Поезд шёл на Восток...

 Поезд шёл на Восток. Из северного Казахстана. Вагон, в котором мы ехали с сыном, был четвёртый. Мы ужинали. Проводница разносила чай. Вдруг - резкий толчок, и наш вагон начал заваливаться на правый бок. С верхних полок посыпались чьи-то баулы, а стаканы с кипятком поползли со столиков, обваривая всех и вся на своём пути.

Началась паника. Народ, ломая руки и ноги, понёсся к выходу. Со стороны правого тамбура образовалась давка. К левому тамбуру никто не побежал, т.к. при наклоне вагона, из титана, находящегося рядом с купе проводников, хлестал кипяток и от паров не было ничего видно. Когда титан опустел и пар спал, я увидела, что сзади вагонов нет. Они все сошли с рельсов и скатились вниз по насыпи. Наш вагон упал на пятый и это спасло его от окончательного крушения. Мы выбрались на улицу и обнаружили, что никаких населённых пунктов поблизости не маячит. Степь, да степь кругом...

Казахи, очевидно, не очень утруждали себя работой и этот участок пути, от Щучинска до Кокчетава, оказался вне казахского внимания. Отсюда и ситуация, в которой мы оказались: шпалы прогнили, рельсы вывернуло "наизнанку" и вагоны упали. Сам локомотив и первые три вагона остались стоять на рельсах, наш, четвёртый, упал на пятый, а дальше - полная катастрофа, унесшая десятки человеческих жизней!

 С нами в купе ехала пожилая казашка с сыном, который сразу же побежал в эпицентр событий на помощь пострадавшим, а мой сын, в то время подросток, сам, без лишних вопросов, принялся помогать нашим пассажирам - вытаскивая их вещи, которые они вспешке оставили в вагоне. Маленькому и лёгкому, ему было проще лавировать между груды баулов, сломанных полок и столиков. Он, в отличие от меня, не думал, что и наш вагон в любой момент может упасть. Он просто помогал людям!

Вся в слезах, ко мне подошла проводница нашего вагона: "Не мог бы ваш мальчик залезть в купе проводников и принести деньги, которые мы собрали за чай и постельное бельё? Мы ведь, не смотря ни на что, должны будем отчитаться".

Сын, пробегавший мимо, услышал просьбу и через пару минут уже держал в руках пачку купюр и горсть мелочи. Проводница нагнулась, чтобы его расцеловать, но сын увернулся и опять отправился в опасный вагон. На этот раз он вытащил матрасы и подушки, ибо нам светило и заночевать в этом богом и казахами забытом месте.

Меж тем, начальник поезда принял решение: разместить в первых трёх вагонах женщин, детей и стариков и отцепив четвёртый вагон, этапировать урезанный состав до ближайшей станции. Нас набилось там, как сельдей в бочёнке, но никто не ныл и не скулил. Все сидели молча и только периодически восхищённо высказывались смелостью моего сына. Мне, конечно, было до гордости приятно!

А потом... Потом на следующей станции, где нас встречали милиционеры и медики, нам подцепили дополнительные вагоны и поезд продолжил свой путь на Восток. За окном мелькали сигнальные огоньки, внося живое разнообразие в сумрак поздней ночи. На проскакиваемых станциях монотонно вещали по радиосвязи дамочки-диспетчеры, а мы...

А мы уже спали...