А действительно, почему? Вроде бы, их делают высококлассные специалисты, все узлы проверяются и перепроверяются, а они падают и будут продолжать падать, если не устранить «человеческий фактор». Все перетасовки в руководстве среди специалистов, мало что изменят, если не устранить основную причину. Но «человеческий фактор» устранить невозможно, он был, есть и будет. Но можно свести его к минимуму, если изучить, как поломки происходят на уровне мыслительных процессов в голове человека. По причине «человеческого фактора» происходит большинство авиа, авто, техногенных катастроф, а это не только огромные материальные, но и людские потери. И специалистов, понимающих, что такое «человеческий фактор», а главное, как с ним справляться, похоже, нет, а чиновников, ответственных за эту тематика, она не интересует. Во всяком случае, на мое письмо, почему падают самолеты, гражданская авиация отреагировала очень вяло, военная – вернуло мое письмо со статьями, описывающими механику «человеческого фактора» и как устранить первопричину, вернуло заказное письмо не распечатанным. И от Роскосмоса, куда я передал информацию, тоже не получил никакого ответа. Даю бесплатную информацию, ничего не прошу взамен, а она никого не интересует. А между тем, понимание проблемы значительно снизило бы количество крушений , как в авиации, так и при запуске космических кораблей. И на этапе изготовления количество совершаемых ошибок свелось бы к минимуму. О «человеческом факторе» должны знать работники атомных, гидроэлектростанций (вспомните крупнейшую аварию, в результате которой страна потеряла много человеческих жизней и понесла огромные материальные затраты от ее потери, а потом и на восстановление), люди, отвечающие за пуск военных ракет, то есть, все сферы человеческой деятельности, связанной с экстремальными ситуациями, когда требуется быстрое и безошибочное принятие решений. В данной статье дается общий обзор, просто заостряется внимание на проблеме. Механизм «человеческого фактора» описан во многих статьях…. Сдвиговое мышление склонно в большей степени к ошибкам, по сравнению с равновесным мышлением, способным в любой ситуации адекватно, двусторонне оценивать любую нештатную ситуацию и не паниковать, а быстро принимать правильные решения. Оно стрессоустойчиво к нестандартным ситуациям. Пусть мир крутится, вертится, взрывается, для человека, владеющего равновесным мышлением, он всегда будет оставаться неподвижным. Человек уравновешенный в состоянии замедлять и останавливать время, и мгновенно реагировать на опасность. Сдвиговому мышлению это не под силу и оно отстает по скорости оценки и обработки информации равновесному мышлению. При сдвиговом мышлении количество совершаемых ошибок в разы превышает количество ошибок при равновесном мышлении. Человека со сдвиговым мышлением можно обучить действовать по правилам. Когда же правила нарушается, он начинает действовать в точности, да наоборот. И это не его вина, а беда. Равновесному мышлению надо обучать уже в школах. Не навязывать, а разъяснять преимущества и объяснять механику. Сам школьный процесс надо выстраивать таким образом, чтобы школьники учились думать, а не набивать голову информацией, суть которой они плохо понимают. Равновесное мышление основано на понимании всего, что с человеком происходит и как разумно надо решать те или иные задачи. При этом, чувства получают максимальную свободу и защищенность. Руководитель, обладающий равновесным мышлением, всегда будет держать руку на пульсе и контролировать, без особой нагрузки на свою психику, все происходящие в его ведомстве процессы, корректируя их должным образом, когда в этом возникает необходимость. Равновесное мышление не допускает авралов, оно спокойно и эффективно всем управляет. Им должны владеет военачальники, дипломаты, крупные государственные деятели, ученые. Равновесное мышление позволяет просматривать все узлы ракеты, помнить, где, кем и как они были произведены, как между собой взаимосвязаны, какие системы могут дать сбой и пр. Оно будет учитывать возможность диверсии, воздействие на ракету других спутников или команды с земли со стороны враждебного государства. Даже возможность повреждения ракеты со стороны запускаемого «чужого» спутника. Нельзя действовать «а – ля – вперед», надо учитывать все риски, так как это может обернуться не только многомиллиардными потерями для страны, но и падением ее престижа, рейтинга, инвестиций. Сдвиговое мышление просто не в состоянии охватить сразу столько информации и эффективно управлять ей. Оно мыслит крайностями, которые не дают целостности мировосприятия…. Система, когда дает сбой, стремится скорректировать себя, чтобы в дальнейшем избежать ошибок. Но совершенствоваться она должна не линейно, а через расширение сознания, позволяющего увеличить степень охвата и глубину проникновения в суть. Линейное же мышление (сдвиговое, в котором правит логика), исправив одну ошибку, будет совершать другую, потому что иначе оно мыслить не может. 19.05.2015 г.
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с Политикой обработки персональных данных и файлов cookie, нажмите здесь.