Свою работу очень люблю!..

СВОЮ РАБОТУ ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ
(Из книги «О людях и для людей»)

Раису Копылову знают многие в заводском коллективе,в недавнем прошлом известную спортсменку,активистку заводской профсоюзной организации и народного контроля. Уважают её люди за прямоту характера и честность,да ещё и за доброту.Я знаю её тоже  давно, с юности, когда она была ещё Раисой Гуляевой, молодой и незамужней, играющей в заводской волейбольной команде.Возможно, что все выше названные черты её характера и были воспитаны в ней именно на волейбольной площадке под чутким внимательным воздействием тренера Николая Павловича Чупеева.Думаю,что среди тех, кто прошёл его школу воспитания,в будущем не оказалось плохих людей.
И вот сегодня я вновь знакомлюсь с Раисой, но уже Копыловой,отличной работницей ТЭЦ-ПВС нашего завода.И не удивляюсь тому уважению,которым она пользуется в цехе.Вот я нахожусь в машинном отделении заводской электростанции и с многометровой высоты смотрю вниз на разнообразные и самые причудливые переплетения труб,на красные и синие вентили задвижек,на поручни и трапы,на щиты с разнообразием контролирующих приборов передо мной.И сквозь весь здешний невообразимый шум работающего оборудования слушаю,что мне рассказывает о Раисе  её сменщица и подруга Елена Солдатова:
«…Я здесь работаю недавно, до этого работала на главном щите управления электростанции.А Копылова отработала здесь уже двадцать пять лет,можно сказать четверть века!Она же здесь настоящий ас,самая опытная среди нас!Работа здесь очень ответственная,нервная,ведь ошибка машиниста может остановить весь завод, главное здесь – не теряться,быстро находить правильное решение в самой сложной ситуации…».
Я слушаю Елену и думаю:« Да,со стороны только кажется,что здесь всё очень просто и без проблем:сидят,к примеру,женщины за столом, тепло здесь,светло да уютно,  поглядывают на приборы!Вот и всё!А за этим стоит вся работа завода,большая и ответственная!И только женщины,наверное,могут быть здесь настолько усидчивы и пунктуальны,настолько аккуратны и терпеливы,чтобы не ошибиться и здесь не оплошать.Высидеть в этом шуме восемь часов,чтобы ни на минуту не отвлечься,не оставить без внимания ни на минуту вот эти приборы,и через каждый час точно записывать их показания?!Получается,что именно от таких работниц как Солдатова и Копылова,других вот таких же их подруг по профессии,во многом и зависит чёткая работа всего заводского коллектива!..».А Солдатова между тем продолжала рассказывать об их работе:
«…Это верно говорят,что:«ТЭЦ-ПВС – есть сердце завода!».Доменный цех мы снабжаем  дутьём,паром и сжатым воздухом,цементный и цех фитингов сжатым воздухом и электроэнергией,теплом и электроэнергией снабжаем не только эти,но и все другие цехи,а также и весь посёлок!И в этом не малая роль принадлежит машинистам турбогенератора.Это они контролируют выработку и тепла,и электроэнергии,и горячей воды!Им нужно очень тщательно следить за температурой пара, поступающего к котельной,за его давлением,подаваемого на турбину,через каждый час они должны регистрировать множество показателей.В том числе температуру подшипников(предел – 65 градусов!),температуру «острого» пара,давление воды в бойлере и так далее. Часто нам звонят из цехов,например:«Добавьте пара на разогрев вагонов!..».Или, скажем,из доменного цеха!И вот тогда думаешь:«Где прибавить,где убавить? Давление ведь мы по определённым параметрам держим!..».
Недолго длилась наша приватная беседа,то есть,с глазу на глаз,как тут пришла на смену сама Копылова.И она тут же без промедления включилась в нашу беседу.И всё о своей работе,да о людях,что работают рядом с ней.А вот на мой прямой вопрос без всяких окольных путей,рассказать именно о себе просто безмерно удивилась:«А это зачем? Не надо обо мне писать,не нужно!».А потом,несколько смутившись, хотя раньше этой склонности к смущению я за ней не замечал,по моей личной просьбе и старому знакомству,согласилась,однако спросила:
– А что мне о себе рассказывать,работаю,как все,как и многие другие? А вот работа у нас,верно,очень напряжённая!Ни ночью,ни днём глаз не сомкнёшь,не присядешь!Знаешь,чем может грозить любая авария,даже сказать мне страшно?!И потому каждый машинист должен досконально знать каждый свой агрегат и его работу,чётко представлять весь рабочий процесс всей этой электростанции,всех котлов и турбин!Кроме того,он должен знать,что может произойти в той или иной ситуации,чтобы быстро принять верное решение…
Помолчав,она ещё и добавила:
– Иногда смена идёт нормально,а иногда приборы словно взбесятся:всю смену крутишь задвижки,регулируешь!Но работу свою я очень люблю!..
Уходя от этих двух замечательных женщин,я неожиданно для себя подумал:«…Это чувство большой ответственности должно быть внутри у каждого человека,в каждом работнике должна быть любовь у него к своему делу!Иначе нельзя.Ведь в этом и есть,наверное,смысл всей нашей жизни?..».
Бочаров.
1993.