится в 300 метрах от трассы. На мое предложение посмотреть
решили заехать на обратном пути. До сих пор жалею, что не насто-
ял на этом, так как обратно возвращались ночью следующего дня,
и такой уникальной возможности побывать там уже не было. Тем
более огорчительно, что проезжали мы мимо места расстрела 20
сентября 1968 года, в день пятидесятилетия со дня расстрела. И в
то же время осуждать товарищей трудно, так как работа была на-
пряженной и хотелось как можно тщательнее осмотреть трассу
кабеля и определить, насколько готова она к эксплуатации. Кста-
ти, разъезд представлял собой покосившийся саманный сарайчик,
и никаких построек больше не было. Железная дорога была одно-
путной, и, возможно, здесь когда-то был разъезд, на котором сто-
яли железнодорожные составы, пережидая встречные. Местность
была пустынной, песчаной, с печатью печали. То тут, то там росли
деревца, кустарники, кустарнички и прочая пустынная раститель-
ность. По-видимому, поезд долго стоял на разъезде, и предводите-
ли эшелона решили избавиться от комиссаров. Место было глухое,
забытое богом. Основная задача – удалить комиссаров из Баку была
выполнена. Они уже не представляли опасности и стали лишней
обузой. Кстати, это было обычной практикой в те годы. Разъезжая
по многочисленным дорогам, я замечал памятники расстрелянным
красногвардейцам. Они, как правило, находились в версте, не боль-
ше, от села или деревни, около речки или ручья, в которые обыч-
но сбрасывали тела расстрелянных. Возможно, так же поступали и
красногвардейцы, но могил белых я не встречал – их не почитали.
По пути попадались изредка населенные пункты, наиболее
крупные из них Кзыл-Арват и Казанджик. Это были покрытые плот-
ной зеленью садов пункты, основное население которых работало
на железной дороге, там же находились крупные воинские части.

На железной дороге в основном работали украинцы и русские, ко-
торые, возможно, жили здесь не в первом поколении. Уже в 70-е
годы, когда железная дорога стала переходить с паровозной тяги
на тепловозную, пошла волна сокращений среди железнодорожни-
ков. Народ здесь уже ничего не удерживало, и люди стали уезжать
кто в Тольятти, кто в Набережные Челны. Освободившиеся дома с
приусадебными участками стали занимать местные жители. Самым
первым делом новоселов была вырубка плодовых деревьев. Степ-
няки привыкли жить на открытой местности, чтобы был хороший
обзор, а плодовые деревья мешали этому.

Ночевать решили в Кзыл-Арвате у начальника кабельного цеха.
Начальник цеха принял нас с истинным гостеприимством, была при-
готовлена туркменская сурпа (в Узбекистане говорят шурпа). Сурпа
– это мясной суп с большим количеством специй, блюдо вкусное
и сытное. В качестве мяса использовалась верблюжатина, мясо до-
статочно вкусное, немного жестковатое. Не обошлось и без водоч-
ки. Хотя хозяин был русским, сидели на полу на ковре, соблюдая
восточный обычай. На следующий день с утра двинулись в сторо-
ну Небит-Дага. Чем ближе продвигались к Небит-Дагу, тем больше
чувствовалась промышленная зона района. По поверхности земли
проложены трассы водоводов из труб большого диаметра, чувство-
вались следы работы нефтяников.

Небит-Даг запомнился красивым, современным городом. Дома
преобладали двухэтажные, светлого цвета. Город обдувается ве-
тром, который весной дует с юга со стороны моря, осенью – с се-
вера. Это явление хорошо объясняется. Около города проходит
низменный коридор. Летом и весной, когда море еще прохладное,
а пески Каракумов уже прогрелись, воздух над пустыней нагрева-
ется, становится легким и начинает подниматься кверху, на смену
ему устремляется холодный тяжелый воздух Каспийского моря и в
межгорном коридоре приобретает большую скорость. А осенью на-
блюдается обратная картина. Море за лето разогрелось и сохраняет
тепло, а пески пустыни уже остыли и ветер меняет направление. И
вот мы, подъезжая к Небит-Дагу, попали под осенний ветер. Из Не-
бит-Дага в сторону Красноводска не поехали, и это была моя вторая
уступка просьбам спутников, о чем сожалею. Так что на восточном 83
побережье Каспийского моря побывать мне не пришлось. На запад-
ном побережье мне удалось побывать в 1987 году во время коман-
дировки на завод в Али-Байрамлы. Проезжали Баку и его окрест-
ности на междугородном автобусе. Дорога шла по побережью Ка-
спийского моря, и я с удовольствием созерцал живописную картину
моря, нефтяных вышек, стоящих в море. Был сентябрь и солнечная,
прекрасная, безветренная погода.

Вторая поездка в Туркмению состоялась в декабре того же года.
Кабельная магистраль уже была сдана в эксплуатацию, и на ней
произошла авария с достаточно длительным простоем связей. Ли-
нейное повреждение случилось в самом Ашхабаде. НУП, располо-
женный в городской черте, имел довольно сложную схему, так как
два кабеля приходили со стороны Ташкента, два кабеля – из Геок-
Тепе и два кабеля – из Ашхабада. Обрыв произошел в ашхабадском
направлении, в НУП, конечно, никаких обозначений на кабельных
вводах сделано не было. Обычно этим занимается эксплуатация, но
неопытные специалисты не удосужились сделать этого и при устра-
нении обрыва запутались в кабелях. Пока разбирались, потеряли
много времени. Устранением повреждения руководил главный ин-
женер РКРМ Володя Ф., у которого было мало опыта.
 
Для разборахода и причин длительного устранения была создана комиссия под
моим председательством, в состав комиссии вошли представители
Министерства связи Туркмении и представители эксплуатации со
стороны УКРМ-10. Комиссия собралась в кабинете министра связи.
Министр связи, высокий, интеллигентного вида товарищ, предста-
вил своих представителей. В состав комиссии входил главный ин-
женер Орлов, будущий главный инженер и в последующем началь-
ник УКРМ-20 в Ашхабаде и еще ряд ответственных товарищей. По-
сле представления министр усадил меня на свой стул. Сказал, что
уезжает на митинг вьетнамо-советской дружбы. Это был поступок
истинного джентльмена.

В общем-то, я представлял ход устранения аварии и причину
длительного устранения. Перед заседанием комиссии я побывал
на НУП и побеседовал с участниками восстановительных работ. В
аналогичных неприятных ситуациях и мне приходилось бывать,
когда не было опыта. В акте нужно было указать причину длитель-
ного простоя и по чьей вине это произошло. Главный виновник был
известен, но он отрицал свою вину. Нужно было аргументирован-
но доказать ошибки и тем самым подвести его к признанию. На это
ушло много времени, в конце концов он согласился с моими дово-
дами. Был составлен большой акт с предложениями по недопуще-
нию выявленных ошибок.

Немного об Ашхабаде. В Ашхабаде мне пришлось побывать осе-
нью и зимой, поэтому жару, которая бывает там, я не почувствовал.
В 1948 году город перенес сильнейшее землетрясение, с большим
количеством жертв. Об этом почти не писали. Говорят, что уцелело
только здание Государственного банка. Дома там строятся с повы-
шенной сейсмостойкостью. Это мне пришлось наблюдать, когда я
побывал дома у Валерия Яковлевича. Верхний угол между стеной и
потолком занимала больших размеров балка.

В Ашхабаде много истинно красивых девушек, одетых в длин-
ные национальные платья или сарафаны. Тонкие лица с большими
удлиненными глазами придают облику этих девушек поразитель-
ную красоту, и к тому же они высоки и стройны. Это не чистые тур-
кменки, а потомки смешанных браков. Еще в дореволюционные
времена кочевники-туркмены ходили в Иран и Афганистан грабить
мирных жителей и купеческие караваны, захватывая припасы, муж-
чин и женщин. Мужчин продавали в рабство, а девушек и женщин
оставляли себе в жены, так как купить жену многие туркмены были
не в состоянии. Потомки от смешанных браков были очень краси-
выми, стройными и высокими. Называли их «кул». В переводе с тур-
кменского – «раб». Их презирали, и эту кличку «кул» они носили до
седьмого поколения. Они не имели права занимать какие-нибудь
должности. К ним с презрением относились «иги» – туркмены чи-
стой расы. В советские времена уже этого не было, хотя утверждать
безоговорочно не могу.Туркмения – одна из богатейших республик бывшего
 СоветскогоСоюза. Несмотря на то что территория ее в большей части находит-
ся в пустынной местности, кладовые богатства и уникальный кли-
мат этой страны при умелом использовании должны выдвинуть ее
на уровень современных развитых стран.

             Кабель уходит в горы

Кабельная магистраль между Ташкентом – Самаркандом – Ду-
шанбе была построена в 60-х годах. От Ташкента до Самарканда ма-
гистраль проходит по Ташкентской области до реки Сырдарья, да-
лее Сырдарьинская область. В Сырдарьинской области магистраль
пересекает крупнейший оросительный канал, построенный в 1913
году, длиной 140 км. В советские времена он назывался каналом им.
Кирова. Далее идет по Джизакской области и после пересечения
нескольких русел реки Санзар переходит в Самаркандскую область,
обходя Зеравшанский хребет, входит в Кашкадарьинскую область,
далее в Сурхандарьинскую область и в Таджикистане по Гиссарской
долине идет в Душанбе.

В те времена, когда строилась кабельная магистраль между Таш-
кентом и Самаркандом, кабель прокладывался, по крайней мере,
до реки Санзар, вдоль будущей автомагистрали Ташкент – Самар-
канд по местности степной, достаточно безлюдной и зачастую не-
обрабатываемой. Через 2-3 года параллельно кабелю стала стро-
иться прекрасная автомобильная дорога и обустраиваться земли.
В основном это были земли хлопководческих колхозов и совхозов,
поля были спланированы под орошаемое земледелие. Структура
земель имела лессовый характер, поэтому малейшее нарушение
полива вызывало большие размывы. Нам, кабельщикам, это обсто-
ятельство доставляло немало хлопот. Кроме того, постоянная пла-
нировка полей вносила изменения в глубину залегания кабеля, и
наученные горьким опытом кабельщики постоянно контролирова-87
ли этот параметр. Надо отметить, что охранно-предупредительная
работа в УКРМ-10 была поставлена на высоком уровне. Руководите-
лями УКРМ-10 были молодые и достойные товарищи – Греков В.В. и
Левицкий Л.И.
И все-таки кабельная магистраль, несмотря на все принимаемые
меры, на некоторых участках в те годы подвергалась значительным
повреждениям, носящим стихийный характер.
Зима 1968/69 года была для Средней Азии чрезвычайно холодной
и снежной. В степи и горах накопилось много снега. С наступлением
жары снег стал быстро таять, заполняя реки избытком воды. Практи-
чески все кабельные магистрали были разрушены. Особенно постра-
дала основная магистраль КМ-23, выполненная кабелем КМБ-4. В ре-
зультате наводнения в Казахстане было затоплено более 40 км кабеля
вместе с НУП.
Все специалисты-кабельщики были направлены на устранение
или на предотвращение возможных повреждений. Руководство
предприятия направило меня в сторону Самарканда, в район
Тамерлановых ворот, там я с помощью роты солдат должен был
произвести выноску кабеля. Для этой цели мне была выделена
машина ГАЗ-53, солдаты перемещались на собственном транспор-
те. Кроме воинов, в работах активное участие принимали специ-
алисты РКРМ, расположенного под Самаркандом. При этом мне
нужно было проследить за состоянием речных переходов через
реки Санзар-1, Санзар-2. Здесь мне пришлось наблюдать незабы-
ваемую картину, наглядно демонстрирующую невероятную силу
водной стихии. Мост через реку Санзар-1 длиной около 40 м со-
дрогался от бешеного напора воды. Дорожники пытались прово-
дить какие-то спасательные работы по сохранению от размыва
въезда на мост. Для этой цели они из Джизакского домострои-
тельного комбината привозили на самосвалах панели и пытались
укрепить ими откосы въезда на мост. Напор воды был таков, что
панели подхватывались водой и, как спичечные коробки, плыли
метров 40-50, потом, становясь вертикально, ныряли в воду. Та
кое я увидел впервые и понял, насколько сильна может быть во-
дная стихия.

В Самаркандской области кабель идет в стесненных условиях,
особенно в районе так называемых Тамерлановых ворот. Тамерла-
новы ворота – это скалистое ущелье, рядом с которым протекает
река. По одной стороне реки проходит железная дорога, а по дру-
гой – автомобильная, с краю которой между скалой и дорогой про-
ложен кабель. Но до Тамерлановых ворот кабель проходил между
рекой и дорогой. В связи с возможным размывом берега реки пере-
до мной была поставлена задача перенести кабель на другую, ме-
нее опасную сторону дороги. В течение 2-3 дней кабель был пере-
несен, и угроза обрыва была ликвидирована.
Но вернемся к описываемой кабельной магистрали. Далее ка-
бель доходит до райцентра Красногвардейского (Булунгур), в кото-
ром расположены ОУП и ТУСМ (в те времена РКРМ). Начальником
РКРМ была энергичная и деятельная Аметова Айше Люмановна, ор-
деноносец, по национальности крымская татарка. Очень бы хоте-
лось, чтобы этот феномен объяснили некоторые рьяные хулители
прошлого.

В Самарканд от ОУП шел соединительный кабель, а магистраль,
обходя горы, направлялась в Кашкадарьинскую степь, носящую
свое название в честь реки Кашкадарья, которая начинается и те-
ряется в этой степи. Недалеко от Самарканда, уже практически в
этой степи, мне пришлось увидеть грандиозный памятник русским
солдатам, погибшим в XIX веке, 70-80-х годах. Строительство этого
памятника было завершено в 1918 году, и, что удивительно, памят-
ник строился по решению российского императорского правитель-
ства, о чем свидетельствует надпись на памятнике, то есть строи-
тельство его было завершено тогда, когда этого правительства уже
не существовало. С четырех сторон памятника золотыми буквами
написаны имена погибших офицеров, прапорщиков и рядовых.
Сам памятник выполнен из гранита, окружен цепями. Поскольку он
сооружен в недавно завоеванной стране, в которой, естественно,
были и недовольные совершившимся фактом, то, конечно, строи-
тели постарались выполнить памятник прочно и добротно. Разру-
шить его было не просто. Что случилось тогда, более ста лет назад,
в этой забытой богом стороне, недалеко от небольшого кишлака?
Насколько помнится, водитель, с которым мы ехали, житель Са-
маркандской области, говорил, что здесь стоял пограничный пост
и ночью басмачи вырезали солдат. Трудно поверить в эту версию,
так как обычно при воинских частях были на содержании собаки,
которые не допустили бы в расположение части бесшумное про-
никновение врага.

По этому вопросу пишет в журнале «Нива» №38 в 1872 году из-
вестный журналист, художник и офицер Каразин Н.Н. в очерке «Ата-
ка собак под Ургутом»: «...ротные собаки, которые все время носи-
лись по степи, вылавливая сусликов и другую степную живность;
а теперь, почуявши близость ненавистного врага, собрались все
к своим хозяевам и злобно рычали, вглядываясь в далекие массы
вражеских джигитов.
...Ободренные безнаказанностью, джигиты все ближе и ближе
подскакивали, и наконец появились уже не более как в ста шагах
перед нашим фронтом. Тогда выведенные из терпения солдаты
пустили на них своих псов, давно уже рвавшихся от нетерпения,– и
началась отчаянная травля. Ближайшие смельчаки поплатились за
свою отвагу, и неприятельская кавалерия должна была отступить
перед своими четвероногими противниками».

Событие это происходило в 1868 году перед штурмом горного
селения Ургут. Недалеко от того места, где находится вышеописы-
ваемый памятник. И все-таки памятник, скорее всего, не относится
к этому событию.

По Кашкадарьинской степи кабель идет в сторону Гузара, где
находится ОУП. По пути проезжаем сначала одно кладбище и че-
рез некоторое время – другое. Так как степь лишена раститель-
ного покрова, то могильные холмики видны издалека, располо-
жены они аккуратно, стройными рядками, одинаковы по разме-
рам. На отдельных холмиках возвышаются небольшие каменные
кресты. Спрашиваю водителя, что это за захоронения. Говорит,
что здесь похоронены поляки, шедшие из России в Иран, силь-
но голодали, ели даже черепах. Кресты поставлены на могилах
офицеров. Думаю, если ели черепах, то это было в апреле-мае.
Каким образом могли оказаться здесь поляки? Какие пути-доро-
ги завели их в скудные и практически не приспособленные для
проживания места?
Весной и летом 1942 года по этим местам проходила в Иран ар-
мия Андерса. Читая имеющиеся материалы о истории создания
этой армии, которая, честно говоря, не очень-то и рвалась в бой
на стороне Советского Союза, прежде всего поражаешься тому, что
решение этого сложнейшего вопроса по времени совпало с тяже-
лейшим периодом, когда стоял вопрос о жизни или смерти нашего
государства. Большинство материалов, изданных и написанных на-
шими авторами, несут отзвук явно антисоветской направленности.
Польскую армию нужно было сформировать, обмундировать, обе-
спечить пайками. Всего различных категорий польских граждан на-
считывалось больше 380 тысяч человек, из них беженцев – 176 ты-
сяч человек. В конце декабря 1941 года был организован штаб и его
учреждения в райцентре Янги-Юль Узбекской ССР под Ташкентом.
Всего в Иран в Пехлеви в результате двух эвакуаций выехало около
80 тысяч человек и более 37 тысяч членов их семей. Выехали не
все, многие остались. В частности будущая известная певица Анна
Герман, тогда еще ребенок, с матерью оказалась и пережила войну,
по моим сведениям, в совхозе Галля-Арал под Самаркандом. Эваку-
ация проходила с марта по сентябрь 1942 года. Оставшиеся поль-
ские соединения, из пожелавших воевать на стороне Советского
Союза, численностью до 100 тысяч человек, начали формировать-
ся. 12-13 октября 1943 года польская дивизия под командованием
З. Берлинга под деревней Ленино Могилевской области приняла
свой первый бой. А в июле 1944 года созданная в СССР 1-я Польская
армия начала боевые действия на территории Польши.91
Армия Андерса, впоследствии переименованная во 2-й Польский
корпус, оказалась разбросанной от Ирака и Тель-Авива до Египта.
В январе-феврале 1944 года по настоянию Черчилля 50-тысяч-
ный 2-й Польский корпус был переведен в Италию и включен в со-
став союзных войск, завершил войну в апреле 1945-го участием во
взятии Болоньи.

В то время, когда я видел кладбища поляков, прошло около
30 лет со дня их эвакуации. В общем-то не следует удивляться
обилию смертей среди поляков, так как и местное население в
Узбекистане крайне бедствовало и смертность от недоеданий,
болезней тоже была высокой. В конце концов, они сами выбрали
этот путь.
Есть еще одна версия об этих захоронениях. Что якобы здесь за-
хоронены австрийские военнопленные Первой мировой войны, но
никаких подтверждений этому у меня нет.

Далее кабель заходит в райцентр Гузар, расположенный в 50-70
км от областного центра Карши. В Гузаре находился ОУП и цех, об-
служивающий кабельную линию, начальником там был Мирошни-
ченко В.А. Мне приходилось бывать здесь неоднократно, когда я
занимался вопросами реконструкции КМ, производилась замена
оборудования К-60 на К-60П, лампового на полупроводниковое.
Моя задача заключалась в замене боксов обычных на герметизи-
рованные на участке от Красногвардейска до Душанбе и прове-
дении полного комплекса измерений после перемонтажа боксов.
Работы были выполнены без перерыва действия связей по раз-
работанной мной методике. Вообще, замена боксов на гермети-
зированные при замене лампового оборудования на полупрово-
дниковое должна проводиться обязательно, так как в термокаме-
ре меняется тепловой режим работы. В термокамере снижается
температура до 10-12 градусов, при открывании люка летом в
термокамеру поступает теплый воздух, на оборудовании, боксах
появляется конденсат и резко понижается изоляция аппаратуры
и боксов.
К сожалению, на магистралях УКРМ-14 этого не было
сделано во время реконструкции и это обстоятельство служило
большой помехой, особенно на грозоповреждаемых участках,
когда НУП длительное время находились открытыми. Изоляция
боксов понижалась до 15-20 МОм, оценка изоляции кабеля силь-
но затруднялась. В УКРМ-6 замена боксов была сделана, но работа
выполнена неквалифицированно, в термокамере были смонтиро-
ваны дополнительные муфты. Это мне приходилось наблюдать на
НУП под Глазовым в Удмуртии.

ОУП в Гузаре выполнен по типовому проекту 60-х годов – одно-
этажное техздание, за ним гараж и дизельная и перед ними 2-этаж-
ный жилой дом. По какой-то причине электропитание ОУП осу-
ществлялось от дизельной, внешней сети не было, хотя ОУП нахо-
дился в райцентре. По этой причине за гаражом лежало штук пять
отработанных и раскуроченных дизелей. Местность в Гузаре была
степной, деревьев мало. От питьевой воды у меня наблюдалась ал-
лергия, на ладонях и ступнях появлялись водяные волдыри, и уже
в Ташкенте начинала отслаиваться кожа, при этом приходилось ис-
пытывать болезненное состояние. По-видимому, вода в Гузаре име-
ла какие-то соли, которые отрицательно воздействовали на мой
организм.

Работа по замене боксов проходила в исключительно тяже-
лых условиях. Время было летнее, июнь-июль, на магистрали за-
действовано четыре системы К-60, что позволяло перевести их в
один кабель. В НУП нормально работать можно было только до
11 часов дня. Потом в термокамере наступала невыносимая жара
с высокой влажностью, и, хотя вне НУП тоже стояла температура
порядка 45 градусов, при выходе из термокамеры на теле появля-
лись пупырышки оттого, что температура уменьшалась примерно
на два десятка градусов и чувствовался озноб. Участковый мон-
тер, пожилой узбек, в работах не принимал участие, но неизменно
присутствовал возле НУП, на нем были ватные брюки, телогрейка,
на голове шапка-ушанка и на ногах кирзовые сапоги. Такое одея-
ние спасало от жары, тело находилось как бы в термосе и сохра-
нялась какая-то температура тела, при которой, по-видимому, ему
было комфортно. Приносил он нам курдюк с кислым молоком,
которое несколько утоляло жажду. Около одного НУП я увидел
старые кюветы, явно вырытые вручную, не видя никакой связи
кюветов с окружающей местностью, поинтересовался у монтера
– для чего вырыты они. Он мне объяснил, что когда-то в 20-х годах
таким способом боролись с саранчой. Она забивала траншеи, ее
обливали горючей смесью и поджигали.

Жара все-таки не позволяла производительно работать, и по-
этому решили работать ночью. Работали при электрическом осве-
щении. Ночью на свет полезла масса разных насекомых, каких мне
даже не приходилось видеть, большие и маленькие насекомые с
причудливыми крыльями и необыкновенной формы. Кабельщик-
спайщик Муса, работавший с муфтами, находящимися в подполье
наземной части НУП, подвергался опасности быть укушенным скор-
пионом или фалангами, которые ползали на хорошо побеленных
стенах надстройки НУП. В надстройку НУП приходилось влезать на
четвереньках, так как фаланга допускает к себе до определенно-
го расстояния. И внешний вид фаланг довольно отвратителен. От
ночных работ пришлось отказаться. Стали работать с 5 до 11 часов
утра, что оказалось наиболее приемлемым.

Кашкадарьинская область в то время интенсивно развивалась,
проводились мелиоративные работы, создавались оросительные
системы вокруг вновь образованных хлопководческих совхозов. В
совхозах строились жилые дома на одну семью с большими приуса-
дебными участками. В области были открыты месторождения газа
и шли большие строительные работы по его освоению. В настоя-
щее время область занимает ведущее место по переработке нефти,
природного газа в Узбекистане.
В то же время ощущалось, что это очень древняя земля, что эта
земля хожена-перехожена.
До сих пор в народе ходят легенды о нашествии Александра
Македонского, называемого Искандером. Было это в 329-327 гг. до
новой эры. На этих землях существовало процветающее государ-
ство Согдиана с высокоразвитым орошаемым земледелием, с вы-
соким уровнем гончарного производства, с развитым скотовод-
ством. В результате походов Искандера Согдиана на долгие годы
была разорена, сожжены десятки поселений, разрушена ороси-
тельная система, умерщвлено более 120 тысяч человек. Так опи-
сывают последствия этого похода греко-македонские историки,
участвовавшие в этих событиях. Восстание против Искандера воз-
главил талантливый полководец Спитамен, и неизвестно, как бы
кончилась эта борьба, если бы не предательское убийство героя.
Есть несколько версий убийства Спитамена, и все они основаны
на предательстве.

В 500-х годах Согдиана входила в состав царства Эфталитов, за-
нимавшего территорию нынешней Туркмении, Узбекистана, Тад-
жикистана, Афганистана и Восточного Ирана. К середине 500-х го-
дов на севере и юге нашлись государства, пожелавшие поделить
богатые земли государства Эфталитов. В это время в районе Алтая
выдвинулось не очень многочисленное племя тюркитов, входив-
шее в состав государства Жужаней и с помощью одного из китай-
ских государств разгромило державу Жужаней, и создало громад-
ное по территории государство Тюркит, простиравшееся от Волги
до Желтого моря, объединив много различных племен. Тюркиты
были вассалами жужаней, племя которых сложилось из людей, не
желающих заниматься производительной работой и предпочита-
ющих работе сбор дани. Основным занятием было кочевое ско-
товодство, охота, военное дело, металлургия. Много чего делали
алтайские умельцы из этого железа – ножи, мечи, топоры, сабли,
стремена, удила, наконечники копий и стрел, котлы, пластинча-
тые панцири. Способ получения железа был сыродувным. Получа-
ли так называемую крицу. По качеству кричное железо считается
значительно лучше доменного. Все это доставалось жужаньскому
хагану, который называл вождя тюркитов «мой плавильный не-
вольник». И вот в 553-554 годах тюркиты сбросили жужаньское
иго и приступили к созданию своей державы. В 560-х годах Согди-
ана попала в вассальную зависимость от тюркитов, которое про-
должалось более ста лет.

Далее наступила эпоха арабского завоевания. В 712 году араб-
ский правитель Кутейба ворвался в Самарканд. Уничтожению под-
верглась масса памятников – скульптуры, картины, на которых
были изображены люди, так как согласно исламской вере изобра-
жение людей и животных не разрешалось. Город был разграблен,
все золото и другие ценности – увезены. В 713 году вспыхнуло ан-
тиарабское восстание, которое охватило всю долину Заравшана
и Кашкадарьи и не прекращалось почти весь период арабского
владычества. Большую помощь восставшим оказывали степные
тюрки. С распадом в начале IX века Арабского Халифата власть
перешла владетелю из династии Шахиридов. В IX-X веках власть
перешла династии Саманидов и наступил период нового подъема
Самарканда. В XI-XII веках Самарканд переходит от одних завоева-
телей к другим.

1220 год ознаменовался приходом Чингисхана. Много жестоко-
стей пришлось перетерпеть населению. В результате ожесточенной
освободительной борьбы, возглавляемой сарбдарами, что в пере-
воде означает «обреченные на виселицу», власть в городе перешла
в их руки.

В 1366 году Самарканд захватил Тимур. Он происходил из мон-
гольского рода Барлас и не принадлежал к роду Чингизидов. За
время своего правления, ведя беспрерывные войны, он сумел
создать громадную империю. Богатейшие страны Востока сдела-
лись добычей жестокого завоевателя. В результате его походов
был завоеван Кавказ, опустошена Грузия, Сирия, без сопротивле-
ния сдался Египет. Были завоеваны Иран и Индия. Тимур разгро-
мил Золотую Орду и дошел до Москвы. Своей столицей он сделал
Самарканд, который превратился в крупнейший город мира. Из
завоеванных стран он навез тысячи умельцев, которые строили
дворцы и памятники. Сохранившиеся сооружения поражают кра-
сотой и великолепием. В самом начале похода на Китай 19 января
1405 года Тимур (Тамерлан) умер в возрасте 69 лет в городе Отра-
ре (возможно, недалеко от нынешнего города Туркестан) около р.
Сырдарьи и похоронен в Самарканде, прах его находится в мавзо-
лее Гур-Эмир. По некоторым источникам, умер он в феврале
 Прах Тимура был вскрыт 21 июня 1941 года специальной комиссией, и
некоторые участники вскрытия говорят, что на обратной стороне
крышки гробницы было арабской вязью написано: кто потрево-
жит прах, тот получит войну.

Из тимуридов вышел прославленный ученый Улугбек, внук ве-
ликого завоевателя Тимура, который тоже был правителем Самар-
канда. Улугбек сорок лет правил Самаркандом. За это время он пре-
вратил Самарканд в научный центр Азии, а может быть, и мира. Сам
Улугбек прославился как великий астроном, создатель звездного
каталога. В результате интриг он был смещен и отправлен в Мекку
и недалеко от Самарканда умерщвлен не без содействия сына, ко-
торый, кстати, тоже не избежал этой участи. После этого началась
беспрерывная борьба за обладание богатейшими землями Маве-
раннахра. Так в те времена называлось это государство.

История этой земли сложная, и многие вопросы воспринимают-
ся очень болезненно. Помню, как в начале 70-х годов у меня зашел
разговор о истории узбекского этноса с молодым интеллигентным
узбеком. Разговор пришлось быстро прекратить, так как мой собе-
седник очень близко принял к сердцу мои суждения и я просто по-
боялся испортить с ним отношения. Возможно, я был не прав.
Узбекская нация – это старая и в то же время молодая развива-
ющаяся нация. Она впитала в себя культуру, обычаи, язык многих
этносов, проживавших и прошедших по этой земле.

За Гузаром кабель пошел на Денау, пограничный с Таджикиста-
ном, город районного значения, но для того, чтобы до него дойти,
кабелю предстоит пройти сложный путь.
Кабельная магистральвходит в Байсунскую горную долину.
 По пути проходит Дехканаб,
Дербент (не кавказский, а узбекский), Байсун. Места удивительно
красивые и древние. Вот кабель идет по склонам быстрой и чи-
стой речки Байсунка, но напиться воды невозможно, так как она
невыносимо соленая. Местами из берегов выступают пластины,
похожие на слюду, но это не слюда, это соль. У меня до сих пор
сохранился кусок такой пластины. Тропа проходит по береговому
склону, речка течет метров на 10 ниже пешеходной тропы. Кабель
проложен вручную и проходит по другой стороне речки. Идем по
трассе кабеля, и спутники показывают мне скалу на противопо-
ложном берегу, говорят: «На этой скале разбойники в стародав-
ние времена поджидали купцов, грабили их и отрубали им голо-
вы. Головы сбрасывали в речку. Кровь впитывалась в камень, по-
этому на скале темный клин. Кровь впитывается в камень и уже
никогда не стирается». Действительно, на фоне светлой скалы до
самой речки спускается темный, даже черный клин длиной око-
ло 10 метров и шириной на площадке вверху более метра. Трудно
сказать, сколько бедолаг погибло на этом опасном участке пути и
как долго продолжались эти разбойные бесчинства. Бесчинство-
вали долго, так как по величине клина было видно, что крови про-
лито много.
 Но Великий шелковый путь проходил не здесь, он про-
ходил несколько севернее. По южным склонам Тянь-Шаня, мимо
Иссык-Куля, по Чуйской долине вдоль реки Чу и через Таласскую
долину в Исфару, другая ветвь шла несколько севернее по долине
реки Или и оттуда на юг в Среднюю Азию. Караваны отдыхали в
Средней Азии в Исфаре, около нынешнего Ленинабада. Перева-
лочным пунктом был г. Пайкенд около Бухары. Сейчас этого горо-
да нет. Далее караваны шли в Иран и Византию. Путь с товарами
шел из Китая в Иран, Византию и Рим. В основном везли шелк, а
в Китай – вавилонские ковры, сирийские драгоценные камни, ко-
раллы и жемчуга Красного моря, сирийские и египетские ткани,
знаменитую краску для бровей китайских императриц. После того
как шелк стали возделывать в странах ближе к Европе и спрос на
него несколько упал, большую популярность приобрел чай, ко-
торый сначала полюбили степняки-кочевники, а потом и жители
европейских стран. Караванный путь организовывали бухарские
евреи. Перевозку товаров осуществляли согдийцы. Организация
этого пути была очень сложна и небезопасна. Более подробно на
эту тему хочу рассказать в другом очерке.

Ночуем у монтера, проживающего в Дербенте. Вечером монтер
угостил нас жареными кекликами. Кеклики – горные куропатки, на-
учное название «каменная куропатка». В нашем распоряжении целый
таз кекликов. Они несколько меньше нашей северной куропатки, но
по вкусу напоминают ее. С лепешками, водкой и чаем куропатки были
очень вкусны.
В Байсуне повидали громадную чинару (восточный платан), го-
ворят, что ей более 1000 лет. Возможно, она – свидетельница похо-
дов Александра Македонского, Чингисхана. У чинары большое дуп-
ло, и можно без помех входить в него. По площади оно примерно в
два раза больше кухни хрущевского дома. Во время борьбы с бас-
мачами в дупле размещалась какое-то время полковая библиотека
красных конников. В Байсуне мне показали колодец, несколько на-
поминавший дот, из которого басмачи по ночам брали воду, а крас-
ногвардейцы из пулеметов, расположенных на плоских крышах до-
мов, расстреливали их. Колодец находился на небольшой площа-
ди, ограниченной саманными домишками. Это был единственный
источник пресной воды в округе. Наиболее известными вожаками
басмачей, действовавших в этом районе, были Энвер-паша и Ибра-
гим-бек. Зона действия их отрядов охватывала район от Бухары до
Душанбе и далее более восточные районы.

Энвер-паша – бывший военный министр Турции, появившийся в начале 20-х годов в Сред-ней Азии и вознамерившийся занять место эмира Бухарского Сей-
ид Алим-хана. 4 августа 1922 г. в кишлаке Обдар отряд Энвера-паши
был разгромлен и сам он с курбаши Давлиятман-бием погибли в
бою. Ибрагим-бек был одним из наиболее упорных противников
новой власти, был выходцем из Локая в Таджикистане. Еще долгие
годы Ибрагим-бек предпринимал попытки свергнуть установив-
шуюся власть. Зверские убийства, грабежи местного населения
в конце концов восстановили народ против басмачей, и, оказав-
шись в изоляции, банды были ликвидированы. Поражению также
способствовало недоверие и разногласия главарей друг с другом.

Басмаческое движение финансировалось, вооружалось английски-
ми и другими центрами с территории Афганистана, руководители
типа Ибрагим-бека большую часть времени находились в Афгани-
стане и появлялись на территории Таджикистана и Узбекистана для
проведения каких-либо локальных боевых операций, которые, как
правило, завершались крупными поражениями. Ибрагим-бек был
пленен 23 июня 1931 года при переправе реки Кафирниган при ак-
тивном участии местного населения. После этого события басмаче-
ское движение в этом районе практически прекратилось.
Операцией по ликвидации басмаческих отрядов по широкому фронту в 1926
году руководил герой Гражданской войны С.М. Буденный, который
в то время был членом Реввоенсовета СССР, и командующий Турке-
станским фронтом К.А. Авксентьевский. На склоне жизни маршала
читал его интервью в газете «Правда Востока», где ему был задан
вопрос о его участии в подавлении басмаческого движения. Буден-
ный ответил, что не участвовал в этой операции.

Кабельная магистраль проходит по Байсунскому ущелью в тя-
желейших условиях. Очень тяжелый участок приходилось обслу-
живать цеху из Денау. Начальником там был Тимофеев Николай
Иванович, цех подчинялся Душанбинскому РКРМ, где начальни-
ком был Сахаров Алексей Алексеевич. Трудно описать, сколько
невзгод пришлось перенести на своих плечах коллективу этого
небольшого РКРМ и его руководителям. Прекрасно зная условия,
в которых проходит кабельная магистраль, мне всегда хотелось
хоть чем-то помочь им. Однажды Алексей Алексеевич во время
одного из моих приездов в Душанбе говорит мне: «Сделали во-
семь постоянных вставок на местах оползней в Байсунском уще-
лье, но никак не решается вопрос включения их в магистраль. У
нас нет такого специалиста, который смог бы провести эту рабо-
ту».
Меня, в общем-то, и послали в Душанбе, чтобы я посмотрел
обстановку на месте и провел соответствующую подготовитель-
ную работу. Предусматривалось отключение магистрали на вре-
мя проведения монтажных работ. Отключение давали только в
ночное время. Работать ночью в горных условиях, по моим при-
кидкам, было очень сложно. И мы пошли на нарушение правил
эксплуатации, решили проводить работы в дневное время и без
перерыва действия связей. Денауская бригада не знала методику
переключения кабелей без перерыва действия связей, поэтому
пришлось провести с ними занятия. Алексей Алексеевич выде-
лил на время работ необходимое количество добротной тушен-
ки. Такая возможность у него имелась, так как в составе РКРМ был
радиорелейный цех, обслуживавший высокогорные радиорелей-
ные станции вахтовым методом, который обеспечивался питани-
ем. В то время оперативная система управления только зарож-
далась. На магистрали работало только четыре системы К-60. Все
это облегчало работу. Выезжали на работу рано утром, был май, и
днем приступали к работе. Связи не переводили, снимали только
с переключаемого кабеля дистанционное питание. При данной
системе имелось резервное и основное питание, т.е. переходили
с одного питания на другое по необходимости. Работа шла споро,
без осложнений. Каждый день включали по одной вставке и про-
водили измерения после включения. На обед выдавал каждому
по 300-граммовой банке тушенки, но через два дня я понял, что
такое питание совершенно не выгодно, бригада не наедается. По-
этому решили покупать на базаре перед выездом овощи и про-
дукты и готовить обед в полевых условиях, после этого стали на-
едаться и на обед стало уходить по две банки тушенки.

В бригадеработал монтер Николай из Гиссара. Николай – опытный змеелов,
пойманных змей он сдавал. За кобру получал 25 рублей, за гюрзу
– 20 рублей. Однажды он продемонстрировал свое умение. Дело
было так. Николай шел в 20 метрах впереди меня по трассе кабеля
по горному склону, с неизменным мешком и лопатой. Вдруг высо-
ко поднимает мешок и что-то кричит мне. Я подхожу к нему, и он 101
говорит, что поймал кобру. Я ему не поверил, и он тут же вытрях-
нул ее из мешка и снова с помощью черенка лопаты прижал ее и
водворил обратно, закинув мешок за спину. Я спросил, не ужалит
ли она его через мешок. На что он ответил отрицательно: «Сейчас
она в шоковом состоянии и не способна кусаться». Во время отпу-
ска он специально ездит в горы куда-то в Киргизию и ловит змей.
У Николая трудная судьба, ребенком его вывезли из блокадного
Ленинграда в Таджикистан. Родителей у него нет, воспитывался
в детском доме. Рассказал такой случай. В детском доме питание
было неважное, постоянно голодали. Добавкой к основной пище
одно время был турнепс, и один мальчишка решил обмануть го-
лодный желудок, стал выменивать свою пайку хлеба на турнепс.
Организм ребенка не вынес такого испытания, и мальчишка че-
рез некоторое время умер. Из этого Николай сделал вывод, что
замены хлебу нет. Как сложилась судьба этого замечательного
товарища? Думаю, что если он сумел выжить в условиях блокады,
то выживет и при других обстоятельствах.

Работа по переключению кабелей была выполнена без происше-
ствий и в срок.
Но не только оползни мучили кабельщиков из Денау. Трасса ка-
беля до Душанбе проходила по Гиссарской долине вдоль асфальти-
рованной автодороги. Вдоль дороги было расположено множество
населенных пунктов, и кабель часто обрывался при производстве
земляных работ. Но даже не это досаждало кабельщиков. Грунт в
долине был лессовый. С виду вроде бы плотный, но, как только на
него попадала вода, он моментально размывался. Гиссарская доли-
на проходила среди гор, и как только наступала жара, в горах таял
снег, то по многочисленным рекам и речкам шла бурными потоками
вода, особенно в те годы, когда в горах скапливалось зимой много
снега и все эти речки пересекали автомобильную дорогу и кабель.
При обильных и бурных потоках зачастую размывало десятки ме-
тров дороги и кабеля. Один раз мне пришлось наблюдать такое
размытие глубиной более 20 м и шириной около 30 м. Наш кабель,
расположенный на глубине метра, казался двумя ниточками, вися-
щими на крутом склоне оврага. Естественно, кабель был оборван.
Свидетели говорили, что размытие произошло быстро, буквально
в течение 20-30 минут.

Очень коварной по трассе была речка Теньтяксай, в переводе
Бешеная. Проезжая ее, видишь небольшой ручеек, пойма кото-
рого весьма широкая и заполнена валунами и булыжниками. Во
время паводка ручеек превращается в широкий, стремительно
несущийся шумный поток воды и камней. Двойная проволочная
броня кабеля МКСК 4х4х1.2 местами полностью стачивалась кам-
нями, и происходил обрыв. Это явление приходилось видеть мне
на реке Чирчик под Ташкентом. Точно такая же картина наблюда-
лась и в Теньтяксае. Работы по заглублению кабеля были мало-
эффективны.

Трасса кабеля на этом участке проходила рядом с кишлаками, в
которых проживали таджикские цыгане, называемые люли. После
распада Союза они начали появляться в городах Российской Феде-
рации. Основной их промысел – попрошайничество. Раньше они
этим занимались только в Таджикистане. Расскажу один случай. В
одну из поездок в Душанбе меня попросили выяснить, почему не
подаются в суд материалы по одному из обрывов кабеля. Кабель
оборвали цыгане, решившие с помощью экскаватора прорыть арык
вдоль своего кладбища. Стал допытываться у начальника цеха в Де-
нау, в чем дело. После продолжительного невнятного объяснения
Тимофеев признался в следующем. Когда устраняли повреждение,
приехал цыганский староста, или барон. Стал интересоваться, ка-
кие последствия ожидают их. На что ему сказали, что дело будет
подаваться в суд. Он поинтересовался, на какую сумму нанесен
ущерб. Была названа примерная сумма ущерба – 15 тысяч рублей.
Барон уехал и через некоторое время привез названную сумму.
Уставшие ребята, никогда не державшие в руках такую сумму, не
смогли отказаться от денег. На этом вопрос по обоюдному согла-
сию был закрыт. Я тоже не дал этому делу огласку, уж больно много невзгод пришлось испытать этим в общем-то очень порядочным и
добросовестным мужикам.

Трудно сказать, работает ли эта кабельная магистраль, может
быть, сейчас нет потребности в этих связях. Союз развалился, и
кому нужен ОУП, расположенный в Денау, в прекрасном зеленом
городке, райцентре Сурхандарьинской области, в Узбекистане на
границе с Таджикистаном?

                В Киргизии

В мае 1973 года я перешел на работу в Ташкентское отделение
фирмы «Каскад». Это одно из старейших пусконаладочных пред-
приятий Союза было создано в первые годы Советской власти
и занималось монтажом связей в правительственных учрежде-
ниях. Специалисты фирмы выполняли работы на космических и
оборонных объектах, многочисленные группы программистов-
математиков занимались составлением программ по заказам
предприятий, проводились работы по монтажу и пуску ЭВМ. Не
гнушалась фирма прокладкой и монтажом кабельных линий на
объектах, доступных только ей, и к тому же имела от этих работ
хороший доход. Главный инженер предприятия Марат Хамрае-
вич Рамазанов прекрасно знал меня и пригласил на должность
начальника лаборатории с хорошим окладом, гораздо большим,
чем я получал до этого.

Хочется рассказать немного об этом замечательном человеке.
Зачастую мы судим о человеке по его работе, совершенно не об-
ращая внимания на его человеческие качества. Марат Хамраевич
был воспитаннейшим, интеллигентнейшим человеком, не способ-
ным повысить голос, хотя обстановка, когда главным в деятельно-
сти предприятия всегда остро стоял вопрос выполнения производ-
ственных планов, казалось бы, требовала этого. В его присутствии
невозможно было выразиться нецензурно. Я это сразу почувство-
вал, он не пресекал, но по его глазам было видно, что ему это не-
приятно. Глаза у него были прекрасные, темные, выразительные,
хотя по лицу его нельзя было отнести к красавчикам. Он был моим
ровесником, а может быть, даже на пару лет моложе. Работать под
его началом было хорошо, намеченные планы должны, безусловно,
выполняться, невыполнение плана исключалось.

В общем, Марат Хамраевич не случайно занимал пост главного
инженера, впоследствии он возглавил предприятие, но я уже тогда
не работал в «Каскаде». В первые годы раза два разговаривал с ним
по телефону из Свердловска, и он всегда говорил, что у него для
меня место всегда есть, и слышать это было приятно.
При вступлении в должность для меня сразу же нашлась работа.
В эти годы велось строительство крупнейшего военно-морского
объекта, который должен работать на подводные лодки в Индий-
ском океане. Территориально объект находился в степи, где-то на
границе между Киргизией и Казахстаном, занимал большую пло-
щадь, на которой располагались высоченные мачты антенн, про-
изводственные помещения и около десятка полузаглубленных
бетонных сфер, засыпанных грунтом. На объекте была проложена
масса кабелей различного назначения: от городских до между-
городных и сигнальных. В основном кабели были смонтированы.
Передо мной стояла задача привести их в нормальное рабочее
состояние. Работами на объекте занимался прорабский участок,
расположенный во Фрунзе.
В июне я прибыл на автобусе из Ташкента во Фрунзе. До этого я
здесь не бывал, и первая поездка запомнилась надолго. Отправлял-
ся из Ташкента вечером, стояла жара, и я соответственно был одет.
Со старшим прорабом договорился по телефону, что он за мной
на автовокзал во Фрунзе заедет в 6 часов утра. Автобус прибыл по
расписанию в 3 часа ночи. Небольшой автовокзал был перепол-
нен, пришлось стоять на улице. И тут я понял, что допустил боль-
шую оплошность, одевшись легко. Оказывается, ночью во Фрунзе
очень прохладно – из-за близости гор. Чтобы окончательно не за-
мерзнуть, пришлось втиснуться в зал ожидания автовокзала и до-
жидаться приезда прораба.

Наконец приехал прораб Букреев Александр Михайлович, и че-
рез какое-то время, позавтракав, мы были готовы к выезду на объ-
ект. Для того чтобы попасть на объект, пришлось ехать по той же
дороге обратно до райцентра Калининского (Кара-Балты) и затем
сворачивать в сторону Казахстана.

Участок дороги от Фрунзе до Калининского проходит по наибо-
лее развитому сельскохозяйственному району Киргизии, заселен-
ному русскоязычным населением: русскими, украинцами, которые
когда-то давно, еще в царские времена были приглашены на освое-
ние здешних благодатных земель в междуречье рек Чу и Курагаты.
Проходило и самовольное заселение. Проживали там и немцы. По
данным известного историка доктора исторических наук Бекмаха-
новой Н.Е., автора ряда публикаций по этому вопросу, в Казахстан и
Среднюю Азию с 1897 по 1916 год прибыло более 1,3 млн мигрантов
из европейской части империи. В хозяйственный оборот были вве-
дены огромные массивы земель. В Семиреченскую область, в кото-
рую входили эти районы, за это время прибыло 118,5 тысячи чело-
век. Переселенцы были из Черноземного центра, Левобережной и
Правобережной Украины и других районов страны. В Чуйской до-
лине находились земли Киргизии, в долине Курагаты – казахские
земли, граница была установлена в советские времена. Киргизы
раньше назывались кара-казахами и в основном занимались живот-
новодством. Вообще, более точное название этого этноса кыргызы.
Слово «кыргыз» хорошо переводится как «кырк» – сорок, «гыз» –
девушка. В мифологии тюркских народов встречается понятие «со-
рок девушек». Совершенно не знаю, как привязывается оно к назва-
нию этого древнего этноса. У историков пока нет единого мнения о
происхождении кыргызов, но в последние годы стала преобладать
точка зрения об обитании кыргызов (цзяньгуни) в первой полови-
не 1 тыс. до н.э. на территории Восточного Туркестана. Затем ме-
сто обитания сместилось в район Енисея в Минусинскую котловину
и Алтай, где происходил процесс этногенеза кыргызов с другими
разноязычными племенами. В 840 году это воинственное и безжа-
лостное племя Великой степи появилось во Внутренней Монголии,
захватило столицу Уйгурии Каракорум, казнило всех вельмож и
разгромило эту наиболее могущественную на данный момент дер-
жаву. Справедливости ради отмечу, правители этой страны, при-
верженцы манихейской религии, настроили против себя всех со-
седей и простых людей своего государства. Согласно этой религии
мир – не творение, заслуживающее любви, а результат катастрофы
и подлежит уничтожению. После принятия манихейства, как госу-
дарственной религии, начались гонения на представителей других
религий. Приняв такие религиозные взгляды, правители предопре-
делили гибель своего государства. И на территории Тянь-Шаня в
конце XV века завершился процесс этногенеза киргизов и началась
этническая история киргизской народности на Тянь-Шане.

Тема очень интересная, но вернемся к переселенцам. Новосе-
лы получали по восемь десятин земли на душу в постоянное поль-
зование, но за это платили казне поземельную подать и отбывали
казенные и земские повинности. Новые поселенцы стали разви-
вать поливное земледелие, где преобладали посевы зерновых:
пшеница, ячмень, кукуруза. Выращивали сахарную свеклу, кор-
мовые культуры, развивали молочно-мясное животноводство. В
общем, это был богатый сельскохозяйственный район, с хорошим,
нежарким климатом. Жилые дома были укрыты садовыми дере-
вьями, и вся дорога от Фрунзе до Калининского шла вдоль насе-
ленных пунктов.
Если заглянуть в далекую историю, то эти земли с незапамятных
времен были во власти племен, занимавшихся отгонным живот-
новодством. Земли предгорий Тянь-Шаня служили пастбищами
для зимних выпасов скота, а с наступлением лета стада переме-
щались в горные долины, богатые в это время года зеленью. Пере-
кочевки семей строго ограничены определенными территория-
ми, и земельные участки распределены между семьями, границы
участков не должны нарушаться. Поэтому думаю, что прибытие
переселенцев из различных районов России, с последующим изъ-
ятием пастбищ под посевы, не прошло безболезненно. Переме-
щения кочевых народов, ведущих захватнический образ жизни и
создающих кочевые государства, коснулись и этих земель.

Гунны,тюрки, уйгуры, монголы поочередно владели ими. Создаваемые
государства возникали и рассыпались, так как громадные воен-
ные территориальные образования плохо управлялись и немину-
емо дробились. По этим землям проходил северный участок Шел-
кового пути. Караваны выходили из бассейна реки Тарим через
город Урумчи. Южная ветка пути шла через город Кашгар, находя-
щийся в западной части Таримской впадины. Караваны, которые
шли по северному или южному пути, подвергались нападениям
кочевников – грабили купцов или назначали пошлины. Наиболее
значительным товаром, поступающим в западные страны, являл-
ся, несомненно, шелк, вывоз которого осуществлялся, по некото-
рым источникам, с VI века до новой эры. Несмотря на дороговизну
шелка, покупали его не ради моды. Шелк, обладая красотой, лег-
костью ношения, имеет еще одно важнейшее и главнейшее досто-
инство – он обладает дезинсекционными свойствами. Нити туто-
вого шелкопряда обладают уникальной особенностью отпугивать
вшей, блох и прочих паразитов, которые пытаются гнездиться в
складках одежды. А в западных странах, в отличие от Руси и дру-
гих восточных стран, в те времена наблюдалась чудовищная анти-
санитария, так как люди в банях не мылись, были грязны и дурно
пахли, поэтому ношение шелковой одежды для состоятельных
граждан было в полном смысле спасением.

Тайна изготовления шелка долгое время была неизвестна,
но постепенно культура тутового шелкопряда была перенесена
примерно в 140 году в Туркестан, который впоследствии стал
важнейшим местом вывоза, а в 557 году византийцы освоили
производство шелка и тем самым сумели подорвать монополию
торговли шелком у Персии. Торговля шелком с Китаем пришла в
упадок, но это был не окончательный упадок. После того как ев-
ропейские государства установили с Китаем торговлю морским
путем, цены на шелк упали и китайский шелк стал снова конкури-
ровать на мировом рынке.

Надо отметить: трассы, по которым шли караваны, были соответ-
ственно оборудованы. Сооружались купола над источниками воды
и прудами, направление дороги обозначалось вешками, строились
караван-сараи для ночевок и дневок в жаркие дни. От Красного
моря до Китая было около 200 дневных переходов, а по дороге ме-
нее безопасной – через Устюрт на Хазарию, на севере Каспия, еще
больше. Хазария находилась на перекрестке путей. Второй путь
– по северному маршруту Кама – Хазария– Иран. По этому пути
«шло» серебро в обмен на меха.
Несмотря на значительные перепады в торговле шелком, ка-
раванная торговля продолжалась, одними из известных товаров
были лак и глазурь. Но особый взлет приобрела торговля фарфо-
ром и чаем. Фарфор стал изготовляться Китаем в VI веке. Чай на-
чал культивироваться в Китае в IV веке и постепенно стал необхо-
димым напитком кочевых народов. Это обстоятельство поставило
беспокойные племена кочевников в зависимость от Китая. Позже
чай завоевал рынок Европы. Но с течением времени появились но-
вые пути торговли через Сибирь и морской путь, значение Велико-
го шелкового пути стало теряться.

От Калининского дорога к объекту шла в сторону Казахстана.
Там тоже шли населенные пункты, количество которых по мере
удаления от Калининского уменьшалось и местность все более и
более приобретала степной характер, но все равно попадались
поля, засеянные кукурузой, сахарной свеклой и зерновыми куль-
турами. По дороге к объекту въезжаем в военный городок откры-
того типа, где кроме двухэтажных кирпичных жилых домов, за-
селенных военными, находились дома гражданского населения.
Устроился в гостиницу воинской части, и поехали на объект, кото-
рый расположен в 10 км от поселка. По прибытии на объект начал
знакомиться с кабелями, проложенными по территории объекта.
Основной была линия между объектом и ОУП в Сокулуке. Длина
ее примерно 100 км и выполнена кабелем МКСБ 7х4х1.2.

 При ознакомлении с проектом у меня возникло много вопросов. Линия не
предусматривала высокочастотное уплотнение, на ней согласно
проекту были установлены пупиновские катушки, позволявшие
увеличить дальность связи по цепям. Такая схема связей явно не-
достаточна для такого крупного объекта. Пупинизация линии про-
водится на низкочастотных кабелях, а здесь был проложен высо-
кочастотный, который позволял пропустить более широкополос-
ные системы связи. Пупинизация кабеля – изобретение чешского
инженера Пупина, предложившего включать в цепь дополнитель-
ные индуктивности, за счет которых происходит компенсация ем-
костного преобладания и затухание цепи, соответственно, умень-
шается, увеличивается дальность связей.

Линия не была введена в объект, и вообще не было известно
ее состояние со стороны объекта. В Сокулук линия была введена,
но на расстоянии 30 км от ОУП была в обрыве, так как там пред-
усматривалось ее включение в другой воинский объект. Несколько
муфт были не смонтированы и оставлены для симметрирования. По
результатам знакомства с состоянием линии наметили план даль-
нейшей работы. Прежде всего, нужно выполнить работы по вводу
кабеля в объект.

На следующий день сделали монтаж муфт на территории объ-
екта. Измерения прибором КМ-61С показали обрыв на расстоянии
около 4 км. Следует сказать, по моему мнению, – это один из луч-
ших мостовых приборов, созданных отечественной промышлен-
ностью. Помимо отличных технических характеристик, у него была
прекрасная и продуманная оснастка, в комплект прибора входили
замечательные измерительные шнуры, сам прибор выполнен мо-
нолитно, с учетом работы в жестких полевых условиях. Мне прихо-
дилось этим прибором определять место повреждения при такой
изоляции, которую ни одним другим прибором такого типа не про-
мерил бы. К сожалению, прибор был быстро списан с эксплуатации.
Я интересовался у прибористов причиной, и они объясняли это тем
обстоятельством, что не могли ремонтировать измерительную го-
ловку, а замены не было. По такой простой причине не прижился
этот замечательный прибор.

Обрыв кабеля в последующие дни был обнаружен. Его оборвали
при строительстве дороги, и нужно было сделать вставку длиной
не менее 30 м. Участку в течение следующей недели нужно было
выполнить работы по вводу кабелей в объект и смонтировать
вставку.
Измерения кабелей внутри объекта показали их неудовлетво-
рительное состояние. Дело в том, что на самом объекте велись ин-
тенсивные строительные работы. Кабели проложены более года
назад, не все муфты были смонтированы, так как котлованы муфт
оказались засыпаны строителями и, естественно, потеряны. На не-
которых парных кабелях финского производства из-за неправиль-
ной прокладки была нарушена бумажная изоляция жил, и кабели
не подлежали восстановлению.

На объекте полным ходом шла стройка, главными строителями
были военные, УНР возглавлял полковник, по виду прошедший
огонь и воду старый опытный волк. Тут же размещались казармы
стройбата. Главный контингент состоял из узбеков и армян, были
воины и других национальностей. При утреннем построении это-
го воинства наблюдалась незабываемая картина. В строю стояла
разномастная, плохо одетая толпа. У одних на телогрейках отсут-
ствовали один или оба рукава, у некоторых на спинах бушлатов
или телогреек зияли прожженные дыры, на ногах – разномастная
обувь: у некоторых на одной ноге был сапог, на другой – ботинок.
Если для каких-то работ выделялись такие строители, то для них
нужно было обязательно покупать курево, иначе сам останешь-
ся без курева, так как тебя «обстреляют». Но, несмотря на такой
внешний неприглядный вид воинов на объекте, солдаты, уезжав-
шие в отпуск или выходящие за пределы части, были одеты без-
упречно, форма проглажена, обувь, бляха, пуговицы начищены
до блеска.

Свой режим работы я установил следующим образом. Работаю
десять дней на объекте, провожу измерения по определению мест
повреждений на линиях, нахожу эти повреждения. Остальные де-
сять дней специалисты прорабского участка устраняют эти повреж-
дения, а я на это время уезжаю в Ташкент. Основное время, конечно,
занял магистральный кабель, проложенный на Суклук. После того
как был смонтирован и приведен к норме ввод этого кабеля на объ-
ект, на повестку дня встали вопросы приведения параметров по
защищенности и постановки его под воздушное давление. Так как
магистраль не была полностью смонтирована, осталось несколько
стыковочных муфт, то были проведены только измерения пере-
ходного затухания на ближний конец, которые показали, что этот
параметр соответствует норме. Для сращивания шагов симметри-
рования использовал прибор венгерского производства ТТ-3151,
с помощью которого подбирались схемы скрещивания. При выпол-
нении неожиданно выяснилось, что работа прибора существенно
зависит от температуры окружающей среды. Как только температу-
ра воздуха в зоне измерений достигала более +30 градусов, проис-
ходило изменение режима работы полупроводниковых элементов
прибора и прибор отказывался работать. Это состояние наступало
примерно в 11-м часу дня. Приходилось закапывать корпус прибо-
ра до панели в землю, и это продлевало работу еще на один час. Так
как работа проводилась в котловане, проблем с закопкой прибора
не возникало. В пятом часу вечера, когда температура несколько
снижалась, прибор снова начинал функционировать. С 11 и до 17
часов был вынужденный простой.

Трасса кабеля проходила по степной местности, иногда пересе-
кала водные препятствия в виде речек, где встречались и камыши.
В степи иногда попадались чабаны с отарами овец. Один раз во
время вынужденного простоя пришлось наблюдать такую карти-
ну. Местность была холмистая, и на вершине одного холма сидел
чабан, ниже по склону питались овцы, на другом холме сидел его
коллега со своими овцами, и расстояние между ними было прилич-
ное. Несмотря на это, они спокойно, ничуть не напрягаясь, между
собой переговаривались. Я думаю, обычные городские жители не
смогли бы в таких условиях вести спокойную беседу. По-видимо-
му, условия жизни и общения у степняков выработали у них такие
замечательные голосовые качества. Что касается камышей, то ино-
гда приходилось пересекать участки до пятисот и более метров. И
здесь я впервые увидел фазанов. Когда первый раз фазан перебе-
жал дорогу, я как-то не смог отреагировать на это, но когда второй
раз фазан перебежал дорогу, я спросил водителя: «Откуда здесь
петухи?» Уж больно они были похожи на петухов, цветастые, крас-
но-оранжевого цвета. Водитель сказал, что это фазаны. В камышо-
вых зарослях, наверное, их было достаточно много. Иногда трассу
пересекали небольшие арыки, глубина арыков 1-1,2 м, вода в них
холодная, так как они наполнены горной водой, которая не успева-
ла нагреваться. Купаться в них нужно очень осторожно. От незна-
ния один раз после работы я залез в такой арык, намылил голову
и давай мыться. Через некоторое время чувствую, что начинаю за-
мерзать, нужно вылезать, а голова намылена. И надо сказать, что во
время этого купания я здорово простыл и потом долго доходил до
нормального состояния.

Сукулук – районный центр, находящийся в 50 км от Фрун-
зе, нынешнего Бишкека. Это небольшой уютный городок, рас-
положенный на магистральной автомобильной дороге Ташкент
– Фрунзе – Алма-Ата, которая связывает Узбекистан, Казахстан и
Киргизию. В Сукулуке находится обслуживаемый усилительный
пункт, входящий в кабельную магистраль, связывающую столи-
цы этих республик. Территория ОУП с входящими в нее техни-
ческими и жилыми зданиями запомнилась большим яблоневым
садом. Я был там в то время, когда на деревьях было много круп-
ных яблок, которые в большом количестве лежали и на земле.
Обилие яблок на деревьях производило очень хорошее впечат-
ление, а их обилие на земле говорило о том, что они уже никого
не интересовали.

Наконец с горем пополам закончили монтаж стыковочных муфт,
и осталась муфта на 30-м км от Сукулука. На ней должна осущест-
вляться врезка в организуемое воинское подразделение, где пол-
ным ходом строились казармы, в одной из которых пришлось но-
чевать, чтобы не ездить далеко в гостиницу. Для того чтобы полу-
чить полную картину электрического состояния 100-километровой
линии, решил смонтировать эту муфту. Предварительно промерил
кабель из котлована в обе стороны, изоляция жил была отличная,
во много раз выше допустимой величины для такой длины смонти-
рованных участков. Сразу было видно, что монтажные работы вы-
полняли хорошие специалисты. Остался монтаж последней муфты.
Это поручили достаточно опытному кабельщику-монтажнику из
Фрунзе, когда-то работавшему в Свердловске в Промсвязьмонта-
же. Эта организация занималась монтажом связей при строитель-
стве промышленных предприятий. В первый день, находясь в Суку-
луке, я никак не мог дождаться кабельщика на связи с котлована.
Наконец к вечеру он появился, чувствовалось, что он не трезв, и
все-таки он смонтировал муфту и поехал ко мне. Измерив кабель,
я обнаружил на одной жиле низкую изоляцию к земле, порядка
100 МОм. На следующий день пришлось провести измерения по
определению места пониженной изоляции, и здесь свои прекрас-
ные качества показал прибор КМ-61С. С его помощью я определил,
что место повреждения – в только что смонтированной муфте. При
измерениях мостом постоянного тока при определении места по-
ниженной изоляции для получения результата, например методом
Муррея, нужно, чтобы соотношение между изоляцией исправной
жилы и неисправной было не менее 100. То есть изоляция исправ-
ной жилы в этом случае должна быть не менее 10 000 МОм. Конеч-
но, такой изоляция не была, но она была высокой, во сколько раз
она превышала изоляцию неисправной жилы, я не помню. Может
быть, в 40-50 раз, но измерить такую пониженную изоляцию мне
удалось. Надо сказать, что изоляцию порядка 30 МОм этим прибо-
ром мне удавалось измерить несколько лет назад до этого случая,
поэтому я немного знал о возможностях этого прибора. В лабора-
торных условиях такую изоляцию можно измерить и прибором из
серии ПКП, но в полевых очень трудно, здесь играет существенную
роль наличие помехи в кабеле и помехозащищенность самого при-
бора. Через день снова посылаю этого товарища на перемонтаж
муфты, с четким указанием о неисправности конкретной жилы,
однако товарищ на связь не вышел. Пришлось поехать за ним. Об-
наружил я его в котловане, нетрезвым и неспособным выполнять
какую-либо работу. Забрав его с собой, я довез его до асфальтовой
дороги и у какого-то населенного пункта высадил из машины. До
сих пор каюсь в данном поступке, но надо сказать, что мое него-
дование было так велико, что я удивляюсь тому, что еще не избил
его. Как он добирался до Фрунзе, не знаю, наверное, не все деньги
пропил и приехал на автобусе, которые там ходили часто. После
этого случая он у меня не появлялся. Муфту смонтировал Стешаков
Виктор, великолепный, знающий себе цену кабельщик-спайщик, до
этого много лет проработавший в Межгорсвязьстрое, работал на
монтаже КМ-23, КМ-61 и других объектах. Многие из старых кабель-
щиков в Ташкенте и Свердловске его знают. Виктор при перемон-
таже муфты обнаружил на скрутке жилы с пониженной изоляцией
вместо полиэтиленовой гильзы бумажную от папиросы «Беломор».
У горе-спайщика не хватило гильз, и он решил использовать гиль-
зу от папиросы, которая и понизила изоляцию до 100 МОм. После
этого провел измерения защищенности кабеля на дальний конец.
Она соответствовала норме. Наступил этап постановки кабеля
под постоянное воздушное давление. На конечных пунктах были
установлены АКОУ. После этого на объекте произошел довольно
анекдотичный случай, который показывает, насколько грамотны
военные связисты. Старший по помещению, где была установлена
АКОУ, капитан 2-го ранга, увидев, что баллон со сжатым воздухом
покрашен в черный цвет, что, по его мнению, не гармонировало с
общим состоянием оборудования в помещении, распорядился по-
красить его серой краской под цвет оборудования. Пришлось ему
долго объяснять, что баллон должен иметь черную окраску и на
нем должна быть надпись «Сжатый воздух» белого цвета, черный
цвет также имеет баллон с азотом с надписью «Азот» желтого цве-
та, а баллон для фреона должен иметь серебристый цвет окраски
с цветом надписи «Фреон-12». «Фреон-22» черного цвета, а баллон
с кислородом должен иметь голубую покраску и так далее. Не по-
тому ли в армии так часты несчастные случаи?

Постановка кабеля под внутреннее избыточное давление шла
туго, но дело не стояло. Быстро освоились пневматические харак-
теристики кабеля МКС 7х4х1.2. Я вел записи, с какой скоростью
по времени падает давление при той или иной негерметичности,
и при устранении негерметичности скорость падения давления
привязывал к расстоянию до негерметичности. Достаточно было
иметь 3-4 точки, чтобы составить кривую скорости падения давле-
ния в зависимости от расстояния до места негерметичности. При
этом характеристика падения давления в кабеле должна иметь ли-
нейный характер. Это достигается в том случае, когда количество
поступающего в кабель воздуха равно количеству выходящего из
него и наступает так называемый установившийся режим. Поэтому
район предполагаемой негерметичности определялся достаточно
быстро и точно. Точное место негерметичности определялось те-
чеискателем БГТИ, фреон закачивался в ближайшей муфте в райо-
не негерметичности. Это обязательное условие, обеспечивающее
положительный результат. Если фреон закачивается с конца кабеля
или на достаточно далеком расстоянии от места негерметичности,
то в месте выхода его из кабеля давление практически равно нулю
и фреон не выходит из кабеля или выходит самотеком и опреде-
лить место выхода фреона не представляется возможным. Когда
знаешь все эти тонкости, отыскание негерметичности оболочки ка-
беля не представляется сложным делом. К тому же сухой климат
все-таки способствует более эффективному выполнению этой ра-
боты. И все-таки постановка под постоянное воздушное давление
не обошлась без казуса. Когда осталось определить последнюю
негерметичность, находящуюся недалеко от Сукулука, и остался
всего один день работы для ее устранения, пришла команда: «Ра-
боты прекратить, кабель будет ставиться на контроль». Приемная
комиссия, в которую входили заказчики, не вняла моей просьбе от-
ложить постановку кабеля на контроль по воздуху на пару дней.
Пришлось вечером выехать в район негерметичности и сделать
дополнительную подкачку устройством для ручной подкачки КЛ-
67 в котловане в районе оставшейся негерметичности.

Я уже знал,сколько нужно сделать качков, чтобы при опломбировании кабеля
было давление воздуха в Сукулуке 0,5 ати. Следующие точки, где
должны были провести опломбирование, были далеко, на 30-м км
и на самом объекте, на давление в которых данная негерметич-
ность в течение установленного контрольного срока практически
не влияла. На следующий день комиссия провела опломбирование,
на всех точках стояло давление 0,5 ати. Кабель опломбировался на
10 дней, на 9-й день я поехал на котлован и сделал необходимое
количество качков. На следующий день, когда комиссия сняла кон-
троль, на всех точках стояло давление 0,5 ати. У заказчиков было
подозрение, что дело нечисто, но доказать они ничего не смогли.
Это был единственный случай в моей практике, когда пришлось так
поступить. Поскольку место негерметичности практически было
известно, то прораб через какое-то время принял меры для ее
устранения, хотя делать это ему очень не хотелось.

Государственную комиссию по приемке кабеля возглавлял вице-
адмирал, который оказался технически грамотным специалистом
и сразу определил, что кабель МКС 7х4х1.2 по своим характери-
стикам не нуждается в пупинизации, и на комиссии было решено
проложить второй кабель, снять пупиновские катушки, уплотнить
кабель высокочастотной аппаратурой.

Работа в «Каскаде» приносила большое моральное удовлетворе-
ние. Это была не ординарная работа, а работа, требующая творче-
ского подхода к выполнению тех или иных операций. Руководители
полностью доверились моим возможностям и не навязывали свои
методы при проведении той или иной работы, не торопили и не
ставили нереальных сроков. При этом уважительно относились к
моему мнению по тем или иным вопросам, неизбежно возникаю-
щим в ходе достаточно сложной и ответственной работы. Все эти
факторы позволили успешно подготовить и сдать в эксплуатацию
многочисленные кабельные линии этого объекта.

И еще одно обстоятельство хотелось бы отметить – линейные
работы проводились в основном в зоне степи. Великое многоки-
лометровое холмистое пространство в апреле-мае покрывается
зеленым ковром травы, а местами алым и желтым коврами тюль-
панов. То тут, то там попадаются выползшие из земли черепахи,
торопящиеся полакомиться сочной зеленой травой и чтобы через
какое-то непродолжительное время вновь забраться в землю на
многомесячную спячку. Иногда из травы торчит приподнятая голо-
ва ужа, на солнышке на проплешинах греются удавчики. Слышит-
ся оживленный гомон птиц, гнездующихся в укромных местечках.
Среди этого гомона выделяется кукование кукушки, так и хочется
начать счет ее кукованиям, но не надо соблазняться – кукушка все
равно обманет. Вот попадаются колонии белых степных грибов,
спешащих насладиться мягким весенним солнышком и еще влаж-
ной землей. Я так и не смог разгадать, почему они растут не по всей
площади степи, а в определенных, ими облюбованных местах. Про-
ходит весна в степи, жухнет трава, степь приобретает новый об-
лик. Уже нет тех ярких весенних красок. Трава высохла, а местами
и исчезла, но в степи стоит великолепный запах травяного настоя.
Трава превратилась в сено, и животные – обитатели степи переш-
ли на сухой корм, который тоже калорийный. И несмотря на жару,
работать в степи хорошо, если рядом находится транспорт. Вот по
степи верхом на лошади едет абориген, свесившись набок, как все
люди, проводящие большую часть жизни на коне. Он едет прямо,
не сворачивая, это его степь, и что-то поет. Поет он о том, что видит,
вот в поле его зрения попал я, сидящий в котловане, и он поет обо
мне, о приезжем чудаке, зачем-то сидящем в земляной яме и что-то
там делающем. Я понимаю его простое и искреннее пение и в знак
признательности машу приветственно рукой.

Коренные обитатели степи живут в юртах. Вход в юрту распола-
гается с востока. Юрта – великое творение кочевников, тесно свя-
занных с природой, и жизнь в таком жилище идеально подходит
для условий степи. Великий китайский поэт Бо Цзюй И (772-846)
посвятил юрте прекрасное стихотворное описание, переведенное
Гумилевым Л.Н. с немецкого подстрочника.
 
Голубая юрта

Шерсть собрали с тысячи овец,
Сотни две сковали мне колец,
Круглый остов из прибрежных ив
Прочен, свеж, удобен и красив.
В северной прозрачной синеве
Воин юрту ставил на траве,
А теперь, как голубая мгла,
Вместе с ним она на юг пришла.
Юрту вихрь не может покачнуть,
От дождя ее твердеет грудь.
Нет в ней ни застенков, ни углов,
Но внутри уютно и тепло.
Удалившись от степей и гор,
Юрта прибрела ко мне на двор,
Тень ее прекрасна под луной,
А зимой она всегда со мной.
Войлок против инея – стена,
Не страшна и снега пелена,
Там меха атласные лежат,
Прикрывая струн певучих ряд.
Там певец садится в стороне,
Там плясунья пляшет при огне.
В юрту мне милей войти, чем в дом,
Пьяный – сплю на войлоке сухом.
Очага багряные огни
Весело сплетаются в тени,
Угольки таят в себе жару,
Точно орхидеи поутру;
Медленно над сумраком пустым
Тянется ночной священный дым,
Тает тушь замерзшая, и вот
Стих, как водопад весной, течет.
Даже к пологу из орхидей
Не увлечь из этих юрт людей.
Тем, кто в шалашах из тростника,
Мягкая зима и то горька.
Юрте позавидует монах
И школяр, запутанный в долгах.
В юрте я приму моих гостей,
Юрту сберегу я для детей.
Князь свои дворцы покрыл резьбой –
Что они пред юртой голубой!
Я вельможным княжеским родам
Юрту за дворцы их не отдам.

Голубой цвет символизировал тюрок, исчезнувших великих ко-
чевников, но оставивших язык и наименование многим народам Ве-
ликой степи.

Прощание с юртой и очагом
Я помню, я помню дыхание зимы
И посвист летящего снега.
Я стар, мне несносно дыхание тьмы
И мертвенный холод ночлега.
Но юрта, по счастью, была у меня,
Как северный день голубая.
В ней весело прыгали блики огня,
От ветра меня сберегая.

Стихи того же поэта. Китайские вельможи зимой жили в юртах,
которые ставили у себя во дворе.


       Эпопея на Чирчикском кабельном переходе

Избыток снега, накопившегося в ту суровую и многоснежную зиму
в горах Каржентау и Чаткальского хребта, с наступлением таяния в
марте стал переполнять водохранилище Чарвакской ГЭС. Плотина ГЭС
представляла собой сооружение высотой около 150 метров, перекры-
вающее в ущелье реку Чирчик. В случае неконтролируемого сброса
воды при переполнении плотины ее потоки грозили произвести ка-
тастрофические разрушения населенных пунктов, расположенных
ниже по течению вдоль реки Чирчик, в том числе и двухмиллионно-
го Ташкента. Начался аварийный сброс воды. Река Чирчик преврати-
лась в полноводную, стремительно несущую свои холодные, горные
воды, могучую реку. Кроме шума воды, в образовавшихся порогах в
реке был слышен глухой гул перемещающихся по дну булыжников и
гальки, которые плотно покрывали дно. Жители расположенных по
берегам реки населенных пунктов, зная нрав реки, практически не
посещали ее берега. Правый высокий берег, на котором размести-
лись кишлаки, был укрыт заросшей зеленью виноградников и других
плодовых деревьев. Среди густой зелени садов то тут, то там возвы-
шались высокие зелено-серебристые свечи пирамидальных тополей.
Левый берег, более пологий, был покрыт густыми зарослями камы-
шей, местами прорезанными протоками. Населенные пункты с этой
стороны предусмотрительно стояли в некотором отдалении. В русле
реки, несмотря на высокий уровень беснующейся воды, отдельными
бастионами возвышались каменисто-песчаные острова, не густо по-
крытые кустарником. На всем протяжении, до впадения в реку Сыр-
дарья, река Чирчик имела несколько русел, которые образовывали
эти самые острова. Уровень воды в реке зависел от наличия снега в
горах, жары и, соответственно, времени года. Только ближе к зиме
наступило умиротворение реки, и тогда она совсем не походила на
могучую реку летней поры.

Земли, расположенные вдоль реки Чирчик и ограниченные с се-
вера проходящей параллельно Чирчику более спокойной степной
реки Келес, тоже впадающей в Сырдарью, образовывали область,
с древних времен известную как высокоурожайная сельскохозяй-
ственная зона. Здесь возделывались пшеница, ячмень и просо, в
горах и степных районах развивалось скотоводство. Область на-
зывалась Чач или Шаш, правители которой проживали в районе
нынешнего Ташкента. Отсюда и произошло название Ташкента, сна-
чала Шаш – Таш – Ташкент. Жители говорили на языке, похожем на
согдийский. В области насчитывалось более 50 каналов, служащих
для орошения земель. Водой каналы питала и поныне питает река
Чирчик. Наиболее известный канал Бозсу, длиной около 160 км, бе-
рущий начало в окрестностях г. Чирчик, впадает в Сырдарью. Ког-
да был прорыт канал – неизвестно. Канал проходит через Ташкент,
где образует целую сеть каналов (Салар, Анхор, Карасу, Каракамыш,
Бурджар, Аккурган, Актепа и др.), обеспечивающих поливной водой
город и его окрестности, кроме того, на каналах образована целая
сеть ГЭС, вносящих заметную долю в энергоснабжение великого
города. Некоторые ГЭС были построены по плану ГОЭЛРО в 1923-
1936 гг. и нисколько не портят вид города. Думаю, что подобной
уникальной системы водоснабжения и энергообеспечения нигде в
бывшем Союзе не было.

Город Чирчик основан в 30-х годах на базе рабочих поселков. Это
современный промышленный город, главными отраслями которо-
го являются химическая, машиностроительная и энергетическая. В
1981 году в городе насчитывалось 136 тыс. человек. Я неоднократно
бывал в Чирчике, и мне очень нравился этот город. Расположен он
в 32 км от Ташкента.

И вот этот район в первой половине 60-х годов пересекла ка-
бельная магистраль КМ-521, принимавшая часть связей с основной
– КМ-23. Кабельная магистраль выполняла функции обходной. Трас-
са обходила Ташкент с севера на восток и далее на юг на г. Тойтепа,
шла дальше и затем стыковалась с кабельной магистралью запад-
ного от Ташкента направления. На своем пути кабель пересекал
степную реку Келес, реку Чирчик и многочисленные оросительные
каналы.
После устранения стихийных повреждений, которые случились
в ту весну на основных кабельных магистралях, наступила оче-
редь КМ-521, которая тоже была повреждена. Уже было известно,
что кабель поврежден в речном переходе через Чирчик. Посколь-
ку Чирчик в месте кабельного перехода имел несколько русел, а
сам переход был длиной не менее 3 км по пойме, для перевозки
людей, измерительной техники и оборудования был нанят верто-
лет, как наиболее приемлемый в данных условиях вид транспорта.
И вот наступил момент, когда команда молодых людей во главе с
начальником лаборатории Воробьевым А.В., погрузившись на вер-
толет, полетела на кабельный переход. Наш руководитель Воро-
бьев Анатолий Владимирович, в то время молодой, моего возрас-
та, товарищ, несмотря на некоторую амбициозность и важность от
сознания значимости выполняемой работы, был товарищем, об-
ладавшим многими положительными качествами. Это был грамот-
ный, честный специалист. Чувствовалось, что он очень любит свою
работу, за подчиненных стоял всегда горой и несколько ревностно
относился к тем, кто не относился к его команде, но мог выполнять
хорошо такую же работу. Я не относился к его команде, так как был
в эксплуатационно-техническом отделе у Гальперина Е.С., который
не нагружал меня бумажной работой, но зато дозволял заниматься
практикой, и я ему был благодарен за это своего рода свободное
художество. Перед бригадой была поставлена задача определить,
в каком состоянии находится кабель, и постараться локализовать
место его повреждения. Я тоже был включен в состав бригады.

При подлете к кабельному переходу с интересом рассматриваем
реку Чирчик с многочисленными островами и зарослями камыша
по левому берегу. Река безлюдна, но вот я вижу – в одной из много-
численных проток какой-то абориген помахал вертолету широко-
полой соломенной шляпой. Возможно, это был кореец, так как его
обличье смахивало на представителя этой национальности, тем
более что в этом районе они компактно проживали и невдалеке
находились земли знаменитого корейского колхоза «Политотдел».
Чем промышлял среди зарослей камышей кореец – неведомо, воз-
можно рыбачил. Вот подлетаем к речному переходу, наш руково-
дитель вместе с пилотами определяет место посадки на одном из
островов. Вертолет снижается, и начинается выгрузка – бригады,
оборудования, приборов и шансового инструмента. Едва успели
выгрузиться, вертолет без всякой договоренности с руководите-
лем взмыл вверх и стал быстро удаляться в том же направлении,
откуда прилетел. Воробьев, не ожидавший такого оборота собы-
тий, чертыхается. Так бригада осталась на острове на неопреде-
ленное время. Такое начало несколько обескуражило. Нужно было
хотя бы распределиться на двух островах, и тогда можно опреде-
лить состояние кабелей между ними. Делать нечего, когда при-
летит вертолет – неизвестно, приступаем к работе. Определяем
место прохождения кабелей по острову, откапываем котлован для
их вскрытия, определяем возможность пешего перехода с одного
берега на другой. Оказывается, в русле реки не так уж и глубоко,
воды ниже пояса, можно переходить. У меня на правой ноге мо-
золь, поэтому прочно стоять на дне, покрытом галькой и булыжни-
ком, затруднительно и стремительный водный поток сбивает с ног.
В этом случае приходится перебираться вплавь, но плыть прямо
бессмысленно, так как река быстро относит и не стоит бороться
с водой, нужно плыть наискосок, и тогда стремительно несущая
вода помогает быстрее переплыть, но тут нужно рассчитать так,
чтобы успеть перебраться до бурлящей порожистой воды. В кон-
це концов, все-таки приспособились переходить реку, взявшись
за руки друг с другом. Но все же это было не решение проблемы,
вода в реке была холодная и, кроме того, нужно было перетаски-
вать имущество, приборы и оборудование.

Орлы-вертолетчики заявились к концу рабочего дня. Глядя на их
довольные рожи, можно было предположить, что за время отсут-
ствия они тоже поработали неплохо. Я думаю, что кореец не зря
помахал им своей широкополой шляпой.

После небольшого перерыва работа на речном переходе воз-
обновилась, но руководство управления от услуг вертолетчиков
отказалось. Были подключены военные из Туркестанского воен-
ного округа. Бригаде был выделен мощный БТР, который отлично
зарекомендовал себя при выполнении аварийных работ. На глу-
бине он хорошо плыл, а коснувшись колесами дна, резко ускорял-
ся. Так проблема переезда через Чирчик была решена. За срав-
нительно небольшой срок было устранено несколько обрывов, из
двух кабелей удалось восстановить один, используя для этого оба
кабеля. Связь была восстановлена, но не было никаких гарантий,
что связь будет надежно работать хоть какое-то продолжитель-
ное время.

Почему стало возможным такое серьезное повреждение ка-
беля на речном переходе? Строителями был проложен и смон-
тирован кабель с круглой броней МКСК7х4х1.2. Прокладку про-
изводили кабелеукладчиком в то время, когда река Чирчик была
маловодна и казалась ручейком, и кабель спокойно пролежал
несколько лет. Резервного кабельного речного перехода проек-
том не было предусмотрено, по-видимому, из-за того, что река
не была судоходной. При первом же серьезном испытании ка-
бель в нескольких местах был размыт и перемещающиеся бу-
лыжники и галька сточили броню до такого состояния, что стал
возможен разрыв от напора воды. С таким видом повреждения
я познакомился впервые здесь, на Чирчике. Потом мне прихо-
дилось встречаться с такими повреждениями только в Средней
Азии.

Конечно, эксплуатацию не устраивало такое положение вещей,
нужно было принимать какое-то решение, чтобы повысить надеж-
ность работы кабеля на речном переходе и обеспечить безава-
рийность хотя бы на пару лет до проведения капитальных работ
по восстановлению речного перехода. И здесь сказал свое веское
слово главный механик антенно-мачтовых сооружений УКРМ-10
Громовенко В.А., в то время совсем молодой специалист. Я читал
книгу, выпущенную к 40-летнему юбилею УКРМ-10, и, к сожалению,
не обнаружил в ней фотографию Валентина, этого симпатичного и
толкового специалиста, а хотелось бы хоть так через много лет по-
смотреть на него. Правда, о его делах немного упоминается в книге.
По его предложению, например, в 1988 году на реке Пульхаким-сай
в Байсунском ущелье были построены воздушные переходы КМ-25
с применением шпренгельных конструкций. А его сын возглавляет
цех, в котором когда-то я был начальником.

Громовенко В.А. предложил конструкцию воздушного речного пе-
рехода через реку Чирчик. Суть предложения заключалась в следую-
щем. На островах устанавливались опоры из четырехгранных пира-
мид, основания которых не закапывались в грунт, а были окантованы
арматурной сеткой, и внутренность опоры заполнялась булыжником,
который в великом множестве находился в округе. Сами опоры вы-
полнялись из бревен. Высота их рассчитывалась исходя из расстояния
между опорами, веса кабелей и троса, на котором держался кабель.
Задача закрепления кабеля на опорах была решена блестяще, на вер-
шину опоры устанавливался вертикально круглый диск с желобом по
окружности для троса. Кабели подвешивались к тросу, который мог
свободно перемещаться по желобу диска при температурных изме-
нениях. В то время я уже был начальником участка и поэтому был в
курсе проектных и строительных работ и мои сомнения в надежно-
сти предлагаемой конструкции Валентин убедительно опровергал.
Проект и расчеты выполнил сам Громовенко В.А.

За устройство перехода взялась фирма «Каскад», курировал ра-
боты с ее стороны толковый и пунктуальный инженер Пягай Павел,
мой ташкентский друг, кореец по национальности. Все было сдела-
но достаточно быстро. Уже осенью переход был готов и сдан в экс-
плуатацию. В натуре он выглядел внушительно. Не помню, сколь-
ко было установлено опор и какой высоты они были. Конструкция
была выполнена по принципу «ваньки-встаньки». Булыжники уло-
жены в основание на высоту не менее двух метров, а нижняя грань
пирамиды была не менее трех метров. Кабель использовался марки
МКСАБП 7х4х1.2, а сам переход перехватывал всю пойму Чирчика
шириной не менее трех километров. К зиме связи были пропущены
через этот переход.

На повестку дня встал вопрос капитального восстановления
речного перехода. Пока решались вопросы финансирования, про-
шло год-полтора. Наступила пора начать работы. Проектные рабо-
ты были поручены Ташкентскому отделению ГСПИ, в котором в то
время существовал большой отдел с опытными специалистами по
проектированию кабельных линий. Актуально стоял вопрос глуби-
ны прокладки кабеля в речном переходе. Проектировщиками был
предложен интересный расчет этой глубины. Предполагалось, что
гальки и булыжники, устилающие дно реки, при максимальном на-
поре воды смещаются на какую-то известную величину, более низ-
кий слой смещается в результате трения на несколько меньшую,
тоже известную величину и т. д. Таким образом можно определить
глубину, где смещение равнялось нулю. Такой, по расчету, явилась
глубина около 10 метров. Она была принята за проектную. Проект
был готов, нужно найти подрядчика. Подрядчика нашли в лице ПМК
ирригации и мелиорации. Это была опытная и серьезная организа-
ция. Я совершенно не представлял, как они будут проводить земле-
ройные работы в русле реки и на такой глубине. Оказывается, что
для них это обычная работа. Сначала они перекрывали русло реки
и направляли воду по другому руслу. Затем в ход вступала зем-
леройная техника, выборка грунта осуществлялась драглайном,
представлявшим собой одноковшовый экскаватор с гибкой канат-
ной связью стрелы и ковша. Такие экскаваторы применяются при
гидротехническом и мелиоративном строительстве и имеют, как
правило, большой выброс стрелы и большую емкость ковша. После
завершения работы в русле мы производили прокладку кабеля и
измерения. Потом кабели засыпались и производились повторные
измерения. Барабаны с остатками кабеля находились у котлована
для последующей прокладки. Глубина заложения кабеля строго
контролировалась. Обычно барабаны с кабелями находились на
острове. Далее открывалось русло для протока воды и перекры-
валось следующее русло. Работа проводилась при минимальном
стоке воды зимой. Все было выполнено в установленные сроки без
каких-либо срывов.

Так была закончена работа по восстановлению речного перехо-
да через реку Чирчик на КМ-521. Я испытывал моральное удовлет-
ворение от того, что принимал участие в обуздании этой реки, и
думал, что теперь она не сможет повредить кабель, так как он был
упрятан надежно на глубину, недоступную для своенравной реки.

И вот несколько лет назад с удивлением узнал, что река и не думает
сдаваться. Кабель, пролежав спокойно какое-то время, снова стал
повреждаться. Я не знаком с характером и подробностями повреж-
дений и потому не могу комментировать эти события.

В упомянутой выше книге, посвященной юбилею УКРМ-10, пи-
шется, что в 1988 году на реке Чирчик было начато строительство
перехода с применением специальной защиты из железобетонных
блоков, соединенных между собой шарнирно. Конструкция разра-
ботана Киевским отделением ЦНИИС. В 1984 году такая защита была
успешно применена через реку Илек на КМ-23. Строительство тако-
го перехода через реку Чирчик из-за организационных просчетов
вовремя не было завершено, и начавшийся мощный паводок разру-
шил то, что было сделано. В результате этой и других неудач специ-
алисты УКРМ-10 пришли к пониманию, что не все переходы должны
быть подводными, делается заключение в вышеуказанной книге.

В целом магистраль работала стабильно, на ней имелись ван-
товые переходы через каналы. Но кабельный переход через реку
Чирчик большую часть своего существования работал в аварий-
ном режиме, и эта проблема, по-видимому, так и не была решена.

И все-таки давайте попробуем поразмышлять на тему обры-
вов кабелей в русле реки Чирчик. Кабель был закопан на глубину
10 м, глубина заложения кабеля при восстановительных работах
мной лично контролировалась. Не думаю, что за прошедшее вре-
мя русло Чирчика настолько размылось и углубилось – более чем
на десять метров. Тогда почему повреждался кабель в русле? При
паводках не происходит размытие и углубление русла. Там про-
исходит перемещение гальки и булыжников. Предполагаю, что в
данном случае происходит подъем кабеля к поверхности дна реки.
Подъем постепенный и планомерный. Люди, обладающие особой
чувствительностью, могут определить подземный поток воды, про-
хождение подземных коммуникаций с помощью лозы или двух Г-
образных металлических прутков. Например, я определял, таким
образом, прохождение кабеля под линией электропередачи еще в
те времена, когда приходилось работать с простыми кабелеиска-
телями, не имеющими защиты от влияний линии электропередачи.
С помощью прутков хорошо определялось прохождение трассы
кабеля, причем энергия линии передачи нисколько не влияла на
прутки, которые я свободно держал в руках. В месте пересечения
трассы кабеля прутки скрещивались, а при прохождении вдоль
трассы прутки расходились. На них действовала энергия неизвест-
ного происхождения. В данном случае на речном переходе проис-
ходило скрещивание двух энергоносителей – кабеля и бурной реки
Чирчик, сосредоточивающих энергетические потоки неизвестного
нам вида.
Обратимся к книге известного этнографа и физика В.А.Чу-
динова «Священные камни и языческие храмы славян». В книге Чу-
динов В.А. дает прочтение надписей на камнях, сделанных когда-то
в давние времена славянами. В главе «Камни Перуна» он рассказы-
вает историю Синь-камня Плещеева озера. Среди камней Макоши,
Велеса и других камни Перуна отличаются своей величиной и мощ-
ной энергетикой. Многие годы после принятия на Руси христиан-
ства церковь весьма мирно и терпимо уживалась с язычеством, но
в XVII веке во времена Никона повела решительную борьбу с язы-
чеством. Вот тут-то и досталось Синь-камню – этому «языческому
богу». Возглавил эту борьбу с камнем дьякон Переславской Семе-
новской церкви Ануфрий. Он с помощниками выкопал около камня
большую яму, столкнул в нее Синь-камень и закопал. Сразу после
этого действа дьякон свалился в тяжелой лихорадке и умер, а ка-
мень через пятнадцать лет вновь оказался на поверхности. Но на
этом злоключения со священным камнем язычников не кончились.
Следующая попытка расправы с камнем произошла через 150 лет.
Церковные власти решили заложить валун в основание фундамен-
та колокольни церкви на другом берегу Плещеева озера. Камень
был погружен на специально изготовленные дровни и повезен по
льду Плещеева озера на другой берег. На середине озера лед под-
ломился, и камень затонул на глубине около двух саженей. Церковь
решила, что наконец-то избавилась от камня навсегда. Но переслав-
ские рыбаки стали замечать, что камень не стоит на месте, а поти-
хоньку движется к берегу, и через какие-нибудь шестьдесят лет он
появился на северо-восточном берегу у подножия Ярилиной горы
в нескольких километрах от затопления. Какие-то могучие силы за-
ставляли перемещаться этот громадный валун.
Кстати, это не единственный случай перемещения камней.
 Такие случаи описаны и у иностранных авторов.

Какая энергия перемещает и двигает камни?
Уже в 70-е годы прошлого столетия было обнаружено, что большие
по размерам камни имеют сложную вихревую энергетическую ин-
фраструктуру, в виде полос, обвивающих камни. Наиболее крупные
камни имеют до семи энергетических полос или витков. Вихревая
энергетическая структура не привязана к поверхности камня, а
возвышается над камнем или уходит под него, чем-то напоминая
разветвленное дерево. Перемещения вверх и вниз энергетическо-
го потока зависит от фаз Луны и местоположения ее на небосводе.
Вихревые структуры обнаружены не только в отдельных камнях,
группах камней, но и вокруг ряда старинных сооружений – храмов 
и замков. Указанные объекты находятся не только в силовом кана-
ле, но и в узловом пункте, где происходит скрещивание силовых
линий. Подобные камни обладают мощной и неоднородной энер-
гетикой, которая при определенных обстоятельствах оказывает
сильнейшее физическое воздействие на людей. Не является ли
ложе дна, устеленного булыжниками и галькой в русле реки Чир-
чик, гигантским энергоносителем? Кабель, пересекающий это рус-
ло, тоже является энергоносителем. И происходящее скрещивание
двух энергоносителей оказывает воздействие на менее массивный
энергоноситель, которым является в данном конкретном случае ка-
бель – он медленно и верно поднимается к поверхности ложа дна,
где его ожидает разрушение в результате источения брони пере-
мещающимися булыжниками и галькой. Поэтому углубление кабе-
ля с целью его защиты на Чирчикском речном кабельном переходе
оказалось неэффективным мероприятием.

       Рассказ участника Сталинградской битвы

В начале 70-х годов поздней осенью, когда уже выпал первый
снег, мне пришлось побывать в Актюбинске и области. Работа моя
заключалась в повышении защищенности кабелей термо-АРУ на
магистрали КМ-5Д. В Актюбинске находился РКРМ-3 УКРМ-10. Но-
чевал я в поселке, имевшем хорошее название Благодарный, дан-
ное, наверное, в честь того, что здесь располагался совхоз, обе-
спечивающий областной центр сельскохозяйственной продукци-
ей. Совхоз находился в 30 км от Актюбинска. Здесь же был объект
РКРМ. На объекте имелась приличная гостиница, где можно было
отдохнуть и приготовить ужин. В один из вечеров в гостинице
мне пришлось встретиться с инженером из Куйбышева, который
прибыл в командировку для решения каких-то вопросов на РРЛ
Бухара – Урал. Инженер оказался бывалым человеком, полковни-
ком в отставке, лет около 50-ти, высокий, сухощавый, с военной
выправкой. Телевизора в гостинице не было, и вечернее время
с новым знакомым прошло за разговорами о работе, о том, что
входило в сферу наших интересов. Но постепенно разговор за-
шел о войне, участником которой был мой собеседник. Из всего
рассказанного им в тот вечер запомнились два эпизода, харак-
теризующие ту обстановку, в которой оказался мой товарищ в
первые дни своего участия в войне. Знаю, что участники войны
не очень любят рассказывать о тяжелых, трагических эпизодах,
но, по-видимому, по прошествии определенного времени неко-
торые из них все же решаются рассказать кое-что из пережитого
в назидание нам, не участвовавшим в войнах, чтобы знали хоть
немного, что такое война.

Война для него началась в Сталинграде. Прибыл он в Сталинград
в разгар боев за город в группе молодых лейтенантов, только-толь-
ко окончивших училище связи, по возрасту им не было и двадцати
лет. Определили их в штаб 62-й армии, которой командовал гене-
рал-лейтенант Чуйков В.И. Положение армии было критическое, с
западной стороны ее заблокировали гитлеровцы, с востока – Волга.
Главная задача заключалась в том, чтобы удержать в своих руках го-
род и не допустить немцев к Волге, где были сосредоточены речные
транспортные коммуникации, обеспечивающие перевозку нефти
с Кавказа на неоккупированную территорию страны, и снабжать
фронт и страну нефтепродуктами. В те годы бакинские промыслы
были единственными источниками нефтепродуктов. Штаб армии
находился в подземных помещениях в высоких откосах правого бе-
рега Волги. Задача молодых офицеров заключалась в обеспечении
связью штаба с воинскими подразделениями блокированной армии.

В первые же дни произошло трагическое событие в группе во-
инов-связистов. Один из лейтенантов не смог вовремя установить
прервавшуюся с одним из подразделений армии связь и по распо-
ряжению командующего был отдан под трибунал. Суд был скорым
и приговорил лейтенанта к расстрелу. Расстрел производили здесь
же, у штаба армии, на откосе крутого берега Волги перед строем
его товарищей. Перед ними стоял молодой, прекрасный юноша, их
товарищ, без фуражки, с расстегнутой гимнастеркой, без ремня, с
совершенно растерянным, бледным и ничего не понимающим ли-
цом. Он, бывший школьник, добровольно написавший заявление
на фронт в надежде защитить свою Родину от нашествия врага,
был подвергнут жесточайшему, смертельному наказанию. Расстрел
производила охрана штаба, состоящая из бойцов богатырского те-
лосложения, прекрасно, тепло одетая, вооруженная автоматами.
Так нелепо прервалась на взлете жизнь их товарища. Где вы, отцы-
командиры? «Слуга царю, отец солдатам», – сказал Лермонтов. Слу-
гой-то был, а отцом не стал. Хотя скажу, что по прошествии многих
лет трудно давать какую-либо оценку этим действиям и событиям.
Ветеран, прошедший огонь и медные трубы, горько рассказывал об
этом трагическом происшествии. Он знал мать этого юноши, и она
знала, что они были вместе, но правду о гибели ее сына он расска-
зать не мог. Но человек не может носить в себе эту страшную тайну
всю жизнь, и, может быть, я был одним из немногих, кому он смог
излить свою душевную боль.

Второй эпизод из службы самого рассказчика. Получил приказ
установить связь с командиром танковой бригады, которая ночью
переправлена с левого берега Волги в расположение 62-й армии
и вот-вот должна идти в атаку. С катушкой на спине в темное, ран-
нее, холодное утро пробрался в расположение танковой бригады.
Танки стояли в полной готовности. Как найти танк командира бри-
гады? Экипажи не очень охотно отзываются на просьбу сообщить
об этом. Наконец добрался до танка командира. Командир не
сразу открыл люк. Вызвал командующего, командир взял трубку.
«Слушаю, товарищ генерал». – «Ну что, готовы?» – «Да!» – «Ну, да-
вай!» Командир с силой ударил трубку о корпус танка и захлопнул
люк. Танки пошли в атаку, из которой возврата не было. Это знал
командир, это знал командующий. Лейтенант судорожно схватил
разбитую трубку, к счастью провода не были оборваны, и доло-
жил о выполнении задания.
Чтобы представить обстановку, в которой происходила Сталин-
градская битва, я ознакомился с 4-м томом, посвященным этому
событию, 12-томного издания «Венок славы» с произведениями и
воспоминаниями участников этой битвы. 653 страницы убористой
печати с фотографиями. Здесь нет исторической хронологии со-
бытий, выступают военачальники, литераторы, рядовые участни-
ки. Привожу стихотворение рядового участника Сталинградской
битвы поэта Семена Гудзенко, прожившего, к сожалению, короткую
жизнь. (1922 – 1953). Стихи написаны в 1942 году. По моему мнению,
это наиболее сильные стихи из всех опубликованных в этой книге.

Перед атакой

Когда на смерть идут – поют,
А перед этим
 можно плакать.
Ведь самый страшный час в бою –
час ожидания атаки.
Снег минами изрыт вокруг
и почернел от пыли минной.
Разрыв – и умирает друг.
И значит, смерть проходит мимо.
Сейчас настанет мой черед.
За мной одним
 идет охота.
Будь проклят
 сорок первый год –
ты, вмерзшая в снега пехота.
Мне кажется, что я магнит,
что я притягиваю мины.
Разрыв –
 и лейтенант хрипит.
И смерть опять проходит мимо.
Но мы уже не в силах ждать.
И нас ведет через траншеи
окоченевшая вражда,
штыком дырявящая шеи.
Был бой коротким.
 А потом
глушили водку ледяную
И выковыривал ножом
из-под ногтей
я кровь чужую.

  Небольшая справка о Сталинградской битве
Сталинградская битва началась 17 июля 1942 года. Численность
советских войск составляла 547 тысяч человек. Противник превос-
ходил русские силы в личном составе в 1,7 раза; в артиллерии – в
1,3 раза, в самолетах – более чем в 2 раза. Бои в самом Сталинграде
продолжались 143 дня, с 13 сентября по 2 февраля 1943 года. За 125
суток ожесточенных боев Сталинградской битвы Красная армия
потеряла 643 800 человек, в их числе 323 800 убитых, попавших в
плен и пропавших без вести, 1426 танков и самоходно-артиллерий-
ских установок, 12 137 орудий и минометов, 2063 боевых самолета.
32 дивизии, 3 бригады были полностью уничтожены. В ходе лик-
видации окруженной группировки с 10 января по 2 февраля 1943
года было взято в плен свыше 91 тысячи человек, в том числе 2500
офицеров, 24 генерала. Это было первое массовое пленение гитле-
ровцев. За время Сталинградской битвы войска вермахта потеряли
около 1,3 миллиона человек.

       Исчезновение редкой и уникальной профессии

Разговаривая по телефону со старинным товарищем Юрием
Ивановичем Лаптевым, ныне проживающим в Подмосковье, услы-
шал от него, что недавно проходила встреча ветеранов знамени-
того орденоносного Межгорсвязьстроя и в разговорах о своих
делах вспомнили и обо мне. Юрий Александрович Стукалин ска-
зал, что он помнит измерителя Филиппова. Мне, старому симме-
трировщику-измерителю, отдавшему этой профессии более 30
лет, было приятно об этом узнать. Для меня Юрий Александрович
Стукалин всегда был человеком, перед которым я преклонялся. Я
с ним редко встречался, не больше четырех раз, и разговоры были
короткими и чисто профессиональными. Встречались в основном
на линии в НУП. Один раз встреча была в УКРМ, в то время когда
я был начальником техотдела, а он главным инженером Межгорс-
вязьстроя. Приезжал он в Свердловск по своим строительным
вопросам и заходил к нам в управление по вопросу сдачи в экс-
плуатацию КМ-61. Сдача магистрали шла туго по причине низкой
электрической прочности изоляции коаксиального кабеля. Я по-
просил его изготовить для нас несколько приборов ВВМ, выпу-
скаемых мастерскими треста. Юрий Александрович очень осто-
рожно пообещал выполнить мою просьбу, чувствовалось, что это
непростая задача даже для главного инженера треста. Просьбу
мою Юрий Александрович выполнил, и на эксплуатацию вскоре
поступило несколько так нужных нам приборов, хорошо послу-
живших в дальнейшем. Для меня Стукалин Ю.А. всегда был при-
мером замечательного симметрировщика-измерителя. Впервые
с ним я встретился в 1963 году в декабре на КМ-17Б, куда он при-
ехал проконсультировать симметрировщика Межгорсвязьстроя
Окопяна Г., и мы, тогда начинающие симметрировщики Коробов
В.С. и я, специально приехали на НУП, где находился Стукалин, по-
видать его и поговорить с ним по вопросам, нас интересующим.
Симметрированию учились сами и имели страстное желание
освоить эту работу. Помню, работа на нашем участке шла трудно.
И участок от Н.Асбеста до Н. Тагила, насколько мне помнится, не
был отсимметрирован. Уже много лет спустя, когда велись работы
по уменьшению межсистемных переходов, меня пригласили про-
вести работу по симметрированию магистрали. Работал я летом,
вечерами, и мне, уже опытному симметрировщику, этот кабель не
казался трудным.
В марте 1964 года мне посчастливилось попасть на месяч-
ные курсы симметрировщиков, которые проводились трестом
«Межгорсвязьстрой» в Москве. Занятия проводил Кашутин
Александр Александрович – замечательный специалист, со-
трудник ЦНИИС. От него я получил много полезного по освое-
нию этой специальности.

Вообще вопросы взаимовлияний между цепями заинтересова-
ли меня еще в институте, когда я в институтской библиотеке по-
знакомился с монографией Акульшина П.К. «Теория связи по про-
водам» и сразу сказал себе: это мое. Книга была довоенного изда-
ния, толстая и изрядно потрепанная. И эта книга стала моей самой
любимой, которую я изучал в ущерб своей учебе. Впоследствии
мне страстно хотелось иметь ее у себя, но, к сожалению, найти ее
не удалось.

Я не наблюдал за работой Стукалина непосредственно, но мне
приходилось работать на магистрали, которую в 1955 году симме-
трировал Юрий Александрович. В 1964 году началась реконструк-
ция магистрали КМ-17, предстояла замена оборудования К-24 на
К-60. Передо мной была поставлена задача привести электриче-
ские параметры магистрали по переменному току к норме. Маги-
страль до этого уже эксплуатировалась около 10 лет и была зна-
менита тем, что систематически подвергалась повреждениям от
грозовых воздействий. При устранении грозовых повреждений
убирались симметрирующие конденсаторы, если повреждались
симметрирующие муфты, кроме этого, делалось большое количе-
ство вставок, поэтому работы по симметрированию представля-
лись необходимыми. Контрольные измерения подтвердили необ-
ходимость этих работ.

При строительстве кабельной магистрали симметрирование
проводилось под системы К-60 в диапазоне до 252 кГц, но работа-
ли системы К-24, из них четыре системы старого типа на лампах в
металлическом корпусе и одна 5-я система, более современная, с
двумя комплектами ламп. Во время строительства были оставлены
так называемые петли К-60 из кабеля, на месте которых предпола-
галось установить в будущем НУП К-60. И вот это будущее наступи-
ло в 1963 году. Бригада КУ-1 во главе с Ревнивцевым В.И. осенью до-
вольно оперативно установила и врезала новые НУП в магистраль.
Связь через новые незадействованные НУП проходила с бокса на
бокс шнурами. Вновь установленные НУП по какой-то причине не
совпадали с петлями К-60, и это тоже усугубляло ситуацию по за-
щищенности между парами кабеля.

С мая 1964 года была предпринята попытка симметрирования
кабелей между НУП2-НУП3 в районе Сысерти. Одна система сни-
малась, а четыре оставшиеся переводились в один кабель. Работы
разрешалось проводить только ночью, и каждый раз перед нача-
лом нужно было заниматься переводом систем в один кабель, а по-
сле окончания работ восстанавливать прежнюю схему связей.
Нужно сказать, что условия работы были архисложными. Очень
трудно было организовать служебную связь со Свердловском и
Челябинском. Замены шли с большим трудом и занимали большую
часть отведенного времени. Междугородки постоянно жаловались
на некачественную работу связей, мучались таким образом около
месяца, а может быть, и более. В общем, работа шла с большим тру-
дом и когда наконец была налажена и стали заниматься непосред-
ственно симметрированием, сверху поступила команда: работы
прекратить до следующего года. В этом году было решено заняться
заменой систем и пропустить по магистрали две системы К-60 по
парам, имеющим хорошую защищенность друг с другом. Это было
правильное решение, но я, помню, очень переживал, что мне не
разрешили закончить симметрировать хотя бы один участок.
На следующий год, когда уже заменили аппаратуру и она рабо-
тала, предстояло начать работы по симметрированию. За зиму мы с
Чмырем Н.И. подготовились основательно. Изучили и проанализи-
ровали электрические паспорта, определили все симметрирующие
муфты. Старые конденсаторы решили снимать, они были большие
и занимали много места в муфте. Конденсаторы были двух типов:
немецкие, в фарфоровом цилиндре белого цвета, и наши, более ем-
кие в стеклянном корпусе из пробирки, залитой сургучной, а ино-
гда черной массой. Чтобы поменьше соприкасаться со шнурами,
при помощи которых будут переводиться работающие системы,
нами были разработаны и изготовлены приставки к индикатору и
генератору. От них шли шнуры к влияющей и подверженной вли-
янию парам, и переключение пар осуществлялось на приставках.
Это существенно облегчило работу, перестановка шнуров на боксе
уменьшилась более чем в два раза.

При просмотре электрических паспортов я обнаружил, что
симметрированием магистрали занимался Стукалин Ю.П. Кабель
симметрировался, насколько мне помнится, комплектом прибо-
ров КИПЗ-300. Поскольку этот прибор не позволяет просмотреть
визуально всю переходную характеристику защищенности, то за-
щищенность измерялась на определенных частотах, объем работ
значительно возрастал. Это вызывало большое уважение к рабо-
те, проделанной нашими предшественниками.

Симметрировать мы начали с марта 1965 года. Так как работали
на действующей магистрали, то наличие двух симметрировщиков
на участке существенно облегчало работу. Один кабель симметри-
ровал Николай Иванович, другой кабель – я. Свободный измери-
тель не сидел без дела, переключал шнуры на боксах, вел записи,
проводил мелкие ремонтные работы со шнурами, наблюдал за ра-
ботой электростанции. Связи переводили в один кабель и работы
проводили в освобожденном кабеле. Наличие всего двух рабочих
систем значительно облегчало работу. Начали с участков, располо-
женных ближе к Челябинску, и базировались на кабельном участке
в Долгодеревенском.

Перед тем как начать непосредственно симметрирование,
решили проанализировать все 512 комбинаций, которые име-
лись при трех симметрирующих муфтах. В рабочей тетради за-
ранее были записаны все возможные комбинации операторов.
Каждую проверяли на симметрируемость, данные прямой и об-
ратной комбинации записывали в тетрадь. Работа затянулась на
несколько дней. По окончании этой довольно нудной и утоми-
тельной работы при анализе полученных данных напрашивался
вывод, что все восемь операторов можно разбить на две основ-
ные группы. Если оператор одной группы дает положительный
результат в одной точке, то оператор из другой группы в этой
точке дает отрицательный результат. К первой группе принад-
лежали операторы +··; ·+·; +·+; ·++, ко второй группе: ···; ++·; ··+;
+++. И кроме этого, внутри групп имеются операторы, близкие
по значениям друг к другу.
(Первый знак оператора означает схему соединения первой
пары четверки – напрямую или крест, второй знак означает схему
соединения второй пары четверки и третий знак – схему соедине-
ния пар друг с другом – фантомный крест.)

Таким образом, анализируя результаты защищенности, приш-
ли к выводу, что можно идти по более короткому пути для по-
лучения нужного результата. Для этого нужно определить, какая
группа операторов дает положительный результат для данной
точки в испытуемой четверке. Далее необходимо выбрать та-
кое сочетание операторов, которое дает лучший результат при
концентрированном симметрировании, когда дойдет дело до
установки контуров противосвязи. При этом далеко не всегда
лучшее сочетание операторов позволяет в конечном итоге по-
лучить лучший результат, поэтому при выборе схемы операто-
ров проверяется симметрируемость схемы пробным включени-
ем контуров противосвязи. С приобретением опыта для получе-
ния наилучшего сочетания операторов в данной четверке мне
приходилось перебрать не более 20 сочетаний операторов из
512 возможных, а при анализе прямой и обратной комбинации
нужно просмотреть 1024 переходные характеристики. Выбором
оптимального пути при поиске наилучшего сочетания операто-
ра определялся класс измерителя-симметрировщика.

Иногда при подборе сочетаний операторов приходилось стал-
киваться с эффектом перестановки. В этом случае прямая и обрат-
ная комбинации из-за отличия фаз векторов комплексных связей
при любом подборе сочетаний операторов не дают необходимого
улучшения защищенности. Для устранения этого эффекта несколь-
ко увеличивался объем работ из-за необходимости подключения
нелюбимых мной фантомных операторов в сочетании с пробным
подключением сложных контуров на стадии подбора операторов.
Но в любом случае я старался избегать сложных схем сочетаний
операторов, предпочитая этому варианты установки сложных кон-
туров противосвязи путем поиска установки их в наиболее опти-
мальных точках линии.

Второй этап симметрирования – концентрированное симме-
трирование не представляло для меня определенной сложности.
Оптимальный путь подбора сложного контура с накоплением опыта
выработался. Для ускорения иногда одновременно в работу вклю-
чал сразу трех спайщиков, каждого на своей комбинации. В одной
муфте устанавливался контур противосвязи в одной комбинации,
в другой осуществлялся подбор контура в другой комбинации, и в
третьей подпаивался подобранный контур в третьей комбинации.

В этом случае команды кабельщикам нужно подавать четко, дер-
жать в уме все свои команды во избежание путаницы. В общем, об-
разно можно сказать, что это был высший пилотаж.

Симметрирование – это творческая работа. Для того чтобы
она шла эффективно, нужна постоянная заряженность на ре-
зультат. Для получения хорошего результата нельзя было делать
никаких упущений. Отношения среди членов бригады должны
быть жесткими. Трудно мной переносилась медлительность при
выполнении той или иной операции – например, неоправданно
длительный поиск необходимого элемента контура противосвя-
зи или ошибочная установка его в другую комбинацию. Очень
большую роль в успехе играли четкая и налаженная организация
всего процесса.

Измеритель-симметрировщик во время работы нес большую
психологическую нагрузку, которая после окончания выражалась
чувством опустошенности. Конечно, не каждый мог выдерживать
такое состояние.

Хочу рассказать интересный и несколько загадочный случай, ко-
торый произошел осенью 1965 года при симметрировании КМ-17В
в районе Кунгура. НУП4-НУП5 был первый участок, где я присту-
пил к работам по симметрированию на ОУП-ОУП. НУП4 находился
на окраине Кунгура, а НУП5 – около совхоза «Голдыревский». Я на-
ходился в НУП5, спайщики расположились на котлованах и при-
ступили к работе. Вдруг часа через полтора-два оборвалась связь
с НУП4 и со спайщиком, расположенным ближе к НУП4, со вторым
и первым спайщиками связи практически не было из-за большого
уровня фона. Измерения показали обрыв обоих кабелей. Послал
спайщиков по трассе, через какое-то время они сообщили, что в
пойме реки Ирень нашли место обрыва. На следующий день по-
ехали его устранять. Характер повреждения был такой. На трассе
был сделан шурф по глубине кабеля примерно 1,2 м и оба кабеля
обрезаны каким-то мощным инструментом. Неизвестным злоу-
мышленником было изъято два куска кабеля длиной 15-20 см. Мы 145
сделали две вставки и на следующий день приступили к работе.

Не знаю, занимались ли руководители участка и СМУ-16 поиском
злоумышленников. Могу только сказать, что эта территория из-
вестна как зона, связанная с аномальными явлениями, а в районе
Кунгура находятся знаменитые карстовые пещеры. Не хочу про-
слыть фантазером, поэтому отношу этот факт к банальному слу-
чаю вредительства.

Среди симметрировщиков были заметные фигуры, ставшие
крупнейшими специалистами. Я уже говорил о Стукалине Ю.А.
В 1960 или 1961 году я познакомился со студентом Московского
института связи, приехавшим на практику в Ленинград. Посели-
ли его в общежитии ЛЭИС на Среднем проспекте в комнату, где
проживал я. Было это во время зимних каникул, поэтому места
в общежитии были. Этим студентом был Цым Александр, родом,
насколько я помню, из Горького. Окончив институт, он приступил
к работе в лаборатории треста «Межгорсвязьстрой» и, конечно,
занялся симметрированием кабелей. Пытливый и любознатель-
ный инженер, вскоре превратился в отличного измерителя-сим-
метрировщика, который занимался не только непосредственно
симметрированием, но и научно-обоснованно разработал мето-
дику подбора операторов, подбора строительных длин и другие
вопросы. Правда, скажу, что к пути кратчайшего подбора опера-
торов я пришел вполне самостоятельно.
 В 1982 году Александр Юрьевич Цым выпустил книгу «Симметрирование кабелей
 связи», которую подарил мне, будучи у нас здесь в Свердловске. На-
сколько мне известно, Цым А.Ю. является доктором наук и ака-
демиком МАС.
Возвращаясь к симметрированию КМ-17, скажу, что работа
успешно была закончена и реконструкция магистрали завершена
в сроки.
На строящиеся объекты для симметрирования привлекали меня
обычно по телеграмме зам. министра связи СССР Равича И.С., ко-
торая высылалась в УКРМ. Поскольку поездки были длительными, 
то работали обычно, не считаясь со временем, желая ускорить
сроки окончания работ. Затраты времени не учитывались при со-
ставлении нарядов на оплату труда. Это обстоятельство, по-види-
мому, способствовало пересмотру расценок на работы по симме-
трированию. Платить стали меньше, зарплата не соответствовала
вложенному труду. Поэтому я отказался от таких условий. Но по-
скольку предложения иногда поступали, то я соглашался рабо-
тать на своих условиях. Обычно предлагали отсимметрировать
кабель, на котором уже кто-то работал и не смог довести его до
нормы. Так, мной было отсимметрировано несколько кабелей под
систему КРР до 552 кГц или я соглашался работать с прорабами,
которым доверял. К таким товарищам относились Акулов А.П., Жу-
тов Ю.Т.– люди слова.

Кабели, находящиеся на эксплуатации в ТУСМ-2, не были броше-
ны на произвол судьбы. Состояние электрических параметров на-
ходились под постоянным контролем, что было особенно важно в
условиях грозовых воздействий и многочисленных выносок. В слу-
чае изменения электрических параметров принимались незамед-
лительные меры по доведению их до нормы.

Но время шло. Магистрали с симметричным кабелем перестали
строить, и потребность в таких работах стала отпадать. В Союзе, а
потом в России остались считанные единицы измерителей-симме-
трировщиков. В последний раз симметрированием я занимался в
1995 году.

Так ушла в прошлое редкая и уникальная профессия симметри-
ровщиков. Редкая – потому что их было мало, несмотря на то что
готовили их достаточно, но не все могли работать эффективно.
А уникальная – потому что помимо профессиональных навыков
она требовала достаточно высокой теоретической подготовки,
особого склада характера и жесткой дисциплины в коллективе
людей, выполняющих эту работу. Только тогда можно было ожи-
дать успеха.

         Пыжьянов Анатолий Поликарпович
 
Познакомился я с Анатолием Поликарповичем летом 1966 года
на строительстве кабельной магистрали КМ-17В. Невысокого роста,
русоволосый, не особенно разговорчивый, Анатолий быстро впи-
сался в коллектив бригады симметрировщиков, куда был рекомен-
дован как наиболее способный спайщик. Несмотря на небольшой
стаж работы, пайку муфты Анатолий выполнял ему одному при-
сущим способом: припой накладывался на место пайки ровным
жгутом и потом аккуратно размазывался по конусу муфты, пайка
получалась качественной и ровной. В бригаде симметрировщиков
были собраны спайщики с большим стажем и уже имевшие опыт
этой работы. После небольшой техучебы Анатолий быстро освоил-
ся, прекрасно справлялся с данной работой и ни в чем не уступал
своим более опытным товарищам.
Лето 1966 года было теплое и на ближайших к дому участках НУП-
НУП, около котлована Анатолия, частенько крутились два шустрых
мальчугана и молодая женщина, собиравшие костянику. Это была
его семья. С бригадой на машине они не ездили, как добирались, не
знаю. Бригада жила изолированно от остального коллектива мон-
тажников, в отдельном вагончике, перевозимом по мере передви-
жения по трассе. Трасса в основном проходила по районам, под-
вергшимся облучению в результате взрыва в Челябинской области,
случившегося в 1957 году. По местам прохождения трассы были
ликвидированы населенные пункты, поэтому актуально стоял во-
прос о пропитании бригады. В этой ситуации пригодились навыки
Анатолия Поликарповича как умелого рыболова. Кабель был про-
ложен вдоль речки Багаряк, и вечерами, после окончания рабочего
дня бригада начинала удить рыбу. Через непродолжительное вре-
мя отлавливалось полведра пескарей и тут же на костре варилась
отменная уха. Главным рыбаком был Анатолий Поликарпович.
Родился Анатолий Поликарпович в селе Аверино Сысертского
района, детские годы прошли там же. Детство совпало с войной,
жизнь была трудной и суровой. И служба в армии оказалась полна
суровых испытаний. Молодым солдатом Анатолию пришлось уча-
ствовать в событиях в Венгрии. Это было в октябре-ноябре 1956
года, когда власть в стране захватила контрреволюция. Мне не из-
вестны подробности участия Анатолия в этих событиях, но служил
он хорошо. За отличные показатели в боевой и политической под-
готовке и примерную воинскую дисциплину Анатолий был сфото-
графирован у развернутого знамени части.
После службы в армии Анатолий работал в совхозе, химлесхозе,
а в конце 1964 года устроился в РКРМ-2 кабельщиком-спайщиком.
Он быстро освоил эту специальность, принял участие в монтаже
и симметрировании КМ-17В и стал одним из ведущих кабельщи-
ков-спайщиков. Работал он настолько успешно, что 11.03.74 года
приказом министра связи СССР N75-п Пыжьянову Анатолию Поли-
карповичу присвоено звание «Лучший кабельщик-спайщик Мини-
стерства связи СССР». Так высоко было оценено профессиональное
мастерство Анатолия Поликарповича. В 70-е годы в эксплуатации
появился коаксиальный кабель, и Анатолий Поликарпович освоил
его монтаж. В конкурсах кабельщиков-спайщиков Пыжьянов неиз-
менно занимал призовые места.

Поликарпыч был человеком скромным, обладал пытливым умом
и всегда старался внести что-то новое в свою работу. Как все свя-
зисты-линейщики, был большим любителем природы, прекрасным
следопытом, любил рыбалку, охоту. Однажды свои способности
следопыта он продемонстрировал мне на трассе КМ-17В в районе
Березового увала, показав следы присутствия диких кабанов, причем
определил их количество, направление движения и что они по-
едали по пути. Неопытным глазом невозможно было определить,
что здесь проходили кабаны.

Прошли годы, а воспоминания о совместной работе в годы мо-
лодости навсегда остались в памяти и несли свой отпечаток в по-
следующем. Встречаться с Анатолием Поликарповичем мне всегда
было радостно и приятно, у него всегда можно было почерпнуть
что-нибудь из житейской мудрости, услышать какой-нибудь полез-
ный совет. Жизнь его оборвалась рано. Анатолий Поликарпович
Пыжьянов ушел из жизни 9 марта 1985 года.


            Банных Иван Иванович

Иван Иванович проработал кабельщиком-спайщиком и монте-
ром связи около 23 лет. Связистом он стал уже в зрелом возрасте,
в 32 года. Начал работать с 17 лет сапожником. С 1949 по 1952 год
служил в Советской армии.
После армии – снова работа в сапожной мастерской, а с июня
1962 года поступил в РКРМ-2 на должность кабельщика-спайщика.
Мне довелось познакомиться с Иваном Ивановичем в сентябре
1963 года. Надо сказать, что кабельных магистралей в то время на
эксплуатации было не так уж много, однако объем линейных ра-
бот был достаточно большим. Кабельная магистраль КМ-17 часто
подвергалась грозовым повреждениям, и приходилось уделять ей
много времени. Кабельщики-спайщики и измерители всегда были
в работе, независимо от времени года. Но тогда мы все были моло-
ды и все нагрузки, невзгоды и испытания переносили легко и тру-
дились с удовольствием и энтузиазмом. Иван Иванович обладал
спокойным и уравновешенным характером, был трудолюбивым,
покладистым, компанейским и глубоко порядочным человеком.
Наступило время реконструкций и строительства новых магистра-
лей, и здесь не обошлось без Ивана Ивановича, так как он к тому
времени стал одним из опытнейших кабельщиков-спайщиков. Мне
много пришлось поработать с Иваном Ивановичем на симметриро-
вании кабеля, его работа всегда отличалась высоким качеством и
надежностью. Это был человек, с которым общаться было приятно,
так как он был профессионалом и очень внимательным, тактичным и воспитанным человеком. В трудовой книжке Ивана Ивановича
много благодарностей и всевозможных поощрений. Самую высо-
кую награду Иван Иванович получил 4 мая 1971 года, когда Указом
Президиума Верховного Совета СССР он был награжден орденом
Трудового Красного Знамени. В начале 70-х годов Ивана Иванови-
ча выбрали делегатом Всесоюзного съезда ВЦСПС. По завершении
съезда делегатов-связистов принимал министр связи Н.Д. Псурцев,
вручал подарки. По приезде со съезда Ивана Ивановича стали при-
глашать на предприятия связи поделиться своими впечатлениями.
Вот тут-то и наступили тяжелые испытания для нашего героя. Дело
в том, что Иван Иванович не любил много говорить, его достоин-
ства заключались в труде. Он мог выполнить любую, самую трудную
и тяжелую работу, а выступить перед большим количеством людей
для него было тяжелым испытанием. Вот таким прекрасным и ува-
жаемым человеком был Иван Иванович Банных, наш дорогой то-
варищ и друг. В 1985 году в возрасте 55 лет Иван Иванович ушел на
пенсию. Хотелось порыбачить, отдохнуть, но долго на пенсии ему
не пожилось, в октябре 1987 года Иван Иванович скончался.


          Нелюбин Юрий Григорьевич

Годы замкнули жизненный путь. Много это или мало? И много, и
обидно мало. Много, потому что за плечами груз годов. Мало, по-
тому что годы пролетели быстро.

В июне 1941 года началась война, отец Григорий Степанович
ушел на фронт в первый же день войны, в сентябре Юрий пошел
в первый класс в поселке Монетном Березовского района Сверд-
ловской области. Отец погиб в 1942 году, на плечи мамы Люции Ан-
совны, латышки по национальности, легли заботы по воспитанию
четверых детей. Все, кто выжил в годы войны, знают тяготы этого
времени, и, несмотря ни на что, людей не покидала уверенность,
что победа будет за нами. На этом удивительном феномене были
воспитаны дети военного времени, к числу которых принадлежал
Юрий Григорьевич. Оставшись в семье единственным мужчиной,
Юрий рано познакомился с мужской домашней работой. Прилеж-
ная учеба в школе сочеталась с работой по домашнему хозяйству.
Огород, козы, куры и прочие домашние дела – иначе прожить было
трудно. В труде воспитался характер, самостоятельность в приня-
тии решений. Такой не пропадет и не сникнет перед трудностями
и при любых обстоятельствах будет хозяином положения. После
окончания 7 классов, рано возмужав, Юрий поступает в Свердлов-
ское художественное ремесленное училище №42. Учась в школе и
ремесленном училище, Юрий принимал активное участие в обще-
ственной работе, был постоянным редактором стенгазет, избирал-
ся делегатом районных комсомольских конференций. С отличием
окончив в 1954 году училище, Юрий работал столяром-красноде-
ревщиком на заводе «Уральский пролетарий» и в 1956 году был
призван в ряды Советской армии.

Служба была нелегкой. В Тоцком-2 Чкаловской (ныне Оренбург-
ской) области прослужил три года и четыре месяца, за успехи был
награжден Похвальным листом. Отслужив в армии, Юрий возвра-
щается домой и с 1959 по 1966 год работает на Монетном ремонт-
но-механическом заводе столяром, слесарем. В 1966 году Юрий
Григорьевич поступает на работу в РКРМ-2 линейным электромон-
тером. В это время была сдана в эксплуатацию КМ-540, которая
проходила в районе Монетного. Основной побудительной причи-
ной такого решения, думаю, стала любовь к природе, лесу, охоте
и рыбалке – не секрет, что практически все линейщики страдают
этой страстью. Юрий Григорьевич как-то сам признался, что любит
работать на природе. Так в возрасте 32 лет Нелюбин Ю.Г. стал свя-
зистом. Его заметили, и вскоре он стал электромехаником, а в 1968
году назначили на должность начальника КУ-13.
Кабельный участок №13 считался трудным, на обслуживании на-
ходилось большое количество разных кабелей, которые к тому же
подвергались грозовым воздействиям. В 1970 году Юрий Григорье-
вич успешно заканчивает Свердловский электротехникум связи.
В должности начальника кабельного участка проявился органи-
заторский талант Нелюбина Ю.Г., который позволил бы подняться
еще выше по служебной лестнице, но он нужен был на этой долж-
ности. Нужно было обеспечить бесперебойную работу магистра-
лей на порученном участке, вовремя провести ремонтные и про-
филактические работы, обеспечить своевременный выезд аварий-
ных бригад в случае повреждений. Все это успешно им решалось.
Являясь прекрасным измерителем, Юрий Григорьевич признавал
только один прибор (ВВМ), с помощью которого можно точно най-
ти место повреждения кабеля, и изрядно в этом преуспел, находил
повреждения точно и быстро их устранял. Они в основном имели
грозовой характер, и за сезон приходилось устранять до 40-50 мест
пониженной изоляции жил кабеля. Работа обычно затягивалась, не
укладывалась в рамки сезона. Помню, приходилось поздравлять
Юрия Григорьевича с 50-летним юбилеем 4 ноября 1984 года в рай-
оне Верхней Дубравы на участке НУП10-ДУС КМ-540, где он зани-
мался с бригадой устранением места пониженной изоляции.

Особенно трудно приходилось работать при авариях, когда шли
простои связей. Несмотря на время суток, рабочий день или вы-
ходной, бригада должна выехать вовремя, в жестко установленные
сроки. Далее нужно пропустить связи по временному варианту и
после этого непосредственно заниматься нахождением места по-
вреждения. При этом, кроме физических нагрузок, бригада и в пер-
вую очередь руководитель испытывают на себе огромный пресс
психологической нагрузки, нужно вовремя сообщить обо всех сво-
их действиях тем, кто ждет быстрейшего устранения аварии. Все
это пришлось на себе испытать Нелюбину Ю.Г., и он успешно пре-
одолевал эти нагрузки. Имея достаточно закрытый характер, Юрий
Григорьевич стойко переносил невзгоды, а порой и несправедли-
вости. Жалоб и сетований на трудности от него не было слышно. В
коллективе работали разные люди, с разными характерами и недо-
статками, но что-то не слышал я от него негативную оценку того или
иного товарища, со всеми он старался работать ровно, иногда про-
щая достаточно существенные недостатки подчиненного. Любил
Юрий Григорьевич хорошую шутку и, как говорят сейчас, приколы,
мог иногда довольно удачно подшутить над человеком, не нарушая
его достоинства. Как руководитель кабельного участка, он всегда
возглавлял бригаду при выполнении трудоемких линейных работ,
беря всю ответственность на себя. Наград и званий Юрий Григорье-
вич не получал, хотя своим трудом он их заслужил.
Для нас, его знавших, на всю оставшуюся жизнь останется па-
мять об этом замечательном человеке, нашем друге и товарище.


            Муравьев Александр Михайлович

Муравьев Александр Михайлович родился 15 июня 1946 года
в Навле Брянской области, в 1965 году закончил профтехучилище
треста «Межгорсвязьстрой» в Навле по специальности «камен-
щик» и прибыл в Свердловск в СМУ-16. Работы по специальности
не было, и его направили в город Кунгур на прорабский участок
Тетерева В.М. для выполнения разных заданий. В сентябре 1965
года я прибыл в Кунгур симметрирования кабеля, сформировал
бригаду, в состав которой входили кабельщики-спайщики из ро-
стовского управления: Рымарев Эдуард из Грозного, Дробинин За-
хар из Гагр, Андрианов Анатолий из Сочи, Овсянников Михаил из
Свердловска, и приступил к работе. Через некоторое время, по не-
зависящим от нас обстоятельствам, бригада лишилась генератор-
щика Овсянникова Михаила, работа остановилась. Тогда Тетерев
говорит: «Есть у меня один парень, болтается без дела, попробуй
его, может быть, потянет». Узнав о его специальности, я с большим
сомнением согласился. Делать было нечего. Так я познакомился с
Муравьевым Александром. В то время это был молодой, красивый
19-летний парень, вступающий в самостоятельную жизнь, нужда-
ющийся в поддержке старших товарищей. Забегая вперед, скажу,
что по удивительным стечениям обстоятельств Александр начал
свой трудовой путь у меня генераторщиком и закончил этот путь
ровно через 30 лет в сентябре 1995 года генераторщиком же, ког-
да я симметрировал кабель на Новоуральск. Это уже был боль-
ной человек, которому очень хотелось работать, он находился на
инвалидности. Вернемся к более ранним событиям. Он быстро
вписался в коллектив и стал хорошо работать. Был, правда, один
неприятный инцидент, когда по вине Александра была разморо-
жена отопительная система в вагончике. Это было в совхозе «Гол-
дыревский». На октябрьские праздники бригада разъехалась, ро-
стовчане – к своим в Кунгур, я – в Свердловск, а Александр остался
жить в вагончике. Надо сказать, что жили мы на частной квартире,
но он на время нашего отсутствия решил пожить в вагончике. Не-
смотря на подробный инструктаж, он за время праздников уму-
дрился заморозить отопительную систему, за что был примерно
наказан. Здесь же, в Голдыревском, мы приучили его к бане. Не-
смотря на то что суббота у нас была рабочим днем, вечером мы
обязательно парились в бане. Помню его первое посещение бани.
Я, надев шапку и рукавицы, решил поддать жару, а Александр
блаженно устроился на скамейке, ничего не подозревая. Когда я
поддал жару, Александр вскрикнул и бросился на пол. Так он при-
учался к бане. Уже в 80-х годах Саша, став большим любителем
бани, приучил уже меня снова к бане и неизменно после Петрова
дня напоминал, что пора заготовлять веники. Когда закончились
работы по симметрированию, а это было в конце декабря, и мы
уже разъезжались, Александр сказал мне: «Рудольф Ефимович, я
постараюсь стать измерителем». Как это давно было! Мне само-
му еще не было 30 лет, а он уже тогда считал меня пожилым. По-
сле этих слов я, уже будучи в Свердловске, подарил ему комплект
книг по электрическим измерениям. Повторно мы встретились
в середине 70-х годов. Он продолжал работать в СМУ-16. За это
время он освоил специальность кабельщика-спайщика, стал пре-
красным измерителем и не забросил специальность каменщика.
Это был уже не тот шалопай, с которым я работал в 60-х годах.
Это был настоящий профессионал своего дела, да к тому же еще
и трудоголик. За это время он женился и ожидал получения квар-
тиры в строящемся доме на ул. Фрунзе. Помню, при встрече я его
позвал к нам на работу, после того как получит квартиру, и в 1977
году он устроился к нам в ремонтно-восстановительную бригаду
(РВБ) кабельщиком-спайщиком. Через 2-3 года он возглавил РВБ
ТУСМ-2. Надо сказать, что он с энтузиазмом вступил в должность
инженера РВБ. Ему не страшны были трудности этой достаточно
тяжелой и ответственной работы. Он все это прошел на стройках
СМУ-16. РВБ, плохо укомплектованная кадрами, стала пополнять-
ся специалистами высокой квалификации из СМУ-16.

Александром Михайловичем была создана боеспособная, высококвалифициро-
ванная бригада, способная выполнять любую линейную работу.
Они успешно выполняли работы не только в ТУСМ-2, но и в других
ТУСМ. Бригада быстро и оперативно выезжала и устраняла линей-
ные повреждения, осуществляла замену отслуживших срок кабе-
лей, активно участвовала в реконструкции кабельных магистра-
лей, устранении негерметичностей.

Александр очень любил свою работу, бригада всегда была
укомплектована необходимым имуществом, оборудованием и
приборами. Практически все новое всегда проходило обкатку в
бригаде. Александр Михайлович имел беспрекословный автори-
тет в своем коллективе, не гнушался сам выполнять любую черно-
вую работу. Я, хотя и был старше его, многому у него научился. Как
человек Александр Михайлович был деликатным и с врожденной
внутренней культурой. В семейной жизни у Муравьевых, хотя они
жили в ладу, отсутствие детей сказывалось. Александр говорил
мне, что не может бросить Зою после стольких лет совместной
жизни. Зоя в свою очередь говорила, что потеряла смысл в жиз-
ни. С возрастом стали проявляться болезни. Александр, и до этого
далеко не трезвенник, стал выпивать больше положенного. Обо-
стрилась болезнь почек, боли пытался заглушить водкой. Опера-
цию делать нельзя – больное сердце не выдержит. В общем, дело
дошло до инвалидности. Пятидесятилетний юбилей Александр
встречал в 6-й горбольнице на больничной кровати. Я приезжал к
нему один, вручил приемник, купленный в складчину, выпили по
бокалу шампанского (сказал, что врач немного выпить разрешил). 

Это было 15 июня 1996 года. Умер Александр Михайлович Мура-
вьев 30 ноября. Похоронен на сельском кладбище в Курганово, в
прекрасном месте. Таково было его желание, ему очень хотелось,
чтобы его посещали товарищи и друзья. Желание его исполняет-
ся, каждый год мы его товарищи приходим на могилу Александра в
день его смерти. Зоя не больше полугода пережила Александра и
похоронена на Нижне-Исетском мусульманском кладбище рядом
со своей мамой.


         Чмырь Николай Иванович


Николай Иванович Чмырь родился в селе Арбузинка Арбузин-
ского района Николаевской области 2 февраля 1925 года. Детство
его было нелегким, пришлось побывать во время войны в оккупа-
ции, а в 44-45-м годах был угнан в Германию, хотя об этом факте
он никогда, несмотря на многолетнее общение с ним, не упоминал.
После войны Николай Иванович закончил Одесский техникум свя-
зи и работал техником в Курганском ЛТУ, а в 56-59-м годах закончил
ускоренный курс Одесского электротехнического института связи.
На нашем предприятии Н.И. Чмырь стал работать с августа 1964
года, если мне не изменяет память. До этого довольно продолжи-
тельное время он трудился в РКМ-1 УКМ-8 в должности инженера
РВБ. Естественно, по сравнению с нами он был наиболее опытным
кабельщиком-линейщиком. Работать у нас он стал в должности
инженера производственной лаборатории управления и сразу же
активно включился в решение актуальных вопросов эксплуатации
кабельных магистралей. Это реконструкция магистралей, ввод но-
вых магистралей, грозозащита и много других вопросов по эксплу-
атации. Николай Иванович не боялся командировок, хотя условия
работы и проживания были нелегкими. Приходилось ночевать в
вагончиках, на полу служебных помещений и даже в термокамерах
НУП. Я все это тоже прошел, так как много с ним работал, иногда
вместе, иногда порознь.

Вспоминая 60-е годы, могу точно заявить, что в командировках
мы находились не менее полугода, если говорить о календарном
годе. Несмотря на довольно приличную разницу в возрасте, я ни-
когда ее не чувствовал. Какие побудительные мотивы заставляли
работать в столь жестких условиях? Можно было спокойно устро-
иться на станции – полученные знания в институте позволяли
сделать такой выбор. Все дело в том, что линейная работа – квин-
тэссенция связистской работы и Николай Иванович, как один из
немногих, четко это знал. Поэтому он мог сутками работать в НУП,
в холодном, необогретом, ради того, чтобы получился требуемый
параметр по защищенности между парами кабеля при симметри-
ровании, или, допустим, в более поздние годы – необходимый па-
раметр по изоляции в цепи прохождения ВЧ тракта от входного
бокса до выходного на НУП К-60П при грозозащите оборудования.
Ему нравилась такая работа, и она приносила ему большое мо-
ральное удовлетворение. Поражала его невероятная усидчивость
– если работа не шла, то он никогда не отчаивался, а продолжал
целеустремленно добиваться нужного результата, в этом вопросе
у него практически не было компромиссных решений. От него ни-
когда не было слышно жалоб на трудности. Только один раз, когда
он был в моем подчинении и уже в пенсионном возрасте, в НУП Ни-
колай Иванович спокойно, без раздражения сказал мне: «Рудольф
Ефимович, замучил ты меня своими работами». Эта фраза потрясла
меня, так как за много лет я никогда не слышал от него чего-ни-
будь подобного. Я сразу же взглянул на него по-иному и увидел,
что мой друг и товарищ стал старым и уставшим человеком, и это
открытие так расстроило меня, что я чуть не заплакал. Когда мы
стали у НУП собирать измерительные провода, Николай Иванович
стариковской походкой пошел выдергивать штырь заземления,
измерительный провод от другого заземления зацепился за ногу
и потянулся за ним. Леонид Константинович Сапожников, тоже ве-
теран, заметив это, молча отвел глаза.

Николай Иванович долгое время работал главным инженером
ТУСМ-2. Мне трудно давать полную оценку его деятельности в этой
должности, но думаю, что он был хорошим главным инженером.
Несмотря на принимаемые меры, повреждаемость кабельных ма-
гистралей при грозовых воздействиях была достаточно высокой,
случались повреждения и от сторонних организаций, и все во-
просы по повышению надежности работы магистралей занимали
главного инженера. В этой должности он проявил себя работоспо-
собным, технически грамотным руководителем. Все новое, способ-
ное улучшить работу предприятия, старался внедрить. Ответствен-
ность за принятое решение всегда брал на себя. Дела в ТУСМ-2 шли
неплохо. Не знаю, по какой причине, хотя и догадываюсь, тогдаш-
нее вышестоящее начальство из ТЦМС-14 не очень жаловало его.
К сожалению, Николай Иванович слыл поклонником Бахуса, и во
время одного из сложных для предприятия моментов произошел
срыв. После этого случая он был снят с занимаемой должности и
переведен в производственную лабораторию, где проработал бо-
лее 10 лет и прекрасно себя проявил. Работником он был замеча-
тельным, всегда был занят делом, принял самое активное участие в
работах по грозозащите кабельных магистралей. Николаем Ивано-
вичем была разработана технология работ по переводу магистра-
лей на схему «провод-провод» для наших условий, им разработаны
конструкции защитных устройств, устанавливаемые в блоки защи-
щаемой аппаратуры. Он принял самое активное участие в работах
по грозозащите, которые проводились не менее 5 лет, участвовал
во внедрении стандарта по защитным заземлениям, постоянно за-
нимался ремонтом блоков аппаратуры, был активным рационали-
затором. Он имел для нас довольно странную фамилию – Чмырь,
которая переводится с украинского – «шмель». Он действительно
напоминал трудягу-шмеля своей методичной, целеустремленной
работой. Николай Иванович любил пошутить, вспомнить какую-
нибудь веселую историю. О нем я тоже могу рассказать 10-15 ин-
тересных случаев. Расскажу один эпизод, который любят вспоми-
нать старые кабельщики. Дело было на грозовом повреждении в
тайге. В котловане сидел Пыжьянов Анатолий Поликарпович, ныне
покойный, у котлована стоял Николай Иванович, как и положено
по технике безопасности. Через какое-то время Николай Иванович
отошел в сторону от трассы метров на 10 по малой нужде. Сделав
дело и покрутившись на месте, Николай Иванович понял, что по-
терял ориентир. Пыжьянов – мужик хитроватый, заметив это, стал
наблюдать. Через некоторое время Николай Иванович, сложив ла-
дошки и имитируя голос издалека, крикнул: «Котлованы-ы!» На что
Пыжьянов тоже, сложив ладошки, приглушенно ответил: «Мы зде-
есь!» Минут через десять Николай Иванович подошел к котловану,
таким образом, сохранив свое реноме.
Таким был наш друг и товарищ Чмырь Николай Иванович, умер
он 25 декабря 2001 года.


          Памяти Павла Федоровича Абрамова

Передо мной фотография Павла Федоровича, фотография
времен, когда он был начальником кабельного участка в Ачите.
Прекрасное чистое лицо, выразительные, грустные глаза – вот
таким остался он в моей памяти. Встречались мы не часто – на
юбилеях друг друга не участвовали, в дружеских застольях си-
живали тоже нечасто. Но этим ли определяется истинная дружба
и симпатия между людьми?
Родившись в мордовской деревушке Языковке 10 июля 1933 года,
Павел Федорович мальчишкой сполна хлебнул все невзгоды дово-
енного, военного и послевоенного времени. Большая семья, отец
в 41-м году ушел на фронт, мать заболела и вскоре умерла, отец с
фронта пришел инвалидом, без руки. Тяжелая жизнь продолжалась
до ухода в армию. В армию Павел ушел с радостью, так как только
там был сыт и одет. Из армии домой уже не вернулся.
Дети, родившиеся до войны и перенесшие все тяжести военно-
го времени, росли трудно и, как правило, были невелики ростом
и несколько неказисты. Но они обладали другими достоинствами
– не боялись трудностей, имели неукротимое желание выучиться
и выйти в люди, были верны дружбе и данному слову, в большин-
стве своем были не способны на подлый поступок, и можно еще
перечислить массу достоинств, которые были свойственны этому
поколению.

Почему так прекрасны изделия из карельской березы, ведь она
выросла в экстремальных условиях и неказиста на вид, почему ли-
ственница, выросшая в суровых полярных условиях, крепка, проч-
на и долговечна? В тяжелых условиях существования у них разви-
лись другие качества и достоинства. Так образно можно охаракте-
ризовать детей военной и послевоенной поры.

На кабельные магистрали – в ОУП-6 в Красные Поляны (тогда на-
зывалась Погорелово) Павел Федорович пришел в 1966 году, уже
поработав на ряде несвязистских предприятий. Красные Поляны
– небольшая деревня, отделение совхоза «Криулинский». Получил
так необходимую квартиру и приступил к исполнению должности
электромеханика НУП, супруга Людмила Александровна тоже была
принята на работу электромехаником ОУП.

Кабельная магистраль 17В только что была сдана в эксплуа-
тацию, персонал для обслуживания был набран, совершенно не
имеющий опыта работы. Начальник РКРМ-2 Хромов Владимир Ни-
колаевич примерно в это же время пригласил меня на должность
старшего инженера по кабельным магистралям, тогда еще не было
должности зам. начальника РКРМ-2. Организация эксплуатации ма-
гистрали проходила с большими трудностями, особенно на ОУП-6.

При монтаже аппаратуры НУП работники монтажного управления
на оборудовании К-60 применили схему дистанционного питания
с переходом цепей питания с одного кабеля на другой с целью
уменьшения межсистемных влияний по трем цепям. Не вдаваясь
в детали, скажу, что вопрос этот был надуманный и сделано это
было не без влияния некоторых специалистов управления. Аппа-
ратура К-60 была вполне защищена от влияния через третьи цепи
фильтром Д-8, установленным в цепи между линейным и фантом-
ным трансформаторами. Принятая схема дистанционного питания
создавала сложности в эксплуатации, тем более что обслужива-
ющий персонал был неопытный. Было принято решение сделать
перемонтаж схемы дистанционного питания на общепринятый ва-
риант. И вот на этой работе Павел Федорович совместно с другим
электромехаником НУП Анатолием Александровичем Кашкаровым
получили боевое крещение. В работе принимал участие и я. Надо
сказать, монтажники, не откорректировав техническую докумен-
тацию, внесли изменения в монтажную схему фильтра питания, и
нигде эти изменения не были зафиксировали. Я проработал с ними
на двух НУП, заболел гриппом, и остальную работу они выполнили
самостоятельно. После это уже были электромеханики, способные
выполнить любую работу на оборудовании НУП.
Наступила весна, ко всем трудностям добавилась еще одна – уво-
лился начальник кабельного участка Штейман В.Н. Нужно искать
начальника. Привозил я одного товарища из Кокчетава с доволь-
но странной фамилией Пузеня. Он походил, посмотрел, ничего не
пообещал, уехал. Через некоторое время вызывает меня Владимир
Николаевич и говорит, что надо ехать и назначать начальника из
своих товарищей, остановились на двух кандидатурах – Абрамов
П.Ф. и Кашкаров А.А. Один из них должен стать начальником, дру-
гой ст. линейным электромехаником. Нужно было заменить Бажи-
на, так как он не справлялся с работой. Право выбора Владимир
Николаевич дал мне. После проведения собрания на участке, где
решались текущие вопросы и вопрос о перемещении Бажина на
должность монтера или кабельщика-спайщика с достаточно высо-
ким разрядом, я оставил в кабинете двух кандидатов на должность
начальника и ст. линейного электромеханика. Задаю им вопрос: «Кто
хочет быть начальником? К окладу ст. электромеханика начальник
РКРМ-2 приплюсовывает 20 процентов оклада, выбирайте должно-
сти». Сидят, молчат, продолжаю беседу. Нужно принимать решение
самому. Смотрю на Павла Федоровича, очень нравится мне этот му-
жик, и говорю ему: «Павел Федорович, предлагаю тебе занять долж-
ность начальника, а Анатолию Александровичу должность старше-
го электромеханика. Согласны?» Отвечают: «Согласны». Скажу по
правде, мне хотелось, чтобы начальником был Павел Федорович,
хотя должность начальника заслуживал и Кашкаров, впоследствии
долго и успешно работавший начальником ряда цехов. Но Павел
Федорович мне казался более основательным, будет работать дол-
го, никуда не уйдет и не уедет, что впоследствии и подтвердилось.

С приходом Павла Федоровича на должность начальника работа
участка значительно улучшилась. Справедливый, требовательный,
глубоко порядочный, умеющий работать с людьми, трудолюбивый
руководитель стал одним из лучших начальников цехов.

В 1974 году цех, возглавляемый Павлом Федоровичем, переехал
в райцентр Ачит, и я как начальник техотдела управления участво-
вал в комиссии по приемке ОУП-12. Это уже был цех с просторными
помещениями, укомплектованный квалифицированными специа-
листами, с хорошим жильем. Прошло всего 7-8 лет – и такая огром-
ная разница! Конечно, мне было очень радостно за Павла Федоро-
вича – это был и его успех.

В 1978 году был организован ТУСМ-8, и должность начальника
вполне заслуженно была предложена Павлу Федоровичу Абра-
мову. У меня перед этим назначением был разговор с ним, и я не
очень рекомендовал ему уходить на эту должность, так как терри-
тория зоны обслуживания организуемого ТУСМ была очень велика
– от Камы до Уральских гор, захватывала Пермскую, Свердловскую
и Челябинскую области. Трассы кабельных линий на некоторых
участках были очень сложны для обслуживания, кроме грозовых
повреждений случались довольно частые размывы кабельных ли-
ний в речках и реках, в Пермской области наблюдались карстовые
явления. Все это я знал не понаслышке, все трассы объезжал и знал
слабые места. В составе ТУСМ было пять цехов. Павлу Федорови-
чу хотелось поработать на новой, более ответственной работе, ко-
торую он, несомненно, заслужил. И надо сказать, что он успешно
справился с этой должностью. ТУСМ, возглавляемый им, был в чис-
ле лучших. Помню, он одно время усиленно предлагал мне порабо-
тать у него в ТУСМ, но я не решился на такой шаг и сейчас несколько
жалею об этом.

Я уже писал в начале, что встречались мы нечасто, но эти ред-
кие встречи для меня всегда были радостными и приятными. Осо-
бенно запомнилась встреча в Ташкенте в начале 70-х годов, когда
он приехал на курсы в Ташкентский институт связи. Он нашел меня и приехал ко мне в гости с Седых Виктором. Сколько воспомина-
ний о товарищах, о работе, о семьях и планах было сказано в этот
вечер! И уже позже, когда я снова работал на Урале, при встречах
Павел Федорович с гордостью говорил о своих сыновьях, которые
получили высшее образование, которое не смог получить он по не
зависящим от него обстоятельствам. Пережив военное лихолетье,
голод, он не потерял чувство любви к Родине и своим самоотвер-
женным трудом получил от нее признание, неоднократно выдви-
гался депутатом районных советов, заслуженно носил звание «Ма-
стер связи». Умер Павел Федорович Абрамов 18 сентября 2002 года,
не дожив до 70-летия. Перед смертью в июле я побывал у Павла
Федоровича, и мы долго говорили с ним, вспоминали о совместной
работе, детях, и я никак не думал, что мой друг так быстро уйдет из
жизни, все-таки питалась какая-то надежда на чудо выздоровления.
Известие о смерти Павла Федоровича я узнал в день похорон, на-
ходясь в командировке. Прости меня, дорогой друг.

                18 сентября 2004 года

           Щелконогов Владимир Петрович
                (1947-2003)

Щелконогов Владимир Петрович родился в селе Клевакино
Каменск-Уральского района Свердловской области. В 1964 году
окончил среднюю школу и поступил в Свердловский электротех-
никум связи, который закончил в 1966 году. С 4 января 1967 года
по 3 декабря 1968 года служил в рядах Советской армии. После
службы 35 лет проработал на различных предприятиях, но всегда
был связистом: монтером, кабельщиком-спайщиком, мастером,
электромехаником, старшим электромехаником, главным инже-
нером и в последние годы начальником цеха (ЦЛКС-26) в ТУСМ-2
Уральского филиала «Ростелеком». После окончания техникума
связи Владимир Петрович не сразу получил должности, соответ-
ствующие его статусу, а трудился на рабочих должностях и многое
умел делать сам, своими руками. Имея прекрасную теоретиче-
скую подготовку, Петрович, так мы звали его в последние годы,
являлся специалистом экстра-класса. Поэтому назначение его
начальником ЦЛКС-26 явилось вполне обоснованным и правиль-
ным решением. Познакомился я с ним в начале 1981 года, когда
он приехал из Казанского ТУСМ на конкурс кабельщиков-спайщи-
ков в с. Курганово. Запомнился он тем, что, прекрасно выполнив
монтажную работу, допустил нарушение правил противопожар-
ной безопасности и не смог занять призовое место. Ранее пред-
ставители этого ТУСМ не особенно отличались на конкурсах.

На нас, работников ТУСМ-2, участвующих в конкурсной комиссии,
Щелконогов В.П. произвел очень хорошее впечатление. Муравьев
Александр Михайлович, в то время инженер-руководитель РВБ,
сам прекрасный специалист, пригласил его к себе в РВБ. Квартиру
он получил в Курганово. Работая кабельщиком-спайщиком 6-го
разряда, Владимир Петрович прекрасно себя проявил, к тому же
он знал аппаратуру НУП К-1920 и мог при необходимости произ-
водить переключения при аварийных ситуациях. Кроме этого, он
хорошо знал приборы ВВМ и ПКП всех типов и, конечно, все типы
локаторных приборов. Он очень был чуток и восприимчив ко все-
му новому и с удовольствием осваивал прогрессивные методы
монтажа кабеля. Причем не с подачи сверху, а сам проявлял ини-
циативу. Как, например, в случае монтажа кабеля с алюминиевой
оболочкой методом прессования. Во многом благодаря ему был
внедрен этот метод у нас на предприятии. Прекрасно монтируя
кабель КМБ-4, он не остановился на этом. Ему хотелось быть луч-
ше всех, и он в свободное от работы время занимался монтажом
кабеля, в основном в ночное время. Об этом никто не знал. Знал
только я с Муравьевым, сейчас можно открыть эту тайну. Во время
этой подготовки Владимир Петрович изготовил стенд, на котором
наглядно можно было проследить, как монтируются кабели, нахо-
дящиеся у нас в эксплуатации: КМБ-4, МКТСБ-4, МКСБ, МКПВ. Стенд
был прекрасно выполнен и долго служил пособием для монтаж-
ных работ. Он и сейчас сохранился и представляет определен-
ную историческую ценность. В результате упорной и настойчи-
вой учебы Владимир Петрович достиг выдающегося мастерства.
В 1985 и 1986 годах он занимает 1-е место на конкурсе «Лучший
кабельщик-спайщик ТЦУМС-14». 14 января 1985 года за победу на
Всесоюзном конкурсе профессионального мастерства кабельщи-
ков ТЦУМС он, заняв 1-е место, награждается Почетной грамотой
МС СССР и ЦК профсоюза работников связи и памятным подарком
– фотоаппаратом «Киев». Слышал от очевидцев, что членов комис-
сии удивило высочайшее качество пайки скруток жил и муфты. 

2апреля 1987 года Владимир Петрович Щелконогов удостоился
звания «Лучший кабельщик-спайщик Министерства связи СССР».
Владимир Петрович прекрасно проявил себя на реконструкции
КМ-61 и на других объектах. Но в 1987 году он был необоснованно
наказан по инициативе главного инженера ТЦУМС-14. Владимир
Петрович, человек заслуженный и знающий себе цену, был оскор-
блен и возмущен и 2 июня 1987 года уволился и уехал в Татарию,
где устроился по специальности и вскоре был назначен на долж-
ность главного инженера в одном из предприятий связи. Но все-
таки он родился на Урале, все его родственники жили здесь, и он
периодически появлялся в Свердловске и обязательно заезжал к
нам. Проработав в Татарии более 10 лет, он снова устроился к нам
кабельщиком-спайщиком. Рана от незаслуженного наказания за-
жила, а руководство ТУСМ-2 с удовольствием приняло классного
специалиста. Это случилось 2 марта 1998 года, а 1 октября 1998
года Щелконогов Владимир Петрович был назначен начальником
ЦЛКС-26. В Татарии в Нижнекамске Петрович продал 2-комнатную
квартиру, сад, а в Курганово купил небольшой дом с огородом.
Дом находился на центральной улице, и я, проезжая мимо, с удо-
вольствием наблюдал, как преображается захудалый, незаметный
домишко. Сначала в огороде появилась баня, потом потихоньку
был обшит дом, перекрыт небольшой двор, появились новые во-
рота. Все это он делал вечерами в свободное от работы время.
В цехе тоже дела шли неплохо – отремонтировали служебное
помещение, был наведен порядок в гараже и складских помеще-
ниях.
Был решен вопрос со служебными связями, появились дополни-
тельные служебные каналы благодаря установке армейской трех-
канальной аппаратуры, которую где-то раздобыл инициативный
начальник.
Цех приступил к эксплуатации оптических линий связи, начали
подготавливать персонал к их обслуживанию. И сам начальник не
хотел отставать. В октябре или ноябре 2001 года Владимир Петрович
съездил на курсы по эксплуатации оптических кабелей в Сама-
ру. Возвратился с курсов поездом до Челябинска, а из Челябинска
в Екатеринбург – автобусом. В этот субботний день мы, работники
лаборатории и работники его цеха, занимались на КМ-61Ас. Плохо
работала телемеханика К-3600, шли сбои, и причина нами была вы-
явлена – обнаружена некачественная пайка сигнальной жилы. Я на-
ходился на НУП, по «служебке» мне сообщили, что с челябинского
автобуса сошел Щелконогов и находится у телефонного колодца у
служебной машины и после работы поедет в Курганово с бригадой.
Кроме этого передали, что он приехал больной.

После приезда из Самары Владимир Петрович недели две про-
должал работать, несмотря на недомогание, мотивируя это тем,
что накопилось много дел. Выздоровление не наступало, пришлось
ложиться в больницу. Толком причину заболевания не установи-
ли, и лечение проводили неквалифицированно. Оно затянулось
на длительное время, состояние здоровья Владимира Петровича
было тяжелое, дошло до того, что он даже не мог поднимать руки
и вставать с кровати. При дальнейшем лечении стали применять
анаболические средства, и состояние здоровья стало улучшаться.
Через некоторое время он смог выйти на работу. Но навалилась
другая напасть – стал набираться вес и ухудшаться зрение. При
отказе от применения анаболических средств резко ухудшилось
состояние здоровья, которое привело к смертельному исходу.

Так ушел из жизни энергичный, в расцвете сил и здоровья Влади-
мир Петрович Щелконогов. Ко всему сказанному хочу добавить, что
это был волевой и добрый человек. Его жизнь не была легкой и без-
облачной, многое пришлось пережить. Он волевым усилием смог
избавиться от пристрастия к алкоголю и курению. Петрович обла-
дал незаурядным умом и трудолюбием. Любил свою профессию и
еще много бы мог сделать полезного для коллектива. Поэтому его
утрата для нас, его товарищей, была горька и невосполнима.
Проезжая по улице Ленина в Курганово, всегда смотрю на дом
№22 и вспоминаю Владимира Петровича Щелконогова.

             Славный город Шадринск

За годы работы на междугородных кабельных линиях связи при-
шлось проехать и побывать во многих городах, селах, деревнях,
кишлаках и различных уголках нашей Родины. Некоторые из них
проезжал и больше туда не возвращался, в некоторые возвращал-
ся, а потом долгие годы не было туда дороги. Но среди городов и
сел были такие, в которых приходилось бывать неоднократно и по-
любить их. Вот, например, Шадринск. Первый раз я был в нем в 1966
году, и если вычесть 8 лет моего пребывания в Средней Азии и к
этим годам приплюсовать пару лет и вычесть эти годы, то можно
сказать, что я ездил в Шадринск 30 лет и каждый год не по одному
разу. Могу смело сказать, что я бывал в нем не менее 60 раз, а мо-
жет даже более. Поэтому мне хочется рассказать об этом замеча-
тельном городе.

Шадринск основан в 1662 году как Шадринская слобода. Осно-
вателем слободы является Юшко Мелечкин, правда, в других ис-
точниках называется Юшко Соловьев. Думаю, что это одна и та же
личность. В толстом энциклопедическом справочнике, изданном в
1985 году, о Шадринске говорится дословно: «Шадринск, г. (с 1737) в
Курганской области, ж. д. ст. 83 т.ж. (1981). Машиностроение и метал-
лообработка, пищ., легкая пром-сть. Пед. ин-т. Театр». До обидного
мало, даже меньше, чем о скульпторе Шадре И.Д., уроженце этого
города, сменившего фамилию Иванов на Шадр. Авторы справочни-
ка явно недооценили роль этого города, сыгравшего выдающуюся
роль в становлении Российского государства. В Зауралье в те да-
лекие времена три поселения были форпостами становления госу-
дарства – Тобольск, Шадринск и Далматово, последнее почему-то
некоторые авторы незаслуженно называют заштатным. В Сибири
в то время правительством было создано девять русских селений,
обеспечивающих поток ратных людей и добровольцев, охочих лю-
дей и желающих обосноваться на новых землях. К таким пунктам
относились: Тюмень (1586 г.), Тобольск (1587 г.), Пелым (1593 г.), Тара
(1594 г.), Верхотурье (1598 г.), Туринск (1600 г.), Томск (1604 г.), Куз-
нецк (1615 г.), Енисейск (1619 г.).

Поговорим о Шадринске и о его роли в этом великом проникнове-
нии на восток. Предполагают, что название «Шадринск» происходит
от татарского слова «шедра» – поляна, селение на поляне. Думаю, бо-
лее правдоподобна другая версия названия города, если проследить
историю заселения края, но об этом несколько позже. Территория
Шадринского района когда-то была заселена финскими племенами
(по Гумилеву Л.Н., в III веке новой эры они покинули эти места), о чем
свидетельствуют многочисленные захоронения в виде курганов, ко-
торые мало исследованы, и содержимое этих курганов постепенно
изымалось последующими поколениями жителей этих местностей.
Но память о живших когда-то здесь племенах частично сохранилась в
том, что местное население называло эти племена чудь, а иногда чу-
даки. Да, действительно здесь проживали племена чудь, которые по-
кинули эти места в связи с изменением климатических условий. Кто-
то среди них не хотел покидать эти места, они вырывали землянки,
подрубали опоры и вместе со скарбом оставались в земле. Об этом
факте существуют легенды, и, может быть, поэтому иногда зовут их
чудаками. Это была «чудь белоглазая» – скифы, которые ушли на се-
вер и проживали на пространствах от Чудского озера до Полярного
Урала. Храбрые, воинственные, верные воины объединились со сла-
вянскими племенами и создавали Ладогу, Киевскую Русь, Великий
Новгород, Московское государство.

М.В.Ломоносов писал: «Старо-
бытные в России обыватели, славяне и чудь, по преданиям наших
летописателей известны... Обои народы одержали великое участие
в обширном сем земель пространстве. Славянское владение возрос-
ло с течением времени. Многие области, которые в самодержавство
первых князей российских чудским народом обитаемы были, после
славянами наполнились. Чуди часть с ними соединилась, часть, усту-
пив место, уклонилась далее к северу и востоку.
Показывают сие некоторые остатки чудской породы, которые по
словесным преданиям от словенского поколения отличаются, за-
быв употребление своего языка. От сего не токмо много сел, но рек
и городов и целых областей чудские имена в России, особливо в
восточных и северных краях, поныне остались. Немалое число чуд-
ских слов в нашем языке обще употребляется.
Соединение двух сих народов подтверждается согласием в из-
брании на общее владение князей варяжских, которые с роды
своими и со множеством подданных переселились и, соединив их,
утвердили самодержавство».

То есть в северо-западных областях в Древней Руси произошло
объединение славян и чуди в единую нацию.
В более поздние времена территорию Шадринского уезда засе-
ляли башкиры – башкирцы, потомки нагайских татар, прибывших
из прикаспийских и донецких степей и поселившихся в конце XII
века в районах Уральских гор. На этих же землях проживали меще-
ряки, потомки финно-угорского племени, родственного мордве, и
во времена Киевской Руси они жили на Оке и притоках Дона. От них
осталось название – Мещерский край, оставшиеся там мещеряки
превратились в русских. Мещеряки, переместившиеся в Казанское
ханство, после его покорения Иваном Грозным частично ушли на
башкирские земли. Перед революцией на Урале и в Приуралье их
насчитывалось до 150 тысяч человек. После революции их не ста-
ло. Крещеные мещеряки стали русскими, мусульмане стали башки-
рами. Остались только фамилии Мещеряковы и Мишарины. Среди
казанцев они выделялись, как мишари. Южную часть уезда когда-то
заселяли калмыки. О чем свидетельствует название п. Бродокал-
мак, расположенного на реке Тече, который можно перевести, как
«калмыцкий брод». Мне несколько раз приходилось проезжать этот
довольно крупный населенный пункт. Есть там урочище Калмацкая
пядь, Калмацкая вершина, возвышающаяся на берегу Течи. Беспо-
койное и воинственное племя черных калмыков своими набегами
на казахов способствовало добровольному вхождению в состав
Русского государства двух казахских жузов. Вообще калмыки по-
явились из монгольских степей, из Джунгарии, где своими набега-
ми внушало такой ужас на соседей – китайцев и киргизов-кайса-
ков, что те, объединившись, разгромили Джунгарию и приступили
к уничтожению калмыков. Тогда они приняли русское подданство.
Их пропустили через Оренбургскую линию в сторону Волги. Часть
из них превратилась в оренбургских казаков, часть крестилась и
вошла в Ставропольское казачье войско.
После роспуска Оренбургского казачьего войска и образова-
ния автономной республики большинство калмыков переехало в
Калмыкию. Но и сейчас в бывших казачьих селениях попадаются
типичные монголы с русскими именами – уральские калмыки. Се-
верная часть уезда в районе Далматово, Будки была заселена тата-
рами тюменского князя Илигея, который около 1640 года подарил
земли основателю монастыря Далмату. Татары заселились на этих
землях значительно позднее чудских племен. Заселение Зауралья
русскими началось в первой половине XVII века. Сначала в окрест-
ностях Далматовского монастыря на монастырских землях. А уже к
концу века было основано около 200 слобод, чему способствовало
богатство и плодородие земель, достаточное количество водных
ресурсов, хорошие пастбища и обилие рыбных запасов в много-
численных озерах и реках этого края.
Основная масса переселенцев прибыла из районов северо-за-
пада России. Это были жители Вологды, Великого Устюга, Тотьмы,
Сольвычегодска, Холмогор, Каргополя, Мезени и других мест. Есть
много признаков, подтверждающих активное участие жителей этих
районов в освоении земель Зауралья. Возьмем хотя бы фамилии, на-
пример, Вологжанины, Устюжанины, Мезенцевы, Шестаковы, Пар-176
Прощание с медными жилами
шуковы, Поповы (самая распространенная фамилия в Архангель-
ской области), Буторины, Стрекаловских, Шадрины. И еще можно
привести много других, имеющих распространение на северо-за-
паде России и в Зауралье. Кстати, Шадринск, скорее всего, имеет на-
звание от фамилии Шадрин (диалектное «шадра» – «рябь на лице от
оспы»). Об этом же пишет авторитетный шадринский краевед Гаев
И.М. Шадриных на севере много, особенно в Онежском и Щенкур-
ском районах. На Байкале фамилия трансформировалась и идет как
Шадринцев – сын шадринца. В Сибири много фамилий, оканчива-
ющихся на –их, –ых. Долгих, Черных, Ильиных, Фоминых, Больших,
Белых, Беспятых и др. Распространено мнение, что это сибирская
фамилия, но нет, эти фамилии пришли с Сухоны из района Великого
Устюга и Щенкурского района, а второй поток этих фамилий при-
шел из воронежского черноземья через Самару.

Возьмем замечательный диалектический словарь «Говор крес-
тьян Шадринского уезда...», составленный в 1895 году жителем Ша-
дринска Николаем Петровичем Ночвиным. Скажу сразу, что я яв-
ляюсь уроженцем севера европейской части России и люблю этот
край. Я воспитывался среди северян, а моя мама Татьяна Петровна
дружила, наверное, с одной из последних сказительниц Севера Го-
лубковой Маремьяной Романовной, автором трех книг. В юности
мне приходилось неоднократно встречаться с доктором филоло-
гических наук, знаменитым археографом Малышевым Владимиром
Ивановичем, нашедшим рукопись «Жития протопопа Аввакума».
Благодаря Малышеву В.И. я еще больше полюбил свой край. По-
этому я с удовольствием познакомился со словарем Ночвина Н.П.
Сколько там слов, знакомых с детства! Возьмем слово «кулига»
– оно имеет несколько близких друг к другу значений. Клин земли,
участок, не вошедший в табельный надел, ровное чистое место, не-
большой покос, пожня, стоящая особняком среди леса, или пашня
и так далее. Старики на севере при покосе всегда требовали от мо-
лодых косарей окашивать кулиги. Там и трава гуще, и сена будет
больше. В словаре Ночвина «кулига» – небольшое отдельное поле, 177
чем-либо засеянное. Слово «баять» – говорить было в лексиконе
шадринцев и северян. «Взаболь» – действительно, вправду. Это сло-
во чаще использовалось в форме вопроса. В просьбе подтвердить
сказанное. «Досельный» – бывший в прежнее время. Например, до-
сельная рукопись, старая книга. «Лагун» – старая кадка вместимос-
тью в полведра и более. В них обычно готовили брагу, пиво.
Обратимся к топонимии.

В Зауралье есть названия Крутиха, Шутиха, Ермачиха и так далее
 в Вологодской области – речка Шутиха и в Вятской области тоже есть.
В общем, названия на –иха есть здесь  и там.

Перекликаются также названия населенных пунктов: Карго-
полье – Каргополь, Мезенка – Мезень, Колмогорцево – Холмогоры.
Все эти совпадения мне, когда-то впервые попавшему в Зауралье,
казались несколько удивительными и загадочными.
По данным И.М. Гаева, основной поток заселения Зауралья про-
ходил с 1650 по 1770 годы. Началось с обустройства сухопутных до-
рог и завоза ямщиков на Сибирский тракт. По данным историков,
численность ямщиков в первой четверти XVII века составила 2000
человек. Проводились целые кампании по сбору желающих и пере-
возке их на места нового проживания. Прибывающим в большом
количестве переселенцам правительство предоставляло значи-
тельные льготы. Переселенцы освобождались на несколько лет от
всяких податей и повинностей. Заселение территории не прохо-
дило безболезненно. Русские поселения подвергались многочис-
ленным набегам башкир, кучумовичей, калмыков и других степных
жителей, поэтому они были обнесены ограждениями и обеспечены
от казны пищалями и пороховым запасом. На каждую слободу на-
значалось от 20 до 40 беломестных казаков. Беломестные казаки
– крестьяне, несущие военную службу за освобождение от налогов
или получавшие государево жалованье. На реке Исети создается
оборонительная линия от набегов. Ялуторовский острог, Исетский
острог, Шадринская слобода, Далматовский монастырь, Катайский
острог были звеньями этой оборонительной линии. Заселение
Шадринского района проходило чисто русским населением.

Поморы и большая часть жителей северо-западных районов России
не испытывала ни крепостное, ни татарское иго. Это были отваж-
ные, свободные, лишенные предрассудков, предприимчивые люди,
предки которых пришли из Великого Новгорода и осваивали рай-
оны Крайнего Севера. Из их среды вышли неутомимые и любозна-
тельные землепроходцы, которые прошли побережье Северного
Ледовитого океана. Проникли и освоили великие сибирские реки.
Эти выходцы Русского Поморья уже к концу XVII века совершили
около 200 крупных морских экспедиций между Леной, Анадырем и
Колымой и открыли пролив между Азией и Америкой, начали осво-
ение великого Амура. Иван Ребров, Тимофей Булдаков, Василий
Бурлак, Никита Ворыпаев, Семен Дежнев, Ерофей Хабаров, Михаил
Стадухин... Их было сотни, совершивших этот грандиозный подвиг.
Уходили из жизни одни, на их место вставали сыновья или племян-
ники и продолжали дело отцов. Они не ограничились этим, начали
осваивать Аляску и побережье Северной Америки. Их не останав-
ливали лишения. Это были сыны великой нации. Кто когда-нибудь
проезжал по железной дороге до Хабаровска, Владивостока, тот
может представить всю грандиозность и величие этих пространств
и расстояний, а заодно поразится и восхитится подвигу строителей
этой великой железной дороги. Строительство Транссиба началось
в 1891 году с Челябинска на Курган, Новосибирск, Омск и далее. Соз-
дать такое мог только русский народ. Начав освоение пространств
Северной Сибири, они одновременно приступили к освоению зе-
мель за Уралом. Земля здесь плодородна, а климатические условия
их устраивали. Таким образом, потомки ранее живших в этих ме-
стах «чуди белоглазой» и славян через много сотен лет вернулись
на свою прародину. Так удивительным образом замкнулся цикл
перемещения преображенного народа.

Началось интенсивное освоение земель Зауралья, сельскохо-
зяйственная продукция начала поступать на рынок Сибири, кото-
рая крайне нуждалась в поставках зерна, продуктах скотоводства
– мясе, сале, коже. Продукция шла во вновь осваиваемые районы, 179
откуда, в свою очередь, шли меха, моржовая кость и другая продук-
ция. Обеспечивалась оснастка великих русских экспедиций, в том
числе экспедиции Витуса Беринга.

Жители Зауралья жили достаточно обеспеченно. Вот что пишет
священник Кыштымов П. в статье «Этнографические сведения о жи-
телях Пермской губернии, Шадринского уезда, Песчанского сель-
ского общества, Верхтеческой волости» в 1861 году. «На каждую
семью средним числом приходится рогатого скота 8, лошадей 10,
овец 8, коз 2, свиней 4, домашних птиц: куриц по 6 пар, уток и гусей
по 1 паре...» В районе было достаточно развитое огородничество,
звериные и рыбные промыслы.

На рубеже XIX и XX веков Шадринск и Шадринский уезд пред-
ставляли собой мощный сельскохозяйственный торгово-промыш-
ленный район. В связи с многочисленными ходатайствами по стро-
ительству железной дороги Екатеринбург – Шадринск – Курган III
Государственная дума постановила провести технико-экономиче-
ское исследование районов прокладки железнодорожной линии
с целью определения оптимального варианта. Для этой цели была
создана группа статистов во главе с Чермаком Л.К., которая должна
была провести обследование района. Отчет группы был опублико-
ван в 1909 году. Не буду подробно излагать этот впечатляющий от-
чет, коснусь только тех моментов, которые показывают экономиче-
скую значимость этого района.
В состав района входили: г. Шадринск, волости Баклановская,
Барневская, Батуринская, Белоярская, Водениковская, Иванищев-
ская, Каргопольская, Кизылбаевская, Кондинская, Красномыльская,
Крестовская, Кривская, Макаровская, Мехонская, Ольховская, Оси-
новская, Сухринская, Усть-Миасская волости. Население уезда – 152
тысячи человек.

Шадринск и Зауралье занимали исключительное положение в
товарообороте между Сибирью и Европейской Россией. Здесь пе-
рекрещивались торговые пути между Россией и Сибирью. Через
крупнейшие ярмарки: Крестово-Ивановскую и Ирбитскую прохо-
дили почти все товары Европейской России, идущие в Сибирь, и
в то же время шел обратный поток товаров из Сибири в западные
районы России. Перевалочным пунктом этого гигантского потока
товаров являлся Шадринск. Здесь проходила переработка и со-
ртировка товаров. Но значение города и района обусловливалось
не только этим. Этот район являлся крупнейшим хлеборобным
центром, питавшим горнозаводское население Северного Урала,
и не только этого района. Шадринский уезд являлся крупнейшим
производителем зерна. В 1906 году было закуплено свыше 4 337
тысяч пудов зерна, а в 1907 году около 3 475 тысяч пудов зерна. Из
этого количества овса 300 тысяч пудов, ржи 200 тысяч пудов, а все
остальное составляла пшеница. Все это зерно закупалось в самом
Шадринске, которое подвозилось крестьянами из перечисленных
выше волостей. Далее зерно отправлялось на переработку в муку
и крупы. Надо сказать, что были и неурожайные годы, и тогда на-
селение района испытывало крайнюю нужду. В Шадринском райо-
не с наступлением осени шла интенсивная заготовка мяса. Общее
количество вывозимого из района мяса составляло 350-400 тысяч
пудов. Куриных яиц в различные районы страны, Москву, Петер-
бург и за границу ежегодно отправлялось от 130 до 135 вагонов. В
каждом вагоне по 112 ящиков, а в ящике в среднем 1440 штук. До-
машней птицы: кур, гусей, уток ежегодно на внутренние рынки и
заграницу отправлялось около 170 вагонов. Большим спросом на
внутреннем рынке – в Казани, Москве и Петербурге и за границей
пользовалась так называемая «перовая» птица – тетерка, косач,
глухарь, рябчик, серая и белая куропатки. Заготовка и отправка их
производилась с ноября и до Рождества. Всего непосредственно
из Шадринска отправлялось от 25-30 вагонов от станции Мишки-
но, так как железная дорога в этот период через Шадринск не про-
ходила. В крупных объемах велась заготовка сала на местных са-
ловаренных производствах. Ежегодно отправлялось на местные
мыловаренные заводы до 25-30 тысяч пудов в год. Всего сала-сыр-
ца из района вывозилось до 80 тысяч пудов. Закупка сырых кож с 181
последующим вывозом в Казань, Вятку, Нижний Новгород на яр-
марку – одно из давних дел Шадринска. Кожи также поступали на
местные кожевенные заводы, которых в уезде насчитывалось 108,
считая самые мелкие кустарные заведения. Ежегодно закупалось
не менее 220-250 тысяч кож. Производство и заготовка льна и ку-
дели – одна из старинных и важнейших отраслей жителей района.
Всего в Шадринске ежегодно скапливалось до 400 тысяч пудов ку-
дели (льняной начес, получаемый при ручной обработке волокна)
и 150 тысяч пудов льна. Продукция шла на местные прядильно-
ткацкие фабрики и через Нижегородскую ярмарку на прядильно-
ткацкие фабрики Московско–Владимирского района. Товар также
отправлялся за границу, главным образом в Лондон, через порты
Балтийского моря. В больших объемах осуществлялась заготов-
ка шерсти для пимокатного производства. Практически вся Си-
бирь обеспечивалась валенками из Шадринска. В год производи-
лось не менее 70 тысяч пар валяной обуви. Широко было развито
овчинно-шубное производство. В 15 овчинно-шубных заведени-
ях Шадринска перерабатывалось до 250 тысяч шкур. Продукция
расходилась среди жителей Зауралья, горнозаводского Урала, и
2/3 вырабатываемого количества шуб, полушубков, тулупов шло в
Сибирь через ярмарочную торговлю. Валяные и шубные изделия
особенно ценились среди жителей Сибири и позволяли хорошо
переносить сибирские морозы. Деятельное население Шадрин-
ского уезда освоило производство шапок и картузов и произво-
дило в год до 700 тысяч шапок и фуражек. Но такое количество
головных уборов не удовлетворяло потребителей, поэтому ша-
дринские шапочники дополнительно закупали шапки в Казанской
и Московской губерниях в пределах 100 тысяч штук и тем самым
удовлетворяли спрос местных и сибирских крестьян.
Вот далеко не полный перечень занятий шадринцев. Перечень
и объем выпускаемой продукции говорят о том, что Шадринский
уезд являлся крупнейшим производителем и поставщиком самой
необходимой для Российского государства продукции. Он по праву
являлся житницей государства уже на рубеже XIX и XX веков и даже
намного раньше.

Давайте вспомним, когда образовалась Курганская область, в
состав которой вошел Шадринский район. В феврале 1943 года.
Какое это было время? 2 февраля 1943 года завершился разгром
гитлеровцев под Сталинградом. Сопоставим эти близкие по време-
ни друг другу даты. Что, Сталину нечего было делать, как заняться
образованием какой-то области? В том-то и дело, что этим заняться
нужно было крайне срочно. Наступил перелом в ходе Великой От-
ечественной войны, наступило время освобождения захваченных
фашистами территорий, возникла крайняя необходимость увели-
чить продовольственное снабжение армии и населения, которого
катастрофически не хватало. Создавая Курганскую область, мудрый
Сталин в первую очередь думал об увеличении поставок продо-
вольствия и других предметов крайней необходимости в это судь-
боносное для страны время. Принимая такое решение, он знал, что
ожидает страну, если продовольственные вопросы не будут реше-
ны. Курганская область должна была решать вопросы обеспечения
страны продуктами сельского хозяйства. До этого районы будущей
области входили в состав Челябинской и Свердловской областей,
перегруженных выпуском боевой техники, и конечно, они не мог-
ли полновесно сосредоточиться на решении продовольственного
обеспечения страны. Таким образом, Шадринский район в составе
вновь образованной области своим могучим сельскохозяйствен-
ным, экономическим потенциалом внес весомый вклад в победу
над Германией.

В 1966 году я впервые познакомился с Курганской областью.
Это было время, когда по ее землям была проложена кабельная
магистраль, связывающая западные и восточные районы страны.
Мне пришлось принять участие в строительстве этой магистрали.
В городе Шадринске в Осееве был построен обслуживаемый уси-
лительный пункт. Кабельная магистраль проходила по Катайскому,
Далматовскому, Шадринскому, Каргопольскому районам и далее на 183
восток. Поскольку кабель прокладывался в земле, то, естественно,
мы хорошо ознакомились с землями этих районов. Особенно по-
разили они меня в Шадринском районе – толстый слой чернозема,
пшеница росла густо, как стена. Даже мне, в то время далекому от
сельского хозяйства человеку, было видно, насколько богата и пло-
дородна эта земля. В районе было достаточно речек, впадающих
в главную реку района Исеть, лесом тоже не был обделен район.
Здесь я впервые увидел кустарники дикорастущей вишни и клуб-
ники. В районе большое количество озер, изобилующих рыбой. В то
время плохо было с дорогами и ездить по трассе кабеля, особенно
осенью, по чернозему было очень трудно. Но уже в 70-х годах меж-
ду деревнями и селами были проложены асфальтированные доро-
ги. Работая на линии, мы всегда питались в колхозных и совхозных
столовых, где кормили обильно, вкусно и недорого. Продукты сель-
ского хозяйства на рынке в Шадринске всегда были дешевле, чем в
Свердловске. Несмотря на то что я неоднократно бывал в Шадрин-
ске, времени на ознакомление с достопримечательностями города
не находилось. Мы знали, что в городе есть педагогический инсти-
тут, военное училище. Далеко не каждый город – райцентр имеет
педагогический институт. В городе имеются достаточно крупные
заводы. На одном из них мне пришлось побывать – это так называ-
емый телефонный завод, где я участвовал в приемке оборудования
НУП К-3600. Сейчас завод не работает.

В Шадринске у нас было два цеха. Один цех занимался обслужи-
ванием кабельных магистралей, второй цех – обслуживанием ра-
диорелейных линий связи. Сейчас произошло объединение цехов.
Коллективы этих цехов всегда обслуживали вверенные им линии с
высоким качеством. В них работали и продолжают работать много
прекрасных специалистов. Среди них у меня было много добрых и
искренних друзей. Некоторые уже ушли из жизни – Пермяков Па-
вел Васильевич, Кузнецов Александр, Уманец Александр, Рознин
Николай Федорович, Потапов Николай Николаевич. Некоторые
находятся на заслуженном отдыхе. Среди них бывший начальник
цеха РРЛ Габов Юрий Иванович – замечательный товарищ, внесший
большой вклад в улучшение работы цеха. Мы всегда после работы
на линии с удовольствием отдыхали в прекрасной гостинице при
цехе, созданной заботами Юрия Ивановича. Сейчас он занимается
пчеловодством, производит исключительно вкусный мед. Бакулины
Анатолий и Фаина, которых я знаю около сорока лет, добрые и от-
зывчивые люди. Жукова Тамара Владимировна долгие годы работа-
ла сменным электромехаником цеха и по совместительству заведо-
вала гостиницей, в которой всегда соблюдался идеальный порядок.
Тамара Владимировна – доброжелательная и отзывчивая женщина.
Продолжают работать Пожиленков Владимир Александрович – на-
чальник цеха, достойный продолжатель дела Габова Ю.И., Жуков
Анатолий Федорович – страстный лыжник, неоднократный побе-
дитель и призер всевозможных соревнований, Оленин Владислав
Васильевич, Питернев Игорь Николаевич (ныне главный инженер
ТУ-3 в Челябинске), Шаршапин Павел. Шадринцы отзывчивые и
прекрасные в общении люди. Самыми первыми откликнулись на
выпуск моей книги именно шадринцы, они звонили мне домой и
очень доброжелательно оценили книгу. Звонили и из других мест,
но так массово звонили только шадринцы. Для любого творческо-
го человека радостна положительная оценка его труда, и мне за-
хотелось написать о Шадринске и шадринцах. Захотелось понять
этих людей, понять, почему они такие. В их крови заложены гены
замечательных поморов, пришедших сюда несколько столетий на-
зад и создавших этот замечательный край, города и селения. Людей
стойких, любознательных, талантливых. Авангард этих людей осва-
ивал Сибирь. Это было бескровное завоевание пространств земли
и приобщение народов под покровительство самодержавия. Люди,
прибывшие в Зауралье, начали создавать экономическую базу это-
го великого проникновения. В Шадринске работает замечательная
группа ученых-краеведов. Познакомившись с их трудами, я понял
дух шадринцев. Они любят свой край и прилагают все силы, чтобы
их малая родина была прекрасна, полезна и уважаема в России.185

Одним из самых знатных шадринцев был, несомненно, Терентий
Семенович Мальцев – прославленный полевод колхоза «Заветы Ле-
нина», почетный академик, дважды Герой Социалистического Тру-
да, разработавший новую систему обработки почвы, позволившую
значительно повысить урожайность полей. Мальцев Т.С. жил в селе
недалеко от Шадринска. Село Мальцево находится в стороне от до-
роги, по которой обычно мы ездили, поэтому там не приходилось
бывать. И все-таки один раз, возвращаясь из командировки, мы ре-
шились заехать в село – познакомиться с родиной Терентия Семе-
новича и посмотреть, хотя бы со стороны, на дом, где жил великий
хлебороб.

Но в то же время, бывая в некоторых селениях этого края, ви-
дишь следы угасания некогда богатых и здоровых сел, и приходят
на ум грустные и печальные мысли. Неужели наступило время за-
ката и уже ничто не остановит процесс упадка? Какой нужен тол-
чок, чтобы всколыхнуть задремавшее пространство? Возможно,
существующий уклад в сельской жизни исчерпал свои возможно-
сти и наступил закономерный спад в развитии края. По аналогии
с природой, когда происходит массовый вылет бабочек, произо-
шел массовый вылет молодых жителей. Бабочки снова возвраща-
ются в родные места, если их не ослепляет и не сбивает с толку
яркий свет, а вернутся ли молодые жители, привлеченные яркой и
«легкой» жизнью городов и весей? Но плодородная и благодатная
земля не останется бесхозной, и на эти земли придут другие люди
и, возможно, народы с другими целями и задачами, как это уже
было в истории. И тогда через много-много лет они будут вспо-
минать, что на этих землях когда-то жили какие-то чудаки, в кол-
хозах и совхозах выращивали пшеницу, гусей и другую живность,
но почему-то покинули эти места. Иногда у краев колок будут
попадаться, не успевшие сгнить, металлические детали каких-то
сельскохозяйственных орудий, в бывших селах и деревнях будут
проводиться раскопки с целью изучения предметов быта чудаков.
И вполне возможно, что среди найденных предметов быта будут 
преобладать осколки пластмассовых и стеклянных бутылок. Но
это пессимистический вариант.

Шадринск и окружающие его местности всегда славились пред-
приимчивостью жителей. В результате их труда и усилий был создан
мощный сельскохозяйственный район, который играл выдающую-
ся роль в экономической жизни страны. Продукция, производимая
в районе во все времена и при всех властях, была востребована, в
ней нуждались все районы страны. Поэтому нет никаких объектив-
ных причин в упадке сельскохозяйственного производства в этом
благодатном крае. Настало время прихода новых Бутаковых и тех
предпринимателей из среды истинных шадринцев, которые были
способны возглавить экономическое возрождение края.Список литературы
1. Шадринская старина. Краеведческий альманах. Шадринский
пединститут. – 1993 г.
2. Шадринская старина. Краеведческий альманах. Шадринский
пединститут. – 1994 г.
3. Шадринская старина. Краеведческий альманах. Шадринский
пединститут. – 1995 г.
4. Шадринская старина. Краеведческий альманах. Шадринский
пединститут. – 1998 г.
5. Шадринская летопись (1649 – 1916 гг.) Ш. ПО «Исеть». – 1997 г.
6. Шадринск за 40 лет Советской власти. Ш. Шадринский крае-
ведческий музей. – 1957 г.
7. В.А. Никонов. География фамилий. М. «Наука». – 1988 г.
8. В.А. Никонов. Словарь русских фамилий. М. «Школа-пресс».
– 1993 г.
9. М.И. Белов. Подвиг Семена Дежнева. М. «Мысль». – 1973 г.
10. Летопись Севера. Вып. 7. М. «Мысль». – 1975 г.
11. Г.В. Вернадский. Начертание русской истории. М. «Айрис-
пресс». – 2004 г.
12. Л.Н. Гумилев. Ритмы Евроазии. С.П. СЗКЭО «Кристалл», М.
«Оникс». – 2003 г.
13. Л.Н. Гумилев. Древняя Русь и Великая степь. М. «Айрис-пресс».
– 2004 г.
14. М.В. Ломоносов. Древняя Российская история. Академия наук.
– 1952 г.
15. В.И. Даль. Толковый словарь живого русского языка. 4 т. М.
«Олма-пресс», ОАЛ ПФ «Красный пролетарий». – 2005 г.
16. А. Моисеев. Ищу народ. «Уральский следопыт». №11-12.
– 1993 г.188

        О Родине, истории, товарищах и себе
 

Мой собеседник Леонид Захарович Байдаков являлся одним из
руководящих работников Министерства связи СССР, всю свою тру-
довую жизнь он посвятил развитию дальней связи и являлся одним
из крупнейших специалистов и организаторов этой отрасли. Свой
путь он начинал с рядовых должностей и завершил на посту на-
чальника ГЦУМС Министерства связи СССР. И на всех постах своей
трудовой деятельности он оставил о себе добрые и хорошие вос-
поминания. Его отличали вдумчивость, доброе отношение к под-
чиненным, незлобивый характер, любовь к избранной профессии,
глубокие профессиональные знания. В 60-х годах я проживал ря-
дом с Леонидом Захаровичем, он жил в квартире №7, а я в кварти-
ре №8 по Асбестовскому переулку, поэтому знал его семью – жену
Марию Прохоровну и их детей Виктора и Игоря. В последние годы
мы состоим в переписке друг с другом, иногда переговариваемся
по телефону. Обсуждаемые нами вопросы я, с согласия Леонида За-
харовича, решил опубликовать в форме беседы.

Р.Ф. Леонид Захарович, у каждого человека есть своя малая ро-
дина. Я, например, родился на севере, на Печоре, в городе Нарьян-
Мар. В 30-е годы город только строился и у меня родители были
одними из первых, кто осваивал там жизнь. Нарьян-Мар – столица
Ненецкого автономного округа, который занимает территорию, бо-
гатую различными полезными ископаемыми. Нефть, газ, уголь, бок-
ситы... И еще можно перечислить десяток различных полезных ис-
копаемых, вплоть до золота и алмазов, которые находятся в недрах
округа. Природа не обделила округ и животным миром. Северный
олень, пушной зверь, прекрасная рыба водятся в тундре и Печоре.
На берегах Печоры более 400 лет назад расселились новгородцы,
которые прекрасно адаптировались в местных условиях и многое
сумели сохранить из обычаев новгородской земли, особенно если
взять жителей знаменитого села Усть-Цильмы, которые в большин-
стве своем, являясь староверами, сумели сохранить старинный
русский говор, одежду и лицом похожи на истинных славян – бело-
куры, крепки и красивы.
Свои юношеские годы я провел в старинном северном русском
селе Оксино, где мой отец Ефим Петрович работал секретарем рай-
кома партии. Селу в этом году исполнилось 435 лет, а в сентябре 2005
года исполнилось 120 лет школе, где я закончил 7 классов. Я горжусь,
что учился в этой школе, учился у прекрасных учителей: у Ираиды
Порфирьевны Хрулевой – литературе, у Марии Михайловны Шош-
киной – математике, у Усачевой Зои Васильевны – физике, у Караби-
цыной Валентины Никифоровны – истории, у Проскуряковой Ксении
Константиновны – немецкому языку, у Тельтевского Сергея Никола-
евича, тогда совсем молодого физкультурника. Здесь прошли мои
лучшие годы. К юбилею родной школы я подготовил второй выпуск
своей книги «Печора, Нарьян-Мар и мы». Так мне хотелось отметить
юбилей дорогой мне школы. Хотя сейчас практически не приходит-
ся бывать на моей малой родине, я поддерживаю с ней постоянную
связь, с дорогими мне северянами, ни одно из значительных событий
не проходит мимо моего внимания. И мои родные, друзья стараются
мне помочь, высылают книги, газеты, пишут письма.
Леонид Захарович, я знаю, что Вы родились на Смоленщине, хо-
телось бы, чтоб Вы что-нибудь рассказали о своей малой родине и
истинно русской земле – Смоленщине.

Л.Б. Рудольф Ефимович, я и все мои братья и сестра родились и
жили как минимум до 15 лет в деревне Пнево, на берегу речки Со-190
Прощание с медными жилами
женка, в 5 километрах от ее впадения в реку Сож, разделяющую Рос-
сию и Белоруссию.
Мне не приходилось слушать лекции об ее истории, не знаком
я и с архивными материалами. Поэтому свой рассказ буду вести по
фактам, почерпнутым из литературы, исторических описаний, а
еще более – на основании своей фантазии.
Человек поселился в наших местах несколько тысячелетий на-
зад – 5-9 тысяч лет. Поначалу здесь жили финно-угорские и при-
балтийские племена.
Стимулом заселения являлась река Сож, служившая, как везде в
древности, главным путем сообщения. Реки в ту пору были очень
полноводны. Вторая причина заселения – наличие мест для земле-
делия и охоты. Правый берег Сожа высокий, почвы плодородные,
камня на полях нет, поэтому правый берег более заселен, чем ле-
вый. Левая сторона – более низменная, много болот, песков. Почвы
сильно засорены камнем, принесенным ледниками, двигавшимися
много тысячелетий назад. Последний ледник здесь был 15 тысяч
лет назад.
На реке Сож во второй половине первого тысячелетия нашей
эры жило большое славянское племя радимичей, вытеснивших
предыдущие народы. Из летописей известно, что они жили по ре-
кам Сож и Ипуть. Последний раз они упоминаются в летописи в
1169 году.
Наша деревня Пнево, по моему мнению, существует более тысячи
лет. Это единственная относительно большая деревня на реке Со-
женке. Она расположена в удобном месте. Если плыть по Соженке со
стороны Сожа, деревня располагается за большим песчаным бугром
(Белкина гора). На этой горе находились наблюдатели в лихое время.
Для древних времен это было очень важно. Если какой-нибудь зем-
ляк побывает сейчас в Пневе, он удивится моим словам «плыть по
Соженке». Как по ней плыть, если это ручей? Но 70 лет назад в моем
детстве это была настоящая река. На ней ловили рыбу большими се-
тями не только наши мужики, но и из соседних деревень. Вдоль реки 191
были хорошие заливные луга, а ледоход на ней был величественный.
Быстрый упадок реки произошел не только из-за времени, но и от-
того, что в 1941 году по решению властей (больше им нечем было
заняться в то время!) провели спрямление русла для борьбы с боло-
тами! С тех пор не только высохли все болота, но и берега и лужайки.
Сейчас берега можно смело распахивать, но делать это уже некому,
села выродились, как и река. Я там не был уже 20 лет и не знаю, что
осталось от Пнева.

По рассказам стариков, деревня получила название оттого, что
в давние времена в лесу на этом месте жил лесник и в хате у него
вместо стола был пень. Здесь когда-то были большие леса, озера,
болота. Я сам видел мощные мореные кряжи деревьев, откапыва-
емых во время добычи торфа из множества небольших торфяных
лунок, образовавшихся на месте бывших малых озер. Эти кряжи
сохранились хорошо в торфе и были диаметром около 60 сантиме-
тров. Сколько им лет? Не знаю, думаю, что много сотен. Мореные
деревья встречались и по дну речки.
По тем же воспоминаниям стариков, деревня раньше распола-
галась у речки, но там нападал на людей мор. Тогда ее перенесли
дальше в поле – там часто были пожары. И вот ее переместили на
современное место.

Исторических и археологических источников для непосвящен-
ного глаза мало в наших местах, и они никем не изучаются.
В раннем детстве, помню, кто-то отрыл горшок с серебряными
монетами. Кто их и когда накопил? У меня тоже было несколько та-
ких монет. Они имели неправильную круглую форму размером с
3 копейки. Были черными, но легко было узнать, что это серебро,
если потереть гравировку. На изломе они имели красный цвет.
На пригорке возле школы сохранилось старое кладбище, но его
никто не навещал и о нем не рассказывал. При случайных вскры-
тиях находили лишь кости и остатки одежды из домашнего сукна.
Кладбище было брошено давно, и на нем сохранился лишь один
памятник с выбитым крестом на вершине.

На берегу Соженки есть насыпные курганы высотой 2-3 метра. Кто
их насыпал, когда, зачем? Никто не знает. Фантазеры говорят, что это
захоронения от боевых действий. Но сражения в наших краях были
только в 1708 и 1812 годах и они проходили вдали от нашей деревни.
Думаю, что курганы – это древние славянские захоронения око-
ло X века. Такие курганы могли быть только вблизи большого се-
ления. В конце первого тысячелетия в них хоронили сожженные
трупы, а в XI-XII веках – захоронения без сожжения. К сожалению,
курганы эти никем не изучались.

Наша левая малоплодородная сторона Сожа была слабо засе-
лена много веков, и вблизи Пнева было мало селений, и все они
были небольшими. Недаром в окрестностях Пнева в начале XIX
века были организованы новые военные поселения. В нашей окру-
ге до и после Отечественной войны 1812-14 годов было организо-
вано несколько новых деревень военных поселян – аракчеевских
поселений Елецкого и Полоцкого полков. Я помню, у поселян были
деревни Осетище и Бедня. В 13 километрах на восток у поселян
была деревня Штаб-Загустино, которую посетил в 1816 году Алек-
сандр I. В мое время поселяне ничем не отличались, кроме речи.
Если в Пневе и других деревнях язык был насыщен белорусскими и
даже украинскими словами, то поселяне говорили на более чистом
русском языке. В 17 километрах на северо-запад расположен город
Мстислав на реке Вихре – притоке Сожа, который упоминается в
летописях под 1156 годом. В 1180 году возникло Мстиславльское
княжество, где князем был Мстислав Романович из рода Мономаха.
В 1196 году он стал и Смоленским князем, и подчинил Мстиславль-
ское княжество Смоленскому.
Мстиславль был главным городом в нашей округе много сотен
лет и был воеводским и уездным городом для Пнева. В летописи
за 1136 год упоминается и город Кричев (Кречют), находящийся в
25 километрах в юго-западном направлении от Пнева. Он распо-
ложен на реке Сож. История отмечает, что родимичи, жившие на
Соже, в 850 году платили дань хазарам, но в 885 году их подчинил
себе киевский князь Олег. В XI веке родимичи вошли в Смолен-
ское княжество.

После разделения княжеств на Руси на уделы и попадания этих
княжеств в XIII веке в зависимость от Золотой Орды они утратили
способность противостоять соседним государствам.
Не спеша стал разрабатывать планы присоединения Русских
земель к себе kитовский князь Гедимин, правивший в 1316-1341 го-
дах. Мстиславльское княжество было захвачено литовским князем
Ольгердом Гедиминовичем в 1358 году, а затем правил Мстиславль-
ской землей его сын Лугвений и его наследники. С объединением
Польши и Литвы в Речь Посполитую Мстиславль был и под властью
Польши.

Смоленск был захвачен Витовтом после его походов в 1395-1404
годах. Возвращен же Смоленск к Руси, но еще не окончательно, в
1514 году. Мстиславль же оставался под властью Польши еще более
200 лет.

Учитывая наличие свободных земель в районе Мстиславля,
польско-литовские князья и короли наделяли здесь землями сво-
их дворян (шляхту), в основном за боевые заслуги. В нашей мест-
ности таких шляхтичей было много. Наделялись они здесь землей
так давно, что об этом никто не помнил, а сами шляхтичи об этом
помалкивали. Я думаю, что в нашей местности шляхта получила
землю в основном после удачной Грюнвальдской битвы в 1410 году.
Награждалась, конечно, мелкая шляхта, но она получала землю в
вечную собственность, в то время как крестьянство своей земли не
имело, а пользовалось общинной. К началу XX века богатой шляхты
у нас почти не было, полученную землю, как правило, обрабатывала
сама, но собственниками земли она оставалась и оставалась в дво-
рянском звании. Я помню шляхтичей Осмоловских и Сверчевских.
Наша местность была под литовско-польским владением 414 лет.
Боевые действия в Мстиславльском воеводстве происходили
во время Северной войны. На встречу с войсками Карла ХII через
Мстиславль шли войска Петра I. Двадцать шестого сентября 1708 года он провел военный совет в селе Подлужье на Соже (что в 5
километрах от Пнева) и провел ряд сражений в районе Мстиславля
и Кричева, в том числе разбил корпус Левенгаупта у Лесной между
Кричевом и Могилевом. Эти боевые действия преградили прямой
путь противнику на Москву и повернули его на Украину. Победа
над Левенгауптом лишила противника продовольствия на предсто-
ящую зиму.

Надо отметить, что за 300 лет жизни во время Золотой Орды ли-
товцы продвинулись дальше на восток и особенно на юг. Они не
дошли до Москвы примерно 200 километров, а на юге добрались
до Черного моря. В XIV веке литовцы пытались захватить Москву,
но были отбиты. Однако как только русские князья начали избав-
ляться от татаро-монгольских ханов, они начали теснить и литов-
цев-поляков. Уже в годы правления династии Романовых была
освобождена почти вся Смоленщина (в современных границах),
но Андрусовское перемирие 1667 года еще не присоединило нашу
местность – Мстиславщину к России, она продолжала относиться к
Белоруссии, находящейся под властью Речи Посполитой.
Ну а что же произошло за более чем 400-летнюю жизнь моих
земляков под властью западных государств? Успехи по прираще-
нию земель литовскими князьями усилили дружбу их с королями
Польши. В XVI веке в верхушке литовского государства было по
примеру Польши принято католичество. Оба государства объеди-
нились в Речь Посполитую, но Литва имела и большие автоном-
ные права. Произведено было и объединение двух христианских
религий, но не везде Православная церковь вступила в униатство,
особенно на востоке страны. В нашей местности униатство не было
принято. Магнаты также не продвигались на восток – содержали
собственные армии и крепости. В нашей местности шляхта имела
свои скромные (и по качеству, и по количеству) земли, а крестьяне
были в основном незакабаленные.

Мстиславщина отошла к России при Екатерине II в 1772 году.
При этом Пнево входило по-прежнему во вновь сформированный
Мстиславльский уезд Могилевской губернии. Были приняты необ-
ременяющие законы о шляхте, которая все еще оставалась воль-
ной. Католическая религия не преследовалась, но ей было воспре-
щено влиять на православие. Был принят закон о черте оседлости
евреев, которых в России прежде не было.
Кричев и его окружающие земли были Екатериной II преподне-
сены князю Потемкину-Таврическому, но граница их была далеко
от Пнева. Крестьяне в Пневе оставались государственными и в кре-
постничество не попали. Примерно через 40 лет вблизи от Пнева
были организованы военные поселения.
После победы над Наполеоном было начато строительство стра-
тегической дороги Москва – Варшава, которая проходила южнее
Пнева в 15-20 километрах. Она была открыта для движения в 40-х
годах XIX века. Это была довольно прямая дорога с гравийным по-
крытием. Проходила через Рославль и Кричев. По ней доставляли
почту и выполняли междугородную перевозку людей на конной
тяге. Первая железная дорога, проходящая через Рославль – Почи-
нок – Смоленск (Орел – Рига), начала действовать в 1866 году.
Именно к этому времени относятся слабые сведения о наших пред-
ках. Наш прадед Байдаков Агей был привезен (кем, зачем, в каком ка-
честве?) из-за Смоленска. Предки по линии матери жили в соседней
деревне Галеевке, белорусы, жили зажиточно. В конце XIX века пра-
отцы по линии матери (Палатенко) оставили свою усадьбу вышедшей
замуж моей прабабушке Марии Васильевне, а сами переехали в На-
носково, находящееся на западном берегу реки Остер. Я видел свою
бабушку в Наноскове в конце 1941 года, когда ей было 102 года. Через
два года она скончалась.
После революции в советское время была организована Запад-
ная область, куда вошли современная Смоленская область и часть
соседних и вся Белоруссия с центром в городе Смоленске. Но в кон-
це 1918 года кто-то из руководства вспомнил, что кроме русских
здесь жили и белорусы. И вот в 1918 году в Смоленске собирается
съезд, на котором объявляется об организации с 1 января 1919 года
Белоруссии. В 1924 году была образована БССР. Граница проходила
по реке Сож, мы стали проживать в Смоленской области и стали
русскими, а проживающие за Сожем и Остром стали белорусами, в
том числе и моя прабабушка.

Наш 27-летний отец женился в 1918 году на 18-летней девушке
из соседней деревни, однако был мобилизован в Красную армию,
находился в Дорогобуже, а затем попал в Трудармию. Их часть сто-
яла в районе Орши и заготовляла топливо для паровозов. Отец, как
грамотный, был учетчиком. Из Орши на подножках вагонов отец
часто приезжал к своей молодой жене и родившемуся в 1918 году
сыну Виктору и непременно привозил подарки. У матери был сун-
дучок с подарками отца – одеждой промышленного изготовления
дореволюционного времени. Отец был также участником Первой
мировой войны. Из Красной армии он вернулся в 1921 году, а в на-
чале 1922 года по решению Ленина начали наделять крестьян зем-
лей. Отец получил свой участок в полутора километрах от деревни.
Думаю, что участок был до 15 гектаров – лес, луг и пахотная земля
гектаров до пяти.

Отец купил весьма незавидную хату размером 6х6 у какого-то
еврея. В деревне жило несколько семей евреев, которые после ре-
волюции все уехали в города и местечки. Сельским хозяйством они
не занимались. Рассказывали, что одна семья держала мельницу на
Соженке, вторая имела магазин. Евреи занимались извозом – воз-
или людей в города и на станцию ж.д.
В молодой семье нагрянули работы по строительству хутора, об-
работке участка земли и ведению хозяйства. А тут пошли один за
другим дети. Через несколько лет основные работы были законче-
ны. Поставили хату, оборудовали двор и сараи, поставили гумно и
погреб. Но к концу 20-х годов объявили коллективизацию. У отца
уже пятеро детей – он не стал возражать и середняком пошел в
колхоз, сдав туда свою землю, лошадь и инвентарь.
История жизни со времени создания колхозов хорошо из-
вестна.

Р.Ф. Леонид Захарович, пять или шесть раз прочитал Ваши вос-
поминания «Конец детства». Я, возможно, единственный, кто озна-
комился с этими записками, так как Вы пишете в архив для потом-
ства. Скажу честно, воспоминания произвели на меня сильнейшее
впечатление, долго не мог уснуть. Кратко перескажу суть воспоми-
наний с моими комментариями.

Начало войны ознаменовало конец детства. Прожито всего 13 лет.
Отступление наших солдат, немцы начинают появляться в деревнях,
у них находятся подручные среди поляков, презирающих русских, бо-
лезнь матери и ее ранняя смерть 14 октября 1941 года. Гибель солдат,
захоронения которых легли на плечи оставшихся в оккупации жите-
лей. Власти не стало, в совершенно безнадежном положении оказа-
лись так называемые бюджетники, учителя и другие специалисты, да
и колхозникам тоже пришлось голодовать, так как скот стали отправ-
лять на восток. Немцы, в свою очередь, стали отнимать скот у населе-
ния для своего прокорма. Испокон веков война со стороны захват-
чиков – это грабеж, изъятие у населения пропитания, порабощение
народа, убийства непокорных. Не могу простить Германии за причи-
ненное горе миллионам жителей нашей страны, в том числе и вашей
и нашей семье, в какую бы тогу они сейчас ни обряжались. Россия до
сих пор не может оправиться от нашествия фашистских варваров. Об
этом никогда нельзя забывать. История Германии – это история за-
хватов, порабощения с последующим уничтожением порабощенных
и заселением их земель. В последнее столетие это им не удалось. Об
этом они благоразумно помалкивают. Когда наши войска стали вхо-
дить в Германию, Гитлер, с целью подъема духа нации, распорядился
провести раскопки в районе Берлина, чтобы откопать немецкие сим-
волы и показать немцам, что это их исконная земля, но ничего, кроме
славянских письмен и символов, найти они не смогли.
Вернемся к Вашим воспоминаниям. Войдем в положение людей,
оказавшихся в зоне боевых действий. Большая семья, в ближай-
ших деревнях проживают близкие родственники. Тревога, опасе-
ние за жизнь детей, престарелых родителей, родственников. Всем
этим объясняются многочисленные перемещения семьи по округе,
по ближайшим деревням. А куда деться небогатой крестьянской
семье, кровно связанной с родной землей, в этот сложнейший и
опаснейший период жизни? Заболела мать Пелагея Кузьминична.
Самому младшему в семье, Василию, не было и 1,5 лет. Все заботы
по уходу за ним легли на плечи сестры Зои, только что закончив-
шей педучилище в Мстиславле и получившей направление в школу
в Брестскую область. Можно только догадываться, какие чувства
испытала молоденькая девчонка. В последующем Зоя окончила пе-
дагогический институт и всю жизнь проработала в школе учителем
и директором и всеми силами и возможностями помогала своим
братьям в учебе и жизни. Она взвалила на свои плечи часть мате-
ринских забот. В арсенал детских игр война включила игры с много-
численным оружием, брошенным во время боевых действий. Если
в тяжелейшее время дети находят время для игр, значит, эта нация
здорова и способна продолжить жизнь.

Леонид Захарович, меня потрясло беспристрастное, насыщен-
ное фактами описание начала войны и конца Вашего детства. Как
человек эмоциональный, принимающий близко к сердцу драма-
тические и трагические события и жизнеописания людских судеб,
скажу честно: никогда не читал таких откровенных и достоверных
записок о начале войны. Здесь впечатляют не эмоции и пережива-
ния, а действия людей в пекле глобального исторического события,
которое окажет мировое воздействие на историю человечества.

Ваш старший брат Виктор тоже погиб в этой войне.
Это была война объединенной Европы против Советского Со-
юза. Это обстоятельно доказано нашим выдающимся мыслителем
Кожиновым В.В. Вот что он пишет в книге «Великая война России»:
«Из существовавших к июню 1941 года двух десятков (если не
считать «карликовых») европейских стран почти половина, девять
стран – Испания, Италия, Дания, Норвегия, Венгрия, Румыния, Сло-
вакия (отделившаяся в то время от Чехии), Финляндия, Хорватия
(выделенная тогда из Югославии), совместно с Германией вступи-199
ли в войну с СССР – Россией, послав на Восточный фронт свои во-
оруженные силы (правда, Дания и Испания, в отличие от других
перечисленных стран, сделали это без официального объявления
войны)».
Другие страны, не принимавшие участия в боевых действиях, на-
пример Швеция – обеспечивали Германию железной рудой, Швей-
цария – точными приборами.
Роль Франции в антигитлеровской коалиции с ее хваленым дви-
жением Сопротивления совершенно незначительна. Недаром Ста-
лин не хотел включать ее в число стран-победителей, но союзники
настояли на этом.

Цитирую дальше Кожинова:
«А теперь другие – намного более впечатляющие – сведения, от-
носящиеся уже к противостоянию возглавленной Германией кон-
тинентальной Европы с СССР – Россией. Национальную принадлеж-
ность всех тех, кто погибал в сражениях на русском фронте, устано-
вить трудно или даже невозможно. Но вот состав военнослужащих,
взятых в плен нашей армией в ходе войны: из общего количества
3 770 290 военнопленных основную массу составляли, конечно, гер-
манцы (немцы и австрийцы)– 2 546 242 человека; 766 901 человек
принадлежали к другим объявившим нам войну нациям (венгры,
румыны, итальянцы, финны и т.д.), но еще 464 147 военнопленных
– то есть почти полмиллиона – это французы, бельгийцы, чехи и
представители других, вроде бы не воевавших с нами, европейских
наций».

Р.Ф. Леонид Захарович, хочу привести стихотворение Николая Руб-
цова «Тихая моя родина», которое созвучно с тем, что Вы рассказали.

Тихая моя родина!
Ивы, река, соловьи.
Мать моя здесь похоронена
В детские годы мои.200
Прощание с медными жилами
– Где же погост? Вы не видели?
Сам я найти не могу.
Тихо ответили жители:
– Это на том берегу.
Тихо ответили жители.
Тихо проехал обоз.
Купол церковной обители
Яркой травою зарос.
Там, где я плавал за рыбами,
Сено гребут в сеновал:
Между речными изгибами
Вырыли люди канал.
Тина теперь и болотина
Там, где купаться любил.
Тихая моя родина,
Я ничего не забыл.
Новый забор перед школою,
Тот же зеленый простор.
Словно ворона веселая,
Сяду опять на забор!
Школа моя деревянная!
Время придет уезжать –
Речка за мною туманная
Будет бежать и бежать.
С каждой избою и тучею,
С громом, готовым упасть,
Чувствую самую жгучую,
Самую смертную связь.

Леонид Захарович, разрешите коснуться более ранней темы.
Смоленщина счастливо избежала татаро-монгольского нашествия,
но она претерпела иго западных соседей, которые постоянно де-
лали попытки захватить исконно русские территории и навязать
чуждую для русского человека религию. И это им частично удалось.
Перед Александром Невским стояла задача – с кем вести борьбу
в отстаивании интересов Руси, из двух зол как выбрать меньшее.
И он пошел на сближение с пришельцами степей, потому что они
терпимо относились к православной религии, были более искрен-
ни в отношениях и среди них был большой процент приверженцев
этой религии. Новейшими исследованиями историков доказано,
что и дань они собирали не такую уж непосильную, и помогали за-
частую отражать западную экспансию. В то же время на тот период
это была одна из могущественных сил в мире, которой противосто-
ять было бессмысленно.

Поход Бату (Батыя) – внука Тэмуджина – Чингисхана, начатый осе-
нью 1237 года на Русь, не был целенаправленной акцией по заво-
еванию Руси. В это время монголы вели завоевательные действия в
северокавказских степях, подчинили себе аланов, кыпчаков и вели
упорное фронтальное наступление на половцев, в котором успеха
не имели. Им крайне необходимо было иметь угодья для выпаса
скота в этих степях и запасы фуража для зимовки. Поэтому монго-
лы применили тактику обхода и окружения, они двинули отряд на
север и к осени 1237 года подчинили племена эрзю, мокшу, бурта-
сов и вплотную подошли к Рязанскому княжеству, одному из самых
воинственных княжеств славян. Войско Рязанского княжества было
разгромлено. Далее в Великом Владимирском княжестве было взя-
то 14 городов, разбито войско Юрия II на реке Сыть, и 5 марта 1238
года был взят город Торжок. Затем Батый повернул на юг и семь
недель осаждал Козельск, которому не оказал помощи ни один из
князей, продолжавших в это самое время междоусобную борьбу.
Летом 1238 года Батый перешел в степь и соединился с южной ар-
мией, после чего половцы стали отходить в Венгрию. В 1239 году
монголы взяли Чернигов, в 1240 году – Киев. В 1241 году напали на
Венгрию и Польшу, но это уже был западный поход монголов.

Относительно нападения Батыя на Русь хочу обратить внима-
ние на два фактора. Реальная численность войск монголов, уча-
ствовавших в боевых действиях в северокавказских степях, по
Веселовскому Н. (данные взяты из словаря Брокгауза и Эфрона),
равна 30 тыс. воинов. При этом для всадника требовалось три
лошади: ездовая, вьючная и боевая и, таким образом, общее ко-
личество лошадей приближалось к 100 тыс., которых надо про-
кормить. Из этого количества какая-то часть воинов участвова-
ла непосредственно в боевых действиях с половцами и какая-то
часть – в набеге на Русь. При любом походе неизбежно возникают
вопросы обеспечения войска. Те города, попадавшие на пути Ба-
тыя, которые оказывали вооруженное сопротивление, согласно
Великой Ясе, разработанной Чингисханом, подлежали разграбле-
нию и уничтожению, а те города, которые вступали в перегово-
ры и выделяли необходимое количество провианта и коней, не
пострадали. Благодаря этому, например, уцелела северная часть
Великого княжества Владимирского. Ярославль, Ростов, Углич,
Тверь и другие вступили в переговоры с монголами и не подвер-
глись разорению. Согласно монгольским правилам войны города,
подчинившиеся добровольно, получали название «гобалык»– до-
брый город. С них взимали необременительную дань лошадьми и
съестными припасами для ратников.

Завершая тему татаро-монгольского ига, снова подключаю Ни-
колая Рубцова. Его великое стихотворение «Видения на холме».


Взбегу на холм
и упаду
 в траву.
И древностью повеет вдруг из дола!
И вдруг картины грозного раздора
Я в этот миг увижу наяву.
Пустынный свет на звездных берегах203
И вереницы птиц твоих, Россия,
Затмит на миг
В крови и жемчугах
Тупой башмак скуластого Батыя...
Россия, Русь – куда я ни взгляну...
За все твои страдания и битвы
Люблю твою, Россия, старину,
Твои леса, погосты и молитвы,
Люблю твои избушки и цветы,
И небеса, горящие от зноя,
И шепот ив у омутной воды,
Люблю навек, до вечного покоя...
Россия, Русь! Храни себя, храни!
Смотри, опять в леса твои и долы
Со всех сторон нагрянули они,
Иных времен татары и монголы.
Они несут на флагах черный крест,
Они крестами небо закрестили,
И не леса мне видятся окрест,
А лес крестов в окрестностях России.
Кресты, кресты...
Я больше не могу!
Я резко отниму от глаз ладони
И вдруг увижу: смирно на лугу
Траву жуют стреноженные кони.
Заржут они – и где-то у осин
Подхватит эхо медленное ржанье,
И надо мной – бессмертных звезд Руси,
Спокойных звезд безбрежное мерцание...
 1962

Угро-финские племена появились в тех местах, о которых Вы
говорите, по моим сведениям, позже. Угры и самодийцы до III века
проживали на границе лесостепей, то есть южнее зоны тайги.
Наступившая вековая засуха в III веке новой эры Великой степи
вынудила их покинуть привычные места обитания. Самодийцы
по Енисею устремились на север в зону лесотундры, сумели при-
способить для своих нужд северного оленя. Хотя опыт общения с
оленем у них был, возможно, на Алтае. Можно предположить, что
это было их второе возвращение на север после Великого гипер-
борейского северного исхода, прошедшего 10-20 тыс. лет назад,
после затопления Ледовитым океаном их земель. Угры устреми-
лись на север по Оби и Волге и приспособились к жизни в тайге на
землях междуречья, занимаясь охотой и рыболовством. У угров,
за исключением венгров, практически никогда не было конфлик-
тов со славянами, хотя это было высокоорганизованное племя,
умеющее постоять за свои интересы. В этом миролюбии можно
усмотреть несколько факторов. Во-первых, в силу своих занятий
они жили не кучно и не могли быстро объединиться. Во-вторых,
по мере истощения охотничьих угодий они перемещались по тай-
ге, расселяясь по берегам рек и оставляя после себя названия рек
и урочищ. И в-третьих, по-видимому, самым главным фактором
была экономическая заинтересованность в совместном прожива-
нии, обмен продуктами и прочими товарами, необходимыми друг
другу. По топониму названий можно определить места пребы-
вания этого этноса, впоследствии распавшегося на народы этой
группы. Москва – коровий ручей, или скотская вода, «моск» – скот,
«ва» – вода.

Р.Ф. После окончания Смоленского техникума связи Вы сразу же
пошли в отрасль дальней связи. Практически Вы прошли все этапы
развития этой отрасли. Работа и дальнейший рост Вашей квалифи-
кации происходил на первых этапах в Смоленщине, а потом учеба
в институте. Потом Вы оказались в Казахстане и Средней Азии. Хо-
телось бы, чтобы Вы затронули эту тему.

Л.Б. Рудольф Ефимович, я не думаю, что мои ответы будут пред-
ставлять большой интерес, но постараюсь ответить на интересую-
щие Вас вопросы.
В прошлом мои друзья часто интересовались – что помогло мне
вырасти из рядового связиста в большого руководителя.
Ни семейные традиции, ни покровительство больших боссов, ни
личная ловкость не сказались на моей служебной карьере. Все про-
исходило скорее случайно, чем преднамеренно. Может быть, помог-
ло то, что сам я никогда не стремился к занятию высоких постов.
До войны я закончил 5 классов. Двухлетняя оккупация затормо-
зила учебу, и 7 классов я окончил только в 1945 году и поступил в
Смоленский техникум связи. В техникуме 4 года учили нас довольно
слабо. Да и трудно было рассчитывать на хорошую учебу в нашей
полуразрушенной области, через которую дважды прокатывалась
война, приведя к обнищанию большую зону страны. В Смоленске за
годы войны было уничтожено 93% жилого фонда!
Тем не менее я хорошо закончил учебу и мог выбрать место ра-
боты. К сожалению, с нами никто на тему будущей работы не зани-
мался. Почти никто из нас, например, не знал, что в те же годы про-
кладывалась кабельная магистраль Москва – Смоленск – Минск.
Осенью 1948 года, идя в колхоз на уборку морковки, мы обнаружи-
ли за городом траншею, в которой лежали два толстых кабеля. Но
мы решили, что это силовые кабели. Видели мы и на ж.д. станции
много барабанов с кабелем выше человеческого роста, но на них
не обратили внимания ни студенты, ни преподаватели.
Я выбрал себе для работы город Курск, откуда меня загнали в
районный городок Льгов, где я и начал свою работу с 1 августа 1949
года в звании техника с окладом 550 рублей. Редко приезжали к
нам специалисты из Курской МТС, да и по обычаю того времени не
помогали нам, а больше критиковали. Но вот в конце года приехал
молодой инженер Будзинский. Я навалился на него с разными тех-
ническими вопросами и получил на них хорошие ответы. В заклю-
чение он пообещал перевести меня на Курскую МТС.

Пока мне оформляли перевод, Будзинского забрали в военный
НИИ под Москву. Больше в Курске у меня наставников не было, в
то время считалось, что лучше свои знания держать в секрете. В то
время еще бытовала военная тенденция – помалкивать о том, что
знаешь, на всякий случай. В апреле 1950 года по разрешению воен-
комата я переехал под Смоленск к своей сестре. Случайная встреча
на одной из ж.д. станций с начальником усилительного пункта (УП)
магистрали Москва – Минск помогла мне устроиться на этот пункт
кабельной магистрали, так как там не хватало кадров. На этом УП
у реки Днепр в 100 километрах от Смоленска я проработал полго-
да ст. техником по электропитанию, а затем был переведен на ту
же должность на более крупный пункт, где находился и кабельный
участок. Будучи мало загруженным работой, я заодно занимался
и аппаратурой УП, а также премудростями работы КУ, став самоз-
ваным заместителем начальника объекта. Здесь же нашел себе и
жену, бывшую выпускницу нашего же техникума.
Летом 1952 года мне предложили должность ст. инженера наше-
го же района кабельных магистралей (РКМ) в городе Смоленске. А
это – заместитель начальника РКМ. В нашем РКМ от Голицына под
Москвой до границы с БССР был лишь один дипломированный ин-
женер.
Наше управление кабельных магистралей №4 (УКМ-4) в Минске
было организовано одним из первых в 1948 году вместе с УКМ-1 и
УКМ-2.
В конце августа 1952 года я отвез жену в роддом, а сам уехал в
Смоленск.
Требования к устойчивости кабельной магистрали тогда были се-
рьезные. Наш тяжелый кабель емкостью 114 пар в то время рвали
редко – мало было землеройной техники, а вот замокал он, особенно
весной, очень часто, так как не содержался под газовым давлением.
В один год в РКМ-1 было 36 таких повреждений. Пришлось мне помо-
таться по ликвидации повреждений, но зато хорошо набил руку по из-
мерению и отысканию мест пониженной изоляции и устранению их.
Дипломированных инженеров было мало не только на производ-
стве, но и в нашем управлении, поэтому делалось много ошибок. По
вине управления (и при нашем участии) на магистрали были загу-
блены прекрасные дизель-генераторы производства США, так как
«энергетик» управления знал только допотопные нефтянки. Очень
рано были заменены прекрасные накальные батареи емкостью 720
и более ампер-часов. Но были и успехи. При помощи Москвы за-
действовали фантомные связи, уплотнили 12-канальной системой
(К-12) имевшиеся в кабеле две непупинизированные пары, в даль-
нейшем были депупинизированы и уплотнены КВ-12, так называе-
мые «толстые» пары кабеля 1,4 мм.
Из-за недостатка на сети инженеров Минсвязи СССР было разре-
шено сделать четыре ускоренных выпуска в трех институтах из лиц,
ранее закончивших техникумы. Учеба – 3 года, стипендия в размере
должностного оклада, но не более 850 рублей. В 1953 году мне пред-
ложили поехать в Одессу, но я отказался из-за дальности. Собрался
лишь в 1955 году. Направили в Ленинград, хотя я просился в Москву.
В первый и единственный раз в жизни я должен был сдавать вступи-
тельные экзамены. На экзаменах по математике, прочитав вопросы
экзаменационного билета, я понял, что получу двойку. Подумав над
билетом, я начал постепенно вспоминать материал, вдохновился и
решил все вопросы и задачу, ответил на дополнительные вопросы
и получил пятерку. Второму потоку было легче, так как наш первый
поток был «зарезан» не менее чем на 60%.
В институте нас учили неплохо, и я получил красный диплом.
Преддипломную практику проходил в своем управлении, так как
тема моего проекта рассматривала вопрос уплотнения низкоча-
стотных пар эксплуатируемого нами кабеля аппаратурой КВ-12. Там
же я договорился с начальником УКМ-4 Покровским И.Ф., что вер-
нусь на свое прежнее место работы в Смоленск.
1958 год. Мне 30 лет, и я вернулся в Смоленск на место ст. инже-
нера РКМ-1. Но нет уже в Минске Покровского. Его выжили два его
подчиненных. Мне установили прежний оклад 900 рублей. Но до
института я получал к окладу добавку за выслугу лет, а теперь ее
отменили. Руководство управления, в том числе и новый началь-
ник управления, заявили, что ничего сделать не могут. Вот через
несколько лет установят новую сетку окладов, тогда и будет ликви-
дирована несправедливость. Я возмутился тем, что после институ-
та я стал получать меньше, но не нашел, кому пожаловаться.
Через несколько дней мне позвонил из Минска Покровский И.Ф.
и предложил занять должность главного инженера нового УКМ-11
в Алма-Ате, где он был начальником. Ехать так далеко, где я никогда
не бывал, было рискованно. Однако делать было нечего, я согла-
сился. В Смоленске проработал только один месяц. С Покровским
я встретился в Смоленске на вокзале. Он велел мне ехать в Москву
в Минсвязи для назначения, дал 1000 рублей на дорогу и наказал,
чтобы я ехал в Алма-Ату обязательно в мягком вагоне. До Алма-Аты
от Москвы ехать ровно четверо суток, при этом я одни сутки про-
был в гостях у брата Дмитрия в Соль-Илецке.

Началась новая жизнь, кабельная магистраль проходила из
Алма-Аты через Караганду, Акмолинск, Кокчетав до Петропавлов-
ска казахского почти на всем протяжении вдоль железной дороги
у подножия южных гор, через полупустынные степи, по целинным
землям. В Алма-Ате теплая и снежная зима, но в это время стоят ту-
маны. Ветра там практически не бывает. В феврале ночью мороз не
выше 10 градусов, а днем – бегут ручьи. На севере же лютый мороз,
поддерживаемый ужасными ветрами. Однажды мой попутчик (его
фамилия была Южный) сильно заморозил свой нос, пока бежал от
машины до НУП 50 метров. Кабель севернее Акмолинска был про-
ложен на глубину 1,2 метра, иначе его порвут морозобойные трещи-
ны грунта. Население в Казахстане многонациональное, хорошее и
дружное, но к нам казахи работать почему-то шли неохотно. Работа-
ли русские, украинцы, немцы, корейцы. Казахстан хорошо обеспе-
чивался землеройной техникой, и обрывы кабеля были нередки.
За 3,5 года, проведенные в Казахстане, мы постоянно занимались
вопросами развития сети магистральной связи. Было начато стро-
ительство коаксиальной кабельной магистрали Ташкент–Москва.
Я был председателем Госкомиссии по приемке головного участка
этой магистрали Ташкент – Чиили под Кзыл-Ордой. По моей ини-
циативе на участке Ташкент – Чимкент было запущено несколько
групп на аппаратуре К-60 по коаксиальным парам, как 1-й этап за-
действования кабельной магистрали. Начато было строительство
кабельной линии между Алма-Атой и Ташкентом. Кабель емкостью
7х4 проходил по предгорью через Фрунзе. Эта трасса исключитель-
но интересная, проходящая и у гор, и на границе с пустыней Бет-
пак-Дала. На ней я наблюдал уложенную набок на протяженности
1,5 километра, но работающую воздушную линию связи. В жарком
селении Бурном стены каждого дома с одной стороны обиты толем.
Здесь зимой со стороны ущелья дует такой ветер, что без дополни-
тельной защиты в домах не прожить. В гостиницах райцентров на
этой трассе зимой не топят печей. А какие были цены!!! В районе
станции Арысь я однажды едва влез в свой вагон с двумя дынями,
которые купил за 3 рубля, а если говорить в ценах после хрущев-
ской реформы, то за 30 копеек.

Предлагалось нам забрать в свое ведение действующую горную
РРЛ Алма-Ата – Ташкент. Но ее создатель Ананьев, Герой Труда, на
это не пошел, ссылаясь, что мы не справимся. В это же время нача-
лось проектирование КМ в сторону Семипалатинска, Барнаула.
Проживание в Казахстане было непродолжительным, но инте-
ресным. Алма-Ата прекрасно снабжалась и местными овощами,
фруктами, ягодами, и привозными товарами. Продавалось много
товаров и продуктов из Китая и Кореи. Все было дешево. Рынки
были великолепные.

Прекрасны и разнообразны природные условия на необъят-
ных просторах этой республики. Интересно было зимой поехать
в горы в Медео. Внизу снег, тихо, туман. В горах – солнце, снег,
тихо, тепло. Уникальные места. Посещали горное озеро Иссык
до его затопления селем. На трассе магистрали в районе горо-
да Макинск неожиданно в унылой степи открывается настоящая 210
Прощание с медными жилами
Швейцария – курорт Боровое. Нигде в жизни я не видел, чтобы
так хорошо ловилась рыба, как в одном из небольших притоков
реки Или. Ловил я рыбу и в озере Балхаш. Рыбу маринку нужно
уметь чистить. Ядовита. Много там ядовитых и неприятных на-
секомых.

Когда едешь по целине и видишь море пшеницы под осенним
снегом и при этом кругом ни одного человека и даже поезда на
железной дороге, не верится, что пшеницу посеял человек.
Интересно было наблюдать быт в городах и селах казахов, кир-
гизов, узбеков, уйгуров. У этих народов своя культура, а узбеки от-
личаются от других своими современными и историческими строй-
ками, способом обработки земли. Все народы ведут себя дружно,
но конкурентно.

Только в Казахстане были известны случаи забастовок и других
народных волнений в некоторых городах и поселках. В одном рай-
центре три дня были волнения в знак протеста против поведения
чеченцев, выселенных сюда во время войны.

В Казахстане нередки стихийные бедствия – засыпка селем насе-
ленных пунктов, обморожение солдат налетевшим циклоном под
Алма-Атой, выпадение такой массы снега, что воздушные линии на
некоторых участках оказывались под снегом вместе с проводами.
В полупустынях много животных: сайги, бараны, корсаки, зайцы,
тушканчики, суслики, а в зарослях Балхаша даже дикие кабаны. Для
охотников там раздолье. Я подходил вплотную к дрофе и пеликану,
правда они были раненными.

Велика наша страна и тот, кто побывал в разных уголках ее, обо-
гатил себя встречами с новыми интересными людьми, знакомством
с природой и историческими событиями, происходившими давно и
в настоящее время в этих регионах.

Р.Ф. Леонид Захарович, до сих пор не верится, что Казахстан
уже другая страна. Мне тоже приходилось бывать в Казахстане,
но в основном в южной части и вдоль железной дороги Ташкент 211
– Оренбург в районе Арала и северней его. В основном я бывал в
тех местах, где по югу Казахстана, Киргизии проходит знаменитая
КМ-23 и КМ-24.
Все-таки наша профессия специалистов дальней связи позволи-
ла нам многое повидать, если, конечно, не замыкаешься в рамках
чисто кабинетной работы. Много интереснейших мест, недоступ-
ных простым туристам... Кабельные линии строились и проходили
не только вдоль дорог, но и по бездорожью, по более короткому
пути, иногда в таких местах, где редко бывают люди или вообще не
бывают. В этом привлекательность нашей профессии. Каждый бы-
валый линейщик может рассказать много интересного. Вот, напри-
мер, КМ-23 проходит вдоль железной дороги Оренбург – Ташкент,
которая строилась до 10-го года прошлого столетия. Когда мне
приходилось работать на линии КМ-23 в районе Аральска – Чалка-
ра, я с интересом наблюдал, как построены сооружения, призван-
ные защищать железную дорогу от весенних паводков. Кажется, со-
вершенно безводная местность, откуда может быть здесь вода, а
сделаны многометровые дамбы, водоотводы, мосты для пропуска
водных потоков. И вот эти сооружения на 100% выполнили свою
роль при разрушительном паводке 1969 года. Железная дорога
продолжала функционировать, а автомобильная, построенная в
более позднее время, во многих местах размыта на многие десят-
ки – сотни метров. И все же дореволюционные проектировщики и
строители не смогли предусмотреть, что за это время произойдет
смена паровозной тяги на тепловозную. Под Челкаром имеется
грандиозное подземное озеро пресной воды, которое обеспечива-
ло Аральск и железнодорожные станции на большом протяжении
прекрасной пресной водой, которая была нужна не только для пи-
тья, но и для паровозов. Вода обеспечивалась водопроводом, вы-
полненным чугунными трубами, лежащими на глубине 2,2 метра.
Когда была паровозная тяга, то забор воды был в соответствии с
расчетами строителей. С переходом на тепловозную тягу забор
воды резко упал, кроме этого значительно уменьшилось количе-
ство железнодорожников, семьи которых потребляли эту воду.
Люди просто-напросто уехали. В морозную зиму 1969 года трубы
перемерзли и полопались. Мне приходилось наблюдать ремонтные
работы. Откопанные чугунные трубы, пролежав в земле 60 лет, вы-
глядели совершенно новыми. При стыковке трубы герметизирова-
лись свинцом. Они перемерзли и полопались из-за малого расхода
воды, несмотря на то что лежали на приличной глубине. По-моему,
водопровод так толком и не был восстановлен. Конечно, человек
нелюбознательный не обратил бы внимание на это и прошел мимо,
но все-таки мы – линейщики, поэтому и работали на линии, что нам
было это интересно.
Встречи не с одной сотней людей, а может быть, не одной тыся-
чей, обогащают духовно, и приходишь к пониманию того факта, что
ты нисколько не лучше, например, Николая-змеелова или монтера,
работающего в страшную жару в телогрейке и кирзовых сапогах. О
них я рассказал в своем очерке «Кабель уходит в горы». Когда при-
ходишь к такому пониманию, то становится проще с людьми рабо-
тать и общаться и работа ладится.
Мне приходилось бывать в с. Бурном. Я действительно видел
дома, обшитые с одной стороны толем. Я ездил туда глубокой осе-
нью за картошкой для коллектива, там она хорошо растет. Местные
жители предлагали еще купить мне соленые арбузы и моченые
яблоки. Я их попробовал, и они мне совершенно не понравились.
Кабельного участка и ОУП в с. Бурном в то время уже не было, так
как кабельная магистраль была переведена на полупроводниковое
оборудование. Это было в начале 70-х годов. В отношении чечен-
цев, которые еще в то время были в Средней Азии, я могу привести
такой факт, что практически у всех чеченских водителей на лобо-
вом стекле грузовых автомашин был приклеен портрет И.В. Стали-
на, в маршальской форме. Это говорит о том, что они признавали
его как волевого и сильного руководителя.

Покровский Иван Федорович, с которым Вам пришлось много
работать и который, как я понял, был Вашим добрым наставником, 213
после Алма-Аты с 20 февраля 1963 года приступил к исполнению
должности начальника УКМ-10 в г. Ташкенте. Он был организатором
и первым начальником этого управления. Я не застал его в Ташкен-
те, когда работал в УКРМ-10, тогда там начальником был Греков В.В.
А на Вас, Леонид Захарович, в это время или чуть-чуть пораньше
возложили обязанность организовать УКРМ-14 на Урале в Сверд-
ловске. На Вас выпала трудная миссия по организации управления
кабельными и радиорелейными магистралями от Волги до Урала.
Одно дело – приехать на готовое место, а другое – приехать и соз-
давать организацию. Я не находился на руководящей работе, но я
знаю, как в то время работали КМ и РРЛ. Мне приходилось как ми-
нимум раз или два в неделю выезжать ночью или на КМ-17Б, или
на КМ-17, а потом прибавилась КМ-17В. Магистрали работали не-
стабильно, грамотных специалистов катастрофически не хватало,
персонал междугородной станции тоже толком помочь не мог, до
всего доходили сами. Делали ошибки и на них учились.
Возможно, такое же испытали руководители РКРМ и УКРМ, но в
более ответственном варианте, если можно так выразиться.
Леонид Захарович, расскажите об этом трудном и героическом
(повторяю Ваши слова) времени. Хотелось бы именно от Вас, как
организатора УКРМ-14, услышать слова о создании управления.
Л.Б. Работать на Урале меня сагитировал Равич Иосиф Соломо-
нович, бывший в то время начальником нашего главка. В конце 1961
года он вызвал меня из Алма-Аты и предложил организовать УКРМ-
14 в г. Свердловске. Честно говоря, на эту должность было мало же-
лающих. Сам Равич И.С. по рождению был свердловчанином. При
встрече он мне сказал, что Свердловск мне понравится, а мои сы-
новья будут увлечены спортом. В ближайшие годы Свердловск и
Уральский промышленный регион получат качественную связь.
Уже строилась РРЛ-2. Поскольку на радиорелейных линиях я не
работал, поэтому предварительно съездил в Харьков и посмотрел
на работу РРЛ-1, работающей на отечественном оборудовании.

В конце января 1962 года я приступил к работе в Свердловске. С 1
января работала уже РРЛ-2 на участке Пермь– Свердловск, аппарату-
ра FH-686 располагалась в кабинах мачт. Надо сказать, что РРЛ-2 спро-
ектирована была плохо. Комплектация фирменным оборудованием
была неполной. Из соображений экономии не были поставлены ре-
зервные источники электропитания (фирма поставила их только на
3-4 станции), установки содержания волноводов под воздушным дав-
лением. Почти на всех станциях аппаратура находилась на большой
высоте с использованием примитивных лифтов. Ни на одной линии
Союза не было столько станций с кабинами на такой высоте!
Были организованы два РКРМ. В Казани РКРМ-1 (начальник Ми-
роненко Сергей Васильевич) и в Свердловске (начальник Хромов
Владимир Николаевич). Замечательные люди, хорошие специали-
сты и организаторы.
Для решения больших предстоящих задач стали подбираться
кадры. На оконечной станции ОРС-30а собрался коллектив из мо-
лодых специалистов, возглавляемый инженером Перевязко Т. Г.
Приступили к работе выпускники Свердловского техникума связи
Борчанинова Н., Коробейников Я., Морсков Ю. и другие.
Из Казахстана приехали по моему приглашению Андросенковы
Андрей Егорович и Алла Николаевна, они проработали потом поч-
ти 40 лет на предприятии и до конца жизни были моими лучшими
друзьями. Прибыл из Казахстана Коробов Вилен Сергеевич с супру-
гой Галиной, свердловчанкой, и на первых порах, к счастью, имел
временное жилье.
Долго решался вопрос о главном инженере. Зам. министра Кло-
ков Иван Васильевич пригласил меня съездить в Детково на подмо-
сковное радиорелейное кольцо, где мы сагитировали Мартынова
Виталия Петровича на должность главного инженера УКРМ-14. Вы-
бор оказался удачным.
Клоков И.В. и в дальнейшем много помогал УКРМ-14 в работе, в
частности помог отстоять вновь построенный 40-квартирный дом,
который вознамерилось отнять местное ОПТУС.215
Были приглашены и местные прекрасные специалисты: Замирало-
ва Клавдия Федоровна – на должность главного бухгалтера, Горина
Софья Павловна – на должность главного экономиста. Софья Павлов-
на хорошо потрудилась над укреплением экономического положения
УКРМ. Министерство связи выделяло нам практически все, что мы
просили. Зарплата и премии у нас были выше, чем в соседних УКРМ.
Отдел кадров, а затем 2-й отдел возглавил опытный специалист
Муранов Николай Григорьевич. Отдел технической эксплуатации
возглавил Данилов Борис Михайлович, много потом потрудивший-
ся на различных должностях в штате УКРМ.
Из ОПТУС пришел Чайкин В.И. на должность заместителя началь-
ника управления, который начал заниматься кабельными линиями.
На должность начальника снабжения был принят опытный работник
Шишанов Семен Иванович, хозяйственный отдел возглавила Звире-
вич Наталья Васильевна. Секретарем стала совсем молоденькая де-
вушка Черных Л.С.
Стали поступать дипломированные инженеры – летом 1962 года
прибыли выпускники Куйбышевского института связи Елистратовы
Геннадий и Светлана, много сделавшие для УКРМ и рано умершие.
В 1963 году из Ленинградского института прибыли и Вы, Рудольф
Ефимович. Вас помню, как постоянно работающего на линии. В этом
же году были приглашены из Курганского РКМ Алейникова Евгения
Николаевна с супругом Чмырем Николаем Ивановичем – прекрас-
ные, опытные специалисты.
На Урале работать было интересно, но трудно. Трудности за-
ключались в сложности обслуживания РРЛ-2, на которой, как я уже
говорил, аппаратура была размещена в кабинах мачт и добирать-
ся до нее могли молодые спортивные люди и большие энтузиа-
сты. Бездорожье, интенсивное строительство новых линий связи,
тяжелый климат, гористая труднопроходимая местность – все это
усугубляло условия эксплуатации. Трудно было обеспечить без-
опасные условия работы персонала. Это компенсировалось тем,
что люди на Урале оказались замечательными, трудолюбивыми,
стойкими и выдержанными. Пример труда специалистов той поры
отразился и на молодежи, пришедшей в УКРМ. Людей никчемных,
бездельников на Урале было мало. Тяжело было слушать, в каких
условиях трудились на Урале люди во время войны, снабжая ар-
мию современным оружием.

Для оказания помощи в решении многочисленных вопросов
приходилось обращаться в обком партии (первый секретарь Ки-
риленко – будущий член Политбюро) и в Совнархоз (председатель
Степанов), но они мало помогали. Помощь во всех вопросах оказы-
вало Министерство связи СССР. Помогал и директор ДСКМ, Гурин
Александр Михайлович, и его штат.

Весной 1962 года была принята от УКРМ-5 кабельная маги-
страль Свердловск – Челябинск с участками в Сысерти и Долгоде-
ревенском. Начальник КУ в Сысерти Ревнивцев Владимир Ильич,
несмотря на свою молодость, оказался исключительно деловым
специалистом и много сделал для реконструкции этой линии при
переводе с К-24 на К-60 и при устранении частых грозовых по-
вреждений. На этом КУ были воспитаны специалисты, перешед-
шие в дальнейшем работать на другие участки и освоившие но-
вые линии и узлы связи.

В зоне УКРМ-14 началось строительство новых линий маги-
стральной связи, в том числе и уникальная тропосферная линия Се-
ров – Амдерма. Из-за отсутствия подготовленных кадров не было
возможности активно вмешиваться в проектирование и эксплуата-
цию первых линий. За пять с лишним лет моей работы в УКРМ-14
было открыто еще пять новых РКРМ. Каждый год по одному РКРМ! А
организация новых РКРМ – это опять проблемы жилья, кадров, по-
мещений, транспорта. Последнее имело очень большое значение
при нашем бездорожье. Помню, как в Амдерму отправляли гусе-
ничный вездеход ГАЗ-47 самолетом. Туда же перевозились многие
сотни тонн топлива по Северному морскому пути.

Первым был организован новый РКРМ-3 в г. Перми. С трудом
нашли начальника – демобилизованного подполковника Коржа
Сергея Алексеевича. Мне он показался староватым – около 50 лет.
Приятно было разочароваться в своем подозрении, когда Корж
С.А., несмотря на свой возраст, оказался более подвижным, чем не-
которые молодые люди. Он много сделал для становления УКРМ-14
и работал в РКРМ-3 около 30 лет.

Трудным был вопрос о приемке в эксплуатацию построенных
магистралей, которые всегда предъявляются с массой недоделок. В
1963 году приняли на всем протяжении РРЛ-2. Тяжелой была карти-
на ее состояния. Но после долгих раздумий решено было принять
ее в строй – только при появлении хозяина на линии можно было
привести ее в надлежащее состояние.

Такое же решение принималось и по другим линиям, впрочем, у
нас был наглядный пример, когда соседи не приняли из-за недоде-
лок кабельную линию Курган – Тюмень. И что же? Через год они были
вынуждены ввести ее в строй в том же состоянии, если не в худшем,
т.к. целый год без хозяйского глаза никому не идет на пользу.
Несмотря на всевозможные технические и житейские трудности,
коллектив УКРМ-14 находил в себе силы и возможности вводить в
эксплуатацию построенные магистрали, устранять строительные
недоделки, а главное – обеспечивать каналами связи оборону, про-
мышленность, население, а телецентры и ретрансляторы – про-
граммами центрального телевидения.
Дела заставляли много ездить по трассам строящихся и рабо-
тающих магистралей, и редкий выпадал день, когда меня не раз-
ыскивали, чтобы сообщить об очередном ЧП, связанном с крупны-
ми авариями. Ко всему человек привыкает, но нельзя привыкнуть к
гибели людей, а такие случаи были и на производстве, и в быту.
К концу 1966 года границы УКРМ-14 простирались с востока на
запад – от Владимирской до Курганской области, с севера – от Кар-
ского моря до Челябинска. В дальнейшем часть линии была пере-
дана в новый УКРМ-6.

Приближалась 5-я годовщина организации УКРМ-14. Будучи
предельно загруженным и преодолевая все трудности, коллектив
вырос в мощную силу. Я уже обращался к ближайшим помощни-
кам временно возглавить вновь организуемые РКРМ. Они отклик-
нулись. Б.М.Данилов поехал в Воркуту, а В.С.Коробов – в Нижний
Тагил. Со своей задачей они справились блестяще.
И вот настало время прощания. В конце 1966 года меня пригласил
к себе на должность главного инженера УКРМ-2 Покровский Иван
Федорович, с которым в прошлом я работал в других УКРМ. Труднее
всего было прощаться с людьми, а друзей и уважаемых мной людей
было очень много и в Свердловске, и в РКРМ. Многих из них я не
упомянул. Это в первую очередь все руководители, и большие, и ма-
лые. Но много было замечательных людей и среди рядовых работ-
ников. Например, мой шофер, незабываемый Александр Яковлевич
Морозов. Я даже брал пример с его спокойствия, выдержки, умения
находить выход из любого чрезвычайного положения.
31 марта 1967 года меня с сыном рано утром провожал в аэро-
порт Кольцово Хромов В.Н., а моя жена с младшим сыном уже две
недели жили в Виннице. В Казанском аэропорту с нами попроща-
лись руководители РКРМ-1.

1 апреля в 9 часов утра я вышел на работу на новом месте. Мне
показалось, что я прибыл совсем в другую страну. Самая трудная и
самая героическая часть моей служебной карьеры закончилась.

Р.Ф. Кабельные и радиорелейные магистрали УКРМ-14, проходя-
щие зону Урала, всегда работали в тяжелейших условиях, особен-
но в первые годы эксплуатации. Грозовые повреждения постоянно
воздействовали на их работу. Кроме того, бездорожье создавало
трудности при устранении повреждений. С годами приходил опыт и
умение персонала, и качество работы магистралей было на уровне
работы магистралей, работавших в менее жестких условиях. Но сил
и затрат приходилось тратить значительно больше для того, чтобы
обеспечить такое качество. И соответственно, квалификация пер-
сонала, работающего на сложных участках, была выше. Много хо-
роших слов хочется сказать о своих товарищах, с которыми многие 219
годы пришлось работать совместно и непосредственно на кабель-
ных магистралях. Один перечень займет много места, и в то же вре-
мя хочется всех упомянуть. Если говорить о начальниках и главных
инженерах ТУСМ, то практически со всеми у меня были хорошие
товарищеские отношения. Хотя я трудился большую часть своего
времени в ТУСМ-2, но мне приходилось бывать и работать на лини-
ях других ТУСМ. С удовольствием вспоминаю встречи с Абрамовым
П.Ф., Поповым Г.А., Рузиным В.С., Козодеевым А.Н., Лепшиным В.Г.,
Кимом И.Д., Чаловым А.М., Чумариным Р.Р., Деменьшиным В.Ю., Куз-
нецовым С.Н. и другими товарищами. Рабочие вопросы с ними ре-
шались без проволочек, данное слово они всегда исполняли. Дол-
гие годы в ТУСМ-2 работал начальником Ларионов Николай Фомич,
многое сделавший для улучшения условий труда в подразделениях
ТУСМ. В каждом цехе и на участках его стараниями были созданы
отличные условия для отдыха приезжающих в эти подразделения
на работу специалистов, много было сделано для улучшения усло-
вий проживания работников подразделений. Почти все начальники
цехов управления были и являются моими добрыми товарищами и
друзьями – незабвенный Нелюбин Ю.Г., Пермяков П.В., Орлов А.П.,
Баженов А.С., Истомин С.К., Москвин А.П., Габов Ю.И., Чикризов А.М.,
Мальцев В.М., Пожиленков В.А., Ромашов Д.И., Сапожников Л.К., Му-
равьев А.М., Щелконогов В.П., Петряев П.П., Шамин л.Н., Деменьшин
А.Ю., Малых И.П., Рамашов П.Д., Семенов А.И., Втулкин А.В., Бакулин
А., Давыдов А.И., Озорнин А.Ф., Болдырев Н.А. Все они внесли боль-
шой вклад в развитие дальней связи. С удовольствием вспоминаю
совместную работу с кабельщиками-спайщиками Пужливым А.В.,
Лебедкиным А.Е., Фадеевым А.Н., Светлаковым В.Н., Пыжьяновы-
ми А.П. и А.А., Ломовцевым В.И., Богдашовым В., Безгодовым Ф.И. и
многими другими. И конечно, нельзя не отметить замечательный
коллектив женщин из ТУСМ-2 – это Мухина Л.В., Маркова Л.А., Ма-
мина А.В., Харисова Р.А., Косалапова Е.В., Огнева А.Ф. Большую роль
играли водители, с которыми приходилось работать на линии. Мне
запомнился водитель Савченко Анатолий, который долгие годы ра-
ботал с нами на линии. Он пришел к нам совсем молодым и пре-
вратился в классного водителя, умеющего проехать по любому
бездорожью. Но особенно следует отметить Дресвянникова Юрия
Владимировича. Помимо того, что он был классным водителем, с
ним мы не знали забот в вопросах питания. Как только наступало
время обеда или ужина, он без разговоров разворачивал свою по-
ходную кухню и приступал к приготовлению еды. У него машина
была укомплектована посудой, продукты были закуплены заранее,
в необходимом количестве, и не нужно было тратить время на по-
иск и поездки в столовую. Юрий Владимирович готовил в полевых
условиях лучше, чем в любой столовой. Посуда всегда была вымыта
и содержалась в определенном, для нее отведенном месте. Это был
толковый, умный водитель.

Леонид Захарович, в заключение нашей беседы хотелось бы,
чтобы Вы рассказали нам о работе в УКРМ-2, немного о ГЦУМС, и
очень бы хотелось, чтобы Вы рассказали о Покровском Иване Фе-
доровиче, этом, можно сказать, легендарном человеке, возглавляв-
шем 4-е УКРМ, из них три были им созданы. Уже одно это говорит о
незаурядности этого человека. Начальников УКРМ с таким послуж-
ным списком, пожалуй, не было. К тому же, я думаю, он был Вашим
добрым наставником.

Л.Б. Главным инженером в УКРМ-2 меня пригласил Покров-
ский Иван Федорович. Он сообщил, что его главный инженер
переходит на новую работу в Киев, квартиру освобождает, что
в УКРМ-2 четыре РКРМ, скоро планируется новый – в Одессе ве-
дется строительство. УКРМ небольшой и ограничен двумя смеж-
ными УКРМ.
Я уже говорил, что с Покровским мы работали ранее в других
УКРМ. Отношения были доверительными. Позже он сказал мне,
что, приглашая меня, он планировал через пару лет перед пен-
сией переехать в РКРМ в свою любимую Одессу, где он окончил
институт связи.221
Таким образом, после согласования с Минсвязи СССР и Винниц-
ким горкомом партии я покинул УКРМ-14, который организовал на
Урале в 1962 году и руководил им 5 лет.
На работу в УКРМ-2 я вышел 1 апреля 1967 года солнечным ве-
сенним теплым утром.
Моя жена Маша с младшим сыном Игорем уже две недели жила
в Виннице и получила новую квартиру. Я со старшим сыном Викто-
ром прилетел 31 марта.
Работа началась со знакомства с людьми, осмотра кабельных и
радиорелейных магистралей УКРМ. Лучше всего – поехать по лини-
ям, усилительным пунктам, радиорелейным станциям и, конечно,
встретиться с людьми.
Первая поездка в РМРМ-1 и Одессу. Тепло, сухо, дороги хорошие.
В Одессе даже жарко. После уральских магистралей меня удивило,
что за время поездки меня ни разу не вызвали из Винницы. Правда,
сам я туда звонил. Не случаются чрезвычайные происшествия, тре-
бующие вмешательства главного инженера!
Вторая поездка в РКРМ-3 в Хмельницкий – по случаю вручения
приза за победу в соцсоревновании за квартал. Как всегда, произ-
водят впечатление люди, с которыми придется работать.
В РКРМ-5 в Кишинев поехали с Писаренко Виталием Андреевичем.
Переехав Днестр в Могилеве-Подольском, поднявшись на крутой
берег, вышли из машины. Молдавия, которую увидел в первый раз,
не произвела впечатления – кругом степные поля. И только начиная
с Сорок, где посетили старую и новую станции РРЛ, начал понимать,
что такое Молдавия. Но больше всего мне понравились Карпаты
(РКРМ-4). Как хороши и величественны они в хорошую погоду и как
неприятны и страшны во время стихийных бедствий, которые там
нередки во время больших дождей и весенних паводков.
К середине лета объехал все магистрали. Везде сильное руко-
водство и энергичный персонал. В то время РКРМ руководили:
РКРМ-1 – Скасс Феликс Александрович. Мой старый знакомый.
РКРМ-3 – Ткаченко Ярослав Миронович.
РКРМ-4 – Балабух Василий Максимович. С ним познакомился в
1952 году в Киеве.
РКРМ-5 – Колос Гавриил Прохорович.
Ознакомившись с работой всего УКРМ-2, сделал вывод: дела
идут неплохо, условия работы хорошие, грамотных кадров хватает,
но не все работают инициативно. Во время поездок по трассам мне
мало задают вопросов, мало просьб, предложений. Но моему мне-
нию, проблем и здесь хватало.
Жили бедновато, не хватало транспорта, не было эксплозапаса
кабеля, мало выделялось эксплуатационных средств, на УП и РРС
было много устаревшей техники, нужны были помещения и жилье.
Некоторые УП можно было ликвидировать.
Заканчивался первый год работы. На День Победы в 1968 году в Тер-
нополе был порван кабель. Выехал на расследование и был удивлен
встречей с длинными колоннами военных машин, заправленных по-
боевому – на кабинах и вокруг кузовов были установлены канистры.
Движение было в сторону Чехословакии, но мы об этом не знали.
В августе взял отпуск и выехал с семьей в Киев. В конце месяца
узнали о событиях в Чехословакии и одновременно о том, что По-
кровский И.Ф. внезапно попал в больницу.
Немедленно выехал домой. События развивались бурно. Почти
каждый день приезжал в облуправление читать шифрованные те-
леграммы по случаю военных событий. Группа наших специалистов
через Москву была направлена в Прагу. Было получено указание
отправить эшелон передвижных радиорелейных станций с обслу-
живающим персоналом за границу для развертывания линии Дрез-
ден – Прага под руководством зам. начальника УКРМ-2 Танского
Филимона Григорьевича. Он в одну ночь съездил во Львов за необ-
ходимыми документами. Эшелон загрузили и отправили. Военные
выделили для команды продовольствие и бензин.
В больнице доктор Заводнюк сказал, что положение Покровско-
го И.Ф. плохое – рак почки. Его отпустили было домой, но вскоре
после приступов вновь забрали в больницу.
А мы перестраивали свою работу на военный лад. В Карпатах
и Закарпатье невозможно было двигаться из-за массы военных
машин. Наших людей оттуда вертолетами вывозили за грани-
цу ремонтировать кабель. Военных действий не произошло, но
там были блокированы все аэродромы. После отъезда нашего
эшелона звонит жена Танского и спрашивает, где ее муж – у нее
только что родилась вторая дочь. Хорошо, что наш эшелон вер-
нули через три недели из Бреста. Так пожили немного военной
жизнью.
Покровскому И.Ф. сделали операцию, я его посетил в больнице,
но 12 сентября он умер. Мы его хоронили всем управлением.
В конце октября неожиданно приехал товарищ из нашего глав-
ка. Он согласовал в партийных органах мою кандидатуру на долж-
ность начальника УКРМ-2, в которую я вступил с 1 ноября 1968 года.
Главным инженером назначен Балабух В.М.
Начальнику надо подумать о дальнейшей судьбе предприятия.
Для успеха УКРМ-2 нужно прежде всего развитие. Помимо наме-
ченного на ближайшие годы строительства трех кабельных маги-
стралей нужно срочно заняться доумощнением и реконструкцией
существующих. Крайне необходимо и новое здание для управле-
ния, так как старое маловато, стены стянуты болтами. Но как под-
ступиться к решению этого вопроса, мне было неизвестно. В УКРМ
был неплохой отдел капитального строительства (ОКС), но и он ви-
дел возможность строительства нового здания только с помощью
Минсвязи СССР.

Работу на линии начали с замены аппаратуры К-60 с ламповой
на полупроводниковую на новой магистрали Одесса – Херсон – за
счет средств капремонта. Аппаратуру выделили немецкую. Наши
специалисты с интересом отнеслись к этой работе, тем более что
она обещала повысить устойчивость и экономичность работы ма-
гистрали. Работа была закончена в срок, и ее эффективность быстро
сказалась. Поэтому немедленно приступили к замене аппаратуры и
на другой новой магистрали Винница – Кишинев. На этот раз полу-
чили отечественную аппаратуру, которая оказалась не хуже немец-
кой. Получить ее было нетрудно через главк, так как на первых по-
рах другие УКРМ еще изучали вопрос о целесообразности замены
аппаратуры и ее не заказывали. У нас большим энтузиастом и ор-
ганизатором по замене аппаратуры, умощнению и реконструкции
магистралей был Обухов Николай Федотович. Он пришел в УКРМ-2
раньше меня из органов правительственной связи и был инициа-
тивным специалистом.

Вторым нашим большим помощником в строительных делах
была Киевская дирекция строительства кабельных магистралей
(ДСКМ). С ее начальником Архименко Виктором Петровичем я по-
знакомился лет десять назад. Это был человек, который много сде-
лал для развития связи на Украине за счет союзного бюджета. Он и
нам во многом помог аппаратурой и деньгами.
Время было начинать работу по реконструкции и «старушки»
КМ-2, заменять аппаратуру К-24 на К-60. Для этого требовалось
несколько лет. Заменили аппаратуру и на основной своей маги-
страли РРЛ-7, а также реконструировали принятую от Минсвязи
Украины РРЛ, проходящую в Прикарпатье. Эту работу организо-
вывал в основном Танский Ф.Г. К сожалению, вскоре его забра-
ло к себе Минсвязи Украины. Жаль было расставаться с таким
энергичным и результативным работником, но нельзя мешать,
когда выдвигают на большую работу молодого и грамотного спе-
циалиста. Надо отметить, что много наших специалистов было в
дальнейшем переведено на важные посты в Минсвязи Украины
и Молдавии.
В начале семидесятых годов Минсвязи СССР разрешило орга-
низовывать в ряде УКРМ свои ремонтно-строительные управле-
ния (РСУ). Нам тоже такое управление помогло бы в строительстве
гражданских сооружений и реконструкции магистралей. При об-
суждении этого вопроса в коллективе мнения разделились. Нелег-
ко организовать такое управление и загрузить его работой: нужны
опять новые люди, помещения, механизмы, снабжение строймате-225
риалами и преодоление ряда трудностей. Все-таки я решил его ор-
ганизовать, и Минсвязи разрешило.
Где взять руководителя? Обычный строитель к нам не пойдет
и мы с ним не найдем контакт при нашей специфике малых и раз-
бросанных объемов строительства. Вспомнил, что у меня в Казани
трудится отличный начальник РКРМ, не только хороший связист,
но и хозяйственник, увлекающийся строительством и оборудо-
ванием своего хозяйства. Так у нас оказался Мироненко Сергей
Васильевич на должности начальника РСУ. А он подыскал себе хо-
рошего главного инженера – Сироша Виталия Федоровича. Я об-
радовался, что нашли местного настоящего строителя, знавшего
лучше нас строительную обстановку и могущего достать дефи-
цитные стройматериалы.

Приступили к формированию загрузки РСУ, укомплектованию
его кадрами, механизмами, материалами. Вскоре выяснилось, что
между руководством РСУ и начальниками РКРМ возникли разно-
гласия. «Заказчики» желали сдать и принять готовую работу, а свое
участие в работе их не устраивало. Я понял, что без моего личного
участия в организации работы в РСУ не обойтись. Пришлось пере-
ключиться на строительство и развитие сети, оставив эксплуата-
ционные дела на других. Но полностью отключаться от эксплуата-
ционных забот было невозможно – это основной наш хлеб и наше
лицо. За потерю качества работы нас сильно наказывали, оно опре-
деляло наш авторитет в Минсвязи.
Для укрепления отдела технической эксплуатации (ОТЭ) была
переведена из УП-28 в ОТЭ Прокопчук Анна Филипповна, ставшая
вскоре начальником. Это был энергичный и добросовестный ра-
ботник, лучше всех знающий нашу сеть связи и разбирающийся
во всех вопросах эксплуатации магистральных линий.
После ухода Танского Ф.Г. в Киев на должность заместителя на-
чальника нашего управления был переведен Щерба Вячеслав Пав-
лович. Так мы пополнили свое управление еще двумя прекрасными
людьми и специалистами, в том числе и женой Щербы – Людмилой 226
Прощание с медными жилами
Константиновной. Это были мои большие друзья и помощники во
всех трудных делах.
РСУ строило помещения для РКРМ и для себя. Строило даже жи-
лые дома. А для проектирования объектов строительства Минсвязи
разрешило создать свой проектно-конструкторский отдел (ПКО). К
моему удивлению, штат этого отдела тоже подобрался приличный,
из молодых специалистов. Он выпускал неплохие проектные мате-
риалы, в том числе и по строительству жилья. РСУ построило боль-
шое помещение для РКРМ в Одессе, комплекс КУ в Рахове, двух-
этажный жилой дом в Хмельницком и надстроило третий этаж на
жилом доме в Виннице. Выполнено много и других работ, причем
ударными темпами. В Виннице для передачи телефонных систем
проложили большой коаксиальный кабель между РРС и МТС.
Не находили пока пути решения два главных вопроса – строи-
тельство здания УКРМ и базы для РСУ. Удалось включить в смету
проектируемой новой кабельной магистрали на Венгрию строи-
тельство типового 2-этажного здания УКРМ, но при этом мне за-
явили, что ни один строитель не включит в план это строительство
в силу его дешевизны. Тем не менее мы стали готовить площадку.
Патриоты УКРМ настаивали, чтобы наше здание было на самом пре-
стижном месте города, а это немаловажный вопрос. Я решил, что
все же строительство на нашей базе – это наиболее оптимальное
решение в данных условиях. Там была небольшая площадка, нужно
было только снести финский домик. Мы освободили его при очеред-
ном получении жилья от горсовета, построенного за счет средств
Минсвязи. Решив, что двухэтажного дома длиной 30,5 метра для
УКРМ будет недостаточно, начали искать проект для небольшого
научного института в 4 этажа и длиной 32,5 метра. Выписали типо-
вые чертежи из Новосибирска и попросили киевскую Гипросвязь
«привязать» его. Помог в этом опять Архименко из ДСКМ.
Для размещения РСУ вначале построили своими силами вто-
рой этаж на дизельной УП-28, подлежащего закрытию, а в 1974
году для РСУ отвели площадку 3 га в г. Сабарове. В 1975-76 годах
удалось подключить воинскую строительную организацию за счет
сметы строительства КМ на Венгрию. Строительство было выпол-
нено на имеющуюся небольшую сумму (около 100 тыс. рублей), а
остальные работы выполнило РСУ.
Нужно отметить, что мне очень помогал в работе с воинскими
частями и выделении стройматериалов ст. инженер ОТЭ Шайкин
Семен Осипович. Кроме строительства базы РСУ, его заслуга была
и в приобретении железобетона и других материалов для строи-
тельства большого дома для РКРМ в Одессе и на других объектах.
Помощников в организации работы было много. Вот пример. Для
зданий РСУ и УКРМ были запроектированы две трансформатор-
ные подстанции (ТП). Энергетики поставили условие – на каждый
ТП проложить по два высоковольтных кабеля сечением жил 120 кв.
мм. Где взять этот кабель? Я поехал в Москву к заместителю мини-
стра, но он не мог помочь даже одним куском кабеля, не мог ничего
обещать и в будущем. Помог главный инженер ТУСМ-1 Ревнивцев
Владимир Ильич. Он сказал, что много кабеля имеется на строя-
щейся Южно-Украинской атомной электростанции, и посоветовал
туда съездить. Я познакомился с руководителем этого строитель-
ства – он оказался очень понимающим товарищем и дал два кило-
метра кабеля. А вот другой пример. Тот же Ревнивцев В.И., а также
Гудзенко Петр Ефимович помогли достать около 10 км кабеля 7х4
для перехвата магистрали КМ-2 в новый ОУП коаксиальной кабель-
ной магистрали. Причем приобретение, перевозка, прокладка и
монтаж этого кабеля с их помощью были выполнены за один месяц
декабрь. Трубы большого диаметра для котельной базы РСУ достал
у нефтяников и доставил в Винницу начальник кабельного участка
из Стрыя.
А вот подрядчика на строительство здания УКРМ не находилось.
Ускорить дело помог «несчастный случай».
В отселенный финский дом по просьбе сотрудников разрешили
временно вселить приглашенную из Волгограда девушку-инжене-
ра. Она вскоре вышла замуж и стала писать по всем адресам, вплоть
до Терешковой, жаловаться на меня за непредставление ей кварти-
ры. И вот весной Винницкий горком партии выносит мне строгий
выговор за вселение людей в отселенный дом и требует в этом деле
навести порядок.
Заготовку блоков для фундамента здания УКРМ мы начали за-
благовременно, причем для основания блоки были приобретены
более широкие, чем по проекту. Мы решили, что так можно будет в
дальнейшем надстроить и 5-й этаж.
Летом второй раз отселили жильцов из финского дома и тут же
снесли его.
С руководством РСУ решили, что нет другого выхода, как стро-
ить здание УКРМ силами РСУ. Киевская ДСКМ согласилась оплатить
стройку.
И вот теплым летним воскресным днем 28 августа 1976 года мы вме-
сте с Мироненко С.В., Сирошем В.Ф. и небольшой группой строителей
начали закладку здания. Руководил работами Сирош В.Ф. Грунт – сухой
лесс. Под левым фасадным углом откопали бывшую свалку с неплотным
грунтом и поэтому положили туда лишний ряд бетонных блоков. Сожа-
лели, что проектант предусмотрел устройство подвала лишь под цен-
тральной частью здания, но проект решили не нарушать.
Через месяц мне предложили работу в Москве на новом пред-
приятии Минсвязи, которое открывалось по решению высших ин-
станций страны с 1 января будущего года.
Мне не хотелось переезжать в Москву и еще больше не хотелось
покидать Украину, так как я был твердо уверен, что прожитые 10
лет в УКРМ-2 были лучшими в моей жизни. В то же время строгое
партийное наказание за незначительный проступок подсказывало
мне, что нужно уезжать.
Но хотелось быстрее закончить строительство заложенного дома,
и мы принимали меры по форсированию стройки. К сожалению, на-
ступившая зима, недостаток материалов позволили ко дню моего
отъезда сложить и перекрыть бетоном лишь два этажа. Достраивали
его сразу в пятиэтажном исполнении уже без меня.229
При подготовке к переезду оказалось, что наложить партийное
взыскание просто, снять его значительно труднее. Была создана
комиссия «по рассмотрению вопроса». Комиссия была создана в
основном из пенсионеров, и главным оказался вопрос – не вселил
ли я жалобщицу из сердечных влечений к этой даме. Комиссия была
очень расстроена, что эту версию ей не удалось доказать, и реши-
ла, что наказание снять можно.
В заключение о работе в УКРМ-2 хочется упомянуть добрым сло-
вом всех начальников кабельных участков, которые были хороши-
ми специалистами и хозяйственниками, а некоторые из них просто
уникальными, например Мильштейн, Литвишко, Орловский. Нужно
вспомнить начальника отдела кадров Горбика Степана Васильеви-
ча – боевого офицера, единственного в УКРМ награжденного ор-
деном Ленина, начальника ТУСМ-2 Кочубея Евгения Кирилловича,
главных инженеров, а затем и начальников ТУСМ-3 Землянского
Осипа Ивановича и ТУСМ -5 Присяжного Геннадия Васильевича, ра-
ботников управления Беленьких Елизара Моисеевича и Владимира
Елизаровича, главного экономиста Бицык Ирину Андреевну. Нужно
бы назвать и сотни других замечательных людей, которых я до сих
пор вспоминаю как родных.
В конце апреля 1977 года в теплый весенний дождливый день
родные и друзья проводили меня на поезд. С болью в душе оставил
я ставшую мне родной Украину и замечательных людей, с которы-
ми так хорошо жилось и работалось.

Р.Ф. Леонид Захарович, хочу сообщить читателям, что на фото-
графии, где вы стоите с сыном Виктором, видно то здание УКРМ-2,
которое было построено по вашей инициативе и при Вашем уча-
стии. Заодно сообщу, что Виктор работает в этом управлении заме-
стителем директора. Все, кто трудился в нашей системе в 60, 70-е и
даже в 80-е годы, знают, в каких условиях работали коллективы, ка-
кие неудобства приходилось испытывать сотрудникам и как радост-
но воспринималось хоть малейшее улучшение условий работы. На
объектах условия были значительно лучше, чем в управлениях. Это
я знаю по работе в УКРМ-10 и УКРМ-14. Такая же обстановка была
и в УКРМ-2. Поэтому старые работники с благодарностью вспоми-
нают тех руководителей, которые предпринимали усилия по стро-
ительству административных зданий. Это очень сложная работа и
посильна не каждому руководителю. В то же время на такое строи-
тельство косо посматривали партийные и контрольные органы, так
как стройматериалы добывались всевозможными способами, кото-
рые не всегда вписывались в государственную систему снабжения
той поры. Поэтому нужна была определенная смелость и умение
находить помощников. Без такой работы по строительству адми-
нистративных зданий вряд ли нынешние сотрудники управлений
работали бы в таких благоприятных условиях.

Л.Б. Совершенно с Вами согласен. Теперь несколько слов о По-
кровском Иване Федоровиче. Он родился в 1909 году в Орловской
губернии. После революции попал в беспризорники. Семьи не пом-
нит, а день рождения взял 1 мая.
Окончил Одесский институт связи. До ВОВ был крупным руко-
водителем связистов Белоруссии. Преследовался органами НКВД
в 1937-38 годах, но защитился. Во время войны Наркомат связи не
дал своих связистов призывать в армию, а собрал под свое крыло.
Покровский выполнял задания НК связи.
Вскоре после организации УКМ-4 он принял это управление. Я
познакомился с ним лично в 1953 году. Был он технически грамот-
ным, информированным специалистом и сам уважал знающих. Не-
навидел болтунов, подхалимов и доносчиков. Умел ставить на ме-
сто зарвавшихся. К людям относился уважительно, дружески. Был
остроумным собеседником и оптимистом.
После Минска работал начальникам УКМ-11 в 58-63-м годах,
начальником УКРМ-10 в 63-65-м годах,
начальником УКРМ-2 в 65-68-м годах.
Умер 12 сентября 1968 года и похоронен в Виннице.231
Его жена Марцинкевич Татьяна Адамовна переехала в Москву в
1970 году. С ней разговаривала по телефону моя жена в начале 2004
года. Жила она со своей матерью, а в последние годы со своей доче-
рью Еленой. Она была очень больна и умерла в 2004 году. Дочь Елена
работала несколько лет в ГЦУМС, а в последние годы преподает в тех-
никуме связи.
Его сын Игорь – доктор наук и профессор работал в университе-
те в Минске и умер в 80-е годы.
Я видел двух внуков и внучку Покровского И.Ф.
Очень коротко расскажу о работе в ГЦУМС. Я проработал 5 лет
первым заместителем начальника ГЦУМС, 6 лет – начальником
ГЦУМС и после ухода на пенсию 9 лет на рядовых работах. ГЦУМС
был создан по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР, и это говорит
о его роли. Заслуга по созданию лежит на Талызине Н.В. и Хвосто-
вицком Е.Т.
Минсвязи на него постоянно возлагало дополнительно испол-
нительные функции по выполнению многочисленных решений
своих главков. Учитывая многостороннюю деятельность ГЦУМС по
управлению и формированию первичной и других сетей связи, в
том числе и важнейших арендаторов, органы Минсвязи тщательно
следили, чтобы престиж и роль ГЦУМС не оказались чрезвычайно
высокими и он не получил права руководства и распределения. От-
сюда и вытекает, что возможности проявления инициативы в дей-
ствиях ГЦУМС практически отсутствовали.
 В ГЦУМС был свой эксплуатационный участок РРЛ из оконечных
станций и Московского телевизионного кольца (два ТУСМ), где ра-
ботало около 400 человек. Остальные 800-900 специалистов тру-
дились в административных и производственных службах самого
Центра, где только заместителей начальника ГЦУМС было 6 чело-
век. Бездельников было мало.
Р.Ф.На этом заканчиваем свою беседу, в ходе которой мы за-
тронули вопросы создания нашей дальней связи, которой отдали
многие годы своей жизни, о своих товарищах, об истории нашей Родины.

А завершить хочу стихотворением Николая Рубцова. Толь-
ко у нас в России поэты могут создать такие прекрасные и удиви-
тельные стихи.

Я буду скакать по холмам задремавшей отчизны,
Неведомый сын удивительных вольных племен!
Как прежде скакали на голос удачи капризной,
Я буду скакать по следам миновавших времен...
Давно ли, гуляя, гармонь оглашала окрестность
И сам председатель плясал, выбиваясь из сил,
И требовал выпить за доблесть в труде и за честность,
И лучшую жницу, как знамя, в руках приносил!
И быстро, как ласточки, мчался я в майском костюме
На звуки гармошки, на пенье и смех на лужке,
А мимо неслись в торопливом немолкнущем шуме
Весенние воды, и бревна неслись по реке...
Россия! Как грустно! Как странно поникли и грустно
Во мгле под обрывом безвестные ивы мои!
Пустынно мерцает померкшая звездная люстра,
И лодка моя на речной догнивает мели.
И храм старины, удивительный, белоколонный,
Пропал, как видение, меж этих померкших полей, –
Не жаль мне, не жаль мне растоптанной царской короны,
Но жаль мне, но жаль мне разрушенных белых церквей!
О сельские виды! О дивное счастье родиться
В лугах, словно ангел, под куполом синих небес!
Боюсь я, боюсь я, как вольная сильная птица,
Разбить свои крылья и больше не видеть чудес!
Боюсь, что над нами не будет таинственной силы,
Что, выплыв на лодке, повсюду достану шестом.
Что, все понимая, без грусти пойду до могилы...
Отчизна и воля – останься, мое божество!
Останьтесь, останьтесь, небесные синие своды!
Останься, как сказка, веселье воскресных ночей!
Пусть солнце на пашнях венчает обильные всходы
Старинной короной своих восходящих лучей!
Я буду скакать, не нарушив ночное дыхание
И тайные сны неподвижных больших деревень.
Никто меж полей не услышит глухое скакание,
Никто не окликнет мелькнувшую легкую тень.
И только, страдая, израненный бывший десантник
Расскажет в бреду удивленной старухе своей,
Что ночью промчался какой-то таинственный всадник,
Неведомый отрок, и скрылся в тумане полей...

Содержание
От автора Читателям второго Первый начальник Как мы утерли нос специалистам из Винницы .......................................13
Кабель МКПВ и трудности его Борьба за грозостойкость кабельных магистралей в ТУСМ-2 .........26
Ошибка Коробова Контрольная по Экзамен по химии 46
Рыба с Волки Коммунистический субботник Рассказ Владимира Александровича после выпивки
Морковка Грозовое повреждение Шутки Андросенкова Здорово, орлы! Один день в кресле министра Кабель уходит в 86В 104
Эпопея на Чирчикском кабельном переходе....................................... 122
Рассказ участника Сталинградской битвы..............................................133
Исчезновение редкой и уникальной профессии................................ 138
Пыжьянов Анатолий Банных Иван Иванович 150
Нелюбин Юрий Григорьевич Муравьев Александр Чмырь Николай Иванович Памяти Павла Федоровича Абрамова..................................................... 163
Щелконогов Владимир Петрович (1947-2003) ...................................... 168
Славный город 172
Список 187
О Родине, истории, товарищах и себе .................................................... 188
Содержание Об 236236


                Об авторе

По мере старения, а мне идет уже 79 год, круг знакомых и дру-
зей становится все уже. Общественное положение и условия жиз-
ни разорвали многие связи, которых зачастую и не жаль. Но пред-
ставляет большую радость то обстоятельство, что связи с лучшими
людьми сохраняются. Не так много тех, перед которыми преклоня-
ешься за их трудовые заслуги, их достижения, таланты, увлечения,
интересы, любовь к людям и к своей стране. Таких наберется чуть
более десятка, и один из них – Филиппов Рудольф Ефимович. Он
впервые явился предо мною неожиданно в конце лета второго года
существования УКРМ-14 в Свердловске. Мы не ждали выпускников
из Ленинградского института связи, но этот молодой, но солидный
человек пояснил, что он попросил направить его туда, где больше
работы. Ему сообщили, что в УКРМ-14 работы по строительству со-
временных линий дальней связи еще только начинаются, и он ре-
шил к нам поехать.
Мне он понравился. Работы в УКРМ было невпроворот – шло боль-
шое строительство кабельных и радиорелейных линий. Я решил, что
он будет полезен в управлении, хотя и в ТУСМ дел было много.
Он сразу приступил к работе. Поселили его на частной кварти-
ре. А через полгода мы получили новый 40-квартирный жилой дом
возле своей радиорелейной башни, где поселили и Филиппова, ко-
торый к тому времени уже женился.
Филиппов Р. Е. оказался очень скромным и спокойным чело-
веком. Никогда он ни на что не жаловался, ничего не просил, не 237
предъявлял претензий. Ну, а начальству только это и надо – хорошо
работать и не конфликтовать. Много позже я понял, что это и есть
та причина, по которой очень часто отличные специалисты остают-
ся незамеченными.
Филиппов Р.Е. ни от какой работы не отказывался, часто ездил в
командировки на выполнение работ по пуску новых кабельных ли-
ний. Быстро освоил и стал практически заниматься симметрирова-
нием кабелей, что тогда доверялось только избранным инженерам,
знал и станционное оборудование. Я удивлялся и даже сомневал-
ся в его успехах. Откуда молодой инженер мог знать премудрости
освоения новой техники? Помню, как сам осваивал эти работы в
молодости.
А жаль, что я тогда не раскусил этого талантливого человека. Это
произошло, в частности, потому, что проблем в УКРМ-14 тогда было
очень много. Работали не только напряженно, но часто и в экстре-
мальных условиях. Специалистов, знавших эксплуатацию кабель-
ных и радиорелейных линий, было очень мало. Хорошо еще, что
институты присылали своих выпускников.
Но время шло. В сущности, я сам был вроде Филиппова, только
возраст и обстоятельства вознесли меня выше по служебной лест-
нице. В силу разных причин, в том числе и обид, я оказался на рабо-
те в УКРМ-2 в солнечной Украине и Молдавии. А со Свердловском
связи не прервал – там остались друзья, которые мне много по-
могли в прошлой работе. Но странно, о судьбе Филиппова Р. Е. мне
никто ничего не рассказывал. Как позже выяснилось, в силу своей
любознательности и стремления к творческому труду он оказался
в Средней Азии в УКРМ-10, где показал себя тоже только с хорошей
стороны, так как там условия эксплуатации кабельных линий были
еще сложнее, чем на Урале.
Таким образом, свыше 30 лет о его судьбе мне не было ничего
известно. В 2002 году в «Сборнике воспоминаний», посвященном
40-летию УКРМ-14, я встретил две статьи, подписанные Филиппо-
вым Р. Е. Они показались мне очень интересными. Статьи были на-238
Прощание с медными жилами
писаны не только точным техническим языком, но в них ощущался
еще и литературный талант автора. Я их прочел несколько раз и в
письме в УКРМ-14 изложил свое мнение об этом. Рудольф Ефимо-
вич откликнулся, и восстановилась прерванная связь в письмах и
по телефону.
Оказалось, что Рудольф Ефимович издает книги своих воспоми-
наний. Присланные сочинения меня очень заинтересовали, осо-
бенно воспоминания о работе его в Средней Азии. Будучи любоз-
нательным, он изучил историю республик, в которых бывал по слу-
жебным делам. Много сделал он по приведению в порядок новых
кабельных линий, проложенных в этом регионе. Правда, там, как и
на Урале, начальство оказалось более способным давать указания,
чем поощрять за выполненную работу.
Я сам работал вблизи этих мест, но в самой Средней Азии не
был и поэтому с интересом читал описания исторических собы-
тий, отмеченных автором. Приведенные им факты времен заво-
евания и освоения Средней Азии, Гражданской и Отечественной
войн, о движении армии Андерса были для меня откровением.
Написал Рудольф Ефимович и книгу воспоминаний о своих юно-
шеских годах, о своих воспитателях в Ненецком автономном
округе.
Кто же он такой, этот талантливый связист, хороший писатель,
помнящий всех своих воспитателей, друзей и сотрудников, скром-
ный, но ни перед кем не заискивающий человек?
Родился он в октябре 1936 года в г. Нарьян-Мар. Его отец был се-
кретарем райкома партии. В средней полосе в таких семьях неред-
ко дети вырастали оболтусами. Но на севере народ иной. Исконно
там, в трудных климатических условиях, жили незакрепощенные
люди, которые отличаются независимым характером, трудолюби-
ем, правдивы и доверчивы.
Рудольф Ефимович и сейчас, в свои 70 лет, работает по управ-
лению внутризоновой сетью связи Свердловской области. Вырас-
тил и воспитал двух отличных сыновей – бывшие военнослужащие, они сейчас работают на ответственных должностях. Имеет внуков
и ждет правнуков.
Я не встречался с его женой Риммой Яковлевной, но представ-
ляю ее хорошим другом и помощником мужу во всех его начина-
ниях.
В приближении 70-летнего юбилея хочется пожелать Рудольфу
Ефимовичу и его семье больших успехов в жизни.
Ну, а издаваемые им книги будут читаться с большим интересом
ветеранами УКРМ-14, УКРМ-10 и другими связистами, создававши-
ми и обслуживавшими кабельные и радиорелейные линии магист-
ральной связи страны.