Прямых путей не ищем. Шерегеш. Первый раз

Автомобильная тема, в которой автомобили не именуются.

В 2001 году получила водительское удостоверение. И на 10 лет тема закрылась. То денег на покупку не было, то опять деньги, а потом вдруг стало страшно. Как представлю себя за рулем, жуть берет. Подружка помогла, мы улетали с трассы и переворачивались. Машина всмятку, эксперты не поверили, что все живые. Помню частично и в замедленной съемке. Потом я с ней ездила на следующей машине нормально, осадка не осталось. Но однажды она звала съездить с ней по делам, и я как баран уперлась. До истерики. До разрыва отношений – нет!!! Не знаю, почему. Потом поняла. Обидевшись на меня, она взяла с собой мужа. Он жил еще минуты две. Влетели под эвакуатор. На обгоне в закрытом повороте.

Очень люблю машины… Но самой, за руль – ужас! Но! Страх надо преодолевать! Вот так грозно я решила. А я как что решу – прям с неба валится возможность для реализации желания, и не всегда прямым путем.  Коллега Ольга: «А поехали в Шерегеш!» - и чего я эту фразу мимо ушей не пропустила… «Чо там делать?» - «Кататься». Я человек категорически не спортивный, то есть знаю, что спорт существует, но я против своего участия. Не, ну в футбол погонять можно, но это ж не спорт, это удовольствие. А тут – горы. Со снегом. Даже если это не спорт, а активный отдых.  Лыжи-сноуборды – и я. Как свет и тьма. Все в курсе друг про друга, но не пересекаются. И… я согласилась. Умом обделена, но меня уже понесло… И еще несколько коллег бабского полу ехать намылились, что обрадовало – не покатаемся, так хоть напьемся.

Ехать собрались на какой-то праворукой таратайке моей коллеги Ани, у которой не было водительского удостоверения, поэтому она эту машину пригнала из Бурятии в Томск по моим правам, потому, что я уверила ее, что мы похожи. У нее светлые волосы, у меня темные, у нее треугольное лицо, у меня квадратное (это я себе льщу – так-то круглое), у Ани очки, и все черты лица не совпадают. Но зато у нас одинаковый вес! И рост. И кто там фотографию сверяет.

Итого: Мы едем на машине Ани, у которой мои права, доверенность от брата, на которого машина оформлена, а за рулем поедет парень, который в день нашего отъезда прилетает из Ростова, и который с правым рулем не общался, ну и маленько уставший от перелета. И мы его не знаем, потому что инициатор нашей поездки Оля где-то с ним в интернете познакомилась (здесь могу наврать, не помню). Состав: некурящий мужчина Игорь и пять курящих баб, не чурающихся коньяка во время путешествия, следовательно увеличение громкости разговоров и угасание смысловой нагрузки шли по обычному пьяному развитию. Кто-то внимательный может заметить, что количество баб приврано. Нет, просто Мариночка тоже захотела ехать, когда места все были распределены. Определили ее в багажник (универсал же!), настелили одеял, чтобы не замерзла. Потом менялись, чтобы не обидно.

Игоря реально жалко! Еще на полдороге он известил, что обратно поедет поездом. Забегая вперед скажу, что хрен он угадал. Пьяные женщины – это… Можно не углубляться, все знают. Кто-то заботливо запасся под коньяк пластиковыми стаканчиками емкостью 0,5 литра. Жидкость даже без тряски целиком в рот не попадала, а на ходу и вовсе получила дополнительные функции ароматизировать салон. Который и так был плотно украшен сизым дымом от пяти дымящих вулканов.

Окна мы не часто открывали – Сибирь, зима, темно. Пока были еще трезвы, нежно советовали Игорю убраться в свою полосу – его правый руль гнал на средину дороги. Скоростной режим нас не беспокоил, не 90 перли, уж точно. А мы в Кемеровской области едем, а там концентрация гаишников, их бдительность и любовь к финансовому гнету – предмет для анекдотов. Останавливали нас всего четыре раза. Женская составляющая нашей команды рвалась в бой. И вот тут Игорь показал, что он настоящий мужчина – так рявкал, что мы затыкались и сидели на месте. Как все красиво сложилось – в Кемеровской области, на бурятской машине, с доверенностью от томички, ростовский житель без прописки! Накося, выкуси! Больше пяти минут нас не держали.

У Ольги раздуло щеку от воспаленного зуба, и эта боль периодами бросала ее в небытие. Дорогу знала только она. Ну как знала – один или два раза была в Шерегеше. Так что лишние 300 верст – это мы еще легко отделались. Мы ж не в европах, чтобы километры экономить! И карты распечатывать…
Мы, ик! – доехали. Обычное время в пути Томск-Шерегеш 6-8 часов. Мы ехали 14.

Подняли мы свои тела не то, чтобы ранним утром, а и вовсе не утром. К обеду. И потащились на гору. Потому, что тут так принято, приехал – иди на гору, иначе смысл поездки пропадает. Прокат там отличный, парни-работники, видя наше состояние, сами нам подобрали снаряжение и обули сами, чтобы мы у них ночевать не остались. Как я выбрала, на чем вступать в большой спорт– Игорь сказал «сноуборд!». А так, как я его сильно зауважала еще в дороге, плюс сноуборд выглядел рядом со мной более нереально – выбор сделан. И я ему благодарна, он оказался прав. Игорь толкнул меня в спину, готово - ведущую ногу определили.

Все разбрелись, а мы с Аней пошли брать в плен инструктора, потому, что мы самые практичные. Хорошо, что не пожадничали, и взяли всего на час. Он нас за это час обеих так ухайдокал! И я не жалуюсь на отбитую жопу, потому что трагичнее вырванные руки. Мои, всею жизнью тщательно и бережно сохраненные  килограммы поднять моими неприспособленными руками – я говорила уже, что не спортсменка? Инструктор поднимает меня и идет сковыривать Аню, пока Аня балансирует, поднимает меня, потом Аню. Вот так, бороздя гору собственными задницами, мы и спускались. Вставать сами пытались, но, в основном тщетно. Какого-то черта после отдыха в кафе, опять поперлись на гору. Несколько раз нас поднимали посторонние люди – народ там отзывчивый. Как спускались, понятно – долго, мучительно и неэлегантно. Почин сделан. Медали заслужены. Все болит. Чего не успели сделать – так это полюбить спорт.

На следующий день я наотрез отказалась получать удовольствие на горе. Причина простая – я своими оторванными руками не могла даже штаны натянуть, что уж говорить про экстрим. Спасла меня Ольга: «Инструктор – дурак, учил вас вставать передом к спуску, а задом, с колен вставать легко». Я поверила. И карта пошла! Накатались! До заднего канта дело не дошло, у меня и с передним-то вопросы роились. Было хорошо!

Утром с натруженными задницами выдвинулись в обратный путь. Из-за полученных на горе впечатлений воспоминания о дороге стерлись. Помню только упавший на голову Оксанке пластиковый огромный чемодан. Ее очередь была в багажнике лежать. Испугало молчание. Фух, чудом живая осталась.

Потом я ездила еще и еще, разным составом. В Шерегеше удивительная атмосфера. Как секта – все свои, к любому незнакомцу обращаешься без стеснения, каждый готов помочь, там есть общий дух. Там становишься собой. И дышишь. Другая планета. И да – там очень красиво!

А летом я решила, что раз я уже такая смелая, то пора осваивать самое страшное – ролики! Зрелище было жалкое и опасное. Представьте – летит (это я думала, что летит, а по-честному-то ползет) на вас тетя, монументальных размеров, далеко не новая модель (я бы даже сказала – БУ), вся сжавшаяся до критического уплотнения массы от страха. Чтобы не уменьшить численность населения, ходила на стадион рано-рано утром, часов в 7. Хотя оставалась возможность скосить спортсменов, но эти умеют уворачиваться, что внушает надежду. Мои таланты раскрылись полностью, вот способности выявились крайне ограниченные – за три лета я так и не научилась кататься. Но я пыталась!

Итог моих взаимоотношений и опытов со страхом – я все же пришла к цели. Спустя 10 лет после получения водительского удостоверения я сделала шаг – я снова пошла в автошколу, взяла инструктора и уселась на водительское место. А потом жизнь наградила за усердие – появились деньги на машину. И я получила больше, чем автомобиль – я получила друга!